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发表口碑 我的口碑 蔚来ES8 口碑

蔚来ES8
厂商指导价:44.80-62.40
  • 蔚来ES8 用户评分
  • 4.64(252人参与)
  • 电动平均耗电量22.4kWh/100km(43人平均值)
蔚来ES8
厂商指导价:46.80-62.40
  • 蔚来ES8 2020款用户评分
  • 用户评分:暂无
  • 电耗数据:暂无
蔚来ES8
厂商指导价:44.80-50.60
  • 蔚来ES8 2018款用户评分
  • 4.64(250人参与)
  • 电动平均耗电量22.4kWh/100km(43人平均值)
蔚来ES8
厂商指导价:54.80
  • 蔚来ES8 用户评分
  • 4.64(252人参与)
  • 电动平均耗电量22.4kWh/100km(43人平均值)

口碑印象

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该车系用户对比质量排行

2-12个月百车故障数车系名称
  • 1.蔚来ES651(47人参与)
  • 暂无(人数不足)-理想ONE
  • 暂无(人数不足)-Model 3
  • 暂无(人数不足)-沃尔沃XC90
  • 暂无(人数不足)-蔚来ES8

该车系用户对比质量排行

3-5年百车故障数车系名称
  • 暂无(无人评价)-蔚来ES6
  • 暂无(无人评价)-理想ONE
  • 暂无(无人评价)-Model 3
  • 暂无(人数不足)-沃尔沃XC90
  • 暂无(无人评价)-蔚来ES8

汽车之家基于真实车主的质量评价来统计车主在指定拥车期内遇到的质量问题。表示平均每百辆车中出现的故障数,包含故障、异响、使用不便等问题。百车故障数值越小,代表质量越好。

计算方式:

百车故障数=对应车系故障总数÷所有参与评价的人数总和×100

口碑
全部在售 2020款 2018款
250人评 4.64
停售
购买车型
蔚来ES8
2018款 425KM 基准版 六座版
购买地点
上海  
购车经销商
 
购买时间
2018年8月
裸车购买价
48.00 万元

常规续航里程

冬季续航里程

310 公里

280 公里

目前行驶

23000 公里

空间
5
动力
5
操控
5
耗电量
4
舒适性
5
外观
5
内饰
5
性价比
5
购车目的

上下班

接送小孩

自驾游

【最满意的一点】
其实各方面都非常满意,最满意的是车子就像手机,一直在成长,电瓶车嘛所以日常使用电费和油费相比完全可以忽略不计,还有蔚来的服务也是无敌的
【最不满意的一点】
好像目前一年多来没发现,大家老是拿续航里程说事,其实不是跑长途工作的完全不必担心,江浙沪跑跑完全没问题
【空间】
空间:这个价位里感觉只有途昂和蔚来七座空间够用的
【动力】
动力:电动车你知道的,都很猛,关键油车的最快百公里加速我们普通人根本开不出来,但电车每个人都可以把他的极限开出来
【操控】
操控:大块头,但方向控制很轻便,女生开起来也不觉得是大车
【电耗】
电耗:电池现在应该是所有品牌电车的问题吧,但我相信很快就会有突破的
【舒适性】
舒适性:前排的通风和按摩是我最喜欢的,...
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人支持该口碑 2659人看过
购买车型
蔚来ES8
2018款 355KM 基准版 七座版
购买地点
上海  
购车经销商
 
