当前位置:首页 > 小型SUV > 元新能源 > 元新能源 口碑

发表口碑 我的口碑元新能源 口碑

元新能源
厂商指导价:7.99-13.99
  • 元新能源 用户评分
  • 4.60(888人参与)
  • 电动平均耗电量16.8kWh/100km(125人平均值)
元新能源
厂商指导价:8.99-13.99
  • 元新能源 2019款用户评分
  • 4.65(156人参与)
  • 电动平均耗电量14.3kWh/100km(14人平均值)
元新能源
厂商指导价:7.99-9.99
  • 元新能源 2018款用户评分
  • 4.60(732人参与)
  • 电动平均耗电量16.4kWh/100km(111人平均值)
元新能源
厂商指导价:20.98-24.98
  • 元新能源 用户评分
  • 4.60(888人参与)
  • 电动平均耗电量16.8kWh/100km(125人平均值)

口碑印象

暂无口碑数据

我来写口碑

查看详细故障>>元新能源 质量评价

该车系用户对比质量排行

2-12个月百车故障数车系名称
  • 1.秦Pro新能源119(36人参与)
  • 暂无(无人评价)-比亚迪e2
  • 暂无(人数不足)-奇瑞eQ1
  • 暂无(人数不足)-比亚迪e1
  • 暂无(人数不足)-元新能源

该车系用户对比质量排行

3-5年百车故障数车系名称
  • 暂无(无人评价)-比亚迪e2
  • 暂无(无人评价)-奇瑞eQ1
  • 暂无(无人评价)-秦Pro新能源
  • 暂无(无人评价)-比亚迪e1
  • 暂无(无人评价)-元新能源

汽车之家基于真实车主的质量评价来统计车主在指定拥车期内遇到的质量问题。表示平均每百辆车中出现的故障数,包含故障、异响、使用不便等问题。百车故障数值越小,代表质量越好。

计算方式:

百车故障数=对应车系故障总数÷所有参与评价的人数总和×100

口碑
全部在售 2019款
156人评 4.65
2018款
732人评 4.60
停售
购买车型
元新能源
2019款 EV360 智联领享型
购买地点
深圳  
购买时间
2019年4月
裸车购买价
10.20 万元

常规续航里程

290 公里

耗电量

目前行驶

16.3 千瓦时/百公里

1201 公里

空间
5
动力
5
操控
4
耗电量
5
舒适性
5
外观
5
内饰
5
性价比
5
购车目的

上下班

  • 元新能源 2019款 EV360 智联领享型
  • 元新能源 2019款 EV360 智联领享型
  • 元新能源 2019款 EV360 智联领享型
  • 元新能源 2019款 EV360 智联领享型
  • 元新能源 2019款 EV360 智联领享型
  • 元新能源 2019款 EV360 智联领享型
  • 元新能源 2019款 EV360 智联领享型
  • 元新能源 2019款 EV360 智联领享型
  • 元新能源 2019款 EV360 智联领享型
  • 元新能源 2019款 EV360 智联领享型
  • 元新能源 2019款 EV360 智联领享型
  • 元新能源 2019款 EV360 智联领享型
  • 元新能源 2019款 EV360 智联领享型
  • 元新能源 2019款 EV360 智联领享型
  • 元新能源 2019款 EV360 智联领享型
  • 元新能源 2019款 EV360 智联领享型
【购车3个月后追加口碑】
当前行驶里程 1201 公里
当前平均耗电量 16.6 千瓦时/百公里
【电耗】充满电续航里程在280~290左右,现在夏天比较热,基本都是上车就开空调,有时候刚上车会开窗通气开空调。整体的平均电耗在16~18变化,续航里程相对之前没什么变化,电耗也没觉得因为开空调影响很多。充电时常由于都是上班的时候充,所以也米有感觉很长时间,下班就充满回家。
【...
【最满意的一点】
1、外观颜值高。整体Dragon Face的家族设计外观鲜明,识别度高,看起来大方,尤其是备胎造型,有个性。2、配置高体验好。10W出头的车全景映像,倒车影像,全景天窗,行车记录仪等配备齐全,另外云服务功能比较强大,预约保养,开关空调,远程解锁车门,查看车辆状态等都非常方便。3、空调给力。超乎预期的给力,在深圳的夏天,空调的制冷效果非常好...
查看全部内容 举报 *上述内容的版权归发帖人和汽车之家所有,未经允许不得使用、转载。
评论(9)
人支持该口碑 18274人看过
购买车型
元新能源
2019款 EV360 智联领尚型
购买地点
乐山  
购车经销商
 
