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宝马X1新能源
厂商指导价:39.38-39.98
  • 宝马X1新能源 用户评分
  • 用户评分:暂无
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宝马X1新能源
厂商指导价:39.98
  • 宝马X1新能源 2020款用户评分
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宝马X1新能源
厂商指导价:39.38
  • 宝马X1新能源 2019款用户评分
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宝马X1新能源
厂商指导价:39.38-39.88
  • 宝马X1新能源 用户评分
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宝马X1新能源 质量评价

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用户对比车系 2-12个月百车故障数:

宝马X3:126 宝马X1:176 宝马5系新能源:400 奥迪Q5L:187

汽车之家基于真实车主的质量评价来统计车主在指定拥车期内遇到的质量问题。表示平均每百辆车中出现的故障数,包含故障、异响、使用不便等问题。百车故障数值越小,代表质量越好。

计算方式:

百车故障数=对应车系故障总数÷所有参与评价的人数总和×100

口碑
购买车型
宝马X1新能源
2019款 xDrive25Le 里程升级版
购买地点
赣州  
购买时间
2019年9月
裸车购买价
30.85 万元

油耗

耗电量

目前行驶

8.0 升/百公里

20.0 千瓦时/百公里

280 公里

空间
4
动力
4
操控
4
能耗
5
舒适性
4
外观
4
内饰
4
性价比
5
购车目的

上下班

接送小孩

自驾游

【最满意的一点】
里程有110公里,品牌靠谱,功能能覆盖家用需求。
【最不满意的一点】
小板凳确实短了,没有定速巡航,腰部支撑还要选装,carplay不是标配要加钱,没有鸡腿??
【空间】
空间:空间很大,但和后排小板凳形成强烈对比,后备箱的空间普通家用是足足够的啦。
【动力】
动力:只能说够用,毕竟车有1.91吨了。百公里加速7.5秒,没试过,也没兴趣试,毕竟不是用来比赛的,也对这个没要求,只要能跑就行。
【操控】
操控:初段刹车是不是太灵敏了,启动车后,刹车稍微一松,车就像要窜出去了。
【能耗】
能耗:基本用电,油耗暂时看不出来。应该要比1.5T的要低些,毕竟动能可以回收。电耗24KWH 续航110公里应该是宝马对外宣传保守了,国内30多千瓦时的纯电动车,都敢宣传3...
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购买车型
宝马X1新能源
2019款 xDrive25Le 里程升级版
购买地点
台州  
购买时间
2019年6月
裸车购买价
34.00 万元

油耗

耗电量

目前行驶

1.3 升/百公里

31.3 千瓦时/百公里

93 公里

空间
5
动力
5
操控
5
能耗
5
舒适性
5
外观
5
内饰
5
性价比
3
购车目的

上下班

  • 宝马X1新能源 2019款 xDrive25Le 里程升级版
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【最满意的一点】
纯电行驶里程高 可以抵一台知豆了
【最不满意的一点】
配置有点低 无钥匙进入 定速巡航都没有
【空间】
空间:
乘坐空间:和普通版本一样 还是那么大 但是后排坐垫是有点短
后备厢容积:开口大 能放好几个行李箱 不足的是离地有点高 上下抬东西有点累
【动力】
动力:动力水平表现优秀 加速很线性
发动机介入:发动机介入不明显 完美弥补三缸机缺陷 auto模式也很智能 只要深踩油门发动机马上介入
跑高速:高速上超车很轻松 跑长途高速上用电量保持模式 下高速后就可以用纯电在市区开了
【操控】
操控:一个字好 刚开始有点不习惯方向有点重 开惯了高尔夫感觉车身大了不灵活了
【能耗】
能耗:非常满意 可以完全不用加油 续航110公里可以抵一台知豆...
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购买车型
宝马X1新能源
2019款 xDrive25Le 豪华型
购买地点
上海  
购车经销商
 
