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发表口碑 我的口碑 蔚来ES8 口碑

蔚来ES8
厂商指导价:44.80-62.40
  • 蔚来ES8 用户评分
  • 4.63(235人参与)
  • 电动平均耗电量23.0kWh/100km(35人平均值)
蔚来ES8
厂商指导价:46.80-62.40
  • 蔚来ES8 2020款用户评分
  • 用户评分:暂无
  • 电耗数据:暂无
蔚来ES8
厂商指导价:44.80-50.60
  • 蔚来ES8 2018款用户评分
  • 4.63(234人参与)
  • 电动平均耗电量23.0kWh/100km(35人平均值)
蔚来ES8
厂商指导价:54.80
  • 蔚来ES8 用户评分
  • 4.63(235人参与)
  • 电动平均耗电量23.0kWh/100km(35人平均值)

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该车系用户对比质量排行

2-12个月百车故障数车系名称
  • 1.蔚来ES652(33人参与)
  • 暂无(无人评价)-理想ONE
  • 暂无(无人评价)-Model 3
  • 暂无(人数不足)-奥迪A6L
  • 暂无(人数不足)-蔚来ES8

该车系用户对比质量排行

3-5年百车故障数车系名称
  • 1.奥迪A6L374(347人参与)
  • 暂无(无人评价)-蔚来ES6
  • 暂无(无人评价)-理想ONE
  • 暂无(无人评价)-Model 3
  • 暂无(无人评价)-蔚来ES8

汽车之家基于真实车主的质量评价来统计车主在指定拥车期内遇到的质量问题。表示平均每百辆车中出现的故障数,包含故障、异响、使用不便等问题。百车故障数值越小,代表质量越好。

计算方式:

百车故障数=对应车系故障总数÷所有参与评价的人数总和×100

口碑
全部在售 2020款 2018款
234人评 4.63
停售
购买时间
2019年11月
裸车购买价
45.00 万元

目前行驶

7200 公里

氛围灯不够亮,中控显示屏在大一些就完美了。
购买时间
2018年12月
裸车购买价
41.00 万元

耗电量

目前行驶

24.6 千瓦时/百公里

34998 公里

口碑 2019-12-05 发表了口碑 90后车主良心车评
氛围灯太暗了,完全不像一个氛围灯,其他内饰都很不错,就是容易积灰
购买时间
2019年4月
裸车购买价
52.93 万元

耗电量

目前行驶

23.0 千瓦时/百公里

9100 公里

购买时间
2018年12月
裸车购买价
48.00 万元

耗电量

目前行驶

28.0 千瓦时/百公里

27758 公里

氛围灯也比较暗,车内的行车记录仪也不是特别清晰,多媒体比较棒,但是车联网经常断网,需要改进。
购买时间
2018年12月
裸车购买价
46.00 万元

耗电量

目前行驶

21.0 千瓦时/百公里

17000 公里

人家那个才叫氛围灯好不好
购买时间
2018年12月
裸车购买价
46.00 万元

耗电量

目前行驶

21.0 千瓦时/百公里

17000 公里

氛围灯:氛围灯是值得吐槽的一个点,氛围灯太暗了,虽然有很多种颜色,但是亮度太暗了,几乎完全看不到,再看看ES6的氛围灯,简直天差地别。
购买时间
2018年9月
裸车购买价
54.80 万元

耗电量

目前行驶

24.0 千瓦时/百公里

25847 公里

总体内饰氛围和质量都很好,人待在车里很舒服,不足的一点是氛围灯实在是太暗,我干脆关掉了氛围灯,还能省一点电。
购买时间
2018年12月
裸车购买价
43.00 万元

耗电量

目前行驶

20.0 千瓦时/百公里

10300 公里

内饰感觉顶棚质感一般(据说可以后续升级),香薰系统如果能后加就更好了,空调出风口关闭后好像不会自动干燥一会,氛围灯:氛围灯亮度一般,看不太明显,没有ES6亮,内饰设计风格:风格简洁大气,
购买时间
2018年11月
裸车购买价
49.80 万元

目前行驶

2000 公里

就是氛围灯还需要再高级一点
购买时间
2019年1月
裸车购买价
40.00 万元

耗电量

目前行驶

22.0 千瓦时/百公里

6160 公里

内饰大气,唯一缺点就是氛围灯不够亮
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