购买时间
2019年7月
裸车购买价
9.60 万元

常规续航里程

冬季续航里程

400 公里

300 公里

耗电量

目前行驶

13.1 千瓦时/百公里

1600 公里

空间
5
动力
5
操控
5
耗电量
5
舒适性
5
外观
5
内饰
5
性价比
5
购车目的

上下班

接送小孩

自驾游

口碑 2019-10-15 发表了口碑 小元的用车感受
  • 元新能源 2019款 EV360 智联领尚型
  • 元新能源 2019款 EV360 智联领尚型
  • 元新能源 2019款 EV360 智联领尚型
  • 元新能源 2019款 EV360 智联领尚型
  • 元新能源 2019款 EV360 智联领尚型
  • 元新能源 2019款 EV360 智联领尚型
  • 元新能源 2019款 EV360 智联领尚型
  • 元新能源 2019款 EV360 智联领尚型
  • 元新能源 2019款 EV360 智联领尚型
  • 元新能源 2019款 EV360 智联领尚型
  • 元新能源 2019款 EV360 智联领尚型
【最满意的一点】
最满意的就是外观了,家族式的龙脸设计是最大的优势,以前打算买轿车的,自从看到这款比亚迪元新能源这款车之后就爱上了,我是买来代步用的,大一点的SUV一个小女生开的话有点吃力,这款最合适不过了。
【最不满意的一点】
这款车还没有什么太多的不满意,如果非要说的话就是后排如果做三个大人可能有点挤吧,其他的倒是没什么了。
【空间】
空间:驾驶室还是挺满意的,就是后排稍微有那么一点点小,坐三个女生的话感觉还有点充裕,三个男生的话就会有点挤,后备箱还好,平时装东西也够装,平时代步用也装不到太多东西,对于我来说后备箱完全够用了。
【动力】
动力:动力很给力,提速很快,等红绿灯的时候要甩他们一大截,并且在跑起来的时候很平顺,也很安静。
【操控】
操控:操控方面车子还是很好驾...
查看全部内容 举报 *上述内容的版权归发帖人和汽车之家所有,未经允许不得使用、转载。
评论(0)
人支持该口碑 117人看过
购买车型
元新能源
2019款 EV535 智联领潮型
购买地点
贵阳  
购车经销商
 
购买时间
2019年7月
裸车购买价
11.99 万元

常规续航里程

冬季续航里程

410 公里

360 公里

耗电量

目前行驶

13.0 千瓦时/百公里

3852 公里

空间
5
动力
5
操控
5
耗电量
5
舒适性
5
外观
5
内饰
5
性价比
5
购车目的

上下班

购物

  • 元新能源 2019款 EV535 智联领潮型
  • 元新能源 2019款 EV535 智联领潮型
  • 元新能源 2019款 EV535 智联领潮型
  • 元新能源 2019款 EV535 智联领潮型
  • 元新能源 2019款 EV535 智联领潮型
  • 元新能源 2019款 EV535 智联领潮型
  • 元新能源 2019款 EV535 智联领潮型
  • 元新能源 2019款 EV535 智联领潮型
  • 元新能源 2019款 EV535 智联领潮型
  • 元新能源 2019款 EV535 智联领潮型
  • 元新能源 2019款 EV535 智联领潮型
  • 元新能源 2019款 EV535 智联领潮型
  • 元新能源 2019款 EV535 智联领潮型
  • 元新能源 2019款 EV535 智联领潮型
【最满意的一点】
不会造成空气污染。智能化程度较高驾驶舒适,有些功能可以语音互动,说一句“请开空调”,空调自动打开。厂家开发的比亚迪云服务平台,可以利用手机实现很多功能的使用:提前开空调,查看车车子的位置,在充电过程中的充电情况,车门开锁上锁,忘了带钥匙,利用手机也可以把车开走等等。这是一款高科技高智能的产品。外观好看颜值高。
【最不满意的一点】
后备箱下面有一个空间没有利用好。应该把它做成后备箱,可以增加后备箱的容量。厂家有些吝啬。比亚迪的一些高智能的东西还没有用在这个车上。比如离前车很近能自动刹车的功能等。
【空间】
作为家用车,这个空间已经非常好了。后排座位可以整体放倒。要装一点体积较大的货的话,也不成问题。如果不放倒后排的座位,后备箱的储物空间是有一点小,但作为小型的SUV...
查看全部内容 举报 *上述内容的版权归发帖人和汽车之家所有,未经允许不得使用、转载。
评论(0)
人支持该口碑 2022人看过
购买车型
元新能源
2019款 EV535 智联领潮型
购买地点
包头  
购车经销商
 
