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依维柯欧胜
厂商指导价:13.59-32.59
  • 依维柯欧胜 用户评分
  • 4.50(53人参与)
  • 手动平均油耗10.3L/100km(9人平均值)
    自动平均油耗11.8L/100km(1人平均值)
依维柯欧胜
厂商指导价:16.79-32.59
  • 依维柯欧胜 2021款用户评分
  • 用户评分:暂无
  • 油耗数据:暂无

口碑印象

暂无口碑数据

我来写口碑
依维柯欧胜
厂商指导价:13.59-31.79
  • 依维柯欧胜 2020款用户评分
  • 4.52(40人参与)
  • 手动平均油耗10.6L/100km(8人平均值)
    自动平均油耗11.8L/100km(1人平均值)
依维柯欧胜
厂商指导价:14.70-31.79
  • 依维柯欧胜 2018款用户评分
  • 4.41(13人参与)
  • 手动平均油耗8.0L/100km(1人平均值)

依维柯欧胜 质量评价

暂无数据

用户对比车系 2-12个月百车故障数:

全顺:-- 上汽大通MAXUS V80:100 新世代全顺:-- 特顺:200

汽车之家基于真实车主的质量评价来统计车主在指定拥车期内遇到的质量问题。表示平均每百辆车中出现的故障数,包含故障、异响、使用不便等问题。百车故障数值越小,代表质量越好。

计算方式:

百车故障数=对应车系故障总数÷所有参与评价的人数总和×100

口碑
全部在售 2021款 2020款
40人评 4.52
2018款
13人评 4.41
购买车型
依维柯欧胜
2020款 2.3T手动超瑞长轴短悬高顶国VI F1A
购买地点
郑州  
购车经销商
 
购买时间
2020年12月
裸车购买价
16.00 万元

油耗

目前行驶

9.5 升/百公里

2035 公里

空间
5
动力
5
操控
3
油耗
5
舒适性
4
外观
4
内饰
4
性价比
5
购车目的

自驾游

跑长途

  • 依维柯欧胜 2020款 2.3T手动超瑞长轴短悬高顶国VI F1A
【最满意的一点】
1.满意的是非承载式车身,后驱有大梁,这也是我必须选择依维柯的原因,底盘结实,抗造,拉货的都懂。
2很满意欧胜的油耗,平地百公里11个油,上坡因为限速90反而很省油只有9个多的油。油耗整体非常满意。
3.发动机声音很好听,没有平常柴油机那种嘶吼使劲的声音,很安静,
4.别看这车这么大,因为后驱,在市区开起来跟小车差不多,转弯掉头没问题,路边停车位前后有车都能开进去。
5.外观时尚,大气,路上回头率老高了,路上总有人问这是什么车
6.内部空间大还高,对比过大通80,全顺,新时代全顺,只有这部车内部高度让我满意,站起来不会碰到头,以后就是改房车也舒服。
7.车内储物空间很丰富,门板槽竟然是双层的。
【最不满意的一点】
1.最不满意就是时速100以上方向盘特别抖,震手,不知...
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人支持该口碑 6883人看过
购买车型
依维柯欧胜
2020款 2.3T手动超瑞长轴短悬高顶国VI F1A
购买地点
三门峡  
购买时间
2020年7月
裸车购买价
16.19 万元

油耗

目前行驶

12.0 升/百公里

7000 公里

空间
5
动力
4
操控
4
油耗
4
舒适性
4
外观
4
内饰
4
性价比
5
购车目的

上下班

商务差旅

拉货

  • 依维柯欧胜 2020款 2.3T手动超瑞长轴短悬高顶国VI F1A
  • 依维柯欧胜 2020款 2.3T手动超瑞长轴短悬高顶国VI F1A
  • 依维柯欧胜 2020款 2.3T手动超瑞长轴短悬高顶国VI F1A
  • 依维柯欧胜 2020款 2.3T手动超瑞长轴短悬高顶国VI F1A
【最满意的一点】
车子的整体外观比较大气的,而且车子的空间很大,还有就是柴油机很有劲,而且用起来比较经济实用,加上现在载货用途比较多,总体来说很满意.
【最不满意的一点】
路上拥堵情况下,开起来比较担心,毕竟车子太大了,停车也有那么一点点不方便,不过这就是利弊相互的吧。
【空间】
车子的空间是肯定没的说的啊,装东西带人都没问题,主驾驶空间的话跟开一个高坐姿的SUV差不多,视野很好。
【动力】
在市区的话动力还是很不错的,跑了一次盘山公路也感觉很有劲,还算是比较满意的。
【操控】
车子开起来挺舒服的,而且转向力度适中,还有就是底盘比较偏软,车子开起来也不会感觉很颠簸。
【油耗】
我开车比较温柔,一般都能控制在12个左右。
【舒适性】
车子的隔音效果肯定是比一般的轿车要...
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人支持该口碑 147人看过
购买车型
依维柯欧胜
2020款 2.3T手动超瑞长轴短悬高顶低功F1A
购买地点
宁波  
购车经销商
 
