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发表口碑 我的口碑 蔚来ES8 口碑

蔚来ES8
厂商指导价:44.80-61.60
  • 蔚来ES8 用户评分
  • 4.53(636人参与)
  • 电动平均耗电量22.0kWh/100km(119人平均值)

口碑印象

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查看详细故障>>蔚来ES8 质量评价

该车系用户对比质量排行

3-5年百车故障数车系名称
  • 暂无(人数不足)-蔚来ES6
  • 暂无(无人评价)-理想ONE
  • 暂无(无人评价)-蔚来EC6
  • 暂无(无人评价)-蔚来ET7
  • 暂无(人数不足)-蔚来ES8

汽车之家基于真实车主的质量评价来统计车主在指定拥车期内遇到的质量问题。表示平均每百辆车中出现的故障数,包含故障、异响、使用不便等问题。百车故障数值越小,代表质量越好。

计算方式:

百车故障数=对应车系故障总数÷所有参与评价的人数总和×100

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口碑
全部在售 2020款
636人评 4.53
停售
购买车型
蔚来ES8
2020款 580KM 六座版
购买地点
北京  
购车经销商
 
购买时间
2022年4月
裸车购买价
58.00 万元

耗电量

目前行驶

20.0 千瓦时/百公里

800 公里

空间
5
动力
5
操控
5
耗电量
4
舒适性
5
外观
4
内饰
5
性价比
4
购车目的

上下班

购物

接送小孩

自驾游

  • 蔚来ES8 2020款 580KM 六座版
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【最满意的一点】
换电-大城市完全不用担心,换电站比比皆是,出了城,有异地加电服务,而且换电站已经慢慢遍布全国。服务无忧,专人把车接走检查再送回来省来的时间可以干自己的事情。这个用过实在是太好使了,而且我现在几乎不用担心。还有就是服务群的工作人员,24小时有问必答并且都能解决我的问题,而且这不像你打很多400的热线电话时,被机械性回复非常反感,蔚来的管家都是能给你感觉你是在跟人交流,这个用户体验绝对是没得说。最后对于有孩子的家庭,就不得不提到蔚来的牛屋了,每个牛屋都设有孩子们的小型游乐场,当你忙不开身的时候甚至可以把孩子放在牛屋的儿童乐园放电,自己还能去做自己的事情。蔚来也跟其他服务行业一样设有意见反馈机制,你可以把自己的体验反馈给专人,有机会的话你的反馈是能落地的。至少给你的感觉是有人搭...
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人支持该口碑 394人看过
购买车型
蔚来ES8
2020款 580KM 签名版 六座版
购买地点
长春  
购车经销商
 
购买时间
2022年5月
裸车购买价
62.40 万元

常规续航里程

冬季续航里程

580 公里

300 公里

耗电量

目前行驶

21.0 千瓦时/百公里

400 公里

空间
5
动力
5
操控
5
耗电量
5
舒适性
5
外观
5
内饰
5
性价比
5
购车目的

上下班

购物

接送小孩

跑长途

商务差旅

口碑 2022-05-19 发表了口碑 蔚来ES8沉浸式体验
  • 蔚来ES8 2020款 580KM 签名版 六座版
  • 蔚来ES8 2020款 580KM 签名版 六座版
  • 蔚来ES8 2020款 580KM 签名版 六座版
【最满意的一点】
最满意的地方可能就是ES8超强的动力系统了,以及超大的乘坐空间和舒适的驾驶体验
【最不满意的一点】
可能稍微不满意的点可能还是续航吧,也可能是我个人要求比较高了,虽然有点不满意,但是这车的续航总体来说还是OK的
【空间】
空间:5米多的车身,车体内部乘坐空间还是很富裕的; 副驾驶空间是蔚来的特色女王副驾,宽敞的座位加上电动脚托和舒适的腿托,乘坐舒适度没的说。后排座椅空间就更别说了,一米8多的大高个,座一排也没有什么特别拥挤的感觉,坐进去之后第一排第二排都能踏实的翘个二郎腿和前排的距离还能有大概一拳的距离,就是第三排可能相对前两排来说要窄一点, 基本坐进去,跟前排座椅间的距离有成年人一拳半那么宽。不过第三排基本没有什么坐人的需求,所以基本就是放下来当做后备箱的储...
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人支持该口碑 578人看过
购买车型
蔚来ES8
2020款 580KM 六座版
购买地点
深圳  
购买时间
2022年4月
裸车购买价
55.64 万元