购买时间
2018年12月
裸车购买价
48.90 万元

常规续航里程

冬季续航里程

350 公里

300 公里

耗电量

目前行驶

20.0 千瓦时/百公里

18389 公里

空间
5
动力
5
操控
5
耗电量
5
舒适性
5
外观
5
内饰
5
性价比
5
购车目的

自驾游

  • 蔚来ES8 2018款 355KM 基准版 七座版
  • 蔚来ES8 2018款 355KM 基准版 七座版
  • 蔚来ES8 2018款 355KM 基准版 七座版
  • 蔚来ES8 2018款 355KM 基准版 七座版
  • 蔚来ES8 2018款 355KM 基准版 七座版
  • 蔚来ES8 2018款 355KM 基准版 七座版
  • 蔚来ES8 2018款 355KM 基准版 七座版
  • 蔚来ES8 2018款 355KM 基准版 七座版
  • 蔚来ES8 2018款 355KM 基准版 七座版
  • 蔚来ES8 2018款 355KM 基准版 七座版
  • 蔚来ES8 2018款 355KM 基准版 七座版
  • 蔚来ES8 2018款 355KM 基准版 七座版
  • 蔚来ES8 2018款 355KM 基准版 七座版
  • 蔚来ES8 2018款 355KM 基准版 七座版
  • 蔚来ES8 2018款 355KM 基准版 七座版
  • 蔚来ES8 2018款 355KM 基准版 七座版
【最满意的一点】
开起来爽,加速非常的快,每天都想驾驶她。
服务是堪称汽车界的海底捞,有一键加电,服务无忧。没电了手机上一按,会有专员上门来为你加电。汽车有剐蹭或者保养,也会有专员上门来取车为你服务。每周还有丰富多彩的nio house活动等着各位。有亲子类,手作类,户外类等等。到了nio house还可以结识很多朋友,非常的不错。想要了解的朋友可以预约试驾下,保证不会让你失望的。中国电动车领先者蔚来,值得你拥有,哈哈
【最不满意的一点】
使用过程太爽,没有不喜欢的。希望出可以上路的一辆电动超跑
【空间】
空间:空间非常的大,使用起来非常的宽敞,可以放好几个大尺寸的行李箱
乘坐空间:空间大,可以做7个人而且一点也不挤,太喜欢了
后备厢容积:可以放好几个大号行李箱,接机没有任何问...
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人支持该口碑 50人看过
购买车型
蔚来ES8
2018款 355KM 基准版 七座版
购买地点
上海  
购车经销商
 
购买时间
2018年12月
裸车购买价
39.80 万元

常规续航里程

冬季续航里程

310 公里

280 公里

耗电量

目前行驶

25.0 千瓦时/百公里

3800 公里

空间
5
动力
5
操控
5
耗电量
5
舒适性
5
外观
5
内饰
5
性价比
5
购车目的

上下班

接送小孩

自驾游

约会

口碑 2019-09-11 发表了口碑 蔚来不一样用车体验
  • 蔚来ES8 2018款 355KM 基准版 七座版
【最满意的一点】
蔚来各种车辆服务和车友活动
【最不满意的一点】
车机软件迭代太慢
【空间】
第一排副驾是头等舱待遇!第二排随便坐,跷二郎腿躺着都没关系 第三排也180身高坐着不卡腿,
【动力】
红灯起步随便秒,一个能打的都没有(轿车、SUV、mvp等)! 最高时速202公里
【操控】
操控准确,指哪打哪 整套道路辅助系统加持,满满的安全感 刹车33.8米(简直就是生命线)主动式空气悬架(调教还需要加强)
【电耗】
平均25kw的电耗,随便浪 反正充电不要钱!不要钱!不要钱!
【舒适性】
pm2.5自动过滤,前后排空调分区可语音操控,后排随便坐(空间巨大),电动机噪音很小,空调可提前预热,大陆空气悬挂(过坑略有颠簸)
【外观】
个人喜欢这种大气的前脸和隐藏的车把...
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人支持该口碑 217人看过
购买车型
蔚来ES8
2018款 355KM 基准版 七座版
购买地点
上海  
购车经销商
 
购买时间
2018年9月
裸车购买价
44.80 万元

常规续航里程

冬季续航里程

300 公里

270 公里

目前行驶

18777 公里

空间
5
动力
5
操控
5
耗电量
5
舒适性
5
外观
5
内饰
5
性价比
5
购车目的

接送小孩

【最满意的一点】
动力强劲,回收力度适中,。原来担心不能像油车那样滑行会不适应,没想到开了两天就完全适应了单踏板操控。除非需要完全停下车子,几乎不再需要踩刹车。NP开通后,更是解放单脚,每天开车完全轻轻松松。

