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发表口碑 我的口碑蔚来ES8 口碑

蔚来ES8
厂商指导价:44.80-62.40
  • 蔚来ES8 用户评分
  • 4.63(235人参与)
  • 电动平均耗电量23.0kWh/100km(35人平均值)
蔚来ES8
厂商指导价:46.80-62.40
  • 蔚来ES8 2020款用户评分
  • 用户评分:暂无
  • 电耗数据:暂无
蔚来ES8
厂商指导价:44.80-50.60
  • 蔚来ES8 2018款用户评分
  • 4.63(234人参与)
  • 电动平均耗电量23.0kWh/100km(35人平均值)
蔚来ES8
厂商指导价:54.80
  • 蔚来ES8 用户评分
  • 4.63(235人参与)
  • 电动平均耗电量23.0kWh/100km(35人平均值)

口碑印象

暂无口碑数据

我来写口碑

查看详细故障>>蔚来ES8 质量评价

该车系用户对比质量排行

2-12个月百车故障数车系名称
  • 1.蔚来ES652(33人参与)
  • 暂无(无人评价)-理想ONE
  • 暂无(无人评价)-Model 3
  • 暂无(人数不足)-奥迪A6L
  • 暂无(人数不足)-蔚来ES8

该车系用户对比质量排行

3-5年百车故障数车系名称
  • 1.奥迪A6L374(347人参与)
  • 暂无(无人评价)-蔚来ES6
  • 暂无(无人评价)-理想ONE
  • 暂无(无人评价)-Model 3
  • 暂无(无人评价)-蔚来ES8

汽车之家基于真实车主的质量评价来统计车主在指定拥车期内遇到的质量问题。表示平均每百辆车中出现的故障数,包含故障、异响、使用不便等问题。百车故障数值越小,代表质量越好。

计算方式:

百车故障数=对应车系故障总数÷所有参与评价的人数总和×100

口碑
全部在售 2020款 2018款
234人评 4.63
停售
购买时间
2020年1月
裸车购买价
45.60 万元

常规续航里程

冬季续航里程

425 公里

300 公里

目前行驶

3523 公里

口碑 2020-03-26 发表了口碑 蔚来可期
【最满意的点】续航足还是所新能源车的弊病,但蔚来总体还可以~
购买时间
2019年4月
裸车购买价
48.70 万元

常规续航里程

冬季续航里程

355 公里

290 公里

耗电量

目前行驶

21.0 千瓦时/百公里

51900 公里

【最满意点】续航!续航!续航!重要话说遍, ,因为充桩并没按在家,所以总归方便。
细节用料个人认为还可以,既然要做豪华品牌,怎么也料吧。
股票最也太给力吧??
购买时间
2019年2月
裸车购买价
41.33 万元

常规续航里程

冬季续航里程

309 公里

200 公里

耗电量

目前行驶

23.5 千瓦时/百公里

25600 公里

【最满意点】续航绝对板,尤其途出行。如果途出行没规划绝对噩梦尤其像es8这种355nedc续航
购买时间
2019年6月
裸车购买价
46.00 万元

常规续航里程

冬季续航里程

300 公里

280 公里

耗电量

目前行驶

24.0 千瓦时/百公里

15000 公里

口碑 2020-03-09 发表了口碑 购车进化史
【最满意点】1.因为老款车型,续航待提在已经出池,点钱能幅提升续航,老车也能享受到技术进步红利;
2.件系统提升间,特别辅助驾驶层面,还需要进步,车娱乐功能还要强,系统可玩然,对对象行业标杆特斯拉。
购买时间
2019年2月
裸车购买价
40.34 万元

常规续航里程

冬季续航里程

280 公里

220 公里

耗电量

目前行驶

22.0 千瓦时/百公里

9710 公里

【最满意点】没什么豪车,蔚es8我拥最贵,所以觉哪儿哪儿都也确需要改进方。
,最想吐槽es8后儿童座椅安装,化,拉链,往填充海绵找到ISO位置,掌握到要领累人。这点es6就吸收车主吐槽,在面设计盒子,直接脑插。
,行车记录仪摄像头分辨率,白天还,晚太指望能拍清车牌,时候白天也会跑焦,40万主流行车记录仪水平差距。这个后期官方还能升
,续航,把这个放到最后说因为我平时以通勤为主,焦虑严重,基本每两周才会充。但200续航,让我没法随时随海,跑南京,所以这车目前还太适合经常会跑途,而且时间紧张难以从容规划充朋友。
购买时间
2019年11月
裸车购买价
51.00 万元

