汽车之家基于真实车主的质量评价来统计车主在指定拥车期内遇到的质量问题。表示平均每百辆车中出现的故障数，包含故障、异响、使用不便等问题。百车故障数值越小，代表质量越好。
计算方式：百车故障数=对应车系故障总数÷所有参与评价的人数总和×100
口碑
-
车型厂商指导价二手车价格用户评分参与人数
-
------
-
--6人
- 购买车型
-
宝马X5新能源
2017款 xDrive40e
- 购买地点
- 成都
- 购买时间
- 2017年6月
- 裸车购买价
- 78.30 万元
-
油耗
目前行驶
-
8.5 升/百公里
6000 公里
- 空间
- 3
- 动力
- 4
- 操控
- 4
- 能耗
- 4
- 舒适性
- 3
- 外观
- 4
- 内饰
- 4
- 性价比
- 4
- 购车目的
-
上下班
购物
自驾游
跑长途
- 购买车型
-
宝马X5新能源
2017款 xDrive40e
- 购买地点
- 合肥
- 购买时间
- 2017年2月
- 裸车购买价
- 79.80 万元
-
油耗
目前行驶
-
10.0 升/百公里
2500 公里
- 空间
- 5
- 动力
- 5
- 操控
- 5
- 能耗
- 4
- 舒适性
- 5
- 外观
- 5
- 内饰
- 5
- 性价比
- 5
- 购车目的
-
上下班
自驾游
越野
口碑
2017-03-23 发表了口碑
喜欢，缺点也变成优点。
【最满意的一点】
安静、科技感还不错。
【最不满意的一点】
宝马的充电接口与车标的不一样，不能在公共充电桩上充电，希望能改进。
【空间】
驾驶位置宽敞，后排腿部空间稍显局促。不过座椅较宽，乘坐还是比较舒服的。
储物空间：后备箱空间足够使用，由于使用的的缺气保用胎，没有配置备胎，所以电池并没有过多占用后备箱空间，地板只比普通版稍高一点。
【动力】
无论是纯电还是混合动力，绝对不拖拉。起步时的纯电驱动不会让你感觉迟滞，稍稍深踩油门，发动机立即介入。温柔一点对它，你不会感觉何时启动发动机。油和电的协同和交接几乎无缝。
加速表现：正常使用，不会感觉动力不够用，只要你舍得给油，推背感随时都可以有。
动力平顺性：温柔一点对它，你不会感觉何时启动发动机。油和电的协同和交接几乎无缝。因为...
安静、科技感还不错。
【最不满意的一点】
宝马的充电接口与车标的不一样，不能在公共充电桩上充电，希望能改进。
【空间】
驾驶位置宽敞，后排腿部空间稍显局促。不过座椅较宽，乘坐还是比较舒服的。
储物空间：后备箱空间足够使用，由于使用的的缺气保用胎，没有配置备胎，所以电池并没有过多占用后备箱空间，地板只比普通版稍高一点。
【动力】
无论是纯电还是混合动力，绝对不拖拉。起步时的纯电驱动不会让你感觉迟滞，稍稍深踩油门，发动机立即介入。温柔一点对它，你不会感觉何时启动发动机。油和电的协同和交接几乎无缝。
加速表现：正常使用，不会感觉动力不够用，只要你舍得给油，推背感随时都可以有。
动力平顺性：温柔一点对它，你不会感觉何时启动发动机。油和电的协同和交接几乎无缝。因为...
