下一步
下一步
立即体验
当前位置:首页 > 中大型SUV > Cayenne新能源 > Cayenne新能源 口碑

发表质量评价
为确保质量评价的真实客观,成为V3认证车主后再来发表吧,去认证>
发表口碑 我的口碑 Cayenne新能源 口碑

Cayenne新能源
厂商指导价:92.30-101.20
  • Cayenne新能源 用户评分
  • 4.15(13人参与)
  • 自动平均油耗6.6L/100km(7人平均值)
    电动平均耗电量24.0kWh/100km(4人平均值)
Cayenne新能源
厂商指导价:101.20
  • Cayenne新能源 2020款用户评分
  • 用户评分:暂无
  • 油耗数据:暂无
  • 电耗数据:暂无

口碑印象

暂无口碑数据

我来写口碑
Cayenne新能源
厂商指导价:92.30
  • Cayenne新能源 2019款用户评分
  • 4.15(13人参与)
  • 自动平均油耗6.6L/100km(7人平均值)
    电动平均耗电量24.0kWh/100km(4人平均值)
Cayenne新能源
厂商指导价:108.80-114.80
  • Cayenne新能源 用户评分
  • 4.15(13人参与)
  • 自动平均油耗6.6L/100km(7人平均值)
    电动平均耗电量24.0kWh/100km(4人平均值)

口碑印象

暂无口碑数据

我来写口碑

查看详细故障>>Cayenne新能源 质量评价

该车系用户对比质量排行

2-12个月百车故障数车系名称
  • 暂无(人数不足)-Cayenne
  • 暂无(人数不足)-Panamera
  • 暂无(人数不足)-Macan
  • 暂无(人数不足)-保时捷718
  • 暂无(人数不足)-Cayenne新能源

该车系用户对比质量排行

3-5年百车故障数车系名称

汽车之家基于真实车主的质量评价来统计车主在指定拥车期内遇到的质量问题。表示平均每百辆车中出现的故障数,包含故障、异响、使用不便等问题。百车故障数值越小,代表质量越好。

计算方式:

百车故障数=对应车系故障总数÷所有参与评价的人数总和×100

口碑
全部在售 2020款 2019款
13人评 4.15
停售
购买车型
Cayenne新能源
2019款 Cayenne E-Hybrid 2.0T
购买地点
济南  
购车经销商
 
购买时间
2019年6月
裸车购买价
107.00 万元

油耗

耗电量

目前行驶

3.2 升/百公里

21.0 千瓦时/百公里

7999 公里

空间
4
动力
4
操控
5
能耗
4
舒适性
5
外观
5
内饰
5
性价比
5
购车目的

上下班

接送小孩

越野

  • Cayenne新能源 2019款 Cayenne E-Hybrid 2.0T
  • Cayenne新能源 2019款 Cayenne E-Hybrid 2.0T
  • Cayenne新能源 2019款 Cayenne E-Hybrid 2.0T
  • Cayenne新能源 2019款 Cayenne E-Hybrid 2.0T
  • Cayenne新能源 2019款 Cayenne E-Hybrid 2.0T
  • Cayenne新能源 2019款 Cayenne E-Hybrid 2.0T
  • Cayenne新能源 2019款 Cayenne E-Hybrid 2.0T
  • Cayenne新能源 2019款 Cayenne E-Hybrid 2.0T
  • Cayenne新能源 2019款 Cayenne E-Hybrid 2.0T
  • Cayenne新能源 2019款 Cayenne E-Hybrid 2.0T
【最满意的一点】
超级安静,激情弹射,期待许久的绿色牌照,这些都带来了不一样的感觉,你想要的稳、静、猛、浪它都有,让你从此爱上了它,天天有想开它的冲动。
【最不满意的一点】
基本没有什么不满意的,非要说的话,有三点:第一,平时条件充足,设定在晚上低谷时期自动充电(电费0.3-0.4元),开了接近8000公里,用电就5500公里,4S店一成不变的1万公里机油保养我认为不太合理,应该根据实际情况决定保养时限。第二,自动驻车的Hold功能脚深踩下去抬脚的时候会有异响,可悲的是4S店的一名金牌技师说从没有这种情况,因为没有遇到过所以不知道如何维修,希望加强培训,能做到从客户出发,以服务赢得市场。第三,官宣电池续航51公里有点少,正好满足国家50公里可以悬挂新能源牌照的最低标准,倒是特斯拉能续航...
查看全部内容 举报 *上述内容的版权归发帖人和汽车之家所有,未经允许不得使用、转载。
评论(9)
人支持该口碑 1678人看过
购买车型
Cayenne新能源
2019款 Cayenne E-Hybrid 2.0T
购买地点
沈阳  
购车经销商
 
