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宝马X1新能源
厂商指导价:39.98
  • 宝马X1新能源 用户评分
  • 用户评分:暂无
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宝马X1新能源
厂商指导价:39.98
  • 宝马X1新能源 2021款用户评分
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宝马X1新能源 质量评价

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用户对比车系 2-12个月百车故障数:

宝马X3:86 宝马3系:131 奔驰C级:140 宝马X1:147

汽车之家基于真实车主的质量评价来统计车主在指定拥车期内遇到的质量问题。表示平均每百辆车中出现的故障数,包含故障、异响、使用不便等问题。百车故障数值越小,代表质量越好。

计算方式:

百车故障数=对应车系故障总数÷所有参与评价的人数总和×100

口碑
按单项:
按地区:
购买车型
宝马X1新能源
2020款 xDrive30Le 尊享型
购买地点
深圳  
购车经销商
 
购买时间
2020年8月
裸车购买价
32.50 万元

油耗

耗电量

目前行驶

5.2 升/百公里

6.0 千瓦时/百公里

1000 公里

空间
5
动力
4
操控
4
能耗
5
舒适性
4
外观
5
内饰
3
性价比
4
购车目的

购物

自驾游

约会

拉货

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  • 宝马X1新能源 2020款 xDrive30Le 尊享型
【最满意的一点】
宝马的混动技术还是不错的。毕竟这套动力系统从i8上移植过来只是调换了位置降低了功率。所以可靠性还是在的。混动X1因为有电机加持,完美的解决了三缸机抖动问题。点火无声无息,行驶平顺。并且用电是后驱,油电混合就是四驱,提速快!四驱suv有一定通过性。也解决了前驱三缸宝马让人不爽的问题。并且升级后的电池是110km目前市面上混动车型最大的了,市区通勤真的无压力。用车成本大大减少。不愧是最强宝马X1
【最不满意的一点】
外观过于低调,作为混动x1除了绿牌看不出和普通版x1的区别。还有就是单边尾喉不如普通版x1好看。内饰大屏不错,但是没有换上鸡腿电子档和丁字裤方向盘是个遗憾。除了动力系统,没有体现出顶配的优势。
【空间】
空间:这车空间没说的。最大的卖点。同级空间最大,甚至...
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人支持该口碑 3340人看过
购买车型
宝马X1新能源
2020款 xDrive30Le 尊享型
购买地点
邯郸  
购车经销商
 
购买时间
2020年9月
裸车购买价
29.35 万元

油耗

目前行驶

2.0 升/百公里

2000 公里

空间
5
动力
4
操控
5
能耗
5
舒适性
4
外观
4
内饰
4
性价比
3
购车目的

上下班

  • 宝马X1新能源 2020款 xDrive30Le 尊享型
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  • 宝马X1新能源 2020款 xDrive30Le 尊享型
  • 宝马X1新能源 2020款 xDrive30Le 尊享型
【最满意的一点】
1.绿牌不限号,不耽误用车,免购置税。2.空间大,比X3后排空间大多了。3.油耗低,家里充电方便,能用电的时候基本用电,媳妇上下班很近,完全用电没问题。4.外观漂亮,20款大灯,前脸和X5实在是太像了,在路上见了我是好几次没有分清楚X5还是X1,离得近了肯定没问题。5.买车时考虑买4驱Suv,又考虑媳妇开,大小适中。6.跑过几次山路,我开车不太激进,过弯试过几次后感觉给稳定,我平时开艾力绅,没有开大车小心翼翼的感觉。7.纯电动模式,非常平顺,开起来后加速发动机介入基本无感,官方百公里加速7.4,对我来说是有点过剩。
【最不满意的一点】
1.媳妇开,方向盘有点重。2.中控设计有点反人类,小电子屏(公里数,油电数据)被方向盘挡的严严实实,不探头肯定看不到。...
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人支持该口碑 4429人看过
购买车型
宝马X1新能源
2020款 xDrive30Le 尊享型
购买地点
上海  
购车经销商
 
