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发表口碑 我的口碑 蔚来ES8 口碑

蔚来ES8
厂商指导价:44.80-62.40
  • 蔚来ES8 用户评分
  • 4.63(238人参与)
  • 电动平均耗电量23.0kWh/100km(37人平均值)
蔚来ES8
厂商指导价:46.80-62.40
  • 蔚来ES8 2020款用户评分
  • 用户评分:暂无
  • 电耗数据:暂无
蔚来ES8
厂商指导价:44.80-50.60
  • 蔚来ES8 2018款用户评分
  • 4.63(237人参与)
  • 电动平均耗电量23.0kWh/100km(37人平均值)
蔚来ES8
厂商指导价:54.80
  • 蔚来ES8 用户评分
  • 4.63(238人参与)
  • 电动平均耗电量23.0kWh/100km(37人平均值)

口碑印象

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该车系用户对比质量排行

2-12个月百车故障数车系名称
  • 1.蔚来ES661(31人参与)
  • 暂无(人数不足)-Model 3
  • 暂无(人数不足)-理想ONE
  • 暂无(人数不足)-奥迪A6L
  • 暂无(人数不足)-蔚来ES8

该车系用户对比质量排行

3-5年百车故障数车系名称
  • 1.奥迪A6L372(349人参与)
  • 暂无(无人评价)-蔚来ES6
  • 暂无(无人评价)-Model 3
  • 暂无(无人评价)-理想ONE
  • 暂无(无人评价)-蔚来ES8

汽车之家基于真实车主的质量评价来统计车主在指定拥车期内遇到的质量问题。表示平均每百辆车中出现的故障数,包含故障、异响、使用不便等问题。百车故障数值越小,代表质量越好。

计算方式:

百车故障数=对应车系故障总数÷所有参与评价的人数总和×100

口碑
全部在售 2020款 2018款
237人评 4.63
停售
购买车型
蔚来ES8
2020款 485KM 基准版 六座版
购买地点
杭州  
购车经销商
 
购买时间
2020年1月
裸车购买价
45.60 万元

常规续航里程

冬季续航里程

425 公里

300 公里

目前行驶

3523 公里

空间
5
动力
5
操控
5
耗电量
4
舒适性
5
外观
5
内饰
5
性价比
5
购车目的

上下班

接送小孩

自驾游

口碑 2020-03-26 发表了口碑 蔚来可期
【最满意的一点】
车子开起来没油车那么吵,驾驶感很好,车子瞬间加速很快。之前试驾过,推背感十足!有好几种驾驶模式,适合各类需求。我最喜欢运动模式,开起来有种起飞的感觉,分分钟超越同价格的油车。听说百公里加速在4秒以内,但没敢试!比油车省钱,而且是很省的那种。从没电到充满,也就二三十块,前提得充分利用谷电~比起以前每每去加油站排队加油的烦恼,现在则更轻松,随时随地的在家充电,好爽~总之,用了蔚来之后,油车都不想开了。
【最不满意的一点】
续航不足还是所有新能源车的弊病,但蔚来总体还可以~
【空间】
空间:一般都是一家六人出行,空间宽敞,坐起来一点不挤
【动力】
动力:由于是电机,车子起步特别快~瞬间提速很快,推背感十足。
【操控】
操控:方向盘很灵活,刹车不重,避震很...
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人支持该口碑 540人看过
购买车型
蔚来ES8
2018款 355KM 基准版 六座版
购买地点
上海  
购买时间
2020年3月
裸车购买价
45.80 万元