- 购买车型
-
宝马X5新能源
2017款 xDrive40e
- 购买地点
- 北京
- 购买时间
- 2018年10月
- 裸车购买价
- 71.00 万元
-
油耗
耗电量
目前行驶
-
8.7 升/百公里
28.0 千瓦时/百公里
2000 公里
- 空间
- 5
- 动力
- 4
- 操控
- 5
- 能耗
- 4
- 舒适性
- 5
- 外观
- 4
- 内饰
- 3
- 性价比
- 4
- 购车目的
-
上下班
购物
接送小孩
口碑
2019-01-06 发表了口碑
有电的时候真棒！
【最满意的一点】
省油！
【最不满意的一点】
没电的时候油耗会高，动力略显局促。
【空间】
空间：我185/240，带着媳妇孩子，孩子放安全座椅上，没什么问题，后排肯定是不算十分宽敞，但是也够用了。
【动力】
动力：用电的时候不错，用油的时候会显得略微吃力，不过，不超速的话，动力还是没太大问题的，虽然是个2.0发动机，但是是特殊调教过的。
加速表现：电力充足的话，很完美，电力不足就会欠缺。。
【操控】
操控：毕竟是宝马。
【能耗】
能耗：前段时间没安装充电桩，挺费油的，12个左右，堵车能到13，但是剩下1/3路程的时候没有什么车了，跑起来就能到8-9的油耗了。全程20公里左右。
【舒适性】
舒适性：气动悬挂，还是挺舒服的。
【外观】
外观：电动特殊装饰，挺少见...
省油！
【最不满意的一点】
没电的时候油耗会高，动力略显局促。
【空间】
空间：我185/240，带着媳妇孩子，孩子放安全座椅上，没什么问题，后排肯定是不算十分宽敞，但是也够用了。
【动力】
动力：用电的时候不错，用油的时候会显得略微吃力，不过，不超速的话，动力还是没太大问题的，虽然是个2.0发动机，但是是特殊调教过的。
加速表现：电力充足的话，很完美，电力不足就会欠缺。。
【操控】
操控：毕竟是宝马。
【能耗】
能耗：前段时间没安装充电桩，挺费油的，12个左右，堵车能到13，但是剩下1/3路程的时候没有什么车了，跑起来就能到8-9的油耗了。全程20公里左右。
【舒适性】
舒适性：气动悬挂，还是挺舒服的。
【外观】
外观：电动特殊装饰，挺少见...
- 购买车型
-
宝马X5新能源
2017款 xDrive40e
- 购买地点
- 长沙
- 购买时间
- 2017年3月
- 裸车购买价
- 79.80 万元
-
油耗
目前行驶
-
10.0 升/百公里
800 公里
- 空间
- 5
- 动力
- 5
- 操控
- 5
- 能耗
- 4
- 舒适性
- 5
- 外观
- 5
- 内饰
- 5
- 性价比
- 5
- 购车目的
-
上下班
口碑
2017-04-05 发表了口碑
比想象中的好
【最满意的一点】
动力，一脚下去比想象中要来的快，加速度够猛
【最不满意的一点】
后排不够强大，尾箱不够大
【空间】
5个人足够，不拥挤
乘坐空间：我173，完全够了，后面坐三个人也不觉怎么样，算是空间中比较好的了
储物空间：没有眼镜盒，不方便夏天开车，尾箱空间不足，其余都好，够大，
放行李：尾箱不够放，出去野外烧烤一次，把尾箱全部塞满
【动力】
车这么重，没有想到动力却是如此的优雅澎湃，就是一只安静的野兽，低速用电，感受的是车的安静，加速用油，感受的是一大把推力让你往前冲
加速表现：非常不错，动力优秀，尤其油电一起爆发时，你会自信的
动力平顺性：堵车用电，加速很好，宝马的变速箱自是靠谱
跑高速：很好，油耗也低，车子安静，车子稳定性好，毕竟这么大个车在那里
【操控...
动力，一脚下去比想象中要来的快，加速度够猛
【最不满意的一点】
后排不够强大，尾箱不够大
【空间】
5个人足够，不拥挤
乘坐空间：我173，完全够了，后面坐三个人也不觉怎么样，算是空间中比较好的了
储物空间：没有眼镜盒，不方便夏天开车，尾箱空间不足，其余都好，够大，
放行李：尾箱不够放，出去野外烧烤一次，把尾箱全部塞满
【动力】
车这么重，没有想到动力却是如此的优雅澎湃，就是一只安静的野兽，低速用电，感受的是车的安静，加速用油，感受的是一大把推力让你往前冲
加速表现：非常不错，动力优秀，尤其油电一起爆发时，你会自信的
动力平顺性：堵车用电，加速很好，宝马的变速箱自是靠谱
跑高速：很好，油耗也低，车子安静，车子稳定性好，毕竟这么大个车在那里
【操控...