购买时间
2019年7月
裸车购买价
92.30 万元

油耗

目前行驶

5.0 升/百公里

6320 公里

空间
5
动力
5
操控
5
能耗
5
舒适性
5
外观
5
内饰
5
性价比
5
购车目的

上下班

购物

接送小孩

自驾游

约会

  • Cayenne新能源 2019款 Cayenne E-Hybrid 2.0T
  • Cayenne新能源 2019款 Cayenne E-Hybrid 2.0T
  • Cayenne新能源 2019款 Cayenne E-Hybrid 2.0T
  • Cayenne新能源 2019款 Cayenne E-Hybrid 2.0T
  • Cayenne新能源 2019款 Cayenne E-Hybrid 2.0T
  • Cayenne新能源 2019款 Cayenne E-Hybrid 2.0T
  • Cayenne新能源 2019款 Cayenne E-Hybrid 2.0T
  • Cayenne新能源 2019款 Cayenne E-Hybrid 2.0T
【购车7个月后追加口碑】
当前行驶里程 6320 公里
当前平均油耗 6.0 升/百公里
当前平均耗电量 30.0 千瓦时/百公里
免费保养 1 
【能耗】
电池性能还可以吧,因为这也是第一次开新能源的车,实际上单纯耗电这种模式我用的很少,一般的也就是起步时候会用电能,速度上来之后还是以燃油为主。试过一次纯电续航大概50来公里吧。
【保养】
目前只做过一,首保。费用可不低,3000多,没保养太多项目。
【故障】
目...
【最满意的一点】
如果说,车是人一生的里程标点,那么Cayenne新能源便可说是我人生道路中的里程碑了。
从小爱车,工作后也是先后换车两三辆,从最早期的比亚迪F0,到后来的现代途胜,期间还开过一年的瑞风S7(后因为种种原因转售给朋友),再到如今的Cayenne新能源。每一次换车都是一次生活与事业的大进步。
说说这次的Cayenne新能源。但凡爱车之人,恐怕...
查看全部内容 举报 *上述内容的版权归发帖人和汽车之家所有,未经允许不得使用、转载。
评论(22)
人支持该口碑 149516人看过
购买车型
Cayenne新能源
2019款 Cayenne E-Hybrid 2.0T
购买地点
成都  
购车经销商
 
购买时间
2019年5月
裸车购买价
97.00 万元

油耗

目前行驶

6.0 升/百公里

11000 公里

空间
5
动力
5
操控
5
能耗
5
舒适性
5
外观
5
内饰
5
性价比
2
购车目的

上下班

自驾游

约会

  • Cayenne新能源 2019款 Cayenne E-Hybrid 2.0T
  • Cayenne新能源 2019款 Cayenne E-Hybrid 2.0T
  • Cayenne新能源 2019款 Cayenne E-Hybrid 2.0T
  • Cayenne新能源 2019款 Cayenne E-Hybrid 2.0T
  • Cayenne新能源 2019款 Cayenne E-Hybrid 2.0T
  • Cayenne新能源 2019款 Cayenne E-Hybrid 2.0T
  • Cayenne新能源 2019款 Cayenne E-Hybrid 2.0T
  • Cayenne新能源 2019款 Cayenne E-Hybrid 2.0T
  • Cayenne新能源 2019款 Cayenne E-Hybrid 2.0T
  • Cayenne新能源 2019款 Cayenne E-Hybrid 2.0T
【购车5个月后追加口碑】
当前行驶里程 11000 公里
当前平均油耗 6.0 升/百公里
当前平均耗电量 35.0 千瓦时/百公里
免费保养 1 
【能耗】充满能跑40km,上下班足够
【保养】做了一次免费的首保,买车的时候送的。
【故障】一共两次,一次无法启动汽车,我重新插了一次电枪,又启动就好了我自己解决了。还有一个是空调不出风,也修好了。
【吐槽】车是挺不错的,老子就是觉得我发个口碑明明是想帮大家买车的参考,一群...
【最满意的一点】
很多人喷混动100万买2.0的车脑子有毛病。兄弟们,别听他们的说法。用车最主要的是需求,我个人对动力需求并不大,我只是喜欢卡宴这款车,更主要的是我想天天开!优点嘛行车安静,关键是:在成都这座限号的城市,混动卡宴上绿牌可以不限号啊!!!
【最不满意的一点】
电耗得有点快,家里如果没有充电桩有点不方便。后备箱因为有电池,所以说小。
【空...
查看全部内容 举报 *上述内容的版权归发帖人和汽车之家所有,未经允许不得使用、转载。
评论(76)
人支持该口碑 203989人看过
购买车型
Cayenne新能源
2019款 Cayenne E-Hybrid 2.0T
购买地点
佛山  
购车经销商
 