常规续航里程

冬季续航里程

350 公里

300 公里

耗电量

目前行驶

20.0 千瓦时/百公里

500 公里

空间
5
动力
5
操控
5
耗电量
5
舒适性
5
外观
5
内饰
5
性价比
5
购车目的

上下班

接送小孩

自驾游

  • 蔚来ES8 2018款 355KM 基准版 六座版
【最满意的一点】
1,性价比:40多万的车,拥有100万车的动力(双感应电机,有人跑出过3.88的0-1加速,之家实测4.0x秒的加速)、行驶质感(玛莎拉蒂SUV同款空气悬挂,大陆出品)、智能性(除了T家之外,没有人敢说在软件能力上可以超过NIO了吧)以及安全性(over engineering的典范,据说除了某顶级品牌的SUV之外,抗扭已经傲视群雄了)。2,永不停歇的升级:硬件升级(电池,屏幕,甚至内饰),软件升级(整车FOTA),这让传统车厂一直遵循的老客户不如狗的行业潜规则第一次被按在地上摩擦。3,服务。不多说了,B站上有人总结过了,或者去看看NIO DAY的回放吧。
【最不满意的一点】
新品推出速度太慢,想抓紧把轿车也换成NIO的。
【空间】
2-3年前6/7座的看过GL8...
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人支持该口碑 422人看过
购买车型
蔚来ES8
2018款 355KM 基准版 七座版
购买地点
成都  
购车经销商
 
购买时间
2019年4月
裸车购买价
48.70 万元

常规续航里程

冬季续航里程

355 公里

290 公里

耗电量

目前行驶

21.0 千瓦时/百公里

51900 公里

空间
5
动力
5
操控
4
耗电量
4
舒适性
5
外观
4
内饰
4
性价比
5
购车目的

上下班

接送小孩

自驾游

  • 蔚来ES8 2018款 355KM 基准版 七座版
【最满意的一点】
作为蔚来的五万公里车主,满意的地方还挺多的。大空间,安静,动力超乎想象的好,不管在哪儿都有一定的回头率,颜值也不错。有海里捞的服务,还有终身免费换电,终身质保,加上购买了服务无忧,偶尔出远门自驾游再买一个月的能量无忧,总得来说只要有计划,蔚来确实能帮我无忧用车,没必要计算太多成本,反正比油车低太多了,一切都交给蔚来,无忧用车才是最舒心的。
1年行驶5万公里,完全替代了油车,每个月只开一两次油车磨合一下,除此之外再也没有开过油车了。真实的感受是蔚来确实是一辆可以替代油车成为家庭的唯一用车也没有问题。
【最不满意的一点】
续航!续航!续航!重要的话说三遍, 实在是有些短,因为充电桩并没有按在家里,所以总归有一些不方便。
细节上的用料个人认为还可以更好,既然要做豪华品牌,怎...
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人支持该口碑 631人看过
购买车型
蔚来ES8
2018款 355KM 基准版 七座版
购买地点
上海  
购车经销商
 
购买时间
2018年12月
裸车购买价
41.00 万元

目前行驶

15000 公里

空间
5
动力
5
操控
5
耗电量
4
舒适性
5
外观
5
内饰
5
性价比
5
购车目的

上下班

购物

自驾游

约会

  • 蔚来ES8 2018款 355KM 基准版 七座版
【最满意的一点】
太多了,AI人工智能超级方便,几乎所有的操作在行车过程中无需人工操作了,均可交由Nomi去完成。Moni也很好玩。蔚来的服务上乘,服务内容包括方方面面。我驾驶过多个品牌的车子,从来没有这么好,那么多的感受。你没想到的,蔚来都考虑到了。最近因特殊原因,有了一次购置T车的经历,相比之下简直没法可比。驾驶感受也超级舒适,...
正是对蔚来车的喜爱,推荐给了不少朋友,大家用下来都非常满意。
【最不满意的一点】
没有不满意的!实在要找茬的话,希望有小轿车车型。
【空间】
空间:座位舒适,宽敞。凡是乘座过的朋友,人人说好,
【动力】
动力:电动车的动力自然没得说的,蔚来更不用说了,零百4点4秒。
【操控】
操控:蔚来车的操控自然是一流的,除了行进、倒车和停车,...
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人支持该口碑 592人看过
购买车型
蔚来ES8
2018款 355KM 基准版 六座版
购买地点
厦门  
购买时间
2019年3月
裸车购买价
47.20 万元