- 购买车型
-
宝马X5新能源
2017款 xDrive40e
- 购买地点
- 深圳
- 购买时间
- 2018年8月
- 裸车购买价
- 66.00 万元
-
油耗
耗电量
目前行驶
-
10.7 升/百公里
3.0 千瓦时/百公里
4200 公里
- 空间
- 5
- 动力
- 5
- 操控
- 5
- 能耗
- 5
- 舒适性
- 5
- 外观
- 5
- 内饰
- 5
- 性价比
- 5
- 购车目的
-
上下班
商务差旅
口碑
2018-11-26 发表了口碑
不后悔，虽然还没办法充电
【最满意的一点】
动力足够的，安静，空间大
【最不满意的一点】
充电接口不与国标通用，外面没办法充电
【空间】
空间挺大，就喜欢这种大车，后排空间也够，唯一感觉少点的就尾箱储物空间小，还没我以前xrv的大，少少遗憾
乘坐空间：183cm，前排不压抑，后排空间也够，相信对大部分人都OK
【动力】
动力足够，电动起步很棒，很安静，我一般很温柔起步，所以没所谓推背感哈
加速表现：轻轻一踩，响应很快，而且很安静，不错不错
动力平顺性：感觉不到动力切换，很平顺，安静的不是一般。很棒
【操控】
方向指哪打哪，操控没的说
【能耗】
4200公里。10.7L百公里，相对于2.4T的车重，满意吧，还没充过电，都是边走边充
【舒适性】
舒适性还可以吧，空间大，183驾驶座不压抑，...
动力足够的，安静，空间大
【最不满意的一点】
充电接口不与国标通用，外面没办法充电
【空间】
空间挺大，就喜欢这种大车，后排空间也够，唯一感觉少点的就尾箱储物空间小，还没我以前xrv的大，少少遗憾
乘坐空间：183cm，前排不压抑，后排空间也够，相信对大部分人都OK
【动力】
动力足够，电动起步很棒，很安静，我一般很温柔起步，所以没所谓推背感哈
加速表现：轻轻一踩，响应很快，而且很安静，不错不错
动力平顺性：感觉不到动力切换，很平顺，安静的不是一般。很棒
【操控】
方向指哪打哪，操控没的说
【能耗】
4200公里。10.7L百公里，相对于2.4T的车重，满意吧，还没充过电，都是边走边充
【舒适性】
舒适性还可以吧，空间大，183驾驶座不压抑，...
- 购买车型
-
宝马X5新能源
2017款 xDrive40e
- 购买地点
- 杭州
- 购买时间
- 2017年1月
- 裸车购买价
- 77.00 万元
-
油耗
目前行驶
-
10.6 升/百公里
2500 公里
- 空间
- 4
- 动力
- 5
- 操控
- 5
- 能耗
- 1
- 舒适性
- 5
- 外观
- 4
- 内饰
- 4
- 性价比
- 5
- 购车目的
-
上下班
商务差旅
口碑
2017-02-02 发表了口碑
一辆好车宝马却给他错误的定位，一辆半电半油的车给人全新的体验
【最满意的一点】
行驶舒适和安静，驾控出众做工缜密，动力足够，比肩3.0更有性价比
【最不满意的一点】
启停太过频繁，虽然不刻意听没什么感觉，但取消用户选择权确实不该，希望发动机能耐用
【空间】
乘坐空间：相当不错，但不至于惊讶，这个等级里中规中矩
【动力】
电加油，前150时速都绝对ok，纯电时感觉很好，像幽灵在推，无电流声倒像音乐一样潮水声。
【操控】
很棒，宝马的品质。我能对比的是路虎和奔驰，我至少觉的比他们都好
【能耗】
让我奇怪，3点多的官方油耗是喝水的吗，你他妈开给我看，比我原来路虎柴油差，而且柴油还便宜，买这车别指望不用油，电也要钱的
【舒适性】
很好，高配的避震，稳的很。就是经常开车门时后面有空气悬挂泄气的声音，可以理解为逼格，不影响使用
【外观】...