购买时间
2020年10月
裸车购买价
30.50 万元

油耗

耗电量

目前行驶

1.8 升/百公里

17.8 千瓦时/百公里

764 公里

空间
5
动力
4
操控
5
能耗
5
舒适性
3
外观
5
内饰
3
性价比
4
购车目的

上下班

购物

约会

口碑 2020-11-24 发表了口碑 其实就是为了省钱
  • 宝马X1新能源 2020款 xDrive30Le 尊享型
  • 宝马X1新能源 2020款 xDrive30Le 尊享型
【最满意的一点】
省油 省钱!这是X1 PHEV最大的优点也是我最满意的地方,百公里油耗低至2升以下,而且如果不走高速,旅途比较短的话用纯电模式可以完全不消耗汽油,再搭配谷时电价可以做到百公里花费只有5到6元。
【最不满意的一点】
前排座椅偏硬,系统控制逻辑还有待提高,没有AutoHold,方向盘会挡住仪表部分显示,必须将其和座椅一起调低。
【空间】
空间:X1在同级别的SAV车型里后排空间、后备箱空间是没有敌手的,所以这一点非常令人满意。☆ 空间设计亮点:没有后备箱备胎的情况下,后备箱下部还有储物空间,值得称道。
【动力】
动力:纯电模式动力一般,而发动机因为只有1.5T其实也一般,但是一旦使用sport模式,四轮驱动打开后就非常强劲。
【操控】
操控:方向盘偏重,但...
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人支持该口碑 1255人看过
购买车型
宝马X1新能源
2020款 xDrive30Le 尊享型
购买地点
深圳  
购车经销商
 
购买时间
2019年12月
裸车购买价
34.00 万元

油耗

耗电量

目前行驶

2.0 升/百公里

23.0 千瓦时/百公里

400 公里

空间
5
动力
5
操控
5
能耗
5
舒适性
5
外观
5
内饰
5
性价比
5
购车目的

上下班

购物

接送小孩

自驾游

  • 宝马X1新能源 2020款 xDrive30Le 尊享型
  • 宝马X1新能源 2020款 xDrive30Le 尊享型
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【最满意的一点】
市区纯电max edrive可以跑110km,基本不用油,加速快,油电切换平顺,外观大气
【最不满意的一点】
apple的car play有时候连不上,别的暂时没发现啥问题。
【空间】
空间:空间很大,比我之前开的宋dm还大,5人坐不挤很宽松。
【动力】
动力:平顺,加速线性,比之前宋dm稍微慢一点,但比大部分油车快,有推背感,百公里加速最好成绩是7秒,超车有信心
【操控】
操控:转向精准,宝马操控很好,转弯基本没踩刹车,麋鹿测试成绩不错
【能耗】
能耗:基本市区用电,省油,如图,目前百公里油耗0.6,能量回收也很强大,可以回收电能。
【舒适性】
舒适性:有点硬,不过可以接受,毕竟SUV硬一些不晕车,座椅调节比较方便,带记忆功能。
【外观】
外...
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人支持该口碑 36453人看过
购买车型
宝马X1新能源
2019款 xDrive25Le 里程升级版
购买地点
广州  
购车经销商
 
购买时间
2019年11月
裸车购买价
31.00 万元

油耗

目前行驶

10.0 升/百公里

320 公里

空间
5
动力
4
操控
5
能耗
5
舒适性
4
外观
5
内饰
5
性价比
5
购车目的

自驾游

  • 宝马X1新能源 2019款 xDrive25Le 里程升级版
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  • 宝马X1新能源 2019款 xDrive25Le 里程升级版
【最满意的一点】
最满意的就是空间了,就是奔着这个买的,还有外观也喜欢,没想过买新能源,本来看的是20款的顶配,谈了2家店谈了三四次,价格有点坚挺,然后打算不买了,老婆喜欢A4L,已经准备去交定金了,销售主管来了拉着不让走,给我解释了一大推买顶配车的弊端劣势,想想他说的也有道理,他给我推荐买时尚版,我我说不喜欢双离合等等,最后他非要拉着我看新能源,说没几台了,19款的优惠大,直接上广州牌,我对这些不在乎,我是河南的本来开回家上牌的,然后被各种洗脑,觉得还不错,直接谈价格,谈好了之后我说回去考虑一下商量一下,销售主管脸都绿了,直接说你慢慢商量吧,下次来不要找他,没有这样的价格了,虽然知道这是套路还是交了定金,然后一周左右就提车去了
【最不满意的一点】
不满意的地方就是没有无钥匙进入,习惯...
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人支持该口碑 25629人看过
购买车型
宝马X1新能源
2019款 xDrive25Le 豪华型
购买地点
上海  
购车经销商
 