常规续航里程

冬季续航里程

480 公里

400 公里

目前行驶

1000 公里

空间
5
动力
5
操控
5
耗电量
5
舒适性
5
外观
5
内饰
5
性价比
5
购车目的

上下班

接送小孩

自驾游

跑长途

商务差旅

口碑 2022-05-12 发表了口碑 初逢辛巴,莫大欢喜
  • 蔚来ES8 2020款 580KM 六座版
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【最满意的一点】
1.空间,空间真的夸张的大,当时也是购买这款车的主要原因之一,本来同样尺寸的油车和电车,电车内部空间就比有车大,这个车的话内部空间比别的电车我感觉都要大,而且目前市面上生产电车的大型七座车,也只有蔚来一家在做
2.乘坐体验,我一米八几的个子坐第三排嗯,头部空间还是很足,虽然说腿部空间稍微差一点,但也是没有办法,第三排就腿部空间的事情,但是平时坐个小孩还是随随便便的,第二排是整车最舒服的位置,如果后排没有人坐的话,看比商务车。第一排标配女王副驾乘坐也是非常舒服,赞赞赞
【最不满意的一点】
因为车子比较大,确实在停车的时候会比较难停,而且蔚来汽车因为换电这个设计的话,宽度比较宽一点,那这个在倒车的时候应该像我在地库比较小,是两边刚刚好挨着,当时没有选装辅助驾驶大np,里面...
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人支持该口碑 2640人看过
购买车型
蔚来ES8
2020款 580KM 六座版
购买地点
北京  
购车经销商
 
购买时间
2021年9月
裸车购买价
45.00 万元

常规续航里程

冬季续航里程

500 公里

380 公里

目前行驶

15121 公里

空间
5
动力
5
操控
5
耗电量
5
舒适性
5
外观
5
内饰
5
性价比
5
购车目的

上下班

【最满意的一点】
换车动机
我家上台车是13年进口S60,有了宝宝后,运动款轿跑不再适合家庭出行,甚至娃还晕车,所以20年动过换SUV的念头,被蔚来BaaS+换电+36期无息”的政策打动
【最不满意的一点】
北京城区北部的二代换电站还是偏少,能不能多跟城区加油站合作
【空间】
空间:我家上台车是13年进口S60,有了宝宝后,运动款轿跑不再适合家庭出行,ES8空间蛮大,6座出入更方便!孩子经常在第三排直接躺平,第三排不使用的时候第二排跷二郎腿没问题。在同级别Suv当中Es8的空间相对来说是比较大的,并且有点Mpv的感觉。
【动力】
动力:约了两次深度试驾,又被“静谧+无味”的体验折服(推背感不是我追求的,但后来发现在首堵的路况下加速度也是一个硬指标),连我四十多年驾龄的老...
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人支持该口碑 1260人看过
购买车型
蔚来ES8
2020款 580KM 七座版
购买地点
佛山  
购车经销商
 