购买时间
2019年6月
裸车购买价
11.99 万元

常规续航里程

410 公里

耗电量

目前行驶

13.0 千瓦时/百公里

2650 公里

空间
5
动力
5
操控
5
耗电量
5
舒适性
5
外观
5
内饰
5
性价比
5
购车目的

上下班

购物

接送小孩

  • 元新能源 2019款 EV535 智联领潮型
  • 元新能源 2019款 EV535 智联领潮型
  • 元新能源 2019款 EV535 智联领潮型
  • 元新能源 2019款 EV535 智联领潮型
  • 元新能源 2019款 EV535 智联领潮型
  • 元新能源 2019款 EV535 智联领潮型
  • 元新能源 2019款 EV535 智联领潮型
  • 元新能源 2019款 EV535 智联领潮型
  • 元新能源 2019款 EV535 智联领潮型
  • 元新能源 2019款 EV535 智联领潮型
  • 元新能源 2019款 EV535 智联领潮型
  • 元新能源 2019款 EV535 智联领潮型
  • 元新能源 2019款 EV535 智联领潮型
  • 元新能源 2019款 EV535 智联领潮型
  • 元新能源 2019款 EV535 智联领潮型
  • 元新能源 2019款 EV535 智联领潮型
  • 元新能源 2019款 EV535 智联领潮型
  • 元新能源 2019款 EV535 智联领潮型
  • 元新能源 2019款 EV535 智联领潮型
  • 元新能源 2019款 EV535 智联领潮型
  • 元新能源 2019款 EV535 智联领潮型
  • 元新能源 2019款 EV535 智联领潮型
  • 元新能源 2019款 EV535 智联领潮型
  • 元新能源 2019款 EV535 智联领潮型
  • 元新能源 2019款 EV535 智联领潮型
  • 元新能源 2019款 EV535 智联领潮型
  • 元新能源 2019款 EV535 智联领潮型
  • 元新能源 2019款 EV535 智联领潮型
  • 元新能源 2019款 EV535 智联领潮型
  • 元新能源 2019款 EV535 智联领潮型
  • 元新能源 2019款 EV535 智联领潮型
【最满意的一点】
我家购买新能源汽车最看重的就是经济能耗,现在油价多贵呀,而且肯定会越来越贵的。新能源纯电汽车在用车的费用方面优势很明显,6毛多钱一度电与油价相比简直不值一提。除了用车养车很经济以外,我们家人对小元时尚靓丽的外观非常满意,一改以前线条凌乱、设计不佳的印象,龙脸造型相当漂亮。还有一点非常满意的就是一个字“静”!纯电汽车安静的一开始让人感觉不适应,不论是全车通电切换档位,还是行驶过程中,那种静谧性与传统汽油车迥异。还有一点很满意的就是2019款EV535全新的中控造型设计与比亚迪其他最新的车型保持一致,简洁时尚、科技感很足,尤其最喜爱的就是10.1寸可以旋转的大屏,这下子不用看着唐、宋、秦流口水啦!
【最不满意的一点】
最不满意的要算是刚买车时车内的异味,也可能是因为夏天提...
查看全部内容 举报 *上述内容的版权归发帖人和汽车之家所有,未经允许不得使用、转载。
评论(1)
人支持该口碑 90850人看过
购买车型
元新能源
2019款 EV535 高能领航版
购买地点
青岛  
购车经销商
 
