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领主
厂商指导价:8.38-19.88
  • 领主 用户评分
  • 4.66(40人参与)
  • 手动平均油耗11.0L/100km(1人平均值)
    手动平均油耗8.5L/100km(1人平均值)
    手动平均油耗9.0L/100km(4人平均值)
    自动平均油耗8.7L/100km(2人平均值)
领主
厂商指导价:8.48-19.88
  • 领主 2019款用户评分
  • 4.81(24人参与)
  • 自动平均油耗8.7L/100km(2人平均值)
领主
厂商指导价:8.58-18.38
  • 领主 2018款用户评分
  • 4.40(12人参与)
  • 手动平均油耗8.5L/100km(1人平均值)
    手动平均油耗9.0L/100km(4人平均值)
领主
厂商指导价:8.38-8.88
  • 领主 2017款用户评分
  • 4.54(2人参与)
  • 手动平均油耗11.0L/100km(1人平均值)
领主
厂商指导价:10.98-16.18
  • 领主 用户评分
  • 4.66(40人参与)
  • 手动平均油耗11.0L/100km(1人平均值)
    手动平均油耗8.5L/100km(1人平均值)
    手动平均油耗9.0L/100km(4人平均值)
    自动平均油耗8.7L/100km(2人平均值)

口碑印象

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该车系用户对比质量排行

2-12个月百车故障数车系名称
  • 暂无(人数不足)-
  • 暂无(人数不足)-上汽MAXUS T60
  • 暂无(无人评价)-风骏5
  • 暂无(人数不足)-D-MAX
  • 暂无(人数不足)-领主

该车系用户对比质量排行

3-5年百车故障数车系名称
  • 1.风骏5405(55人参与)
  • 暂无(无人评价)-
  • 暂无(无人评价)-上汽MAXUS T60
  • 暂无(人数不足)-D-MAX
  • 暂无(无人评价)-领主

汽车之家基于真实车主的质量评价来统计车主在指定拥车期内遇到的质量问题。表示平均每百辆车中出现的故障数,包含故障、异响、使用不便等问题。百车故障数值越小,代表质量越好。

计算方式:

百车故障数=对应车系故障总数÷所有参与评价的人数总和×100

口碑
全部在售 2020款 2019款
24人评 4.81
2018款
12人评 4.40
2017款
2人评 4.54
停售
购买车型
领主
2020款 2.5T柴油国VI四驱标双
购买地点
衡水  
购买时间
2017年11月
裸车购买价
12.80 万元

油耗

目前行驶

9.0 升/百公里

62000 公里

空间
2
动力
3
操控
1
油耗
3
舒适性
1
外观
3
内饰
2
性价比
1
购车目的

改装玩车

  • 领主 2020款 2.5T柴油国VI四驱标双
【最满意的一点】
发动机不错
【最不满意的一点】
除了发动机,没啥能满意的地方,一年的车,换了三次减震器,五次离合器总泵,一次转向机(并且还是必须得自费,因为比较偏远不然不给换),两次离合器压盘和离合器,同样的进藏公路,七八辆皮卡,就风骏五都没出过问题,这个大群主(大领主)啊,经常把我扔在半路上!哎,心是拔凉拔凉的……一切尽在不言中啊,如果小编需要啥证据,我可以一一提供
【空间】
前排还可以,后排太挤了,这个外形和空间简直不是一回事!
【动力】
柴油机吗,劲头还是有,提速一般状况!
【操控】
方向盘对于轮胎的反馈太敏感了,有颠簸你都抓不住方向盘,尤其是高速公路最为明显!
【油耗】
油耗还是比较中庸
【舒适性】
研究这款车座椅的人肯定是...
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人支持该口碑 3345人看过
购买车型
领主
2020款 2.4T乘用版汽油国VI两驱手动豪华型大双4K22D4T
购买地点
北京  
购车经销商
 
