下一步
下一步
立即体验
当前位置:首页 > 中大型SUV > Cayenne新能源 > Cayenne新能源 口碑

发表质量评价
为确保质量评价的真实客观,成为V3认证车主后再来发表吧,去认证>
发表口碑 我的口碑 Cayenne新能源 口碑

Cayenne新能源
厂商指导价:86.80-93.80
  • Cayenne新能源 用户评分
  • 4.35(2人参与)
  • 油耗数据:暂无
  • 电耗数据:暂无
Cayenne新能源
厂商指导价:86.80-93.80
  • Cayenne新能源 2021款用户评分
  • 4.35(2人参与)
  • 油耗数据:暂无
  • 电耗数据:暂无
Cayenne新能源
厂商指导价:92.30-114.80
  • Cayenne新能源 用户评分
  • 4.35(2人参与)
  • 油耗数据:暂无
  • 电耗数据:暂无

口碑印象

暂无口碑数据

我来写口碑

Cayenne新能源 质量评价

暂无数据

用户对比车系 2-12个月百车故障数:

奔驰GLE:67 Cayenne:345 Macan:108 揽胜运动版:150

汽车之家基于真实车主的质量评价来统计车主在指定拥车期内遇到的质量问题。表示平均每百辆车中出现的故障数,包含故障、异响、使用不便等问题。百车故障数值越小,代表质量越好。

计算方式:

百车故障数=对应车系故障总数÷所有参与评价的人数总和×100

口碑
全部在售 2021款
2人评 4.35
停售
购买车型
Cayenne新能源
2021款 Cayenne E-Hybrid 2.0T
购买地点
南昌  
购车经销商
 
购买时间
2021年1月
裸车购买价
92.00 万元

目前行驶

1000 公里

空间
5
动力
4
操控
5
能耗
5
舒适性
5
外观
5
内饰
4
性价比
3
购车目的

上下班

  • Cayenne新能源 2021款 Cayenne E-Hybrid 2.0T
  • Cayenne新能源 2021款 Cayenne E-Hybrid 2.0T
  • Cayenne新能源 2021款 Cayenne E-Hybrid 2.0T
  • Cayenne新能源 2021款 Cayenne E-Hybrid 2.0T
【最满意的一点】
一,卡宴的外观,二,保时捷的品牌,三,德国的做工
【最不满意的一点】
一,2.0T发动机,对不起这个价格,二,绿牌挂在卡宴实属掉价以及难看,这是公认的,因人而异。三,被销售忽悠转到油混,四,刹车异响,据说是通病,
【空间】
空间:中大型SUV的标准空间,够大,够用后备厢容积:后备箱够用,比燃油版小一点,没有备胎
【动力】
动力:油门紧,傻瓜模式只会耗电,根本不会充电,而且达到一定的速度发动机上才会介入,城市道路一般达不到,反而越来越喜欢E-HOLD模式,30码以下用电,30码以上发动机上来了,无缝链接,适合城市道路的模式,只是2.0发动机声音有点大,有电一条龙,没电一条虫,没电你都会纠结用什么模式,因为馈电情况发动机响声大。
【操控】
操控:方向盘有点...
查看全部内容 举报 *上述内容的版权归发帖人和汽车之家所有,未经允许不得使用、转载。
评论(11)
人支持该口碑 1653人看过
购买车型
Cayenne新能源
2021款 Cayenne E-Hybrid 2.0T
购买地点
成都  
购车经销商
 