常规续航里程

冬季续航里程

280 公里

240 公里

耗电量

目前行驶

20.1 千瓦时/百公里

17000 公里

空间
5
动力
5
操控
5
耗电量
4
舒适性
5
外观
5
内饰
4
性价比
5
购车目的

上下班

自驾游

商务差旅

越野

约会

  • 蔚来ES8 2018款 355KM 基准版 六座版
  • 蔚来ES8 2018款 355KM 基准版 六座版
  • 蔚来ES8 2018款 355KM 基准版 六座版
  • 蔚来ES8 2018款 355KM 基准版 六座版
  • 蔚来ES8 2018款 355KM 基准版 六座版
  • 蔚来ES8 2018款 355KM 基准版 六座版
  • 蔚来ES8 2018款 355KM 基准版 六座版
【最满意的一点】
车开了近17000公里没发生过任何问题,唯一不足的就是车机信号常会变弱、地图有时候卡死,但这些都是和软件相关,随着逐步升级迭代一定可以达到一个完美状态!
【最不满意的一点】
续航短了点,正常厦门回老家,来回280公里,差不多将将够,因为本人没买NP所以还无法在高速开得更省电。
【空间】
空间:买了6座版,所以非常宽松,平时也就4人,只有节日家人会多点就会动到第三排。如果是4人,那简直满足越野需要的人货都可以很舒适。
【动力】
动力:爬坡,转弯毫无压力。下午专门开去了陡坡见证这大家伙的爬坡能力,一点也不输普通的越野车,除了真正越野的除外。
【操控】
操控:车的操控,我把大白比喻为“小情人”,无论你怎么驾驭,它都在你的掌控之中,不但表现力极强还特别耐磨。山路:...
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人支持该口碑 159人看过
购买车型
蔚来ES8
2018款 355KM 基准版 六座版
购买地点
厦门  
购车经销商
 
购买时间
2019年3月
裸车购买价
47.07 万元

目前行驶

12793 公里

空间
5
动力
5
操控
5
耗电量
5
舒适性
5
外观
5
内饰
5
性价比
5
购车目的

上下班

购物

接送小孩

自驾游

跑长途

口碑 2020-03-28 发表了口碑 蔚你而来·一周年
【最满意的一点】
排名不分先后
1.好看,好开。
2.容易上手。
3.终身质保?终身免费换电。
4.汽车界的海底捞,名不虚传。
5.出行成本为0。家边上5km开车不到10分钟有座换电站。
6.蔚来有趣的活动。
7.OTA
8.可爱的nomi,我家两个小孩特喜欢。
9.不断升级的NP(蔚来自动辅助驾驶)
10.车子硬件可升级
11.电池可持续升级
等等
【最不满意的一点】
车无完车。不然哪里还有进步的空间
1.车内氛围灯稍微暗了点(这在新8上已升级)听说老8也会得到升级。暂时还没等到。
2.70kwh电池目前续航为355km。我绝大部分是在市区内通勤。所以很够。就是偶尔回我老婆家来回就得在高速上充一会。但新8同样70kwh续航能有415km。期待年底的100kwh大电池。到时续航就能超过...
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人支持该口碑 581人看过
购买车型
蔚来ES8
2018款 355KM 基准版 七座版
购买地点
金华  
购车经销商
 
购买时间
2019年1月
裸车购买价
48.00 万元

常规续航里程

冬季续航里程

355 公里

300 公里

耗电量

目前行驶

22.3 千瓦时/百公里

35000 公里

空间
5
动力
5
操控
5
耗电量
5
舒适性
5
外观
5
内饰
5
性价比
5
购车目的

上下班

接送小孩

跑长途

【最满意的一点】
加速一个字 “爽” 空间超大 服务‘海底捞’ 换电免费 科技感强
【最不满意的一点】
现在续航稍微差点 不过市区开开足够了 加上电池可以升级100度电 后续应该可以解决
【空间】
空间:空间超大 7座 二排可以翘二郎腿 第三排立起来 牺牲点二排空间 7个人无压力
【动力】
动力:官方加速4.4秒 实际可以进3.8 这个车最爽的时候就是上牌之前 上牌之后就要小心超速了
【操控】
操控:操控还可以 空气悬架 brembo卡钳 加速4.4秒
【电耗】
电耗:电耗一般 毕竟2.5吨的车重 要动力 电耗高点可以接受 反正换电不要钱
【舒适性】
舒适性:舒适度还可以 空气悬架 软硬可调 带空气净化
【外观】
外观:外观属于耐看型 越看越...
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人支持该口碑 22人看过
购买车型
蔚来ES8
2018款 355KM 基准版 六座版
购买地点
西安  
购车经销商
 
