下一步
下一步
立即体验
当前位置:首页 > 中大型SUV > 蔚来ES8 > 蔚来ES8 口碑

质量评价
为确保质量评价的真实客观,成为V3认证车主后再来发表吧,去认证>
发表口碑 我的口碑 蔚来ES8 口碑

蔚来ES8
厂商指导价:44.80-62.40
  • 蔚来ES8 用户评分
  • 4.63(235人参与)
  • 电动平均耗电量23.0kWh/100km(35人平均值)
蔚来ES8
厂商指导价:46.80-62.40
  • 蔚来ES8 2020款用户评分
  • 用户评分:暂无
  • 电耗数据:暂无
蔚来ES8
厂商指导价:44.80-50.60
  • 蔚来ES8 2018款用户评分
  • 4.63(234人参与)
  • 电动平均耗电量23.0kWh/100km(35人平均值)
蔚来ES8
厂商指导价:54.80
  • 蔚来ES8 用户评分
  • 4.63(235人参与)
  • 电动平均耗电量23.0kWh/100km(35人平均值)

口碑印象

暂无口碑数据

我来写口碑

查看详细故障>>蔚来ES8 质量评价

该车系用户对比质量排行

2-12个月百车故障数车系名称
  • 1.蔚来ES652(33人参与)
  • 暂无(无人评价)-理想ONE
  • 暂无(无人评价)-Model 3
  • 暂无(人数不足)-奥迪A6L
  • 暂无(人数不足)-蔚来ES8

该车系用户对比质量排行

3-5年百车故障数车系名称
  • 1.奥迪A6L374(347人参与)
  • 暂无(无人评价)-蔚来ES6
  • 暂无(无人评价)-理想ONE
  • 暂无(无人评价)-Model 3
  • 暂无(无人评价)-蔚来ES8

汽车之家基于真实车主的质量评价来统计车主在指定拥车期内遇到的质量问题。表示平均每百辆车中出现的故障数,包含故障、异响、使用不便等问题。百车故障数值越小,代表质量越好。

计算方式:

百车故障数=对应车系故障总数÷所有参与评价的人数总和×100

口碑
全部在售 2020款 2018款
234人评 4.63
停售
购买车型
蔚来ES8
2018款 355KM 基准版 七座版
购买地点
宿迁  
购买时间
2018年12月
裸车购买价
45.00 万元

目前行驶

3000 公里

空间
5
动力
5
操控
3
耗电量
3
舒适性
4
外观
5
内饰
4
性价比
5
购车目的

上下班

购物

接送小孩

自驾游

拉货

  • 蔚来ES8 2018款 355KM 基准版 七座版
【最满意的一点】
配置
【最不满意的一点】
细节 有一些不人性化 比如雨刮器方面还有一些 就不一一介绍了 但是不后悔物超所值!
【空间】
空间:我经常用这个车去拉货
【动力】
动力:车开到现在有三个月了 基本满意
【操控】
操控:操控上面还行吧 但是有一点要吐槽 转弯角度太小 买过这车的应该都懂
【电耗】
电耗:电池还不是很成熟 但是换电站打消了我的顾虑 如果电池容量达到100 并重量减轻 那这车百公里各项性能都会更牛逼
【舒适性】
舒适性:说实话车有点偏硬
【外观】
外观:外观不用说了 当初买它就看上了他那霸气的车头
【内饰】
内饰:内饰都是纳帕真皮
【性价比】
性价比:这车性价比无敌
【为什么最终选择这款车】
因为...
查看全部内容 举报 *上述内容的版权归发帖人和汽车之家所有,未经允许不得使用、转载。
评论(2)
人支持该口碑 3214人看过
购买车型
蔚来ES8
2018款 355KM 基准版 七座版
购买地点
重庆  
购车经销商
 
购买时间
2019年1月
裸车购买价
45.83 万元

常规续航里程

冬季续航里程

335 公里

325 公里

耗电量

目前行驶

22.0 千瓦时/百公里

25086 公里

空间
5
动力
5
操控
5
耗电量
4
舒适性
5
外观
5
内饰
5
性价比
5
购车目的

上下班

购物

接送小孩

自驾游

  • 蔚来ES8 2018款 355KM 基准版 七座版
  • 蔚来ES8 2018款 355KM 基准版 七座版
【最满意的一点】
智能化和可升级是我最满意的,也就是说这台车买来并不是一成不变的,软件升级就不说了,感觉车变成了iPhone手机,时不时推送一个更新过来给你一个惊喜。

