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江铃E200N
厂商指导价:6.38-6.68
  • 江铃E200N 2020款用户评分
  • 用户评分:暂无
  • 电耗数据:暂无

口碑印象

暂无口碑数据

我来写口碑
江铃E200N
厂商指导价:8.58-8.88
  • 江铃E200N 用户评分
  • 4.62(52人参与)
  • 电耗数据:暂无

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江铃E200N 质量评价

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用户对比车系 2-12个月百车故障数:

易至EV3:-- 江铃E200L:-- 科莱威CLEVER:-- 奇瑞eQ1:279

汽车之家基于真实车主的质量评价来统计车主在指定拥车期内遇到的质量问题。表示平均每百辆车中出现的故障数,包含故障、异响、使用不便等问题。百车故障数值越小,代表质量越好。

计算方式:

百车故障数=对应车系故障总数÷所有参与评价的人数总和×100

口碑
全部在售 2020款 2018款
52人评 4.62
停售
购买车型
江铃E200N
2018款 E200N 豪华型(250KM)
购买地点
南昌  
购买时间
2019年4月
裸车购买价
5.98 万元

常规续航里程

冬季续航里程

250 公里

235 公里

耗电量

目前行驶

15.0 千瓦时/百公里

20000 公里

空间
4
动力
5
操控
5
耗电量
5
舒适性
5
外观
5
内饰
5
性价比
5
购车目的

上下班

购物

接送小孩

自驾游

  • 江铃E200N 2018款 E200N 豪华型(250KM)
  • 江铃E200N 2018款 E200N 豪华型(250KM)
  • 江铃E200N 2018款 E200N 豪华型(250KM)
【最满意的一点】
最满意车子的外观和实用性。我们都知道,新能源车子实用性是毋庸置疑的。由于跟传统车比较有不烧油的优点,进而吸引了很多人的眼球。通常来说,购买新能源汽车的人家大多数有个观念,那就是环保观念。毕竟地球只有一个,环保看大家嘛,每个人都自己出一份力,世界就会更美好。另外还有一个最满意的当属车子的外观。见过小白的人都深有体会,车子虽然不大,却不乏时尚元素。说来也怪,还记得几年前,电动车都是基本上都是老年人开的,空间非常小,而且外观也怎么样。经过近几年新能源汽车的大力发展,车子进化非常之快,可以说达到了改头换面的地步。当初去4s点试驾的时候,就对这款车子的外观一见钟情。灵动的外形深得我老婆的青睐,呆萌的前脸,把我老婆迷住了。车子使用时间都比较长,少则四五年,长则七八十来年,因此顺眼的外...
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人支持该口碑 2045人看过
购买车型
江铃E200N
2018款 E200N 时尚型(250KM)
购买地点
南昌  
购车经销商
 
购买时间
2019年2月
裸车购买价
5.68 万元

常规续航里程

冬季续航里程

250 公里

170 公里

耗电量

目前行驶

16.5 千瓦时/百公里

13280 公里

空间
5
动力
5
操控
5
耗电量
5
舒适性
5
外观
5
内饰
4
性价比
5
购车目的

上下班

购物

接送小孩

自驾游

  • 江铃E200N 2018款 E200N 时尚型(250KM)
  • 江铃E200N 2018款 E200N 时尚型(250KM)
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  • 江铃E200N 2018款 E200N 时尚型(250KM)
  • 江铃E200N 2018款 E200N 时尚型(250KM)
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【购车10个月后追加口碑】
当前行驶里程 13280 公里
当前平均耗电量 17.0 千瓦时/百公里
【电耗】目前充满电夏天可以跑250公里,冬天电池升温用电量达,还要开空调,一般就跑个200公里左右
【保养】除了清洗车子打下蜡啥的,也没做什么保养的事情
【故障】没出现任何故障,车子用起来也挺舒适的,空间,动力,室内外观设计也挺漂亮的,内啥故障问题
【吐槽】我开始认识这车是...
【最满意的一点】
我最满意的是现在开着这新能源车上下班,一个月能省下不少油钱,而且现在出去购物啥的也能畅通无阻,再也不用考虑一.三.五是什么车牌号?二,四,六是什么车牌号了,我这新能源车不限牌,最主要的是充电也方便,我基本上每隔一周充一次,通常是晚上充,低碳环保,健康生活,我这车储物空间比较给力,一些贵重的小物品可以随身携放,外后视镜也是不管刮风下雨都可以...
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人支持该口碑 3184人看过
购买车型
江铃E200N
2018款 E200N 豪华型(250KM)
购买地点
大庆  
购买时间
2019年12月
裸车购买价
5.98 万元

