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质量评价
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发表口碑 我的口碑 逸动新能源 口碑

逸动新能源
厂商指导价:12.99-13.99
  • 逸动新能源 用户评分
  • 4.64(23人参与)
  • 电动平均耗电量14.9kWh/100km(11人平均值)
逸动新能源
厂商指导价:12.99-13.99
  • 逸动新能源 2019款用户评分
  • 4.64(23人参与)
  • 电动平均耗电量14.9kWh/100km(11人平均值)
逸动新能源
厂商指导价:16.09-24.99
  • 逸动新能源 用户评分
  • 4.64(23人参与)
  • 电动平均耗电量14.9kWh/100km(11人平均值)

口碑印象

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该车系用户对比质量排行

2-12个月百车故障数车系名称
  • 暂无(人数不足)-逸动
  • 暂无(人数不足)-朗逸
  • 暂无(人数不足)-长安CS75 PLUS
  • 暂无(人数不足)-秦Pro新能源
  • 暂无(人数不足)-逸动新能源

该车系用户对比质量排行

3-5年百车故障数车系名称

汽车之家基于真实车主的质量评价来统计车主在指定拥车期内遇到的质量问题。表示平均每百辆车中出现的故障数,包含故障、异响、使用不便等问题。百车故障数值越小,代表质量越好。

计算方式:

百车故障数=对应车系故障总数÷所有参与评价的人数总和×100

口碑
全部在售 2019款
23人评 4.64
停售
购买车型
逸动新能源
2019款 EV460 智领版
购买地点
贵阳  
购买时间
2019年6月
裸车购买价
13.59 万元

常规续航里程

400 公里

耗电量

目前行驶

13.7 千瓦时/百公里

1000 公里

空间
5
动力
5
操控
5
耗电量
4
舒适性
4
外观
5
内饰
5
性价比
4
购车目的

商务差旅

  • 逸动新能源 2019款 EV460 智领版
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【最满意的一点】
最满意的地方那当然是外观与配置了,第一眼我被外观深深给吸引,都说与雷克萨斯的前脸相象,但是我觉得小安却独具一格。丰富多彩的配置让我感受到同价位车型不能享受的待遇
【最不满意的一点】
唯有的不满意就是,没有后排出风口,后排出风口,后排出风口。如果在原有的基础上增加后排出风口 全景天窗 360度全景摄像头,那就是相当完美了
【空间】
空间:我敢说同价位的新能源车小安的空间可以说是大哥大级别的,本人170,体重65把驾驶座位调至最顶至感觉还有很宽的余地,后排坐三个人轻轻松松一点不觉得挤,后备箱的空间日常家用装货游刃有余
车内储物能力:这点我要特别夸赞小安的这个“口袋”前排驾驶位门上储物盒可以放帕子和三四瓶水,中间扶手箱的特别大特别深,还有杯架,档杆前面还有一个储物...
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评论(18)
人支持该口碑 19552人看过
购买车型
逸动新能源
2019款 EV460 智领版
购买地点
大连  
购车经销商
 
购买时间
2019年1月
裸车购买价
12.06 万元

耗电量

目前行驶

17.0 千瓦时/百公里

9400 公里

空间
4
动力
3
操控
3
耗电量
3
舒适性
4
外观
4
内饰
4
性价比
4
购车目的

上下班

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【购车2个月后追加口碑】
当前行驶里程 9400 公里
当前平均耗电量 13.0 千瓦时/百公里
免费保养 1 
【电耗】
现在气温0-9度,白天不用开暖风了,充满电,能跑大概380公里,电耗也下来了,13左右看个人脚法。最近没跑过长途不知道高速续航有没有变化,
充电:快充桩1个小时就充满了,厂家送的慢冲桩8个小时
【保养】
7000多公里的时候做的首保,就给加了点玻璃水,其他就看看...
【最满意的一点】
安静舒适,外观漂亮,内饰设计可以。漆面挺漂亮的,白里面透着亮晶晶的东西。
【最不满意的一点】
冬天北方电耗略高,车体太重,加速慢,高速定速巡航120的话,估计不到200公里续航。
【空间】
空间:本人身高180MM,前排头部空间勉强够用,宽度足够大,我坐后排顶头,但是老婆孩子坐没问题,反正我不坐后排23333,后备箱空间大。 ...
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评论(75)
人支持该口碑 53557人看过
购买车型
逸动新能源
2019款 EV460 智享版
购买地点
莆田  
购买时间
2018年11月
裸车购买价
11.90 万元

