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发表口碑 我的口碑 风骏7 口碑

风骏7
厂商指导价:8.68-13.88
  • 风骏7 用户评分
  • 4.39(21人参与)
  • 手动平均油耗8.7L/100km(7人平均值)
风骏7
厂商指导价:11.88-13.28
  • 风骏7 2020款用户评分
  • 用户评分:暂无
  • 油耗数据:暂无

口碑印象

暂无口碑数据

我来写口碑
风骏7
厂商指导价:8.68-13.88
  • 风骏7 2019款用户评分
  • 4.30(6人参与)
  • 手动平均油耗9.3L/100km(3人平均值)
风骏7
厂商指导价:9.58-11.78
  • 风骏7 2018款用户评分
  • 4.46(15人参与)
  • 手动平均油耗8.2L/100km(4人平均值)

查看详细故障>>风骏7 质量评价

该车系用户对比质量排行

2-12个月百车故障数车系名称
  • 暂无(无人评价)-风骏5
  • 暂无(人数不足)-
  • 暂无(人数不足)-风骏6
  • 暂无(无人评价)-瑞迈
  • 暂无(人数不足)-风骏7

该车系用户对比质量排行

3-5年百车故障数车系名称
  • 1.风骏5405(55人参与)
  • 暂无(无人评价)-
  • 暂无(人数不足)-风骏6
  • 暂无(无人评价)-瑞迈
  • 暂无(无人评价)-风骏7

汽车之家基于真实车主的质量评价来统计车主在指定拥车期内遇到的质量问题。表示平均每百辆车中出现的故障数,包含故障、异响、使用不便等问题。百车故障数值越小,代表质量越好。

计算方式:

百车故障数=对应车系故障总数÷所有参与评价的人数总和×100

口碑
全部在售 2020款 2019款
6人评 4.30
2018款
15人评 4.46
购买车型
风骏7
2019款 2.0T柴油两驱精英型国VI大双4D20M
购买地点
安阳  
购车经销商
 
购买时间
2019年7月
裸车购买价
9.68 万元

油耗

目前行驶

7.8 升/百公里

6200 公里

空间
5
动力
4
操控
4
油耗
4
舒适性
4
外观
4
内饰
4
性价比
4
购车目的

拉货

  • 风骏7 2019款 2.0T柴油两驱精英型国VI大双4D20M
  • 风骏7 2019款 2.0T柴油两驱精英型国VI大双4D20M
  • 风骏7 2019款 2.0T柴油两驱精英型国VI大双4D20M
  • 风骏7 2019款 2.0T柴油两驱精英型国VI大双4D20M
  • 风骏7 2019款 2.0T柴油两驱精英型国VI大双4D20M
【最满意的一点】
首先是国六排放标准的新车型,当时江铃还没有国六排放的现车,对比域虎和试驾后,选择了2.0T柴油精英两驱国六加长版车型。涡轮增压发动机只要达到1300转以上动力相当强悍,犹如脱缰的野马,轻松上120迈,没敢深踩油门,最快一次高速上跑到150迈以上,动力够用。转向感觉还行,没啥虚位,指哪里打哪里。外观大气,从车头部位看像大越野,设计方面往乘用驾驶方面进步很大。内饰座椅舒适,仿皮的,多功能方向盘,并有定速巡航功能,和胎压监测功能很人性化设计,并配有中控大显示屏,蓝牙连接功能,很是齐全,爽歪歪,不后悔!
【最不满意的一点】
2.0T涡轮增压发动机,对的,我没有说错,最不满意还是2.0T涡轮增压发动机,我是在山区跑的多,上山一些单行道的连续小急弯路挂2档,只要转速没上到1000...
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评论(4)
人支持该口碑 21965人看过
购买车型
风骏7
2019款 2.0T汽油两驱领航型国VI小双4C20B
购买地点
北京  
购车经销商
 