购买时间
2019年4月
裸车购买价
34.00 万元

油耗

耗电量

目前行驶

1.0 升/百公里

13.5 千瓦时/百公里

10000 公里

空间
5
动力
4
操控
4
能耗
5
舒适性
3
外观
5
内饰
3
性价比
5
购车目的

上下班

购物

接送小孩

约会

  • 宝马X1新能源 2019款 xDrive25Le 豪华型
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  • 宝马X1新能源 2019款 xDrive25Le 豪华型
【最满意的一点】
1. 电机的应用基本解决了三缸机的各种困扰. 2. 地盘扎实,悬架稳定. 3. iDrive堪称业内顶尖. 4. 加速方面,对于2顿的车,油电一起,非常迅速了. 5. 后排空间! 后排空间! 后排空间! 毫不夸张地说. X5的后排,X3的后备箱,接近3系旅行车(已停产停售多年)的底盘悬挂. 一句话,如果有固定的充电桩有电情况下,日常都市通行这车几乎能完全满足。
【最不满意的一点】
1. 刹车. 近两顿的车,标配前一后一的刹车,真心不是很够. 不能说不安全,但下雨天就要开的非常小心. 已打算去换前四后二. 2. 这一款未标配胎压监测,购车后已加装. 3. 这一款减配了后备箱电源口,不能说不厚道吧,但有时候确实有这个需要. 4. 自适应巡航无标配且改装会非...
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人支持该口碑 20900人看过
购买车型
宝马X1新能源
2019款 xDrive25Le 里程升级版
购买地点
上海  
购车经销商
 
购买时间
2019年9月
裸车购买价
33.00 万元

目前行驶

2700 公里

空间
4
动力
4
操控
4
能耗
5
舒适性
3
外观
4
内饰
4
性价比
4
购车目的

上下班

自驾游

  • 宝马X1新能源 2019款 xDrive25Le 里程升级版
【最满意的一点】
纯电续航里程够用驾驶质感符合宝马水准油电切换几乎无感同级别无敌后排
【最不满意的一点】
四驱系统不知道什么时候能排上用场三缸机冷车启动抖动剧烈变速箱不太聪明,会拖档,1200-1800转轻踩油门会共振,但是s档或者转速拉快一点就不存在这个问题了整体配置略低,自适应巡航变道辅助什么的啥都没有车的异味有点大,一个多月了还是有味道,不过那天在洗车店看到一辆新的某加价保姆车,那新车味道简直了,比我这个重两倍,太可怕了
【空间】
够大,后排无敌,主驾驶座位略窄,胖子可能会觉得不舒服后备厢容积:足够日常使用了,没了备胎还有额外空间,总体不错
家人乘坐评价:这车就是适合乘坐,后排空间太无敌了,就是后排座椅短了点,舒适性略差
车内储物能力:说实话没什么储物空间,尤其现在大家都...
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人支持该口碑 10011人看过
购买车型
宝马X1新能源
2019款 xDrive25Le 里程升级版
购买地点
上海  
购车经销商
 
购买时间
2019年6月
裸车购买价
34.20 万元

目前行驶

5000 公里

空间
5
动力
3
操控
5
能耗
5
舒适性
4
外观
5
内饰
4
性价比
4
购车目的

上下班

【最满意的一点】
主要是一个女司机上下班开开,学车后的第一辆车,最满意就是用电很静音,起步快,即便塞车也很轻便,开的完全没有负担感,空间也很大
【最不满意的一点】
基本用电,但是考虑一直用电对发动机也不好,自动模式也要80以上才转成用油,但上下班堵车80以上的机会少,所以偶尔换成用油模式。好吧,那就悲剧了,感觉来个拖拉机一样,噪音抖动,特别是低速的时候,之前网上能搜索到的三缸机的缺点基本都有。另外方向盘比较重,连续开一个月手腕酸痛。关于110的续航里程,夏天基本没问题,刚买来的时候夏天刚充完电有时候最多显示过140,冬天用空调就掉的很快,上下班40公里以内,冬天开空调基本上需要每天充,不然第二天就不够
【空间】
空间:空间大,坐过自己的车,再坐别家同类车就感觉空间优势
【动力】 ...
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人支持该口碑 2487人看过
购买车型
宝马X1新能源
2019款 xDrive25Le 里程升级版
购买地点
广州  
购车经销商
 
购买时间
2019年6月
裸车购买价
35.00 万元

油耗

目前行驶

3.9 升/百公里

26000 公里

空间
5
动力
5
操控
5
能耗
5
舒适性
3
外观
5
内饰
3
性价比
1
购车目的

商务差旅

【最满意的一点】
油耗过得去,百公里3.9,不过车子计算油耗的方法不知道怎么算,我主要还是用电多,基本到了4再往下就比较难了,市区来回跑110足够,后排空间可以,虽然有点小板凳,座位短,但是腿部空间足够,用电起步快,平顺,运动模式也可以,抓地不错,这个车可玩性还是有,用电是后驱,用油是前驱,运动模式是油电一起,四驱,但是说这么多,给我一次重新选择的机会,一次性给完买a4或者首付a6或者首付5系,后悔了后悔了,快安慰下我,买了要有什么心态。
【最不满意的一点】
价格感觉被坑了,19年6月中买的,35全包,保险最高的买,送5次保养和充电线,行车记录仪,贴膜,地毯全包等,当时着急了,没有砍价,里程升级版的19款35这个价格被坑大了,气人。早知道广州7月车牌这么低,就买纯汽油了,所以以后你们去...
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人支持该口碑 3529人看过
购买车型
宝马X1新能源
2019款 xDrive25Le 豪华型
购买地点
深圳  
购车经销商
 
