下一步
下一步
立即体验
当前位置:首页 > 中大型车 > Taycan > Taycan 口碑

发表质量评价
为确保质量评价的真实客观,成为V3认证车主后再来发表吧,去认证>
发表口碑 我的口碑 Taycan 口碑

Taycan
厂商指导价:88.80-180.80
  • Taycan 用户评分
  • 4.56(9人参与)
  • 电动平均耗电量20.0kWh/100km(1人平均值)
Taycan
厂商指导价:88.80-180.80
  • Taycan 2022款用户评分
  • 用户评分:暂无
  • 电耗数据:暂无

口碑印象

暂无口碑数据

我来写口碑
Taycan
厂商指导价:88.80
  • Taycan 2020款用户评分
  • 4.88(2人参与)
  • 电动平均耗电量20.0kWh/100km(1人平均值)
Taycan
厂商指导价:114.80-179.80
  • Taycan 2019款用户评分
  • 4.51(7人参与)
  • 电耗数据:暂无

查看详细故障>>Taycan 质量评价

该车系用户对比质量排行

2-12个月百车故障数车系名称
  • 1.Cayenne160(30人参与)
  • 暂无(人数不足)-Panamera
  • 暂无(人数不足)-保时捷911
  • 暂无(人数不足)-保时捷718
  • 暂无(人数不足)-Taycan

该车系用户对比质量排行

3-5年百车故障数车系名称

汽车之家基于真实车主的质量评价来统计车主在指定拥车期内遇到的质量问题。表示平均每百辆车中出现的故障数,包含故障、异响、使用不便等问题。百车故障数值越小,代表质量越好。

计算方式:

百车故障数=对应车系故障总数÷所有参与评价的人数总和×100

口碑直播
口碑
全部在售 2022款 2020款
2人评 4.88
2019款
7人评 4.51
购买车型
Taycan
2020款 Taycan
购买地点
宁波  
购车经销商
 
购买时间
2021年1月
裸车购买价
99.00 万元

常规续航里程

冬季续航里程

414 公里

400 公里

耗电量

目前行驶

20.0 千瓦时/百公里

8000 公里

空间
4
动力
5
操控
5
耗电量
5
舒适性
5
外观
5
内饰
5
性价比
5
购车目的

上下班

口碑 2021-04-12 发表了口碑 行驶品质满分
  • Taycan 2020款 Taycan
【最满意的一点】
最满意的就是保时捷的行驶品质和底盘调教,开过之后再去开我的宝马328,简直就是回不去了。绝佳的隔音配上太空舱一样的电子声浪,开着很上头。而且这个车跟普通的电车比起来,能量回收等级很低,坐后排的人也不会头晕,这是比其他电车都要好的一点。而且续航里程的计算能力很强,实际能行驶的里程绝对不会低于表显续航。要知道最低配的电池也有79度,已经超过了特斯拉的长续航电池,你们还在担心什么?而且这车回头率比911还高,非常好
【最不满意的一点】
不满意的地方,1是没选择红内,氛围差了点。2是没选底盘升降,很难受。外观看起来不够低趴。3是车机系统没有其他新势力电车做的先进。其他都没啥问题。
【空间】
我180cm180多斤,主驾驶很舒服,躺着开,后排有人的时候我会往前移一点。
乘...
查看全部内容 举报 *上述内容的版权归发帖人和汽车之家所有,未经允许不得使用、转载。
评论(49)
人支持该口碑 38473人看过
购买车型
Taycan
2019款 Taycan 4S
购买地点
厦门  
购车经销商
 
