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逸动新能源
厂商指导价:12.99-13.99
  • 逸动新能源 用户评分
  • 4.53(36人参与)
  • 电动平均耗电量14.1kWh/100km(12人平均值)
逸动新能源
厂商指导价:12.99-13.99
  • 逸动新能源 2019款用户评分
  • 4.53(36人参与)
  • 电动平均耗电量14.1kWh/100km(12人平均值)
逸动新能源
厂商指导价:16.09-24.99
  • 逸动新能源 用户评分
  • 4.53(36人参与)
  • 电动平均耗电量14.1kWh/100km(12人平均值)

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该车系用户对比质量排行

2-12个月百车故障数车系名称

该车系用户对比质量排行

3-5年百车故障数车系名称

汽车之家基于真实车主的质量评价来统计车主在指定拥车期内遇到的质量问题。表示平均每百辆车中出现的故障数,包含故障、异响、使用不便等问题。百车故障数值越小,代表质量越好。

计算方式:

百车故障数=对应车系故障总数÷所有参与评价的人数总和×100

口碑
全部在售 2019款
36人评 4.53
停售
购买时间
2019年9月
裸车购买价
13.99 万元

耗电量

目前行驶

14.0 千瓦时/百公里

34000 公里

口碑 2020-04-24 发表了口碑 意想不到的ev460
当初选择460的原因就是外观好看,续航高
购买时间
2019年9月
裸车购买价
13.99 万元

耗电量

目前行驶

14.0 千瓦时/百公里

34000 公里

口碑 2020-04-24 发表了口碑 意想不到的ev460
最满意的就是460的空间还有续航了,我是用来跑滴滴的,空间大,续航高,相当不错
购买时间
2019年8月
裸车购买价
12.99 万元

目前行驶

8000 公里

口碑 2020-04-24 发表了口碑 最酷最帅的小安
买车前看了比亚迪,北汽,吉利等,非常喜欢长安EV460这款车,对比很多电车后还是认为这款车性价比,外观等最满意,试驾了加速非常快,内饰非常高大上,特别漂亮,平时充好电续航410,冬季续航稍微少一点,
购买时间
2019年3月
裸车购买价
12.99 万元

耗电量

目前行驶

14.0 千瓦时/百公里

16000 公里

口碑 2020-04-23 发表了口碑 外观漂亮,经济实用
续航也还不错,夏天普通路况基本上就是1:1的续航,高速略微费点电。
购买时间
2020年3月
裸车购买价
10.88 万元

目前行驶

1000 公里

用电方面还是很实在的,现在的天气基本上是1:1,在时速60-70,不开空调的情况下,可以达到1.5:1,续航比较实在
购买时间
2019年4月
裸车购买价
12.50 万元

目前行驶

12000 公里

主驾驶都带电加热了,为什么副驾驶不带,续航能出500以上就去更完美了
购买时间
2019年3月
裸车购买价
12.99 万元

目前行驶

7000 公里

口碑 2019-10-22 发表了口碑 续航能力不强
当时情况看,理论续航满足日常使用,而且是老品牌,性价比高。
购买时间
2019年6月
裸车购买价
13.59 万元

耗电量

目前行驶

13.7 千瓦时/百公里

1000 公里

总体而言,小安是我很满意车型,相比以其他新能源车型来说有较大的优势,与北汽EU5,比亚迪秦PRO,吉利…………小安在外观配置续航里程都有较大优势
购买时间
2019年3月
裸车购买价
13.29 万元

耗电量

目前行驶

10.2 千瓦时/百公里

4000 公里

续航里程:正常模式开的,来了一百来公里还有三百多公里还是很满意的。
购买时间
2018年12月
裸车购买价
12.99 万元

耗电量

目前行驶

16.0 千瓦时/百公里

500 公里

口碑 2019-03-20 发表了口碑 众里寻Ta千百度
充满电后续航里程对天气的要求还是比较高,过年之前有段时间气温回暖,市内普通路况行驶,续航里程曾经到过380-390公里,过年期间北京气温下降比较多,续航也掉的多,
购买时间
2018年11月
裸车购买价
11.90 万元

耗电量

目前行驶

14.5 千瓦时/百公里

1075 公里

当然她没跑高速,续航里程符合我的预期
购买时间
2018年10月
裸车购买价
12.99 万元

耗电量

目前行驶

13.1 千瓦时/百公里

3300 公里

外观内饰好看,工信部400公里车里续航最高,性价比高。
购买时间
2018年10月
裸车购买价
12.99 万元

耗电量

目前行驶

13.1 千瓦时/百公里

3300 公里

电池寿命:厂家给了8年12万公里的家用电池质保,我一般一年1.5万公里,8年正好12万公里,不过5年后肯定会换更高续航的车了
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