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江铃E400 质量评价

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用户对比车系 2-12个月百车故障数:

唐:182 威朗:192 全顺:150 翼虎:132

汽车之家基于真实车主的质量评价来统计车主在指定拥车期内遇到的质量问题。表示平均每百辆车中出现的故障数,包含故障、异响、使用不便等问题。百车故障数值越小,代表质量越好。

计算方式:

百车故障数=对应车系故障总数÷所有参与评价的人数总和×100

口碑
购买车型
江铃E400
2018款 悦动型
购买地点
厦门  
购买时间
2018年4月
裸车购买价
10.98 万元 补贴后

目前行驶

1000 公里

空间
5
动力
5
操控
5
耗电量
5
舒适性
5
外观
5
内饰
5
性价比
5
购车目的

上下班

购物

接送小孩

  • 江铃E400 2018款 悦动型
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  • 江铃E400 2018款 悦动型
【最满意的一点】
最满意的就是这款车的外观,很有现代感。还有就是车内的各种设计合理不论是我还是我老公都比较满意。最最最满意的就是省电了充满电能开个小几百公里。现在到处都有充电站,充电也方便。而且响应国家号召选择新能源汽车低碳环保还不限号。
【最不满意的一点】
唯一有点缺陷的就是后排中间座位没有靠枕,不过也无伤大雅,平时孩子做后面基本也不需要。
【空间】
车一般都是老公开,要么就是周末我们一家三口出去逛街,没座过太多人,座三个人一点问题没有,空间也足够大,我一米六五老公一米七三,座位也可以调节反正空间是没有问题,后备箱储物间之类的放些东西也没问题。
放行李:帮朋友搬家的时候后备箱可以放三个大行李箱,感觉是极限了。。。
【动力】
动力的话也还行,平时没怎么开过太远的路,也没上过高...
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人支持该口碑 9641人看过
购买车型
江铃E400
2018款 悦动型
购买地点
 
购买时间
2019年2月
裸车购买价
10.98 万元 补贴后

常规续航里程

冬季续航里程

350 公里

200 公里

耗电量

目前行驶

13.8 千瓦时/百公里

3822 公里

空间
5
动力
5
操控
5
耗电量
5
舒适性
5
外观
4
内饰
5
性价比
5
购车目的

购物

接送小孩

自驾游

【最满意的一点】
最满意的当然是价格了,我们都知道国家政策大力支持新能源纯电动汽车,补贴政策的力度真的很大,价格真的是太合适了。
【最不满意的一点】
后排座椅空间不是特别大,也不能调节,这一点有一点不满意,但是购买前我就考虑好了,在可接受的范围内。
【空间】
空间真的比想象的要大,从外观上看上去车子不是很大,但是内部空间利用的特别好,置物空间充足有条理。后排座中间没有凸起的地方,坐三个人虽说有一点点挤但是也不会不舒服。
【动力】
本来还以为纯电动汽车的动力会差一些,但是感觉不比普通的汽车差。另外,我一个人女孩子,开车比较慢,安全第一,对动力方面也没有太大的要求,所以对这款车的动力很满意。
【操控】
这款车灵巧便捷,真的很好操控。我们家是有院子的,大门比较小,平时倒车都很费劲...
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人支持该口碑 7人看过
购买车型
江铃E400
2018款 悦动型
购买地点
随州  
购买时间
2019年1月
裸车购买价
10.98 万元 补贴后

常规续航里程

冬季续航里程

360 公里

200 公里

耗电量

目前行驶

13.4 千瓦时/百公里

3299 公里

空间
4
动力
5
操控
5
耗电量
5
舒适性
5
外观
5
内饰
5
性价比
5
购车目的

购物

接送小孩

自驾游

【最满意的一点】
我觉得江铃的外观很时尚,前脸造型有点像超人,车身线条也充满活力,整个外观设计的很舒服,颜色也亮眼,开着很青春的感觉。而且这款车是新能源汽车,用电怎么都比用汽油省钱,而且还不限行不限号,在限行限号的一些城市实用性是非常高的。还有它的价格我也很满意,补贴力度也大,配置也够用。
【最不满意的一点】
毕竟是电动汽车,如果要去很远的地方,续航里程有些不足,这个也是没法避免的事情。
【空间】
这款车前排比较宽敞,我一米七六,坐在驾驶座很轻松,腿脚也好放,开车不拘束。后排空间一般,坐三个大人可能有点挤,中间的座椅也没有头枕,坐久了有点难受,还好很少满载。
【动力】
动力表现还不错,起步不肉,跑起来很轻快,提速也快,低速高速动力都够用。
【操控】
方向盘轻度适中,手感很不...
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人支持该口碑 63人看过
购买车型
江铃E400
2018款 悦动型
购买地点
枣庄  
购买时间
2018年11月
裸车购买价
10.98 万元 补贴后