购买时间
2019年10月
裸车购买价
9.38 万元

油耗

目前行驶

10.0 升/百公里

500 公里

空间
5
动力
5
操控
5
油耗
4
舒适性
3
外观
5
内饰
4
性价比
5
购车目的

上下班

口碑 2019-11-04 发表了口碑 物有所值的选择
  • 风骏7 2019款 2.0T汽油两驱领航型国VI小双4C20B
  • 风骏7 2019款 2.0T汽油两驱领航型国VI小双4C20B
  • 风骏7 2019款 2.0T汽油两驱领航型国VI小双4C20B
  • 风骏7 2019款 2.0T汽油两驱领航型国VI小双4C20B
  • 风骏7 2019款 2.0T汽油两驱领航型国VI小双4C20B
  • 风骏7 2019款 2.0T汽油两驱领航型国VI小双4C20B
  • 风骏7 2019款 2.0T汽油两驱领航型国VI小双4C20B
  • 风骏7 2019款 2.0T汽油两驱领航型国VI小双4C20B
【最满意的一点】
对于开惯小车的我来说最满意的绝对属于空间。之前的帝豪,陪伴我四年。行驶15万公里。帝豪的空间只能说够用。但是小七的空间,前排绝对超于帝豪。后排和帝豪差不多。但是座椅短些,靠背竖直。
【最不满意的一点】
最不满意的就得是后减震了。那过个减速带。能让你酸爽的飞了起来。小七的前排减震和帝豪的后排差不多。但是后排的减震。。。。不过谁让厂家设计的时候是货车呢。没办法。后期自己想点办法吧。
【空间】
空间:前排空间不用说了。无论哪个车前后空间都会够用。而头部空间,对于175的我来说。有绝对的富余。主要看看大家关注后排空间。
【动力】
动力:2.0T的汽油机,绝对够用。因为一直处于磨合期。不好太高速的跑。最高速度一直没超过90。超车轻松加愉快。相对于1.5自吸的帝豪。好...
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评论(12)
人支持该口碑 11555人看过
购买车型
风骏7
2019款 2.0T汽油两驱精英型国VI大双4C20B
购买地点
铜陵  
购车经销商
 
购买时间
2019年6月
裸车购买价
8.98 万元

油耗

目前行驶

10.0 升/百公里

300 公里

空间
4
动力
5
操控
5
油耗
4
舒适性
3
外观
5
内饰
5
性价比
5
购车目的

拉货

  • 风骏7 2019款 2.0T汽油两驱精英型国VI大双4C20B
  • 风骏7 2019款 2.0T汽油两驱精英型国VI大双4C20B
  • 风骏7 2019款 2.0T汽油两驱精英型国VI大双4C20B
  • 风骏7 2019款 2.0T汽油两驱精英型国VI大双4C20B
【最满意的一点】
在车里面真是安静啊,
【最不满意的一点】
车头太高了,非常影响视野的。
【空间】
空间:前排可以的,后面就小了
乘坐空间:前排没有任何问题的了!就是后排座椅空间小了!这是皮卡车的都是一样的了吧?是不是一样啊大家说一声啊?
储物空间:还可以吧,只能是说够用了。。要是谁说不够用了后面还有一个大大的货斗。????
【动力】
动力:汽油的提神快这个,柴油车我也试加了一下,声音很大的,提速度慢不少啊!
动力平顺性:挂倒车有时候有打齿,不太清楚是什么意思,你们会不会有这样子的问题了嘛?
【操控】
操控:没什么问题的一流,就是后面的钢板太硬了!
【油耗】
油耗:300公里现在,提车19个多油耗,70公里开回家降到12个多,还可以吧,等等再看降低...
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评论(21)
人支持该口碑 22128人看过
购买车型
风骏7
2019款 2.0T汽油两驱领航型国VI大双4C20B
购买地点
北京  
购车经销商
 