耗电量

目前行驶

14.5 千瓦时/百公里

4995 公里

空间
5
动力
5
操控
4
耗电量
3
舒适性
3
外观
5
内饰
5
性价比
4
购车目的

上下班

自驾游

跑长途

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【购车2个月后追加口碑】
当前行驶里程 4995 公里
当前平均耗电量 14.1 千瓦时/百公里
【电耗】目前满电续航里程大概在380公里左右,这个是全路况,我有跑滴滴,平时驾驶风格比较激烈。家用的话开的缓一点400公里以上没问题,我朋友的电耗就在13.2。当然她没跑高速,续航里程符合我的预期。正常情况下在地区辖区范围内跑不用当心,差不多一天260-300公里左右。
充电:...
【最满意的一点】
提速和电耗还有外观和档把
【最不满意的一点】
高速续航有点短,车内空间在某个频段有轻微共振,后座和后备箱连接的地方有点太单薄了。后座路噪比前排大多了。
【空间】
空间:
储物空间:后备箱很大就是很平整,可惜就是有点太单薄啊
乘坐空间:我身高177体重232坐的还行,就是地台有点高
【动力】
动力:电动车提速度很快的
跑高...
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人支持该口碑 44744人看过
购买车型
逸动新能源
2019款 EV460 智领版
购买地点
惠州  
购车经销商
 
购买时间
2019年4月
裸车购买价
12.95 万元

常规续航里程

440 公里

耗电量

目前行驶

12.3 千瓦时/百公里

24000 公里

空间
3
动力
5
操控
5
耗电量
5
舒适性
5
外观
5
内饰
5
性价比
5
购车目的

拉货

口碑 2019-06-04 发表了口碑 总体还是性价比高
  • 逸动新能源 2019款 EV460 智领版
  • 逸动新能源 2019款 EV460 智领版
【购车4个月后追加口碑】
当前行驶里程 24000 公里
当前平均耗电量 14.5 千瓦时/百公里
【电耗】
很费电的
【保养】
按时作
【故障】
车上充电机坏了,深圳4S店的师傅积极帮忙更换了
【吐槽】
这车说实话,比北汽少跑50公里,动力和空间没北汽的大,水冷是电池一到36度的高温它才会用空调降温的!很假的,一会又是36度时,它又会这样了!
【最满意的一点】
首先是这车的外观非常漂亮!还有它的价位比北汽和BYD来说非常便宜,动力说实话在家用上还是够用!续航也还可以(就是开空调掉电很利害(同比北汽差好多,长安的电控有待加强)。不开空调我可以开到450公里)
【最不满意的一点】
刚提车就发现车辆慢充充满后不会自动断电(自己一直用慢充保护电池)打电话多次给长安400,只有最后一次长安经销打电话回...
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人支持该口碑 9582人看过
购买车型
逸动新能源
2019款 EV460 智领版
购买地点
北京  
购车经销商
 
购买时间
2019年2月
裸车购买价
12.99 万元

常规续航里程

冬季续航里程

380 公里

260 公里

耗电量

目前行驶

12.5 千瓦时/百公里

11700 公里

空间
5
动力
4
操控
4
耗电量
4
舒适性
5
外观
5
内饰
5
性价比
5
购车目的

上下班

购物

接送小孩

自驾游

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【最满意的一点】
经济实惠,用一段时间之后你会发现充电不是那么麻烦
【最不满意的一点】
配置上再更高一些就更能体现科技产品的价值了
【空间】
空间:空间部位不错,很宽敞。身为180的140斤的我还是很满意的
【动力】
动力:这个问题对于纯电动汽车来讲那就是多余,两个字很快,极限速度ECO模式也能150以上
【操控】
操控:操控吗吐个槽,转向半径小,没有油车灵活,1.6吨急加速挠胎,电车恐怖之处,要温柔的踩动力踏板,哈哈
【电耗】
电耗:当今纯电动的通病就是恒温随便跑,冬天就完蛋,恶劣天气比如(下雨)只要用的关于电的功能,那小电流嗖嗖嗖的。
【舒适性】
舒适性:很舒服,包裹不错,外表没有落后
【外观】
外观:高端大气上档次啊,吼吼,谁能买了车之后说自己车外观不好看...
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评论(4)
人支持该口碑 7842人看过
购买车型
逸动新能源
2019款 EV460 智领版
购买地点
深圳  
购车经销商
 