常规续航里程

冬季续航里程

400 公里

300 公里

耗电量

目前行驶

12.7 千瓦时/百公里

4492 公里

空间
5
动力
5
操控
5
耗电量
5
舒适性
5
外观
5
内饰
4
性价比
5
购车目的

购物

接送小孩

自驾游

【最满意的一点】
这款江铃新能源车的外观是我最喜欢的,以前也想买台新能源车,一直没有合适的,大街上跑的那些外观不喜欢,这款车设计的挺时尚的,不比汽油车差啊,流线性很好。
【最不满意的一点】
就这款车的定位来说配置上不是很丰富,像安全方面的,还有卤素大灯晚上也不太亮,走夜路还是比较累眼睛的。
【空间】
毕竟是款小型车,空间上期望值不高,所幸的是表现还是挺不错的,主要是后排的座椅能够放倒的功能我挺喜欢的,对于储物空间的提升度非常高。
【动力】
动力上感觉挺充足的,基本上也不往远地方跑嘛,一个是续航里程有限,再一个太远的还是动车给力,市内用这车还是很舒服的,动力上没压力。
【操控】
相比于汽油车来说,电动的新能源车我感觉操控是一个非常大的优势啊,开着更加流畅自如一些,而且车型也不...
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购买车型
江铃E400
2018款 悦享型
购买地点
承德  
购买时间
2018年12月
裸车购买价
17.38 万元

常规续航里程

冬季续航里程

360 公里

260 公里

耗电量

目前行驶

12.7 千瓦时/百公里

3790 公里

空间
5
动力
5
操控
5
耗电量
5
舒适性
4
外观
5
内饰
5
性价比
5
购车目的

购物

接送小孩

自驾游

【最满意的一点】
满意度还是很高的一款车,它的外观还有操控呢都是很好的,这车动力也是足够的,感觉比燃油车更容易操控吧,还有就是省心省钱。
【最不满意的一点】
不足的地方当然也有了,这样的车一般造型都是比较小巧的,如果车型更加大气一点会有更多的人选择的。
【空间】
空间也是设计的比较科学的,虽然不是很大但是够用就好了,后排虽然有点小吧在我来说够用了,后备箱放东西也是比较方便的。
【动力】
一般这样的新能源车的动力还是比较科学的,开起来比较的轻松吧,基本上没有吃力感,市区开不需要太刺激的。
【操控】
这样的车操控起来还是比较灵活的,非常的容易就上手了,指向性也非常不错,因为这车悬挂还有底盘的调教很好,所以比较满意。
【电耗】
就目前来说我是很满足的,比原来家里的燃油车一个月...
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购买车型
江铃E400
2018款 悦享型
购买地点
南平  
购买时间
2019年1月
裸车购买价
17.38 万元

常规续航里程

冬季续航里程

350 公里

280 公里

耗电量

目前行驶

12.9 千瓦时/百公里

2691 公里

空间
4
动力
5
操控
5
耗电量
5
舒适性
5
外观
5
内饰
5
性价比
5
购车目的

购物

接送小孩

自驾游

【最满意的一点】
我最满意江铃E400外观和省钱能力!首先说外观,萝卜青菜各有所爱,这个要看每个人的审美了,我个人觉得E400很好看,而且外观有自己的个性特点,尤其大灯的造型,很有辨识度。因为是用电的,省钱是肯定的!然后就是开着很舒服,噪音非常小,车内很安静,这些都很不错。
【最不满意的一点】
后排不放倒的情况,后备箱有点小,家里孩子的玩具比较多,有时候不太好放。
【空间】
空间还可以,我一米七八的身高坐着也不拘束,前排腿部和头顶空间都很充足,就是后排上车不太方便。后备箱放些小东西也可以。
【动力】
电动车提速很快,起步反应很灵敏,等红灯比其他车反应快,而且动力输出很稳定,开着很轻松。
【操控】
操控手感很不错,方向盘轻度适中,转弯的时候侧倾很小,车身稳当灵活,然后就是方向...
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人支持该口碑 53人看过
购买车型
江铃E400
2018款 悦适型
购买地点
承德  
购买时间
2018年12月
裸车购买价
16.38 万元