购买时间
2019年5月
裸车购买价
10.08 万元

油耗

目前行驶

14.0 升/百公里

350 公里

空间
3
动力
5
操控
5
油耗
5
舒适性
2
外观
5
内饰
4
性价比
4
购车目的

自驾游

拉货

  • 风骏7 2019款 2.0T汽油两驱领航型国VI大双4C20B
  • 风骏7 2019款 2.0T汽油两驱领航型国VI大双4C20B
  • 风骏7 2019款 2.0T汽油两驱领航型国VI大双4C20B
  • 风骏7 2019款 2.0T汽油两驱领航型国VI大双4C20B
  • 风骏7 2019款 2.0T汽油两驱领航型国VI大双4C20B
  • 风骏7 2019款 2.0T汽油两驱领航型国VI大双4C20B
  • 风骏7 2019款 2.0T汽油两驱领航型国VI大双4C20B
  • 风骏7 2019款 2.0T汽油两驱领航型国VI大双4C20B
  • 风骏7 2019款 2.0T汽油两驱领航型国VI大双4C20B
  • 风骏7 2019款 2.0T汽油两驱领航型国VI大双4C20B
【最满意的一点】
外观大气,同价位其他品牌的皮卡,感觉长城配置稍高一些
【最不满意的一点】
后排座位为什么设计的这么短,车门也短,上下车根本不方便,于其他品牌的皮卡相比较,总车长差不多,结果后排比别人短,设计师脑袋是被门夹了吧,前、后排设计比例不好。我觉得家用的话这个是致命缺陷,也怪我看的车少些。
【空间】
空间:前排宽敞,绰绰有余,后排鸡肋。
【动力】
动力:2.0T的发动机,动力十足,上1600转后,涡轮介入,有推背感
动力平顺性:挂一档、二档时,总是有顿挫,不知道是不是自己油离配合的不好。高位档收油时还会有点刹的感觉,感觉不顺畅
【操控】
操控:操控顺畅,就是一大型SUV
【油耗】
油耗:目前是14L/100km
【舒适性】
舒适性:前排座舒适度还可以接受,...
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评论(24)
人支持该口碑 30122人看过
购买车型
风骏7
2019款 2.0T柴油四驱精英型国VI大双4D20M
购买地点
梅州  
购买时间
2019年8月
裸车购买价
11.38 万元

油耗

目前行驶

7.8 升/百公里

10000 公里

空间
5
动力
4
操控
4
油耗
5
舒适性
5
外观
5
内饰
4
性价比
4
购车目的

上下班

自驾游

越野

拉货

改装玩车

  • 风骏7 2019款 2.0T柴油四驱精英型国VI大双4D20M
【最满意的一点】
外观:霸气,饱满 力度感强 车身高大尚,看一眼喜欢上了,看二眼爱上它了。特别是加了车贴后小7更帅了。
【最不满意的一点】
前保险杠大脆弱了,随便一碰就那个了撕裂了。得加强啊
【空间】
前面是足够的,想怎么放都行,坐着也舒服,后排空间稍微小了一点,坐是没问题,但时间长了的 话会有点不适,不过国产皮卡都有这通病吧。
【动力】
动力来说,正常使用感觉完成够用,不管是拉货还是空车都 不错,唯一不足的是半坡起动感觉有点肉,换成四驱模式就好点。爬坡能力:跑起来拉得很重没问题 ,1500KG试验过杠杠的,可惜半坡起动有点小担心,不是不能起来,就是离合有点臭,怕影响整车性能。
【操控】
还好,操控基本可以满足要求,方向如果再精准点会更好,期待国产超越的一天。和合资车比...
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评论(3)
人支持该口碑 5336人看过
购买车型
风骏7
2019款 2.0T柴油两驱精英型国VI大双4D20M
购买地点
海口  
购车经销商
 