购买时间
2019年4月
裸车购买价
110.00 万元

油耗

耗电量

目前行驶

8.0 升/百公里

20.0 千瓦时/百公里

10000 公里

空间
4
动力
4
操控
4
能耗
5
舒适性
4
外观
5
内饰
1
性价比
3
购车目的

上下班

自驾游

跑长途

商务差旅

越野

口碑 2019-08-29 发表了口碑 卡宴混动10000公里感受
  • Cayenne新能源 2019款 Cayenne E-Hybrid 2.0T
  • Cayenne新能源 2019款 Cayenne E-Hybrid 2.0T
  • Cayenne新能源 2019款 Cayenne E-Hybrid 2.0T
【最满意的一点】
带点点操控感的suv
【最不满意的一点】
啥都要选配,最坑保时捷,现在所有厂商都开始玩这套
【空间】
空间:后备箱给电池占了一点点,这个等级的车比较标准的大小
【动力】
动力:这个应该是最多人想问的。有电的时候动力可以,毕竟电机扭矩一下子就有了,弹射起步感觉也可以,后段加速也很快,最高跑到220。没电的时候急加速会感觉慢了20%,差不多就是这样子。其实也就是个买菜车动力。 有过一次暴力驾驶,下车时候不知道是哪里糊了,有股子味道,很大,车友群说是轮胎味道。也是,毕竟车子那么重急加速刹车,轮胎负荷很大,原本还想下下赛道,现在不敢了,买买菜就好了
【操控】
操控:在suv中算好的,过急弯会侧倾,可能选了pdcc跟后轮转向会好很多。
【能耗】
能耗:比起汽油车...
查看全部内容 举报 *上述内容的版权归发帖人和汽车之家所有,未经允许不得使用、转载。
评论(2)
人支持该口碑 8131人看过
购买车型
Cayenne新能源
2019款 Cayenne E-Hybrid 2.0T
购买地点
佛山  
购车经销商
 
购买时间
2019年9月
裸车购买价
103.00 万元

油耗

耗电量

目前行驶

5.7 升/百公里

25.0 千瓦时/百公里

6000 公里

空间
4
动力
5
操控
3
能耗
5
舒适性
5
外观
4
内饰
5
性价比
1
购车目的

上下班

【最满意的一点】
保时捷自身的品牌价值,开起来最安静舒服的保时捷之一。平时充电满足上下班,极度省油
【最不满意的一点】
2.0t发动机的卡宴卖这么贵,在车友群抬不起头。
导航手写有问题,语音控制用不了。
不能快充,慢充接近4小时,电续航只有40-50公里
【空间】
空间:空间没想象中大,百万豪车的后排空间居然没本田冠道好。不过卡宴的设计偏向运动可以理解
【动力】
动力:3.0T的卡宴车主喷我2.0T混动卡宴是加大版的macan还重居然卖这么贵,结果崩01崩不过我,下赛道跑不过我,你说气不气
【操控】
操控:SUV谈操控有点扯淡,混合动力的刹车感觉有点奇怪,老觉得刹不住
【能耗】
能耗:电耗感人,但是算油耗的话是真的舒服太多了
【舒适性】
舒适性:没开...
查看全部内容 举报 *上述内容的版权归发帖人和汽车之家所有,未经允许不得使用、转载。
评论(0)
人支持该口碑 697人看过
购买车型
Cayenne新能源
2019款 Cayenne E-Hybrid 2.0T
购买地点
天津  
购车经销商
 