购买时间
2019年6月
裸车购买价
13.99 万元

常规续航里程

412 公里

耗电量

目前行驶

15.0 千瓦时/百公里

1208 公里

空间
5
动力
5
操控
5
耗电量
5
舒适性
4
外观
5
内饰
4
性价比
5
购车目的

上下班

购物

  • 元新能源 2019款 EV535 高能领航版
  • 元新能源 2019款 EV535 高能领航版
  • 元新能源 2019款 EV535 高能领航版
  • 元新能源 2019款 EV535 高能领航版
  • 元新能源 2019款 EV535 高能领航版
  • 元新能源 2019款 EV535 高能领航版
  • 元新能源 2019款 EV535 高能领航版
  • 元新能源 2019款 EV535 高能领航版
  • 元新能源 2019款 EV535 高能领航版
  • 元新能源 2019款 EV535 高能领航版
  • 元新能源 2019款 EV535 高能领航版
  • 元新能源 2019款 EV535 高能领航版
  • 元新能源 2019款 EV535 高能领航版
【最满意的一点】
因为家里有了燃油车了,刚开了三年,也不想置换,所以第二辆就想买个纯电的,也没太纠结,第一个牌子看的就是比亚迪,毕竟这种新能源好与不好网上评价看的太多了,所以也没考虑别的品牌,小元最喜欢的地方就是他小巧,省钱,好看!麻雀虽小但五脏俱全,该有的配置一样不少,什么定速巡航,胎压检测,全景影像要啥有啥
【最不满意的一点】
真要挑点刺的话,就是想吐槽下它的内包,仪表台那一块还是软包,从车门那一块开始就是塑料啦,敲一敲邦邦响,塑料就塑料吧,我也无所谓,搞笑的是他还用塑料仿真了缝线哈哈哈哈,嗯,不用手摸还是挺逼真的
【空间】
空间:家里人的体型都很标准,算是女孩子里偏高的,带上鞋底170多点,驾驶位置腿部空间可调节范围非常大,头部大概也有两拳空档,后排也很舒适,我们家目前最多也...
查看全部内容 举报 *上述内容的版权归发帖人和汽车之家所有,未经允许不得使用、转载。
评论(0)
人支持该口碑 1880人看过
购买车型
元新能源
2019款 EV360 智联领享型
购买地点
北京  
购车经销商
 
购买时间
2019年8月
裸车购买价
10.99 万元

常规续航里程

390 公里

耗电量

目前行驶

13.5 千瓦时/百公里

1020 公里

空间
5
动力
5
操控
5
耗电量
5
舒适性
5
外观
5
内饰
4
性价比
5
购车目的

上下班

购物

自驾游

  • 元新能源 2019款 EV360 智联领享型
  • 元新能源 2019款 EV360 智联领享型
  • 元新能源 2019款 EV360 智联领享型
【最满意的一点】
最喜欢的是这款车的外观,紧跟时尚,先是车的造型不管是按摩颜色上,还是整体设计超级有个性,几乎配备当下90后比较喜欢的SUV的设计元素,看起来不仅动感,还有自己的表达。还有,在扣除补贴后,我买的这个已经是最高配了,10万出头的价格在电动车里也还是十分靠谱的。
【最不满意的一点】
开了一个月多了,越开越爽,有车的日子果然不一样,心里整天乐呵呵的,没什么不满意的地方。
【空间】
它的长宽尺寸还是十分标准的,内部空间利用率很高,所以也显得内部空间相对稍大一些,心情也变得敞亮,也算是这款车的一个优点吧,后边行李箱也属于正常尺寸。
【动力】
动力系统方面,说是搭载了一台永磁同步电机,永磁的电机听起来就比较牛逼,最大高受就是起步非常迅速,超车也能快速实现。
【操控】
车...
查看全部内容 举报 *上述内容的版权归发帖人和汽车之家所有,未经允许不得使用、转载。
评论(0)
人支持该口碑 2831人看过
购买车型
元新能源
2019款 EV360 智联领尚型
购买地点
深圳  
购车经销商
 