购买时间
2019年4月
裸车购买价
12.99 万元

常规续航里程

350 公里

耗电量

目前行驶

14.2 千瓦时/百公里

450 公里

空间
4
动力
5
操控
5
耗电量
4
舒适性
5
外观
4
内饰
5
性价比
5
购车目的

上下班

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【最满意的一点】
操控、噪音控制、刹车、内饰
【最不满意的一点】
前脸仿雷克萨斯、续航不如eu5
【空间】
空间:轴距2700,算紧凑型轿车里面空间比较大的了,头部空间、腿部支撑都不错,后备箱也很能装,轻松放下小孩的婴儿车加一堆杂物。唯一缺点是前排座椅下面不好放后排的脚,仅能伸进去一点点脚尖
【动力】
动力:电动车跟油车比最大的优势就是动力了,随叫随到,非常线性
【操控】
操控:可能是后独立悬挂的原因,变道、转弯都不错,刹车一点都不软,建议一定要试驾下,操控性优秀
【电耗】
电耗:目前只开了400多公里,全程空调,大概有150的高速,综合电耗14.9,还算满意,看网上评测续航比不过北汽eu5
【舒适性】
舒适性:座椅高度不错,腿部支撑很好,腰部支...
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评论(5)
人支持该口碑 5826人看过
购买车型
逸动新能源
2019款 EV460 智领版
购买地点
天津  
购车经销商
 
购买时间
2019年1月
裸车购买价
12.70 万元

耗电量

目前行驶

13.0 千瓦时/百公里

1300 公里

空间
5
动力
5
操控
5
耗电量
5
舒适性
4
外观
5
内饰
5
性价比
5
购车目的

上下班

口碑 2019-04-23 发表了口碑 黑色的呦
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【最满意的一点】
后续费用低吧,买车送了一个充电柜,我家在天津,天津电网为新能源汽车制定了一个电价,每度0.51元,不限时间不限用量,比较划算的,其他方面都还可以,因为这也是第一辆车,本身自己没有指标,就选择了新能源,车价互相比较了一下,买了它
【最不满意的一点】
后排不能放下,手机与车互联出现过一回问题一天就解决了,到不算什么大问题
【空间】
空间:空间还是可以的,基本上可以满足个人的需求
【动力】
动力:起步非常之快,80很轻松。提速也很好,开起来车身还挺稳的。
【操控】
操控:操控可以,比油车好开,感觉好上手
【电耗】
电耗:现在的话市区我用普通模式不到13度电,还是可以的
【舒适性】
舒适性:还行吧,相比较就算可以了,这个价位的车,这种表现还比较满意
【外...
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评论(9)
人支持该口碑 7942人看过
购买车型
逸动新能源
2019款 EV460 智领版
购买地点
台州  
购车经销商
 
购买时间
2019年3月
裸车购买价
13.29 万元

常规续航里程

380 公里

耗电量

目前行驶

10.2 千瓦时/百公里

4000 公里

空间
5
动力
4
操控
5
耗电量
4
舒适性
4
外观
5
内饰
5
性价比
5
购车目的

商务差旅

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【最满意的一点】
加速好噪音小续航挺高
【最不满意的一点】
充电桩安装慢
【空间】
空间:先看的吉利,头部差点,主要是那销售??。。北汽的塑料太多了。吉利前脸一看不讨厌,坐上去都不拥挤
家人乘坐评价:孩子一米八三坐上去他说开久了有点脖子酸,其他车顶头所以重点考虑这车了
【动力】
动力:
经济/运动模式加速:经济油门太重了,根本不是人开的个人感觉啊!城区拥堵还好!一般都开普通的,跟燃油车区别不大,但是加速快太多了。运动太耗电
了,根本不敢开,怕没电
跑高速:100码耗电还在接受范围。前段时间听孩子讲温岭去温州140不飘就是来回二百多就胜105续航了
【操控】
操控:
方向盘操控感:140不飘够了,关键太耗电了。轻在城区开不重
底盘悬架支撑:悬挂多杆独立,过减速带...
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评论(2)
人支持该口碑 3181人看过
购买车型
逸动新能源
2019款 EV460 智领版
购买地点
北京  
购买时间
2018年12月
裸车购买价
12.99 万元

