下一步
下一步
立即体验
当前位置:首页 > 紧凑型车 > 逸动新能源 > 逸动新能源 口碑

发表质量评价
为确保质量评价的真实客观,成为V3认证车主后再来发表吧,去认证>
发表口碑 我的口碑 逸动新能源 口碑

逸动新能源
厂商指导价:12.99-13.99
  • 逸动新能源 用户评分
  • 4.50(39人参与)
  • 电动平均耗电量14.2kWh/100km(13人平均值)
逸动新能源
厂商指导价:12.99-13.99
  • 逸动新能源 2019款用户评分
  • 4.50(39人参与)
  • 电动平均耗电量14.2kWh/100km(13人平均值)
逸动新能源
厂商指导价:16.09-24.99
  • 逸动新能源 用户评分
  • 4.50(39人参与)
  • 电动平均耗电量14.2kWh/100km(13人平均值)

口碑印象

暂无口碑数据

我来写口碑

逸动新能源 质量评价

暂无数据

用户对比车系 2-12个月百车故障数:

思域:96 轩逸:154 长安CS75 PLUS:204 秦新能源:--

汽车之家基于真实车主的质量评价来统计车主在指定拥车期内遇到的质量问题。表示平均每百辆车中出现的故障数,包含故障、异响、使用不便等问题。百车故障数值越小,代表质量越好。

计算方式:

百车故障数=对应车系故障总数÷所有参与评价的人数总和×100

口碑
全部在售 2019款
39人评 4.50
停售
购买车型
逸动新能源
2019款 EV460 智领版
购买地点
贵阳  
购买时间
2019年6月
裸车购买价
13.59 万元

常规续航里程

400 公里

耗电量

目前行驶

13.7 千瓦时/百公里

1000 公里

空间
5
动力
5
操控
5
耗电量
4
舒适性
4
外观
5
内饰
5
性价比
4
购车目的

商务差旅

  • 逸动新能源 2019款 EV460 智领版
  • 逸动新能源 2019款 EV460 智领版
  • 逸动新能源 2019款 EV460 智领版
  • 逸动新能源 2019款 EV460 智领版
  • 逸动新能源 2019款 EV460 智领版
  • 逸动新能源 2019款 EV460 智领版
  • 逸动新能源 2019款 EV460 智领版
【最满意的一点】
最满意的地方那当然是外观与配置了,第一眼我被外观深深给吸引,都说与雷克萨斯的前脸相象,但是我觉得小安却独具一格。丰富多彩的配置让我感受到同价位车型不能享受的待遇
【最不满意的一点】
唯有的不满意就是,没有后排出风口,后排出风口,后排出风口。如果在原有的基础上增加后排出风口 全景天窗 360度全景摄像头,那就是相当完美了
【空间】
空间:我敢说同价位的新能源车小安的空间可以说是大哥大级别的,本人170,体重65把驾驶座位调至最顶至感觉还有很宽的余地,后排坐三个人轻轻松松一点不觉得挤,后备箱的空间日常家用装货游刃有余
车内储物能力:这点我要特别夸赞小安的这个“口袋”前排驾驶位门上储物盒可以放帕子和三四瓶水,中间扶手箱的特别大特别深,还有杯架,档杆前面还有一个储物...
查看全部内容 举报 *上述内容的版权归发帖人和汽车之家所有,未经允许不得使用、转载。
评论(23)
人支持该口碑 27684人看过
购买车型
逸动新能源
2019款 EV460 智领版
购买地点
大连  
购车经销商
 