购买时间
2020年11月
裸车购买价
113.00 万元

目前行驶

1000 公里

空间
5
动力
4
操控
5
能耗
3
舒适性
4
外观
5
内饰
5
性价比
3
购车目的

上下班

  • Cayenne新能源 2021款 Cayenne E-Hybrid 2.0T
【最满意的一点】
车子比较安静,换挡比较平顺,可暴力可安静!
【最不满意的一点】
发动机不是3.0的,不然加速更猛。后期加装的项目价格太高,太多。根本不值这个价格,不是原厂!
【空间】
空间:空间我觉得比较大,够用了,同级别的其他车我没有开过坐过,不方便对比
【动力】
动力:还可以,可安静,可暴力,线性输出,开s加模式动力很不错的,足够用了。保时捷的车子都不是很肉的
【操控】
操控:同级别操控的王者,比奔驰好,宝马感觉更清晰一点
【能耗】
能耗:能耗比想象中高,这个跟每个人开车喜欢有关系
【舒适性】
舒适性:舒适性不错,但是没有到非常满意的程度,座椅按摩功能体验感觉不是很好
【外观】
外观:外观也是同级别我觉得最好看的,加原厂包围更帅
【内饰】
内饰:内饰无...
查看全部内容 举报 *上述内容的版权归发帖人和汽车之家所有,未经允许不得使用、转载。
评论(23)
人支持该口碑 7250人看过
购买车型
Cayenne新能源
2019款 Cayenne E-Hybrid 2.0T
购买地点
重庆  
购车经销商
 
购买时间
2019年12月
裸车购买价
102.00 万元

油耗

耗电量

目前行驶

6.0 升/百公里

28.0 千瓦时/百公里

15000 公里

空间
5
动力
5
操控
5
能耗
5
舒适性
5
外观
5
内饰
5
性价比
5
购车目的

上下班

购物

自驾游

跑长途

越野

  • Cayenne新能源 2019款 Cayenne E-Hybrid 2.0T
  • Cayenne新能源 2019款 Cayenne E-Hybrid 2.0T
  • Cayenne新能源 2019款 Cayenne E-Hybrid 2.0T
  • Cayenne新能源 2019款 Cayenne E-Hybrid 2.0T
  • Cayenne新能源 2019款 Cayenne E-Hybrid 2.0T
  • Cayenne新能源 2019款 Cayenne E-Hybrid 2.0T
  • Cayenne新能源 2019款 Cayenne E-Hybrid 2.0T
  • Cayenne新能源 2019款 Cayenne E-Hybrid 2.0T
  • Cayenne新能源 2019款 Cayenne E-Hybrid 2.0T
  • Cayenne新能源 2019款 Cayenne E-Hybrid 2.0T
  • Cayenne新能源 2019款 Cayenne E-Hybrid 2.0T
【购车6个月后追加口碑】
当前行驶里程 15000 公里
当前平均油耗 5.0 升/百公里
当前平均耗电量 25.0 千瓦时/百公里
免费保养 1 
【能耗】
最近天气适中 驾驶不暴力 充满电续航大概在47到52之间 比较满意
【可靠性】
暂时没有什么毛病 挺满意的
【配置】
【保养】
送了四年保养 做了一次保养
【有车生活】
【吐槽】
天窗帘关完有时候有一点异响 师傅说是需要润滑的缘故 目前开了一万五千公里...
【最满意的一点】
动力非常好 坐姿高 空气悬挂 弹射无敌
鸡血20秒心头爱 内饰豪华 油耗低 静音
能装 上马路牙子无压力 转向非常精准
【最不满意的一点】
bose音响效果太一般
氛围灯不够霸气
电力续航再长个20公里就更完美了
【空间】
空间:车这么大 空间当然没的说 后排相当宽敞
坐起来很舒服 没有晕车感 很能装 车体积非常大 出了进出车...
查看全部内容 举报 *上述内容的版权归发帖人和汽车之家所有,未经允许不得使用、转载。
评论(32)
人支持该口碑 23108人看过
购买车型
Cayenne新能源
2019款 Cayenne E-Hybrid 2.0T
购买地点
济南  
购车经销商
 