购买时间
2020年11月
裸车购买价
15.80 万元

油耗

目前行驶

10.2 升/百公里

2400 公里

空间
5
动力
5
操控
5
油耗
5
舒适性
4
外观
5
内饰
5
性价比
5
购车目的

拉货

  • 依维柯欧胜 2020款 2.3T手动超瑞长轴短悬高顶低功F1A
  • 依维柯欧胜 2020款 2.3T手动超瑞长轴短悬高顶低功F1A
  • 依维柯欧胜 2020款 2.3T手动超瑞长轴短悬高顶低功F1A
  • 依维柯欧胜 2020款 2.3T手动超瑞长轴短悬高顶低功F1A
  • 依维柯欧胜 2020款 2.3T手动超瑞长轴短悬高顶低功F1A
  • 依维柯欧胜 2020款 2.3T手动超瑞长轴短悬高顶低功F1A
【最满意的一点】
有时候要拉好几顿东西,为了省事,会全部搬上车,开起来一点不吃力,载重能力超强!
【最不满意的一点】
有时候赶时间,车要开快一点,可是速度超过80码,越快噪音越大。
【空间】
空间非常宽敞,上下卸货完全可以站直,不用一直弓着背,这一点非常满意。后备厢容积:后备箱容积也非常的大,并且方方正正的,堆货物可以整整齐齐的。
【动力】
无论高速还是爬坡,动力都十分充足,即使满载也一样拉得动。
【操控】
方向盘貌不出众,但是用起来却很顺手,转哪儿开哪儿,换挡和刹车也十分灵敏。
【油耗】
平均油耗10出头,相比我的小轿车是高了不少,但是这可是拉货的车,经常满载的状态下,这油耗真的可以。
【舒适性】
驾驶座还是舒服的,座椅软硬适中,长途开也不累。就是车速100码...
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人支持该口碑 1344人看过
购买车型
依维柯欧胜
2020款 2.3T手动超瑞短轴高顶低功F1A
购买地点
广州  
购车经销商
 
购买时间
2020年7月
裸车购买价
16.99 万元

目前行驶

14523 公里

空间
4
动力
5
操控
4
油耗
4
舒适性
4
外观
5
内饰
5
性价比
5
购车目的

拉货

【最满意的一点】
我是拉大米,这个车跟货车有的一拼,能拉能跑又省油!我在广州依维柯买了个短轴的双胎,销售拉5吨多没问题,我还半信半疑,他还带我看了底盘和大梁,双胎!现在也没有其他车型可以选择了!就合算着买这台算了!看了那么多也没有那款面包车适合我拉这么重的东西!没想到一下子就拉了4吨多目前来说选这款车型是选对了!我拉了4吨多合计下来,算了一下他的油耗去到8毛,这台车还是挺省油的!空间用的来说还算可以,我选的短轴也拉了230包大米!
【最不满意的一点】
不喜欢他的中控设计,好歹也是十几万的车啊,跑高速风噪大,发动机声音也大
【空间】
空间:比起同级别的车来说,这款车空间最大,前排驾驶室空间完全够用
【动力】
动力:这动力可以秒杀大部分车型,油门响应很迅速,提速特快
【操...
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人支持该口碑 615人看过
购买车型
依维柯欧胜
2020款 2.3T手动超瑞长轴短悬高顶低功F1A
购买地点
武汉  
购买时间
2020年10月
裸车购买价
15.30 万元

