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Cayenne新能源
厂商指导价:92.30-101.20
  • Cayenne新能源 用户评分
  • 4.15(13人参与)
  • 自动平均油耗6.6L/100km(7人平均值)
    电动平均耗电量24.0kWh/100km(4人平均值)
Cayenne新能源
厂商指导价:101.20
  • Cayenne新能源 2020款用户评分
  • 用户评分:暂无
  • 油耗数据:暂无
  • 电耗数据:暂无

口碑印象

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我来写口碑
Cayenne新能源
厂商指导价:92.30
  • Cayenne新能源 2019款用户评分
  • 4.15(13人参与)
  • 自动平均油耗6.6L/100km(7人平均值)
    电动平均耗电量24.0kWh/100km(4人平均值)
Cayenne新能源
厂商指导价:108.80-114.80
  • Cayenne新能源 用户评分
  • 4.15(13人参与)
  • 自动平均油耗6.6L/100km(7人平均值)
    电动平均耗电量24.0kWh/100km(4人平均值)

口碑印象

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该车系用户对比质量排行

2-12个月百车故障数车系名称
  • 暂无(人数不足)-Cayenne
  • 暂无(人数不足)-Macan
  • 暂无(人数不足)-Panamera
  • 暂无(人数不足)-奔驰GLE
  • 暂无(人数不足)-Cayenne新能源

该车系用户对比质量排行

3-5年百车故障数车系名称

汽车之家基于真实车主的质量评价来统计车主在指定拥车期内遇到的质量问题。表示平均每百辆车中出现的故障数,包含故障、异响、使用不便等问题。百车故障数值越小,代表质量越好。

计算方式:

百车故障数=对应车系故障总数÷所有参与评价的人数总和×100

口碑
全部在售 2020款 2019款
13人评 4.15
停售
购买车型
Cayenne新能源
2019款 Cayenne E-Hybrid 2.0T
购买地点
重庆  
购车经销商
 
购买时间
2019年12月
裸车购买价
102.00 万元

油耗

耗电量

目前行驶

6.0 升/百公里

28.0 千瓦时/百公里

3300 公里

空间
5
动力
5
操控
5
能耗
5
舒适性
5
外观
5
内饰
5
性价比
5
购车目的

上下班

购物

自驾游

跑长途

越野

  • Cayenne新能源 2019款 Cayenne E-Hybrid 2.0T
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【最满意的一点】
动力非常好 坐姿高 空气悬挂 弹射无敌
鸡血20秒心头爱 内饰豪华 油耗低 静音
能装 上马路牙子无压力 转向非常精准
【最不满意的一点】
bose音响效果太一般
氛围灯不够霸气
电力续航再长个20公里就更完美了
【空间】
空间:车这么大 空间当然没的说 后排相当宽敞
坐起来很舒服 没有晕车感 很能装 车体积非常大 出了进出车库要小心一点 其他没缺点 特别满意
【动力】
动力:动力杠杠的 0到100弹射起步五秒出头
比普通油卡好多了 提速很线性 比718快且舒服且低调 市区一般用纯电 高速用s或者s+提速惊人 油耗也低
【操控】
操控:转向精准 方向盘轻松 比718方向盘轻一些大一些 这是我开过操控最好的suv了
【能耗】
能耗:混动的...
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评论(9)
人支持该口碑 5660人看过
购买车型
Cayenne新能源
2019款 Cayenne E-Hybrid 2.0T
购买地点
福州  
购车经销商
 
购买时间
2019年10月
裸车购买价
92.30 万元

油耗

目前行驶

8.9 升/百公里

3190 公里

空间
5
动力
4
操控
5
能耗
5
舒适性
5
外观
5
内饰
4
性价比
4
购车目的

上下班

自驾游

【最满意的一点】
外观有着跑车般的魅力,市区行驶安静优雅,乘坐舒适感也是到了一个极致,比我姐夫的揽胜运动版坐起来舒服多了。
【最不满意的一点】
选装太多!原车配置太基础,然后对单点菜,随便点上几样瞬间就破百了。另外就是动力吧,老实讲2.0的发动机还是少了些保时捷该有的狂野感。
【空间】
买这个体型的车,空间方面是没什么好顾虑的了,不管是平时商务接待还是日常家用都能管够。车子轴距2.9米,前后排能够同时获得宽松的座姿,后备厢容积六百多升,全家自驾外加疯狂采购外地特产绝对够用。
【动力】
以前开过2.5T的718,动力确实很有感觉。现在开混动的卡宴,车子用的是一台2.0T的发动机加一个续航51公里的永磁电机,提速的感觉比开718确实稍逊一点。不过对于这个体型的SUV来说,百公里提速...
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评论(11)
人支持该口碑 11889人看过
购买车型
Cayenne新能源
2019款 Cayenne E-Hybrid 2.0T
购买地点
成都  
购车经销商
 
