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帝豪GSe
厂商指导价:10.98-15.99
  • 帝豪GSe 用户评分
  • 4.59(51人参与)
  • 电动平均耗电量13.0kWh/100km(1人平均值)
帝豪GSe
厂商指导价:10.99-15.99
  • 帝豪GSe 2020款用户评分
  • 4.44(2人参与)
  • 电耗数据:暂无
帝豪GSe
厂商指导价:10.98-15.98
  • 帝豪GSe 2019款用户评分
  • 4.62(49人参与)
  • 电动平均耗电量13.0kWh/100km(1人平均值)
帝豪GSe
厂商指导价:11.98-14.58
  • 帝豪GSe 用户评分
  • 4.59(51人参与)
  • 电动平均耗电量13.0kWh/100km(1人平均值)

口碑印象

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该车系用户对比质量排行

2-12个月百车故障数车系名称
  • 暂无(人数不足)-比亚迪e2
  • 暂无(人数不足)-元新能源
  • 暂无(人数不足)-Aion S(埃安S)
  • 暂无(人数不足)-几何A
  • 暂无(人数不足)-帝豪GSe

该车系用户对比质量排行

3-5年百车故障数车系名称
  • 暂无(无人评价)-比亚迪e2
  • 暂无(无人评价)-元新能源
  • 暂无(无人评价)-Aion S(埃安S)
  • 暂无(无人评价)-几何A
  • 暂无(无人评价)-帝豪GSe

汽车之家基于真实车主的质量评价来统计车主在指定拥车期内遇到的质量问题。表示平均每百辆车中出现的故障数,包含故障、异响、使用不便等问题。百车故障数值越小,代表质量越好。

计算方式:

百车故障数=对应车系故障总数÷所有参与评价的人数总和×100

口碑
全部在售 2020款
2人评 4.44
2019款
49人评 4.62
停售
购买车型
帝豪GSe
2020款 600 领尚型
购买地点
宁波  
购车经销商
 
购买时间
2020年2月
裸车购买价
13.69 万元

耗电量

目前行驶

13.0 千瓦时/百公里

300 公里

空间
5
动力
5
操控
5
耗电量
5
舒适性
5
外观
5
内饰
4
性价比
5
购车目的

上下班

接送小孩

口碑 2020-03-25 发表了口碑 我的用车感受
  • 帝豪GSe 2020款 600 领尚型
  • 帝豪GSe 2020款 600 领尚型
  • 帝豪GSe 2020款 600 领尚型
  • 帝豪GSe 2020款 600 领尚型
【最满意的一点】
让我最满意的就是这辆车的还是一辆纯电力,在经济方面给自己节省的很多钱。对于一个我在城市打工的人不愿意去挤公交车是一个很好代步用车工具。
【最不满意的一点】
平时就上上班那些暂时还没有什么不满意的。
【空间】
空间的话我觉得对于对我来说可以了,前排的空间宽畅驾驶起来很舒服,后排的话坐起来也很舒服。外观的话采用了封闭式回纹进气格栅,能够降低风阻系数的同时,还能进一步减小风噪。我还最喜欢这辆车大灯配备LED光源,照射距离更远提高夜间的安全性。总的来说外观我很满意。
【动力】
平时就上上班动力的话我觉得还可以,起步也非常的迅速,一踩油门就给力。方向盘也不会很重转弯的时候很轻松,我在驾驶过程中很自然。
【操控】
操控起来的话我觉得一切都很舒服,方向盘很轻、转弯的时候...
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人支持该口碑 1015人看过
购买车型
帝豪GSe
2020款 600 领尚型
购买地点
威海  
购买时间
2020年2月
裸车购买价
13.69 万元