购买时间
2021年5月
裸车购买价
114.80 万元

常规续航里程

390 公里

耗电量

目前行驶

21.0 千瓦时/百公里

2300 公里

空间
5
动力
5
操控
5
耗电量
4
舒适性
4
外观
5
内饰
5
性价比
4
购车目的

上下班

约会

改装玩车

  • Taycan 2019款 Taycan 4S
  • Taycan 2019款 Taycan 4S
  • Taycan 2019款 Taycan 4S
  • Taycan 2019款 Taycan 4S
  • Taycan 2019款 Taycan 4S
  • Taycan 2019款 Taycan 4S
  • Taycan 2019款 Taycan 4S
  • Taycan 2019款 Taycan 4S
  • Taycan 2019款 Taycan 4S
  • Taycan 2019款 Taycan 4S
  • Taycan 2019款 Taycan 4S
【最满意的一点】
操控性很不错,买它就是奔着操控性买的。
整台车的颜值绝了,很漂亮。
【最不满意的一点】
台车我还是很满意的,稍微需要有点吐槽就是空调出风口这个地方呢,确实不能移动,全都是一个装饰,你要移动它的空调这个风的风箱的话,需要在屏幕里边去调整,就跟特斯拉的那个设置是一样的,我觉得这个并不是高科技的一个体系,它就是一个噱头,其实这个东西呢就应该来得更加的纯粹更加直接,需要手动调整的时候它的作用还是蛮大的。
【空间】
空间:整个车身它是基于在911跟这个帕拉梅拉车之间的,所以说这台车你坐在前排还是后排,空间比911大,又接近于帕拉梅拉的那样的宽敞的一个程度,所以我说我觉得很足的。
【动力】
动力:纯电车不用担心动力,而且保时捷的动力操控一直都不差的。加速提速也是很...
查看全部内容 举报 *上述内容的版权归发帖人和汽车之家所有,未经允许不得使用、转载。
评论(1)
人支持该口碑 29424人看过
购买车型
Taycan
2019款 Taycan Turbo
购买地点
厦门  
购车经销商
 
购买时间
2020年8月
裸车购买价
149.80 万元

常规续航里程

冬季续航里程

440 公里

440 公里

耗电量

目前行驶

23.0 千瓦时/百公里

16000 公里

空间
4
动力
5
操控
5
耗电量
4
舒适性
5
外观
5
内饰
5
性价比
4
购车目的

自驾游

约会

组车队

  • Taycan 2019款 Taycan Turbo
  • Taycan 2019款 Taycan Turbo
  • Taycan 2019款 Taycan Turbo
  • Taycan 2019款 Taycan Turbo
  • Taycan 2019款 Taycan Turbo
  • Taycan 2019款 Taycan Turbo
【最满意的一点】
嘿嘿,颜值是最喜欢哒!内饰和外观都做的很有质感,符合我对跑车颜值的要求。这边单独要夸一下内饰的配色,黑色和红色的搭配,显得年轻又有活力,平时开这个车出门,发现被人搭讪的次数都变多了……也不知道是这车颜值高吸引的还是我本身的魅力,哈哈哈(不好意思,有点自恋??)
【最不满意的一点】
要说不满意的就是系统有时候会卡,服务器有时候连接的慢,还有就是后排的空间不大,我想不明白为啥这么长的车,后排空间会不足了,不明白设计师是怎么想的。
【空间】
前排没问题,主驾和副驾的空间足够,在跑车中空间算是充裕的。后排就不是很理想了,好在平时我是自己开,基本不会做后排,只是偶尔载载朋友,问题不大。
【动力】
动力这个我不懂说耶,加速很快,一踩时速就会飙升,它的加速感很接近一台汽油车...
查看全部内容 举报 *上述内容的版权归发帖人和汽车之家所有,未经允许不得使用、转载。
评论(15)
人支持该口碑 27161人看过
购买车型
Taycan
2019款 Taycan Turbo
购买地点
厦门  
购车经销商
 
购买时间
2020年6月
裸车购买价
149.80 万元

常规续航里程

冬季续航里程

450 公里

430 公里

耗电量

目前行驶

25.0 千瓦时/百公里

14300 公里

空间
4
动力
5
操控
5
耗电量
4
舒适性
4
外观
5
内饰
5
性价比
4
购车目的

约会

赛车

组车队

改装玩车

  • Taycan 2019款 Taycan Turbo
  • Taycan 2019款 Taycan Turbo
  • Taycan 2019款 Taycan Turbo
  • Taycan 2019款 Taycan Turbo
  • Taycan 2019款 Taycan Turbo
  • Taycan 2019款 Taycan Turbo
【最满意的一点】
外观酷,内饰科技感足,动力强加速快,高颜值又实用。
【最不满意的一点】
有一点让我有些不满意的就是中控那一个屏幕,为什么非要停车的时候才能调呢,感觉好麻烦,在高速上要调一个空调出风口都没有办法,希望设计师可以升级改良一下好嘛!
【空间】
空间没有那么大,家用不推荐,不过买这车也不会想着家用,轿跑还是自己开才帅。后排载朋友出去玩是没问题,要是长期一直坐着泡长途,我不是很建议,空间比较小。当然,坐前排是没问题的。
【动力】
油门加速很快,不对,不能说油门,是电门,电动车的加速是真的快,百公里加速3秒左右,有些失重感,驾驶感觉很不错,酷!电动车嘛,没有了变速箱,加速就流畅且快,并且还是四驱的。
【操控】
10活塞卡钳,在跑车中都算是很优秀的,其他操控不用多说,大...
查看全部内容 举报 *上述内容的版权归发帖人和汽车之家所有,未经允许不得使用、转载。
评论(4)
人支持该口碑 15021人看过
购买车型
Taycan
2019款 Taycan Turbo
购买地点
成都  
购车经销商
 
