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发表口碑 我的口碑东南DX3新能源 口碑

东南DX3新能源
厂商指导价:17.15-19.15
  • 东南DX3新能源 用户评分
  • 4.61(25人参与)
  • 电动平均耗电量18.0kWh/100km(3人平均值)
东南DX3新能源
厂商指导价:17.15-19.15
  • 东南DX3新能源 2019款用户评分
  • 4.88(1人参与)
  • 电耗数据:暂无
东南DX3新能源
厂商指导价:17.15-19.15
  • 东南DX3新能源 2018款用户评分
  • 4.59(24人参与)
  • 电动平均耗电量18.0kWh/100km(3人平均值)
东南DX3新能源
厂商指导价:18.29-19.29
  • 东南DX3新能源 用户评分
  • 4.61(25人参与)
  • 电动平均耗电量18.0kWh/100km(3人平均值)

口碑印象

暂无口碑数据

我来写口碑

东南DX3新能源 质量评价

暂无数据

用户对比车系 2-12个月百车故障数:

丰田C-HR:86 雅阁:123 欧蓝德:185 传祺GE3:200

汽车之家基于真实车主的质量评价来统计车主在指定拥车期内遇到的质量问题。表示平均每百辆车中出现的故障数,包含故障、异响、使用不便等问题。百车故障数值越小,代表质量越好。

计算方式:

百车故障数=对应车系故障总数÷所有参与评价的人数总和×100

口碑
全部在售 2019款
1人评 4.88
2018款
24人评 4.59
停售
购买车型
东南DX3新能源
2019款 EV400 豪华版
购买地点
 
购车经销商
 
购买时间
2019年6月
裸车购买价
11.68 万元

耗电量

目前行驶

14.5 千瓦时/百公里

30000 公里

空间
5
动力
5
操控
5
耗电量
4
舒适性
5
外观
5
内饰
5
性价比
5
购车目的

网约车

口碑 2019-11-26 发表了口碑 东南DX3我的财神爷
  • 东南DX3新能源 2019款 EV400 豪华版
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  • 东南DX3新能源 2019款 EV400 豪华版
【最满意的一点】
对于Dx3最满意的就是我现在月收入过万了。以前就是啊,开着一个副食店一个月太累了,每天都还得守店一个月啊,累死累活一个月就五六千块的收入吧,这个还是朋友介绍,我先跑那个网约车,刚开始还自己都还不怎么相信这个网约车能找钱,自己也是冒着赌的方式,第一个月就跑了8300多,虽然也是很辛苦,但是觉得这个收入还是挺可以的,一跑就差不多五个月了,但现在看起来还可以吧,手里面也有很多老客户啊,也经常打我的车吧,现在收入的话,每个月差不多也是在14000左右,开着DX3跑网约车非常划算,一个月充电费用才1500左右,完全就是营运车中高科技。
开着DX3很安静,很舒服,提速也非常快,尤其是在城里面,有时候超车是非常方便的。是值得拥有的。
【最不满意的一点】
对于东南DX3最不满意就是,...
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购买车型
东南DX3新能源
2018款 EV400 旗舰版
购买地点
安阳  
购车经销商
 
购买时间
2018年12月
裸车购买价
12.80 万元

目前行驶

26924 公里

空间
5
动力
5
操控
4
耗电量
4
舒适性
5
外观
5
内饰
5
性价比
5
购车目的

上下班

自驾游

  • 东南DX3新能源 2018款 EV400 旗舰版
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  • 东南DX3新能源 2018款 EV400 旗舰版
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  • 东南DX3新能源 2018款 EV400 旗舰版
  • 东南DX3新能源 2018款 EV400 旗舰版
【最满意的一点】
电动车最让我满意的就应该是不用烧气油了,电池续航能力也还不错,充电速度也挺快的,虽然跟宣传的跑个三四百公里还有点差距,但是也足够日常使用的了,而且开起来提速超级快,市区超车很轻松
【最不满意的一点】
暂时是还没发现有什么不得劲的地方,要说就是启动的时候是一点感觉不到启动了,好几次以为没开开呢,能有个提示就好了
【空间】
空间:这款车空间是足够一家人出去玩用的了,而且后备箱很大,我是一米七三的个头,坐前排可以调节的情况下非常舒适,后排腿部和头部空间也都有剩余,长途乘坐活动方便,空间还是可以的了
后备厢容积:后备箱一般很少用,最多的时候拉过八箱酒,这还没有放倒第二排的情况下拉的
车内储物能力:车里面储物格很多,手机,油卡,票据,水杯都有合适的地方放,这点设计的还是...
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购买车型
东南DX3新能源
2018款 EV400 豪华版
购买地点
长沙  
购车经销商
 