常规续航里程

冬季续航里程

400 公里

300 公里

耗电量

目前行驶

12.9 千瓦时/百公里

3429 公里

空间
5
动力
5
操控
5
耗电量
5
舒适性
5
外观
5
内饰
4
性价比
5
购车目的

购物

接送小孩

自驾游

【最满意的一点】
最满意这款车的价格和性价比,这款车补贴下来不到十万,也在我的承担范围之内。而且这车的外观也好看,车身线条流畅,造型时尚年轻化,很适合我这样的年轻人,新能源电动汽车又环保,用电还比较省钱,性价比确实很不错,我非常满意。
【最不满意的一点】
没有全景天窗,天阴的时候,车内采光不是特别好,挺遗憾的。
【空间】
空间够用,大部分都是我一个人开。我一米七六,坐驾驶座也很轻松,头部和腿部空间都很舒服,开车没有束缚感。后排不常用,坐两三个人也可以,后备箱稍微有点小,不过后排座椅放倒,也可以装很多东西。
【动力】
动力还可以,起步完全没问题,表现很轻快,而且很平顺。 一般我开得都比较温和,动力完全够用。
【操控】
方向盘手感轻,开着很轻松,转弯掉头都很好操控,而且转向很灵...
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人支持该口碑 96人看过
购买车型
江铃E400
2018款 悦适型
购买地点
福州  
购买时间
2018年12月
裸车购买价
16.38 万元

常规续航里程

冬季续航里程

400 公里

330 公里

耗电量

目前行驶

12.8 千瓦时/百公里

3622 公里

空间
5
动力
5
操控
5
耗电量
4
舒适性
5
外观
5
内饰
5
性价比
5
购车目的

上下班

购物

接送小孩

自驾游

【最满意的一点】
最满意的地方就是外观吧,确实是一款很漂亮的车型,比较符合自己的审美。再考察了一下别的方面就果断入手了。
【最不满意的一点】
没有什么不怎么满意的地方吧,平时也就自己开着上下班对车子的要求不高,只要是没有什么大问题就够了。
【空间】
空间还是蛮大的,前排的座椅空间很大,没有什么紧凑感,后排的空间也挺大的,再其次后备箱的空间也很大,家用是完全够了。
【动力】
动力也很强劲,油门挺有劲的,一般都是跑市区,偶尔会跑跑高速,动力是完全够了的。
【操控】
操控很方便的一款车,方向盘和刹车系统都是挺灵敏的,新手也能很快的上手。。
【电耗】
电耗更属于那种实惠类型的,也符合自己的买车的目标吧,毕竟电耗高了的话,也会造成不小的负担,选择这款车则是完全没有这方面的顾虑,电...
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购买车型
江铃E400
2018款 悦适型
购买地点
天津  
购买时间
2018年12月
裸车购买价
16.38 万元

常规续航里程

冬季续航里程

400 公里

300 公里

耗电量

目前行驶

12.4 千瓦时/百公里

3398 公里

空间
5
动力
5
操控
5
耗电量
5
舒适性
5
外观
4
内饰
5
性价比
5
购车目的

购物

接送小孩

自驾游

【最满意的一点】
这车空间表现非常不错,作为电动车我原来是没想着会有这么大的空间的,特别是座椅放倒的功能让我很惊喜,非常实用的功能啊。
【最不满意的一点】
也说不上最不满意,就是觉得还有提升的空间吧,像外观设计的是比较大方的,不过流线性感觉不是很完美,还能再顺滑一些相信会更漂亮。
【空间】
内部空间非常宽敞,驾乘空间就不用说了,正常几个人乘坐完全没有压力,最满意的是后备箱,很让我惊喜的地方,主要是座椅能够放倒,这个对储物空间扩展简直是神技啊。
【动力】
虽然是SUV车型,但动力输出很强劲,本来市内用车也没什么太特殊的路况,这一段用车动力这方面我感觉挺充足的,开着空调也不会觉得有多肉。
【操控】
电动的车开起来还是更简洁流畅的,不说烧油车手动的来回换挡了,自动的感觉也没我这车...
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购买车型
江铃E400
2018款 悦动型
购买地点
成都  
购买时间
2018年12月
裸车购买价
10.98 万元 补贴后