购买时间
2019年4月
裸车购买价
34.00 万元

油耗

耗电量

目前行驶

1.0 升/百公里

13.5 千瓦时/百公里

10000 公里

空间
5
动力
4
操控
4
能耗
5
舒适性
3
外观
5
内饰
3
性价比
5
购车目的

上下班

购物

接送小孩

约会

  • 宝马X1新能源 2019款 xDrive25Le 豪华型
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  • 宝马X1新能源 2019款 xDrive25Le 豪华型
  • 宝马X1新能源 2019款 xDrive25Le 豪华型
【最满意的一点】
1. 电机的应用基本解决了三缸机的各种困扰. 2. 地盘扎实,悬架稳定. 3. iDrive堪称业内顶尖. 4. 加速方面,对于2顿的车,油电一起,非常迅速了. 5. 后排空间! 后排空间! 后排空间! 毫不夸张地说. X5的后排,X3的后备箱,接近3系旅行车(已停产停售多年)的底盘悬挂. 一句话,如果有固定的充电桩有电情况下,日常都市通行这车几乎能完全满足。
【最不满意的一点】
1. 刹车. 近两顿的车,标配前一后一的刹车,真心不是很够. 不能说不安全,但下雨天就要开的非常小心. 已打算去换前四后二. 2. 这一款未标配胎压监测,购车后已加装. 3. 这一款减配了后备箱电源口,不能说不厚道吧,但有时候确实有这个需要. 4. 自适应巡航无标配且改装会非...
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人支持该口碑 3408人看过
购买车型
宝马X1新能源
2019款 xDrive25Le 豪华型
购买地点
深圳  
购车经销商
 
购买时间
2018年11月
裸车购买价
34.00 万元

油耗

目前行驶

3.8 升/百公里

4800 公里

空间
5
动力
4
操控
5
能耗
4
舒适性
5
外观
4
内饰
4
性价比
4
购车目的

上下班

商务差旅

  • 宝马X1新能源 2019款 xDrive25Le 豪华型
【购车5个月后追加口碑】
当前行驶里程 4800 公里
当前平均油耗 4.6 升/百公里
当前平均耗电量 16.0 千瓦时/百公里
【能耗】
电池寿命:我来更新了。主要说一下电池,刚提车时仪表盘显示充满电时58km/55km左右,行驶里程50km左右。4个月了现在充满电仪表盘显示48km/43km左右,行驶里程45/40km左右。昨天去4s问说是根据我的驾驶习惯车载电脑会自动调整这个数据,而且在4s测电池没...
【最满意的一点】
纯电时非常安静,方向盘沉稳可靠;空间非常满意;这个车很有回头率,在小区充电停的都是宋和唐,还是有很多人询问的。我来更新油耗啦,3.8L(两天一充电)很满意,依威电卡只用了四次,2020年12月到期,有需要的朋友联系我
【最不满意的一点】
低速发动机启动时小抖,有电没电完全两辆车》_《而且我觉得主驾驶位视野有点低,我自己身高170座位调...
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人支持该口碑 46983人看过
购买车型
宝马X1新能源
2019款 xDrive25Le 豪华型
购买地点
北京  
购买时间
2018年11月
裸车购买价
36.00 万元

油耗

耗电量

目前行驶

3.5 升/百公里

15.0 千瓦时/百公里

17000 公里

空间
5
动力
4
操控
5
能耗
5
舒适性
4
外观
5
内饰
4
性价比
5
购车目的

上下班

【购车4个月后追加口碑】
当前行驶里程 17000 公里
当前平均油耗 2.3 升/百公里
当前平均耗电量 15.6 千瓦时/百公里
免费保养 1 
【能耗】充满电显示可以跑55公里,实际温柔驾驶可以跑到70多公里,耗电量非常低,以前用特斯拉耗电量怎么都在20左右,但是宝马随便就13.8。
【保养】换机油,免费。
【故障】速美特的液晶钥匙带来无穷的故障,拆卸后,已经没问题了。
【吐槽】改装了速美特的液晶钥匙后又拆卸,目前...
【最满意的一点】
特斯拉P100D,额定续航552公里,典型续航441.6公里,实际跟着大车屁股减少风阻,不开空调,匀速80左右加上一些市内道路,跑出390公里的成绩,就是88折,宝马不开空调额定55,70%快速路,30%市区道路跑出来73公里,没有跟大车减小风阻,这个成绩比额定多出来32.7%,当然,发动机没有启动过~特斯拉续航比额定减少30%,宝马续航...
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人支持该口碑 27360人看过
购买车型
宝马X1新能源
2019款 xDrive25Le 豪华型
购买地点
长沙  
购车经销商
 