油耗

目前行驶

9.8 升/百公里

5254 公里

空间
5
动力
5
操控
4
油耗
5
舒适性
5
外观
5
内饰
4
性价比
5
购车目的

购物

跑长途

拉货

  • 依维柯欧胜 2020款 2.3T手动超瑞长轴短悬高顶低功F1A
  • 依维柯欧胜 2020款 2.3T手动超瑞长轴短悬高顶低功F1A
  • 依维柯欧胜 2020款 2.3T手动超瑞长轴短悬高顶低功F1A
【最满意的一点】
空间够大,能装一两吨的东西,真正的拉货小帮手,而且还是双开门设计,装卸货物相当的方便!
【最不满意的一点】
内饰的做工和用料都很一般,全是硬塑料,另外车身太长,掉头停车都不太方便,最后优惠力度能再大一些就好了。
【空间】
空间:欧胜的空间是我最满意的一点了,我买的是长轴高顶版,所以空间非常宽敞,大到什么程度,平时装上一两吨的货都轻轻松松。
【动力】
动力:2.3T的柴油涡轮增压发动机,这个排量虽然不大,但应付我平时拉货足够了,平常走市里比较多,走走停停的,排量再大也得等红绿灯不是?
【操控】
操控:虽然车子看着大,但不难开,尤其是离合器很轻,手动换挡很顺畅,方向盘也轻盈精准,不过车身确实比之前的五菱宏光要长很多,掉头至少要打三把方向。
【油耗...
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人支持该口碑 1093人看过
购买车型
依维柯欧胜
2020款 2.3T手动超瑞长轴短悬高顶低功F1A
购买地点
武汉  
购买时间
2020年4月
裸车购买价
15.50 万元

油耗

目前行驶

12.2 升/百公里

11752 公里

空间
5
动力
4
操控
5
油耗
5
舒适性
4
外观
5
内饰
5
性价比
5
购车目的

购物

跑长途

拉货

  • 依维柯欧胜 2020款 2.3T手动超瑞长轴短悬高顶低功F1A
  • 依维柯欧胜 2020款 2.3T手动超瑞长轴短悬高顶低功F1A
  • 依维柯欧胜 2020款 2.3T手动超瑞长轴短悬高顶低功F1A
  • 依维柯欧胜 2020款 2.3T手动超瑞长轴短悬高顶低功F1A
【最满意的一点】
最满意的欧胜的超强的实用性了,既能载人还是拉货,而且这车挂挡很顺滑,没有丝毫的卡顿,开起来非常顺手!
【最不满意的一点】
后续加速有点虚,跑到80以上再踩油门就很不行了,另外噪音控制的不够好,开快了挺吵的。
【空间】
这个尺寸的空间没有什么可说的,车子的长宽高都摆在那里,就像一个大块头,来回的送货也很轻松。
【动力】
起步既顺畅又很稳,油门响应也迅速,给上油速度令人激情澎湃哈哈,就是后续动力有点跟不上,跑高速有点虚。
【操控】
5挡手动,离合很轻,挂挡也很顺滑,几乎没有卡顿,像我这种老司机开起来的话自然是没问题!
【油耗】
目前开了10000多公里,整体油耗的话也只有12个油,毕竟这车块头这么大,而且还经常满载货物,有这么个表现相当可以了。
【舒适性...
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人支持该口碑 3266人看过
购买车型
依维柯欧胜
2020款 3.0T自动超瑞长轴短悬高顶F1C
购买地点
武汉  
购买时间
2020年5月
裸车购买价
19.80 万元

油耗

目前行驶

11.8 升/百公里

7851 公里

空间
5
动力
5
操控
5
油耗
5
舒适性
5
外观
5
内饰
4
性价比
5
购车目的

跑长途

拉货

  • 依维柯欧胜 2020款 3.0T自动超瑞长轴短悬高顶F1C
  • 依维柯欧胜 2020款 3.0T自动超瑞长轴短悬高顶F1C
  • 依维柯欧胜 2020款 3.0T自动超瑞长轴短悬高顶F1C
  • 依维柯欧胜 2020款 3.0T自动超瑞长轴短悬高顶F1C
【最满意的一点】
最满意的还是欧胜的驾驶感受吧,3.0T的动力妥妥的有劲,开起来也没那么笨重!
【最不满意的一点】
内饰太寒酸了,好歹我这也是花20多万买的吧,连个中控屏都没有真是有点说不过去。
【空间】
欧胜的空间可比之前我的五菱宏光大多了,每天的货物想装都装不满,后排空间贼大,我1米7的个子站起来都没问题!
【动力】
3.0T的动力参数,提速很快,感觉上有一股冲劲儿,即使是满载货物超车加速那绝对是没有问题。
【操控】
别看这车这么大,但开起来是比较轻盈的,不会感觉到很笨重,而且刹车和油门都比较灵敏!
【油耗】
目前市区油耗在11-12之间,一箱油跑一个多星期没问题!
【舒适性】
过减速带是非常柔和的,减震效果很好,座椅坐上去是非常的有包裹感的,而且坐上去感觉很软...
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人支持该口碑 2267人看过
购买车型
依维柯欧胜
2020款 2.3T手动超瑞长轴短悬高顶低功F1A
购买地点
武汉  
购买时间
2020年9月
裸车购买价
15.50 万元