购买时间
2022年4月
裸车购买价
53.47 万元

目前行驶

896 公里

空间
5
动力
5
操控
5
耗电量
5
舒适性
5
外观
5
内饰
5
性价比
5
购车目的

上下班

接送小孩

商务差旅

  • 蔚来ES8 2020款 580KM 七座版
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  • 蔚来ES8 2020款 580KM 七座版
【最满意的一点】
先谈谈令我最满意的地方。 1.终于不用加油了!想必,这是大部分油车车主转电车车主的最大的感受吧。之前的油车开了五年,跑了11万公里,烧掉的油费十多万,从油车换电车在,目前来看我觉得是自己做得最正确的一件事。蔚来的车跟其他电车有个很大的区别,就是我除了可以充电,还可以去换电池,这是一个比较新颖的补能方式,也是目前来说效率最高的。虽说我家里和公司都可以装充电桩,但是也果断放弃了首桩权益转换为终身免费每个月都有6次。选择了长续航电池580公里,实际算下来,其实每个月都可以免费跑将近2500公里的样子了。而且换电站离我家也不远,也就四五公里的样子。
2.补能相对便捷。我自己开了一两个星期的样子,有去换电和充电,发现还是换电比较爽啊,这就是我买一台50多万的电车的合理原因之一吧。用...
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人支持该口碑 1409人看过
购买车型
蔚来ES8
2020款 580KM 签名版 六座版
购买地点
佛山  
购车经销商
 
购买时间
2022年2月
裸车购买价
61.00 万元

常规续航里程

冬季续航里程

450 公里

390 公里

耗电量

目前行驶

23.0 千瓦时/百公里

4000 公里

空间
5
动力
5
操控
5
耗电量
5
舒适性
5
外观
5
内饰
5
性价比
5
购车目的

上下班

自驾游

  • 蔚来ES8 2020款 580KM 签名版 六座版
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【最满意的一点】
家里已经有一台油车和一台小电车,想着日后家里人出行还是想买台suv,虽然一家四口用不上7座车,难免有时候老人家会一同出行。对比过理想one,还是纯电的香,还要加油就很麻烦。在网上了解过蔚来可以每个月4次免费换电就很哇塞。车里搭载360环视我这个开车小白开那么大的车也很好泊车,换电不用我自己倒进去也不用我下车,算了下时间换电大概5-6分钟可以,而且公司附近就有换电站,妥妥电区房。
【最不满意的一点】
拗不过老爸喜欢这大车子,本来我更加喜欢5座的车型,我个子不高开那么大的车停车不太方便,不过选装了自动辅助驾驶包有自动泊车,问了销售这车子有2.4吨重选择100度电的长续航刚好够我上下班日常的需求。
【空间】
空间:家里四口人,买了台六座的ES8,空间没得说的,电车后...
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人支持该口碑 2933人看过
购买车型
蔚来ES8
2020款 450KM 签名版 六座版
购买地点
北京  
购车经销商
 
购买时间
2020年9月
裸车购买价
53.80 万元

常规续航里程

冬季续航里程

350 公里

250 公里

耗电量

目前行驶

20.0 千瓦时/百公里

21404 公里

空间
5
动力
5
操控
5
耗电量
5
舒适性
5
外观
5
内饰
5
性价比
5
购车目的

上下班

购物

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【最满意的一点】
新款蔚来ES8签名版提车一年半用车用车感受
蔚来刚出ES8的时候就关注了,也去试驾了,后来2019年底时候蔚来资金链紧张,特别害怕买了之后黄了。等到2020年三四月份吧,合肥又投了蔚来,果断试驾订车,2020年9月底提的车,当时很快订车的原因还有一个是说首任车主不限次数换电的优惠要停了,果然提车之后没一个月这个优惠政策就取消了。
从提车的那天到今天已经582天了,客观说下感受吧:
1.对比特斯拉,当时特斯拉还没国产,对比两者配置,内饰做工,特斯拉确实不如蔚来。当时也考虑过2手特斯拉model x,90度电池包也要至少60。从性价比以及实用性的角度,觉得不如直接上最顶配签名版。
2.价格方面。我的是ES8签名版6座版本,选装了颜色南极星蓝加了1万,全部购车款576000...
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人支持该口碑 519人看过
购买车型
蔚来ES8
2020款 580KM 签名版 六座版
购买地点
扬州  
购车经销商
 