购买时间
2019年8月
裸车购买价
9.98 万元

油耗

目前行驶

14.0 升/百公里

209 公里

空间
4
动力
4
操控
4
油耗
4
舒适性
4
外观
4
内饰
4
性价比
4
购车目的

商务差旅

  • 风骏7 2019款 2.0T柴油两驱精英型国VI大双4D20M
  • 风骏7 2019款 2.0T柴油两驱精英型国VI大双4D20M
  • 风骏7 2019款 2.0T柴油两驱精英型国VI大双4D20M
  • 风骏7 2019款 2.0T柴油两驱精英型国VI大双4D20M
【最满意的一点】
广告数据好动力大,老品牌
【最不满意的一点】
刚提车就出问题,上不了牌,新车刚提回来准备上牌结果刚上检测线,就冒白烟喷尿素液出来,味道熏死人直接环保过不了,周五出的问题也换喷嘴了尿素液不喷了,周一又来上牌尾气还是过不了一直冒白烟,检测单排气污染物烟度3.03,限值1.2真心累了不想讲话了,而且尿素液大量堆积排气管会不会引起尿素结晶还不知道呢,这种情况哪怕上了牌万一年检的时候再过不了关不懂怎么办了
【空间】
空间:还可以,后排小了一点点
【动力】
动力:因为之前没有接触过柴油车现在还没有可对比参考
【操控】
操控:之前没有开过皮卡,还可以吧
【油耗】
油耗:可能是油门踩得有点大了所以有点高
【舒适性】
舒适性:还可以
【外观】 ...
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评论(8)
人支持该口碑 15971人看过
购买车型
风骏7
2018款 2.0T四驱精英型大双4D20D
购买地点
 
购买时间
2019年12月
裸车购买价
10.08 万元

油耗

目前行驶

8.5 升/百公里

12000 公里

空间
3
动力
5
操控
5
油耗
5
舒适性
4
外观
5
内饰
4
性价比
5
购车目的

自驾游

越野

拉货

  • 风骏7 2018款 2.0T四驱精英型大双4D20D
  • 风骏7 2018款 2.0T四驱精英型大双4D20D
  • 风骏7 2018款 2.0T四驱精英型大双4D20D
  • 风骏7 2018款 2.0T四驱精英型大双4D20D
  • 风骏7 2018款 2.0T四驱精英型大双4D20D
【购车4个月后追加口碑】
当前行驶里程 12000 公里
当前平均油耗 8.0 升/百公里
【能耗】
高速上还可以 从家里到昆明来回910公里 一箱油就够,还附带城区和乡下,油耗满意
【可靠性】
没啥故障,一切挺好
【配置】
【保养】
首保免费,过两天去4s店做第二次保养
【有车生活】
【吐槽】
不喜欢的就是低速转急弯容易别油门,加不了大油门,还有挂4...
【最满意的一点】
内饰做工皮卡车已经算好的了
2.0T的柴油机动力也比较同级别车型的强,自己拉过1.7吨在乡下也没什么问题
四驱系统也还可以,
刹车系统对比下来也比较好,
车身稳定系统也比较好
高速跑起来也稳
首保还没做油耗也不高乡下拉货和暴力驾驶差不多一公里6毛左右 高速上定速巡航100km/h的情况下最多四毛比我那台H6省油的不是一点两点??
倒车影...
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评论(12)
人支持该口碑 8407人看过
购买车型
风骏7
2018款 2.0T四驱领航型大双4D20D
购买地点
咸宁  
购车经销商
 