购买时间
2019年1月
裸车购买价
12.06 万元

耗电量

目前行驶

17.0 千瓦时/百公里

9400 公里

空间
4
动力
3
操控
3
耗电量
3
舒适性
4
外观
4
内饰
4
性价比
4
购车目的

上下班

  • 逸动新能源 2019款 EV460 智领版
  • 逸动新能源 2019款 EV460 智领版
  • 逸动新能源 2019款 EV460 智领版
  • 逸动新能源 2019款 EV460 智领版
  • 逸动新能源 2019款 EV460 智领版
  • 逸动新能源 2019款 EV460 智领版
  • 逸动新能源 2019款 EV460 智领版
  • 逸动新能源 2019款 EV460 智领版
  • 逸动新能源 2019款 EV460 智领版
  • 逸动新能源 2019款 EV460 智领版
  • 逸动新能源 2019款 EV460 智领版
  • 逸动新能源 2019款 EV460 智领版
【购车2个月后追加口碑】
当前行驶里程 9400 公里
当前平均耗电量 13.0 千瓦时/百公里
免费保养 1 
【电耗】
现在气温0-9度,白天不用开暖风了,充满电,能跑大概380公里,电耗也下来了,13左右看个人脚法。最近没跑过长途不知道高速续航有没有变化,
充电:快充桩1个小时就充满了,厂家送的慢冲桩8个小时
【保养】
7000多公里的时候做的首保,就给加了点玻璃水,其他就看看...
【最满意的一点】
安静舒适,外观漂亮,内饰设计可以。漆面挺漂亮的,白里面透着亮晶晶的东西。
【最不满意的一点】
冬天北方电耗略高,车体太重,加速慢,高速定速巡航120的话,估计不到200公里续航。
【空间】
空间:本人身高180MM,前排头部空间勉强够用,宽度足够大,我坐后排顶头,但是老婆孩子坐没问题,反正我不坐后排23333,后备箱空间大。 ...
查看全部内容 举报 *上述内容的版权归发帖人和汽车之家所有,未经允许不得使用、转载。
评论(84)
人支持该口碑 64849人看过
购买车型
逸动新能源
2019款 EV460 智享版
购买地点
莆田  
购买时间
2018年11月
裸车购买价
11.90 万元

耗电量

目前行驶

14.5 千瓦时/百公里

4995 公里

空间
5
动力
5
操控
4
耗电量
3
舒适性
3
外观
5
内饰
5
性价比
4
购车目的

上下班

自驾游

跑长途

  • 逸动新能源 2019款 EV460 智享版
  • 逸动新能源 2019款 EV460 智享版
  • 逸动新能源 2019款 EV460 智享版
  • 逸动新能源 2019款 EV460 智享版
  • 逸动新能源 2019款 EV460 智享版
  • 逸动新能源 2019款 EV460 智享版
【购车2个月后追加口碑】
当前行驶里程 4995 公里
当前平均耗电量 14.1 千瓦时/百公里
【电耗】目前满电续航里程大概在380公里左右,这个是全路况,我有跑滴滴,平时驾驶风格比较激烈。家用的话开的缓一点400公里以上没问题,我朋友的电耗就在13.2。当然她没跑高速,续航里程符合我的预期。正常情况下在地区辖区范围内跑不用当心,差不多一天260-300公里左右。
充电:...
【最满意的一点】
提速和电耗还有外观和档把
【最不满意的一点】
高速续航有点短,车内空间在某个频段有轻微共振,后座和后备箱连接的地方有点太单薄了。后座路噪比前排大多了。
【空间】
空间:
储物空间:后备箱很大就是很平整,可惜就是有点太单薄啊
乘坐空间:我身高177体重232坐的还行,就是地台有点高
【动力】
动力:电动车提速度很快的
跑高...
查看全部内容 举报 *上述内容的版权归发帖人和汽车之家所有,未经允许不得使用、转载。
评论(26)
人支持该口碑 50231人看过
购买车型
逸动新能源
2019款 EV460 智领版
购买地点
深圳  
购车经销商
 