还有车辆功能居然能像手机一样 不停升级。
【最不满意的一点】
作为7座车,长途续航还是短了点。
车身尺寸巨大,停车不是很方便。
【空间】
空间:第二排想怎么做,怎么躺,请随意。
第三排打开后,只需把第二排往前稍微靠前,坐下175cm成年人完全不是问题。
第二第三排倒下,躺个180㎝的成年人完全舒舒服服。
【动力】
动力:无需开启运动模式,6.9的舒适模式的加速体感已完全超越4秒级的油车。
【操控】
操控:空气悬架,全铝车身。不管是S弯 麋鹿测试,车身稳定无侧...
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人支持该口碑 159人看过
购买车型
蔚来ES8
2018款 355KM 基准版 七座版
购买地点
上海  
购车经销商
 
购买时间
2019年2月
裸车购买价
44.00 万元

常规续航里程

冬季续航里程

300 公里

260 公里

耗电量

目前行驶

21.0 千瓦时/百公里

18000 公里

空间
5
动力
5
操控
5
耗电量
5
舒适性
5
外观
5
内饰
5
性价比
5
购车目的

自驾游

口碑 2020-03-27 发表了口碑 蔚来品牌,值得信赖
【最满意的一点】
我是蔚来es 8的车主,一次偶然的机会,我认识了蔚来汽车,在想着试试看的心态下,我去试驾一下蔚来汽车,整体感觉超越我的期望值,没有让我失望,整车外形美丽,提速真的很快,运动模式中有种推背的感觉,整体车子宽敞舒适,女王副驾霸气凌人,老婆看了,非常喜欢,最值得关注的是抬头显示功能对我开快车的人来说,是一个很大的帮助,时时刻刻在提醒我的速度,对安全驾驶也有很大的警示作用,车子的配置十分齐全,科技感十足,正是蔚来设计者来自于未来,对于现在我基本上已经中毒了,油车也早就丢弃一边,看到未来就是喜欢,最令人敬佩的是他的售后服务,使我们车主永无用车之忧!
【最不满意的一点】
其他没有什么不满意的,就是辅助驾驶需要钱购买??
【空间】
空间:整体空间十分宽敞舒适,驾驶视觉空旷无阻挡...
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人支持该口碑 27人看过
购买车型
蔚来ES8
2018款 355KM 基准版 六座版
购买地点
上海  
购车经销商
 
购买时间
2019年11月
裸车购买价
47.00 万元

常规续航里程

冬季续航里程

300 公里

280 公里

耗电量

目前行驶

22.0 千瓦时/百公里

500 公里

空间
5
动力
5
操控
5
耗电量
5
舒适性
5
外观
5
内饰
5
性价比
5
购车目的

上下班

购物

接送小孩

自驾游

跑长途

【最满意的一点】
今年十一月份一个很冲动的周末嗯和老婆决定购买了。是在是在上海闵行区未来4S店一个东北小伙全程为我解释非常满意。目前用车将近有一个月整体感觉高科技含量非常高,很多功能还在等待我的研究。目前目前觉得未来的服务非常到位,因为我现在没有充电桩,所以所有的充电都是来自未来中心的直流充电桩,还有就是换电站非常方便,而且换点速度非常快,基本上不需要怎么排队半个小时就能搞定很好,这样的品牌值得拥有。我买的六座,家庭出行足够,车子非常大,我买的是黑色的,整个车子看起来非常的大气,代表了一个成熟男人的品质。
【最不满意的一点】
对这个车子不满意的地方有几点,第一点,目前车子的续航里程还是有待提高,最好是充一次电可以跑500公里,第二点,希望后续产品的研发工作及系统的升级能够快一点,更加完...
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人支持该口碑 104人看过
购买车型
蔚来ES8
2018款 355KM 基准版 六座版
购买地点
上海  
购车经销商
 