购买时间
2019年7月
裸车购买价
92.30 万元

油耗

目前行驶

9.0 升/百公里

4200 公里

空间
5
动力
3
操控
5
能耗
5
舒适性
5
外观
5
内饰
5
性价比
4
购车目的

上下班

自驾游

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【最满意的一点】
传说中的大佬车终于自己也拥有了,这种感觉暴爽。看哪都是满意的。
【最不满意的一点】
没有什么最不满意的,不过还是有一点没有很满意,就是充电嘛,贼慢。难道是因为保时捷真的是不太擅长新能源吗?想想不应该啊。
【空间】
空间极大,不枉作为中大型SUV。两米八多的轴距,完全体现出来了。不管前排后排,都很宽敞。虽然说一辆豪车,形容空间的时候用北京瘫很OK会显得掉档,但她确实就是这么宽敞。本人一米八的个头,前后排坐着手脚活动依然自由,头顶无压迫感,极好。
【动力】
有电的时候介入比较快,没电的时候起步没想象中那么快了,但提速还是很给力的、虽然说定价下来了,不过排量也下来了。排量小了,这动力自然没有那么猛。不过买这辆车就是为了品牌价值和舒适的享受,我不追求速度感,所以觉得能...
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评论(8)
人支持该口碑 19008人看过
购买车型
Cayenne新能源
2019款 Cayenne E-Hybrid 2.0T
购买地点
成都  
购车经销商
 
购买时间
2019年5月
裸车购买价
97.00 万元

油耗

目前行驶

6.0 升/百公里

11000 公里

空间
5
动力
5
操控
5
能耗
5
舒适性
5
外观
5
内饰
5
性价比
2
购车目的

上下班

自驾游

约会

  • Cayenne新能源 2019款 Cayenne E-Hybrid 2.0T
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【最满意的一点】
很多人喷混动100万买2.0的车脑子有毛病。兄弟们,别听他们的说法。用车最主要的是需求,我个人对动力需求并不大,我只是喜欢卡宴这款车,更主要的是我想天天开!优点嘛行车安静,关键是:在成都这座限号的城市,混动卡宴上绿牌可以不限号啊!!!
【最不满意的一点】
电耗得有点快,家里如果没有充电桩有点不方便。后备箱因为有电池,所以说小。
【空间】
空间:我98年的,单身,没女朋友没结婚。平常也就一个人开,最多副驾驶坐个妹纸。所以说空间对我来讲倒是够用。后面的话家人或者商务应酬可能用得上,不过用的很少。
乘坐空间:我身高173,前排乘坐空间很好,充裕。后排除了中间有点隆起以为,也很充裕。
后备厢容积:混动卡宴的后备箱小,经常装东西的朋友可以不用考虑这款了,买汽油版吧,跟汽...
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评论(78)
人支持该口碑 206675人看过
购买车型
Cayenne新能源
2019款 Cayenne E-Hybrid 2.0T
购买地点
南昌  
购车经销商
 
购买时间
2019年11月
裸车购买价
92.30 万元

目前行驶

600 公里

空间
3
动力
3
操控
3
能耗
5
舒适性
5
外观
5
内饰
5
性价比
4
购车目的

商务差旅

  • Cayenne新能源 2019款 Cayenne E-Hybrid 2.0T
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【最满意的一点】
国五国六变动的购车好时机,性价比算高的,虽然发动机是2.0T,但是配置个方面比纯油卡宴要高很多,而且价格优惠力度也大
【最不满意的一点】
发动机如果是3.0T就完美了,现在2.0T 缸体是铁的有点鸡肋
【空间】
空间:后排空间一般 大概两拳左右的距离 毕竟卡宴打的不是空间 是这个标和外观
【动力】
动力:在电池有电的时候 电动机驱动 动力比较充盈 电池没电时 电动机只会在起步到20码的时候介入 还在磨合期 没有试过sport+飙过 目前感觉算够用这个动力
【操控】
操控:大车开起来都是开船样的感觉 方向还比较精准 比较容易上手 就是比较宽 对于右边距离的掌握要熟悉 建议上360全景 就是在冷车启动的时候 先是电动机起步 后续才是发动机启动 此时发动机转数比...
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评论(7)
人支持该口碑 9264人看过
购买车型
Cayenne新能源
2019款 Cayenne E-Hybrid 2.0T
购买地点
郑州  
购买时间
2019年6月
裸车购买价
86.00 万元