购买时间
2021年12月
裸车购买价
46.84 万元

常规续航里程

冬季续航里程

400 公里

350 公里

耗电量

目前行驶

22.0 千瓦时/百公里

8368 公里

空间
5
动力
5
操控
5
耗电量
5
舒适性
5
外观
5
内饰
5
性价比
5
购车目的

上下班

购物

自驾游

商务差旅

口碑 2022-04-30 发表了口碑 全能王 蔚来ES8
  • 蔚来ES8 2020款 580KM 签名版 六座版
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  • 蔚来ES8 2020款 580KM 签名版 六座版
  • 蔚来ES8 2020款 580KM 签名版 六座版
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  • 蔚来ES8 2020款 580KM 签名版 六座版
  • 蔚来ES8 2020款 580KM 签名版 六座版
【最满意的一点】
ES8的品质毋庸置疑,不论开多久,电池无衰减,输出功率无减弱,硕大的车身无变形无异响,空气悬挂依然那么的舒适。蔚来的各种服务,都按宣传的那样兑现了服务承诺。用车氛围很好,销售,车友们的都有一定层次,高端,品牌形象好!
【最不满意的一点】
人无完人,车无完车。其实有一些小瑕疵在所难免,只是确实不怎么影响用车。比如牺牲了续航,增加了用车体验,高性能四驱,忍不住就经常“地板电”哈哈哈,当然啦,就跟油车一样,暴力驾驶油耗也高啦,其实这都是可以理解!就是车机启动稍微有点慢,其实也还好,上车拉门收拾一下准备出发,10秒也就好了,后期可以升级芯片啦~
【空间】
空间:身高182,体重180,三排座椅均匀调整,空间很充沛
☆ 空间设计亮点:中控台下方很大的空间,中央扶手箱可...
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人支持该口碑 3354人看过
购买车型
蔚来ES8
2020款 580KM 七座版
购买地点
深圳  
购车经销商
 
购买时间
2021年5月
裸车购买价
38.59 万元

目前行驶

6000 公里

空间
5
动力
5
操控
5
耗电量
5
舒适性
5
外观
5
内饰
5
性价比
5
购车目的

上下班

接送小孩

口碑 2022-04-28 发表了口碑 电动车的惊喜之旅
  • 蔚来ES8 2020款 580KM 七座版
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  • 蔚来ES8 2020款 580KM 七座版
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  • 蔚来ES8 2020款 580KM 七座版
  • 蔚来ES8 2020款 580KM 七座版
【最满意的一点】
用车过程当中让我最满意的是,这台车每个月有6次免费换电,并且终身免费的,其实换电要不要钱对我来说不重要,重要的是他节省了我的时间,正常电动车充电快充都要一个小时这样子,但是换店的话只要5分钟就可以了,真的很省我的时间,非常推荐给大家
【最不满意的一点】
这台车让我最不满意的地方,其实都还好,唯一美中不足的是,走高速的时候这台车的耗电量比较大,要打到6折这样,城市路段走的话打个8折9折左右,相对来说还是比较靠谱的,除了走高速比较费电。
【空间】
空间:这台车是三排坐,平时的话我们会坐第1排第2排,第3排的话,我们没人坐的时候都会把它放倒当后备箱去用,还有一点,我比较满意的是这台车的副驾,标配女王副驾的可以躺着睡觉,非常的舒服,可以平躺成160度。
【动力】
...
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人支持该口碑 2420人看过
购买车型
蔚来ES8
2020款 450KM 签名版 七座版
购买地点
石家庄  
购车经销商
 