最关键的是,硬件居然也可以升级,包括可更换的电池,现在蔚来还推出了100度的电池,预计以后还会有更大的电池出现。还有就是车内顶棚、中控大屏幕都可以升级,不知道以后还会推出哪些升级项目,总之这台车可以不断给你惊喜。
【最不满意的一点】
70度电池的ES8续航还是稍微短了点,计划去给电池升级,另外,换电站的数量目前来说在西部区域还是稍微少了一些,希望蔚来能够随着车主的增加,布局更多的换电站。
【空间】
空间:空间是ES8的绝对优势,纯电动车的构造让这台车的地板是纯平的,很难有四驱的SUV能做到地板纯平,这让ES8的后...
查看全部内容 举报 *上述内容的版权归发帖人和汽车之家所有,未经允许不得使用、转载。
评论(0)
人支持该口碑 733人看过
购买车型
蔚来ES8
2018款 355KM 基准版 七座版
购买地点
广州  
购车经销商
 
购买时间
2018年12月
裸车购买价
47.38 万元

常规续航里程

冬季续航里程

308 公里

283 公里

耗电量

目前行驶

25.3 千瓦时/百公里

18421 公里

空间
5
动力
5
操控
5
耗电量
4
舒适性
5
外观
5
内饰
5
性价比
5
购车目的

上下班

购物

接送小孩

自驾游

商务差旅

  • 蔚来ES8 2018款 355KM 基准版 七座版
  • 蔚来ES8 2018款 355KM 基准版 七座版
【最满意的一点】
1.非常容易驾驶,驾驭轻松,方向盘指向准确,提速很快响应,超车很爽,高速路段使用NP非常轻松舒服。很多车主在交流时候提到,家里的人都抢着开蔚来,害得连更贵的油车“吃灰”。2.个人觉得同配置和价位的车,还是蔚来性价比高于所有油车和其它品牌电动车。其服务也是一个造车新势力高端车的标杆。3.用车成本很低:据统计在这466天期间自己车库的充电桩自行充电一共充了2788度 ,我把大部分充电时间设置在用电谷底时段(0:00-8:00)充电,东莞的,大工业用电谷底价格是0.3334元/度, 到今天充电桩费用才:1030元电费(有时不是谷底充电)。(偶尔在高速休息站和在外地短期充电的补能用电费用忽略不计),维修保养以及保险购买了服务无忧,首年是13800元/年。连包含的15次洗车,用了1...
查看全部内容 举报 *上述内容的版权归发帖人和汽车之家所有,未经允许不得使用、转载。
评论(1)
人支持该口碑 889人看过
购买车型
蔚来ES8
2018款 355KM 基准版 六座版
购买地点
广州  
购车经销商
 
购买时间
2019年6月
裸车购买价
45.00 万元

常规续航里程

冬季续航里程

280 公里

220 公里

耗电量

目前行驶

21.0 千瓦时/百公里

30000 公里

空间
5
动力
5
操控
5
耗电量
4
舒适性
5
外观
5
内饰
5
性价比
5
购车目的

商务差旅

  • 蔚来ES8 2018款 355KM 基准版 六座版
【最满意的一点】
空间宽敞,外观前卫,内饰高档,操控一流,有范!采用百度的导航系统,非常方便准确!没有传统汽油车那么多操作仪表板,简洁!加速性能非常好,油门反应非常快,驾感超爽!
【最不满意的一点】
自动泊车功能还有点弱,车顶的遮阳帘颜色有点浅,光透比较强
【空间】
空间:六座版蔚来ES8的空间超大,第二排的座椅空间和别克GL8一样宽。
后备厢容积:后备箱的空间还是比较大的,可以放下一个高尔夫球包,如果放倒后面两排座位,一般的家庭大件都可以放得下了
☆ 空间设计亮点:空间的设计显得简洁低调,比较适合商务低调的人士
【动力】
动力:电动车的动力十足,这是电动车的优点,加速和超车,感觉一流
【操控】
操控:操控感挺好,不管是加速,急刹车还是急转弯,感觉响应非常快,非...
查看全部内容 举报 *上述内容的版权归发帖人和汽车之家所有,未经允许不得使用、转载。
评论(0)
人支持该口碑 858人看过
购买车型
蔚来ES8
2018款 355KM 基准版 七座版
购买地点
广州  
购车经销商
 
