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威马EX5
厂商指导价:13.98-19.88
  • 威马EX5 用户评分
  • 4.56(196人参与)
  • 电动平均耗电量14.6kWh/100km(15人平均值)
威马EX5
厂商指导价:14.98-19.88
  • 威马EX5 2020款用户评分
  • 4.17(1人参与)
  • 电耗数据:暂无
威马EX5
厂商指导价:13.98-18.98
  • 威马EX5 2019款用户评分
  • 4.57(195人参与)
  • 电动平均耗电量14.6kWh/100km(15人平均值)
威马EX5
厂商指导价:15.98-29.88
  • 威马EX5 用户评分
  • 4.56(196人参与)
  • 电动平均耗电量14.6kWh/100km(15人平均值)

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该车系用户对比质量排行

2-12个月百车故障数车系名称
  • 暂无(人数不足)-小鹏汽车G3
  • 暂无(无人评价)-威马EX6
  • 暂无(人数不足)-Aion S(埃安S)
  • 暂无(人数不足)-宋Pro新能源
  • 暂无(人数不足)-威马EX5

该车系用户对比质量排行

3-5年百车故障数车系名称
  • 暂无(无人评价)-小鹏汽车G3
  • 暂无(无人评价)-威马EX6
  • 暂无(无人评价)-Aion S(埃安S)
  • 暂无(无人评价)-宋Pro新能源
  • 暂无(无人评价)-威马EX5

汽车之家基于真实车主的质量评价来统计车主在指定拥车期内遇到的质量问题。表示平均每百辆车中出现的故障数,包含故障、异响、使用不便等问题。百车故障数值越小,代表质量越好。

计算方式:

百车故障数=对应车系故障总数÷所有参与评价的人数总和×100

口碑
全部在售 2020款
1人评 4.17
2019款
195人评 4.57
停售
购买时间
2019年9月
裸车购买价
16.50 万元

目前行驶

20000 公里

但是一到冬天续航明显下降不少,400公里大概跑280左右
购买时间
2019年8月
裸车购买价
14.50 万元

目前行驶

8000 公里

最不满意应该就是冬季续航了吧,气温0度时确实对续航有一定影响,早知道选装电加热了,不过家有充电桩充电倒没啥影响
购买时间
2020年1月
裸车购买价
16.98 万元

耗电量

目前行驶

14.0 千瓦时/百公里

4356 公里

冬季电耗:冬季续航一直是所有新能源车主的硬伤,一到冬天偶尔跑省内高速也要斟酌考虑并且规划路线了。
购买时间
2019年12月
裸车购买价
13.98 万元

目前行驶

4700 公里

购买时间
2019年11月
裸车购买价
14.46 万元

耗电量

目前行驶

14.5 千瓦时/百公里

5000 公里

冬季续航里程要低一点,我买的是400公里的,跑完下来差不多能跑个330公里左右,为此还咨询过店内售后,他们的说对于贵阳的天气,还是得加一个电加温,这样对续航里程才比较稳定。
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