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大捷龙PHEV(进口) 口碑
汽车之家基于真实车主的质量评价来统计车主在指定拥车期内遇到的质量问题。表示平均每百辆车中出现的故障数,包含故障、异响、使用不便等问题。百车故障数值越小,代表质量越好。
计算方式:百车故障数=对应车系故障总数÷所有参与评价的人数总和×100
- 购买地点
- 北京
- 购车经销商
-  
- 购买时间
- 2020年7月
- 裸车购买价
- 49.69 万元
-
油耗
耗电量
目前行驶
-
7.0 升/百公里
29.0 千瓦时/百公里
1900 公里
- 空间
- 5
- 动力
- 5
- 操控
- 4
- 能耗
- 5
- 舒适性
- 5
- 外观
- 5
- 内饰
- 4
- 性价比
- 5
- 购车目的
-
自驾游
- 购买地点
- 北京
- 购车经销商
-  
- 购买时间
- 2020年2月
- 裸车购买价
- 49.69 万元
-
油耗
耗电量
目前行驶
-
11.0 升/百公里
27.0 千瓦时/百公里
4800 公里
- 空间
- 5
- 动力
- 5
- 操控
- 5
- 能耗
- 5
- 舒适性
- 5
- 外观
- 5
- 内饰
- 5
- 性价比
- 4
- 购车目的
-
自驾游
最满意空间表现,第三排座椅可以完全放平到地板下面再把第二排座椅前移有得到一个特别大特别高的后备箱空间,放个自行车也毫无压力,正常7座模式下第二排中间的位置很宽敞可以走到第三排,同时第三排坐下后面是下凹的设计 进深和宽度都不错,放两个最大号的行李箱也没问题。
【最不满意的一点】
不是太满意的目前来说就是第二排并没有腿托这个配置有些遗憾了。
【空间】
空间:空间第三排座椅可以完全放平到地板下面再把第二排座椅前移有得到一个特别大特别高的后备箱空间,放个自行车也毫无压力,正常7座模式下第二排中间的位置很宽敞可以走到第三排,同时第三排坐下后面是下凹的设计 进深和宽度都不错,放两个最大号的行李箱也没问题。前排部分 中央扶手箱非常宽大,水杯架也非常宽大,中控下方还有一个跟副驾相...
- 购买地点
- 郑州
- 购买时间
- 2020年4月
- 裸车购买价
- 46.19 万元
-
油耗
耗电量
目前行驶
-
8.1 升/百公里
28.0 千瓦时/百公里
2000 公里
- 空间
- 5
- 动力
- 5
- 操控
- 4
- 能耗
- 5
- 舒适性
- 5
- 外观
- 5
- 内饰
- 5
- 性价比
- 5
- 购车目的
-
接送小孩
自驾游
跑长途
商务差旅
最满意的是空间和静音。
空间是真的大,乘坐空间,储物空间都没得说,居家旅行神器!
静音效果很好,关上车窗,基本上听不到外界声音,独享自己的静谧环境,很是惬意。
【最不满意的一点】
目前为止,没啥不满意的,车子挺好。要是真说非要找一点,那就是价钱吧??,四五十万大洋没了,肉疼哟。不过想想后期给家庭带来的幸福感,所以一切也都是浮云啦!
【空间】
空间:空间是真的棒,无论是前排,后排,第三排乘坐空间,还是车厢内储物空间,抑或是后备箱空间,几乎没有鸡肋的地方,每个地方都很均衡,宽裕,简直就是为我量身打造的,喜欢。
【动力】
动力:动力可谓同级别最强,大排量自吸发动机随叫随到的动力以及线性输出,满满的艺术感,不是涡轮增压发动机能比的。不要跟我说什么涡轮增压发动机中后...