购买时间
2019年7月
裸车购买价
9.99 万元

常规续航里程

冬季续航里程

400 公里

300 公里

耗电量

目前行驶

13.0 千瓦时/百公里

1965 公里

空间
5
动力
4
操控
5
耗电量
5
舒适性
4
外观
5
内饰
5
性价比
5
购车目的

上下班

购物

接送小孩

自驾游

跑长途

  • 元新能源 2019款 EV360 智联领尚型
  • 元新能源 2019款 EV360 智联领尚型
  • 元新能源 2019款 EV360 智联领尚型
  • 元新能源 2019款 EV360 智联领尚型
  • 元新能源 2019款 EV360 智联领尚型
  • 元新能源 2019款 EV360 智联领尚型
  • 元新能源 2019款 EV360 智联领尚型
  • 元新能源 2019款 EV360 智联领尚型
【最满意的一点】
说实话,刚刚考虑买车的时候完全没考虑买电动新能源,最开始本来打算定家用小轿车,选了很久的车,后面跟家里人商量没必要再挑了,后来还是亲戚说现在新能源车也不错,不烧油,只充电,国家有补贴,四儿子店也有让利优惠,好奇之下就跑去店里看了看。结果到实体店的时候确实眼前一亮,家里人也表示非常喜欢,亲戚本身就是老司机,也比较懂车,极力推荐显示试驾。我们试驾的就是这款EV360,动力不猛,很柔和平顺,但家用足够了,刹车平稳有力,高速过弯车子倾斜不大,平时平顺,驾驶轻松,带全景大天窗,透亮感很高,**很高大上,总体来说挺满意,而且外观颜值高,整个车身造型,前脸,进气格栅,大灯,车顶,车轮毂,车尾,家里人看的连连点头称赞。
【最不满意的一点】
也没最不满意,自己选的车,家里人也称赞,表示...
查看全部内容 举报 *上述内容的版权归发帖人和汽车之家所有,未经允许不得使用、转载。
评论(1)
人支持该口碑 2367人看过
购买车型
元新能源
2019款 EV360 智联领享型
购买地点
石家庄  
购车经销商
 
购买时间
2019年3月
裸车购买价
10.99 万元

常规续航里程

冬季续航里程

390 公里

290 公里

耗电量

目前行驶

12.0 千瓦时/百公里

7467 公里

空间
5
动力
5
操控
5
耗电量
5
舒适性
4
外观
5
内饰
4
性价比
5
购车目的

上下班

接送小孩

自驾游

网约车

口碑 2019-08-29 发表了口碑 充满个性,拒绝中庸
  • 元新能源 2019款 EV360 智联领享型
  • 元新能源 2019款 EV360 智联领享型
  • 元新能源 2019款 EV360 智联领享型
  • 元新能源 2019款 EV360 智联领享型
  • 元新能源 2019款 EV360 智联领享型
  • 元新能源 2019款 EV360 智联领享型
  • 元新能源 2019款 EV360 智联领享型
【最满意的一点】
表示非常非常喜欢它的外观,那种运动感,流畅感让我十分着迷。还有各种神操作辅助功能多到晃眼,买车至今还没有摸熟,各种功能的使用。在城市中行走,不追求速度,也不追求多刺激,追求的就是一个安全,稳定,“小元”就能满足我的需求。配置丰富,还有全景大天窗,简直是意外的惊喜,让我收获满满。
【最不满意的一点】
车速较快的时候风噪声音有点大,轮胎有点挑地方,走好路,比如水泥路,铺装路面跑80迈都没问题,安静的很,上了高架环路80迈声音都有点大,不过不影响车内人的驾驶,就是孩子后排睡觉总睡不踏实,还有回乡下的时候路段不好走颠簸也较多。智能互联连接有点麻烦,希望能简化一下,买车回来到现在还没连上,偶尔几次carlife连上还不能播放无损音乐。。。
【空间】
还别说,空间令我蛮意外,...
查看全部内容 举报 *上述内容的版权归发帖人和汽车之家所有,未经允许不得使用、转载。
评论(0)
人支持该口碑 925人看过
购买车型
元新能源
2019款 EV535 智联领潮型
购买地点
唐山  
购车经销商
 
购买时间
2019年5月
裸车购买价
11.99 万元

常规续航里程

400 公里

耗电量

目前行驶

13.0 千瓦时/百公里

1200 公里

空间
5
动力
4
操控
5
耗电量
5
舒适性
5
外观
5
内饰
4
性价比
5
购车目的

购物

接送小孩

口碑 2019-08-29 发表了口碑 女儿专属座驾—元EV535
  • 元新能源 2019款 EV535 智联领潮型
  • 元新能源 2019款 EV535 智联领潮型
  • 元新能源 2019款 EV535 智联领潮型
  • 元新能源 2019款 EV535 智联领潮型
  • 元新能源 2019款 EV535 智联领潮型
【最满意的一点】
最满意元EV535的使用成本,完全充电使用,省去了大额的加油费用,在这个油价飞涨的年代,不买新能源车真的太不明智了。其次元EV535给我的动力感受很强,起步要比汽油车快。经济实惠动力强。
【最不满意的一点】
最不满意元EV535内饰的用料不太好,有异味。
【空间】
空间:元EV535的空间还是蛮大的,平常就是我和孩子两个人再用,我的身高165,坐到驾驶位一点都感觉不到拥挤,调整好座椅之后,后排空间就更大了,我特意去后面体验了一下,腿部空间还有五公分,太宽敞了。平常上下学孩子在后排还能躺着休息,这款车用起来不错。
【动力】
动力:元EV535的动力响应确实很灵敏,起步要比老公的汽油车还要快。走乡下的路也没什么大的问题,就是回家的时候会有一个大坡,感觉爬坡...
查看全部内容 举报 *上述内容的版权归发帖人和汽车之家所有,未经允许不得使用、转载。
评论(0)
人支持该口碑 2635人看过
购买车型
元新能源
2019款 EV360 智联领尚型
购买地点
苏州  
购车经销商
 