购买时间
2019年4月
裸车购买价
12.99 万元

常规续航里程

350 公里

耗电量

目前行驶

14.2 千瓦时/百公里

24500 公里

空间
4
动力
5
操控
5
耗电量
4
舒适性
5
外观
4
内饰
5
性价比
5
购车目的

上下班

  • 逸动新能源 2019款 EV460 智领版
  • 逸动新能源 2019款 EV460 智领版
  • 逸动新能源 2019款 EV460 智领版
  • 逸动新能源 2019款 EV460 智领版
【购车1年6个月后追加口碑】
当前行驶里程 24500 公里
当前平均耗电量 14.2 千瓦时/百公里
【电耗】
习惯了单踏板eco模式,电耗现在稳定在14.2
【可靠性】
目前没出现过故障
【配置】
【保养】
第三次保养还没去做
【有车生活】
【吐槽】
准备换比亚迪汉了,最后一次追加,逸动ev460整体来说是一部不错的车。
优点:操控性好、静谧性好、车机和语音系...
【最满意的一点】
操控、噪音控制、刹车、内饰
【最不满意的一点】
前脸仿雷克萨斯、续航不如eu5
【空间】
空间:轴距2700,算紧凑型轿车里面空间比较大的了,头部空间、腿部支撑都不错,后备箱也很能装,轻松放下小孩的婴儿车加一堆杂物。唯一缺点是前排座椅下面不好放后排的脚,仅能伸进去一点点脚尖
【动力】
动力:电动车跟油车比最大的优势就是...
查看全部内容 举报 *上述内容的版权归发帖人和汽车之家所有,未经允许不得使用、转载。
评论(6)
人支持该口碑 9483人看过
购买车型
逸动新能源
2019款 EV460 智领版
购买地点
杭州  
购车经销商
 
购买时间
2019年1月
裸车购买价
12.99 万元

常规续航里程

冬季续航里程

320 公里

300 公里

耗电量

目前行驶

15.3 千瓦时/百公里

19000 公里

空间
5
动力
4
操控
4
耗电量
4
舒适性
3
外观
5
内饰
4
性价比
4
购车目的

上下班

购物

接送小孩

自驾游

  • 逸动新能源 2019款 EV460 智领版
  • 逸动新能源 2019款 EV460 智领版
【最满意的一点】
加速犀利,费用省,炎热的夏天,可以遥控打开空调,上车之后挺凉爽的,这个必须给赞。配置丰富。
【最不满意的一点】
1、没有备胎。2、后备箱原本可以放备胎的地方空间没有利用起来,从屁股下边看,有个很大空间,但是浪费了。3、油改电,造成整车偏重,悬挂滤震不好,弹跳,我还因此爆过一次胎。过减速带,车子有闯动。4、高压线束和接插件没有做到IP67,雨天行车,或者半轮积水的时候,高压接插件容易进水,造成整车断电,动力中断。5、目前,电池包出现故障,行驶中,总是出现限功率故障,甚至整车系统故障,动力中断无法行驶,正在4S店维修。
【空间】
空间挺大的,比我之前的车大,如果有后排出风口会更好。
【动力】
起步提速不错,动力虽不是很强,但也随叫随到,比油车好开☆ 故障-动力系统...
查看全部内容 举报 *上述内容的版权归发帖人和汽车之家所有,未经允许不得使用、转载。
评论(1)
人支持该口碑 1080人看过
购买车型
逸动新能源
2019款 EV460 智领版
购买地点
北京  
购车经销商
 
购买时间
2019年4月
裸车购买价
13.99 万元

常规续航里程

冬季续航里程

350 公里

220 公里

耗电量

目前行驶

15.0 千瓦时/百公里

28580 公里

空间
5
动力
5
操控
4
耗电量
4
舒适性
5
外观
5
内饰
4
性价比
5
购车目的

网约车

  • 逸动新能源 2019款 EV460 智领版
  • 逸动新能源 2019款 EV460 智领版
  • 逸动新能源 2019款 EV460 智领版
  • 逸动新能源 2019款 EV460 智领版
  • 逸动新能源 2019款 EV460 智领版
  • 逸动新能源 2019款 EV460 智领版
【最满意的一点】
选择这款车的目的,就是在用的过程中费用特别低,这款车的外观设计漂亮,在使用过程中提速快。
【最不满意的一点】
最不满意的就是冬天续航大少,车里面的暖风不是特别好,
【空间】
空间:EV460车的空间相当大,而且座椅在设计上也特别座的舒服,前后座椅空间也设计的很合理。
【动力】
动力:动力方面在使用过程中也特别给力,提速,超车相当有面,推背杆很强劲,相当的给力。
【操控】
操控:操控方面上,驾驶感觉非常好,轻便在过减速带的时候也特别的稳,在转弯,或提速的时候也很有灵活感。
【电耗】
电耗:电耗方面上应该是13.1度/百公里,夏天开空调。冬天开空调15.6左右,这个在设计上面还是很好的。
【舒适性】
舒适性:在使用过程中座椅设计的很有舒...
查看全部内容 举报 *上述内容的版权归发帖人和汽车之家所有,未经允许不得使用、转载。
评论(0)
人支持该口碑 1347人看过
购买车型
逸动新能源
2019款 EV460 智享版
购买地点
北京  
购车经销商
 