常规续航里程

冬季续航里程

260 公里

230 公里

耗电量

目前行驶

25.0 千瓦时/百公里

1000 公里

口碑 2020-02-10 发表了口碑 蔚来有你,一切可期
【最满意点】框密封胶条脱落。个别车主反映感应刷逻辑混乱,灵敏。钥匙挺漂亮,但质感行,就个普通塑料壳子,用久掉漆,必须套个钥匙套。双层玻璃隔还可以,但防晒般,必须要贴个膜。后窗玻璃时间,忽然升降升降两次声就会消失,据维修师傅说密封胶条夹太紧导致。座椅填充物太薄,车主反映座椅偏舒服,包裹、人体工程学方面如日系豪华车。池续航,充速度慢,目前行业水平就这样,题。
购买时间
2019年12月
裸车购买价
44.80 万元

常规续航里程

冬季续航里程

355 公里

210 公里

耗电量

目前行驶

30.0 千瓦时/百公里

1200 公里

【最满意点】发布3年,随系统迭代新还新功能尚未推出。作为车主每次升期待也急!希望蔚早日新功能。
购买时间
2019年3月
裸车购买价
46.63 万元

常规续航里程

冬季续航里程

300 公里

270 公里

目前行驶

20014 公里

口碑 2019-12-20 发表了口碑 开上蔚来后会中毒
【最满意点】作为型SUV续航待提希望在后期池推出后可以弥补续航
驾驶待优化也希望在后期升步完善
360环影也需优化升
购买时间
2018年11月
裸车购买价
48.10 万元

常规续航里程

冬季续航里程

290 公里

260 公里

目前行驶

22800 公里

【最满意点】极速差点意思,最200。另速掉太快,导致途时在充用去时间,目前所通病吧。
购买时间
2019年4月
裸车购买价
44.70 万元

常规续航里程

冬季续航里程

320 公里

280 公里

耗电量

目前行驶

22.0 千瓦时/百公里

8425 公里

【最满意点】我ES8到现在,觉最让我满意方就ES8续航特别,毕竟现在品牌汽车,他们续航程,而ES8标称续航程才355,确还会减,这就点尴尬,毕竟周边人看到我ES8,都会那,到国产品牌汽车,又听到续航没达到450以,就会觉行。这点最尴尬。目前蔚站建设数足,希望能够在速服务区、城区各种方都能看到换影。这样我就用去快充站充,可以快速换,就马出去浪个浪。
购买时间
2018年12月
裸车购买价
44.80 万元

常规续航里程

冬季续航里程

280 公里

200 公里

耗电量

目前行驶

23.0 千瓦时/百公里

22580 公里

口碑 2019-12-17 发表了口碑 蔚来,你值得拥有
【最满意点】续航偏、后摄像头天挂水360全车影像模糊、冬天循环逻辑错误,脚步漏风、座椅包裹差,两个时以腰酸背痛。
购买时间
2019年4月
裸车购买价
46.50 万元

常规续航里程

冬季续航里程

300 公里

220 公里

耗电量

目前行驶

22.0 千瓦时/百公里

15613 公里

口碑 2019-12-13 发表了口碑 蔚你而来
【最满意点】车太停车位偏险杠露在线怕被新司碰到
购买时间
2018年3月
裸车购买价
46.50 万元

常规续航里程

冬季续航里程

320 公里

280 公里

耗电量

目前行驶

23.0 千瓦时/百公里

13500 公里

口碑 2019-12-10 发表了口碑 民族品牌的自信之作
【最满意点】ES8重成为池续航拖累,就会改善升续航8%,年底推出104度池,对蔚续航其信心,秒速换池、越站,蔚优势越越明显,国车界华为呼之欲出。
购买时间
2019年4月
裸车购买价
52.93 万元

常规续航里程

冬季续航里程

300 公里

240 公里

耗电量

目前行驶

23.0 千瓦时/百公里

9100 公里

【最满意点】到现在都没把主驾驶座椅记忆功能做出,我在没法理解。。。每次我家领导车我都要去调整位置,太麻烦。
购买时间
2018年12月
裸车购买价
44.80 万元

常规续航里程

冬季续航里程

355 公里

250 公里

耗电量

目前行驶

20.0 千瓦时/百公里

12816 公里

【最满意点】续航吧,毕竟车子重,池决定续航还,尤其冬天,还技术可以期望未,相信以后续航还能够提升
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