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蔚来ES8
厂商指导价:44.80-62.40
  • 蔚来ES8 用户评分
  • 4.61(258人参与)
  • 电动平均耗电量22.6kWh/100km(35人平均值)
蔚来ES8
厂商指导价:44.80-50.60
  • 蔚来ES8 2018款用户评分
  • 4.61(255人参与)
  • 电动平均耗电量22.6kWh/100km(35人平均值)
蔚来ES8
厂商指导价:54.80
  • 蔚来ES8 用户评分
  • 4.61(258人参与)
  • 电动平均耗电量22.6kWh/100km(35人平均值)

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该车系用户对比质量排行

2-12个月百车故障数车系名称
  • 1.蔚来ES651(47人参与)
  • 暂无(人数不足)-Model 3
  • 暂无(人数不足)-理想ONE
  • 暂无(人数不足)-沃尔沃XC90
  • 暂无(人数不足)-蔚来ES8

该车系用户对比质量排行

3-5年百车故障数车系名称
  • 暂无(无人评价)-蔚来ES6
  • 暂无(无人评价)-Model 3
  • 暂无(无人评价)-理想ONE
  • 暂无(人数不足)-沃尔沃XC90
  • 暂无(无人评价)-蔚来ES8

汽车之家基于真实车主的质量评价来统计车主在指定拥车期内遇到的质量问题。表示平均每百辆车中出现的故障数,包含故障、异响、使用不便等问题。百车故障数值越小,代表质量越好。

计算方式:

百车故障数=对应车系故障总数÷所有参与评价的人数总和×100

口碑
全部在售 2020款 2018款
255人评 4.61
停售
购买时间
2018年10月
裸车购买价
50.30 万元

常规续航里程

冬季续航里程

300 公里

260 公里

耗电量

目前行驶

19.0 千瓦时/百公里

40000 公里

口碑 2020-05-25 发表了口碑 迟到的提车感受
【舒适】舒享套装包含个方向热,这个非常值选,因为都,冬天刚进去摸起冰冰,特别对女朋友个后座椅座椅通风这个方向,冬天热,夏天通风,都必要选
购买时间
2019年2月
裸车购买价
38.10 万元

常规续航里程

冬季续航里程

310 公里

300 公里

耗电量

目前行驶

29.2 千瓦时/百公里

21657 公里

【舒适】舒适:因为气悬架,你己调节就,想要舒适就舒适,,想
购买时间
2019年4月
裸车购买价
39.45 万元

常规续航里程

冬季续航里程

300 公里

280 公里

耗电量

目前行驶

18.0 千瓦时/百公里

9000 公里

【舒适】刚时候习惯能回收模式,而且速太猛时候后会觉晕,所以车乘客时候,还要缓缓,如果用NP话,后会非常舒适,朋友车就始睡觉
购买时间
2019年12月
裸车购买价
45.00 万元

常规续航里程

冬季续航里程

300 公里

280 公里

耗电量

目前行驶

22.0 千瓦时/百公里

15000 公里

【舒适】舒适:这车就俩字舒服 除了最后一般般其他都非常舒服
购买时间
2019年1月
裸车购买价
50.40 万元

常规续航里程

冬季续航里程

310 公里

270 公里

耗电量

目前行驶

24.0 千瓦时/百公里

21000 公里

【舒适】舒适:因为是顶配,该的都,座椅通风加热,按摩,nappa的座椅。也硬。
购买时间
2018年12月
裸车购买价
46.00 万元

常规续航里程

冬季续航里程

280 公里

240 公里

耗电量

目前行驶

22.0 千瓦时/百公里

34444 公里

【舒适】舒适:新车舒适模式急转弯倾侧严重,随系统新迭代,现在这模式越,调教越,轮胎用19寸最静??舒适续航最,21寸,但强也耐磨。隔,但对奔驰还待提点。对你要求话,也星半吧??
购买时间
2019年4月
裸车购买价
48.70 万元

常规续航里程

冬季续航里程

355 公里

290 公里

耗电量

目前行驶

21.0 千瓦时/百公里

51900 公里

【舒适】舒适气悬挂,较重心,静效果,如果再话,会辆非常舒服车,至老奔驰强点
购买时间
2019年2月
裸车购买价
41.33 万元

常规续航里程

冬季续航里程

309 公里

200 公里

耗电量

目前行驶

23.5 千瓦时/百公里

25600 公里

【舒适】舒适气悬挂,还行吧,整体跟奥迪差样子
购买时间
2018年11月
裸车购买价
48.10 万元

常规续航里程

冬季续航里程

290 公里

260 公里

目前行驶

22800 公里

【舒适】舒适气悬架可调整,所以舒适看你己选然也因为车重原因,最状态减速带还同样配备气悬挂轿车稍颠些。
购买时间
2018年12月
裸车购买价
44.80 万元

常规续航里程

冬季续航里程

355 公里

250 公里

耗电量

目前行驶

20.0 千瓦时/百公里

12816 公里

【舒适气悬架调节错,整体偏舒适,细微颠簸面可以滤掉震减速带滤也错,车轻微晃。乘舒适错,第舒服,女王驾甚至可以平躺,还脚托腿托,女王表示这个满意,要求这个给星。雾霾天:车辆带PM2.5检测气净化系统,会气净化,使车清新。
购买时间
2019年2月
裸车购买价
46.00 万元

常规续航里程

冬季续航里程

300 公里

250 公里

耗电量

目前行驶

22.0 千瓦时/百公里

19048 公里

口碑 2019-11-28 发表了口碑 一次购买,一生享受
【舒适】舒适:豪华舒适,亮点标配女王驾座椅,配合脚托可以让人平躺在驾座椅睡觉,感觉,整体讲es8座椅包裹强,质用料
购买时间
2018年12月
裸车购买价
44.00 万元

常规续航里程

冬季续航里程

300 公里

280 公里

耗电量

目前行驶

21.0 千瓦时/百公里

11000 公里

【舒适】舒适:非常安静,隔特别,没,nappa摸起心舒服。驾驶省心。
购买时间
2019年2月
裸车购买价
47.00 万元

常规续航里程

冬季续航里程

310 公里

220 公里

耗电量

目前行驶

24.0 千瓦时/百公里

19000 公里

【舒适】舒适:车间特别舒展特别郎腿随便翘,而且还女王座椅,等人时候特别爽。但气悬挂调校般,滤震做。还虽然车胎55厚度,胎压,导致舒适别。
购买时间
2018年12月
裸车购买价
49.50 万元

常规续航里程

冬季续航里程

290 公里

280 公里

耗电量

目前行驶

28.0 千瓦时/百公里

17500 公里

【舒适气悬挂,没什么,用都知道;全铝合金车架强度超,配合悬,才怪;但隔,其,底容传杂石头反弹底,跑烂呼呼;?最奇葩面放,面能听到,声
购买时间
2020年3月
裸车购买价
44.60 万元

常规续航里程

270 公里

耗电量

目前行驶

23.0 千瓦时/百公里

2900 公里

口碑 2020-05-26 发表了口碑 蔚来已来,你还等啥
【舒适】舒适:后独立调挺己关掉,热
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