购买时间
2019年9月
裸车购买价
45.00 万元

常规续航里程

冬季续航里程

300 公里

250 公里

耗电量

目前行驶

18.0 千瓦时/百公里

1500 公里

空间
5
动力
5
操控
5
耗电量
5
舒适性
5
外观
5
内饰
5
性价比
5
购车目的

上下班

购物

接送小孩

自驾游

【最满意的一点】
我最满意:超强的性能、配置与精湛的工艺细节。具体来说,加速能力无论上坡下坡速度为何,呼之即来几乎没有任何迟滞,刹车又非常之稳,开起来真是神清气爽!抬头显示、可调节空气悬挂、电动可调方向盘等很多配置都是百万级豪车才有的配置。车子设计得很漂亮,大块头而不显笨重,车灯、等重点部位设计得非常精致,甚至充电桩、换电站这些“周边产品”都颜值在线,显然是高手的系列作品。妻子最满意:女王副驾和牛屋活动。女王副驾可是一个创新点,通过大尺寸后移,附驾座椅可以彻底放倒,再加上腿托,乘坐感觉类似于国际航班的商务舱,蔚来中心车主区装修非常高雅,还有很棒的咖啡与特饮,活动丰富多彩,参加过的几个都非常用心。10岁的大儿子和5岁的小儿子:当然是nomi啦,不过被他们把名字改成胖总管了。
【最不满意的一...
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人支持该口碑 141人看过
购买车型
蔚来ES8
2018款 355KM 基准版 七座版
购买地点
上海  
购车经销商
 
购买时间
2019年5月
裸车购买价
39.08 万元

常规续航里程

260 公里

耗电量

目前行驶

20.0 千瓦时/百公里

11118 公里

空间
5
动力
5
操控
5
耗电量
5
舒适性
5
外观
5
内饰
5
性价比
5
购车目的

上下班

自驾游

  • 蔚来ES8 2018款 355KM 基准版 七座版
  • 蔚来ES8 2018款 355KM 基准版 七座版
【购车5个月后追加口碑】
当前行驶里程 11118 公里
当前平均耗电量 20.8 千瓦时/百公里
【电耗】目前正常开车,续航在280左右。重置后是2个满电状态。十一去了浙江旅游。高速多一点。
【保养】还没有保养过
【故障】目前没有问题,就是停车在外面被人蹭了。预约了周五提车去喷漆。
【吐槽】吐槽点有点搞笑,我在安吉到莫干山的山里面信号特别好,出了山里面,就断网,山里信号...
【最满意的一点】
车子很大,空间很舒服,本来是给老婆的车子,因为女王座驾,我老婆根本不肯开车,就是躺着,每次长途老婆必会休息。
【最不满意的一点】
不满意的地方就是价格太贵了。本来预算35w,硬生生的提高到了40w…
【空间】
空间:空间?es8就不用说了吧…除了大就是大。平常五座,后排放倒,空间完全可以。
【动力】
动力:动力?以前开威朗,起...
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人支持该口碑 153人看过
购买车型
蔚来ES8
2018款 355KM 基准版 七座版
购买地点
上海  
购车经销商
 
购买时间
2018年9月
裸车购买价
56.28 万元

目前行驶

20000 公里

空间
5
动力
5
操控
5
耗电量
4
舒适性
5
外观
5
内饰
4
性价比
5
购车目的

上下班

购物

自驾游

【最满意的一点】
购车体验完全不同于4S店,整个过程非常轻松愉快,提车之后到现在感觉最深就是性能真的没话说~有内置的QQ音乐和绿钻,车上的音响真的是物尽其用了,而且还有nomi这个小秘书,跟朋友一起出去玩开车欢乐的不得了~
【最不满意的一点】
按摩力度比较轻
【空间】
空间:空间是非常大了,还帮同事搬过一次家
【动力】
动力:动力随叫随到
【操控】
操控:转向挺轻的,开起来非常轻松
【电耗】
电耗:平常开的猛,电耗还是比较高的
【舒适性】
舒适性:空气悬挂没话说,舒服!座椅填充也比较软,还特别选了nappa的真皮
【外观】
外观:挺喜欢的反正
【内饰】
内饰:简洁,能再复杂点也挺好
【性价比】
性价比:配置性价比就高,后期用车也确实是省
【为什么最终选...
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人支持该口碑 41人看过
购买车型
蔚来ES8
2018款 355KM 基准版 七座版
购买地点
上海  
购车经销商
 