购买时间
2018年12月
裸车购买价
11.79 万元

常规续航里程

冬季续航里程

400 公里

350 公里

耗电量

目前行驶

13.5 千瓦时/百公里

15832 公里

空间
4
动力
5
操控
4
耗电量
4
舒适性
4
外观
5
内饰
4
性价比
5
购车目的

上下班

购物

接送小孩

自驾游

  • 逸动新能源 2019款 EV460 智享版
【最满意的一点】
首先是整车空间比较大,满足我及全家人员出行的需求。其次是动力十足,起步提速超车非常轻盈,推背感十足。尤其运动模式更是激情十足。再次是续航里程,满足我日常出行及上下班需求。最后是空调制冷,制热效果明显。
【最不满意的一点】
低配版本没有胎压监测功能,没有全系标配LED大灯有些遗憾。后排没有空调出风口,后排人员乘坐感受较差。
【空间】
空间:空间较宽敞,我1.78cm身高在调整好前排驾驶员座椅后,无论是头部还是后排腿部空间都显得十分充裕。
【动力】
动力:动力强劲随踩随有,起步提速超车轻松无压力。尤其在运动模式下更为明显。
【操控】
操控:操控较轻松、指向较准确,几乎没有什么虚位。
【电耗】
电耗:整车电耗较低,剩余行驶里程计算比较准确。
...
查看全部内容 举报 *上述内容的版权归发帖人和汽车之家所有,未经允许不得使用、转载。
评论(0)
人支持该口碑 1370人看过
购买车型
逸动新能源
2019款 EV460 智领版
购买地点
惠州  
购车经销商
 
购买时间
2019年4月
裸车购买价
12.95 万元

常规续航里程

440 公里

耗电量

目前行驶

12.3 千瓦时/百公里

24000 公里

空间
3
动力
5
操控
5
耗电量
5
舒适性
5
外观
5
内饰
5
性价比
5
购车目的

拉货

口碑 2019-06-04 发表了口碑 总体还是性价比高
  • 逸动新能源 2019款 EV460 智领版
  • 逸动新能源 2019款 EV460 智领版
【购车4个月后追加口碑】
当前行驶里程 24000 公里
当前平均耗电量 14.5 千瓦时/百公里
【电耗】
很费电的
【保养】
按时作
【故障】
车上充电机坏了,深圳4S店的师傅积极帮忙更换了
【吐槽】
这车说实话,比北汽少跑50公里,动力和空间没北汽的大,水冷是电池一到36度的高温它才会用空调降温的!很假的,一会又是36度时,它又会这样了!
【最满意的一点】
首先是这车的外观非常漂亮!还有它的价位比北汽和BYD来说非常便宜,动力说实话在家用上还是够用!续航也还可以(就是开空调掉电很利害(同比北汽差好多,长安的电控有待加强)。不开空调我可以开到450公里)
【最不满意的一点】
刚提车就发现车辆慢充充满后不会自动断电(自己一直用慢充保护电池)打电话多次给长安400,只有最后一次长安经销打电话回...
查看全部内容 举报 *上述内容的版权归发帖人和汽车之家所有,未经允许不得使用、转载。
评论(7)
人支持该口碑 12274人看过
购买车型
逸动新能源
2019款 EV460 智领版
购买地点
北京  
购车经销商
 