购买时间
2022年3月
裸车购买价
56.80 万元

耗电量

目前行驶

20.0 千瓦时/百公里

820 公里

空间
5
动力
5
操控
5
耗电量
4
舒适性
5
外观
5
内饰
5
性价比
5
购车目的

上下班

购物

接送小孩

自驾游

  • 蔚来ES8 2020款 450KM 签名版 七座版
  • 蔚来ES8 2020款 450KM 签名版 七座版
  • 蔚来ES8 2020款 450KM 签名版 七座版
  • 蔚来ES8 2020款 450KM 签名版 七座版
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  • 蔚来ES8 2020款 450KM 签名版 七座版
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  • 蔚来ES8 2020款 450KM 签名版 七座版
  • 蔚来ES8 2020款 450KM 签名版 七座版
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  • 蔚来ES8 2020款 450KM 签名版 七座版
  • 蔚来ES8 2020款 450KM 签名版 七座版
  • 蔚来ES8 2020款 450KM 签名版 七座版
  • 蔚来ES8 2020款 450KM 签名版 七座版
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  • 蔚来ES8 2020款 450KM 签名版 七座版
【最满意的一点】
ES8标配的一些功能还是能带来差异化的体验和感受的,比如女王副驾,乘坐体验感很不错,推托+脚托+多项座椅的调节,能带来很舒服的乘坐体验。动力方面,双电机百公里加速能达到4秒多,这么大的七座车型加速能达到百公里4秒9,平时市区开ES8超车轻轻松松,高速上的时候,也很平稳,保持120正常行驶车身很稳定,静音做的也可以。对于车辆本身还是比较满意的。 换电体验之后,确实很方便,几分钟就能完成换电,石家庄目前换电站市区有7-8座吧,东南西北每个方向都有,所以平时上下班或者在城区开车,换点还是很轻松的,除了西美换电站的单量比较大以外,其他站换电都不用排队太久,西美换电站换电避开早晚高峰期,平时去也就最多排队2-3辆还是比较方便的。
【最不满意的一点】
续航在非冬季的情况下,还是比...
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人支持该口碑 1206人看过
购买车型
蔚来ES8
2020款 580KM 六座版
购买地点
成都  
购车经销商
 
购买时间
2022年2月
裸车购买价
51.94 万元

常规续航里程

冬季续航里程

580 公里

410 公里

耗电量

目前行驶

22.0 千瓦时/百公里

2733 公里

空间
5
动力
5
操控
5
耗电量
4
舒适性
5
外观
5
内饰
5
性价比
5
购车目的

上下班

购物

接送小孩

自驾游

  • 蔚来ES8 2020款 580KM 六座版
  • 蔚来ES8 2020款 580KM 六座版
【最满意的一点】
在买车前,我比较过很多车型,对于要求比较苛
刻的我来说,任何东西我都想要追求最好的!外观,代表气场必须要大,要稳得住,Hold全场,内饰的话,不仅得开的人开的舒服,而且还得坐的人坐的也得舒服刚好,我觉得,蔚来满足了我所有的需求,所以,我最后选择的是ES8签名版六座版本,满满的商务感“保姆车”的气质。无论是外观内饰、续航里程和科技感各个方面都让我觉得是顶级设计,这简直就是吊打了我之前的宝马,甚至是很有油车品牌,真的是拥有了百万级别的配置了,让我觉得很满足,觉得自己把钱花在了刀刃上,开上以后简直就是大型真香现场,加速也是杠杠得,有的时候真的是一言不合就飙车。很多时候,我都在想,自己以前怎么开车的,蔚来好像让我从一个新的高度认识到了是高科技的车车子!周围观测系统也是超级棒的,虽...
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购买车型
蔚来ES8
2020款 450KM 七座版
购买地点
佛山  
购车经销商
 
购买时间
2022年3月
裸车购买价
46.80 万元

目前行驶

835 公里

空间
5
动力
5
操控
5
耗电量
5
舒适性
5
外观
5
内饰
5
性价比
5
购车目的

上下班

口碑 2022-04-26 发表了口碑 大胆尝试终身难忘
【最满意的一点】
1.用料十足对于一台50万的车,他的用料确实做的很足,各方面的材料都是用软包包裹,一点也不显得廉价。2.空间对于一台七座大型SUV,确实它的空间感还是蛮不错的,在第三排放倒之后,它整体的一个车尾箱的空间简直可以放床垫上去睡觉来形容。3.动力采用了四驱双电机的一个结构,整体输出功率480kw0~100的加速时间4.9秒,对于一台大七座SUV来说,这个动力表现还是相当可以。4.充电快蔚来的车型除了充电之外还可以利用换电模式进行的一个补能体系,用3~5分钟的时间就可以把一个用完电的电池换下来,换一个充满电的电池上去。并且整体目前的一个全国换电站的布局还是蛮丰富的,每个换电站里面会有一位24小时值守的换电小哥,每次换电的态度也是十分的亲切。我家外面就是换电站,所以对于我来说换电真...
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人支持该口碑 2520人看过
购买车型
蔚来ES8
2020款 580KM 七座版
购买地点
深圳  
购买时间
2022年2月
裸车购买价
51.64 万元