购买时间
2019年6月
裸车购买价
107.00 万元

油耗

耗电量

目前行驶

3.2 升/百公里

21.0 千瓦时/百公里

11111 公里

空间
4
动力
4
操控
5
能耗
4
舒适性
5
外观
5
内饰
5
性价比
5
购车目的

上下班

接送小孩

越野

  • Cayenne新能源 2019款 Cayenne E-Hybrid 2.0T
  • Cayenne新能源 2019款 Cayenne E-Hybrid 2.0T
  • Cayenne新能源 2019款 Cayenne E-Hybrid 2.0T
  • Cayenne新能源 2019款 Cayenne E-Hybrid 2.0T
  • Cayenne新能源 2019款 Cayenne E-Hybrid 2.0T
  • Cayenne新能源 2019款 Cayenne E-Hybrid 2.0T
  • Cayenne新能源 2019款 Cayenne E-Hybrid 2.0T
  • Cayenne新能源 2019款 Cayenne E-Hybrid 2.0T
  • Cayenne新能源 2019款 Cayenne E-Hybrid 2.0T
  • Cayenne新能源 2019款 Cayenne E-Hybrid 2.0T
【购车1年后追加口碑】
当前行驶里程 11111 公里
当前平均油耗 2.9 升/百公里
当前平均耗电量 20.0 千瓦时/百公里
免费保养 1 
【能耗】
冬天充满电开暖风纯用电仅跑35公里,夏天大约45公里,关闭空调最高能60公里。
【可靠性】
没有什么故障。
【配置】
【保养】
9750公里时做了首保,免费做的,大约4000元。
【有车生活】
【吐槽】
续航能远点就完美了。如何选择插混还是燃油版呢?要...
【最满意的一点】
超级安静,激情弹射,期待许久的绿色牌照,这些都带来了不一样的感觉,你想要的稳、静、猛、浪它都有,让你从此爱上了它,天天有想开它的冲动。
【最不满意的一点】
基本没有什么不满意的,非要说的话,有三点:第一,平时条件充足,设定在晚上低谷时期自动充电(电费0.3-0.4元),开了接近8000公里,用电就5500公里,4S店一成不变的1万公里...
查看全部内容 举报 *上述内容的版权归发帖人和汽车之家所有,未经允许不得使用、转载。
评论(44)
人支持该口碑 176102人看过
购买车型
Cayenne新能源
2019款 Cayenne E-Hybrid 2.0T
购买地点
沈阳  
购车经销商
 
购买时间
2019年7月
裸车购买价
92.30 万元

油耗

目前行驶

5.0 升/百公里

20000 公里

空间
5
动力
5
操控
5
能耗
5
舒适性
5
外观
5
内饰
5
性价比
5
购车目的

上下班

购物

接送小孩

自驾游

约会

  • Cayenne新能源 2019款 Cayenne E-Hybrid 2.0T
  • Cayenne新能源 2019款 Cayenne E-Hybrid 2.0T
  • Cayenne新能源 2019款 Cayenne E-Hybrid 2.0T
  • Cayenne新能源 2019款 Cayenne E-Hybrid 2.0T
  • Cayenne新能源 2019款 Cayenne E-Hybrid 2.0T
  • Cayenne新能源 2019款 Cayenne E-Hybrid 2.0T
  • Cayenne新能源 2019款 Cayenne E-Hybrid 2.0T
  • Cayenne新能源 2019款 Cayenne E-Hybrid 2.0T
【购车11个月后追加口碑】
当前行驶里程 20000 公里
当前平均油耗 6.0 升/百公里
当前平均耗电量 5.0 千瓦时/百公里
【能耗】
45
城市行驶:城市代步速度起不来,用电驱动会好一声,但是电动续航不高,猛加速猛减速消耗快
【可靠性】
没什么故障
【配置】
【保养】
都是常规的保养,也都是在4s店做,价格还凑合吧
【有车生活】
【吐槽】
电驱动实用性差点,可以再改进改进
【最满意的一点】
如果说,车是人一生的里程标点,那么Cayenne新能源便可说是我人生道路中的里程碑了。
从小爱车,工作后也是先后换车两三辆,从最早期的比亚迪F0,到后来的现代途胜,期间还开过一年的瑞风S7(后因为种种原因转售给朋友),再到如今的Cayenne新能源。每一次换车都是一次生活与事业的大进步。
说说这次的Cayenne新能源。但凡爱车之人,恐怕...
查看全部内容 举报 *上述内容的版权归发帖人和汽车之家所有,未经允许不得使用、转载。
评论(29)
人支持该口碑 167925人看过
购买车型
Cayenne新能源
2019款 Cayenne E-Hybrid 2.0T
购买地点
福州  
购车经销商
 