购买时间
2020年12月
裸车购买价
146.50 万元

耗电量

目前行驶

26.0 千瓦时/百公里

2000 公里

空间
4
动力
5
操控
4
耗电量
5
舒适性
5
外观
5
内饰
5
性价比
4
购车目的

上下班

自驾游

约会

  • Taycan 2019款 Taycan Turbo
  • Taycan 2019款 Taycan Turbo
  • Taycan 2019款 Taycan Turbo
  • Taycan 2019款 Taycan Turbo
【最满意的一点】
外观优雅时尚,虽然是一款中长版车,但特殊的设计使这款车看起来并不是那么的长,虽然是中长版但是很灵活给人一种很紧凑很协调的感觉,此外配置也是绝对不错,高科技的感觉。
【最不满意的一点】
后排座椅空间可能比较小,从这一点来说,中大型车的定位与它的实际空间有那么一些不符合,驾驶位如果坐个体型比较强壮的,后排的人坐着就会特别受拘束啦!正常体格下一般最好是加上驾驶人乘坐四个人比较舒服。
【空间】
车的内部前排空间足够大,可能后排空间相对局促,不过这种车型满载的情景比较少。而且这款车采用了固定式全景玻璃车顶,在车子里面就可以看到蓝蓝的天空,可以说坐在车内无论是后排乘坐者还是驾驶者都会觉得明亮舒畅。另外其后备箱的大小是366L,自我感觉这个大小刚好,一般一些生活日用品啥的,或者...
查看全部内容 举报 *上述内容的版权归发帖人和汽车之家所有,未经允许不得使用、转载。
评论(6)
人支持该口碑 34704人看过
购买车型
Taycan
2019款 Taycan 4S
购买地点
济南  
购车经销商
 
购买时间
2021年3月
裸车购买价
128.00 万元

常规续航里程

冬季续航里程

406 公里

406 公里

耗电量

目前行驶

20.0 千瓦时/百公里

2000 公里

空间
3
动力
5
操控
5
耗电量
3
舒适性
5
外观
5
内饰
2
性价比
5
购车目的

上下班

口碑 2021-04-24 发表了口碑 买车自己喜欢就行
  • Taycan 2019款 Taycan 4S
【最满意的一点】
遇到的最大问题就是充电桩和车辆匹配度不高 有的充电桩协议和车不匹配对还剩三十多公里的我很崩溃,内饰感觉较为廉价,特别是空调屏幕。操控 颜值都满意
【最不满意的一点】
内饰廉价感 充电协议匹配度低 其他方面还可以
【空间】
空间:自己开 空间没啥要求 其他的储物空间够用 选装的储物套件是个坑
【动力】
动力:法定速度一定要注意 超速是件很容易的事情 这车感觉是鼓励开快
【操控】
操控:操控送车 操控的确好 极限也高 刚发力就到限速了
【电耗】
电耗:要看驾驶方式了 空调+sport plus下基本忽略电耗 开心就好
【舒适性】
舒适性:normal模式舒适性不错 调成其他模式 悬架 底盘设定比其他很多很多车型变化都要明显 三腔空悬...
查看全部内容 举报 *上述内容的版权归发帖人和汽车之家所有,未经允许不得使用、转载。
评论(2)
人支持该口碑 5091人看过
购买车型
Taycan
2019款 Taycan Turbo S
购买地点
宁波  
购车经销商
 