常规续航里程

冬季续航里程

250 公里

230 公里

耗电量

目前行驶

17.5 千瓦时/百公里

4629 公里

空间
5
动力
5
操控
5
耗电量
5
舒适性
5
外观
5
内饰
4
性价比
5
购车目的

上下班

接送小孩

自驾游

  • 江铃E200N 2018款 E200N 豪华型(250KM)
  • 江铃E200N 2018款 E200N 豪华型(250KM)
【最满意的一点】
我的小E让我最满意的就是它的Q萌Q萌的外观了,看起来我觉得很好看,小巧却又不失稳重,功能还很强大,我觉得非常的适合我,所以我对它的外观是非常的满意的,还有满意的就是它是纯电动的车,喜欢开它,觉得它比汽油车好开,也不用车加油站,很满意。
【最不满意的一点】
作为女司机来说的话,我觉得关于一些功能性的也不是很懂,但是只是觉得这个车好开,不满意的地方就是它的内饰了,可能是我自己要求比较高吧,内饰觉得比较简单,我还得自己来装饰一下。
【空间】
空间挺好的,作为我的代步好伙伴,真的是非常棒的,完全够我用。
【动力】
动力不错,跑起来感觉很好,比起电动车那是要强太多了,和一般的汽车感觉差不多。
【操控】
开起来很好开,操作非常的简单,一个档位,不担心挂档的问题。
【...
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人支持该口碑 1057人看过
购买车型
江铃E200N
2018款 E200N 豪华型(250KM)
购买地点
南京  
购买时间
2019年12月
裸车购买价
5.98 万元

常规续航里程

冬季续航里程

250 公里

230 公里

耗电量

目前行驶

17.2 千瓦时/百公里

4329 公里

空间
5
动力
5
操控
5
耗电量
4
舒适性
5
外观
5
内饰
5
性价比
5
购车目的

上下班

购物

接送小孩

自驾游

  • 江铃E200N 2018款 E200N 豪华型(250KM)
  • 江铃E200N 2018款 E200N 豪华型(250KM)
【最满意的一点】
感觉现在大家上班都用这种小电车了,不落伍的我立马也买了一个,最喜欢这个车用着成本特别低,而且上路很容易,轻巧灵便,停车方便。
【最不满意的一点】
整个车的底盘有点硬吧,对于路面的颠簸过滤的不是很好,舒适度和大型SUV比起来差很多。
【空间】
感觉前后排空间都很大,这种类型的车它的前排空间乘坐的舒适度比后排高一些,储物空间也很有保障,后备箱放东西也很方便。
【动力】
起步特别快,轻轻一踩油门就走了,再也没有这么方便的动力了,响应真的是很及时。
【操控】
很容易开,感觉就算是用车小白也能轻松驾驭它的方向盘,转动的很方便,轻重合理,拐弯掉头也很简单,配备的有360度全景影像,完美极了,尤其是倒车入库,真的是太方便了。
【电耗】
感觉像这么小的车,它的续航里程...
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人支持该口碑 754人看过
购买车型
江铃E200N
2018款 E200N 豪华型(250KM)
购买地点
上海  
购买时间
2019年12月
裸车购买价
5.98 万元