购买时间
2018年11月
裸车购买价
34.00 万元

油耗

目前行驶

3.8 升/百公里

4800 公里

空间
5
动力
4
操控
5
能耗
4
舒适性
5
外观
4
内饰
4
性价比
4
购车目的

上下班

商务差旅

  • 宝马X1新能源 2019款 xDrive25Le 豪华型
【购车5个月后追加口碑】
当前行驶里程 4800 公里
当前平均油耗 4.6 升/百公里
当前平均耗电量 16.0 千瓦时/百公里
【能耗】
电池寿命:我来更新了。主要说一下电池,刚提车时仪表盘显示充满电时58km/55km左右,行驶里程50km左右。4个月了现在充满电仪表盘显示48km/43km左右,行驶里程45/40km左右。昨天去4s问说是根据我的驾驶习惯车载电脑会自动调整这个数据,而且在4s测电池没...
【最满意的一点】
纯电时非常安静,方向盘沉稳可靠;空间非常满意;这个车很有回头率,在小区充电停的都是宋和唐,还是有很多人询问的。我来更新油耗啦,3.8L(两天一充电)很满意,依威电卡只用了四次,2020年12月到期,有需要的朋友联系我
【最不满意的一点】
低速发动机启动时小抖,有电没电完全两辆车》_《而且我觉得主驾驶位视野有点低,我自己身高170座位调...
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购买车型
宝马X1新能源
2019款 xDrive25Le 豪华型
购买地点
北京  
购买时间
2018年11月
裸车购买价
36.00 万元

油耗

耗电量

目前行驶

3.5 升/百公里

15.0 千瓦时/百公里

17000 公里

空间
5
动力
4
操控
5
能耗
5
舒适性
4
外观
5
内饰
4
性价比
5
购车目的

上下班

【购车4个月后追加口碑】
当前行驶里程 17000 公里
当前平均油耗 2.3 升/百公里
当前平均耗电量 15.6 千瓦时/百公里
免费保养 1 
【能耗】充满电显示可以跑55公里,实际温柔驾驶可以跑到70多公里,耗电量非常低,以前用特斯拉耗电量怎么都在20左右,但是宝马随便就13.8。
【保养】换机油,免费。
【故障】速美特的液晶钥匙带来无穷的故障,拆卸后,已经没问题了。
【吐槽】改装了速美特的液晶钥匙后又拆卸,目前...
【最满意的一点】
特斯拉P100D,额定续航552公里,典型续航441.6公里,实际跟着大车屁股减少风阻,不开空调,匀速80左右加上一些市内道路,跑出390公里的成绩,就是88折,宝马不开空调额定55,70%快速路,30%市区道路跑出来73公里,没有跟大车减小风阻,这个成绩比额定多出来32.7%,当然,发动机没有启动过~特斯拉续航比额定减少30%,宝马续航...
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宝马X1新能源
2019款 xDrive25Le 豪华型
购买地点
长沙  
购车经销商
 
购买时间
2018年12月
裸车购买价
32.80 万元

油耗

耗电量

目前行驶

8.8 升/百公里

14.8 千瓦时/百公里

500 公里

空间
5
动力
4
操控
4
能耗
4
舒适性
4
外观
5
内饰
4
性价比
4
购车目的

上下班

口碑 2019-01-16 发表了口碑 蓝天白云上路
  • 宝马X1新能源 2019款 xDrive25Le 豪华型
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【最满意的一点】
空间大,电机驱动动力充沛
【最不满意的一点】
油箱有点小,怕跑高速有点里程焦虑??
【空间】
空间:宝马X1空间真的贼哒,打开天窗就是蓝天白云,美滋滋
【动力】
动力:我对这个没太大要求够用就好,人生第一辆车
【操控】
操控:都说开宝马,坐奔驰,虽然宝马X1非传统宝马结构,但是操控性还是没得说,下雪回乡里一趟,路上全部结冰,上坡,四驱没压力,就小滑了一下
【能耗】
能耗:用得来说还可以,因为出来搬砖了没开,行驶了500公里,平均油耗8.8吧
【舒适性】
舒适性:前排很好,后排空间又大,就是后排座椅有点短,对后排乘客照顾不到位
【外观】
外观:本人本来想买地中海蓝或宝石青,可惜4s店过年前这两种都没有,老妈和女朋友都喜欢白...
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宝马X1新能源
2018款 xDrive25Le 豪华型
购买地点
上海  
购车经销商
 