购买时间
2019年10月
裸车购买价
10.58 万元

油耗

目前行驶

11.0 升/百公里

820 公里

空间
5
动力
5
操控
5
油耗
5
舒适性
4
外观
5
内饰
5
性价比
4
购车目的

自驾游

越野

拉货

【最满意的一点】
最满意的肯定是領主的外观了,超酷,很有美系肌肉皮卡的味道,回头率还是蛮不错的!尽在动力很强劲,越野性能也挺不错的。
【最不满意的一点】
目前来说可能就是车灯是卤素的,晚上开起來有点暗,其他的我觉得都还挺满意的。
【空间】
空间:空间还是很充裕的,多了一个尾箱,装载能力绝对没问题,车内的乘坐空间也很好。
【动力】
动力:动力可以说是杠杠的,无论在城里跑还是户外一些烂路,动力绝对爽,开起来感觉很有劲!越野能力也挺不错的,通过性很好。
【操控】
操控:操控感觉其实还算挺轻盈的,方向盘助力挺不错的,感觉不是很沉,开起来也比较轻松。指向比较精准。
【油耗】
油耗:油耗目前在百公里11升左右,我觉得还可以,这么大的块头,油耗不算高。
【舒适性】
舒适性:既然属...
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人支持该口碑 1446人看过
购买车型
领主
2019款 2.5T乘用版柴油两驱手动旗舰型标双
购买地点
云浮  
购买时间
2019年9月
裸车购买价
12.88 万元

油耗

目前行驶

10.0 升/百公里

4169 公里

空间
5
动力
5
操控
5
油耗
5
舒适性
4
外观
5
内饰
5
性价比
5
购车目的

上下班

越野

拉货

改装玩车

  • 领主 2019款 2.5T乘用版柴油两驱手动旗舰型标双
  • 领主 2019款 2.5T乘用版柴油两驱手动旗舰型标双
  • 领主 2019款 2.5T乘用版柴油两驱手动旗舰型标双
【最满意的一点】
首先来说实用性对我来说是第一位的,不过最满意的还是外观,真的是霸气的不行,讲到实用性,围绕着空间方面和保养方面,家里还一台轿车,最近出去野炊或者去郊区的地方都开这台车出去,柴油发动机的低扭特别强,不过声音听起来也很大,装了很重的货挂上一档踩油门等个一秒钟就感觉一股力量就上来了,柴油机的低速脱困能力按道理来说是要比汽油机好的,一直希望能开着皮卡去越野,提车三个月了,一直没机会,手痒痒。
【最不满意的一点】
一档很难挂,开了三个多月比之前好多了,除去一档其他档位都好挂,现在基本上都用二档起步,带货在车里的时候用一档起会比较有力量,皮卡开起来和轿车的舒适型差距还是挺大的,虽然座椅之类的已经到很软很舒服了,但是它的底盘好像和轿车底盘不一样,是那种和越野车一样的底盘,走起烂路就...
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人支持该口碑 2072人看过
购买车型
领主
2019款 2.5T乘用版柴油两驱手动豪华型标双
购买地点
兰州  
购买时间
2019年10月
裸车购买价
10.90 万元

油耗

目前行驶

10.4 升/百公里

2647 公里

空间
5
动力
5
操控
5
油耗
5
舒适性
4
外观
5
内饰
5
性价比
5
购车目的

购物

商务差旅

越野

拉货

口碑 2019-11-26 发表了口碑 我的领主实用又霸气
  • 领主 2019款 2.5T乘用版柴油两驱手动豪华型标双
  • 领主 2019款 2.5T乘用版柴油两驱手动豪华型标双
  • 领主 2019款 2.5T乘用版柴油两驱手动豪华型标双
【最满意的一点】
当初买这个车看上的还是空间还有柴油机的动力,从小被美式电影熏陶的,一直想拥有一辆属于自己的大皮卡,但是无奈前几年国产很少有好的皮卡,进口或者合资钱包吃不太消,一直等,等到今年的领主,让我毫不犹豫的订了车,买皮卡一方面是为了满足自己的愿望,另一方面自己的厂子需要运样板给客户去看半成品的样子,原来用的是面包车,放不了多少东西有时候上坡还上不去,皮卡的优势一下子就显现出来了,柴油机低速的时候有劲,通过性好,底盘高,最主要的是,能装,这个尾箱的空间真是太大了。
【最不满意的一点】
皮卡和suv和轿车我觉得差距挺大的,尤其是舒适型这方面,风燥,胎噪,也很颠,短途还好,长途的话会受不了,每次出门以前都要考虑去的地方可不可以停车,让我很头疼,我觉得当做工具车是完完全全没问题的,最好...
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评论(3)
人支持该口碑 1215人看过
购买车型
领主
2019款 2.5T乘用版柴油两驱手动超豪华型标双
购买地点
十堰  
购车经销商
 