常规续航里程

冬季续航里程

300 公里

230 公里

耗电量

目前行驶

16.9 千瓦时/百公里

4099 公里

空间
5
动力
5
操控
5
耗电量
5
舒适性
5
外观
5
内饰
4
性价比
5
购车目的

上下班

购物

接送小孩

自驾游

  • 江铃E200N 2018款 E200N 豪华型(250KM)
  • 江铃E200N 2018款 E200N 豪华型(250KM)
【最满意的一点】
江铃E200N让我最最满意的就是它可爱的外观了,作为女司机的我,觉得真的是太可爱了,而且小巧的身形,让我开起来也更顺手,还有它的价格真是太美好了,这么便宜的车子,真是爱了爱了。
【最不满意的一点】
我的小可爱什么都好,就是座椅材质我不喜欢,不好看,没有质感,女孩子比较在意这一点,让我还得给它打扮一番才行。
【空间】
我一个人开车,这个车的空间我觉得是很好的,完全够我自己用,还能放下不少的东西。
【动力】
动力我的要求不高,只要比我挤公共交通方便快捷就行了,它的续航也可以,充一次电能开挺久的。
【操控】
我觉得开这个车没有难度,我开起来挺轻松的,还有倒车影像和上坡辅助,感觉都是配的最实用的,太喜欢了。
【电耗】
不加油,只充电的,感觉不是很费,我虽然现在...
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人支持该口碑 588人看过
购买车型
江铃E200N
2018款 E200N 豪华型(250KM)
购买地点
深圳  
购车经销商
 
购买时间
2019年11月
裸车购买价
5.98 万元

常规续航里程

冬季续航里程

250 公里

220 公里

耗电量

目前行驶

17.9 千瓦时/百公里

4492 公里

空间
4
动力
5
操控
5
耗电量
5
舒适性
5
外观
5
内饰
5
性价比
5
购车目的

上下班

购物

接送小孩

  • 江铃E200N 2018款 E200N 豪华型(250KM)
  • 江铃E200N 2018款 E200N 豪华型(250KM)
【最满意的一点】
江铃这款车首先最让我满意的是它的价格,真的是太让人喜欢了,不到六万的价格就可以买到这么不错的新能源车,我还是特别的满意的,另外让我满意的就是它的新能源性能,开起来让人感觉很舒服。
【最不满意的一点】
要说最不满意的地方的话,还真是难说,因为这是自己喜欢的车子,感觉都还不错,但如果要说不满意的地方,我想还是有的,比如说在空间方面没有太大的优势,比较偏小,但是我还是够用的。
【空间】
这款车在空间方面感觉还是不是特别的有优势的,如果是我一个人坐里面的话,那是完全没有问题的,但是有时候朋友来坐的话,坐满五个人,还是感觉有一些拥挤的。
【动力】
动力十足,跑起来可快了,加速度的表现也是很棒的。
【操控】
新能源车我感觉都挺好开的,好操控,只有一个档位,简单易操作。...
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人支持该口碑 288人看过
购买车型
江铃E200N
2018款 E200N 豪华型(250KM)
购买地点
南昌  
购车经销商
 
购买时间
2019年5月
裸车购买价
5.98 万元

常规续航里程

冬季续航里程

252 公里

208 公里

耗电量

目前行驶

10.6 千瓦时/百公里

12000 公里

空间
4
动力
5
操控
5
耗电量
5
舒适性
5
外观
5
内饰
5
性价比
5
购车目的

上下班

购物

接送小孩

自驾游

口碑 2020-04-14 发表了口碑 灵动的小精灵
  • 江铃E200N 2018款 E200N 豪华型(250KM)
【最满意的一点】
最满意就属车子的养车成本了,以前开的是一辆油车,还是二手的练手车,老爷车不是修这里就是修那里的,经常路上抛锚,没少折腾人,还有就是油耗了,油耗也很高,高的吓人,经常往加油站跑,再就是每年的保养开支也不是小数目了。
【最不满意的一点】
最不满意就是车子的隔音效果不太好,可能是车子定位就是家总代步车的缘故的,毕竟价格不高,也不可能舒适度能好到哪里去了。
【空间】
空间说实话有点小,也是这种小型车的缘故吧,没办法,确实小了点,要是坐一家人肯定是很拥挤的了,这也没办法的事。
【动力】
动力,我觉得确实是可以,电动车提速也是相当快的,毕竟提速根据爱,很适合我们呢,还有就是红绿灯口都是直接冲出去的
【操控】
操控也是很不错的,方向盘电动助力,指哪打哪的,挺方便挺顺畅的...
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人支持该口碑 660人看过
购买车型
江铃E200N
2018款 E200N 豪华型(250KM)
购买地点
上饶  
购买时间
2019年3月
裸车购买价
5.98 万元