常规续航里程

冬季续航里程

400 公里

390 公里

耗电量

目前行驶

12.8 千瓦时/百公里

3600 公里

空间
5
动力
5
操控
5
耗电量
5
舒适性
5
外观
5
内饰
4
性价比
5
购车目的

上下班

购物

自驾游

口碑 2020-03-26 发表了口碑 家庭小帮手gse
  • 帝豪GSe 2020款 600 领尚型
  • 帝豪GSe 2020款 600 领尚型
  • 帝豪GSe 2020款 600 领尚型
  • 帝豪GSe 2020款 600 领尚型
  • 帝豪GSe 2020款 600 领尚型
【最满意的一点】
gse比较方便代步,而且不是燃油车,非常的经济实惠。还有就是外观非常的漂亮,感觉酷酷哒。
【最不满意的一点】
最不满意的地方就是内饰了,稍微有点粗糙,不是很温馨,希望下次改进一下哎。
【空间】
空间满分,对于我这种普通上班族来说已经足够了。
【动力】
动力还不错,起步比较快,当然和燃油车的动力是没有办法相比的。
【操控】
操控也不错,车子很轻盈,比笨重的燃油车要容易操控。车子的方向盘也比较灵敏,没有什么大毛病。
【电耗】
电耗还行,够用了,现在天气渐渐的回暖了,相信日后的电耗会更耐用。
【舒适性】
舒适性也不错,有一丢丢的噪音,但是没有明显强烈的颠簸感。平常都是上班代步、购物代步、感觉还行,长时间驾驶可能不会很舒适吧。
【外观】
外观非常棒,看...
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人支持该口碑 292人看过
购买车型
帝豪GSe
2019款 500 臻尚型
购买地点
杭州  
购车经销商
 
购买时间
2020年1月
裸车购买价
13.98 万元

常规续航里程

冬季续航里程

425 公里

385 公里

耗电量

目前行驶

12.5 千瓦时/百公里

4452 公里

空间
5
动力
5
操控
5
耗电量
5
舒适性
5
外观
4
内饰
5
性价比
5
购车目的

上下班

购物

【最满意的一点】
最满意的就是gse的动力很充沛,推背感非常明显,而且开车的时候没有顿挫感,爱了爱了爱了!
【最不满意的一点】
最不满意的就是感觉吉利的logo设计的有点low啊,这么好的车配上这么低颜值的logo,真的有点减分!
【空间】
gse是一辆紧凑型的suv,内部空间乘坐和储物刚刚好,要求再高一点就不推荐买这辆车了,毕竟你不能指望一个小碗去装一大锅饭对吧?虽然这个空间有些紧凑,但是日常正常使用还是能够满足你的需求的。
【动力】
gse的动力很充沛,真的是不开不知道,一开吓一跳啊!别以为充电的汽车就不如加油的汽车动力强了,根本一点都不逊色啊!而且本身车子就小,跑高速的时候更是非一般的感觉,一个字:爽!
【操控】
gse的方向盘手感真的很轻,转向的时候特别省劲,而且指...
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人支持该口碑 58人看过
购买车型
帝豪GSe
2019款 500 臻尚型
购买地点
济宁  
购车经销商
 
购买时间
2019年10月
裸车购买价
13.98 万元

常规续航里程

冬季续航里程

400 公里

380 公里

耗电量

目前行驶

12.0 千瓦时/百公里

3000 公里

空间
5
动力
5
操控
5
耗电量
5
舒适性
5
外观
5
内饰
4
性价比
5
购车目的

上下班

口碑 2020-03-24 发表了口碑 城市用车不二之选
  • 帝豪GSe 2019款 500 臻尚型
  • 帝豪GSe 2019款 500 臻尚型
  • 帝豪GSe 2019款 500 臻尚型
  • 帝豪GSe 2019款 500 臻尚型
  • 帝豪GSe 2019款 500 臻尚型
【最满意的一点】
我最喜欢gse的动力系统,操控性强,没有顿挫感,esp的车 身稳定系统,我还试了下80码一把方向盘拉死,身没有出现侧倾,感觉很棒,但是建议不要这么操作,危险动作请勿模仿。
【最不满意的一点】
目前要说不满意的地方就是内饰的异味了,这个新车基本上都多少有一点,可以理解,多开窗通风就行了,其他的没有什么不满意的地方了.
【空间】
相对来说空间还是挺不错的,我一米七五的个子坐在主驾,感觉头部空间很宽敞,我喜欢大一点的头部空间,这样头顶相对舒服些, 整体的话还是可以的,轴距是二米七,后排空间蛮舒服,平常带着媳妇两个孩子出去游玩也很爽,不挤的慌。
【动力】
gse这款车推背感非常强,起步也非常快,我看了-下宣传页上, 百米加速9.3秒, 对比同级别的车,我感觉提速还是很...
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人支持该口碑 426人看过
购买车型
帝豪GSe
2019款 500 臻尚型
购买地点
杭州  
购车经销商
 