购买时间
2019年5月
裸车购买价
9.69 万元

常规续航里程

冬季续航里程

300 公里

265 公里

耗电量

目前行驶

13.4 千瓦时/百公里

6500 公里

空间
5
动力
5
操控
5
耗电量
5
舒适性
5
外观
5
内饰
5
性价比
5
购车目的

上下班

购物

接送小孩

  • 元新能源 2019款 EV360 智联领尚型
  • 元新能源 2019款 EV360 智联领尚型
  • 元新能源 2019款 EV360 智联领尚型
  • 元新能源 2019款 EV360 智联领尚型
  • 元新能源 2019款 EV360 智联领尚型
  • 元新能源 2019款 EV360 智联领尚型
  • 元新能源 2019款 EV360 智联领尚型
  • 元新能源 2019款 EV360 智联领尚型
  • 元新能源 2019款 EV360 智联领尚型
  • 元新能源 2019款 EV360 智联领尚型
【最满意的一点】
作为家里购买的第二台车,主要用途是上下班,上班每天来回70公里路,3-4天充一次电,一个月下来采用了不到200的电费。申请了免费的独立电表,开起来声音很小,家里的燃油车都已经开始嫌弃了,开惯了纯电动的车,真的对比很明显,不信的话可以去试试。
【最不满意的一点】
空调开到最大,速度过高影响续航,但是我比较保守,一直按照最佳的行驶状态来开,最佳的状态是室温相差控制在8度以内,速度70左右可以达到最佳,这可是我们车友总结出来的,百试不爽。
【空间】
主要是我一个人上下班开,空间我觉得足够了,本来就是三口之家,毕竟这台车最主要的目的就是满足我的上下班的需求。后排空间虽说不是太大,但是纯平的地板还是很不错,比较方便。
【动力】
想对我来说动力足够了,其实说真的动力还行,...
查看全部内容 举报 *上述内容的版权归发帖人和汽车之家所有,未经允许不得使用、转载。
评论(5)
人支持该口碑 1512人看过
购买车型
元新能源
2019款 EV535 智联领动型
购买地点
嘉兴  
购车经销商
 
购买时间
2019年8月
裸车购买价
10.99 万元

常规续航里程

400 公里

耗电量

目前行驶

16.0 千瓦时/百公里

958 公里

空间
4
动力
5
操控
5
耗电量
5
舒适性
4
外观
5
内饰
5
性价比
5
购车目的

上下班

购物

接送小孩

自驾游

跑长途

  • 元新能源 2019款 EV535 智联领动型
  • 元新能源 2019款 EV535 智联领动型
【最满意的一点】
说起满意的地方,那可是太多了,首先就是大气的外表,宽大的中网,略带着锐利的眼神搭配起来显得特别有张力,而且车身厚实,给人一种满满的安全感,光看外观的话,真有种高档的feel;第二就是宽敞的空间坐着很舒服,前排视野开阔,后排基本想怎么躺怎么躺,即便是偶尔满载,也不会让人觉得过于憋屈。第三就是内饰,做工出乎意料的精致,用了大量软性材料包裹的,触碰到的时候觉得很舒服!第四是省钱,确实比一般燃油车省钱得多,我平时开车上下班,全程开空调,基本上四五天充一次电就可以了,一觉醒来继续用,妥妥滴,而且电力驱动的车没什么噪音,开着很享受。
【最不满意的一点】
后备箱的空间有点紧凑的感觉,平时是完全够用的,但要开着它带一家人出去旅行,要装下一家人的行李那还是会有点吃力。
【空间】
空...
查看全部内容 举报 *上述内容的版权归发帖人和汽车之家所有,未经允许不得使用、转载。
评论(2)
人支持该口碑 3376人看过
购买车型
元新能源
2019款 EV535 高能领航版
购买地点
北京  
购车经销商
 
