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Cayenne新能源
厂商指导价:92.30-101.20
  • Cayenne新能源 用户评分
  • 4.15(13人参与)
  • 自动平均油耗6.6L/100km(7人平均值)
    电动平均耗电量24.0kWh/100km(4人平均值)
Cayenne新能源
厂商指导价:101.20
  • Cayenne新能源 2020款用户评分
  • 用户评分:暂无
  • 油耗数据:暂无
  • 电耗数据:暂无

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Cayenne新能源
厂商指导价:92.30
  • Cayenne新能源 2019款用户评分
  • 4.15(13人参与)
  • 自动平均油耗6.6L/100km(7人平均值)
    电动平均耗电量24.0kWh/100km(4人平均值)
Cayenne新能源
厂商指导价:108.80-114.80
  • Cayenne新能源 用户评分
  • 4.15(13人参与)
  • 自动平均油耗6.6L/100km(7人平均值)
    电动平均耗电量24.0kWh/100km(4人平均值)

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该车系用户对比质量排行

2-12个月百车故障数车系名称
  • 暂无(人数不足)-Cayenne
  • 暂无(人数不足)-Macan
  • 暂无(人数不足)-Panamera
  • 暂无(人数不足)-奔驰GLE
  • 暂无(人数不足)-Cayenne新能源

该车系用户对比质量排行

3-5年百车故障数车系名称

汽车之家基于真实车主的质量评价来统计车主在指定拥车期内遇到的质量问题。表示平均每百辆车中出现的故障数,包含故障、异响、使用不便等问题。百车故障数值越小,代表质量越好。

计算方式:

百车故障数=对应车系故障总数÷所有参与评价的人数总和×100

口碑
全部在售 2020款 2019款
13人评 4.15
停售
购买时间
2019年6月
裸车购买价
107.00 万元

油耗

耗电量

目前行驶

3.2 升/百公里

21.0 千瓦时/百公里

7999 公里

力】力感觉3.0,毕竟百5秒快个零点几秒嘛,因为配合,随叫随到(如果充方便,建议购买这款插)。然,如果3.0插,我建议必选(引进到国就给阉割),那样声浪才感觉,才叫时捷,这款2.0T虽然功率扭矩略胜于3.0,但感觉还差点儿事,吧,就考虑到环节能减吧。别品牌新能源车没,但这时捷从我试驾就爱,发介入做竟如此完美,你如果看仪表面板转速根本感觉,发转速表也你唯知道用。这特别喜欢配才间按钮,学名叫什么Sport Chrono组件,按20秒弹射急速飞体验,个字“爽”!
购买时间
2019年7月
裸车购买价
92.30 万元

油耗

目前行驶

5.0 升/百公里

6320 公里

力】力:用说。传统力在时候会时间。但卡宴混弥补这个缺点。在100迈以基本使用。速度提升快。方向按键。可以随时调节力输出模式。在速度之后,需要快速度时候直接切换到纯模式。就能感受到225匹马力输出。
购买时间
2016年8月
裸车购买价
123.00 万元

耗电量

目前行驶

28.0 千瓦时/百公里

500 公里

力】起步快,起步力气次满载个人并且都男人,起步也含糊,时捷技术确奔驰久些,技术肯定也也要成熟。在红起步时候我就爽,速目前跑,杭州周边县市跑跑,途暂时没,V6心脏也会让你失望
购买时间
2017年9月
裸车购买价
106.00 万元

油耗

目前行驶

7.0 升/百公里

5000 公里

力】起步爆发力还,但120码后力还充沛,毕竟V6,超车话转向也精准,基本转向话都没什么虚位,还德系车风格。
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