购买时间
2020年1月
裸车购买价
13.98 万元

常规续航里程

冬季续航里程

400 公里

390 公里

耗电量

目前行驶

13.0 千瓦时/百公里

4525 公里

空间
5
动力
5
操控
5
耗电量
5
舒适性
5
外观
5
内饰
4
性价比
5
购车目的

上下班

购物

接送小孩

口碑 2020-03-23 发表了口碑 帝豪gse用车感受
【最满意的一点】
最满意的就是gse的外观非常的 好看,前脸采用了纯电汽车特有的封闭式前脸,整个车身线条圆润饱满,看起来既年轻又有活力,开着gse出门感觉特别有面子,朋友见了我的gse都给我点赞,我特别喜欢!
【最不满意的一点】
对gse本身没有什么不太满意的地方,再用一段时间看看吧,如果有不满意的地方再来追评吧
【空间】
作为一辆紧凑型的SUV,gse在空间方面还是稍有欠缺的,比大型的SUV空间肯定要小,但是我平常只是一个人开车上下班,偶尔有同事搭个顺风车,自己也没有太多的东西,所以gse的空间对我来说还是非常充足的。
【动力】
这是我第一次接触纯电型的汽车,以前开过公司的混动车,却没有机会开纯电的汽车,一开始还担心这个电车在动力方面会有些欠缺,但是真正开车上路的时候发现它的...
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人支持该口碑 250人看过
购买车型
帝豪GSe
2019款 500 尊尚型
购买地点
阜阳  
购车经销商
 
购买时间
2019年11月
裸车购买价
14.98 万元

目前行驶

1650 公里

空间
4
动力
5
操控
5
耗电量
5
舒适性
5
外观
5
内饰
5
性价比
5
购车目的

上下班

  • 帝豪GSe 2019款 500 尊尚型
【最满意的一点】
最满意的地方就是驾驶感受,电车没有燃油车的那种拖沓,行驶过程中非常平顺,起步迅速,反应灵敏。配置丰富,全景天幕,电动记忆座椅,多功能方向盘,还有智能语音聊天系统等等,感觉到豪车的存在感,哈哈。
具体来说,外形从侧面看,那种跨界级SUV的流线型,看着特别舒服。最最喜欢的就是这个超大天幕,每次开车我都把幕布打开,一来让阳光照进来,特别亮堂,二来增加立体感,我坐在车内,头顶也是没有那种压迫感,三来就是那种在行驶中,白天或者黑夜,乘坐人都会感觉到一种置身观光车内的感觉,四来孩子们特别喜欢看天上的星星。
车内的配置更是豪车级别的享受,多功能方向盘,电动记忆座椅,智能语音系统,无钥匙进入,一键启动,锁车自动折叠后视镜,后视镜加热,座椅加热,全景天幕,360度倒车影像,车载导航,车载蓝...
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评论(6)
人支持该口碑 8609人看过
购买车型
帝豪GSe
2019款 500 臻尚型
购买地点
阜阳  
购车经销商
 