购买时间
2018年8月
裸车购买价
34.70 万元

油耗

目前行驶

2.1 升/百公里

702 公里

空间
5
动力
3
操控
3
能耗
4
舒适性
2
外观
3
内饰
3
性价比
3
购车目的

上下班

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接送小孩

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【最满意的一点】
油耗与纯电状态的驾驶感受
【最不满意的一点】
用料,配置,细节
【空间】
空间:不夸张的说,绝对大过X5后排。前排头部空间也不弱,仅仅在高度和宽度的先天限制下,驾驶感比X5单薄
储物空间:最难得的是在电池加持状态下,后备箱空间毫不逊色,且门板和中控储物空间丰富。唯一对那个“悬浮式”中央扶手不满(可以通过某宝配件加装解决。另外左侧的票据抽屉居然是透底设计,比较费解)
【动力】
动力:发动机加电机的组合感觉有点作弊 因为最能够展示动力的部分,电机用最直接的方式粗暴接管。宝马x1新能源最赞的地方在于电机和发动机的无缝衔接,有点像童安格、林志炫那种真假声顺滑自然的切换。在auto模式下只有看到了转速表忽然转动,才晓得发动机也介入工况
加速表现:加速相当不错,丝般顺...
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购买车型
宝马X1新能源
2018款 xDrive25Le 豪华型
购买地点
成都  
购买时间
2018年8月
裸车购买价
33.90 万元

油耗

目前行驶

6.5 升/百公里

600 公里

空间
5
动力
5
操控
5
能耗
5
舒适性
5
外观
5
内饰
4
性价比
5
购车目的

上下班

自驾游

  • 宝马X1新能源 2018款 xDrive25Le 豪华型
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【最满意的一点】
最满意的还是混动的驾驶乐趣,不断调整电和油的驾驶模式,组合搭配不同省油兼具性能的操作,旅途中比踩踩刹车点点油门有趣多了。去哪里充电,时间多长,如何安排后续行程,怎么抢到公共桩,怎么在出行时能充到电,呵呵呵其乐无穷…(略微受虐快感…把闹心的事情往开心了看呗)当然,X1 25le的综合评分挺高,虽然没有最棒的,但哪项都不差。
【最不满意的一点】
国内关于充电的问题,确实值得大家去认真考虑,走在前面的往往要吃亏。如果碰上了特别麻烦的物管,装不上充电桩,是真的很闹心的事情。公共电桩,往往存在电桩损坏或者车位被占的情况,超多的充电app个个要充值也很麻烦,而且,你得考虑离你居住或出行的地方是否便利。更别提停车费了。
【空间】
空间:我180cm,76kg驾驶位很舒适。后排座...
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购买车型
宝马X1新能源
2018款 xDrive25Le 豪华型
购买地点
上海  
购车经销商
 
购买时间
2018年9月
裸车购买价
35.00 万元

油耗

耗电量

目前行驶

7.0 升/百公里

13.0 千瓦时/百公里

4500 公里

空间
5
动力
5
操控
5
能耗
5
舒适性
5
外观
4
内饰
4
性价比
5
购车目的

上下班

接送小孩

自驾游

口碑 2019-04-11 发表了口碑 纯油模式油耗偏高
  • 宝马X1新能源 2018款 xDrive25Le 豪华型
  • 宝马X1新能源 2018款 xDrive25Le 豪华型
【最满意的一点】
后排很大,后排坐垫网上键盘侠都说很短,其实是正常尺寸的,不要道听途说了,紧凑型SUV基本都是这个坐垫长度的,长途乘坐没有问题的。不管是45cm还是47cm实际乘坐体验是没有区别的,我身高187,坐后排没觉得有什么问题,这后排空间比X5都要大不是吹的,实打实的真的是大
【最不满意的一点】
纯油模式油耗较高,试过市区纯油驾驶SPORT SAVE 百公里要11-12L,平均速度在27左右。可能是我路上比较堵吧,试了几次都在11上下,市区还是要纯电的好,还有就是发动机启动逻辑有点怪,要急加速或者时速在80以上,auto模式才会启动发动机,但是实际驾驶中80kmh的速度只有在高架上才会碰到,不能设置成60启动发动机有点郁闷,一定要手动切换到save模式才可以
【空间】
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