购买时间
2019年2月
裸车购买价
94.80 万元

油耗

耗电量

目前行驶

11.6 升/百公里

37.0 千瓦时/百公里

6200 公里

空间
5
动力
5
操控
5
能耗
1
舒适性
5
外观
5
内饰
5
性价比
5
购车目的

上下班

口碑 2019-03-19 发表了口碑 新款卡宴
  • Cayenne新能源 2019款 Cayenne E-Hybrid 2.0T
  • Cayenne新能源 2019款 Cayenne E-Hybrid 2.0T
  • Cayenne新能源 2019款 Cayenne E-Hybrid 2.0T
  • Cayenne新能源 2019款 Cayenne E-Hybrid 2.0T
【最满意的一点】
满意的就是动力了吧 挺猛的加速蛮快的
【最不满意的一点】
电池续航太短了 说的51 不用充电桩最多也就冲了27而且很慢
【空间】
空间:空间挺大的 坐的也挺舒服的
【动力】
动力:动力是没啥毛病的 过年回家时候也没牌照…基本都是170?开回去的…最快220了好像
【操控】
操控:很稳吧 指哪打哪
【能耗】
能耗:续航太小了 冲的慢 我开车地板油比较多 现在6000多公里平均油耗11.6
【舒适性】
舒适性:蛮舒服的
【外观】
外观:外观还是很漂亮的
【内饰】
内饰:内饰比老款的强了一万八千倍
【性价比】
性价比:性价比也还好吧
【为什么最终选择这款车】
本来想买迈凯的…家里说太小了…才选的大的…
查看全部内容 举报 *上述内容的版权归发帖人和汽车之家所有,未经允许不得使用、转载。
评论(6)
人支持该口碑 31913人看过
购买车型
Cayenne新能源
2015款 Cayenne S E-Hybrid 3.0T
购买地点
上海  
购车经销商
 
购买时间
2015年7月
裸车购买价
134.00 万元

耗电量

目前行驶

36.0 千瓦时/百公里

7000 公里

空间
4
动力
5
操控
5
能耗
5
舒适性
5
外观
5
内饰
5
性价比
5
购车目的

上下班

购物

接送小孩

自驾游

跑长途

  • Cayenne新能源 2015款 Cayenne S E-Hybrid 3.0T
  • Cayenne新能源 2015款 Cayenne S E-Hybrid 3.0T
  • Cayenne新能源 2015款 Cayenne S E-Hybrid 3.0T
  • Cayenne新能源 2015款 Cayenne S E-Hybrid 3.0T
  • Cayenne新能源 2015款 Cayenne S E-Hybrid 3.0T
  • Cayenne新能源 2015款 Cayenne S E-Hybrid 3.0T
  • Cayenne新能源 2015款 Cayenne S E-Hybrid 3.0T
  • Cayenne新能源 2015款 Cayenne S E-Hybrid 3.0T
  • Cayenne新能源 2015款 Cayenne S E-Hybrid 3.0T
  • Cayenne新能源 2015款 Cayenne S E-Hybrid 3.0T
【最满意的一点】绝对安静
【最不满意的一点】纯电模式下行驶里程太短了。

【空间】乘坐空间非常好,后备箱有点小。
【动力】运动模式下给你飞的感觉。
【操控】指向精准,底盘运动模式下路面反馈非常好。
【耗电量】不开空调还好,空调一开耗电量明显上升。
【舒适性】14向座椅加通风绝对是必须要选配的。
【外观】卡宴的外观是没有什么可说的,非常漂亮。
【内饰】真皮内饰是一定要加的,加了真皮内饰这车才显档次。
【性价比】买车后没有后悔,就说明性价比是肯定可以的。
【其它描述】如果能方便安装充电桩的话,选择这个车是肯定没有错的。
【为什么最终选择这款车】选车历程是曲折的,从最开始的英菲尼迪FX37到路虎极光,到雷克萨斯nx300油混,到奔驰的ML350,到路虎揽运,到宝马X5,最后一眼相中卡宴插电混合。这...
查看全部内容 举报 *上述内容的版权归发帖人和汽车之家所有,未经允许不得使用、转载。
评论(8)
人支持该口碑 53362人看过
购买车型
Cayenne新能源
2015款 Cayenne S E-Hybrid 3.0T
购买地点
武汉  
购车经销商
 