油耗

目前行驶

10.0 升/百公里

5000 公里

空间
2
动力
2
操控
3
能耗
1
舒适性
3
外观
3
内饰
3
性价比
2
购车目的

商务差旅

  • Cayenne新能源 2019款 Cayenne E-Hybrid 2.0T
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【最满意的一点】
空气悬挂
【最不满意的一点】
加速一般,动力不够,纯电续航20多公里,最关键的是开的不到一个月,空调坏了,说是压力传感器坏了,国内没有配件,从国外发货,估计维修需要一个月,售后也不提供代步车,说车能开,33度的高温天气,怎么开?我都想让说这话的售后开走试试。质量确实有问题,买了一个月修车一个月,而且也没有一个说法
【空间】
空间:空间还可以
【动力】
动力:动力一般,s+模式提速也一般
【操控】
操控:操控还可以,跟q5差不多,之前开的q5
【能耗】
能耗:电动就是扯淡,充满5个小时,开不到30公里,安装个充电桩收费3650元
【舒适性】
舒适性:舒适性还可以
【外观】
外观:外观还可以
【内饰】
内饰:内饰很有科技感,触屏也还行,就是启动...
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评论(9)
人支持该口碑 12743人看过
购买车型
Cayenne新能源
2019款 Cayenne E-Hybrid 2.0T
购买地点
上海  
购车经销商
 
购买时间
2019年5月
裸车购买价
92.30 万元

油耗

目前行驶

9.0 升/百公里

4000 公里

空间
3
动力
4
操控
4
能耗
4
舒适性
4
外观
5
内饰
5
性价比
4
购车目的

上下班

口碑 2019-06-30 发表了口碑 32岁迟到的保时捷
  • Cayenne新能源 2019款 Cayenne E-Hybrid 2.0T
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  • Cayenne新能源 2019款 Cayenne E-Hybrid 2.0T
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【最满意的一点】
起步
【最不满意的一点】
电量公里数太短
【空间】
空间:车内空间可以的 后备箱有一点小
【动力】
动力:跑高速能源回收很快的,但是能源回收的时候也蚝油
【操控】
操控:起步没问题 就是刹车有声音,感觉不好
【能耗】
能耗:续航里程短 充电快
【舒适性】
舒适性:座椅舒适 后排座椅起皱,感觉有点廉价,空调很给力啊,不知道网上说空调不行是什么原因
【外观】
外观:年轻时尚,做美发的 都喜欢这个品牌,我好多发型师朋友都买这个牌子,所以我也选了,就是感觉轮毂太小了,小气了一点,打算以后换一下
【内饰】
内饰:内饰风格很喜欢,红内简约大气可以的,
【性价比】
性价比:跑高速的时候 发动机故障灯亮了一次,后来就没有了
【为什么最终选择这款车】 ...
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评论(4)
人支持该口碑 10935人看过
购买车型
Cayenne新能源
2019款 Cayenne E-Hybrid 2.0T
购买地点
北京  
购车经销商
 
购买时间
2019年2月
裸车购买价
94.80 万元

油耗

耗电量

目前行驶

9.0 升/百公里

30.0 千瓦时/百公里

1600 公里

空间
4
动力
5
操控
5
能耗
5
舒适性
5
外观
5
内饰
4
性价比
4
购车目的

上下班

购物

自驾游

口碑 2019-03-19 发表了口碑 软肋不软 物有所值
  • Cayenne新能源 2019款 Cayenne E-Hybrid 2.0T
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【最满意的一点】
电动模式安静 运动模式起步加速蛮横
【最不满意的一点】
充电速度偏慢和纯电行驶里程偏低
【空间】
空间:前排空间充裕 头部空间大 后排足够用 储物空间较少 后备箱空间家用足够
【动力】
动力:动力充沛 发动机介入的感觉很轻微 基本感觉不到 这点给保时捷调教点赞 高速最高跑到200 120-180区间加速动力也很充沛 再往上可能比30T发动机逊色吧
【操控】
操控:混动刹车需要适应 有分段感觉 操控其他方面优秀 方向盘握感满分
【能耗】
能耗:平均百公里9个油 没有固定充电条件 家里有固定充电条件的话 百公里5-6个油很轻松
【舒适性】
舒适性:车内噪音控制良好 谈不上优秀 14向座椅带通风加热按摩 非常舒适 空悬舒适 sport+模式下悬挂硬朗
...
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