购买时间
2019年11月
裸车购买价
45.00 万元

常规续航里程

冬季续航里程

300 公里

200 公里

目前行驶

7200 公里

空间
5
动力
5
操控
5
耗电量
3
舒适性
5
外观
5
内饰
4
性价比
5
购车目的

上下班

商务差旅

【最满意的一点】
在购买这辆车之前,去店里试驾,当时对它的印象只有提速快空间大,并没有惊艳到非它不可,但等到真开上自己的车以后,真香。在这里我就不提它的基本优点提速快、噪音小、空间大这些了,我说一下我满意的功能1、音响系统,当你躺在车里闲来无事的时候打开一部电影你将会感受到它的魅力2、NOMI小小的一个表情让人车互动变得不在冰冷3、手机app远程操控简直太棒了谁用谁知道。
【最不满意的一点】
目前觉得OTA有点慢,自动驾驶技术希望蔚来能够跟上。
【空间】
空间:蔚来ES8在空间的设计上,我认为同价位的车型难出其右。
【动力】
动力:动力方面就不用多说了SUV的外观超跑的提速
【操控】
操控:几种不同的模式,带来很明显的驾驶体验,个人喜欢赛道模式(费电)
【电耗】
电耗:...
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人支持该口碑 34人看过
购买车型
蔚来ES8
2018款 355KM 基准版 六座版
购买地点
芜湖  
购买时间
2019年6月
裸车购买价
49.00 万元

常规续航里程

冬季续航里程

330 公里

300 公里

耗电量

目前行驶

22.0 千瓦时/百公里

30496 公里

空间
5
动力
5
操控
5
耗电量
5
舒适性
5
外观
5
内饰
5
性价比
5
购车目的

上下班

购物

接送小孩

自驾游

商务差旅

  • 蔚来ES8 2018款 355KM 基准版 六座版
【最满意的一点】
省钱,省时,省心!
对于电车,还有太多的人不认可主要还是续航的问题,其实有固定的车位或车库蔚来会免费帮你安装交流桩,虽然是慢充,但是真的很好,白天在市区300公里完全够用了,晚上回家插上充电枪,早上起来就慢血复活,其实也是一种享受! 如果出门去跑长途的话,高速服务区基本都有直流桩,一个小时就可以充完,如果路程在300公里之类你又赶时间的话就可以提前呼叫蔚来的加电服务,移动充电车会在你的目的地等着你。

对于SUV2.5吨的大家伙能做出操控跟速度真的不容易,动力说来就来,那推背感太强!
舒适方面蔚来ES8标配四轮空气悬架,号称女王座驾的副驾驶座!4G网络,歌曲电影应有尽有!自驾游完全可以睡车里,跟燃油车不同的电车可以开空调睡觉,如果在车里休息最重要蔚来自带空气净化器。
...
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人支持该口碑 47人看过
购买车型
蔚来ES8
2018款 355KM 基准版 七座版
购买地点
郑州  
购车经销商
 
购买时间
2019年2月
裸车购买价
41.33 万元

常规续航里程

冬季续航里程

309 公里

200 公里

耗电量

目前行驶

23.5 千瓦时/百公里

25600 公里

空间
5
动力
5
操控
4
耗电量
3
舒适性
4
外观
4
内饰
3
性价比
5
购车目的

上下班

接送小孩

  • 蔚来ES8 2018款 355KM 基准版 七座版
【最满意的一点】
期间对比过宝马和沃尔沃,不是金融方案不给力就是加价!由于我是2地用车,郑州和运城来回跑,对东西有一定要求,而且有时会带着老婆孩子。空间就是首选了,动力只是说在高速超车给力就行。
【最不满意的一点】
续航里程是绝对的短板,尤其是长途出行。如果长途出行没有做好规划绝对是噩梦尤其是像es8这种只有355的nedc续航
【空间】
空间:同级别最大,储物空间也够用,储物空间也够
【动力】
动力:动力没的说,绝对够用,也够费电的,跑高速省点
【操控】
操控:存在一定的虚位,毕竟这个车也不轻,转向机有点
【电耗】
电耗:电耗只能说,动力够足,车够重电耗不够低,续航不够多
【舒适性】
舒适性:空气悬挂,还行吧,整体跟奥迪差不多的样子
【外观】
外观:比较霸气就...
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人支持该口碑 1114人看过
购买车型
蔚来ES8
2018款 355KM 基准版 六座版
购买地点
济南  
购车经销商
 