耗电量

目前行驶

16.0 千瓦时/百公里

3914 公里

空间
5
动力
5
操控
5
耗电量
4
舒适性
5
外观
5
内饰
5
性价比
5
购车目的

上下班

购物

接送小孩

自驾游

口碑 2019-01-04 发表了口碑 众里寻Ta千百度
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【购车3个月后追加口碑】
当前行驶里程 3914 公里
当前平均耗电量 12.0 千瓦时/百公里
【电耗】坐标北京。随着现在气温的逐渐回升,看着车内温度计显示的数值越来越高,当然窗外雾霾也越来约严重,这是“环境攻坚战”需要完成的事情,希望政府重视,收!但觉得爱车的续航会越来越长,心里还是欣慰的。车主平时驾驶模式大部分时间是Eco模式,驾驶习惯比较偏稳,从一开始的非常不习惯,到...
【最满意的一点】
颜值高,这是我最满意的地方,尤其是前脸。不同的人审美不同,对我而言这个目前纵览市面所有新能源车,逸动的前脸是我最喜欢的。其次是内饰,车内软性材料全包围,坐进去很有档次。最后是价格,12.99万的价格相较于byd动辄16万 确实性价比很高。动力方面,我觉得在市区内跑已经非常够用,加速时车辆线性加速不突兀,底盘调教的也很稳,过障碍感觉不稀碎。...
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评论(8)
人支持该口碑 18745人看过
购买车型
逸动新能源
2019款 EV460 智领版
购买地点
金华  
购车经销商
 
购买时间
2018年12月
裸车购买价
12.99 万元

耗电量

目前行驶

16.0 千瓦时/百公里

2000 公里

空间
5
动力
4
操控
5
耗电量
5
舒适性
5
外观
5
内饰
5
性价比
5
购车目的

上下班

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自驾游

  • 逸动新能源 2019款 EV460 智领版
  • 逸动新能源 2019款 EV460 智领版
【最满意的一点】
外观、性价比,内饰同档次车里是最好的,空间也大,电动车环保、静音
【最不满意的一点】
喇叭声音有点失真,音响效果不是很好,高音听起来很单薄,低音还好,如果能提升一下就更好了。动力城市里开够用,可以再提升
【空间】
空间很大,满足一家人出行,后排中间没有像汽油车那种凸起,比较平整,坐起来舒服。后备箱空间一般水平,由于车尾是往上翘的,感觉空间减少了一些
家人乘坐评价:带家人出行,乘坐体验比较好,都说车子空间大、开起来静音,坐的舒服
【动力】
动力城市里开够用,可以再提升,符合这个档次车的设定吧
经济/运动模式加速:经济模式用的不习惯,油门很重,加速慢,需要用力踩,感觉脚比较累,平时用一般模式或运动模式开
【操控】
操控还可以,刹车偏软,需要适应,上手比较容...
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购买车型
逸动新能源
2019款 EV460 智享版
购买地点
太原  
购车经销商
 
购买时间
2018年12月
裸车购买价
13.50 万元

耗电量

目前行驶

16.8 千瓦时/百公里

3800 公里

空间
5
动力
5
操控
5
耗电量
5
舒适性
5
外观
5
内饰
5
性价比
4
购车目的

商务差旅

口碑 2019-02-10 发表了口碑 长安EV460用车感受
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【最满意的一点】
省钱,充电时间短,国电电桩充电75分钟充满,低谷用电时段27大洋搞定,超级省钱!!
【最不满意的一点】
续航能力缩水,太原用车,购车时间是冬季,充满电一次可续航240KM,空调设定22度,风量一档!
【空间】
空间:本人177,前排落座后头部一拳,后排座椅稍高一点,落座后头部两指,后排膝盖与前排座椅半拳,空间满意,后排正常三个成年人不拥挤!
储物空间:后备箱可放置三个大行李箱,遗憾的是没有放置备胎的空间!
【动力】
动力:动力十足,尤其是运动模式,推背感强,有驾驶乐趣,但费电,损耗续航里程;强力推介ECO模式,能省一点电,且可以满足发动机制动,动能回收!
跑高速:跑高速带劲,开启了定速巡航模式,和开玩具车一样,很省心省力,定速100KM,可续航240左右,...
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人支持该口碑 16693人看过
购买车型
逸动新能源
2019款 EV460 智领版
购买地点
廊坊  
购车经销商
 