购买时间
2016年3月
裸车购买价
124.00 万元

油耗

目前行驶

7.4 升/百公里

16800 公里

空间
5
动力
4
操控
5
能耗
5
舒适性
3
外观
5
内饰
1
性价比
3
购车目的

约会

  • Cayenne新能源 2015款 Cayenne S E-Hybrid 3.0T
  • Cayenne新能源 2015款 Cayenne S E-Hybrid 3.0T
  • Cayenne新能源 2015款 Cayenne S E-Hybrid 3.0T
  • Cayenne新能源 2015款 Cayenne S E-Hybrid 3.0T
  • Cayenne新能源 2015款 Cayenne S E-Hybrid 3.0T
  • Cayenne新能源 2015款 Cayenne S E-Hybrid 3.0T
  • Cayenne新能源 2015款 Cayenne S E-Hybrid 3.0T
  • Cayenne新能源 2015款 Cayenne S E-Hybrid 3.0T
【最满意的一点】绿卡钳!S!四出排气!插电式混合动力
【最不满意的一点】纯电模式续航里程保持50码速度可以跑30公里,50码以上20公里!

【空间】后排座椅空间要再大一点就好!
【动力】满足中国道路一切需求!给油就有动力!
【操控】比以前的宝马要舒服的多!
【能耗】每天回家充电!现在跑了1万6了,综合油耗7.5!不跑长途一箱油跑一个月都没问题!
【舒适性】座椅有点硬!开着还不错!坐的人就难受!
【外观】我油漆是月光蓝的!闷骚!尾灯改的不错!
【内饰】做工感觉一般般!没有奔驰S好!
【性价比】中国买进口车没法说性价比!
【为什么最终选择这款车?】适合任何场合!家用!商用都不掉份!
【其他描述】
查看全部内容 举报 *上述内容的版权归发帖人和汽车之家所有,未经允许不得使用、转载。
评论(3)
人支持该口碑 16077人看过
购买车型
Cayenne新能源
2015款 Cayenne S E-Hybrid 3.0T
购买地点
杭州  
购车经销商
 
购买时间
2015年12月
裸车购买价
137.00 万元

目前行驶

12380 公里

空间
4
动力
4
操控
5
能耗
3
舒适性
4
外观
5
内饰
5
性价比
3
购车目的

上下班

  • Cayenne新能源 2015款 Cayenne S E-Hybrid 3.0T
【购车5个月后追加口碑】
当前行驶里程 12380 公里
当前平均油耗 10.2 升/百公里
免费保养 1 
【能耗】开始跑长途,经常用SPORT模式,因此油耗比预期有所提高,百公里10升多些。
【保养】免费保养一次,10050时去做的,2200的费用免去的。
【故障】没有发生过故障。
【吐槽】操控好,天气见热,充满电,一次可开30公里左右,没能达到36公里以上,但纯电模式高速上曾开到1...
【最满意的一点】纯电模式特别静音。
【最不满意的一点】纯电续航里程太少。

【空间】空间一般,特别是后座,坐三人有些挤,比X5感觉要小。
【动力】在油电混合情况下,猛踩油门,电压到80以上起步,有强大的推背感,测试百公里加速分别为6.1秒.5.57秒.5.78秒,
【操控】操控很不错,方向感很好,因为加了300公斤的电池,相当于任何时间坐着5位成年人,整个车...
查看全部内容 举报 *上述内容的版权归发帖人和汽车之家所有,未经允许不得使用、转载。
评论(4)
人支持该口碑 23036人看过
购买车型
Cayenne新能源
2015款 Cayenne S E-Hybrid 3.0T
购买地点
台州  
购车经销商
 
