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Cayenne新能源
厂商指导价:92.30-101.20
  • Cayenne新能源 用户评分
  • 4.15(13人参与)
  • 自动平均油耗6.6L/100km(7人平均值)
    电动平均耗电量24.0kWh/100km(4人平均值)
Cayenne新能源
厂商指导价:101.20
  • Cayenne新能源 2020款用户评分
  • 用户评分:暂无
  • 油耗数据:暂无
  • 电耗数据:暂无

口碑印象

暂无口碑数据

我来写口碑
Cayenne新能源
厂商指导价:92.30
  • Cayenne新能源 2019款用户评分
  • 4.15(13人参与)
  • 自动平均油耗6.6L/100km(7人平均值)
    电动平均耗电量24.0kWh/100km(4人平均值)
Cayenne新能源
厂商指导价:108.80-114.80
  • Cayenne新能源 用户评分
  • 4.15(13人参与)
  • 自动平均油耗6.6L/100km(7人平均值)
    电动平均耗电量24.0kWh/100km(4人平均值)

口碑印象

暂无口碑数据

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该车系用户对比质量排行

2-12个月百车故障数车系名称
  • 暂无(人数不足)-Cayenne
  • 暂无(人数不足)-Macan
  • 暂无(人数不足)-Panamera
  • 暂无(人数不足)-奔驰GLE
  • 暂无(人数不足)-Cayenne新能源

该车系用户对比质量排行

3-5年百车故障数车系名称

汽车之家基于真实车主的质量评价来统计车主在指定拥车期内遇到的质量问题。表示平均每百辆车中出现的故障数,包含故障、异响、使用不便等问题。百车故障数值越小,代表质量越好。

计算方式:

百车故障数=对应车系故障总数÷所有参与评价的人数总和×100

口碑
全部在售 2020款 2019款
13人评 4.15
停售
购买时间
2019年6月
裸车购买价
107.00 万元

油耗

耗电量

目前行驶

3.2 升/百公里

21.0 千瓦时/百公里

7999 公里

力】力感觉3.0,毕竟百5秒快个零点几秒嘛,因为配合,随叫随到(如果充方便,建议购买这款插)。然,如果3.0插,我建议必选(引进到国就给阉割),那样声浪才感觉,才叫时捷,这款2.0T虽然功率扭矩略胜于3.0,但感觉还差点儿事,吧,就考虑到环节能减吧。别品牌新能源车没,但这时捷从我试驾就爱,发介入做竟如此完美,你如果看仪表面板转速根本感觉,发转速表也你唯知道用。这特别喜欢配才间按钮,学名叫什么Sport Chrono组件,按20秒弹射急速飞体验,个字“爽”!
购买时间
2019年12月
裸车购买价
102.00 万元

油耗

耗电量

目前行驶

6.0 升/百公里

28.0 千瓦时/百公里

3300 公里

力】力:力杠杠 0到100弹射起步秒出头
普通 提速线 718快且舒服且调 市区般用纯 速用s或者s+提速惊人
购买时间
2019年7月
裸车购买价
92.30 万元

油耗

目前行驶

5.0 升/百公里

6320 公里

力】力:用说。传统力在时候会时间。但卡宴混弥补这个缺点。在100迈以基本使用。速度提升快。方向按键。可以随时调节力输出模式。在速度之后,需要快速度时候直接切换到纯模式。就能感受到225匹马力输出。
购买时间
2019年10月
裸车购买价
92.30 万元

油耗

目前行驶

8.9 升/百公里

3190 公里

力】以前2.5T718,力确感觉。现在卡宴,车子用台2.0T个续航51永磁,提速感觉718确稍逊点。对于这个体型SUV说,百提速能制到5秒也算。但话说如果话,我愿意点钱买台3.0T享受极速感。
购买时间
2019年7月
裸车购买价
92.30 万元

油耗

目前行驶

9.0 升/百公里

4200 公里

力】时候介入较快,没时候起步没想象那么快,但提速还给力、虽然说定价,这然没那么猛。买这辆车就品牌价值舒适享受,我追求速度感,所以觉能接受题就,充速度,这点确待提。毕竟第代,后面会
购买时间
2019年5月
裸车购买价
97.00 万元

油耗

目前行驶

6.0 升/百公里

11000 公里

力】力:混鸡血模式5.4s测,力没说,超快,车基本能秒(超跑,能车除
经济/运模式速:混模式话稍微肉点,前期纯,深踩后发介入,提速还可以。能接受,说话我本用车需求就在城,对需求非常,而且也喜欢暴力驾驶。
购买时间
2019年11月
裸车购买价
92.30 万元

目前行驶

600 公里

力】力:在电池电的时候 电 力比较充盈 电池没电时 电会在起步到20码的时候介入 还在磨合期 没试过sport+飙过 目前感觉算够用这个
购买时间
2019年4月
裸车购买价
110.00 万元

油耗

耗电量

目前行驶

8.0 升/百公里

20.0 千瓦时/百公里

10000 公里

口碑 2019-08-29 发表了口碑 卡宴混动10000公里感受
力】力:这个应该人想时候力可以,毕竟扭矩子就,弹射起步感觉也可以,后段速也快,最跑到220。没时候急速会感觉慢20%,差这样子。其也就个买菜车力。 次暴力驾驶,车时候知道股子道,,车友群说轮胎道。也,毕竟车子那么重急速刹车,轮胎负荷,原本还想赛道,现在,买买菜就
购买时间
2019年6月
裸车购买价
86.00 万元

油耗

目前行驶

10.0 升/百公里

5000 公里

力】力:力一般,s+模式提速也一般
购买时间
2019年9月
裸车购买价
103.00 万元

油耗

耗电量

目前行驶

5.7 升/百公里

25.0 千瓦时/百公里

6000 公里

力】力:3.0T的卡宴车主喷我2.0T混卡宴版的macan还重居然卖这么贵,结果崩01崩不我,下赛道跑不我,你说气不气
购买时间
2019年5月
裸车购买价
92.30 万元

油耗

目前行驶

9.0 升/百公里

4000 公里

口碑 2019-06-30 发表了口碑 32岁迟到的保时捷
力】力:跑高速能源回收快的,但能源回收的时候也蚝油
购买时间
2019年2月
裸车购买价
94.80 万元

油耗

耗电量

目前行驶

11.6 升/百公里

37.0 千瓦时/百公里

6200 公里

口碑 2019-03-19 发表了口碑 新款卡宴
力】力:没啥毛病 年回家时候也没牌照…基本都170?回去…最快220
购买时间
2019年2月
裸车购买价
94.80 万元

油耗

耗电量

目前行驶

9.0 升/百公里

30.0 千瓦时/百公里

1600 公里

口碑 2019-03-19 发表了口碑 软肋不软 物有所值
力】力:力充沛 发介入感觉轻微 基本感觉到 这点给时捷调教点赞 速最跑到200 120-180区间力也充沛 再往可能30T发逊色吧
购买时间
2016年8月
裸车购买价
123.00 万元

耗电量

目前行驶

28.0 千瓦时/百公里

500 公里

力】起步快,起步力气次满载个人并且都男人,起步也含糊,时捷技术确奔驰久些,技术肯定也也要成熟。在红起步时候我就爽,速目前跑,杭州周边县市跑跑,途暂时没,V6心脏也会让你失望
购买时间
2015年7月
裸车购买价
134.00 万元

耗电量

目前行驶

36.0 千瓦时/百公里

7000 公里

力】运模式下给你飞的感觉。
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