油耗

目前行驶

10.1 升/百公里

4255 公里

空间
5
动力
5
操控
5
油耗
5
舒适性
4
外观
5
内饰
4
性价比
5
购车目的

购物

跑长途

拉货

  • 依维柯欧胜 2020款 2.3T手动超瑞长轴短悬高顶低功F1A
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  • 依维柯欧胜 2020款 2.3T手动超瑞长轴短悬高顶低功F1A
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  • 依维柯欧胜 2020款 2.3T手动超瑞长轴短悬高顶低功F1A
【最满意的一点】
最满意的肯定是空间,这空间真的是没得挑,一辆车就能把两辆小面的货都给装进去,真是省钱又省力!
【最不满意的一点】
一个是欧胜的减震效果不是很好,过减速带的时候就能明显感受到震感,如果是跑那种坑坑洼洼的土路就感觉到很颠,还有一点就是刚提车的时候塑料味有点严重!
【空间】
空间:我买的长轴高顶,所以空间肯定够大,用来拉货装个几十箱水不成问题!
【动力】
动力:2.3T的发动机还是很有劲的,动力的输出很平稳,而且起步也不肉,加速反应挺快的。
【操控】
操控:操控方面比我想象中要灵活,它的方向盘很轻,而且转向很精确,没有什么虚位,能够做到指哪打哪。
【油耗】
油耗:这车的油耗现在还是挺省的,基本上在十个油左右吧。
【舒适性】
舒适性:舒适度...
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人支持该口碑 3971人看过
购买车型
依维柯欧胜
2020款 2.3T手动超瑞长轴短悬高顶低功F1A
购买地点
武汉  
购买时间
2020年7月
裸车购买价
15.20 万元

油耗

目前行驶

11.2 升/百公里

5633 公里

空间
5
动力
5
操控
4
油耗
4
舒适性
5
外观
5
内饰
5
性价比
5
购车目的

购物

跑长途

拉货

  • 依维柯欧胜 2020款 2.3T手动超瑞长轴短悬高顶低功F1A
  • 依维柯欧胜 2020款 2.3T手动超瑞长轴短悬高顶低功F1A
  • 依维柯欧胜 2020款 2.3T手动超瑞长轴短悬高顶低功F1A
  • 依维柯欧胜 2020款 2.3T手动超瑞长轴短悬高顶低功F1A
  • 依维柯欧胜 2020款 2.3T手动超瑞长轴短悬高顶低功F1A
【最满意的一点】
依维柯欧胜的空间是让我非常满意的,虽然它的定位是一个小轻客,但是我用它主要是拉点货,座椅一放倒,空间贼大,而且外观很大气,没那么土!
【最不满意的一点】
首先是车身偏长不太好控制,倒车掉头都很费劲,还有车子的油耗有点高了。
【空间】
欧胜的空间那肯定是不小,虽然只是个七座车,但是后排座椅一放倒,放十几个塑料管轻轻松松,甭管是拉人还是拉货,那都没问题!
【动力】
欧胜的起步还可以,尤其是中后期提速动力非常的充沛,油门特别足,高速上跑起来也很有劲。
【操控】
操控还行吧,跟轿车肯定没办法比,而且由于车身偏长,尤其是过直角弯的时候总会担心被剐蹭。
【油耗】
油耗比预期的要高一些,毕竟车重和车身摆在那里,拉上满车的货至少要11个油,有点偏高!
【舒适性】
...
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购买车型
依维柯欧胜
2020款 2.3T手动超瑞长轴短悬高顶低功F1A
购买地点
武汉  
购买时间
2020年8月
裸车购买价
15.80 万元

油耗

目前行驶

10.5 升/百公里

6355 公里

空间
5
动力
4
操控
5
油耗
5
舒适性
5
外观
5
内饰
5
性价比
5
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跑长途