购买时间
2019年9月
裸车购买价
12.18 万元

油耗

目前行驶

10.3 升/百公里

3150 公里

空间
5
动力
5
操控
5
油耗
5
舒适性
5
外观
5
内饰
4
性价比
5
购车目的

越野

组车队

改装玩车

  • 领主 2019款 2.5T乘用版柴油两驱手动超豪华型标双
  • 领主 2019款 2.5T乘用版柴油两驱手动超豪华型标双
  • 领主 2019款 2.5T乘用版柴油两驱手动超豪华型标双
【最满意的一点】
领主柴油皮卡的空间,动力,外观都是非常满意的,空间方面不用多说,作为皮卡车,有个货箱,当然拉货或者放一些出去玩使用的物品来说是轿车或者SUV所无法比拟的,而且前边的乘坐空间也很不错,平时家用乘坐起来也非常的舒服,再就是动力了,柴油机的扭矩确实大,带来的好处就是车很有劲,无论有没有拉东西,开起来感觉动力的储备都非常充沛,即使在非铺装路面上开起来也是相当的得心应手,越野能力也是很不错的,这也是我选择柴油版的原因。外观见仁见智了,我是觉得领主设计的非常的酷,在大城市不知道,在我们这种小地方开出去回头率还真的挺高,气势一点也不输给轿车。
【最不满意的一点】
车无完车,肯定有一些不尽如人意的地方,对于领主来说,各方面其实还都挺符合我的要求,就是大灯方面我觉得还是有点暗,卤素光源...
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人支持该口碑 963人看过
购买车型
领主
2019款 2.5T乘用版柴油两驱手动超豪华型标双
购买地点
常德  
购买时间
2019年10月
裸车购买价
12.18 万元

油耗

目前行驶

9.6 升/百公里

1700 公里

空间
5
动力
5
操控
5
油耗
5
舒适性
5
外观
5
内饰
5
性价比
4
购车目的

越野

拉货

改装玩车

  • 领主 2019款 2.5T乘用版柴油两驱手动超豪华型标双
  • 领主 2019款 2.5T乘用版柴油两驱手动超豪华型标双
  • 领主 2019款 2.5T乘用版柴油两驱手动超豪华型标双
【最满意的一点】
选择领主我觉得还是很满意的,要说其中最满意的就是外观和动力了,对比了很多国产品牌的皮卡,还就数领主的外观最霸气,一直对美系的皮卡很向往,但是无奈费用太高了,国产的几款皮卡看起来都还是不够霸气,直到看到领主之后,终于有一款国产的皮卡有这样霸气的外观了。再就是领主的动力了。2.5T的柴油发动机,很有劲,再加上领主良好的通过性,整体来说越野能力还是挺出众的,平时拉货或者玩改装都可以。
【最不满意的一点】
毕竟也就是十来万的车,肯定会有一些不尽如人意的地方,比如大灯还是卤素的,晚上开确实亮度差一点。其他的话,也没啥特别不满意了。
【空间】
空间:我身高不算高,大概一米七过一点,感觉车内的空间还是非常宽裕的,前排的腿部空间对我来说绰绰有余,后排也挺不错,大概能有两拳左右的腿...
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人支持该口碑 607人看过
购买车型
领主
2019款 2.5T乘用版柴油两驱手动豪华型标双
购买地点
九江  
购买时间
2019年10月
裸车购买价
11.38 万元

