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蔚来ES8
厂商指导价:44.80-62.40
  • 蔚来ES8 用户评分
  • 4.63(238人参与)
  • 电动平均耗电量22.5kWh/100km(36人平均值)
蔚来ES8
厂商指导价:46.80-62.40
  • 蔚来ES8 2020款用户评分
  • 用户评分:暂无
  • 电耗数据:暂无
蔚来ES8
厂商指导价:44.80-50.60
  • 蔚来ES8 2018款用户评分
  • 4.63(237人参与)
  • 电动平均耗电量22.5kWh/100km(36人平均值)
蔚来ES8
厂商指导价:54.80
  • 蔚来ES8 用户评分
  • 4.63(238人参与)
  • 电动平均耗电量22.5kWh/100km(36人平均值)

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查看详细故障>>蔚来ES8 质量评价

该车系用户对比质量排行

2-12个月百车故障数车系名称
  • 1.蔚来ES661(31人参与)
  • 暂无(人数不足)-Model 3
  • 暂无(人数不足)-理想ONE
  • 暂无(人数不足)-奥迪A6L
  • 暂无(人数不足)-蔚来ES8

该车系用户对比质量排行

3-5年百车故障数车系名称
  • 1.奥迪A6L374(347人参与)
  • 暂无(无人评价)-蔚来ES6
  • 暂无(无人评价)-Model 3
  • 暂无(无人评价)-理想ONE
  • 暂无(无人评价)-蔚来ES8

汽车之家基于真实车主的质量评价来统计车主在指定拥车期内遇到的质量问题。表示平均每百辆车中出现的故障数,包含故障、异响、使用不便等问题。百车故障数值越小,代表质量越好。

计算方式:

百车故障数=对应车系故障总数÷所有参与评价的人数总和×100

口碑
全部在售 2020款 2018款
237人评 4.63
停售
购买时间
2018年8月
裸车购买价
54.80 万元

耗电量

目前行驶

21.0 千瓦时/百公里

27000 公里

第二排空间十分宽敞,腿部空间富裕,中控的储物空间非常的适合我一个平时带包的人,扶手箱也能存放好多东西,还有密码锁保障安全。
购买时间
2018年12月
裸车购买价
54.80 万元

目前行驶

12000 公里

空间表现非常出色,第一排和第二排的空间都非常的大,第一排调整的已经很靠后了,第二排还是有很大的空间,坐着很舒服。
购买时间
2018年9月
裸车购买价
50.30 万元

耗电量

目前行驶

27.0 千瓦时/百公里

36378 公里

口碑 2020-03-19 发表了口碑 蔚来可期~
空间还不错,后排空间超级宽敞,我178,体重180斤,坐后排还能跷二郎腿,感觉棒棒哒,
购买时间
2019年1月
裸车购买价
45.83 万元

耗电量

目前行驶

22.0 千瓦时/百公里

25086 公里

空间是ES8的绝对优势,纯电动车的构造让这台车的地板是纯平的,很难有四驱的SUV能做到地板纯平,这让ES8的后排乘坐感受很不错
购买时间
2018年12月
裸车购买价
47.38 万元

耗电量

目前行驶

25.3 千瓦时/百公里

18421 公里

乘坐空间第二排非常宽敞,可以长长的自如伸腿,如改装甚至可以放一小桌子在中间。
购买时间
2019年3月
裸车购买价
51.90 万元

目前行驶

31000 公里

第二排空间大,六座版本堪比商务车,后备箱空间进深和高度都不错。
购买时间
2018年12月
裸车购买价
44.68 万元

耗电量

目前行驶

20.0 千瓦时/百公里

38740 公里

口碑 2020-02-27 发表了口碑 蔚来省钱省时间
前排非常舒服,二排左右都不错
购买时间
2019年4月
裸车购买价
44.70 万元

耗电量

目前行驶

22.0 千瓦时/百公里

8425 公里

乘坐空间:175左右身高,170斤的胖子,虽然不是特别高大魁梧,但坐在主驾或者副驾都觉得空间完全足够,后排开阔,中间无隆起,我坐在后排跷二郎腿完全小CASE储物空间:后备箱将第三排放倒后,
购买时间
2019年4月
裸车购买价
44.70 万元

耗电量

目前行驶

22.0 千瓦时/百公里

8425 公里

175左右身高,170斤的胖子,虽然不是特别高大魁梧,但坐在主驾或者副驾都觉得空间完全足够,后排开阔,中间无隆起,我坐在后排跷二郎腿完全小CASE,
购买时间
2019年4月
裸车购买价
46.50 万元

耗电量

目前行驶

22.0 千瓦时/百公里

15613 公里

口碑 2019-12-13 发表了口碑 蔚你而来
家庭日常使用,全家最高的182CM,坐第二排宽敞;175CM的坐过第三排,无压力。
购买时间
2018年12月
裸车购买价
44.80 万元

耗电量

目前行驶

20.0 千瓦时/百公里

12816 公里

乘坐舒适性也很不错,第二排乘坐空间是真的大,坐的很舒服,女王副驾甚至可以平躺,还有脚托和腿托,女王表示这个很满意,要求这个给五星。
购买时间
2019年2月
裸车购买价
46.48 万元

耗电量

目前行驶

20.0 千瓦时/百公里

15891 公里

第二排的空间很大非常的舒适,方向盘三幅设计很运动
购买时间
2019年1月
裸车购买价
47.55 万元

耗电量

目前行驶

28.0 千瓦时/百公里

17700 公里

第二排是相当宽敞,第三排的空间也很不错(因为第二排可以,前后移动,移动到前第三排就很宽敞;第三排放倒第二排移动到后第二排就非常宽敞)。
购买时间
2018年12月
裸车购买价
46.60 万元

耗电量

目前行驶

21.0 千瓦时/百公里

16500 公里

空间,我认为真的是没得说了,本来车就超过五米了,七座的空间正常是当作五作用,第二排空间非常大,偶尔有机会用到第三排的时候,第二排实际也是非常OK的
购买时间
2019年9月
裸车购买价
45.80 万元

耗电量

目前行驶

21.0 千瓦时/百公里

5500 公里

,2.,有了第三排后座后儿子发现能有自己的小天地,原来乘车是件那么爽的事情。
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