购买时间
2018年11月
裸车购买价
11.68 万元

常规续航里程

冬季续航里程

350 公里

300 公里

目前行驶

14000 公里

空间
5
动力
5
操控
4
耗电量
5
舒适性
4
外观
4
内饰
4
性价比
4
购车目的

上下班

接送小孩

【最满意的一点】
这个车起步提速是真的快,稍微给一-点速度吓死人。用起来除了低速的时候都非常安静。整个车身的颜色我特别喜欢特别亮停车的时候过来随便找就找得到。
【最不满意的一点】
虽然别的时候很安静,才起步的时候一-直滴滴滴很烦!听说是可以关闭的,但是那个销售一直强调不要关闭那个低速报警。这个车有严重的溜车现象,好烦! ! !还有低速过一些凹凸路面有点想死,刹车轻了有点挂挡不进,内饰塑料感有点强。内饰不值这个价。
【空间】
空间:大多数是我一个人用,偶尔3个人,空间还是够用,我本身开药店的,要装些药什么的,东西虽然不多,但是都是一些纸箱子包装的。我反正感觉比以前家里那台轿车好使得多。
车内储物能力:后排座椅是可以放倒的放倒之后整个后排空间就非常大了像平常一些需要货车来运的东西比如...
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人支持该口碑 577人看过
购买车型
东南DX3新能源
2018款 EV400 旗舰版
购买地点
贵阳  
购车经销商
 
购买时间
2019年2月
裸车购买价
10.99 万元 补贴后

常规续航里程

冬季续航里程

290 公里

230 公里

耗电量

目前行驶

11.9 千瓦时/百公里

8500 公里

空间
5
动力
5
操控
5
耗电量
4
舒适性
5
外观
5
内饰
5
性价比
5
购车目的

上下班

接送小孩

自驾游

口碑 2019-09-23 发表了口碑 电动小三的用后感
  • 东南DX3新能源 2018款 EV400 旗舰版
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  • 东南DX3新能源 2018款 EV400 旗舰版
  • 东南DX3新能源 2018款 EV400 旗舰版
【最满意的一点】
其实东南DX3这个车我看了很久就,从去年开始我就在看了,这个车我最喜欢的就是他的外观了,他的线条给我感受到的就是非常有肌肉感,性感的小屁屁,而且他的外观还是由宾尼法利纳亲自操刀设计的,外表有跑车的设计感觉,内饰打火方式也是很独特。整车蓝白色的色调搭配给我的感觉是色调感极强,很有视觉冲击力让我第一眼看上去就非常喜欢。
【最不满意的一点】
其实也不算最不满意,算是最不方便的地方吧,就是充电,家里装了充电桩,但是现在很多地方都没有普及,如果走哪里都能找到充电桩,那就完美了,希望国家也赶紧下下政策让我们的电动车解决充电的问题
【空间】
DX3这个空间没话说,我家里有着小孩出去游玩的时候妥妥的够我们一家5口出门,母亲和妻子坐在两边孩子啊还可以在中间翻滚,还有一次开长途出去玩...
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购买车型
东南DX3新能源
2018款 EV400 旗舰版
购买地点
铜仁  
购买时间
2019年6月
裸车购买价
11.98 万元 补贴后

常规续航里程

冬季续航里程

300 公里

280 公里

目前行驶

5000 公里

空间
4
动力
4
操控
5
耗电量
4
舒适性
4
外观
4
内饰
4
性价比
4
购车目的

上下班

购物

自驾游

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【最满意的一点】
最满意的是它的外观颜值还有就是车子轮毂和其它车子相比有点与众不同,轮毂的颜色是蓝色的,这样的色彩搭配有点特别,看上去也很好看很舒服。
【最不满意的一点】
最不满意的就是充电有点慢还有续航达不到350 只能跑到300
【空间】
空间:空间的话那可没得说我1米7的个子坐在后排腿部差不多还有两拳有余的距离,头顶也差不多有一拳的距离,还有后备箱可以四六放倒,对于喜欢钓鱼的我来说,再也不像以前那样把鱼竿放在车顶上了 ,座椅放倒过后还可以适当的在里面休息。
【动力】
动力:动力还算可以提速比很多油车都要快好多,但毕竟它是用电的车在上点小高速的话还是没法跟油车比,最高也只能跑到120码就提不起了,还有上了一百码耗电量有点快在此建议大家还是尽量别上高速,在市区跑的话是完全...
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人支持该口碑 563人看过
购买车型
东南DX3新能源
2018款 EV400 旗舰版
购买地点
贵阳  
购车经销商
 
