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小鹏汽车G3
厂商指导价:14.68-19.98
  • 小鹏汽车G3 用户评分
  • 4.56(153人参与)
  • 电动平均耗电量13.9kWh/100km(15人平均值)
小鹏汽车G3
厂商指导价:14.68-19.98
  • 小鹏汽车G3 2020款用户评分
  • 4.56(153人参与)
  • 电动平均耗电量13.9kWh/100km(15人平均值)
小鹏汽车G3
厂商指导价:14.38-19.98
  • 小鹏汽车G3 用户评分
  • 4.56(153人参与)
  • 电动平均耗电量13.9kWh/100km(15人平均值)

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该车系用户对比质量排行

2-12个月百车故障数车系名称
  • 1.威马EX569(39人参与)
  • 暂无(人数不足)-Model 3
  • 暂无(人数不足)-Aion S(埃安S)
  • 暂无(人数不足)-小鹏汽车G3

该车系用户对比质量排行

3-5年百车故障数车系名称
  • 暂无(无人评价)-Model 3
  • 暂无(无人评价)-Aion S(埃安S)
  • 暂无(无人评价)-威马EX5
  • 暂无(无人评价)-小鹏汽车G3

汽车之家基于真实车主的质量评价来统计车主在指定拥车期内遇到的质量问题。表示平均每百辆车中出现的故障数,包含故障、异响、使用不便等问题。百车故障数值越小,代表质量越好。

计算方式:

百车故障数=对应车系故障总数÷所有参与评价的人数总和×100

口碑
全部在售 2020款
153人评 4.56
停售
购买时间
2019年12月
裸车购买价
17.88 万元

耗电量

目前行驶

14.8 千瓦时/百公里

4826 公里

狠踩电门还有推背感,总之做为家用型车这动力是完全的足够,比起来燃油车也丝毫不差的。
购买时间
2020年4月
裸车购买价
17.48 万元

耗电量

目前行驶

13.0 千瓦时/百公里

450 公里

它有3种模式可选,我这段时间一直开的是经济模式,上下班和来回女朋友家和我家跑还是挺节能的,有时候出去玩我会开运动模式,轻踩电门起步非常快,加速时动力也非常足,在高速上行驶一点也不比有些燃油车差,
购买时间
2019年11月
裸车购买价
17.98 万元

耗电量

目前行驶

14.0 千瓦时/百公里

6500 公里

如果是外出游玩或者是要上高速的时候,我就会切换到运动模式,在这样的情况下,动力输出更加给力,能带来不一样的驾驶体验感,超车这些也是能够轻松完成的
购买时间
2019年11月
裸车购买价
17.48 万元

耗电量

目前行驶

13.0 千瓦时/百公里

1600 公里

提速非常快,这也是电车的一大优势所在,尽管是满载的情况,动力也丝毫不弱,提速加速都很有感觉,动力来得轻快,源源不断,稍微深踩油门还有不错的推背感
购买时间
2019年10月
裸车购买价
17.48 万元

耗电量

目前行驶

13.0 千瓦时/百公里

2300 公里

提速非常快,稍微深踩一下油门,动力来的迅速,毫不含糊。
购买时间
2019年10月
裸车购买价
17.48 万元

耗电量

目前行驶

13.0 千瓦时/百公里

2200 公里

特别是提速的时候,比燃油车要轻快的多,稍微深踩油门,能感受到不错的推背感
购买时间
2019年12月
裸车购买价
15.98 万元

耗电量

目前行驶

13.0 千瓦时/百公里

5000 公里

提速很快,很安静,用车成本很低,成都的电费5毛多一度,一个月下来都花不了太多钱。
购买时间
2019年10月
裸车购买价
17.28 万元

耗电量

目前行驶

13.0 千瓦时/百公里

4300 公里

但不管是用到哪种模式,它的提速都是非常快的
购买时间
2020年4月
裸车购买价
16.68 万元

目前行驶

800 公里

在动力方面,我感觉小鹏的起步很快,加速的表现也很好,轻轻一踩油门动力即来。
购买时间
2019年9月
裸车购买价
17.98 万元

耗电量

目前行驶

14.0 千瓦时/百公里

6200 公里

如果是上高速,想要动力强一点,就切换到运动模式,它的加速很猛烈,还带有一定的推背感,就算是超车也是轻松自如的。
购买时间
2019年11月
裸车购买价
17.78 万元

目前行驶

4520 公里

刚开始买这款车的时候就知道它的动力不错,由于我在市区来开都开的不怎么快,也是为了安全考虑的,但到周末带家人出去游玩时我会开运动模式轻轻一踩就走,没有任何顿挫感,提速就更快
购买时间
2020年5月
裸车购买价
16.68 万元

耗电量

目前行驶

13.0 千瓦时/百公里

500 公里

但开过之后,小鹏G3给了我一个很满意的体验,起步的时候没有那种肉肉的感觉,而且不管是提速还是加速动力都是来得很快的,包括动力输出时的平顺性也是很OK的。
购买时间
2019年5月
裸车购买价
17.98 万元

耗电量

目前行驶

13.3 千瓦时/百公里

5200 公里

开了快一年,感觉小鹏的起步很快,加速的表现很好,轻轻一踩动力即来。
购买时间
2020年3月
裸车购买价
17.18 万元

耗电量

目前行驶

15.0 千瓦时/百公里

1219 公里

跑高速:高速踩到140都很轻松,超车根本不在话下
购买时间
2020年2月
裸车购买价
19.69 万元

目前行驶

460 公里

这款车整体动力响应还是非常快的,一脚下去,推背感还是很明显的,时速到100左右,都是可以感受到很强的动力。
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