购买时间
2019年8月
裸车购买价
11.00 万元

油耗

目前行驶

7.8 升/百公里

13800 公里

空间
5
动力
4
操控
4
油耗
5
舒适性
4
外观
5
内饰
4
性价比
5
购车目的

上下班

自驾游

拉货

口碑 2020-03-03 发表了口碑 应该来一炮的
  • 风骏7 2018款 2.0T四驱领航型大双4D20D
【最满意的一点】
1 有高低速的四驱系统加上高离地间隙面对复杂路况实用。
2 拖点小东西很方便,不用请货车。
3 转速1800后,动力还是不错的。
4 4s店多,保有量大,后期维护比较方便。
5 安全性配置高。
【最不满意的一点】
1 巡航时转速超过2500转后,震动和燥音有个小爆发。
2 六挡转速比有点高,跑高速不省油。
3 加油口是小口,有些加油站油枪放不进去。
4 做工和用料还有很大提升空间,可以向同价位的五十铃瑞迈学一下,基本上没下功夫做隔音。
5 前后门板的储物槽太小了,储物空间不够。
【空间】
空间:我身高179cm,体重100kg,空间对于我来说刚够用。
☆ 空间设计亮点:空间设计我觉得中间T台宽了点,脚部空间不够充裕。估计也是我脚太大了,穿44码的鞋,个体原因。 ...
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评论(3)
人支持该口碑 1174人看过
购买车型
风骏7
2018款 2.0T两驱领航型大双4D20D
购买地点
临汾  
购车经销商
 
购买时间
2019年6月
裸车购买价
9.68 万元

油耗

目前行驶

7.2 升/百公里

7000 公里

空间
3
动力
4
操控
4
油耗
5
舒适性
4
外观
4
内饰
5
性价比
5
购车目的

上下班

购物

接送小孩

自驾游

拉货

口碑 2019-11-20 发表了口碑 男人的大玩具!!!
  • 风骏7 2018款 2.0T两驱领航型大双4D20D
  • 风骏7 2018款 2.0T两驱领航型大双4D20D
  • 风骏7 2018款 2.0T两驱领航型大双4D20D
  • 风骏7 2018款 2.0T两驱领航型大双4D20D
  • 风骏7 2018款 2.0T两驱领航型大双4D20D
  • 风骏7 2018款 2.0T两驱领航型大双4D20D
  • 风骏7 2018款 2.0T两驱领航型大双4D20D
  • 风骏7 2018款 2.0T两驱领航型大双4D20D
【最满意的一点】
坐在前排与越野车没什么区别,配置丰富,四轮碟刹 车身稳定 半坡辅助 定速巡航 语音控制 主驾驶电动座椅 座椅加热 ,国产皮卡中配置算丰富的,4D20D发动机,最大功率105 最大扭矩315,转速只要不掉2000那是相当可以!3000斤,2600转,动力那是相当到位!
【最不满意的一点】
电子油门不如风骏5的拉线提速快!上坡转速不能掉2000.要不然那是相当尴尬,转横向空间略窄,再宽个10公分就完美了,后排座椅靠背略直,同级别皮卡的通病,后排储物空间几乎没有,当然这些遗憾我通通都能接受!
【空间】
空间:前排空间舒适,后排空间略窄,横向空间略窄!!
【动力】
动力:电子油门有延迟,超车,上坡不能低于2000转!
【操控】
操控:远操式换挡机构已经不存...
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人支持该口碑 6542人看过
购买车型
风骏7
2018款 2.0T四驱精英型大双4D20D
购买地点
三门峡  
购买时间
2019年5月
裸车购买价
10.08 万元

油耗

目前行驶

7.9 升/百公里

1000 公里

空间
4
动力
3
操控
4
油耗
5
舒适性
4
外观
4
内饰
5
性价比
5
购车目的

拉货

  • 风骏7 2018款 2.0T四驱精英型大双4D20D
  • 风骏7 2018款 2.0T四驱精英型大双4D20D
  • 风骏7 2018款 2.0T四驱精英型大双4D20D
【最满意的一点】
最满意的就是这款车的外形,看起来很漂亮,配置也很丰富,有些小细节做的很好,比如车内后视镜上集成了一个行车记录仪的USB插口。还有舒适程度,悬架座椅都很舒服,车子启动后柴油车发动机和档杆没有任何抖动。
【最不满意的一点】
这个一定是噪音,毕竟柴油车,比汽油车声音大。怠速和高速声音不大,遇到上坡或者急加速那个噪音很大。还有就是转弯半径太大。四车道掉头还要倒车。这车的动力也不太强,上坡行驶一定不能低于1600转速,换挡要2000以上,要不然换挡后踩油门转速不升反降。
【空间】
前后空间都可以。后排一米七的个子坐在那里不憋屈。就是后靠背很直,长途会累。
储物空间:储物空间太少了。长城在这方面是弱项,应该多向本田学习。
全家出游时:前边两个人很舒服,后排可以坐三个人,但...
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人支持该口碑 33047人看过
购买车型
风骏7
2018款 2.0T四驱精英型大双4D20D
购买地点
岳阳  
购车经销商
 