购买时间
2019年2月
裸车购买价
12.99 万元

常规续航里程

冬季续航里程

380 公里

260 公里

耗电量

目前行驶

12.5 千瓦时/百公里

11700 公里

空间
5
动力
4
操控
4
耗电量
4
舒适性
5
外观
5
内饰
5
性价比
5
购车目的

上下班

购物

接送小孩

自驾游

  • 逸动新能源 2019款 EV460 智领版
  • 逸动新能源 2019款 EV460 智领版
  • 逸动新能源 2019款 EV460 智领版
  • 逸动新能源 2019款 EV460 智领版
  • 逸动新能源 2019款 EV460 智领版
  • 逸动新能源 2019款 EV460 智领版
  • 逸动新能源 2019款 EV460 智领版
  • 逸动新能源 2019款 EV460 智领版
  • 逸动新能源 2019款 EV460 智领版
  • 逸动新能源 2019款 EV460 智领版
  • 逸动新能源 2019款 EV460 智领版
  • 逸动新能源 2019款 EV460 智领版
  • 逸动新能源 2019款 EV460 智领版
  • 逸动新能源 2019款 EV460 智领版
【最满意的一点】
经济实惠,用一段时间之后你会发现充电不是那么麻烦
【最不满意的一点】
配置上再更高一些就更能体现科技产品的价值了
【空间】
空间:空间部位不错,很宽敞。身为180的140斤的我还是很满意的
【动力】
动力:这个问题对于纯电动汽车来讲那就是多余,两个字很快,极限速度ECO模式也能150以上
【操控】
操控:操控吗吐个槽,转向半径小,没有油车灵活,1.6吨急加速挠胎,电车恐怖之处,要温柔的踩动力踏板,哈哈
【电耗】
电耗:当今纯电动的通病就是恒温随便跑,冬天就完蛋,恶劣天气比如(下雨)只要用的关于电的功能,那小电流嗖嗖嗖的。
【舒适性】
舒适性:很舒服,包裹不错,外表没有落后
【外观】
外观:高端大气上档次啊,吼吼,谁能买了车之后说自己车外观不好看...
查看全部内容 举报 *上述内容的版权归发帖人和汽车之家所有,未经允许不得使用、转载。
评论(5)
人支持该口碑 9430人看过
购买车型
逸动新能源
2019款 EV460 智领版
购买地点
天津  
购车经销商
 
购买时间
2019年1月
裸车购买价
12.70 万元

耗电量

目前行驶

13.0 千瓦时/百公里

1300 公里

空间
5
动力
5
操控
5
耗电量
5
舒适性
4
外观
5
内饰
5
性价比
5
购车目的

上下班

口碑 2019-04-23 发表了口碑 黑色的呦
  • 逸动新能源 2019款 EV460 智领版
  • 逸动新能源 2019款 EV460 智领版
  • 逸动新能源 2019款 EV460 智领版
  • 逸动新能源 2019款 EV460 智领版
  • 逸动新能源 2019款 EV460 智领版
  • 逸动新能源 2019款 EV460 智领版
  • 逸动新能源 2019款 EV460 智领版
  • 逸动新能源 2019款 EV460 智领版
  • 逸动新能源 2019款 EV460 智领版
【最满意的一点】
后续费用低吧,买车送了一个充电柜,我家在天津,天津电网为新能源汽车制定了一个电价,每度0.51元,不限时间不限用量,比较划算的,其他方面都还可以,因为这也是第一辆车,本身自己没有指标,就选择了新能源,车价互相比较了一下,买了它
【最不满意的一点】
后排不能放下,手机与车互联出现过一回问题一天就解决了,到不算什么大问题
【空间】
空间:空间还是可以的,基本上可以满足个人的需求
【动力】
动力:起步非常之快,80很轻松。提速也很好,开起来车身还挺稳的。
【操控】
操控:操控可以,比油车好开,感觉好上手
【电耗】
电耗:现在的话市区我用普通模式不到13度电,还是可以的
【舒适性】
舒适性:还行吧,相比较就算可以了,这个价位的车,这种表现还比较满意
【外...
查看全部内容 举报 *上述内容的版权归发帖人和汽车之家所有,未经允许不得使用、转载。
评论(10)
人支持该口碑 9500人看过
购买车型
逸动新能源
2019款 EV460 智领版
购买地点
台州  
购车经销商
 