购买时间
2019年10月
裸车购买价
92.30 万元

油耗

目前行驶

8.9 升/百公里

3190 公里

空间
5
动力
4
操控
5
能耗
5
舒适性
5
外观
5
内饰
4
性价比
4
购车目的

上下班

自驾游

【最满意的一点】
外观有着跑车般的魅力,市区行驶安静优雅,乘坐舒适感也是到了一个极致,比我姐夫的揽胜运动版坐起来舒服多了。
【最不满意的一点】
选装太多!原车配置太基础,然后对单点菜,随便点上几样瞬间就破百了。另外就是动力吧,老实讲2.0的发动机还是少了些保时捷该有的狂野感。
【空间】
买这个体型的车,空间方面是没什么好顾虑的了,不管是平时商务接待还是日常家用都能管够。车子轴距2.9米,前后排能够同时获得宽松的座姿,后备厢容积六百多升,全家自驾外加疯狂采购外地特产绝对够用。
【动力】
以前开过2.5T的718,动力确实很有感觉。现在开混动的卡宴,车子用的是一台2.0T的发动机加一个续航51公里的永磁电机,提速的感觉比开718确实稍逊一点。不过对于这个体型的SUV来说,百公里提速...
查看全部内容 举报 *上述内容的版权归发帖人和汽车之家所有,未经允许不得使用、转载。
评论(14)
人支持该口碑 16768人看过
购买车型
Cayenne新能源
2019款 Cayenne E-Hybrid 2.0T
购买地点
成都  
购车经销商
 
购买时间
2019年7月
裸车购买价
92.30 万元

油耗

目前行驶

9.0 升/百公里

4200 公里

空间
5
动力
3
操控
5
能耗
5
舒适性
5
外观
5
内饰
5
性价比
4
购车目的

上下班

自驾游

  • Cayenne新能源 2019款 Cayenne E-Hybrid 2.0T
  • Cayenne新能源 2019款 Cayenne E-Hybrid 2.0T
  • Cayenne新能源 2019款 Cayenne E-Hybrid 2.0T
  • Cayenne新能源 2019款 Cayenne E-Hybrid 2.0T
  • Cayenne新能源 2019款 Cayenne E-Hybrid 2.0T
  • Cayenne新能源 2019款 Cayenne E-Hybrid 2.0T
【最满意的一点】
传说中的大佬车终于自己也拥有了,这种感觉暴爽。看哪都是满意的。
【最不满意的一点】
没有什么最不满意的,不过还是有一点没有很满意,就是充电嘛,贼慢。难道是因为保时捷真的是不太擅长新能源吗?想想不应该啊。
【空间】
空间极大,不枉作为中大型SUV。两米八多的轴距,完全体现出来了。不管前排后排,都很宽敞。虽然说一辆豪车,形容空间的时候用北京瘫很OK会显得掉档,但她确实就是这么宽敞。本人一米八的个头,前后排坐着手脚活动依然自由,头顶无压迫感,极好。
【动力】
有电的时候介入比较快,没电的时候起步没想象中那么快了,但提速还是很给力的、虽然说定价下来了,不过排量也下来了。排量小了,这动力自然没有那么猛。不过买这辆车就是为了品牌价值和舒适的享受,我不追求速度感,所以觉得能...
查看全部内容 举报 *上述内容的版权归发帖人和汽车之家所有,未经允许不得使用、转载。
评论(10)
人支持该口碑 22717人看过
购买车型
Cayenne新能源
2019款 Cayenne E-Hybrid 2.0T
购买地点
成都  
购车经销商
 