购买时间
2018年11月
裸车购买价
12.99 万元

耗电量

目前行驶

17.4 千瓦时/百公里

360 公里

空间
5
动力
5
操控
5
耗电量
5
舒适性
5
外观
5
内饰
5
性价比
5
购车目的

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口碑 2018-11-23 发表了口碑 蓝色精灵的旅行
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【最满意的一点】
颜值、内饰、续航、悬架、液冷、售价、很多吧。
【最不满意的一点】
大屏不亮了。。。哎~
【空间】
轴距2700,后备箱吞吐量也是很大的,完全满足日常三口之家的使用。
乘坐空间:我175.80公斤,主驾驶空间很宽裕,头部调节好了高低还有1拳的距离,后排老婆孩子都不是大个子,完全没问题。
【动力】
动力十足,加速很猛。
加速表现:加速的话完全么问题,普通和运动都很赞,节能模式需要适应下。
【操控】
操控还不错,转向稍微有点沉,就是方向盘打死的情况下,
底盘及悬架:底盘很赞啊,独立悬架,底盘做工很平整、电机有专门的护板保护,和电池的底盘是平行的。
【电耗】
基本一周冲1次就可以了,电耗17 ,我开的比较猛,而且空调啊、空气净化啊、喜马拉雅、酷我音乐、高...
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购买车型
逸动新能源
2019款 EV460 智领版
购买地点
重庆  
购车经销商
 
购买时间
2018年10月
裸车购买价
12.99 万元

耗电量

目前行驶

13.1 千瓦时/百公里

3300 公里

空间
5
动力
5
操控
5
耗电量
5
舒适性
5
外观
5
内饰
5
性价比
5
购车目的

上下班

购物

接送小孩

自驾游

跑长途

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【最满意的一点】
外观时尚内饰有质感,皮座椅带电动调节记忆功能,有定速巡航,电池液冷温控,带空气净化功能。
【最不满意的一点】
上市太晚,看到汽车之家爆料后等了半年,后排没有空调出风口。
【空间】
身高178CM,体重80KG,不算太胖,后排空间不错,前排腰部有支撑,开长途不会累。
储物空间:储物空间非常多,而且有隐藏空间,放手机行驶证什么的很轻松。
【动力】
100KW电机加速非常给力,因为是单速变速箱不用换挡,电门踩下去动力就远远不断的来了,在红绿灯起步直接秒杀所有汽油车。
【操控】
方向盘指向性很好
底盘及悬架:后轮是独立悬挂,第一次看见这价位的电车里面用了独立悬挂的。
【电耗】
我在市区用车,百公里电耗13.1左右。
城市行驶:可以设置定速巡航,在高架上行...
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人支持该口碑 37799人看过
购买车型
逸动新能源
2019款 EV460 智领版
购买地点
保定  
购车经销商
 
购买时间
2019年3月
裸车购买价
12.99 万元

目前行驶

50000 公里

空间
5
动力
5
操控
5
耗电量
3
舒适性
5
外观
5
内饰
4
性价比
5
购车目的

上下班

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【购车11个月后追加口碑】
当前行驶里程 50000 公里
当前平均耗电量 18.0 千瓦时/百公里
免费保养 6  收费保养 5   共花费 180.00 
【电耗】
目前没有跟刚提回来相比,电池电量什么太大变化,没有什么大问题
【保养】
保养就换过空调滤芯
【故障】
左前大灯嗡嗡嗡的响过,后来又没事了
【吐槽】
这车那都好就是跑高速费电,冬天续航也就能跑200公里。
【最满意的一点】
静音效果好,稳定性强
【最不满意的一点】
高速续航里程短耗电量大,没有备胎
【空间】
空间:空间很大的,很b级车空间差不多,电池也没占用很大空间
【动力】
动力:百公里加速很快,具体几秒我也没算,反正分分钟飙车
【操控】
操控:转向很精准,就是这个版本没有行车记录仪,自己加装了一个
【电耗】
电耗:切记...
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人支持该口碑 1956人看过
购买车型
逸动新能源
2019款 EV460 智享版
购买地点
北京  
购车经销商
 
购买时间
2019年3月
裸车购买价
12.99 万元

目前行驶

7000 公里

空间
5
动力
5
操控
5
耗电量
3
舒适性
4
外观
5
内饰
5
性价比
5
购车目的

上下班

接送小孩

口碑 2019-10-22 发表了口碑 续航能力不强
【最满意的一点】
提速快
【最不满意的一点】
实际续航差,后续服务态度较差,费用项目多,装充电桩串线用的是PVC,如果用渡锌管需要另补差价,正常打孔收费。
【空间】
整体空间感舒服
【动力】
运动模式动足
【操控】
对于紧凑型车,空间感比较不错
【电耗】
实际30公里进程,耗电40公里(未开空调及其他设备)
【舒适性】
开1小时以上感觉座椅不太舒服
【外观】
外观相较其他某些新能源汽车,个人感觉还是不错的。
【内饰】
GPS导航不实用,多媒体只有收音机可用,喜玛拉雅卡的不能用
【性价比】
设计的功能不少,但实用的不多,华而不实
【为什么最终选择这款车】
当时情况看,理论续航满足日常使用,而且是老品牌,性价比高。
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