常规续航里程

冬季续航里程

480 公里

400 公里

目前行驶

1836 公里

空间
5
动力
5
操控
5
耗电量
5
舒适性
5
外观
5
内饰
5
性价比
5
购车目的

上下班

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接送小孩

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【最满意的一点】
销售的热情服务和后续的服务,维修保养都是上门取送车
【最不满意的一点】
虽然说配置无敌,但是实际开起来的一个体验中,底盘还是有点硬,过减速带的时候有点咯噔感觉,但是相对于他的刹车系统而言,他配这个卡钳,踩起来是真的一点顿挫感都没有,每次朋友开我车都夸我这个刹车真的好用,家里人做起来也是非常舒服,没有那种晕车的感觉,这个点可能要很多朋友去试驾一下,这边才能明确感受到真的很舒服很舒服,这个刹车的话,嗯,我确实没有在别的车上感受过
【空间】
空间:这个车出了名的车宽,我180斤的个子坐进去,腿部都有非常多的一个舒展空间
【动力】
动力:544匹马力,725的扭矩动力没的说,开过我车的朋友,无一不说爽,坐过我车的朋友也会给他来一脚,下次谈的话题见面就第一个是我...
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人支持该口碑 1546人看过
购买车型
蔚来ES8
2020款 580KM 签名版 六座版
购买地点
江门  
购车经销商
 
购买时间
2022年3月
裸车购买价
60.00 万元

常规续航里程

冬季续航里程

368 公里

350 公里

耗电量

目前行驶

18.0 千瓦时/百公里

3000 公里

空间
5
动力
5
操控
5
耗电量
4
舒适性
5
外观
5
内饰
5
性价比
4
购车目的

上下班

接送小孩

商务差旅

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【最满意的一点】
1、轻便,开起来很轻松,起步快,市区开完全没压力。我以前开路虎的,也是性能车。但单从起步这方面来说,ES8轻轻松松甩他几条街。
2、安静,因为没有了发动机的哄哄声,最大的噪音就是轮胎与路面接触的声音,就胎噪,但一般水泥路还好,柏油路的话就会哄哄声。平时市区内跑的话就很舒服,每次都可以很自由很平静地在车内跟我女儿聊天,就不用老是特地拉大嗓门。
3、没什么用车焦虑。用习惯之后我会觉得充电比加油要方便得很多,还不用怎么花钱,无感消费。我换电的次数不是很多,基本是家里冲,很方便。而且刚开始有什么不会用的功能都可以直接跟24小时服务群说。
【最不满意的一点】
1、椅子。试驾的时候没有坐很久,现在开的时间长了我会觉得腰疼,后边在APP买了个腰垫就还好,但座椅偏硬这个问题,没有家里...
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购买车型
蔚来ES8
2020款 580KM 签名版 六座版
购买地点
杭州  
购车经销商
 
购买时间
2021年4月
裸车购买价
62.40 万元

常规续航里程

冬季续航里程

580 公里

400 公里

耗电量

目前行驶

19.0 千瓦时/百公里

21000 公里

空间
5
动力
5
操控
5
耗电量
4
舒适性
5
外观
5
内饰
5
性价比
5
购车目的

上下班

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【最满意的一点】
首先最令人满意的地方肯定是蔚来的免费换电服务啊,让人真真切切的感受到“换电只需五分钟”不是一句简单的宣传语,因为当你在换电站换电的时候,别人还要充好几小时的电,就真正体会到了蔚来换电模式是有多方便了。 其次呢就是蔚来的服务了,服务的确实是很到位的,Fellow 的态度非常热情周到,问题都会很耐心的解决,提车时还是贴心的准备了鲜花,仪式感满满,专属服务群也是24小时在线,有什么不明白的问题啊什么的,发群里很快就会有小管家回应我,感觉就是基本做到了“开车无忧”吧。
【最不满意的一点】
最不满意的地方肯定是冬季续航了,标准580公里,到了冬天在开空调开座椅加热大概只能400公里左右,不过每个人的驾驶习惯不同,实际续航里程多少有些差异吧,不过免费换电服务多少能弥补续航不够的缺...
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