购买时间
2018年12月
裸车购买价
32.80 万元

油耗

耗电量

目前行驶

8.8 升/百公里

14.8 千瓦时/百公里

500 公里

空间
5
动力
4
操控
4
能耗
4
舒适性
4
外观
5
内饰
4
性价比
4
购车目的

上下班

口碑 2019-01-16 发表了口碑 蓝天白云上路
  • 宝马X1新能源 2019款 xDrive25Le 豪华型
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  • 宝马X1新能源 2019款 xDrive25Le 豪华型
【最满意的一点】
空间大,电机驱动动力充沛
【最不满意的一点】
油箱有点小,怕跑高速有点里程焦虑??
【空间】
空间:宝马X1空间真的贼哒,打开天窗就是蓝天白云,美滋滋
【动力】
动力:我对这个没太大要求够用就好,人生第一辆车
【操控】
操控:都说开宝马,坐奔驰,虽然宝马X1非传统宝马结构,但是操控性还是没得说,下雪回乡里一趟,路上全部结冰,上坡,四驱没压力,就小滑了一下
【能耗】
能耗:用得来说还可以,因为出来搬砖了没开,行驶了500公里,平均油耗8.8吧
【舒适性】
舒适性:前排很好,后排空间又大,就是后排座椅有点短,对后排乘客照顾不到位
【外观】
外观:本人本来想买地中海蓝或宝石青,可惜4s店过年前这两种都没有,老妈和女朋友都喜欢白...
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评论(18)
人支持该口碑 23185人看过
购买车型
宝马X1新能源
2018款 xDrive25Le 豪华型
购买地点
上海  
购车经销商
 
购买时间
2018年8月
裸车购买价
34.70 万元

油耗

目前行驶

2.1 升/百公里

702 公里

空间
5
动力
3
操控
3
能耗
4
舒适性
2
外观
3
内饰
3
性价比
3
购车目的

上下班

购物

接送小孩

  • 宝马X1新能源 2018款 xDrive25Le 豪华型
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【最满意的一点】
油耗与纯电状态的驾驶感受
【最不满意的一点】
用料,配置,细节
【空间】
空间:不夸张的说,绝对大过X5后排。前排头部空间也不弱,仅仅在高度和宽度的先天限制下,驾驶感比X5单薄
储物空间:最难得的是在电池加持状态下,后备箱空间毫不逊色,且门板和中控储物空间丰富。唯一对那个“悬浮式”中央扶手不满(可以通过某宝配件加装解决。另外左侧的票据抽屉居然是透底设计,比较费解)
【动力】
动力:发动机加电机的组合感觉有点作弊 因为最能够展示动力的部分,电机用最直接的方式粗暴接管。宝马x1新能源最赞的地方在于电机和发动机的无缝衔接,有点像童安格、林志炫那种真假声顺滑自然的切换。在auto模式下只有看到了转速表忽然转动,才晓得发动机也介入工况
加速表现:加速相当不错,丝般顺...
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评论(12)
人支持该口碑 45913人看过
购买车型
宝马X1新能源
2018款 xDrive25Le 豪华型
购买地点
成都  
购买时间
2018年8月
裸车购买价
33.90 万元

油耗

目前行驶

6.5 升/百公里

600 公里

空间
5
动力
5
操控
5
能耗
5
舒适性
5
外观
5
内饰
4
性价比
5
购车目的

上下班

自驾游

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【最满意的一点】
最满意的还是混动的驾驶乐趣,不断调整电和油的驾驶模式,组合搭配不同省油兼具性能的操作,旅途中比踩踩刹车点点油门有趣多了。去哪里充电,时间多长,如何安排后续行程,怎么抢到公共桩,怎么在出行时能充到电,呵呵呵其乐无穷…(略微受虐快感…把闹心的事情往开心了看呗)当然,X1 25le的综合评分挺高,虽然没有最棒的,但哪项都不差。
【最不满意的一点】
国内关于充电的问题,确实值得大家去认真考虑,走在前面的往往要吃亏。如果碰上了特别麻烦的物管,装不上充电桩,是真的很闹心的事情。公共电桩,往往存在电桩损坏或者车位被占的情况,超多的充电app个个要充值也很麻烦,而且,你得考虑离你居住或出行的地方是否便利。更别提停车费了。
【空间】
空间:我180cm,76kg驾驶位很舒适。后排座...
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评论(40)
人支持该口碑 78411人看过
购买车型
宝马X1新能源
2018款 xDrive25Le 豪华型
购买地点
上海  
购车经销商
 