购买时间
2019年5月
裸车购买价
13.99 万元

常规续航里程

350 公里

耗电量

目前行驶

13.0 千瓦时/百公里

1500 公里

空间
5
动力
5
操控
5
耗电量
5
舒适性
5
外观
5
内饰
4
性价比
5
购车目的

上下班

购物

  • 元新能源 2019款 EV535 高能领航版
  • 元新能源 2019款 EV535 高能领航版
  • 元新能源 2019款 EV535 高能领航版
  • 元新能源 2019款 EV535 高能领航版
  • 元新能源 2019款 EV535 高能领航版
  • 元新能源 2019款 EV535 高能领航版
【最满意的一点】
最满意的还是跟上了时代的潮流,购置了元新能源,响应号召,保护环境。并且新能源后期使用费用低,不像燃油车,又是油钱,保养费什么的一大堆。这款车只需要充电就好,充满大概需要30-40度电,算下来,是真的省,后续的维护保养费用也没有燃油车那么贵。还有空间利用的很好,地台是陷进去一块的,很平整,完美的设计。
【最不满意的一点】
内饰做工马马虎虎,用料方面不太好,新提车味道大。
【空间】
空间:空间整体不错,我的身高175cm,坐在主驾驶没有压迫感,头部空间很足,后排坐着也相当舒服,全都得益于优秀的设计,把地台的空间利用程度最大化。后备箱的开口方式是侧开,很特别,放东西也方便,不怕后车盖顶头,再也不用弯大腰去后备箱拿东西了,空间的话用不完,也没有什么需要往后备箱放的,能...
查看全部内容 举报 *上述内容的版权归发帖人和汽车之家所有,未经允许不得使用、转载。
评论(1)
人支持该口碑 1594人看过
购买车型
元新能源
2019款 EV535 高能领航版
购买地点
襄阳  
购车经销商
 
购买时间
2019年6月
裸车购买价
13.90 万元

常规续航里程

冬季续航里程

410 公里

360 公里

耗电量

目前行驶

13.0 千瓦时/百公里

1640 公里

空间
4
动力
4
操控
5
耗电量
5
舒适性
5
外观
5
内饰
5
性价比
5
购车目的

上下班

自驾游

  • 元新能源 2019款 EV535 高能领航版
  • 元新能源 2019款 EV535 高能领航版
  • 元新能源 2019款 EV535 高能领航版
  • 元新能源 2019款 EV535 高能领航版
【最满意的一点】
漂亮,时尚,简约,精致,纯电力,无污染,配置全,全景天窗**高,中控悬浮屏高科技,操控自如,随心所欲,优惠政策价格实在,不费油,没异味,不晕车,环境舒适出行方便,这辆新能源买对了。
【最不满意的一点】
基本都挺满意,其他都还还好,后座没空调出风口有点坑,坐后排就始终不如前排舒爽,好在小型SUV车内空间本身也不大,夏天制冷大概十分钟就很凉爽。另外就是车贷有点坑,保险也贵,算下来比三年贷款比全款买车贵了一万5。
【空间】
空间合适,坐着舒服,一家三口很轻松,就是人多点就不够看。4米36的车身,2米53的轴距,后排若是放个宝宝椅就很占空间,适合小家庭,人口多的建议还是轴距大的B级车。乘坐空间目前来看适合我们家庭,身高体重都在标准身材,前后排视野宽敞,也不妨碍你在车内小幅...
查看全部内容 举报 *上述内容的版权归发帖人和汽车之家所有,未经允许不得使用、转载。
评论(0)
人支持该口碑 982人看过
购买车型
元新能源
2019款 EV535 高能领航版
购买地点
茂名  
购车经销商
 