常规续航里程

冬季续航里程

250 公里

230 公里

耗电量

目前行驶

16.0 千瓦时/百公里

15000 公里

空间
5
动力
5
操控
5
耗电量
5
舒适性
4
外观
5
内饰
5
性价比
5
购车目的

上下班

购物

接送小孩

自驾游

口碑 2020-03-15 发表了口碑 我和小白的点滴
  • 江铃E200N 2018款 E200N 豪华型(250KM)
  • 江铃E200N 2018款 E200N 豪华型(250KM)
  • 江铃E200N 2018款 E200N 豪华型(250KM)
  • 江铃E200N 2018款 E200N 豪华型(250KM)
  • 江铃E200N 2018款 E200N 豪华型(250KM)
【最满意的一点】
外观以及电耗比较满意。当初选择这款车就是被他的外形所吸引的。媳妇比较在乎车子的外观,是个实打实的颜值控。还记得几年前,电动车外观那是真的不敢恭维,基本上都是长的一副老年代步车的样子,让人看起来很不舒服。小白还不错,外观改变了我对新能源电动汽车的认识。另外就是电耗,购新能源汽车的车友们很多人都跟我的想法类似,就是为了省钱。目前开了1.5万公里,小白的平均百公里电耗是16度,还是挺划算的,尤其是对我这种上班族来说,用车多,收入低,电动车的经济性就显得尤为重要。
【最不满意的一点】
最不满意的就是车子的隔音效果,尤其是对我这种喜欢安静的人来说。开车的时候喜欢听点轻音乐,把车窗关的死死的。但是还是能听到外面传进来的风噪以及胎噪声,尤其是在高速上行驶。这个也是因人而异的了,可能...
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人支持该口碑 726人看过
购买车型
江铃E200N
2018款 E200N 豪华型(250KM)
购买地点
南昌  
购买时间
2019年9月
裸车购买价
5.98 万元

常规续航里程

冬季续航里程

250 公里

220 公里

耗电量

目前行驶

17.0 千瓦时/百公里

20000 公里

空间
4
动力
5
操控
5
耗电量
5
舒适性
5
外观
5
内饰
5
性价比
5
购车目的

上下班

购物

接送小孩

口碑 2020-03-08 发表了口碑 小易解救我的燃油车
【最满意的一点】
最满意是车子的实用性,为什么这么说,因为我的工作性质。经常需要外出跑业务,可以说,我是一个实打实的汽车重度使用者。因此,对我来说,一款小巧轻盈的纯电动车对我来说比较适合。我家有一辆本田CRV,开了快五年了,车子已经被我开的不成样了。这也怪我,四处奔波,基本上也没怎么消停过。每天至少100公里在路上,长期开燃油车确实不划算,加上这辆车已经被我开的比较旧了。综合考虑,还是选择了这款E200N,两款车轮流开,挺划算的。
【最不满意的一点】
最不满意车子的空间,为什么这么说。因为我经常出去跑业务的缘故,有时候客户要求我帮他接个客或者拉点东西,空间就会显得不够用。
【空间】
空间:空间稍微小了点,不过我一个人开的话还是够用的,毕竟车子平时基本上也是一个人开的比较多。
【动...
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人支持该口碑 612人看过
购买车型
江铃E200N
2018款 E200N 时尚型(250KM)
购买地点
枣庄  
购买时间
2019年10月
裸车购买价
5.68 万元