- 购买地点
- 北京
- 购车经销商
-  
- 购买时间
- 2020年1月
- 裸车购买价
- 49.69 万元
-
油耗
目前行驶
-
7.0 升/百公里
2300 公里
- 空间
- 5
- 动力
- 5
- 操控
- 5
- 能耗
- 5
- 舒适性
- 5
- 外观
- 4
- 内饰
- 5
- 性价比
- 5
- 购车目的
-
上下班
自驾游
最满意空间尺寸方面,之前看过低一个级别的MPV第三排坐人的话后备箱基本就不剩什么空间,大捷龙在第三排座椅的前提下后备箱有一个很深的空间,婴儿车行李箱、玩具都能放在里面,而且座椅是特别舒服非常柔软跟家里的沙发一样舒适。
【最不满意的一点】
不满意目前还处在蜜月期,整体还是挺满意的。第三排座椅左边没有USB接口但是右边有,稍微有一些遗憾吧。
【空间】
空间:最满意空间尺寸方面,之前看过低一个级别的MPV第三排坐人的话后备箱基本就不剩什么空间,大捷龙在第三排座椅坐人的前提下后备箱有一个很深的空间,婴儿车行李箱、玩具都能放在里面,而且第三排腿部空间在第二排放到最后的情况下有一拳多一点吧。
【动力】
动力:动力上实际开起来的动力表现很轻松,并不会有之前担心的带不动这么大...
- 购买地点
- 深圳
- 购车经销商
-  
- 购买时间
- 2020年1月
- 裸车购买价
- 49.00 万元
-
油耗
耗电量
目前行驶
-
7.0 升/百公里
30.0 千瓦时/百公里
13500 公里
- 空间
- 5
- 动力
- 5
- 操控
- 4
- 能耗
- 5
- 舒适性
- 5
- 外观
- 5
- 内饰
- 5
- 性价比
- 4
- 购车目的
-
上下班
接送小孩
自驾游
空间够大,动力够足,油耗够低。高速上也足够灵活,山路弯道稍显吃力。
【最不满意的一点】
最早小孩看上这车,就是因为后排娱乐系统,没想到被减配了。
【空间】
尺寸摆在这里,空间是足够大的了。甚至觉得车宽能减少一些更好,太宽了停车不容易。
【动力】
3.6排量V6发动机,再加电机,你还想咋地?
【操控】
高速上ACC 车道保持确实好用。不过自动泊车试了两次都没成功。
【能耗】
满电用于通勤,每天来回大概50公里左右,基本不用油。周末和其他时间跑跑,油耗最高7.8。
【舒适性】
坐着舒服,那是公认的。空调略差一些,制冷效率貌似略差,也许是因为空间太大?
【外观】
小50万的车配卤素大灯显得厂家太过小气了。
【内饰】
内饰材质不错,没有异味。观感马...
- 购买地点
- 北京
- 购车经销商
-  
- 购买时间
- 2020年1月
- 裸车购买价
- 49.69 万元
-
油耗
目前行驶
-
7.0 升/百公里
2900 公里
- 空间
- 5
- 动力
- 5
- 操控
- 5
- 能耗
- 5
- 舒适性
- 5
- 外观
- 5
- 内饰
- 5
- 性价比
- 4
- 购车目的
-
上下班
自驾游
最满意整车的配置了,有360度全景影像,方向盘加热,还有自适应巡航等等,空间上也比较满意 前排的储物格多,后备箱的宽度和深度也很好。
【最不满意的一点】
目前还好 除了感觉灯不够亮以外一切都还好。
【空间】
空间:空间上没什么可说的,前排正副驾之间是一个大通道,平时可以放个单肩包,车门和中控的储物格也很多,扶手箱的尺寸很深度也不错,后备箱很深也很宽。
【动力】
动力:动力没什么说的,即使是满载加上行李加速也是很有力的,变速箱也没有什么顿挫感。
【操控】
操控:操控就一个感觉,很稳,转向也不沉,肯定不能跟轿车比操控,享受在路上那份四平八稳的感觉就好了。
【能耗】
能耗:没有怎么仔细算过,如果纯用电的话能跑个60多公里,油的话一箱油加满了800多公里吧。 ...
- 购买地点
- 北京
- 购车经销商
-  
- 购买时间
- 2020年8月
- 裸车购买价
- 47.69 万元
-
油耗
耗电量
目前行驶
-
8.2 升/百公里
28.0 千瓦时/百公里
2600 公里
- 空间
- 5
- 动力
- 5
- 操控
- 5
- 能耗
- 5
- 舒适性
- 5
- 外观
- 5
- 内饰
- 4
- 性价比
- 5
- 购车目的
-
上下班
自驾游
最满意的是坐着太舒服了,前排主副驾驶位和后排座椅一样舒服,坐垫很软很宽大,后排有小桌板上面给孩子放个平板看看动画片,以前开车抱怨右手没有合适的地方放,现在前排有个扶手把手搭上去扶着方向盘太舒服了,而且音响效果也非常好。
【最不满意的一点】
价格按说也不低了吧,其他各方面的配置也挺高的就是不明白为啥大灯只给我一个卤素带透镜的光源,不要求LED起码是个氙灯吧。
【空间】
空间:前排的空间主驾驶和副驾驶的距离挺远的,不像小车伸手就能开副驾车门,储物空间对于我喜欢随手放手机和钱包还有水杯的人来说太爽了,到处都是储物格并且非常大,后排空间可以通过第二排中间的过道直接进入第三排,我平时用不到第二排所以都是把第二排座椅调到最后,第二排翘二郎腿轻轻松松,第三排收纳到地板下面以后你...