购买时间
2019年5月
裸车购买价
13.60 万元

常规续航里程

冬季续航里程

400 公里

360 公里

耗电量

目前行驶

13.0 千瓦时/百公里

4023 公里

空间
5
动力
4
操控
5
耗电量
5
舒适性
5
外观
5
内饰
4
性价比
5
购车目的

上下班

自驾游

  • 元新能源 2019款 EV535 高能领航版
  • 元新能源 2019款 EV535 高能领航版
  • 元新能源 2019款 EV535 高能领航版
  • 元新能源 2019款 EV535 高能领航版
  • 元新能源 2019款 EV535 高能领航版
  • 元新能源 2019款 EV535 高能领航版
【最满意的一点】
个性!个性!个性啊,新能源车绝对是非常有个性的,不管怎么说,咱也算是走在了汽车工业的最前面,体验新动力的车型,然后还有满意的就是小车确实比较好开,拐弯抹角的,一些汽油车根本就追不上。另外电动车的操控也极好上手,一键启动,方便快捷,加上方向盘比较轻指向也精准,新车到手没两天就开的老溜了。
【最不满意的一点】
新车的毛病还是有点的,刹车性能不错,点刹就停,也很有线性,但是前段磨合期驾驶时,感觉刹车脚感还是有点偏紧,感觉会顶脚。其次新车味也比较偏重,不过厂家还是比较人性化,配带了PM2.5过滤装置跟车载空气净化器,这点上还是得到了点安慰。
【空间】
空间不错,除了前期新车味的影响,乘车环境还是挺优佳的。一家五口刚好实用。满载都没什么拥挤。后排坐3个人刚好,前排更轻松,我...
查看全部内容 举报 *上述内容的版权归发帖人和汽车之家所有,未经允许不得使用、转载。
评论(2)
人支持该口碑 1129人看过
购买车型
元新能源
2019款 EV535 高能领航版
购买地点
漳州  
购车经销商
 
购买时间
2019年4月
裸车购买价
13.99 万元

常规续航里程

冬季续航里程

400 公里

370 公里

耗电量

目前行驶

14.0 千瓦时/百公里

2700 公里

空间
5
动力
5
操控
4
耗电量
5
舒适性
4
外观
5
内饰
5
性价比
5
购车目的

上下班

购物

约会

组车队

  • 元新能源 2019款 EV535 高能领航版
  • 元新能源 2019款 EV535 高能领航版
  • 元新能源 2019款 EV535 高能领航版
  • 元新能源 2019款 EV535 高能领航版
  • 元新能源 2019款 EV535 高能领航版
【最满意的一点】
比较满意的是配置这一块,车子带有胎压监测还是比较安心的,车胎这个东西一会一个数据的还是要实时监控的,定速巡航也不错,至少开车能省点心,车子的外观我也比较喜欢,看着很有质感。动力还不错吧,起步还挺快的,发动机的响应挺快,高速表现也很好。哈哈,还有大沙发,皮的夏天坐起来比针织的要凉快点,清理起来也比较方便。另外空调制冷效应非常高,上车没两分钟,整个车厢内都是凉爽爽的。
【最不满意的一点】
最不满意的就是车漆比较薄,然后隔音效果不怎么好,关上门开音乐都还能听见路躁这些,后来我想自己去在做一下隔音,但是车子也没开多久还是不怎么想动它的,等再开个一年再搞的,不是新车就不觉得那么心疼了。
【空间】
家用很知足,刚好5口人,选了这款5座的,一人一座刚好不挤。驾驶位的空间表现很不...
查看全部内容 举报 *上述内容的版权归发帖人和汽车之家所有,未经允许不得使用、转载。
评论(0)
人支持该口碑 816人看过
购买车型
元新能源
2019款 EV535 高能领航版
购买地点
郑州  
购车经销商
 
购买时间
2019年7月
裸车购买价
13.99 万元

耗电量

目前行驶

13.0 千瓦时/百公里

600 公里

空间
5
动力
4
操控
5
耗电量
4
舒适性
5
外观
5
内饰
5
性价比
5
购车目的

上下班

购物

自驾游

  • 元新能源 2019款 EV535 高能领航版
  • 元新能源 2019款 EV535 高能领航版
  • 元新能源 2019款 EV535 高能领航版
  • 元新能源 2019款 EV535 高能领航版
【最满意的一点】
通体都很满意,尤其非常喜欢EV535的中控感觉,高大上,可以横着也可以竖着,操控很相当可以!本身选新能源车就考虑到它在比亚迪里面最符合家用的的一款,除了本身SUV的外观特征,加上中控操纵简便,确实上手极快,中屏屏幕的位置非常好,在日常操作的时候不会影响行车的视野,而且它的中控操作也是极其省心的,包括电子档杆,电子手刹附近这些布局做的都非常不错,阻尼感和按键手感都非常的好。
【最不满意的一点】
因为新手的缘故,刚提的新车,暂时也想不到有什么地方不满意。比较难判断的是动力这块,本身在城市行走的机会多,出远门很少,上次刚提车回来充了一次天用了三天就提示我要充电,明明续航里程显示400公里,跑了300多公里就没电了,第二次充好电,用了将近6天,搞不懂这到点怎么换算的,弄得我只...
查看全部内容 举报 *上述内容的版权归发帖人和汽车之家所有,未经允许不得使用、转载。
评论(0)
人支持该口碑 748人看过
意见反馈 返回顶部

提示信息

抱歉!服务器忙,请稍后再试。