购买时间
2019年11月
裸车购买价
50.00 万元

常规续航里程

冬季续航里程

355 公里

300 公里

目前行驶

9999 公里

空间
5
动力
5
操控
5
耗电量
5
舒适性
5
外观
5
内饰
5
性价比
5
购车目的

上下班

购物

接送小孩

自驾游

口碑 2020-03-19 发表了口碑 稀少的星云紫ES8来啦
  • 蔚来ES8 2018款 355KM 基准版 六座版
  • 蔚来ES8 2018款 355KM 基准版 六座版
  • 蔚来ES8 2018款 355KM 基准版 六座版
  • 蔚来ES8 2018款 355KM 基准版 六座版
  • 蔚来ES8 2018款 355KM 基准版 六座版
【最满意的一点】
车辆动力充足,路上无敌手,逮谁超谁,不用考虑动力。空间满意。抓眼球
【最不满意的一点】
等着升级电池,提高续航里程,以后就可以跑高速了
【空间】
空间巨大,两个孩子都很宽敞,车辆很宽,很够用
【动力】
动力强,谁不服超谁,见谁渺谁,跑个01试试
【操控】
同级别最佳,超越同级别的操控,悬架可调,方向可调
【电耗】
动力强,电耗就高一些可以理解,后期升级电池是蔚来的优势
【舒适性】
空气悬架软硬可调,三个档位可以调节,软起来很舒服
【外观】
外观很大,很抓眼球,星云紫的颜色在济南很少见
【内饰】
内饰选的棕色的,没选nappa也够用了。
【性价比】
这个价位的话,动力空间服务都没问题,车企服务也好。FL是好朋友了
【为什么最终选择这款车...
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人支持该口碑 136人看过
购买车型
蔚来ES8
2018款 355KM 基准版 七座版
购买地点
重庆  
购车经销商
 
购买时间
2019年6月
裸车购买价
46.00 万元

常规续航里程

冬季续航里程

300 公里

280 公里

耗电量

目前行驶

24.0 千瓦时/百公里

15000 公里

空间
5
动力
5
操控
4
耗电量
3
舒适性
5
外观
5
内饰
5
性价比
5
购车目的

上下班

自驾游

口碑 2020-03-09 发表了口碑 购车进化史
  • 蔚来ES8 2018款 355KM 基准版 七座版
  • 蔚来ES8 2018款 355KM 基准版 七座版
  • 蔚来ES8 2018款 355KM 基准版 七座版
【最满意的一点】
1.购车免税加补贴,性价比高,同样用料,性能和配件的车型价格应该在80万以上了;
2.用车成本极低,家充每公里不到1毛钱,换电免费,每年12次异地免费加电,送电上门,长途出行无忧; 每年保养一次,费用比油车也低多了;
3.终生质保,不担心核心大件过质保期;
4.独特的换电设计,不仅是解决了里程焦虑,而且对电不满意就换,每次换电就对电池进行检测,害怕电池衰减?不存在的。
5.整车做工精细,空间充足,外观辨识度很高,内饰设计稳中又不落俗套,还能后期硬件升级,NVH感觉很好,长时间驾驶也很舒服;
6.系统迭代还是很快,每次升级都有惊喜,即使是老款车也不会有落后很多的感觉;
7.服务跟传统车企大不一样,车主有强烈的归属感。
【最不满意的一点】
1.因为是老款车型,续航有待提高...
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人支持该口碑 2323人看过
购买车型
蔚来ES8
2018款 355KM 基准版 七座版
购买地点
苏州  
购车经销商
 