购买时间
2019年3月
裸车购买价
10.48 万元

油耗

目前行驶

8.5 升/百公里

27000 公里

空间
4
动力
3
操控
4
油耗
4
舒适性
3
外观
4
内饰
4
性价比
5
购车目的

拉货

口碑 2019-04-09 发表了口碑 性价比超高
  • 风骏7 2018款 2.0T四驱精英型大双4D20D
【购车8个月后追加口碑】
当前行驶里程 27000 公里
当前平均油耗 9.5 升/百公里
免费保养 5  收费保养 4   共花费 1600.00 
【能耗】
油耗不错 我主要是工地上路不好 所以油耗有点高
【保养】
五次保养了 第一次免费 然后都是收费的 换机油 机油格 空气滤芯 空调滤芯 价格不贵 四百左右
【故障】
这段时间进档很困难 买车到现在进倒档都有一点点响
【吐槽】
进档困难开起来就没一点乐趣了 这...
【最满意的一点】
性价比 配置 四驱给力
【最不满意的一点】
后排乘坐不够舒适 底盘较低
【空间】
空间:空间大 后排乘坐也够了
【动力】
动力:起步动力稍显肉 速度起来了才有劲 感觉比朋友的风骏5差那么一点点
【操控】
操控:上坡辅助是个好配置 上坡起步二三秒不会溜车 很实用 驾驶起来操控性不错 开起来很爽 方向没一点虚位 只...
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人支持该口碑 9494人看过
购买车型
风骏7
2018款 2.0T四驱精英型大双4D20D
购买地点
大理  
购买时间
2019年4月
裸车购买价
10.98 万元

油耗

目前行驶

10.0 升/百公里

11200 公里

空间
1
动力
1
操控
2
油耗
1
舒适性
1
外观
4
内饰
1
性价比
2
购车目的

拉货

口碑 2019-08-18 发表了口碑 只求厂家正视问题
  • 风骏7 2018款 2.0T四驱精英型大双4D20D
【购车5个月后追加口碑】
当前行驶里程 11200 公里
当前平均油耗 11.0 升/百公里
免费保养 2 
【能耗】
油耗更高了
【保养】
换了两次机油换了变速箱油两个柴滤
【故障】
动力弱 增压器串机油 至今没有解决
【吐槽】
动力比以前更弱了
【最满意的一点】
废气管喷油厂家说正常 坡上起步困难也说是正常 空冷箱内有大量机油还说是正常
【最不满意的一点】
发动机护板没什么卵用过个很小的泥塘发动机舱到处都是泥巴 舒适性差 车内噪音大 后排空间小 售后服务态度不好 各种推脱 各种忽悠
【空间】
空间:
乘坐空间:后排门太小上下车困难 后排太小 前排门又太**
【动力】
动力:两千转...
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人支持该口碑 5563人看过
购买车型
风骏7
2018款 2.0T四驱精英型大双4D20D
购买地点
酒泉  
购车经销商
 
