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发表口碑 我的口碑宝骏E200 口碑

宝骏E200
厂商指导价:10.80-11.80
  • 宝骏E200 用户评分
  • 4.88(5人参与)
  • 电耗数据:暂无

口碑印象

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该车系用户对比质量排行

2-12个月百车故障数车系名称
  • 暂无(人数不足)-宝骏E100
  • 暂无(人数不足)-奇瑞eQ1
  • 暂无(人数不足)-欧拉R1
  • 暂无(人数不足)-宝骏310
  • 暂无(人数不足)-宝骏E200

该车系用户对比质量排行

3-5年百车故障数车系名称
  • 暂无(无人评价)-宝骏E100
  • 暂无(无人评价)-奇瑞eQ1
  • 暂无(无人评价)-欧拉R1
  • 暂无(人数不足)-宝骏310
  • 暂无(无人评价)-宝骏E200

汽车之家基于真实车主的质量评价来统计车主在指定拥车期内遇到的质量问题。表示平均每百辆车中出现的故障数,包含故障、异响、使用不便等问题。百车故障数值越小,代表质量越好。

计算方式:

百车故障数=对应车系故障总数÷所有参与评价的人数总和×100

口碑
全部在售 2019款
5人评 4.88
停售
购买车型
宝骏E200
2019款 250KM 智行版
购买地点
福州  
购车经销商
 
购买时间
2019年12月
裸车购买价
4.18 万元

常规续航里程

冬季续航里程

250 公里

234 公里

耗电量

目前行驶

6.0 千瓦时/百公里

600 公里

空间
5
动力
5
操控
5
耗电量
5
舒适性
4
外观
5
内饰
4
性价比
5
购车目的

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  • 宝骏E200 2019款 250KM 智行版
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【最满意的一点】
我最满意的就是E200那个小巧精致的外观,现在的车子都做的很大气,配置也很丰富,同时油耗也相对来说会很高,现在不都是在提倡环保出行,E200小小个的,又不用烧油,保养什么的也方便的,相对于我们城市代步的这种,家用轿车就有点大材小用了,自己本身家里就还有一部SUV,买一台小型的新能源代步,不仅省钱,而且方便,在福州这个拥挤的城市,开着这一台小巧的电动车,别提有多方便了。而且价格也很便宜,当时做活动才41800就买下来了。我觉得4万块钱买一台城市代步车,又不用油,一公里电耗差不多7分左右。平时开着这一台车子出去,别提有多拉风了。用电的车子正常起步都是会比烧油车子来的快。
【最不满意的一点】
最不满意的话就是充电能稍微快一点,不支持快充,正常充电要7个小时左右,车子过一些颠...
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人支持该口碑 7852人看过
购买车型
宝骏E200
2019款 250KM 智行版
购买地点
吉安  
购买时间
2019年8月
裸车购买价
5.98 万元

常规续航里程

250 公里

目前行驶

900 公里

空间
4
动力
5
操控
5
耗电量
5
舒适性
5
外观
5
内饰
5
性价比
5
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  • 宝骏E200 2019款 250KM 智行版
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  • 宝骏E200 2019款 250KM 智行版
【最满意的一点】
体型小巧可爱,停车非常方便,纯电动车一年可省不少油钱,后期保养费相对来说较低。
【最不满意的一点】
快充都要充6-8小时!目前开了快3个月来啦,其它什么大问题也没有。
【空间】
空间:空间就2个座位,一个主驾驶,一个副驾驶。要是有四个位子就完美,但话又说回来了,4个位子价位就不要上去了,也不在我们选择范围内,所以这样刚刚好,孩子也不多就一个。
【动力】
动力:宝骏200的电动机最大功率为39马力,扭矩110NM,作为城市代步其实算够用啦。车子本身就属于灵巧型的,开起来很灵敏,起步挺稳的,也很快,跑起来速度也挺快的.虽然说是新能源电动车,一点也不输给燃油车,,而且有经济模式和运动模式,如果你想要起步超快,可以切换到运动模式。
【操控】
操控:在弯道行驶时的稳...
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人支持该口碑 18717人看过
购买车型
宝骏E200
2019款 250KM 智行版
购买地点
济宁  
购车经销商
 