购买时间
2019年5月
裸车购买价
97.00 万元

油耗

目前行驶

6.0 升/百公里

11000 公里

空间
5
动力
5
操控
5
能耗
5
舒适性
5
外观
5
内饰
5
性价比
2
购车目的

上下班

自驾游

约会

  • Cayenne新能源 2019款 Cayenne E-Hybrid 2.0T
  • Cayenne新能源 2019款 Cayenne E-Hybrid 2.0T
  • Cayenne新能源 2019款 Cayenne E-Hybrid 2.0T
  • Cayenne新能源 2019款 Cayenne E-Hybrid 2.0T
  • Cayenne新能源 2019款 Cayenne E-Hybrid 2.0T
  • Cayenne新能源 2019款 Cayenne E-Hybrid 2.0T
  • Cayenne新能源 2019款 Cayenne E-Hybrid 2.0T
  • Cayenne新能源 2019款 Cayenne E-Hybrid 2.0T
  • Cayenne新能源 2019款 Cayenne E-Hybrid 2.0T
  • Cayenne新能源 2019款 Cayenne E-Hybrid 2.0T
【购车5个月后追加口碑】
当前行驶里程 11000 公里
当前平均油耗 6.0 升/百公里
当前平均耗电量 35.0 千瓦时/百公里
免费保养 1 
【能耗】充满能跑40km,上下班足够
【保养】做了一次免费的首保,买车的时候送的。
【故障】一共两次,一次无法启动汽车,我重新插了一次电枪,又启动就好了我自己解决了。还有一个是空调不出风,也修好了。
【吐槽】车是挺不错的,老子就是觉得我发个口碑明明是想帮大家买车的参考,一群...
【最满意的一点】
很多人喷混动100万买2.0的车脑子有毛病。兄弟们,别听他们的说法。用车最主要的是需求,我个人对动力需求并不大,我只是喜欢卡宴这款车,更主要的是我想天天开!优点嘛行车安静,关键是:在成都这座限号的城市,混动卡宴上绿牌可以不限号啊!!!
【最不满意的一点】
电耗得有点快,家里如果没有充电桩有点不方便。后备箱因为有电池,所以说小。
【空...
查看全部内容 举报 *上述内容的版权归发帖人和汽车之家所有,未经允许不得使用、转载。
评论(82)
人支持该口碑 213453人看过
购买车型
Cayenne新能源
2019款 Cayenne E-Hybrid 2.0T
购买地点
南昌  
购车经销商
 
购买时间
2019年11月
裸车购买价
92.30 万元

目前行驶

600 公里

空间
3
动力
3
操控
3
能耗
5
舒适性
5
外观
5
内饰
5
性价比
4
购车目的

商务差旅

  • Cayenne新能源 2019款 Cayenne E-Hybrid 2.0T
  • Cayenne新能源 2019款 Cayenne E-Hybrid 2.0T
  • Cayenne新能源 2019款 Cayenne E-Hybrid 2.0T
  • Cayenne新能源 2019款 Cayenne E-Hybrid 2.0T
  • Cayenne新能源 2019款 Cayenne E-Hybrid 2.0T
  • Cayenne新能源 2019款 Cayenne E-Hybrid 2.0T
  • Cayenne新能源 2019款 Cayenne E-Hybrid 2.0T
【最满意的一点】
国五国六变动的购车好时机,性价比算高的,虽然发动机是2.0T,但是配置个方面比纯油卡宴要高很多,而且价格优惠力度也大
【最不满意的一点】
发动机如果是3.0T就完美了,现在2.0T 缸体是铁的有点鸡肋
【空间】
空间:后排空间一般 大概两拳左右的距离 毕竟卡宴打的不是空间 是这个标和外观
【动力】
动力:在电池有电的时候 电动机驱动 动力比较充盈 电池没电时 电动机只会在起步到20码的时候介入 还在磨合期 没有试过sport+飙过 目前感觉算够用这个动力
【操控】
操控:大车开起来都是开船样的感觉 方向还比较精准 比较容易上手 就是比较宽 对于右边距离的掌握要熟悉 建议上360全景 就是在冷车启动的时候 先是电动机起步 后续才是发动机启动 此时发动机转数比...
查看全部内容 举报 *上述内容的版权归发帖人和汽车之家所有,未经允许不得使用、转载。
评论(10)
人支持该口碑 14191人看过
购买车型
Cayenne新能源
2019款 Cayenne E-Hybrid 2.0T
购买地点
佛山  
购车经销商
 