购买时间
2019年3月
裸车购买价
13.29 万元

常规续航里程

380 公里

耗电量

目前行驶

10.2 千瓦时/百公里

4000 公里

空间
5
动力
4
操控
5
耗电量
4
舒适性
4
外观
5
内饰
5
性价比
5
购车目的

商务差旅

  • 逸动新能源 2019款 EV460 智领版
  • 逸动新能源 2019款 EV460 智领版
  • 逸动新能源 2019款 EV460 智领版
  • 逸动新能源 2019款 EV460 智领版
  • 逸动新能源 2019款 EV460 智领版
  • 逸动新能源 2019款 EV460 智领版
  • 逸动新能源 2019款 EV460 智领版
  • 逸动新能源 2019款 EV460 智领版
  • 逸动新能源 2019款 EV460 智领版
  • 逸动新能源 2019款 EV460 智领版
【最满意的一点】
加速好噪音小续航挺高
【最不满意的一点】
充电桩安装慢
【空间】
空间:先看的吉利,头部差点,主要是那销售??。。北汽的塑料太多了。吉利前脸一看不讨厌,坐上去都不拥挤
家人乘坐评价:孩子一米八三坐上去他说开久了有点脖子酸,其他车顶头所以重点考虑这车了
【动力】
动力:
经济/运动模式加速:经济油门太重了,根本不是人开的个人感觉啊!城区拥堵还好!一般都开普通的,跟燃油车区别不大,但是加速快太多了。运动太耗电
了,根本不敢开,怕没电
跑高速:100码耗电还在接受范围。前段时间听孩子讲温岭去温州140不飘就是来回二百多就胜105续航了
【操控】
操控:
方向盘操控感:140不飘够了,关键太耗电了。轻在城区开不重
底盘悬架支撑:悬挂多杆独立,过减速带...
查看全部内容 举报 *上述内容的版权归发帖人和汽车之家所有,未经允许不得使用、转载。
评论(3)
人支持该口碑 3801人看过
购买车型
逸动新能源
2019款 EV460 智领版
购买地点
北京  
购买时间
2018年12月
裸车购买价
12.99 万元

耗电量

目前行驶

16.0 千瓦时/百公里

3914 公里

空间
5
动力
5
操控
5
耗电量
4
舒适性
5
外观
5
内饰
5
性价比
5
购车目的

上下班

购物

接送小孩

自驾游

口碑 2019-01-04 发表了口碑 众里寻Ta千百度
  • 逸动新能源 2019款 EV460 智领版
  • 逸动新能源 2019款 EV460 智领版
  • 逸动新能源 2019款 EV460 智领版
  • 逸动新能源 2019款 EV460 智领版
【购车3个月后追加口碑】
当前行驶里程 3914 公里
当前平均耗电量 12.0 千瓦时/百公里
【电耗】坐标北京。随着现在气温的逐渐回升,看着车内温度计显示的数值越来越高,当然窗外雾霾也越来约严重,这是“环境攻坚战”需要完成的事情,希望政府重视,收!但觉得爱车的续航会越来越长,心里还是欣慰的。车主平时驾驶模式大部分时间是Eco模式,驾驶习惯比较偏稳,从一开始的非常不习惯,到...
【最满意的一点】
颜值高,这是我最满意的地方,尤其是前脸。不同的人审美不同,对我而言这个目前纵览市面所有新能源车,逸动的前脸是我最喜欢的。其次是内饰,车内软性材料全包围,坐进去很有档次。最后是价格,12.99万的价格相较于byd动辄16万 确实性价比很高。动力方面,我觉得在市区内跑已经非常够用,加速时车辆线性加速不突兀,底盘调教的也很稳,过障碍感觉不稀碎。...
查看全部内容 举报 *上述内容的版权归发帖人和汽车之家所有,未经允许不得使用、转载。
评论(10)
人支持该口碑 20127人看过
购买车型
逸动新能源
2019款 EV460 智领版
购买地点
枣庄  
购车经销商
 