购买时间
2019年2月
裸车购买价
10.98 万元 补贴后

常规续航里程

冬季续航里程

280 公里

230 公里

目前行驶

3100 公里

空间
5
动力
5
操控
4
耗电量
4
舒适性
5
外观
5
内饰
5
性价比
5
购车目的

上下班

购物

拉货

口碑 2019-04-18 发表了口碑 与众不同的东南EV400
  • 东南DX3新能源 2018款 EV400 旗舰版
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【最满意的一点】
最满意的是车子超前的外观颜值,即年轻又时尚,给我的第一眼感觉是,看一眼就会不由自主的爱上它。东南EV400给人的视觉冲击感非常的强,无论是车子的前脸、侧面、还是尾部的设计都非常精致好看,车子前面远远看过去就像鸟的翅膀一样。感觉非常带劲,有精气神,车子轮毂和其它车子相比有点与众不同,轮毂的颜色是蓝色的,这样的色彩搭配有点特别,看上去也很好看。给整体车的色彩增添了一点姿色。车子还是全景天窗,这点非常高大上了,天气好打开天窗阳光照射进来亮堂堂的,心情也会变得愉悦起来。
【最不满意的一点】
说到最不满意的地方还真有,车子的底盘离地间隙我不太满意,个人觉得偏低了,因为车子的电池位置就在车子底盘下,离地间隙低了过烂路就要特别小心,怕一不注意电池就被划伤,建议生产商家把底盘离地间隙...
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购买车型
东南DX3新能源
2018款 EV400 旗舰版
购买地点
温州  
购车经销商
 
购买时间
2018年10月
裸车购买价
10.98 万元 补贴后

常规续航里程

冬季续航里程

350 公里

300 公里

耗电量

目前行驶

18.0 千瓦时/百公里

4800 公里

空间
5
动力
4
操控
5
耗电量
4
舒适性
5
外观
5
内饰
4
性价比
5
购车目的

上下班

接送小孩

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  • 东南DX3新能源 2018款 EV400 旗舰版
【最满意的一点】
最满意的是环保小三的外观,老公有一台车在开,一直想买个新能源的,但是都没有找到让我心动的,直到我遇见东南DX3 EV400,当初看车的时候也是在配置上做了很多了解的,车子配置很丰富,很多功能很有科技感,比如LED日间行车灯、触摸屏仪表盘、三元锂电池永磁同步电机,还有个超大的全景天窗,感觉这些功能很有现代感,而且价格也特别实惠,国家还有补帖政策,性价比这么高的车子,必须入手一台啊。还有一点最让我满意的就是不用担心油耗涨价了,电费再贵也就那个样子,这个最关键,而且提速也很快,超车也不在话下。
【最不满意的一点】
对车子没有什么不满意的,就是充电不太方便,不能像加油那样速度,如果十分钟能充满电上路,就不用愁了。还有就是冬季的续航能力问题,感觉有点少,平时不经常开车,就是接送...
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人支持该口碑 6100人看过
购买车型
东南DX3新能源
2018款 EV400 旗舰版
购买地点
贵阳  
购车经销商
 
购买时间
2018年12月
裸车购买价
10.98 万元 补贴后

常规续航里程

冬季续航里程

285 公里

235 公里

空间
5
动力
5
操控
4
耗电量
4
舒适性
5
外观
5
内饰
4
性价比
5
购车目的

上下班

自驾游

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【最满意的一点】
外观颜值控的首选,外观好看得没话说,开始选择购买东南DX3EV400就是被它的外观所吸引,轮毂是蓝色的,看起来很“骚”炫,整体的设计风格都非常年轻有活力。外观我非常满意。后面使用下来车子的动力那是杠杠的,提速、超车完全不在话下,不夸张的说很多车子提速都没有我的小新快,超旁边的车一脚油门的事情,还有车子很安静不像燃油车发动发动机声音大,我的小新发动启动都听不见任何声音非常安静。车子隔音效果又好,有时间都会忘记自己已经发动车子了。
【最不满意的一点】
让我不满意的是有次车子停下来等红绿灯,我挂进N档等绿灯亮了我挂D档车子不动,踩油门也不走,后面车子喇叭一直按,我熄火在启动,挂D档车子又走了。这种情况只出现过一次,但是让我有点纳闷为什么会出现这种情况?不知道朋友们有没有出现...
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人支持该口碑 4223人看过
购买车型
东南DX3新能源
2018款 EV400 旗舰版
购买地点
贵阳  
购车经销商
 