购买时间
2019年4月
裸车购买价
110.00 万元

油耗

耗电量

目前行驶

8.0 升/百公里

20.0 千瓦时/百公里

10000 公里

空间
4
动力
4
操控
4
能耗
5
舒适性
4
外观
5
内饰
1
性价比
3
购车目的

上下班

自驾游

跑长途

商务差旅

越野

口碑 2019-08-29 发表了口碑 卡宴混动10000公里感受
  • Cayenne新能源 2019款 Cayenne E-Hybrid 2.0T
  • Cayenne新能源 2019款 Cayenne E-Hybrid 2.0T
  • Cayenne新能源 2019款 Cayenne E-Hybrid 2.0T
【最满意的一点】
带点点操控感的suv
【最不满意的一点】
啥都要选配,最坑保时捷,现在所有厂商都开始玩这套
【空间】
空间:后备箱给电池占了一点点,这个等级的车比较标准的大小
【动力】
动力:这个应该是最多人想问的。有电的时候动力可以,毕竟电机扭矩一下子就有了,弹射起步感觉也可以,后段加速也很快,最高跑到220。没电的时候急加速会感觉慢了20%,差不多就是这样子。其实也就是个买菜车动力。 有过一次暴力驾驶,下车时候不知道是哪里糊了,有股子味道,很大,车友群说是轮胎味道。也是,毕竟车子那么重急加速刹车,轮胎负荷很大,原本还想下下赛道,现在不敢了,买买菜就好了
【操控】
操控:在suv中算好的,过急弯会侧倾,可能选了pdcc跟后轮转向会好很多。
【能耗】
能耗:比起汽油车...
查看全部内容 举报 *上述内容的版权归发帖人和汽车之家所有,未经允许不得使用、转载。
评论(6)
人支持该口碑 11164人看过
购买车型
Cayenne新能源
2019款 Cayenne E-Hybrid 2.0T
购买地点
郑州  
购买时间
2019年6月
裸车购买价
86.00 万元

油耗

目前行驶

10.0 升/百公里

5000 公里

空间
2
动力
2
操控
3
能耗
1
舒适性
3
外观
3
内饰
3
性价比
2
购车目的

商务差旅

  • Cayenne新能源 2019款 Cayenne E-Hybrid 2.0T
  • Cayenne新能源 2019款 Cayenne E-Hybrid 2.0T
  • Cayenne新能源 2019款 Cayenne E-Hybrid 2.0T
  • Cayenne新能源 2019款 Cayenne E-Hybrid 2.0T
  • Cayenne新能源 2019款 Cayenne E-Hybrid 2.0T
  • Cayenne新能源 2019款 Cayenne E-Hybrid 2.0T
  • Cayenne新能源 2019款 Cayenne E-Hybrid 2.0T
  • Cayenne新能源 2019款 Cayenne E-Hybrid 2.0T
【最满意的一点】
空气悬挂
【最不满意的一点】
加速一般,动力不够,纯电续航20多公里,最关键的是开的不到一个月,空调坏了,说是压力传感器坏了,国内没有配件,从国外发货,估计维修需要一个月,售后也不提供代步车,说车能开,33度的高温天气,怎么开?我都想让说这话的售后开走试试。质量确实有问题,买了一个月修车一个月,而且也没有一个说法
【空间】
空间:空间还可以
【动力】
动力:动力一般,s+模式提速也一般
【操控】
操控:操控还可以,跟q5差不多,之前开的q5
【能耗】
能耗:电动就是扯淡,充满5个小时,开不到30公里,安装个充电桩收费3650元
【舒适性】
舒适性:舒适性还可以
【外观】
外观:外观还可以
【内饰】
内饰:内饰很有科技感,触屏也还行,就是启动...
查看全部内容 举报 *上述内容的版权归发帖人和汽车之家所有,未经允许不得使用、转载。
评论(12)
人支持该口碑 14856人看过
购买车型
Cayenne新能源
2019款 Cayenne E-Hybrid 2.0T
购买地点
佛山  
购车经销商
 