油耗

目前行驶

9.4 升/百公里

980 公里

空间
5
动力
5
操控
4
油耗
5
舒适性
5
外观
5
内饰
5
性价比
5
购车目的

越野

拉货

  • 领主 2019款 2.5T乘用版柴油两驱手动豪华型标双
  • 领主 2019款 2.5T乘用版柴油两驱手动豪华型标双
  • 领主 2019款 2.5T乘用版柴油两驱手动豪华型标双
【最满意的一点】
最满意的就是领主的动力和外观了,首先2.5T的柴油机,扭矩很不错,出去玩的时候可以走一些比较烂的路,即使轻度越野也不成问题,感觉改装的空间也比较大,适合喜欢玩车的朋友。再就是领主的外观了,看起来非常的酷,浓浓的美系皮卡风格,尤其是车头的造型,感觉非常的霸气,超大的进气格栅,配上两边的头灯,整个车头看起来就很凶悍,后期有机会的再弄一些贴纸,或者适当的改装改装,加个前保险杠之类的,肯定会更加霸气。
【最不满意的一点】
目前来说还没有特别什么不满意的地方,都很不错,毕竟还沉浸在新车的蜜月期,希望后期一样的优秀,不过新车,还是有一些气味,时间长了多散散味就好了。
【空间】
空间:空间我觉得还挺不错的,尾箱就不用多说了,挺能装的,我平时使用完全没有问题,出去玩的话可以带很多...
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人支持该口碑 1115人看过
购买车型
领主
2019款 2.5T乘用版柴油两驱手动标准型大双
购买地点
十堰  
购车经销商
 
购买时间
2019年10月
裸车购买价
10.58 万元

油耗

目前行驶

8.9 升/百公里

1400 公里

空间
5
动力
5
操控
5
油耗
5
舒适性
4
外观
5
内饰
5
性价比
5
购车目的

跑长途

越野

改装玩车

  • 领主 2019款 2.5T乘用版柴油两驱手动标准型大双
  • 领主 2019款 2.5T乘用版柴油两驱手动标准型大双
  • 领主 2019款 2.5T乘用版柴油两驱手动标准型大双
  • 领主 2019款 2.5T乘用版柴油两驱手动标准型大双
【最满意的一点】
领主的动力和空间是很心满意足的,因为平时比较喜欢钓鱼以及自驾游,所以经常会去一些比较偏僻的地方,而这个时候,领主的动力和通过性就体现出来了,路再烂也能走,而且柴油机扭力强,所以在一些非铺装上的路或者比较烂的路开起来还是很有劲的,有时候路比较泥泞,就也能体现了柴油机的优势,劲大,脱困能力比较好。再就是皮卡车型先天的优势了,有个很大的尾箱,平时钓鱼的装备随便装,几个钓友一起出去,装备放尾箱绰绰有余,这一点是轿车甚至SUV无法比拟的。有时出去玩还可以拉上几辆自行车,开到地方后还可以骑自行车,感觉玩起来的选择性就更多了。
【最不满意的一点】
目前来说我觉得这两车还挺不错的,要说不满意的地方么,可能就是舒适性和轿车比还是差了一些,尤其是车内的噪音控制,感觉跑起来发动机的噪音还是...
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人支持该口碑 1016人看过
购买车型
领主
2019款 2.5T乘用版柴油两驱手动豪华型标双
购买地点
北京  
购车经销商
 
购买时间
2019年9月
裸车购买价
11.28 万元

油耗

目前行驶

10.5 升/百公里

2940 公里

空间
5
动力
5
操控
5
油耗
4
舒适性
5
外观
5
内饰
5
性价比
5
购车目的

自驾游

跑长途

拉货

  • 领主 2019款 2.5T乘用版柴油两驱手动豪华型标双
  • 领主 2019款 2.5T乘用版柴油两驱手动豪华型标双
  • 领主 2019款 2.5T乘用版柴油两驱手动豪华型标双
【最满意的一点】
从九月份提车到现在为止已经有两个多月的时间了,领主最让我满意的还是它的综合能力,不管是平时的家用还是跑长途拉货,都应付的游刃有余,本人已经到了四十不惑的年纪,有两个孩子,家庭也很幸福,创业已经有三年多的时间了,我是做建材的,很多人说创业很辛苦,很煎熬,可是对于我来说是幸福的,因为有家人的支持,就算再苦再累,看到孩子们茁壮成长,生活也变得越来越好,感觉一切都是值的,我只想在这浮躁的俗世里,寻找简单的幸福,因为家才是我的全部。
【最不满意的一点】
领主让我不太满意的地方有两点,第一点就是油耗确实有点高了,2.5t的柴油机配上手动变速箱,油耗一直保持在10升以上,偶尔堵车的时候能到11升多,比起很多面包车来油耗都高出不少,这也是当初让我很纠结的地方。第二点就是价格,基本上没...
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购买车型
领主
2019款 2.5T乘用版柴油两驱手动豪华型标双
购买地点
宜昌  
购车经销商
 