购买时间
2018年9月
裸车购买价
35.00 万元

油耗

耗电量

目前行驶

7.0 升/百公里

13.0 千瓦时/百公里

4500 公里

空间
5
动力
5
操控
5
能耗
5
舒适性
5
外观
4
内饰
4
性价比
5
购车目的

上下班

接送小孩

自驾游

口碑 2019-04-11 发表了口碑 纯油模式油耗偏高
  • 宝马X1新能源 2018款 xDrive25Le 豪华型
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【最满意的一点】
后排很大,后排坐垫网上键盘侠都说很短,其实是正常尺寸的,不要道听途说了,紧凑型SUV基本都是这个坐垫长度的,长途乘坐没有问题的。不管是45cm还是47cm实际乘坐体验是没有区别的,我身高187,坐后排没觉得有什么问题,这后排空间比X5都要大不是吹的,实打实的真的是大
【最不满意的一点】
纯油模式油耗较高,试过市区纯油驾驶SPORT SAVE 百公里要11-12L,平均速度在27左右。可能是我路上比较堵吧,试了几次都在11上下,市区还是要纯电的好,还有就是发动机启动逻辑有点怪,要急加速或者时速在80以上,auto模式才会启动发动机,但是实际驾驶中80kmh的速度只有在高架上才会碰到,不能设置成60启动发动机有点郁闷,一定要手动切换到save模式才可以
【空间】
...
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评论(5)
人支持该口碑 4510人看过
购买车型
宝马X1新能源
2018款 xDrive25Le 豪华型
购买地点
深圳  
购买时间
2017年12月
裸车购买价
36.60 万元

目前行驶

13000 公里

空间
5
动力
4
操控
5
能耗
4
舒适性
3
外观
5
内饰
4
性价比
3
购车目的

上下班

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【最满意的一点】
用电时的舒适性和加速感觉
【最不满意的一点】
纯油低速的震动和发动机噪音。维修费用也高啊……不愧是宝马。保养大概一千左右
【空间】
相当大,搬家时候装贼多东西
乘坐空间:后排座椅比较短,座椅也挺硬的,长途真的很累。短途还好,空间也超大
【动力】
四分给纯电,一分给纯油低速。简直抖的不行,发动机声音也很廉价,1.5T三杠真的不行
【操控】
操控很好,指哪打哪,刹车也很好。有次在虎门大桥前方突然出车祸,我一脚刹车踩死,差一点撞到前车。换我之前的马六感觉就撞上了
【能耗】
四分给纯电,一分给纯油。油箱太小,而且纯油的时候也是真的费油。没地方充电用油跑市区就是煎熬
城市行驶:纯电行驶,极为舒适。瞬间加速很快,红绿灯起步很少有能秒杀我的,当然跑车和比亚迪唐除...
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评论(4)
人支持该口碑 9001人看过
购买车型
宝马X1新能源
2018款 xDrive25Le 豪华型
购买地点
佛山  
购买时间
2018年9月
裸车购买价
35.20 万元

油耗

耗电量

目前行驶

5.0 升/百公里

26.0 千瓦时/百公里

4200 公里

空间
5
动力
5
操控
5
能耗
5
舒适性
5
外观
5
内饰
4
性价比
5
购车目的

上下班

口碑 2018-11-15 发表了口碑 上下班0油耗的神器!
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【最满意的一点】
外观、油耗、后排空间 、可以直接上广州牌
【最不满意的一点】
内饰 - 枯燥无味的赶脚 、屏幕小、胎噪偏大
【空间】
前排适中,后排空间巨大,后备箱由于下面是电池,偏小
我的X5:年后买的,梅州,这车没毛病,有面子就是在广州因为限行吃不开了……
X1新能源:我的二宝《 X1 新能源 》插电式混合动力不辱使命……
乘坐空间:我1.70 的个子,坐里面十分宽敞 ,头部上面很多空间,加全景天窗,非常满意
【动力】
动力完全不像1.5T的车子,提速很快,不管纯电,纯油,还是油电混合表现都十分流畅,比我之前的2.5L V6发动机的锐志提速还快.切换到SAVE BATTERY模式可以边跑边充电,尤其高速上面,一松油门就自动充电,一踩刹车就快速充电
【操控】
操控...
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人支持该口碑 10970人看过
购买车型
宝马X1新能源
2018款 xDrive25Le 豪华型
购买地点
上海  
购车经销商
 
购买时间
2018年7月
裸车购买价
38.25 万元

目前行驶

3116 公里

空间
5
动力
4
操控
4
能耗
4
舒适性
4
外观
5
内饰
4
性价比
4
购车目的

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自驾游

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  • 宝马X1新能源 2018款 xDrive25Le 豪华型
【购车2个月后追加口碑】
当前行驶里程 3116 公里
当前平均油耗 2.0 升/百公里
当前平均耗电量 15.5 千瓦时/百公里
【能耗】满电满油的状态,车辆可以行驶500多公里。大都数充满电的时候,车辆显示可以行驶60多公里,偶尔有几次显示超过70了。BMW官方数据,纯电能行驶60公里,经过我自己3000公里的实测,2个成年人,全程空调(23度,3档风) 收音机,能行驶50-55公里之间,不开启空调的话,...
【最满意的一点】
空间:虽为紧凑SUV,但后排空间差不多是C级车的感觉。外观:犀利的造型搭配蓝天白云标。能耗:插电混动,日常用车成本非常节省。牌照:不用拍牌,就能拥有沪A。
【最不满意的一点】
三缸发动机:冷车状态,用汽油发动机启动,噪音和抖动实在让人讨厌。配置不够丰富:将近40万的车,一些主流的配置(无钥匙进入,定速巡航等)都没有,6.5寸的中控屏也...
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购买车型
宝马X1新能源
2018款 xDrive25Le 豪华型
购买地点
上海  
购车经销商
 