购买时间
2019年9月
裸车购买价
13.50 万元

常规续航里程

350 公里

耗电量

目前行驶

13.0 千瓦时/百公里

2000 公里

空间
4
动力
5
操控
5
耗电量
5
舒适性
5
外观
5
内饰
4
性价比
5
购车目的

上下班

购物

接送小孩

自驾游

商务差旅

  • 帝豪GSe 2019款 500 臻尚型
【最满意的一点】
动力是最让我满意的,运动模式开启尽享驾驶乐趣
【最不满意的一点】
空间再大点就更加完美了,其实说实话,空间也不小了,本人185的完美身高,对车子要求太高了吧,哈哈
【空间】
空间:空间比较满意的,家里3个宝宝,4岁5岁6岁,空间足够用的,只是我身高185,身强体壮,稍稍有那么一点点小而已,不过相对于大多数人应该是可以的
【动力】
动力:运动模式、运动模式,运动模式重要的事情说三遍,我个人大爱这个运动模式,充满刺激和动感,选择它没错
【操控】
操控:方向盘握感不错,慢速时方向很好掌握,高速时很稳,语音识别系统很实用“你好帝豪”就可以唤醒了
【电耗】
电耗:家里装了充电桩,充电很方便,每天合计用车时间2到3小时,一周充一次电足够使用,公司旁边有个快充,50...
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评论(4)
人支持该口碑 2618人看过
购买车型
帝豪GSe
2019款 500 领尚型
购买地点
南宁  
购车经销商
 
购买时间
2019年11月
裸车购买价
12.98 万元

常规续航里程

冬季续航里程

450 公里

410 公里

耗电量

目前行驶

12.0 千瓦时/百公里

4377 公里

空间
5
动力
5
操控
5
耗电量
5
舒适性
5
外观
5
内饰
5
性价比
4
购车目的

上下班

购物

接送小孩

  • 帝豪GSe 2019款 500 领尚型
  • 帝豪GSe 2019款 500 领尚型
  • 帝豪GSe 2019款 500 领尚型
  • 帝豪GSe 2019款 500 领尚型
【最满意的一点】
最满意的是这车的电耗和续航,每百公里耗电差不多12度电,续航也蛮久的,最长的一次我满电跑了有四百五十多公里,而且充电也挺快的,晚上睡觉前插上,第二天醒来上班前就差不多充满了,刚刚好。
【最不满意的一点】
没有什么不满意的吧,硬要说的话大概就是这前脸,吉利的燃油车水滴涟漪的前脸还是蛮好看的,可这新能源车的前脸改的感觉不是挺好看的,当然,也不影响我开,我又不是颜控。
【空间】
空间十分满意,我同事将近一米九的个子坐进去都碰不到头,更何况我这才刚刚到一米八的个子。储物空间和后备箱也够用
【动力】
动力不错,起步快人一拍,加速反映也很快。
【操控】
方向盘较轻,转向指向精准,多功能方向盘以及中控,操控起来简单。
【电耗】
12度的电耗让我比较省心,续航也很持久...
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评论(1)
人支持该口碑 359人看过
购买车型
帝豪GSe
2019款 500 尊尚型
购买地点
福州  
购车经销商
 
购买时间
2020年1月
裸车购买价
14.98 万元

常规续航里程

冬季续航里程

410 公里

385 公里

耗电量

目前行驶

13.0 千瓦时/百公里

2668 公里

空间
5
动力
5
操控
5
耗电量
5
舒适性
5
外观
4
内饰
5
性价比
5
购车目的

上下班

口碑 2020-03-24 发表了口碑 非常划算的帝豪gse
【最满意的一点】
一月份刚买的帝豪gse,开了这两三个月目前最让我满意的就是它的舒适度很高,座椅特别软和,椅背对腰部的支撑很到位,以前的车开久了就腰疼,而gse却能缓解疲惫感,我非常满意
【最不满意的一点】
最不满意的就是订车之后等了好久才提到车。
【空间】
空间还是略小一点吧,毕竟是一辆紧凑型的车,能够满足基本需求,但是不能要求过高。
【动力】
动力非常充足,启动的时候反应很迅速,加速的时候有很强的推背感
【操控】
gse的方向盘不轻不重的手感挺不错的,转向清晰,指向也非常的准。开车的时候还有影像辅助,遇到停车位小的地方停车的时候特别方便。
【电耗】
我感觉这辆车的电耗很低,续航也挺不错的,一般都能跑四百多公里
【舒适性】
座椅坐着很舒服,椅背对身体的支撑很到位,...
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购买车型
帝豪GSe
2019款 500 尊尚型
购买地点
青岛  
购车经销商
 