购买时间
2018年12月
裸车购买价
46.40 万元

常规续航里程

冬季续航里程

350 公里

300 公里

耗电量

目前行驶

23.0 千瓦时/百公里

16880 公里

空间
5
动力
5
操控
5
耗电量
5
舒适性
5
外观
5
内饰
5
性价比
5
购车目的

上下班

  • 蔚来ES8 2018款 355KM 基准版 七座版
  • 蔚来ES8 2018款 355KM 基准版 七座版
  • 蔚来ES8 2018款 355KM 基准版 七座版
  • 蔚来ES8 2018款 355KM 基准版 七座版
【最满意的一点】
在驾驶油车6年以后,在一个偶然的机会遇见了蔚来,顿时被他的外型所打动,大气、帅气、豪气,完成满足我想换大车的心愿,试驾当天就果断下订,焦急等待半年后我的大白终于属于我了。虽然我的小区不让装充电桩,但是完全没问题,因为我住的是换电房,哈哈,换电站离我家5分钟车程,让许多蔚友羡慕嫉妒恨,开了一年多,感觉我的开车成本为零,因为蔚来的终身免费换电服务让我好满足。驾着我的大白,回头率超高哦!我庆幸选择了蔚来,庆幸世界这么大,还是遇见了我的大白!
【最不满意的一点】
最不满意,嗯,想了半天,续航要是再长点就好了
【空间】
空间:车内空间比一般Suv车型都大,前后排中间空间可以躺下睡觉☆ 空间设计亮点:蔚来汽车的女王座驾是亮点,整车的车内空间非常宽敞舒适
☆ 第三排空间:空间...
查看全部内容 举报 *上述内容的版权归发帖人和汽车之家所有,未经允许不得使用、转载。
评论(0)
人支持该口碑 254人看过
购买车型
蔚来ES8
2018款 355KM 基准版 七座版
购买地点
常州  
购买时间
2018年12月
裸车购买价
51.00 万元

常规续航里程

冬季续航里程

370 公里

302 公里

耗电量

目前行驶

24.0 千瓦时/百公里

44537 公里

空间
5
动力
5
操控
5
耗电量
5
舒适性
5
外观
5
内饰
5
性价比
5
购车目的

上下班

购物

自驾游

约会

赛车

  • 蔚来ES8 2018款 355KM 基准版 七座版
  • 蔚来ES8 2018款 355KM 基准版 七座版
  • 蔚来ES8 2018款 355KM 基准版 七座版
  • 蔚来ES8 2018款 355KM 基准版 七座版
  • 蔚来ES8 2018款 355KM 基准版 七座版
  • 蔚来ES8 2018款 355KM 基准版 七座版
  • 蔚来ES8 2018款 355KM 基准版 七座版
  • 蔚来ES8 2018款 355KM 基准版 七座版
  • 蔚来ES8 2018款 355KM 基准版 七座版
  • 蔚来ES8 2018款 355KM 基准版 七座版
  • 蔚来ES8 2018款 355KM 基准版 七座版
  • 蔚来ES8 2018款 355KM 基准版 七座版
【购车1年2个月后追加口碑】
当前行驶里程 44537 公里
当前平均耗电量 20.0 千瓦时/百公里
 收费保养 1   共花费 270.00 
【电耗】自从提车到现在换电大概有靠近五十次了,电池性能很稳定,家里慢充都能达到355km上限。电池容量没有下降,起码我靠感觉没有发现。期待今年下半年推出的100度电的电池,这样我的续航就可以升级到接近600km了~
【保养】按要求是两万一保养,我是听说保养没什么,就四万才去。空...
【最满意的一点】
推背感十足,起步无情碾压;空间很大,什么都能方便携带;外观个人很满意;人机交互很准确,方便;服务保障好到我都不好意思麻烦他们;行驶成本低廉
【最不满意的一点】
辅助驾驶还不开!还不开!还不开!还好我没提前开通;车子太宽,女朋友副驾驶偷偷亲我不方便!
【空间】
空间:全景天窗没什么好说的了。我是常用五座,所以外出踏青,车子停在风景好...
查看全部内容 举报 *上述内容的版权归发帖人和汽车之家所有,未经允许不得使用、转载。
评论(14)
人支持该口碑 25190人看过
购买车型
蔚来ES8
2018款 355KM 基准版 七座版
购买地点
济南  
购车经销商
 