购买时间
2018年11月
裸车购买价
10.98 万元 补贴后

常规续航里程

冬季续航里程

300 公里

220 公里

目前行驶

3500 公里

空间
5
动力
5
操控
4
耗电量
4
舒适性
5
外观
5
内饰
5
性价比
5
购车目的

上下班

接送小孩

自驾游

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【最满意的一点】
这车子满满都是优点。越看越喜欢,我最满意的地方有三点。第一点:车子动力真心好,行驶途中可以瞬间秒杀很多车辆,一脚油门下去可以甩很多车子在后面。什么二十多万的车子完全不在话下,说超就超。第二点:车子外观设计真的很漂亮,车子设计的是双色车顶,这样的搭配看起来年轻又时尚,不会显得单一,正是年轻人的选择。第三点:省钱、省钱、省钱!重要的事情说三遍。比燃油车省钱多了。又环保。
【最不满意的一点】
说到最不满意的地方还真有,买车之前汽车销售顾问说充满电可以跑351公里,但是我跑下来完全达不到351公里的标准。从买车到现在差不多两个多月了。我大致算了下。充满电才跑220公里左右,有时间又可以跑到280左右。难道是电池有问题?将近七八十公里的悬殊!我打电话咨询销售说,是因为天气原因导...
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购买车型
东南DX3新能源
2018款 EV400 旗舰版
购买地点
邯郸  
购车经销商
 
购买时间
2018年11月
裸车购买价
19.15 万元

耗电量

目前行驶

17.8 千瓦时/百公里

1195 公里

空间
5
动力
5
操控
5
耗电量
5
舒适性
4
外观
5
内饰
5
性价比
5
购车目的

上下班

购物

接送小孩

自驾游

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【最满意的一点】
怎么也是新能源的一款车,颜值和实力都是很好的,而且这车是超前意识的一款车了,续航能力非常车强了,而且这车颜值很大气一点也不难看了,空间也非常的舒服了,座椅设计的很舒服,乘坐空间呢在这个同级车中也是最好的,全景天窗了,360度环视系统啊,动力也是随踩就到了,这车密封隔音的效果做的很好的,再就是他们家还送的充电桩非常的通用的,这车很经济省心的。
【最不满意的一点】
还真的没有太多不足的地方了,我对于这车的想法就是够我们家用就很好的,本身就是为了实用和经济性能买的,这车给我们的感觉就是很大气,如果说有点不足就是刹车踏板我感觉角度有点过高了,你们呢?
【空间】
颜值和空间都是很好的,关键就是这车科技性能的总体感很好的,配置和性能非常好,续航能力也非常的强,反正坐进去是一点...
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购买车型
东南DX3新能源
2018款 EV400 旗舰版
购买地点
北京  
购车经销商
 
购买时间
2018年11月
裸车购买价
10.98 万元 补贴后

耗电量

目前行驶

17.7 千瓦时/百公里

420 公里

空间
5
动力
5
操控
4
耗电量
4
舒适性
5
外观
5
内饰
4
性价比
5
购车目的

上下班

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【最满意的一点】
价格实在,比同配置其他品牌便宜2-3w,电池有快充预热,行驶有低温保温,高温液冷;底盘目前所有家用电动车最高。安全配置齐全:esp,胎压检测,autohold,自动大灯,日间行车灯,蓝牙电话,全景摄像头,转向辅助灯,雾灯,我感觉这个车预算全砸安全配置上了,居然后视镜加热也有!续航走五环的话目前冬天300公里肯定有的,但不建议将续航跑干再去充电。开暖风的话280差不多,暖风开小一点省电。驾驶感受70公里时速以下和油车一样的,70以上抬油门会有拖拽感,是电能回收在起作用。目前车子没出什么毛病。现在开电动车出门,省钱,是真省!电动车几乎不需要保养,每年可以省下3000多,我一年跑两万公里,对于我这种上班成本很高的人来说,电动车比地铁都合适。地铁时间长啊!
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人支持该口碑 11973人看过
购买车型
东南DX3新能源
2018款 EV400 豪华版
购买地点
铜仁  
购买时间
2019年7月
裸车购买价
12.98 万元