购买时间
2019年9月
裸车购买价
103.00 万元

油耗

耗电量

目前行驶

5.7 升/百公里

25.0 千瓦时/百公里

6000 公里

空间
4
动力
5
操控
3
能耗
5
舒适性
5
外观
4
内饰
5
性价比
1
购车目的

上下班

【最满意的一点】
保时捷自身的品牌价值,开起来最安静舒服的保时捷之一。平时充电满足上下班,极度省油
【最不满意的一点】
2.0t发动机的卡宴卖这么贵,在车友群抬不起头。
导航手写有问题,语音控制用不了。
不能快充,慢充接近4小时,电续航只有40-50公里
【空间】
空间:空间没想象中大,百万豪车的后排空间居然没本田冠道好。不过卡宴的设计偏向运动可以理解
【动力】
动力:3.0T的卡宴车主喷我2.0T混动卡宴是加大版的macan还重居然卖这么贵,结果崩01崩不过我,下赛道跑不过我,你说气不气
【操控】
操控:SUV谈操控有点扯淡,混合动力的刹车感觉有点奇怪,老觉得刹不住
【能耗】
能耗:电耗感人,但是算油耗的话是真的舒服太多了
【舒适性】
舒适性:没开...
查看全部内容 举报 *上述内容的版权归发帖人和汽车之家所有,未经允许不得使用、转载。
评论(0)
人支持该口碑 1899人看过
购买车型
Cayenne新能源
2019款 Cayenne E-Hybrid 2.0T
购买地点
上海  
购车经销商
 
购买时间
2019年5月
裸车购买价
92.30 万元

油耗

目前行驶

9.0 升/百公里

4000 公里

空间
3
动力
4
操控
4
能耗
4
舒适性
4
外观
5
内饰
5
性价比
4
购车目的

上下班

口碑 2019-06-30 发表了口碑 32岁迟到的保时捷
  • Cayenne新能源 2019款 Cayenne E-Hybrid 2.0T
  • Cayenne新能源 2019款 Cayenne E-Hybrid 2.0T
  • Cayenne新能源 2019款 Cayenne E-Hybrid 2.0T
  • Cayenne新能源 2019款 Cayenne E-Hybrid 2.0T
  • Cayenne新能源 2019款 Cayenne E-Hybrid 2.0T
  • Cayenne新能源 2019款 Cayenne E-Hybrid 2.0T
【最满意的一点】
起步
【最不满意的一点】
电量公里数太短
【空间】
空间:车内空间可以的 后备箱有一点小
【动力】
动力:跑高速能源回收很快的,但是能源回收的时候也蚝油
【操控】
操控:起步没问题 就是刹车有声音,感觉不好
【能耗】
能耗:续航里程短 充电快
【舒适性】
舒适性:座椅舒适 后排座椅起皱,感觉有点廉价,空调很给力啊,不知道网上说空调不行是什么原因
【外观】
外观:年轻时尚,做美发的 都喜欢这个品牌,我好多发型师朋友都买这个牌子,所以我也选了,就是感觉轮毂太小了,小气了一点,打算以后换一下
【内饰】
内饰:内饰风格很喜欢,红内简约大气可以的,
【性价比】
性价比:跑高速的时候 发动机故障灯亮了一次,后来就没有了
【为什么最终选择这款车】 ...
查看全部内容 举报 *上述内容的版权归发帖人和汽车之家所有,未经允许不得使用、转载。
评论(4)
人支持该口碑 12578人看过
购买车型
Cayenne新能源
2019款 Cayenne E-Hybrid 2.0T
购买地点
天津  
购车经销商
 