购买时间
2019年9月
裸车购买价
14.39 万元

常规续航里程

298 公里

耗电量

目前行驶

18.0 千瓦时/百公里

5600 公里

空间
4
动力
5
操控
4
耗电量
1
舒适性
4
外观
4
内饰
4
性价比
3
购车目的

上下班

【最满意的一点】
一台不冷静的车!运动模式动力强劲!静若处子,动若脱兔!一脚油门爱谁谁!一骑绝尘!电机发出飞机的嗖嗖生,2. 0涡轮增压的推背感强烈!同时满足两代人的驾驶需要,老爹喜欢平稳缓慢的起步,我喜欢瞬间爆发的动力!
【最不满意的一点】
电耗过高,哪种模式下都是百公里18度点,续航在300以下,最近一直400投诉,看结果吧!
【空间】
空间:后备箱有点小,前排空间大,后排空间适中。
【动力】
动力:运动模式,动力强劲!节能模式,平稳沉稳。
【操控】
操控:轮胎宽225的,操控性很好!方向盘反应快刹车灵敏!
【电耗】
能耗:太大了,每百公里18度电,跑不到300,正在投诉吉利400电话,涉嫌虚假虚假宣传!
【舒适性】
舒适性:座椅舒适,车内隔音效...
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人支持该口碑 2106人看过
购买车型
帝豪GSe
2019款 500 臻尚型
购买地点
许昌  
购车经销商
 
购买时间
2019年11月
裸车购买价
13.00 万元

目前行驶

500 公里

空间
4
动力
5
操控
5
耗电量
5
舒适性
5
外观
5
内饰
5
性价比
5
购车目的

上下班

接送小孩

口碑 2019-12-02 发表了口碑 我和GSe的一二三件事
  • 帝豪GSe 2019款 500 臻尚型
【最满意的一点】
我最喜欢GSe'的动力系统,操控性强,没有顿挫感,ESP的车身稳定系统,我还拽着试了下80码一把方向盘拉死,车身没有出现侧倾,感觉很棒,但是建议不要这么操作,危险动作请勿模仿。
【最不满意的一点】
后备箱不算大,在没有把后排座椅放倒的情况下,后备箱的空间不大,后备箱空间不是我预想中的,但是实在是对这款车比较钟爱,这一点就可以接受了。
【空间】
空间:相对来说空间不是说特别大,我180的个子坐在主驾,感觉头顶留的空隙稍微有些小,我喜欢大型一点的,头顶相对舒服些,整体的话还是可以的,轴距是2米7的,后排空间蛮舒服,平常带着媳妇和两个孩子出门游玩也挺爽,不挤得慌
【动力】
动力:GSe这款车推背感非常强,起步也非常快,我看了下宣传页上,百米加速9.3秒,对比同级...
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人支持该口碑 1219人看过
购买车型
帝豪GSe
2019款 500 臻尚型
购买地点
宿州  
购车经销商
 
购买时间
2019年11月
裸车购买价
13.68 万元

常规续航里程

冬季续航里程

400 公里

360 公里

耗电量

目前行驶

13.0 千瓦时/百公里

120 公里

空间
5
动力
5
操控
4
耗电量
5
舒适性
5
外观
5
内饰
5
性价比
5
购车目的

上下班

  • 帝豪GSe 2019款 500 臻尚型
【最满意的一点】
对于这款车我最满意的地方可以说是大到每一个设计亮点,小到有它经过的地方空气都是美好的。我关注了这辆车3个多月了可以说我对这辆车的了解都不次于当地经销商的销售顾问,从这辆车的造型到风阻,外观设计,轮胎规格都非常的符合我的要求,从没这样喜欢过一个东西,这种感觉真的语言已经难以形容。
【最不满意的一点】
我对这辆车的评价还是很高的,要说到唯一的不满意,也就是稍微的胎噪让人有些浮躁,但只需要打开音乐瞬间就会心情舒畅,可能这正是因为没有发动机的原因所以才会有这种感觉吧!
【空间】
空间:我个人认为这辆车的空间,可能不是大型suv的空间大,但是每个人需求不一样,我就很喜欢这款车的设计空间不浪费,而且恰到好处让我很喜欢评价还是蛮高的
家人乘坐评价:这款车子的空间确实是给人一种...
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人支持该口碑 825人看过
购买车型
帝豪GSe
2019款 500 臻尚型
购买地点
北京  
购车经销商
 