常规续航里程

冬季续航里程

250 公里

220 公里

耗电量

目前行驶

17.5 千瓦时/百公里

3519 公里

空间
4
动力
5
操控
4
耗电量
5
舒适性
5
外观
5
内饰
4
性价比
5
购车目的

上下班

购物

接送小孩

自驾游

【最满意的一点】
最满意的就是这款车的价格,在了解到纯电动汽车有政府的补贴之后我就打算买纯电动汽车,这款车补贴之后只需要不到六万就可以买下了,真的太划算了。
【最不满意的一点】
最不满意的就是这款车没有快充功能,充电必须过夜才行,不适合跑长途。但好在我只是用来城市通勤,基本上能满足我的需求。
【空间】
这款车的空间整体还是让我满意的,虽然属于紧凑型车,空间并没有很大,但好在设计的比较合理,后排乘车坐着还是比较舒服的。储物空间设计的也很充足,真的很不错。
【动力】
我在网上看到很多车友说纯电动的汽车动力不如汽油车,一开始还很担心,现在可以放下心来了,这款车的动力真的不输给汽油车。现在城市的公交车也是纯电动的,大家能感觉到它们的动力不足吗?当然没有!
【操控】
这款车这的很好操...
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购买车型
江铃E200N
2018款 E200N 时尚型(250KM)
购买地点
青岛  
购车经销商
 
购买时间
2019年10月
裸车购买价
6.28 万元

常规续航里程

冬季续航里程

249 公里

120 公里

目前行驶

8000 公里

空间
5
动力
5
操控
4
耗电量
2
舒适性
2
外观
3
内饰
2
性价比
5
购车目的

上下班

【最满意的一点】
经济实惠,外观漂亮。噪音小,加速快。最不满意的就是天气冷了充电不好。价格合理,外观漂亮,噪音小,所以选它。
【最不满意的一点】
充电性能有待改进,特别是天气寒冷的天气,快充充电慢,而且慢充还充不进去。最可气的是天冷了还启动不起来。程序升级后才好了。如果能够把低温充电手机的话就好了。
【空间】
空间:空间小,不过作为上下班使用还可以,后尾箱再大点就好了,总之就是可以。
【动力】
动力:动力还行,就是冬天耗电大,行驶路程有点不够长,再就是制热不是很好
【操控】
操控:可以。启动方便,噪音底,而且没有污染,有利于环境保护。有利于人民……
【电耗】
电耗:夏天可以,冬天耗电比较大,影响里程。夏天可以跑250公里,冬天只能跑120公里左右
【舒...
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购买车型
江铃E200N
2018款 E200N 豪华型(250KM)
购买地点
合肥  
购买时间
2019年10月
裸车购买价
5.98 万元

常规续航里程

冬季续航里程

250 公里

228 公里

耗电量

目前行驶

14.0 千瓦时/百公里

10000 公里

空间
5
动力
5
操控
4
耗电量
5
舒适性
5
外观
5
内饰
5
性价比
5
购车目的

上下班

购物

接送小孩

自驾游

  • 江铃E200N 2018款 E200N 豪华型(250KM)
  • 江铃E200N 2018款 E200N 豪华型(250KM)
  • 江铃E200N 2018款 E200N 豪华型(250KM)
  • 江铃E200N 2018款 E200N 豪华型(250KM)
  • 江铃E200N 2018款 E200N 豪华型(250KM)
【最满意的一点】
最满意车子的舒适性和经济性吧。为什么这么说呢,对于这个价位这个级别的车子来说,的确挺舒服的。我比较喜欢坐垫给身体带来的舒适的感觉。坐垫有点像沙发的感觉,里面不知道放的是海绵还是什么,反正软软的挺舒服。还有就是车子的空调系统比较给力吧。夏天的时候,车子空调只需要开几分钟,里面就冷冰冰的,舒服。因此我也养成了一个习惯,就是喜欢在车里面午休。因为家里的空调效果不佳,一到夏天就热的满头大汗,还是坐在车里面舒服。冬天更是,在车里面催催暖气,听听歌,都不想回家了,车子成了我第二个私人空间。还有一个满意的地方就是车子的经性吧。我们都知道,新能源汽车因为不需要烧油,成为绿色出行的象征。我当初买这个车子最重要的一方面还是为了省钱吧。我的这个车子目前行驶了一万公里,评论百公里综合电耗大概14...
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购买车型
江铃E200N
2018款 E200N 豪华型(250KM)
购买地点
苏州  
购买时间
2020年1月
裸车购买价
5.98 万元