- 购买地点
- 北京
- 购车经销商
-  
- 购买时间
- 2020年9月
- 裸车购买价
- 45.69 万元
-
油耗
耗电量
目前行驶
-
8.9 升/百公里
29.0 千瓦时/百公里
1900 公里
- 空间
- 5
- 动力
- 5
- 操控
- 4
- 能耗
- 5
- 舒适性
- 5
- 外观
- 5
- 内饰
- 5
- 性价比
- 5
- 购车目的
-
接送小孩
自驾游
最满意的是前中后三排的设计对乘员的照顾都挺好的,前排就不用说了座椅加热通风包括方向盘的加热这些功能都有了,中间两个座椅宽度和头枕的高度都合适,座椅的柔软程度也不错,第三排在座椅上比前两排要硬一点但是有自己的杯架还有充电口。
【最不满意的一点】
不满意价格方面吧,优惠不是太大,但是好在品质还算不错。但是车灯的照明系统不满意 还是卤素的大灯。
【空间】
空间:空间确实非常大,车身宽度应该是过了两米了,感觉和副驾隔着很远的距离,另外后备箱空间如果把第三排收纳到地板里面的话就非常大了再把第二排座椅前移以后睡个人不成问题,第二排脚下也有两个隐藏的储物格 可以放一些私密的物品,前排的储物空间确实丰富,扶手箱上次是一个储物格可以放一个平板,下方还有开放式的储物格,中控上还有储物...
- 购买地点
- 北京
- 购车经销商
-  
- 购买时间
- 2020年8月
- 裸车购买价
- 49.69 万元
-
油耗
耗电量
目前行驶
-
7.0 升/百公里
29.0 千瓦时/百公里
2100 公里
- 空间
- 5
- 动力
- 5
- 操控
- 5
- 能耗
- 5
- 舒适性
- 5
- 外观
- 5
- 内饰
- 4
- 性价比
- 5
- 购车目的
-
接送小孩
自驾游
最满意空间方面了,前排很容易找到放物品的储物格,中控下方和门板上加上扶手箱的储物空间都很大,并且后备箱空间在打开第三排座椅后有一个宽大和高度都很不错的储物坑,我国庆节的时候把从花卉市场买的发财树直接放到里面拉回家都没有压力,而且第三排也有自己的杯架。
【最不满意的一点】
第三排的座椅不是电动调节的,哪怕可以选装再多些钱呢也得有个电动的啊。
【空间】
空间:前排很容易找到放物品的储物格,中控下方和门板上加上扶手箱的储物空间都很大,并且后备箱空间在打开第三排座椅后有一个宽大和高度都很不错的储物坑,我国庆节的时候把从花卉市场买的发财树直接放到里面拉回家都没有压力,而且第三排也有自己的杯架。如果把第二排放到最后的话 第三排按照我1米7的身高来算的话有1拳的空间吧。
【动...
- 购买地点
- 北京
- 购车经销商
-  
- 购买时间
- 2020年8月
- 裸车购买价
- 49.69 万元
-
油耗
耗电量
目前行驶
-
8.3 升/百公里
26.0 千瓦时/百公里
2300 公里
- 空间
- 5
- 动力
- 5
- 操控
- 4
- 能耗
- 5
- 舒适性
- 5
- 外观
- 5
- 内饰
- 5
- 性价比
- 5
- 购车目的
-
接送小孩
自驾游
最满意配置层面,前排的座椅加热通风包括方向盘加热都有了,安全性配置上也给了自适应巡航,整车的储物空间上也很满意,车很宽所以中间的过道很实用可以很方便的进入第三排座椅,并且第三排也有自己独立的杯架和手动开启的天窗,前排储物格很多也很大,不放倒第三排的情况下后备箱依然超大。第二排两侧的电滑门开启方式也很多,可以遥控也可以脚踢,很方便。
【最不满意的一点】
不太满意第三排座椅是手动折叠的,如果还是电动折叠的会更高级和方便些。后风挡玻璃并不能单独开启,地库里拿东西如果空间小的话不太方便。
【空间】
空间:空间是我选择他最重要的一个因素,车身尺寸提供了很好的乘坐和储物空间,前中后三排的头部空间都很充裕,第二排和第三排都坐人的话 都能有一拳多的腿部空间,前排储物格很多也很大,...