购买时间
2019年10月
裸车购买价
11.38 万元

油耗

目前行驶

10.2 升/百公里

2200 公里

空间
5
动力
5
操控
5
油耗
4
舒适性
5
外观
5
内饰
5
性价比
5
购车目的

跑长途

越野

拉货

  • 领主 2019款 2.5T乘用版柴油两驱手动豪华型标双
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【最满意的一点】
最满意的还是领主霸气的外观和丰富的配置了,车如其名,领主,外观看起来就像是一位威风凛凛的区域领主,确实是十分的霸气,这份霸气主要来源于有些夸张的车头设计,三层的进气格栅设计,层次感很强,占据了前脸近一半的面积,看起来十分的抢眼,开在路上的回头率真的挺高的。再就是很多舒适配置,这些配置的加入很大程度上提高了车辆的舒适性能。
【最不满意的一点】
小细节方面的我觉得还是要加强一些,比如后排的空调出风口,虽然是皮卡,但是也是双排座的,后排坐人的几率还是挺大的,如果能有后排出风口的话,后排的舒适性会提高很多。
【空间】
空间:领主其实空间方面不用多说,自然是非常大的,尤其是货箱的空间,平时拉货或者出去玩拉装备都不在话下,所以不用多说了。乘坐空间我觉得足够用,车内的高度非常好...
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购买车型
领主
2019款 2.5T乘用版柴油两驱手动超豪华型标双
购买地点
哈尔滨  
购买时间
2019年4月
裸车购买价
12.18 万元

油耗

目前行驶

9.1 升/百公里

8500 公里

空间
5
动力
5
操控
4
油耗
5
舒适性
5
外观
5
内饰
5
性价比
5
购车目的

拉货

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  • 领主 2019款 2.5T乘用版柴油两驱手动超豪华型标双
  • 领主 2019款 2.5T乘用版柴油两驱手动超豪华型标双
【最满意的一点】
最为一款皮卡来说,最满意的但让就是实用性了,首先动力就很不错,我个人是卖电器的,有时候帮客户送送货,领主这车后边可以放很多的东西,而且面积也很大,载重一顿左右问题不大,非常适合拉货,不论是走泥洼路面还是上坡,动力都很足。外观的设计也很好看,前进气格栅四条横着的镀铬装饰显得非常的霸气,和它的性能一样强悍,肌肉感很强
【最不满意的一点】
大体上领主还是挺让我满意的,但是在一些小问题上不是很好,就比如转向就有点问题,有的时候可以明显的感觉到有虚位,转向不是很精准,这个问题说大也不大说小也不小,有的时候在高速上有明显的感觉
【空间】
空间:作为一个拉货用的皮卡车空间也没啥要求,平时就自己送货,累的时候可以在第二排躺一会休息一下,偶尔也会放一些随身的杂物,放个包放个衣服之类...
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购买车型
领主
2019款 2.5T乘用版柴油两驱手动超豪华型标双
购买地点
武汉  
购车经销商
 
购买时间
2019年3月
裸车购买价
12.18 万元

油耗

目前行驶

10.8 升/百公里

8600 公里

空间
5
动力
5
操控
5
油耗
5
舒适性
4
外观
5
内饰
5
性价比
5
购车目的

跑长途

拉货

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【最满意的一点】
最满意的还是这款车霸气的外观以及强悍的越野能力,首先外观真的是非常的霸气,三层的的中网设计,很有美系大皮卡的的感觉,我觉得风格更接近道奇的公羊,看起来非常的凶悍,也很有力量感。再就是强悍可靠地越野性能,非承载式的车身,可以算是硬派越野车的标准配置了,底盘离地间隙也非常高,保证了良好的通过性,越野能力也是一流,加上柴油版强大的扭矩输出,感觉即使是烂路也是毫不在话下。
【最不满意的一点】
虽然我觉得可以算一台硬派的越野皮卡了,各方面配置也挺丰富的,但是气囊有点少,不过想想买这台车还是冲着强大的性能去的,所以其他方面也就没那么在意了。
【空间】
空间:空间方面我觉得还是挺不错的,两排座椅,首先前后排的头部空间都非常的充足,坐进去视野非常的开阔,感觉快赶上公交车了,有种居...
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购买车型
领主
2019款 2.5T商用版柴油两驱手动标准型大双
购买地点
保定  
购车经销商
 