购买时间
2019年5月
裸车购买价
13.99 万元

常规续航里程

冬季续航里程

370 公里

280 公里

耗电量

目前行驶

15.0 千瓦时/百公里

44000 公里

空间
5
动力
5
操控
5
耗电量
5
舒适性
2
外观
5
内饰
5
性价比
1
购车目的

上下班

购物

接送小孩

自驾游

跑长途

【最满意的一点】
后座空间非常满意,内饰做工对得起这个价格总体来说还行。
【最不满意的一点】
我是19年5月31号。买的长安逸动ev460当我第一眼看到这个车的时候,就把我深深的给吸引到了,毫不犹豫的14万的价格直接拿下,不管是他的做工还是他的外表,都是非常好的特别是他的后排乘坐空间大此时此刻的心情是满满的欢喜。可是提车三个多月行驶了一万一千公里前面发生异响,此时让我对这辆车的质量产生了严重的怀疑,后来去当地4s店检查告知是电机与变速箱之间产生的异响,刚开始4s店告知这种响声属于正常响声,之后又行驶了两千公里左右,异响越来越严重,后来经过种种困难吧,4s店总算同意更换电机和变速箱,虽然经过种种困难这个结果我还是比较满意。此时里程表显示跑到三万多公里了。
言归正转,换过新电机,变速箱刚开...
查看全部内容 举报 *上述内容的版权归发帖人和汽车之家所有,未经允许不得使用、转载。
评论(3)
人支持该口碑 532人看过
购买车型
逸动新能源
2019款 EV460 智领版
购买地点
北京  
购车经销商
 
购买时间
2020年3月
裸车购买价
11.60 万元

常规续航里程

400 公里

耗电量

目前行驶

13.4 千瓦时/百公里

7800 公里

空间
5
动力
4
操控
3
耗电量
4
舒适性
4
外观
5
内饰
5
性价比
5
购车目的

上下班

口碑 2020-07-07 发表了口碑 终于下定决心买了
【最满意的一点】
很早之前就看上了逸动新能源,今年迫于无奈,终于买了新能源车,本来想买红色,但是现在只有白色了,车的生产时间较久,回去清理了好长一段时间,我最满意的地方就是车的内饰,大部分都是软包,棕色的很是讨人喜欢,要是有手机无线充电就更好了。还有最后要说,销售小哥人很好!我是专门追过去找他买的车。
【最不满意的一点】
和油车相比,没有了发动机的声音,开起来很舒服,就是胎噪有点大,开一段时间准备去把胎换掉,方向盘很轻,但是有点就好像有人给你向右拖拽的感觉,需要抓紧方向盘。
【空间】
空间:空间比之前的老逸动要大,储物也很多,扶手箱空间一般
【动力】
动力:超车不用想,想超就超,没有了变速箱的降档升档
【操控】
操控:方向盘手感不是更好,会有种有人给你往右拽的感觉 ...
查看全部内容 举报 *上述内容的版权归发帖人和汽车之家所有,未经允许不得使用、转载。
评论(2)
人支持该口碑 430人看过
购买车型
逸动新能源
2019款 EV460 智领版
购买地点
北京  
购车经销商
 
购买时间
2018年12月
裸车购买价
12.99 万元

常规续航里程

冬季续航里程

416 公里

300 公里

耗电量

目前行驶

13.5 千瓦时/百公里

5000 公里

空间
4
动力
4
操控
4
耗电量
4
舒适性
4
外观
5
内饰
4
性价比
5
购车目的

上下班

  • 逸动新能源 2019款 EV460 智领版
  • 逸动新能源 2019款 EV460 智领版
  • 逸动新能源 2019款 EV460 智领版
  • 逸动新能源 2019款 EV460 智领版
  • 逸动新能源 2019款 EV460 智领版
【最满意的一点】
传承了逸动油车的操控性,最大的特点就是贴地飞行,稳上加稳。
【最不满意的一点】
没有备用轮胎,出于成本考虑可以理解。还有前后舱不通,座椅不能成比例放倒,但是这种情况的使用,基本频率极低。
【空间】
空间:空间舒适充足,等待充电也能坐得住。没有狭小的感觉,适度的豪华宽敞也是有的。
【动力】
动力:动力随叫随到,超车可以平稳完成任务,稳力。
【操控】
操控:一个字稳,国产电动车能做到这个水平进步显著。
【电耗】
电耗:京郊旅游够用,并且是不用担心没有电的程度,安心。
【舒适性】
舒适性:减震很好,地面不平整也不会有难受的感觉。
【外观】
外观:做工细腻,大外形像一只奔跑的兔子,活泼有力。
【内饰】
内饰:细腻,配色好看,有高级感,使驾驶可以从容...
查看全部内容 举报 *上述内容的版权归发帖人和汽车之家所有,未经允许不得使用、转载。
评论(0)
人支持该口碑 521人看过
意见反馈 返回顶部

提示信息

抱歉!服务器忙,请稍后再试。