- 购买地点
- 北京
- 购车经销商
-  
- 购买时间
- 2020年10月
- 裸车购买价
- 47.69 万元
-
油耗
耗电量
目前行驶
-
7.0 升/百公里
28.0 千瓦时/百公里
1850 公里
- 空间
- 5
- 动力
- 5
- 操控
- 5
- 能耗
- 5
- 舒适性
- 5
- 外观
- 5
- 内饰
- 5
- 性价比
- 4
- 购车目的
-
接送小孩
自驾游
最满意空间真的很大,无论是开放式还是隐藏式的储物格都能很好的满足我对空间的要求,偶尔般一些家具的情况下也能轻松装下,乘坐舒适度也挺好的,轮胎也挺舒服的能减轻颠簸感。
【最不满意的一点】
后排取消了原有的后排屏幕,用了两个小桌板代替,虽然不常用到屏幕吧但是视觉效果所以看起来不是太高档。
【空间】
空间:空间足够大,足够用了,一家老小满载的情况下带着孩子带着行李的出游也没有压力,后备箱很大并且垂直高度很不错,立着放行李箱能放4个吧,第三排的空间也不局促,第二排调整好后的腿部空间有一拳的距离吧而且还有一个独立的天窗,头部距离后尾门的距离也很远,保证了安全性。再有前排座椅之间是一个开放式的大通道,可以方便停车位窄的情况下从侧面下车,第二排进入第三排的过道从宽度和高度也做的...
- 购买地点
- 成都
- 购车经销商
-  
- 购买时间
- 2020年5月
- 裸车购买价
- 36.00 万元
-
油耗
目前行驶
-
6.8 升/百公里
10000 公里
- 空间
- 5
- 动力
- 5
- 操控
- 3
- 能耗
- 5
- 舒适性
- 5
- 外观
- 5
- 内饰
- 4
- 性价比
- 5
- 购车目的
-
自驾游
外形酷爱,动力特棒,发动机声音小,空间特觉宽大,坐位安排布局合理,驾乘舒适,省油,如果用于50公里内上下班,基本不烧油,也不知道多少公里才加油了。全高速全烧油,100公里大约6.5升左右,非常适合长途自驾。
【最不满意的一点】
运气不好,有点小毛病,好在经销商成都市城市车辆4S店服务及时,热情周到。之前买的夏朗,这车也非常好,只是尺寸和动力小于大捷龙,才换的,就操控讲,各有千秋,大众夏朗开了一年半,6万公里没一点毛病,且巡航加减既可以一公里地递增递减,又可以10公里地递增递减,换挡是排挡杆,大龙这方面不及方便!
【空间】
空间:轴距近3.1米,轮距超过1.7米,车长超过5.1米,驾乘均舒适,那没得说的,一个字,好,二个字,满意。
☆ 第三排空间:也许我孤陋寡闻,...
- 购买地点
- 上海
- 购车经销商
-  
- 购买时间
- 2018年9月
- 裸车购买价
- 49.69 万元
-
油耗
耗电量
目前行驶
-
8.6 升/百公里
40.0 千瓦时/百公里
9489 公里
- 空间
- 5
- 动力
- 5
- 操控
- 4
- 能耗
- 5
- 舒适性
- 4
- 外观
- 4
- 内饰
- 4
- 性价比
- 4
- 购车目的
-
上下班
接送小孩
自驾游
跑长途
- 【购车8个月后追加口碑】
-
当前行驶里程 9489 公里当前平均油耗 7.6 升/百公里当前平均耗电量 30.0 千瓦时/百公里
-
免费保养 1 次
-
【能耗】
随着气温上升,油耗和电耗略有下降,主要是不需要空调制热了,能耗小了不少。目前,充满电能纯电行驶45-50公里,五一期间跑了趟高速,6人加塞满行李,路况略堵,油耗7.2L百公里,很满意。
【保养】
今年2月初,4800公里的时候做过首保,目前没有做第二次保养,准备按...