购买时间
2019年2月
裸车购买价
40.34 万元

常规续航里程

冬季续航里程

280 公里

220 公里

耗电量

目前行驶

22.0 千瓦时/百公里

9710 公里

空间
5
动力
5
操控
5
耗电量
2
舒适性
5
外观
4
内饰
4
性价比
5
购车目的

上下班

购物

接送小孩

自驾游

商务差旅

【购车1年1个月后追加口碑】
当前行驶里程 9710 公里
当前平均耗电量 27.0 千瓦时/百公里
免费保养 1 
【电耗】
电池性能没有感觉到衰减。可能跟开的距离短也有关系。
系统更新:2月下旬更新了2.5.0系统,终于迎来了盼望已久的远程开启座椅加热、方向盘加热功能,上车就是舒心的环境
【保养】
电车的保养比油车省心多了,刚刚做完第一年保养,就只要换个雨刮片、空调滤芯,加点雨刮水,...
【最满意的一点】
要说最满意的地方,我想有三点:
一是扎实的整车做工质量,这可不光是说它2.5吨的车重,而是开着给人感觉车子很“整”,我不太懂技术方面,但是es8开在路上给没有松松垮垮的感觉,也没有什么异响(这一点比汉兰达要强,大汉开了2.5万km,车门胶条处就出现了异响,去了两次4s店都没有处理好)。提车10个月以来,除了车机偶尔找不到信号(5次左右吧...
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购买车型
蔚来ES8
2018款 355KM 基准版 六座版
购买地点
重庆  
购车经销商
 
购买时间
2019年3月
裸车购买价
51.90 万元

常规续航里程

冬季续航里程

320 公里

280 公里

目前行驶

31000 公里

空间
5
动力
5
操控
4
耗电量
3
舒适性
5
外观
4
内饰
5
性价比
5
购车目的

上下班

购物

自驾游

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【最满意的一点】
车开了快一年,行驶了31000多公里,满意的地方:一、服务无忧:和车有关的一切有蔚来搞定,比如车胎扎了,有服务车来补,不用到处找补胎店。保养时也不用拿着保养表,想什么应该选什么不该选。二、换电服务:不用担心电池衰减,换电方便快捷、而且现在还免费了。三、车主活动:什么户外自驾、亲子教育、美食美酒、体育比赛、健身运动、艺术品鉴等等,各类活动丰富多彩。
【最不满意的一点】
一、现在电池容量有点小,市内够用,就是远途充、换电频繁了一些。二、座椅腰部支撑还可以优化优化。
【空间】
第二排空间大,六座版本堪比商务车,后备箱空间进深和高度都不错。☆ 空间设计亮点:储物空间非常多,手机无线充电位,中控下方超大空间,中央扶手箱超大进深。
【动力】
600多匹的马力,那家伙一...
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购买车型
蔚来ES8
2018款 355KM 基准版 六座版
购买地点
济南  
购车经销商
 
购买时间
2019年3月
裸车购买价
55.63 万元

常规续航里程

冬季续航里程

355 公里

250 公里

目前行驶

17814 公里

空间
5
动力
5
操控
5
耗电量
4
舒适性
5
外观
5
内饰
5
性价比
5
购车目的

上下班

购物

接送小孩

自驾游

口碑 2020-02-23 发表了口碑 我与蔚来的335天
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【最满意的一点】
高科技,舒适,安逸,4.4s的加速,刹车稳,全铝车身,以及无与伦比的售后服务。
【最不满意的一点】
目前70度电还是略少,等待100度的电池
【空间】
空间:六座222的排列真的很方便,像我这种190以上身高200斤的胖子2 3 排一点问题都没有很舒适
【动力】
动力:4.4s运动模式,真的很刺激,当然还是要安全驾驶
【操控】
操控:操控很好,下定的时候就选择了辅助驾驶,随着每次更新功能越来越强大,很棒
【电耗】
电耗:正常开天暖和300左右,天冷200左右,目前70度的略小,等待100度电池。
【舒适性】
舒适性:选择的nappa,皮子很细腻,车子带着空气净化,不错很棒
【外观】
外观:外观设计很漂亮,大气不失蔚来感!考虑到舒适与美观选择了2...
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