行驶舒适和安静，驾控出众做工缜密，动力足够，比肩3.0更有性价比
【最不满意的一点】
启停太过频繁，虽然不刻意听没什么感觉，但取消用户选择权确实不该，希望发动机能耐用
【空间】
乘坐空间：相当不错，但不至于惊讶，这个等级里中规中矩
【动力】
电加油，前150时速都绝对ok，纯电时感觉很好，像幽灵在推，无电流声倒像音乐一样潮水声。
【操控】
很棒，宝马的品质。我能对比的是路虎和奔驰，我至少觉的比他们都好
【能耗】
让我奇怪，3点多的官方油耗是喝水的吗，你他妈开给我看，比我原来路虎柴油差，而且柴油还便宜，买这车别指望不用油，电也要钱的
【舒适性】
很好，高配的避震，稳的很。就是经常开车门时后面有空气悬挂泄气的声音，可以理解为逼格，不影响使用
【外观】...
- 购买车型
-
宝马X5新能源
2016款 xDrive40e
- 购买地点
- 成都
- 购买时间
- 2016年8月
- 裸车购买价
- 77.00 万元
-
目前行驶
-
1000 公里
- 空间
- 5
- 动力
- 5
- 操控
- 5
- 能耗
- 5
- 舒适性
- 5
- 外观
- 5
- 内饰
- 5
- 性价比
- 5
- 购车目的
-
上下班
口碑
2016-08-13 发表了口碑
挺好的，配置高，超控好，油耗低，环保节能。
【最满意的一点】不限号，去哪里都可以，呵呵
【最不满意的一点】没有什么不满意的，不满意就不会选择了。但是有点小遗憾，仪表盘不是液晶的。
【空间】都不错，比以前的轿车好很多
【动力】中国的路况，2.0T足够了，再加上电动机，速度不亚于3.0T，够用就好哈
【操控】宝马的超控那是没得说了，车随心动啊
【能耗】油电混合油耗还是相对满意的，排量小提速高，市区充电自驾加油，油耗满意。
【舒适性】都不错，感觉比轿车坐起舒服。
【外观】挺不错的，排气管是方的。
【内饰】内饰还好，低调不奢华。
【性价比】感觉比X5的35I性价比高哈，主要优惠幅度还不错。
【为什么最终选择这款车？】环保节能，超控一流，油耗低配置高
【其他描述】
【最不满意的一点】没有什么不满意的，不满意就不会选择了。但是有点小遗憾，仪表盘不是液晶的。
【空间】都不错，比以前的轿车好很多
【动力】中国的路况，2.0T足够了，再加上电动机，速度不亚于3.0T，够用就好哈
【操控】宝马的超控那是没得说了，车随心动啊
【能耗】油电混合油耗还是相对满意的，排量小提速高，市区充电自驾加油，油耗满意。
【舒适性】都不错，感觉比轿车坐起舒服。
【外观】挺不错的，排气管是方的。
【内饰】内饰还好，低调不奢华。
【性价比】感觉比X5的35I性价比高哈，主要优惠幅度还不错。
【为什么最终选择这款车？】环保节能，超控一流，油耗低配置高
【其他描述】
口碑内容详细，观点独到，篇幅惊人，用车感受1500字以上且附车辆图片，即可获得满级口碑。
口碑内容真知灼见，言语生动，以理服人，用车感受1000字以上且附车辆图片，即可获得精华口碑。
口碑内容客观公正，具有参考价值，用车感受500字以上且附车辆图片，即可获得推荐口碑。
高于厂商指导价80.12万元
低于厂商指导价10.12万元
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配置比较高，X5车型中性价比最高的一款，优惠幅度惊人。双动力加成随叫随到。如果温柔开车加上每天充电一箱油理论上可以跑一千多公里。虽然不是双层玻璃隔音也很不错。纯电模式下可以悄悄咪咪的装逼……不限行，不限行，不限行...还有就是成都三环以内占道停车前两小时免费，这些都算是特权吧，可惜成都没有绿牌牌不是很高兴，不能显示出我的特立独行哈哈。
...