购买时间
2018年4月
裸车购买价
37.49 万元

油耗

耗电量

目前行驶

2.4 升/百公里

23.7 千瓦时/百公里

151 公里

空间
5
动力
5
操控
5
能耗
5
舒适性
5
外观
5
内饰
5
性价比
5
购车目的

上下班

自驾游

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【最满意的一点】
送牌照免购置税,每天通勤50公里内纯电驾驶省钱啊,很安静,动力绝对赞,回头率也有,宝马绿牌。
【最不满意的一点】
没有carplay、巡航,内装味道还是有点。
【空间】
很宽敞,舒服,储物空间足够。
放行李:可以放下大行李。后面可以放不少东西,特别多行李还可以放倒后排座椅放东西,给力。
【动力】
加速给力,行驶平稳,没有压力。
【操控】
操控可以,没觉得和原先奥迪A6L有大的差别。
【能耗】
能耗低,每天充电即可,不用油,哈哈!
电池续航:电池续航可以,每天50公里以内通勤无压力。
【舒适性】
总体可以,驾驶座可以调节,座椅蛮舒服。
空调:空调还可以啊,蛮给力的。制冷效果可以啊。
【外观】
外观很满意,地中海蓝很养眼。
车身造型:造型很...
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评论(28)
人支持该口碑 62080人看过
购买车型
宝马X1新能源
2018款 xDrive25Le 豪华型
购买地点
天津  
购车经销商
 
购买时间
2018年3月
裸车购买价
36.30 万元

油耗

目前行驶

5.8 升/百公里

4600 公里

空间
5
动力
5
操控
4
能耗
5
舒适性
4
外观
5
内饰
5
性价比
5
购车目的

上下班

口碑 2018-04-14 发表了口碑 蛮靠谱的PHEV
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【最满意的一点】
绿牌不限行,混动省油,后排巨大,纯电行驶静肃有劲
【最不满意的一点】
刹车不够线性,前段突兀急停不好控制,需要时间特别适应这辆车
【空间】
空间:空间大的超过我所理解的紧凑型SUV所有车,尤其后排,不信的路过宝马展厅的进去X1坐坐看,我说的绝对不假
【动力】
动力:纯电模式,有劲也快,给地板油,燃油机瞬间介入,两种动力加持下,确实有点像脱缰野马,让我怀疑是1.5T,1.9吨重的车
【操控】
操控:比起我另一小宝后驱的1系,差满多的,如果按前驱SUV的标准来比,宝马应该还是很好的,尤其打方向盘的轻重调教上、宝马确实一流
【能耗】
能耗:目前4600公里,3200公里纯高速,1400公里市区,高速用Eco Auto加Eco Save 6.7/百公里,市区上...
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评论(30)
人支持该口碑 57716人看过
购买车型
宝马X1新能源
2018款 xDrive25Le 豪华型
购买地点
杭州  
购买时间
2018年1月
裸车购买价
35.00 万元

油耗

目前行驶

8.0 升/百公里

1300 公里

空间
5
动力
5
操控
4
能耗
5
舒适性
4
外观
5
内饰
4
性价比
4
购车目的

上下班

口碑 2018-03-09 发表了口碑 蓝天白云
【最满意的一点】
空间大,尤其后排,电动安静,环保,上下班通勤完美
【最不满意的一点】
没有鸡腿,感觉少了点什么,后排大家都说座椅短,像我们这身高172的,管够了,没差
【空间】
空间:通常2人,老婆坐后面的时候,感觉离她好远,轴距长呗
【动力】
动力:市区开基本纯电,差不多2吨的车,油门积极,红绿灯口,嗖嗖的
【操控】
操控:方向盘没有虚位,手感适中,但是感觉没阿特兹好开(上辆车),可能是重心高了的原因吧,
【能耗】
能耗:充电一次开50多公里,充一次电18-20度电,基本设置峰谷充电,3毛左右一度,一次6块,差不多1.2毛一公里,我还要说什么嘛
【舒适性】
舒适性:隔音不错,座椅包裹性不错,但是因为是防爆胎,加之悬架偏硬
【外观】
外观:相比上一代,好看的太...
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