购买时间
2019年2月
裸车购买价
45.93 万元

常规续航里程

冬季续航里程

355 公里

310 公里

目前行驶

19966 公里

空间
5
动力
5
操控
5
耗电量
5
舒适性
5
外观
5
内饰
5
性价比
5
购车目的

上下班

接送小孩

自驾游

【最满意的一点】
汽车界的海底捞,有过之而无不及。当初在购买前担心充电的繁碎,跑长途的恐惧,PPT造车的质量问题等,在用车2万公里后,完全打消,反而觉得没有对比就没有伤害,在我现在的生活中,完全离不开他,这才是车对生活的重要意义。首先,蔚来的服务真的是所有车企该学习的,真的很用心的对待每位用户,只要用户有要求,蔚来就会想办法满足您。真正的体现顾客是上帝。蔚来的人文关怀做的真的很棒,就拿今天是中秋节,蔚来早在前几周就已经给每位车主发了一份薄饼礼盒,作为中秋节礼物,虽礼轻,但又有哪个车企能像蔚来一样?7座空间大,提速快,这也是es8的亮点。
【最不满意的一点】
说真的,对于现在我对蔚来es8的使用状况来说,真的找不到有什么不满意的地方。
【空间】
空间:对于我185的个子,完全足够,后...
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人支持该口碑 53人看过
购买车型
蔚来ES8
2018款 355KM 基准版 七座版
购买地点
上海  
购车经销商
 
购买时间
2018年9月
裸车购买价
44.80 万元

目前行驶

18000 公里

空间
5
动力
5
操控
5
耗电量
4
舒适性
5
外观
4
内饰
4
性价比
5
购车目的

上下班

购物

接送小孩

自驾游

商务差旅

【最满意的一点】
操控很棒,加速刹车啥的都不说了,上了高速一键NP秒变懒人模式,往返沪杭好几次,真心体会到了长途不累的愉悦感,开到了目的地不用休息继续high; 问题是开回油车就觉得没有15年老司机的信心了,人跟车的反应都很紧,没事我还到处找NP的按钮,LD提示说这是提前准备进入老年痴呆状态,我觉得没事还得骑骑共享单车找找平衡感,哈哈哈。


以前开长途到了目的地充电多少还有点麻烦,总要先规划好时间,现在都终身免费换电池了,坐标上海,长三角一带随便浪,充电桩现在都不用找了,到地方顺路换个电,偶尔用个一键加电,除去这点服务费,这用车成本就剩下每年买个保险了,文明开车还是关键哈,要不然几张罚单你还是跑不了的。
【最不满意的一点】
21寸轮毂和马牌轮胎是我很不满意的地方,特别过减速带还是有...
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购买车型
蔚来ES8
2018款 355KM 基准版 六座版
购买地点
上海  
购车经销商
 
购买时间
2019年9月
裸车购买价
42.00 万元

常规续航里程

冬季续航里程

300 公里

290 公里

耗电量

目前行驶

25.0 千瓦时/百公里

300 公里

空间
5
动力
5
操控
5
耗电量
5
舒适性
5
外观
5
内饰
5
性价比
5
购车目的

上下班

购物

接送小孩

自驾游

  • 蔚来ES8 2018款 355KM 基准版 六座版
  • 蔚来ES8 2018款 355KM 基准版 六座版
【最满意的一点】
服务,服务,服务,汽车界的海底捞并非浪得虚名
【最不满意的一点】
期待104KW电池
【空间】
空间:空间巨大,6坐安排乘坐舒适
【动力】
动力:0-100官方标4.4实际3.9都踩出来过,见谁秒谁,加速线性,动力说来就来,开过就回不去油车了
【操控】
操控:相对于巨大的车身,电池在地盘起到了稳定作用,很好操控
【电耗】
电耗:电耗还是很大的,市区平均25
【舒适性】
舒适性:巨舒服,座椅质量超好,不输进口豪华品牌
【外观】
外观:家族x脸很帅,辨识度高3,回头率高
【内饰】
内饰:不管选不选纳帕皮,内饰都是一丝不苟的做工
【性价比】
性价比:40w买上百万的配置还要啥自行车?
【为什么最终选择这款车】...
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购买车型
蔚来ES8
2018款 355KM 基准版 七座版
购买地点
上海  
购车经销商
 