拉货

  • 依维柯欧胜 2020款 2.3T手动超瑞长轴短悬高顶低功F1A
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  • 依维柯欧胜 2020款 2.3T手动超瑞长轴短悬高顶低功F1A
【最满意的一点】
最满意的莫过于依维柯欧胜的空间了,不仅载人轻轻松松,装货实用性也很强,而且外观还有模有样,实用配置齐全,真是我的生活好帮手!
【最不满意的一点】
车重再加上满载的货物,提速方面表现一般,尤其是夏季满载开空调时,开起来比较吃力。
【空间】
空间:完全能满足我平时拉货,偶尔带着家人自驾游或者回老家,一大家人坐下去还有很大的空余。
【动力】
动力:2.3T的发动机对于日常拉人来讲就完全够了,但是满载拉货起步还是有点肉。
【操控】
操控:开起来平稳,转向精准,方向盘也不轻不重的,离合也很轻,换挡也不用那么费劲了。
【油耗】
油耗:油耗稍微偏高了点,可能是夏天空调开的多,满载的次数也比较多,目前保持在10.5L,也算可以接受!
【舒适性】
舒...
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购买车型
依维柯欧胜
2020款 2.3T手动超瑞长轴短悬高顶低功F1A
购买地点
武汉  
购买时间
2020年7月
裸车购买价
15.50 万元

油耗

目前行驶

10.8 升/百公里

5325 公里

空间
5
动力
5
操控
5
油耗
5
舒适性
4
外观
5
内饰
5
性价比
5
购车目的

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跑长途

拉货

  • 依维柯欧胜 2020款 2.3T手动超瑞长轴短悬高顶低功F1A
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  • 依维柯欧胜 2020款 2.3T手动超瑞长轴短悬高顶低功F1A
  • 依维柯欧胜 2020款 2.3T手动超瑞长轴短悬高顶低功F1A
【最满意的一点】
依维柯欧胜虽然算是个轻客,但是转向超级灵活,而且车内的空间非常大,平时我做生意拉水果,包括带孩子和老婆回老家,开着欧胜也全部就能搞定了!
【最不满意的一点】
首先就是跑高速的胎噪有点大了,嗡嗡的吵的很,而且维修保养的费用有些高!
【空间】
空间:空间够大,后排的座椅一收,平时来回拉水果轻轻松松装下十几箱,前排的空间也足够宽松,我开车也不会有明显的拥挤感,贼宽敞!
【动力】
动力:2.3T发动机起步的时候稍微有点延迟,速度起来之后稍微好点。
【操控】
操控:我感觉这辆车是很容易上手的,尽管以前我也没有接触过太多的车型,但这辆车我开着是很得心应手的。
【油耗】
油耗:这段时间我都是在市区用车,我绝对是没有任何不好的驾驶习惯,只是市区内的交通情况...
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人支持该口碑 1474人看过
购买车型
依维柯欧胜
2020款 3.0T自动超瑞短轴低顶F1C
购买地点
西安  
购车经销商
 
购买时间
2019年10月
裸车购买价
18.10 万元

油耗

目前行驶

8.0 升/百公里

19721 公里

空间
5
动力
5
操控
5
油耗
5
舒适性
4
外观
5
内饰
4
性价比
5
购车目的

上下班

自驾游

越野

约会

  • 依维柯欧胜 2020款 3.0T自动超瑞短轴低顶F1C
  • 依维柯欧胜 2020款 3.0T自动超瑞短轴低顶F1C
  • 依维柯欧胜 2020款 3.0T自动超瑞短轴低顶F1C
  • 依维柯欧胜 2020款 3.0T自动超瑞短轴低顶F1C
【最满意的一点】
买这辆车的目的,一个是为了拉店里的建材,另外就是通勤用,在我买欧胜之前,我已经有一辆依维柯的得意了,跟我的新得意比一比,觉得欧胜这款车子升级了不少,对于这两车,我还是很满意的
【最不满意的一点】
毕竟车子是走高端路线的商用车,我反正觉得内饰差点意思,内饰屏幕不够大,不能语音,不够智能。
【空间】
就像前面说的那样,车子空间很大,我开着舒服,家里人坐着也舒服。
【动力】
依维柯的欧胜这款车动力不错,要是没记错的话,发动机是进口的,跑起来非常有劲,轻松上速度。
【操控】
车子转弯好操控,侧方位、倒车入库都很好操控,车屁股后面有倒车雷达,切换档位也很灵!
【油耗】
可能是因为这款车有个ECO模式,平时自己家人坐,都是开着ECO省油模式,带人跑下来油耗8个油左...
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购买车型
依维柯欧胜
2020款 2.3T手动超瑞长轴短悬高顶低功F1A
购买地点
武汉  
购买时间
2020年8月
裸车购买价
15.89 万元