购买时间
2019年11月
裸车购买价
44.80 万元

常规续航里程

冬季续航里程

355 公里

270 公里

耗电量

目前行驶

26.0 千瓦时/百公里

6000 公里

空间
5
动力
5
操控
5
耗电量
4
舒适性
5
外观
5
内饰
5
性价比
5
购车目的

上下班

购物

接送小孩

口碑 2020-01-14 发表了口碑 来自未来的蔚来汽车
  • 蔚来ES8 2018款 355KM 基准版 七座版
【最满意的一点】
一、空间:和A8、7系、S级相比真是有过之而无不及,平时一家五口出行绰绰有余,偶尔坐七个人,也是完全OK。二、动力:可以随便秒杀路上绝大多数车,一脚电门,他们只能看到你的尾灯~(安全第一,切勿超速)三、系统:虽说现在的系统还有一些bug和不完善的地方,我相信给蔚来一些时间,它会更加完善,赶超特斯拉不是梦!
【最不满意的一点】
一、百度地图,个人认为最垃圾的地图软件,没有之一! 二、中国移动,信号不稳定,看电影的时候就没有一次能完整并不卡顿的看完! 三、隔音一般,车里的音乐调到30%音量,外面就能很清楚的听到...
【空间】
空间:堪比A8、奔驰S这些大型轿车的空间了,毕竟车长5022。女王副驾:以前出门都是我开车,现在都让老婆开,女王副驾太舒服了!
乘坐空间:比...
查看全部内容 举报 *上述内容的版权归发帖人和汽车之家所有,未经允许不得使用、转载。
评论(0)
人支持该口碑 226人看过
购买车型
蔚来ES8
2018款 355KM 基准版 七座版
购买地点
南宁  
购车经销商
 
购买时间
2019年12月
裸车购买价
49.95 万元

常规续航里程

冬季续航里程

330 公里

260 公里

耗电量

目前行驶

20.0 千瓦时/百公里

3099 公里

空间
5
动力
5
操控
5
耗电量
5
舒适性
5
外观
5
内饰
5
性价比
5
购车目的

上下班

购物

约会

赛车

拉货

  • 蔚来ES8 2018款 355KM 基准版 七座版
  • 蔚来ES8 2018款 355KM 基准版 七座版
  • 蔚来ES8 2018款 355KM 基准版 七座版
  • 蔚来ES8 2018款 355KM 基准版 七座版
  • 蔚来ES8 2018款 355KM 基准版 七座版
  • 蔚来ES8 2018款 355KM 基准版 七座版
  • 蔚来ES8 2018款 355KM 基准版 七座版
  • 蔚来ES8 2018款 355KM 基准版 七座版
  • 蔚来ES8 2018款 355KM 基准版 七座版
  • 蔚来ES8 2018款 355KM 基准版 七座版
  • 蔚来ES8 2018款 355KM 基准版 七座版
  • 蔚来ES8 2018款 355KM 基准版 七座版
【最满意的一点】
最满意的当然是车子的性能!毫不犹豫的说、前后240KW感应电机真的是太猛太猛了!!0-100加速4秒2(社区有人跑过3.92秒)、整车操控也是很稳!要知道这台车是一台2.5吨的车、可是开起来根本就不像一台庞然大物!而且内饰做工、内饰皮质感、整车空间等、在同等价位根本找不到第二台车!
【最不满意的一点】
最不满意的地方是:买得太晚了!其实要说不满意、还是续航,但是其实说实话,355km其实对于我来说已经很够用了、毕竟以前我开86的时候、也是基本上1公里1块钱的油费、现在加电,在外面快充也就1块钱一度电、在家充的话那就是5毛钱、这个使用价格的话还是算不错了
【空间】
空间:对于这台ES8,空间来说就是大大大!平时基本上用车都是一个人用、平时拿来应急拉一些广告物料也是绰...
查看全部内容 举报 *上述内容的版权归发帖人和汽车之家所有,未经允许不得使用、转载。
评论(0)
人支持该口碑 459人看过
购买车型
蔚来ES8
2018款 355KM 基准版 七座版
购买地点
上海  
购车经销商
 