常规续航里程

冬季续航里程

400 公里

330 公里

耗电量

目前行驶

13.7 千瓦时/百公里

3597 公里

空间
5
动力
5
操控
5
耗电量
5
舒适性
4
外观
5
内饰
5
性价比
5
购车目的

购物

接送小孩

【最满意的一点】
按照一辆代步车的标准去看四百这辆车这个成绩还不错,配置也很过得去。
【最不满意的一点】
后备箱并不算大,小的箱子装着还可以,舒适性上也不突出,主要还是定位问题。
【空间】
因为是小型SUV,所以空间上并不小,要不是受限于车身的话后备箱的高度没那么高四百的后备箱还是很好用的,至于座位嘛看上去是五座其实还是四座最好。
【动力】
说是最高车速可以达到120码,我觉得不太可能,我自己都不会开车上高速上去,毕竟我给他的定位就是辆市内代步车而已。
【操控】
仪表盘做的还挺像那回事,就是没有显示实时速度挺耐人寻味,毕竟这是辆车,坐在车里的时候没有一个名下你的数字显示还真不知道自己的车速。
【电耗】
像那些大型的SUV用纯电续航绝对是个问题,而且我还觉得现在的冬天怎么...
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购买车型
江铃E400
2018款 悦动型
购买地点
承德  
购买时间
2018年12月
裸车购买价
10.98 万元 补贴后

常规续航里程

冬季续航里程

400 公里

320 公里

耗电量

目前行驶

13.1 千瓦时/百公里

2899 公里

空间
5
动力
5
操控
5
耗电量
5
舒适性
4
外观
5
内饰
5
性价比
5
购车目的

购物

接送小孩

【最满意的一点】
最满意的是这车的操控性很方便,相对来说汽油车还是嫌麻烦,还是电动的省心,说走就走,制动也更灵敏,市内代步还是更实用一些的。
【最不满意的一点】
我开着确实很方便,不过后排的乘坐上舒适性也确实没有那么理想,电动的减震效果还是多少要差点吧。
【空间】
这车的使用空间我是很满意的,驾乘这方面感觉很宽松,一家人乘坐是不会感觉紧凑的,还有后备箱也不小了,而且后排的座椅还能够放倒,这个功能是让我非常喜欢的。
【动力】
续航能力有限,主要就是市内开嘛,这个动力表现的还是很棒的,正常开没什么感觉,想超个车的时候还是感觉很明显的,提速很流畅,速度也比较快。
【操控】
一个是现在提倡新能源车嘛,再一个就是我感觉操控起来会更简单流畅一些,现在开着确实是感觉比汽油车省心多了,开车...
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购买车型
江铃E400
2018款 悦享型
购买地点
黄石  
购买时间
2018年10月
裸车购买价
17.38 万元

常规续航里程

冬季续航里程

400 公里

300 公里

耗电量

目前行驶

12.8 千瓦时/百公里

4391 公里

空间
5
动力
5
操控
5
耗电量
5
舒适性
5
外观
5
内饰
4
性价比
5
购车目的

购物

接送小孩

自驾游

【最满意的一点】
我最满意外观和省钱能力,外观造型很时尚,车身线条流畅,腰线也漂亮。我觉得前脸造型很大气,进气隔栏和大灯搭配的很酷,而且车身颜色也亮眼,比较符合我的审美。因为是新能源汽车,它是用电的,比用汽油的车省钱多了,开着不费钱,这个也是我非常满意的地方。
【最不满意的一点】
后排座椅没有调节功能,有些不太方便。
【空间】
虽然车不算特别大,不过空间还可以,前后排空间分布的很合理。我快一米八,坐前排驾驶座也没束缚感,腿脚都很好活动。后排空间也不错,爸妈坐着也说不挤,后备箱也比较好用,平常到超市买米、买日用品啥的,足够装的。
【动力】
也就是上下班和代步用,我对动力也没有过高要求,我觉得开着动力很足,起步也快,没有感觉动力不够的情况。
【操控】
车子不大,在城市开着很灵活...
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购买车型
江铃E400
2018款 悦适型
购买地点
连云港  
购买时间
2018年12月
裸车购买价
16.38 万元