油耗

目前行驶

10.2 升/百公里

1424 公里

空间
5
动力
5
操控
5
油耗
5
舒适性
4
外观
5
内饰
5
性价比
5
购车目的

上下班

跑长途

拉货

  • 依维柯欧胜 2020款 2.3T手动超瑞长轴短悬高顶低功F1A
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  • 依维柯欧胜 2020款 2.3T手动超瑞长轴短悬高顶低功F1A
【最满意的一点】
最满意的就是车子的空间了,不仅空间大,中门开启的面积还很大,不管是装卸货都很方便,还有就是油耗了,百公里才10个油出头!
【最不满意的一点】
买了欧胜整体还是很满意的,非要说不太满意的地方就是座椅舒适度差点意思,有点硬!
【空间】
空间:车子空间很够用,载人载物都不吃力,后排的深度绝对没问题,放医护用品20多箱轻轻松松!
【动力】
动力:毕竟是2.3T的涡轮增压发动机,所以车子的动力还是不错的,高速上面稍微踩一下油门就跑到100多,加速度很快。
【操控】
操控:这车子的操控比较让人喜欢,新手司机都能一圈就掌控,方向盘指向精准。
【油耗】
油耗:油耗还不错,虽然刚提车没多久,但是油耗还是稳定在10.2个油,对于这么大的一款车,可以说相当省了。...
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购买车型
依维柯欧胜
2020款 2.3T手动超瑞长轴短悬高顶低功F1A
购买地点
沈阳  
购车经销商
 
购买时间
2019年8月
裸车购买价
16.00 万元

油耗

目前行驶

7.5 升/百公里

32154 公里

空间
5
动力
5
操控
5
油耗
5
舒适性
4
外观
5
内饰
5
性价比
5
购车目的

拉货

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【最满意的一点】
这个车的外观我特别喜欢,外形很大气,我从小就喜欢依维柯汽车,这次因工作需要终于圆了我的依维柯梦。 依维柯大梁结构可能是看过这么多此类车型独有的设计,重载能力强,通过性也不错,最让我满意的是油耗,我每天基本拉4吨的货品沈阳市内行驶行车电脑才显示8升油,一开始我认为电脑不准确,后来去加油站跳枪加油换算,才发现确实不到8升油,完全超乎了我的想象!
【最不满意的一点】
一些细节有待提升吧,希望把侧拉门能好好设计一下,行驶时有时会出现异响或者提醒没有关严!
【空间】
空间:空间是这个车最满意的地方,比如他的后箱尺寸,尤其它的座椅自定义布局,我干完活了还可以带着家人出去游玩。感觉就像自己的另外一个房子一样!
【动力】
动力:当我了解这款欧胜的发动机是进口的,我信心就更足...
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购买车型
依维柯欧胜
2020款 2.3T手动超瑞长轴短悬高顶低功F1A
购买地点
重庆  
购车经销商
 
购买时间
2020年6月
裸车购买价
16.29 万元

油耗

目前行驶

10.7 升/百公里

2293 公里

空间
5
动力
5
操控
3
油耗
3
舒适性
5
外观
3
内饰
3
性价比
5
购车目的

接送小孩

自驾游

商务差旅

拉货

  • 依维柯欧胜 2020款 2.3T手动超瑞长轴短悬高顶低功F1A
【最满意的一点】
依维柯这个车子整体感觉我觉得还是可以的,车子很大一个,感觉用起来也还行吧,主要就是拿来运东西的,在空间方面我还是很满意的,平时在城里开起也还是可以,基本没有什么问题。
【最不满意的一点】
最不满意的倒是没有什么的,一点点不满意还是有的,比如说:车子的外观很一般,除了看着很大,没有什么其他的特点,还有车子比较大,操作起来感觉也没有那 么的好,倒车的配置也没有什么配置。
【空间】
车子的空间倒是很不错的,我觉得放东西很不错,平时拉点货什么的,装车里感觉很好装,有时候坐几个人,空间也是足够宽的。
【动力】
动力感觉上还是不错的呢,平时主要是在城区跑,感觉上也没有什么问题,跑起来还是比较的给力的。
【操控】
车子整个车身看起来比较的大,我觉得有时候开的时候,不是很...
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