购买时间
2019年10月
裸车购买价
44.80 万元

常规续航里程

冬季续航里程

355 公里

300 公里

目前行驶

5000 公里

空间
5
动力
5
操控
5
耗电量
5
舒适性
5
外观
5
内饰
5
性价比
5
购车目的

上下班

购物

接送小孩

自驾游

  • 蔚来ES8 2018款 355KM 基准版 七座版
  • 蔚来ES8 2018款 355KM 基准版 七座版
  • 蔚来ES8 2018款 355KM 基准版 七座版
  • 蔚来ES8 2018款 355KM 基准版 七座版
【最满意的一点】
顶着负面消息满天飞的压力买了蔚来哈哈,说一说买完蔚来的感受~首先你有买车的预算!请你务必去试驾一下蔚来的车!!你会感觉到!卧槽,这特么才是买车该有的服务啊!
作为一款纯电动车,充电就显得极其重要,蔚来主打的是充电小哥免费帮你充电的服务,你想想,你睡觉前手机app下个单,一觉醒来车子已经开回来帮你充满电的感觉有多爽,关键电费都不用花,试用了几次,暂时没有bug,充电小哥的接单速度比滴滴司机快哈哈??
还有蔚来的换电池服务也相当*,你随时路过蔚来的换电站,就可以把车开进去,5分钟换一块新的电池板满电出发~是不是比加个油还快!关键也是免费
接下来就是修车!我老公前两天车库出口把车蹭了,有专人帮你上门帮你把车开去修,维修时间超过一天还有免费的替换车给你开!这服务你还有啥可说的!
...
查看全部内容 举报 *上述内容的版权归发帖人和汽车之家所有,未经允许不得使用、转载。
评论(7)
人支持该口碑 97899人看过
购买车型
蔚来ES8
2018款 355KM 基准版 七座版
购买地点
重庆  
购车经销商
 
购买时间
2018年8月
裸车购买价
54.80 万元

常规续航里程

冬季续航里程

355 公里

320 公里

耗电量

目前行驶

25.0 千瓦时/百公里

35000 公里

空间
4
动力
5
操控
5
耗电量
4
舒适性
5
外观
5
内饰
5
性价比
5
购车目的

上下班

购物

接送小孩

自驾游

  • 蔚来ES8 2018款 355KM 基准版 七座版
  • 蔚来ES8 2018款 355KM 基准版 七座版
【最满意的一点】
这是我的第二辆车(老婆的不算),第一辆电车。提两点最核心最满意的地方:1.估计这辈子不会买油车(当然也不想开油车了),蔚来很好的解决了现目前电动车的最大痛点电池的衰减和长途续航问题以及更换电池的核心问题!2.估计下一辆车99%的概率还是蔚来!(没有试过蔚来服务的您不会明白,试过的还不满足您的我是真不明白)
【最不满意的一点】
就一点,我们全家习惯了蔚来的牛屋的活动却不能参加!(小孩上学补课确实没法参加)
【空间】
空间:我买的时候只有7坐,第三排很少打开,第二排三人空间绝对够用。跑长途第三排确实比较难受!
【动力】
动力:从试驾到现在35000公里不敢尝试一脚到底的酸爽!最好的感受花点时间不花...
查看全部内容 举报 *上述内容的版权归发帖人和汽车之家所有,未经允许不得使用、转载。
评论(0)
人支持该口碑 1222人看过
购买车型
蔚来ES8
2018款 355KM 基准版 七座版
购买地点
北京  
购车经销商
 