购买时间
2020年12月
裸车购买价
198.00 万元

常规续航里程

冬季续航里程

400 公里

350 公里

目前行驶

3000 公里

空间
4
动力
5
操控
5
耗电量
5
舒适性
5
外观
5
内饰
5
性价比
2
购车目的

上下班

购物

接送小孩

商务差旅

  • Taycan 2019款 Taycan Turbo S
  • Taycan 2019款 Taycan Turbo S
【最满意的一点】
没有任何迟滞的Hypercar级别动力储备,兼顾舒适和激进的高级底盘设定,富有未来感和时尚气息的内饰,优美的车身比例和曲线,无论静态还是动态,时时刻刻让人确信这是一台无与伦比的好车
【最不满意的一点】
电子系统时常会有些莫名奇妙的故障,比如ACC巡航系统会偶尔失灵,无线Carplay黑屏,车载充电配置文件乱码,手机APP无法登录与车子互联,保时捷Turbo充电体验差等。整体做工没有符合预期,例如车身外观件对齐问题,车内异响等。
【空间】
顶多B级车水平,后排即使有所谓的掏空电池带来的“脚坑”,依然稍显局促,常坐MPV的家人根本不愿意坐这车。当然配合前后备箱,当做两门车来用是蛮爽的,偶尔载个人。
【动力】
法律限速范围内,如果Taycan Turbo S的动力排...
查看全部内容 举报 *上述内容的版权归发帖人和汽车之家所有,未经允许不得使用、转载。
评论(3)
人支持该口碑 15205人看过
购买车型
Taycan
2020款 Taycan
购买地点
成都  
购车经销商
 
购买时间
2021年1月
裸车购买价
114.00 万元

耗电量

目前行驶

24.1 千瓦时/百公里

2804 公里

空间
4
动力
5
操控
5
耗电量
5
舒适性
5
外观
5
内饰
4
性价比
5
购车目的

上下班

购物

自驾游

约会

口碑 2021-06-23 发表了口碑 拉风小公举,Taycan
【最满意的一点】
最满意的是外形设计,外形顶尖的设计,回头率是真的高,平时就可以感受到,在路边就有很多人看过来。
【最不满意的一点】
最不满意的是空间,后排空间小,男的一般个子比较高,我是坐在后排不舒服,腿部感觉挤的不行。而且坐满人肯定是拥挤的。
【空间】
车内的空间不算很大,后排比较拥挤,前后排中间的距离较近,腿部活动不便,坐后排膝盖容易顶到前排。前排空间不错,座椅大,而且腿部可以伸展,驾车姿势很舒服,在车上躺着很惬意。后备箱空间还行,因为平时不怎么使用,偶尔出去购物会用到,空间感觉还是不错的。
【动力】
动力强劲,表现很爆炸,其实我以前开车都挺慢的,自从入手了新车之后,感觉动力太强了,开起来特别带感。起步反应迅速,前期加速很强势,尤其是在高速上,直接超前面的车,提速...
查看全部内容 举报 *上述内容的版权归发帖人和汽车之家所有,未经允许不得使用、转载。
评论(1)
人支持该口碑 5283人看过
购买车型
Taycan
2019款 Taycan 4S
购买地点
合肥  
购车经销商
 
购买时间
2020年9月
裸车购买价
114.80 万元

常规续航里程

冬季续航里程

400 公里

380 公里

耗电量

目前行驶

22.0 千瓦时/百公里

4000 公里

空间
5
动力
5
操控
5
耗电量
4
舒适性
5
外观
5
内饰
5
性价比
5
购车目的

购物

自驾游

商务差旅

约会

口碑 2021-01-28 发表了口碑 未来科技--taycan 4s
  • Taycan 2019款 Taycan 4S
  • Taycan 2019款 Taycan 4S
  • Taycan 2019款 Taycan 4S
  • Taycan 2019款 Taycan 4S
  • Taycan 2019款 Taycan 4S
  • Taycan 2019款 Taycan 4S
  • Taycan 2019款 Taycan 4S
【最满意的一点】
taycan 4s虽然是市面上最贵的电动量产车,但它漂亮的前脸和很有辨识度的21寸轮毂以及亮眼的大卡钳都深深吸引到了我,我最满意的地方,是taycan 4s在normal模式下,给足我一种类同于Panamera的安静与舒适感,整体外观线条基于911和Panamera之间,但是这款车集未来科技于一身,这是我最满意的地方。
【最不满意的一点】
最不满意的地方就是taycan 4s保值率不行,不过话又说回来了,我自己花一百多万买台车,是为了自己喜欢,只要我不打算卖,就不用考虑到电动车贬值的问题,?除此之外,作为taycan 4s车主,实事求是的说这辆车的内饰有些简陋,一点也不像一百多万的车,如果保时捷的设计师们可以设计出一套更华丽的内饰,相信保时捷的taycan会逐渐占领新...
查看全部内容 举报 *上述内容的版权归发帖人和汽车之家所有,未经允许不得使用、转载。
评论(11)
人支持该口碑 22252人看过
意见反馈 返回顶部

提示信息

抱歉!服务器忙,请稍后再试。