购买时间
2015年5月
裸车购买价
137.00 万元

目前行驶

6800 公里

空间
2
动力
4
操控
5
能耗
4
舒适性
5
外观
5
内饰
3
性价比
2
购车目的

拉货

  • Cayenne新能源 2015款 Cayenne S E-Hybrid 3.0T
  • Cayenne新能源 2015款 Cayenne S E-Hybrid 3.0T
  • Cayenne新能源 2015款 Cayenne S E-Hybrid 3.0T
  • Cayenne新能源 2015款 Cayenne S E-Hybrid 3.0T
  • Cayenne新能源 2015款 Cayenne S E-Hybrid 3.0T
  • Cayenne新能源 2015款 Cayenne S E-Hybrid 3.0T
  • Cayenne新能源 2015款 Cayenne S E-Hybrid 3.0T
  • Cayenne新能源 2015款 Cayenne S E-Hybrid 3.0T
  • Cayenne新能源 2015款 Cayenne S E-Hybrid 3.0T
  • Cayenne新能源 2015款 Cayenne S E-Hybrid 3.0T
  • Cayenne新能源 2015款 Cayenne S E-Hybrid 3.0T
  • Cayenne新能源 2015款 Cayenne S E-Hybrid 3.0T
【最满意的一点】纯电行驶!起步平滑安静优雅!充电高大上!内饰酷炫!14项座椅贴合度不错!
【最不满意的一点】纯电模式下刹车顿挫感明显!纯电行驶里程数少!没有越野模。式,没有自动驻车!差评!用内燃机的时候声音不够粗旷!野性!刹车有异响!没有备胎!如果有抬显,氛围灯就好了

【空间】装载能力一般!
【动力】对本人来说基本够用!随叫随到
【操控】不是玩车的!谈不来操控!基本都没什么问题
【能耗】有点不满足预期!应该更低!目前混动状态市区12个左右,郊区9个左右
【舒适性】舒服!无可挑剔
【外观】好评!满分!经典
【内饰】部分真皮已经很不错了
【性价比】性价比就没什么好谈的了!因人而异!
【为什么最终选择这款车?】新能源,大趋势!为环保尽绵薄之力!高大上!绿色指针漂亮!
【其他描述】
查看全部内容 举报 *上述内容的版权归发帖人和汽车之家所有,未经允许不得使用、转载。
评论(2)
人支持该口碑 17597人看过
购买车型
Cayenne新能源
2015款 Cayenne S E-Hybrid 3.0T
购买地点
海口  
购车经销商
 
购买时间
2015年4月
裸车购买价
134.00 万元

目前行驶

18000 公里

空间
5
动力
4
操控
5
能耗
5
舒适性
5
外观
4
内饰
5
性价比
4
购车目的

上下班

自驾游

口碑 2015-11-09 发表了口碑 非常适合我的一款车
【最满意的一点】省油,上下班基本不用油
【最不满意的一点】声浪不好听

【空间】空间还是很满意的,后排坐3人都很舒服。
【动力】比不上性能车,但是电机5.9的加速真的够用。
【操控】保时捷的操控还是很好的,开着很有乐趣。
【能耗】由于小区地下停车库电费是公摊,我也不清楚
【舒适性】由于是混动车,起步完全没有声音,太安静了,对这种电机启动的车很有新鲜感,噪音当然也方面当然也很小。
【外观】本人是不太喜欢SUV的,但这外观在SUV里边确实不错。
【内饰】保时捷内饰应该没得说,豪华感,眼花缭乱的按键,但却不复杂。
【性价比】总体性价比还是可以的,可惜我购车时无任何优惠。
【为什么最终选择这款车?】相比普通版,省油,加速快了一秒,更高配置,时尚的混动专属色,更高的性价比
【其他描述】
查看全部内容 举报 *上述内容的版权归发帖人和汽车之家所有,未经允许不得使用、转载。
评论(13)
人支持该口碑 25366人看过
购买车型
Cayenne新能源
2015款 Cayenne S E-Hybrid 3.0T
购买地点
天津  
购车经销商
 