购买时间
2018年12月
裸车购买价
40.00 万元

常规续航里程

冬季续航里程

350 公里

300 公里

目前行驶

23700 公里

空间
5
动力
5
操控
5
耗电量
5
舒适性
5
外观
5
内饰
5
性价比
5
购车目的

上下班

购物

自驾游

跑长途

约会

  • 蔚来ES8 2018款 355KM 基准版 七座版
  • 蔚来ES8 2018款 355KM 基准版 七座版
  • 蔚来ES8 2018款 355KM 基准版 七座版
  • 蔚来ES8 2018款 355KM 基准版 七座版
【最满意的一点】
提速,舒适度,服务非常棒
【最不满意的一点】
小细节做的还不够好,但是都能接受。
【空间】
空间:空间非常大,后备箱装8个行李箱不是问题。
【动力】
动力:4.4秒,没有顿挫感。很直接。起步超快。
【操控】
操控:那么大的车操控还是不错的。
【电耗】
电耗:电耗在城市开1:1。在高速开1:0.7左右。希望有更大的电池可以换。
【舒适性】
舒适性:舒适性非常好。副驾驶位置很舒适。
【外观】
外观:外观很大气,很喜欢。
【内饰】
内饰:内饰很简洁。很喜欢
【性价比】
性价比:同价格这款车性价比很高。用车成本很低。只要更换雨刮。轮胎,刹车片等一些损耗配件。电费每个月200-300,平均每天80-100公里。
【为什么最终选择这款车】
喜欢
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购买车型
蔚来ES8
2018款 355KM 基准版 七座版
购买地点
上海  
购车经销商
 
购买时间
2019年4月
裸车购买价
43.80 万元

常规续航里程

冬季续航里程

355 公里

355 公里

耗电量

目前行驶

23.8 千瓦时/百公里

8000 公里

空间
5
动力
5
操控
5
耗电量
5
舒适性
5
外观
5
内饰
5
性价比
5
购车目的

上下班

购物

接送小孩

自驾游

组车队

  • 蔚来ES8 2018款 355KM 基准版 七座版
  • 蔚来ES8 2018款 355KM 基准版 七座版
  • 蔚来ES8 2018款 355KM 基准版 七座版
  • 蔚来ES8 2018款 355KM 基准版 七座版
【最满意的一点】
超车轻松极了,高速上加速随心所欲.驾驶感觉太舒服了.
【最不满意的一点】
暂时没有,至少服务方面很满意.偶尔去某些偏远地方会没网络不能听网络歌曲,但可以蓝牙音乐.
【空间】
空间:太满意了,空间很大.
【动力】
动力:推背感强烈,超车很轻松
【操控】
操控:感觉不出是辆5米的车,驾驶很轻松
【电耗】
电耗:基本四天加电一次.电耗不大.
【舒适性】
舒适性:很舒适,可惜没选napa皮.否则会更好
【外观】
外观:很时尚大器
【内饰】
内饰:我选择的棕色,耐脏而且很温馨
【性价比】
性价比:性价比超高,用的都是行业里顶级的汽车配件.空气悬挂,超强马力,各种人机智能操作太值了.
【为什么最终选择这款车】
本来想买X5,最后试驾比较后毫不犹...
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购买车型
蔚来ES8
2018款 创始版
购买地点
上海  
购车经销商
 
购买时间
2018年9月
裸车购买价
48.80 万元

常规续航里程

冬季续航里程

355 公里

280 公里

耗电量

目前行驶

26.0 千瓦时/百公里

35843 公里

空间
5
动力
5
操控
5
耗电量
4
舒适性
5
外观
5
内饰
5
性价比
4
购车目的

上下班

购物

接送小孩

自驾游

跑长途

  • 蔚来ES8 2018款 创始版
  • 蔚来ES8 2018款 创始版
【最满意的一点】
这辆ES8已经陪伴我600多天了,在这两年不到的时间里,蔚来已经完全成为了我生活的一部分。自从成为蔚来车主,在蔚来社区收获了很多快乐,蔚来社区让每一位蔚来车主都联系在一起,也因此认识了很多新朋友。这不仅仅是一辆汽车在交通作为工具时发挥代步作用,同时也创造了许多新的生活方式。
对于车,百公里4.4秒加速的性能,超级大的空间,超级舒适的内饰,辅助驾驶NIOPilot系统,独有的换电体系这些都是我非常满意的地方。其中最值得一提的就是蔚来首任车主终身免费换电,让我没有电池衰减的忧虑,同时也省了很多用车成本。
对于服务,服务无忧和能量无忧两个套餐,解决了平时用车充电、维修这两个最根本的顾虑。
我没有条件安装家充桩,因为蔚来有能量无忧服务,因此可以通过购买能量无忧申请上海新能源...
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