免费新能源沪牌,省去了拍牌照的烦恼。整车功能性很强,内部空间大,座椅布局合理,非常适合二胎家庭,一家7口人都可以舒舒服服地坐着跑长途。省油、省油、省油,重要的事情说三遍。
【最不满意的一点】
近半年开下来,没有什么需要特别吐槽的。提点改进建议:混动版相比汽油版配置低;二排两个电动侧滑门的隔音性能还可以做得更好;主电池没电,需要发动机介...
- 购买地点
- 郑州
- 购车经销商
-  
- 购买时间
- 2019年1月
- 裸车购买价
- 48.00 万元
-
油耗
目前行驶
-
7.0 升/百公里
6000 公里
- 空间
- 5
- 动力
- 4
- 操控
- 4
- 能耗
- 5
- 舒适性
- 5
- 外观
- 5
- 内饰
- 5
- 性价比
- 5
- 购车目的
-
上下班
接送小孩
商务差旅
舒适,舒适,舒适,重要的事情说3遍!大捷龙的舒适度毋庸置疑,选车时对比了好多车型,大捷龙的驾驶感受和乘坐舒适度绝对没话说,空间也非常大,宽度能有2米多,长度大概5米以上,加上我是白色车,整体看起来车非常大。另外油电混动的油耗真心低的感人。
【最不满意的一点】
轮毂看起来有点老气啊,跟整体的风格不是很搭,但是刚买的新车也不舍得换,再开一段时间一定换个贼拉炫酷的轮毂。
【空间】
空间:第一排座椅自行感受下,请忽略我这无处安放的杂物,没错不管有多少储物格,还是改不了乱扔乱放东西的毛病。第二排座椅,老板专座,专属于老婆和娃,而我只是个司机,从来没坐过自家老板座,你问我乘坐感受?NO我拒绝回答,没有感受。反正老婆是说带娃、舒适两不误,车身宽度给了内部足够的活动空间!
【动...
- 购买地点
- 郑州
- 购车经销商
-  
- 购买时间
- 2019年1月
- 裸车购买价
- 49.00 万元
-
油耗
目前行驶
-
8.0 升/百公里
6120 公里
- 空间
- 4
- 动力
- 4
- 操控
- 4
- 能耗
- 5
- 舒适性
- 5
- 外观
- 5
- 内饰
- 5
- 性价比
- 5
- 购车目的
-
上下班
接送小孩
商务差旅
总体来说,最满意的要数外形了,给人的感觉是低调中的奢华,外形很酷,路人眼中的高回头率,商务接待比较有面子。
【最不满意的一点】
不能说最不满意,只是略微次了一点的就是,不能改装,找了市场上很多地方,基本上没有改装这个车的,只能算为一个遗憾吧。
【空间】
空间:我觉得不用特别强调,形象一点的说,我家人身高都比较高,一家加上老婆,父母,俩孩子,一点都不拥挤,当然还有一堆大大小小的箱子。
【动力】
动力:大捷龙的动力感还是很强的,实测,高速上加速感觉还是可以的。销售推荐的时候一直在强调发动机,用下来的确是不令人失望。
【操控】
操控:MPV中说操控的其实也就这样了…谈不上什么,同级别上的话,操纵性还是不错的,超车基本无压力。
【能耗】
能耗:怎么说呢,在不牺...
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最满意整台车的空间表现和动力表现,空间真的是足够大,后备箱打开后尾门之后是一个很深的下凹设计,加上垂直高度不可以竖着放下四个大箱子,第二排的前后可调幅度也不小,可以很好的为第三排留出腿部空间,前排的储物空间也很多,扶手箱足够宽大,下方还是一个掏空的设计,中控部分储物空间也不少,手套箱的面积也很多,两个车门上能横着放下瓶装水,动力也很满意,大排量加一个电机的组合能提供很强劲的表现,油门也很轻盈,给油就走,后劲也很足不会有满载之后动力疲软的情况发生。
【最不满意的一点】
取消了后排的电视配置,孩子喜欢在后面看动画片。
【空间】
空间:空间真的是足够大,后备箱打开后尾门之后是一个很深的下凹设计,加上垂直高度不可以竖着放下四个大箱子,第二排的前后可调幅度也不小,可以很好的...