购买时间
2019年2月
裸车购买价
94.80 万元

油耗

耗电量

目前行驶

11.6 升/百公里

37.0 千瓦时/百公里

6200 公里

空间
5
动力
5
操控
5
能耗
1
舒适性
5
外观
5
内饰
5
性价比
5
购车目的

上下班

口碑 2019-03-19 发表了口碑 新款卡宴
  • Cayenne新能源 2019款 Cayenne E-Hybrid 2.0T
  • Cayenne新能源 2019款 Cayenne E-Hybrid 2.0T
  • Cayenne新能源 2019款 Cayenne E-Hybrid 2.0T
  • Cayenne新能源 2019款 Cayenne E-Hybrid 2.0T
【最满意的一点】
满意的就是动力了吧 挺猛的加速蛮快的
【最不满意的一点】
电池续航太短了 说的51 不用充电桩最多也就冲了27而且很慢
【空间】
空间:空间挺大的 坐的也挺舒服的
【动力】
动力:动力是没啥毛病的 过年回家时候也没牌照…基本都是170?开回去的…最快220了好像
【操控】
操控:很稳吧 指哪打哪
【能耗】
能耗:续航太小了 冲的慢 我开车地板油比较多 现在6000多公里平均油耗11.6
【舒适性】
舒适性:蛮舒服的
【外观】
外观:外观还是很漂亮的
【内饰】
内饰:内饰比老款的强了一万八千倍
【性价比】
性价比:性价比也还好吧
【为什么最终选择这款车】
本来想买迈凯的…家里说太小了…才选的大的…
查看全部内容 举报 *上述内容的版权归发帖人和汽车之家所有,未经允许不得使用、转载。
评论(6)
人支持该口碑 33573人看过
购买车型
Cayenne新能源
2019款 Cayenne E-Hybrid 2.0T
购买地点
北京  
购车经销商
 
购买时间
2019年2月
裸车购买价
94.80 万元

油耗

耗电量

目前行驶

9.0 升/百公里

30.0 千瓦时/百公里

1600 公里

空间
4
动力
5
操控
5
能耗
5
舒适性
5
外观
5
内饰
4
性价比
4
购车目的

上下班

购物

自驾游

口碑 2019-03-19 发表了口碑 软肋不软 物有所值
  • Cayenne新能源 2019款 Cayenne E-Hybrid 2.0T
  • Cayenne新能源 2019款 Cayenne E-Hybrid 2.0T
  • Cayenne新能源 2019款 Cayenne E-Hybrid 2.0T
  • Cayenne新能源 2019款 Cayenne E-Hybrid 2.0T
  • Cayenne新能源 2019款 Cayenne E-Hybrid 2.0T
  • Cayenne新能源 2019款 Cayenne E-Hybrid 2.0T
  • Cayenne新能源 2019款 Cayenne E-Hybrid 2.0T
  • Cayenne新能源 2019款 Cayenne E-Hybrid 2.0T
【最满意的一点】
电动模式安静 运动模式起步加速蛮横
【最不满意的一点】
充电速度偏慢和纯电行驶里程偏低
【空间】
空间:前排空间充裕 头部空间大 后排足够用 储物空间较少 后备箱空间家用足够
【动力】
动力:动力充沛 发动机介入的感觉很轻微 基本感觉不到 这点给保时捷调教点赞 高速最高跑到200 120-180区间加速动力也很充沛 再往上可能比30T发动机逊色吧
【操控】
操控:混动刹车需要适应 有分段感觉 操控其他方面优秀 方向盘握感满分
【能耗】
能耗:平均百公里9个油 没有固定充电条件 家里有固定充电条件的话 百公里5-6个油很轻松
【舒适性】
舒适性:车内噪音控制良好 谈不上优秀 14向座椅带通风加热按摩 非常舒适 空悬舒适 sport+模式下悬挂硬朗
...
查看全部内容 举报 *上述内容的版权归发帖人和汽车之家所有,未经允许不得使用、转载。
评论(10)
人支持该口碑 30805人看过
意见反馈 返回顶部

提示信息

抱歉!服务器忙,请稍后再试。