常规续航里程

冬季续航里程

250 公里

220 公里

耗电量

目前行驶

16.8 千瓦时/百公里

4629 公里

空间
5
动力
5
操控
5
耗电量
5
舒适性
5
外观
5
内饰
4
性价比
5
购车目的

购物

接送小孩

  • 江铃E200N 2018款 E200N 豪华型(250KM)
  • 江铃E200N 2018款 E200N 豪华型(250KM)
【最满意的一点】
最喜欢这个车的动力和它的性价比,就像我标题里说的那样,这个小小的车蕴含着超大的能量,感觉动力特别的强,起步的时候随时都能给你很强的能量,绝对不输燃油车,因为整个车的性价比还是挺高的,车的价格不高,动力空间以及舒适度方面都挺不错。
【最不满意的一点】
内饰的味道稍微有一点重,虽然整个车的用料摸着还挺讲究的,但是这个味道真的是有一点重,尤其是家里有孩子的,感觉坐之前都得好好的散一下味道。
【空间】
和同级别的车比较起来,这个车的空间感觉还是挺充足的,储物空间够用,乘坐空间也宽松。
【动力】
像我们家出门就得经过一个大坡,平时骑电车还是挺费劲的,但是这个车可以轻松越过,动力一点都没问题。
【操控】
因为整个车的车身比较小,和燃油车比较起来,它无论是转弯掉头或者是...
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购买车型
江铃E200N
2018款 E200N 豪华型(250KM)
购买地点
济南  
购车经销商
 
购买时间
2019年12月
裸车购买价
5.98 万元

常规续航里程

冬季续航里程

250 公里

230 公里

耗电量

目前行驶

18.2 千瓦时/百公里

4991 公里

空间
5
动力
5
操控
5
耗电量
5
舒适性
5
外观
4
内饰
5
性价比
5
购车目的

购物

接送小孩

自驾游

  • 江铃E200N 2018款 E200N 豪华型(250KM)
  • 江铃E200N 2018款 E200N 豪华型(250KM)
【最满意的一点】
江铃E200N这个车子让我最满意的就是它的价格,几万块钱就能买到这么好的新能源车,还真是让我意外,它的经济实惠让我真是太喜欢太满意了,另一个让我喜欢的就是它小巧的身形,开它出门非常的方便,满意。
【最不满意的一点】
我的小精灵我都是很喜欢的,非常的适合我用,不满意的地方的话我觉得倒是还好,没有什么特别让我不满意的地方,也希望它能让我一直挑不出毛病才好。
【空间】
空间方面 我觉得对于我个人来讲的话,我是非常的喜欢的,我觉得也是够用的,没有什么可挑的。
【动力】
这个车子的动力是挺好的,开起来够用,在城区跑起来很灵动,毫无压力。
【操控】
这个车好开,因为是电动的,基本没有什么挂档方面的困扰,还带有倒车影像和上坡辅助这两个非常实用的配置,真好。
【电耗】 ...
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购买车型
江铃E200N
2018款 E200N 豪华型(250KM)
购买地点
绵阳  
购买时间
2019年12月
裸车购买价
5.98 万元

常规续航里程

冬季续航里程

250 公里

220 公里

耗电量

目前行驶

17.2 千瓦时/百公里

4295 公里

空间
5
动力
5
操控
5
耗电量
5
舒适性
5
外观
5
内饰
4
性价比
5
购车目的

上下班

购物

接送小孩

自驾游

  • 江铃E200N 2018款 E200N 豪华型(250KM)
  • 江铃E200N 2018款 E200N 豪华型(250KM)
【最满意的一点】
感觉买这样一款车,全家人都可以开,特别的实用,我们家老婆经常上夜班,我的是白班,遇到限号的时候,我们两个就可以轮换着开这个车,这个车的外观即使是男人开也没有什么问题,家用特别方便,无论是去公园去超市或者是上下班,真的很合适。
【最不满意的一点】
塑料的方向盘摸着手感没有那么好,整个车的内饰塑料感有点强。
【空间】
空间的利用率真的挺高的,前排不拥挤,后排一般都是孩子坐,空间也够用,后备箱放东西也挺多。
【动力】
可以说这个车的动力算是同级别车里面的强项了,在短距离起步的时候,可以超越路面上大部分的车。
【操控】
这种车开着真的是特别简单,感觉它的方向盘也比较小巧,转向的时候很灵活,在市区开真的是很容易变道。
【电耗】
用电量很小,不过如果开空调的话,可...
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