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福美来F5
厂商指导价:5.98-9.28
  • 福美来F5 用户评分
  • 4.65(55人参与)
  • 手动平均油耗6.4L/100km(4人平均值)
    自动平均油耗7.0L/100km(3人平均值)
福美来F5
厂商指导价:5.98-9.28
  • 福美来F5 2018款用户评分
  • 4.65(55人参与)
  • 手动平均油耗6.4L/100km(4人平均值)
    自动平均油耗7.0L/100km(3人平均值)

福美来F5 质量评价

暂无数据

用户对比车系 2-12个月百车故障数:

荣威i5:168 艾瑞泽5:388 秦:33 福美来:--

汽车之家基于真实车主的质量评价来统计车主在指定拥车期内遇到的质量问题。表示平均每百辆车中出现的故障数,包含故障、异响、使用不便等问题。百车故障数值越小,代表质量越好。

计算方式:

百车故障数=对应车系故障总数÷所有参与评价的人数总和×100

口碑
全部在售 2018款
55人评 4.65
购买时间
2018年11月
裸车购买价
6.98 万元

油耗

目前行驶

6.2 升/百公里

972 公里

前面说过,福美来四轮独立悬挂调教还可以,反正过一些减速带,烂路车身震动过滤的很好,过坑也没有多余的弹跳,摆动也不厉害,对车还不是很了解,表达上有点含糊,可能是新车都这样。
购买时间
2018年7月
裸车购买价
5.88 万元

油耗

目前行驶

6.3 升/百公里

5475 公里

1、大气稳重的外观;2、大家轿车低油耗;3、全独立悬挂减震性能好;4、安全性能好,自重超1.3吨欧洲五星防撞等级,引擎盖和宝马5系是一个级别的;5、内部空间还算不错;6、驾驶员座椅可以高低调节。
购买时间
2018年9月
裸车购买价
6.98 万元

油耗

目前行驶

5.8 升/百公里

800 公里

方向盘调控比较好,底盘平稳,经常走山路,平稳,不怎么颠簸,悬挂独立,开起来非常省油,很平稳,方向盘很准
购买时间
2018年9月
裸车购买价
8.68 万元

油耗

目前行驶

6.2 升/百公里

8000 公里

底盘好,优耗不是一般的低,简直比日系车还要低,真的是一次不错的选择。
购买时间
2018年9月
裸车购买价
8.68 万元

油耗

目前行驶

6.2 升/百公里

8000 公里

对于我一个新手来说,操控性都没什么问题底盘及悬架:底盘耐操,四轮独立悬挂就是好,十万以内的车就他有独立悬挂了
购买时间
2018年6月
裸车购买价
6.98 万元

油耗

目前行驶

6.0 升/百公里

1300 公里

四轮独立悬挂的效果真心不错,在过坑或者减速带的时候,基本感受不到什么颠簸吧。
购买时间
2018年6月
裸车购买价
6.98 万元

油耗

目前行驶

6.3 升/百公里

60 公里

悬挂这些还可以,过减速带声音都比较小,也不钭空调:空调制冷效果一般,在太阳底下,空调开起要大概三分钟左右才能基本凉快下来行驶舒适性:我们家乡路都是柏油路,开起来还比较舒适,
购买时间
2018年6月
裸车购买价
9.28 万元

油耗

目前行驶

7.1 升/百公里

2400 公里

口碑 2018-06-27 发表了口碑 海马小五提车感受
悬架蛮好的,稍微偏硬,不过是为了操控性,过减速带稍微有点硬,平时蛮好的,走烂路也可以
购买时间
2018年6月
裸车购买价
6.88 万元

油耗

目前行驶

6.2 升/百公里

600 公里

颜值高,底盘扎实,四轮独立悬挂很棒,空间大,油耗低!
购买时间
2018年5月
裸车购买价
9.28 万元

油耗

目前行驶

7.0 升/百公里

960 公里

朋友开了说小5的整体性很好,悬架支撑比较到位,而且刹车一点就到,很灵
购买时间
2018年6月
裸车购买价
7.68 万元

油耗

目前行驶

5.9 升/百公里

600 公里

减震的确计较舒适老爹说是独立悬挂的优势,转弯比较稳!
购买时间
2018年5月
裸车购买价
6.98 万元

油耗

目前行驶

7.6 升/百公里

530 公里

悬挂的硬度刚刚好,空间够大。
购买时间
2018年5月
裸车购买价
9.28 万元

油耗

5.7 升/百公里

四轮独立悬挂确实效果要好很多(开过朋友前独后扭的车,确实是不一样的),经过坑洼路面时,坐在车内不会太颠簸。
购买时间
2018年9月
裸车购买价
8.68 万元

油耗

目前行驶

6.2 升/百公里

8000 公里

购买时间
2018年6月
裸车购买价
7.88 万元

油耗

目前行驶

6.7 升/百公里

133 公里

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