购买时间
2019年4月
裸车购买价
48.80 万元

常规续航里程

冬季续航里程

350 公里

300 公里

耗电量

目前行驶

23.0 千瓦时/百公里

12000 公里

空间
5
动力
5
操控
5
耗电量
5
舒适性
5
外观
5
内饰
5
性价比
5
购车目的

上下班

  • 蔚来ES8 2018款 355KM 基准版 七座版
【最满意的一点】
之前开过豪车的种类不多,但BBA总是有开过的。当时心想如果拥有其中一辆,天天开着那是多开心的事情。然后蔚来却改变了我的想法,从去年试驾完蔚来后,每天都会想起那次试驾,甚至做梦都梦到过拥有它。迄今,开蔚来也有半年多了,今年4月底入手蔚来证明
是我买对了。我一生买对过两个大件,一个是芬兰产的离子瀑的雅威新风净化器,2万块钱(价格算贵的了)的pm2.5净化器可以当净化器使,它的优点是无需更好耗材而且自动化清洗,因为我买过无数带hipa耗材的净化器,还买过离子静电式的,都不好使,雅威净化器证明没有花钱的不是,贵有贵的道理。同样,蔚来也不便宜,裸车48万,当时补贴多点,全下来也得40出头,但我还是按揭拿下了,现在每天上下班都想去开它,如果蔚来被我媳妇开走,我就更想它了。蔚来的优点太...
查看全部内容 举报 *上述内容的版权归发帖人和汽车之家所有,未经允许不得使用、转载。
评论(2)
人支持该口碑 1761人看过
购买车型
蔚来ES8
2018款 355KM 基准版 七座版
购买地点
上海  
购车经销商
 
购买时间
2019年9月
裸车购买价
45.80 万元

常规续航里程

冬季续航里程

300 公里

250 公里

耗电量

目前行驶

21.0 千瓦时/百公里

5500 公里

空间
5
动力
5
操控
5
耗电量
5
舒适性
5
外观
5
内饰
5
性价比
5
购车目的

上下班

购物

接送小孩

自驾游

跑长途

  • 蔚来ES8 2018款 355KM 基准版 七座版
  • 蔚来ES8 2018款 355KM 基准版 七座版
  • 蔚来ES8 2018款 355KM 基准版 七座版
【最满意的一点】
1. 大7座的载货能力没得说,自己也试过,后备箱可以妥妥的堆放7个行李箱,一个香字了得。 2. 有了第三排后座后儿子发现能有自己的小天地,原来乘车是件那么爽的事情。在之后的每次我开回自己的油车,他都离不开这句话: “爸爸,后面感觉有点挤 “这些问题让我郁闷了好久,我的车宽可是B级车里可以数数的,怎么就突然挤的坐不下了呢? 3. 圆圆的Nomi使家里的小妹妹秒变小迷妹,一路上的各种调戏Nomi,听Nomi讲故事,猜脑筋急转弯,听儿歌,拍照。在那一刻,我知道了网传Nomi是儿童杀手的确名不虚传。直到现在,两个小朋友每次下车前都还会爬到前排摸摸Nomi和它say bye bye。 4. 对于驾驶员我自己来说,开多了电车,感觉到了那种“爽”,再开回油车时,对2.0L的无力感多少有...
查看全部内容 举报 *上述内容的版权归发帖人和汽车之家所有,未经允许不得使用、转载。
评论(0)
人支持该口碑 219人看过
购买车型
蔚来ES8
2018款 355KM 基准版 七座版
购买地点
北京  
购车经销商
 
购买时间
2019年1月
裸车购买价
46.08 万元

常规续航里程

冬季续航里程

300 公里

210 公里

耗电量

目前行驶

40.0 千瓦时/百公里

10787 公里

空间
5
动力
5
操控
5
耗电量
3
舒适性
5
外观
5
内饰
5
性价比
5
购车目的

上下班

购物

接送小孩

自驾游

【最满意的一点】
我是2018年12月份北京提的ES8,没有选择napa真皮按摩座椅,其他都选了,总价528300,当时新能源补贴67500,电池10万走的分期付款(0利率),所以当时付了360800,没有购置税的费用,保险12000左右

我很喜欢新能源汽车,特斯拉一出来我就关注了,但是七八十万以上的价格实在是吃力。18年底带我媳妇中关村试驾了es8,一下就心动了。总的来说它满足了我对互联网电车的需求,动力,配置,性价比我都很满意,有几个硬指标打动我:1)百公里加速4.6秒够我造了;2)全铝车身,百万级跑车的用料;3)空气悬挂四轮驱动;4)属于大空间的SUV(上一辆cc,想拥有一辆SUV);5)很多互联网理念(也许特斯拉早就有,但是初次试驾蔚来确实感觉很惊艳:)