购买时间
2019年10月
裸车购买价
14.05 万元

目前行驶

1000 公里

空间
4
动力
5
操控
5
耗电量
5
舒适性
5
外观
5
内饰
4
性价比
5
购车目的

上下班

购物

  • 帝豪GSe 2019款 500 臻尚型
【最满意的一点】
综合性价比很高,对于15万以上的车来说这些店的车都算是各有千秋,但是我对于这辆电车的实际预算有限(就通勤一下,还一周一次通勤),因此想选一个性价比比较高的车,逛到吉利的时候还是惊呆了,这辆车的整体设计和价位刚好符合我的预期,从我的需求角度上讲基本上是秒杀了AIONS,北汽EV500以及比亚迪元等。因此,看到gse之后我就没有再进一步关注其他车型了,而是将重点放在进一步确认车的相关问题以及部分价格讨论中。目前买完开的时间还很短,但是整体感觉很好,关键是变速效果明显,在拥堵的路段易于抢占优先,并道的时候有相当出色的发挥。且吉利帝豪GSE的一个大特点是里程比较实在,哪怕是冬天也没有明显掉电的情况出现,这也是我在参考了周围同事的意见之后忍痛放弃了科技感很强的AION_S的原因。开...
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人支持该口碑 6013人看过
购买车型
帝豪GSe
2019款 600 尊尚型
购买地点
天津  
购车经销商
 
购买时间
2019年9月
裸车购买价
15.98 万元

常规续航里程

冬季续航里程

440 公里

440 公里

耗电量

目前行驶

14.0 千瓦时/百公里

500 公里

空间
5
动力
4
操控
5
耗电量
5
舒适性
5
外观
5
内饰
4
性价比
5
购车目的

上下班

  • 帝豪GSe 2019款 600 尊尚型
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【最满意的一点】
动力线性,并不会有这个价位车型变速箱顿挫的缺点。起步轻快,与小排量自然吸气发动机以及小排量涡轮机低扭不足的表现相比高下立判。方向盘轻盈,指向相对精准,基本上满足这个级别的操控需求了,十分适合城市代步,偶尔想要一点点激情也能给你。用车成本低,家用的话,不要说和2.0t以上车型去比较,就算是和丰田两款混动A级车比起来也可以说是非常合适了。况且电动车基本上可以忽略的日常保养也比油车省钱的多了。
【最不满意的一点】
电动车与内燃机车型的驾驶体验有一定的差别,还需要适应。
【空间】
空间:这是一台在汽油车平台基础上开发的电动车型,相对来说与汽油车没有太大区别。前方是电动机不能提供储物空间,后备箱家用足够了。驾乘的话,基本上就一两个人用,基本满足日常需求。后备厢容积:日常家用...
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购买车型
帝豪GSe
2019款 500 领尚型
购买地点
深圳  
购车经销商
 
购买时间
2019年8月
裸车购买价
12.87 万元

常规续航里程

冬季续航里程

394 公里

385 公里

目前行驶

9012 公里

空间
5
动力
5
操控
5
耗电量
5
舒适性
4
外观
5
内饰
5
性价比
5
购车目的

上下班

自驾游

口碑 2020-01-14 发表了口碑 秋名山溜一圈
  • 帝豪GSe 2019款 500 领尚型
【最满意的一点】
最满意的就是行驶的过程中非常平顺,起步也比较迅速,踩油门就去了,反应还是比较灵敏,起步也没有那种顿挫感,电车起步跟油车感受不一样,车的外观设计也很漂亮,虽然车不是很长,短一点比较方便停车,符合我这个在一线城市里上班的上班族,一线城市车都比较多,最重要的就是我以前开的油车,在这个城市开限行,上下班限行,买电车可以直接上牌,不限行,上下班也方便!
【最不满意的一点】
座椅不是很软,车的座椅坐的不是很舒服,开车时间长坐久了屁股不是很舒服,还有就是后备箱太小了,都装不了什么东西,放一个行李箱就差不多,没什么位置了,上面挂的那个地方也放不了什么东西,只能放一些轻的东西,如果后备箱再大一点就完美了
【空间】
空间:平时都是我自己上下班开,空间对我来说够用了
【动力】
...
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