目前行驶

4000 公里

空间
5
动力
5
操控
5
耗电量
4
舒适性
4
外观
5
内饰
4
性价比
5
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【最满意的一点】
外观比较精致吧,我第一眼看见就有一种想法要把它带回家??
【最不满意的一点】
不满意的地方就是行驶过程中的噪音比其他车要大一点,这个还能接受,放首歌就解决了
【空间】
空间:空间的话没得说腿部有空余,头部也还挺高的对余我来说,我身高一米七坐着没问题
【动力】
动力:动力比油车提速快得多,只要你愿意加油门,提速的推背感还是比较强的
【操控】
操控:方向盘也是比较轻的,速度快了的话,稳得很
【电耗】
电耗:耗电量的话就没有我预想的这么好,因为我毕竟是用来做网约车的,如果能有更远的续航里程就更好了,不过跑三百公里没问题也差不多了
【舒适性】
舒适性:舒适性整体效果还是不错的,就是胎噪有点声音,
【外观】
外观:车辆的外观是没得说,...
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人支持该口碑 682人看过
购买车型
东南DX3新能源
2018款 EV400 旗舰版
购买地点
嘉兴  
购买时间
2019年1月
裸车购买价
10.50 万元 补贴后

目前行驶

100 公里

空间
5
动力
5
操控
5
耗电量
4
舒适性
4
外观
5
内饰
4
性价比
5
购车目的

上下班

购物

接送小孩

跑长途

口碑 2019-01-29 发表了口碑 Ev400用车感受
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【最满意的一点】
我满意的有这几点!1.补贴下来的价格比较合适我的预算。2.车子的颜值高,空间也很不错。3.加速方面真的很快,比燃油车快很多起步的时候甩别人可以很远了。4.配置方面有一键启动、360度全车影像、电子手刹、胎压监测什么的等等反正很齐全都是日常需要的很不错。
【最不满意的一点】
冬天的充电有点慢,续航里程也有点短。
【空间】
空间:空间很大,自己个大180的身高前后排的空间感觉还是很充裕的。
【动力】
动力:加速很快,推背感比自家燃油车更强烈,感觉非常舒服,超车很方便。
【操控】
操控:转向很精准,方向中性感很不错,转向没有那么晃手。回正方向盘的时候那个力道也很舒服,没有那种拽手的感觉。
【电耗】
电耗:充电有点慢。续航里程没有达到期望,之前以为是车的电池不...
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购买车型
东南DX3新能源
2018款 EV400 旗舰版
购买地点
西安  
购车经销商
 
购买时间
2018年11月
裸车购买价
10.98 万元 补贴后

耗电量

目前行驶

20.0 千瓦时/百公里

125 公里

空间
5
动力
5
操控
5
耗电量
3
舒适性
5
外观
5
内饰
4
性价比
5
购车目的

上下班

口碑 2018-11-27 发表了口碑 提车1周用车感受
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【最满意的一点】
电动车的提速确实比燃油车快的多,开着非常的爽。而且几乎没有噪音。
【最不满意的一点】
官方报出的续航里程是400公里,综合是355公里。但我刚买没多久,感觉就能跑个300左右。
【空间】
空间:轴距2.61米后排空间还不错,车身也比较宽,后排坐3个人也不挤。后备箱空间不是很大,尤其是后排不能放平。
【动力】
动力:动力还是相当给力的,提速非常的快。比油车要快的多。上了一次高速最高能跑到130左右。国家限速120,也没必要跑多高的时速。
【操控】
操控:东南电动和燃油版一样用的是多连杆的独立悬挂,操控和舒适度还是很不错的。
【电耗】
电耗:反正刚买没多久,就感觉最多能跑300公里,在家充电也非常的慢,不是很方便。
【舒适性】
舒适性:舒适度方面还是很...
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人支持该口碑 6852人看过
购买车型
东南DX3新能源
2018款 EV400 豪华版
购买地点
金华  
购车经销商
 
购买时间
2018年11月
裸车购买价
9.50 万元 补贴后

耗电量

目前行驶

20.0 千瓦时/百公里

320 公里

空间
5
动力
5
操控
5
耗电量
4
舒适性
5
外观
5
内饰
5
性价比
5
购车目的

上下班

购物

接送小孩

自驾游

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【最满意的一点】
空间大,车的颜值高,送6.6KW的充电桩。相同的价位里,性价比最高。暧风效果不错,夏天时,冷空调一般电动车都不会失望。
【最不满意的一点】
续航冬天只有250左右,如果剩百分之二十的话,大约220公里左右。这是真实的使用数据。
【空间】
很宽,很帅,很美。
【动力】
只要你舍得踩油门,红灯时秒秒超BBA。
跑高速:听群友说高速上大约能跑个200公里的续航
横向对比:1840MM的宽度,动力充足。特别适合城市里开。
【操控】
指向精准,操控舒适。
底盘及悬架:四轮独立,舍我其谁。看着就爽。开起来的效果让你觉的这是一辆20万的油车。
【电耗】
冬天20度电百公里,按这个比例算回来250元公里是正常的,因为电池总共是50KW。
续航能力:200左右就...
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