我现在将近开...
查看全部内容 举报 *上述内容的版权归发帖人和汽车之家所有,未经允许不得使用、转载。
评论(0)
人支持该口碑 315人看过
购买车型
蔚来ES8
2018款 355KM 基准版 七座版
购买地点
长沙  
购车经销商
 
购买时间
2019年1月
裸车购买价
44.80 万元

常规续航里程

冬季续航里程

355 公里

305 公里

耗电量

目前行驶

22.0 千瓦时/百公里

18218 公里

空间
5
动力
5
操控
5
耗电量
5
舒适性
5
外观
5
内饰
5
性价比
5
购车目的

上下班

接送小孩

自驾游

约会

组车队

  • 蔚来ES8 2018款 355KM 基准版 七座版
  • 蔚来ES8 2018款 355KM 基准版 七座版
【最满意的一点】
记得很多年前,有一次同朋友吃饭。我发现桌子上每个人都有一台苹果手机。每次微信一响,至少3、4个人都会拿起自己的手机查看。后来我换了华为,觉得很好用。但是当我向别人推荐华为手机的时候,很少有人接受。曾经,国产商品象征着廉价、山寨与劳动力堆积。而现在,无论手机还是汽车等高科技前沿商品,国产都不输给其他发达国家。去年,有人问我,想买台什么车好。我说,买国产啊,性价比高。另一个人说,你别听他的,他自己开奥迪让你买国产。于是,我卖掉了我的奥迪换成了蔚来。平心而论,蔚来真的是一辆好车。哪怕它是一辆油车,都完全对得起这个价位。我一共遇见过两名代驾师傅,都很诚恳的跟我说,蔚来是他们开过最舒服的车,完全比得上百万级的奔驰、路虎。每次我在朋友圈替蔚来站台,都有人问我蔚来是不是有我的股份。也有...
查看全部内容 举报 *上述内容的版权归发帖人和汽车之家所有,未经允许不得使用、转载。
评论(0)
人支持该口碑 442人看过
购买车型
蔚来ES8
2018款 355KM 基准版 七座版
购买地点
长沙  
购车经销商
 
购买时间
2019年3月
裸车购买价
44.80 万元

目前行驶

26841 公里

空间
5
动力
5
操控
5
耗电量
5
舒适性
5
外观
5
内饰
5
性价比
5
购车目的

上下班

自驾游

商务差旅

口碑 2019-11-27 发表了口碑 哪里都可以去的蔚来
  • 蔚来ES8 2018款 355KM 基准版 七座版
  • 蔚来ES8 2018款 355KM 基准版 七座版
  • 蔚来ES8 2018款 355KM 基准版 七座版
  • 蔚来ES8 2018款 355KM 基准版 七座版
  • 蔚来ES8 2018款 355KM 基准版 七座版
  • 蔚来ES8 2018款 355KM 基准版 七座版
【最满意的一点】
最满意的地方1.外观造型好,说直白一点就是明眼人一看就知道是辆不便宜的车。2.省钱,从3月份提车到现在26000多公里只用了4000千块左右的电费,我的电还是9毛的商业电,不然更便宜。3.服务好,用车的人都说蔚来的服务就是汽车届的海底捞,一点也不夸张,以至于有的时候我都不好意思去享受其中的一些服务,总想着给蔚来省点钱。4.用车生活发生改变,首先我开高速不再随意超速了,其次跟更多优秀的车主一起交流股东丰富了我的朋友圈,结识了更多的优秀车主和资源。5.驾乘感受,城里面再也不怕别人插队调戏了,红绿灯口永远充满着自信,动力随时要随时有,车子乘坐舒服,虽然我没有加座椅通风,但是车内空调和净化器特别棒,夏天冷气也是说来就来,冬天的暖气更给力,几乎秒到。6.续航,说实话我买车钱最担心的...
查看全部内容 举报 *上述内容的版权归发帖人和汽车之家所有,未经允许不得使用、转载。
评论(0)
人支持该口碑 398人看过
意见反馈 返回顶部

提示信息

抱歉!服务器忙,请稍后再试。