购买时间
2019年5月
裸车购买价
10.50 万元

油耗

目前行驶

6.8 升/百公里

1510 公里

空间
4
动力
5
操控
5
油耗
5
舒适性
5
外观
5
内饰
5
性价比
5
购车目的

自驾游

越野

口碑 2019-06-12 发表了口碑 风骏7在西北
  • 风骏7 2018款 2.0T四驱精英型大双4D20D
【最满意的一点】
驾驶感受真的很好
【最不满意的一点】
换挡顿挫
【空间】
总体来说够用了
【动力】
2.0肉点,够用就好,不差钱的人最好选动力2.8的,当然风骏没有……
【操控】
国产已经有了长足的进步,点赞
【油耗】
我这里0号接近7块,差不多
5毛每公里,总体来说还是可以的
【舒适性】
可以了,毕竟价钱在这里
【外观】
有人说外观有点像霸道,哈……
【内饰】
皮卡,一般般,毕竟又不是商务车
【性价比】
这个价格买了还是不后悔,上一辆皮卡是长城的赛铃,使用多年没毛病,这次果断拿下,老铁们喜欢就去试驾一下,有什么问题可以留言给我
【为什么最终选择这款车】
性价比很高
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评论(8)
人支持该口碑 5317人看过
购买车型
风骏7
2018款 2.0T四驱领航型大双4D20D
购买地点
亳州  
购车经销商
 
购买时间
2019年5月
裸车购买价
11.10 万元

油耗

目前行驶

8.9 升/百公里

400 公里

空间
5
动力
5
操控
5
油耗
5
舒适性
5
外观
5
内饰
5
性价比
2
购车目的

上下班

自驾游

拉货

口碑 2019-05-26 发表了口碑 用车实感
  • 风骏7 2018款 2.0T四驱领航型大双4D20D
  • 风骏7 2018款 2.0T四驱领航型大双4D20D
【最满意的一点】
整体隔音不错。动力可以,转速到18000左右踩油门立马有感觉。配置丰富,该有的都有。关上窗户风噪几乎么有。
【最不满意的一点】
所谓的智能互联网只不过就是类似个Siri而已。没什么实际用途。后减震不行!!!20码过个减速带都感觉到后排的人都能弹起来。发动机噪音太大。不过柴油机没办法。只有主驾驶一键升降??我那以前三四万奇瑞四个一键降,锁车自动关窗。
【空间】
空间:我比较瘦小,所以感觉空间很大………哈哈哈。
【动力】
动力:转速快到2的时候才能体现出动力,踩油门立马上来。涡轮增压能听到嘶鸣声。爽的很。
【操控】
操控:并没有觉得转弯飘啊什么的。提车回去的路上走国道,70km左右超车归位再超车连续动作不间断。完全没问题。没觉得飘就是后减震不好。要改装,60k...
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评论(11)
人支持该口碑 10266人看过
购买车型
风骏7
2018款 2.0T四驱领航型小双4D20D
购买地点
西宁  
购车经销商
 
购买时间
2019年2月
裸车购买价
11.48 万元

油耗

目前行驶

7.4 升/百公里

2345 公里

空间
4
动力
4
操控
4
油耗
5
舒适性
3
外观
4
内饰
4
性价比
4
购车目的

自驾游

口碑 2019-02-10 发表了口碑 给自己的感觉就是牛
  • 风骏7 2018款 2.0T四驱领航型小双4D20D
  • 风骏7 2018款 2.0T四驱领航型小双4D20D
  • 风骏7 2018款 2.0T四驱领航型小双4D20D
  • 风骏7 2018款 2.0T四驱领航型小双4D20D
  • 风骏7 2018款 2.0T四驱领航型小双4D20D
【购车1个月后追加口碑】
当前行驶里程 2345 公里
当前平均油耗 6.3 升/百公里
【能耗】跑了两千公里,觉得油耗一直在下降
【保养】才两千公里,还没保养
【故障】到现在没出现过任何毛病
【吐槽】每次开出去,都有很高的回头率,对车指指点点的,感觉都不好意思
【最满意的一点】
外观大气,开起来比小车舒服
【最不满意的一点】
后排乘客有轻微弹跳
【空间】
空间:还算够用
【动力】
动力:上坡有点肉,毕竟是新车我也没敢试,但是平路别的车跑不过我,加速推背感还是可以
【操控】
操控:操控型挺好,就是方向盘有点沉
【油耗】
油耗:油耗比我想象的要好百公里7.4加了一邮箱负35号,500块钱看样子能跑...
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