购买时间
2019年2月
裸车购买价
10.98 万元

油耗

目前行驶

12.0 升/百公里

12000 公里

空间
3
动力
4
操控
4
油耗
4
舒适性
4
外观
4
内饰
4
性价比
2
购车目的

拉货

【最满意的一点】
外观拉风,朋友看了都觉得威猛无比。唉,上当了
【最不满意的一点】
油耗没有宣传的那么省油,换挡不顺,还有异响,冬天打火都费劲!一个冬天跑了好几趟服务站,小毛病太多了还解决不了,等个配件等半月,闹心!车友群里相同毛病的不少,真白瞎了这么好看的车。希望能把质量提高下!
【空间】
空间:空间还可以,皮卡里面凑合,后排再宽点就好了
【动力】
动力:太费油,动力凑合,朋友说动力不去长城炮,
【操控】
操控:换挡不顺,还有异响,去服务站解决不了,说磨合就好,我都磨合一年了,无语
【油耗】
油耗:没有宣传的那么省油,磨合期后12个油,唉!
【舒适性】
舒适性:太硬!想买来接送媳妇孩子,结果都不想做,长途更别提了
【外观】
外观:外观拉风,...
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人支持该口碑 8人看过
购买车型
领主
2019款 2.5T乘用版柴油两驱手动超豪华型标双
购买地点
襄阳  
购车经销商
 
购买时间
2019年10月
裸车购买价
12.18 万元

油耗

目前行驶

10.1 升/百公里

2300 公里

空间
5
动力
5
操控
5
油耗
4
舒适性
5
外观
5
内饰
5
性价比
5
购车目的

自驾游

跑长途

越野

  • 领主 2019款 2.5T乘用版柴油两驱手动超豪华型标双
【最满意的一点】
动力很充沛,柴油机就是扭矩大,开起来感觉很有劲,外观和动力一样,也是相当的给力。
【最不满意的一点】
如果方向盘能加个真皮包裹就更好了,不但看起来上档次,而且用起来不会打滑。
【空间】
空间:乘坐空间挺充足的,第二排也不会觉得挤,也很宽敞,并排坐三个人都可以,货箱足够大,平时拉货足够用了。
【动力】
动力:动力很不错的,柴油的,有劲,而且运转的还挺平顺,变速箱的手感也挺不错的,挺好控制。
【操控】
操控:方向盘还算是比较精准,而且力度挺合适,开起来不会觉得费劲,还挺轻松的,整体上感觉比较好操控。
【油耗】
油耗:目前十升油,如果我驾驶习惯再温柔一些可能会更省油。
【舒适性】
舒适性:座椅很宽大,而且乘坐空间比较宽敞,所以整体感觉还是...
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人支持该口碑 75人看过
购买车型
领主
2019款 2.4T乘用版汽油四驱手动豪华型标双
购买地点
合肥  
购买时间
2019年9月
裸车购买价
11.58 万元

油耗

目前行驶

11.0 升/百公里

2800 公里

空间
5
动力
5
操控
5
油耗
5
舒适性
4
外观
5
内饰
5
性价比
5
购车目的

越野

拉货

组车队

口碑 2019-11-21 发表了口碑 使用领主后的感受
  • 领主 2019款 2.4T乘用版汽油四驱手动豪华型标双
【最满意的一点】
油门踩下去反应很快,推背感明显,也没发出机器超负荷运转的噪音,开起来颇有一种游刃有余的自信
【最不满意的一点】
中控塑料感太强,看着还可以
【空间】
空间大,后排坐人足够了,后面很能装
【动力】
动力还不错城市里跑那是绰绰有余了,提速也还可以
【操控】
指哪打哪,方向盘助力适中。主动刹车介入也是比较及时,安全性有质的提高。主动安全配置挺高
【油耗】
但油耗这东西看个人习惯,对车还是要温柔一点,换挡估计啥车也不能低了,所以这油耗我能接受
【舒适性】
座椅坐上半个小时,就腰疼必须要有腰靠会好一点,车漆有点薄,没有法系车后。
【外观】
喜欢他的外观。两个大灯和雾灯很具有个性
【内饰】
内饰普普通通,都差不多
【性价比】
值得入手,平时要运点什...
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