常规续航里程

冬季续航里程

400 公里

360 公里

耗电量

目前行驶

12.8 千瓦时/百公里

3396 公里

空间
4
动力
5
操控
5
耗电量
5
舒适性
5
外观
5
内饰
5
性价比
5
购车目的

购物

【最满意的一点】
这辆车是给我老婆开的,想着电动车应该会比普通车容易上手,就买下来了。最满意的也就是买电动汽车有补贴!外观也很漂亮,看起来挺时尚的。
【最不满意的一点】
最不满意的就是空间有点太小了,长度还不到4米2,在买之前就已经知道会对这个不满意的了,不过也影响不大,因为这辆车主要是我老婆开,基本上不载人的。
【空间】
前排空间还好一点,后排的腿部空间就很窄,腿无法伸展,长时间坐的话会有点难受。
【动力】
推背感有的,老婆说在市区里开也没体验出来什么动力,反正就是够用。
【操控】
操控还是很容易操控的,方向盘的手感还行,不重不轻的,比较满意。
【电耗】
耗电量并不大,老婆也就上下班开开,偶尔出去逛街也会开出去,她说基本上冲一次电,对于这辆车的电池我还是比较满意的。 ...
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购买车型
江铃E400
2018款 悦动型
购买地点
安阳  
购买时间
2018年11月
裸车购买价
17.58 万元

常规续航里程

冬季续航里程

380 公里

320 公里

耗电量

目前行驶

12.5 千瓦时/百公里

2805 公里

空间
5
动力
4
操控
5
耗电量
5
舒适性
5
外观
5
内饰
5
性价比
5
购车目的

上下班

购物

接送小孩

自驾游

【最满意的一点】
最满意的是外观与操控,外观时尚可爱,类似SUV的造型看起来还是挺大的;操控的话我感觉就是很容易上手,比普通的燃油车更容易操控,至于原因的话,这个原理也类似于电动摩托车比燃油摩托车更容易上手吧。
【最不满意的一点】
缺点还是有的,其实也没什么让我感到不满意的,买的这款车也就是随便开开,又不会跑长途,玩自驾游,对车子的要求很低。
【空间】
空间感觉还不错,虽然后排的空间小了点,不过倒不会怎么影响到我的驾驶体验。
【动力】
电动车的动力感觉有别与燃油车,这款车起步的感觉很轻松,助力感很强,没有引擎的声音车开起来的感觉就是不一样。
【操控】
操控起来基本上没难度,非常容易就上手了。
【电耗】
电耗的话还可以,基本上一个星期充一次电。
【舒适性】
舒适性虽然...
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购买车型
江铃E400
2018款 悦适型
购买地点
连云港  
购买时间
2018年12月
裸车购买价
16.38 万元

常规续航里程

冬季续航里程

310 公里

270 公里

耗电量

目前行驶

12.7 千瓦时/百公里

1622 公里

空间
5
动力
5
操控
5
耗电量
5
舒适性
5
外观
5
内饰
4
性价比
5
购车目的

上下班

购物

接送小孩

自驾游

【最满意的一点】
我对这款车的外观和性价比最满意,外观很漂亮,时尚还显年轻,比较符合现在年轻人的眼光,我觉得不仅男孩子喜欢,我身边好多女孩子也喜欢这款车,有个妹纸最近就在考虑买呢。这款车的性价比也是我很满意的地方,国家对新能源的补贴很大,而且新能源汽车不限行,不限号,开着还环保,关键还省钱。
【最不满意的一点】
要说不满意的地方,就是觉得安全气囊有点少,虽然是电动的,不过还是希望安全配置能比得过燃油车。
【空间】
车子主要我自己开,空间对我来说很宽敞了。我个子不算矮,身材中等,坐驾驶座很轻松,头部空间充足,开车也不压抑。后排空间也不错,坐两三个人也很轻松。
【动力】
天天在城市开,车子就是能开快,城市路段那么多车,我也开不了多快啊!不过我觉得这车起步很轻快,比燃油车起步都要快,...
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