购买时间
2015年6月
裸车购买价
130.00 万元

目前行驶

12000 公里

空间
4
动力
5
操控
5
能耗
5
舒适性
4
外观
5
内饰
5
性价比
5
购车目的

上下班

购物

接送小孩

跑长途

商务差旅

  • Cayenne新能源 2015款 Cayenne S E-Hybrid 3.0T
  • Cayenne新能源 2015款 Cayenne S E-Hybrid 3.0T
  • Cayenne新能源 2015款 Cayenne S E-Hybrid 3.0T
  • Cayenne新能源 2015款 Cayenne S E-Hybrid 3.0T
【最满意的一点】外观线条十分优美,功能强大,有大品牌的风度。动力十足,具有运动款车型的气息。耗油量相比3.0T车型有足够的优势,评论百公里耗油13个左右。后备箱储存空间大,可以放置很多东西。经销商服务很好,可以满足客户对车辆的大致售后需求。最主要的,绿色卡钳,漂亮,很时尚。
【最不满意的一点】由于车辆排量较大,充电后行驶距离在30至50公里左右。
减速停车的时候,2档切1档,每次都要向前冲一下,可能是由于减速的时候油切电的缘故。

【空间】乘坐空间相比之下适中,整备空间充足。
【动力】轻轻点下油门,相当有推背感。
【操控】转向精准,可以适合各种道路需求。
【能耗】耗油量相对于3.0T车型非常满意。
【舒适性】座椅有一点点硬。
【外观】线条优美。
【内饰】内...
查看全部内容 举报 *上述内容的版权归发帖人和汽车之家所有,未经允许不得使用、转载。
评论(9)
人支持该口碑 35972人看过
购买车型
Cayenne新能源
2015款 Cayenne S E-Hybrid 3.0T
购买地点
长春  
购车经销商
 
购买时间
2015年7月
裸车购买价
126.00 万元

油耗

目前行驶

3.4 升/百公里

10000 公里

空间
3
动力
5
操控
5
能耗
5
舒适性
4
外观
5
内饰
5
性价比
4
购车目的

上下班

购物

接送小孩

自驾游

跑长途

【最满意的一点】 动力与外观 外观有些青蛙的眼睛 动力在城市来说真的可以了
【最不满意的一点 选择配置价格太高 超出所有SUV的价格

【空间】一般
【动力】动力性强 油电混动 可以达到极致
【操控】操控性强
【能耗】混合动力节油性高
【舒适性】18项运动座椅一般 14项舒适座椅还不错
【外观】美观城市靓点
【内饰】有一种开飞机的感觉
【性价比】混动性价比很高
【其它描述】总体车还是不错的
【为什么最终选择这款车】注重保时捷的品牌好
查看全部内容 举报 *上述内容的版权归发帖人和汽车之家所有,未经允许不得使用、转载。
评论(9)
人支持该口碑 38821人看过
购买车型
Cayenne新能源
2016款 Cayenne S E-Hybrid 3.0T
购买地点
深圳  
购车经销商
 
购买时间
2017年1月
裸车购买价
128.00 万元

油耗

目前行驶

11.0 升/百公里

13000 公里

空间
5
动力
5
操控
5
能耗
4
舒适性
5
外观
4
内饰
4
性价比
4
购车目的

上下班

自驾游

商务差旅

口碑 2018-01-23 发表了口碑 卡宴~正确的选择
  • Cayenne新能源 2016款 Cayenne S E-Hybrid 3.0T
  • Cayenne新能源 2016款 Cayenne S E-Hybrid 3.0T
【最满意的一点】
操控非常好 内饰豪华 空间大
【最不满意的一点】
不能关自动启停
【空间】
空间:其实空间完全够用了,前排不用说了,后排也比得上B级轿车的空间。再加上座姿高,空间没得说,反正是够用。当然也没有说大到富裕的程度。
【动力】
动力:动力绝对够,3.0T。响应很快,超车随便超,也就跑车有得一比了。
【操控】
操控:指哪打哪,没得说。我曾经有台宝马3系,卡宴比3系操控好,并且视线好很多,更加有利于操控。
【能耗】
油耗:由于没有充电的条件,基本上没有充过电,平均油耗11升,这么大个车我是挺满意了
【舒适性】
舒适性:悬挂软硬适中
【外观】
外观:外观是不错,就是买的人多,有点烂大街了
【内饰】
内饰:飞机仓内室,也是卡宴的一大卖点。我没选全真皮,有...
查看全部内容 举报 *上述内容的版权归发帖人和汽车之家所有,未经允许不得使用、转载。
评论(1)
人支持该口碑 9448人看过
意见反馈 返回顶部

提示信息

抱歉!服务器忙,请稍后再试。