购买时间
2019年10月
裸车购买价
4.78 万元

常规续航里程

240 公里

目前行驶

3000 公里

空间
5
动力
5
操控
5
耗电量
5
舒适性
5
外观
5
内饰
5
性价比
5
购车目的

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接送小孩

自驾游

约会

口碑 2019-11-23 发表了口碑 回4S店加装车垫座套
  • 宝骏E200 2019款 250KM 智行版
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【最满意的一点】
我总以为家里有了车以后,就会减少很多烦恼,却没想到限行、停车、汽车保养各种问题又深深地压在了我的身上。开车让我一年的花销大大增加。在衡量了用车成本之后,我决定及时“止损”,于是买了辆宝骏E200纯电动车。
【最不满意的一点】
宝骏E200从整体来看是很不错的,无论是外观,内饰,亦或是配置,方向盘很轻盈,转弯很便捷迅速,动力强劲,提速很快,只是座椅不够软,这一点不好 其他方面还都可以
【空间】
空间:空间就是两个座位,一个主驾驶一个副驾驶,要有四个就更完美了
【动力】
动力:宝骏200的电动机最大功率39马力,作为城市代步够用了。开起来很灵敏,起步稳
【操控】
操控:弯道行驶时稳定性很好,总体来说还是比较不错的一款车
【电耗】
电耗:充电很方便,虽然充电...
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人支持该口碑 10804人看过
购买车型
宝骏E200
2019款 250KM 智行版
购买地点
红河  
购买时间
2019年11月
裸车购买价
4.98 万元

常规续航里程

冬季续航里程

250 公里

230 公里

目前行驶

680 公里

空间
5
动力
5
操控
5
耗电量
5
舒适性
5
外观
5
内饰
5
性价比
5
购车目的

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接送小孩

  • 宝骏E200 2019款 250KM 智行版
【最满意的一点】
车身不大不小刚适合,好开好停,提速比较快,能轻松驾驶
【最不满意的一点】
其他地方都比较满意,就是只是两座车,后续如果能有五座的就更好了
【空间】
空间:跟同级别新能源车比起来空间宽敞,坐在里面不感觉拥挤
【动力】
动力:动力强劲,提速比较快,有经济模式和运动模式,可自主蓄电
【操控】
操控:方向盘低速轻盈,高速沉稳,停车方便,不容易碰撞
【电耗】
电耗:充一次电可以行驶250公里,每公里只需六分钱,比起汽油车用下来比较划算
【舒适性】
舒适性:座椅可四向调节,采用人体工程学设计,驾驶时间长也不会感觉疲惫
【外观】
外观:外观时尚精致靓丽,线条感比较立体,前后灯造型大气,双色搭配比较新颖
【内饰】
内饰:内饰颜色搭配...
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人支持该口碑 1912人看过
购买车型
宝骏E200
2019款 250KM 智行版
购买地点
济宁  
购买时间
2019年7月
裸车购买价
4.98 万元

常规续航里程

冬季续航里程

235 公里

200 公里

目前行驶

1300 公里

空间
5
动力
5
操控
5
耗电量
5
舒适性
5
外观
5
内饰
5
性价比
5
购车目的

上下班

接送小孩

口碑 2019-11-27 发表了口碑 我的小可爱E200
  • 宝骏E200 2019款 250KM 智行版
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【最满意的一点】
小巧可爱的外观吸引不少人询问,速度也可以跟汽车一比高低,尤其是红绿灯起步的时候要甩汽车十几米远
【最不满意的一点】
充电时间有点长 ,每次充电都要七个小时多还不支持快充。
【空间】
空间:选择这款车就是相中了它的空间还行,虽说只有两座但是后排给孩子放个小座椅完全没有问题,我们这边小县城没有查那么严,我偷偷的放了一个小座椅。
【动力】
动力:说起动力这电车的动力在市区可以跟汽车一较高低,尤其红绿灯刚起步的时候旁边的人都是看懵的感觉,真心没有想到这电车的动力竟然这么强悍,不愧是宝骏研发的产品了。
【操控】
操控:电车的操控性很是方便,换挡手柄在方向盘旁边操作简单方便,刹车就是脚刹刚买的新车刹车还是很强劲的
【电耗】
电耗:爱车标注的续航里程确实...
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人支持该口碑 4854人看过
购买车型
宝骏E200
2018款 智享版
购买地点
柳州  
购车经销商
 
购买时间
2018年12月
裸车购买价
5.98 万元 补贴后

目前行驶

3798 公里

空间
4
动力
5
操控
4
耗电量
5
舒适性
5
外观
5
内饰
5
性价比
4
购车目的

上下班

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【最满意的一点】
最满意莫过于省啦!再也不用为加油烦恼了。还有就是停车真的太方便了吧,以前出门到一些商场中心,找个车位半小时,一个晚上十几二十块钱是真的揪心了,现在E200还有专属停车位真的感觉舒适!不同的配色设计也将每个人不同审美观给满足了,这点也是本人非常中意的一点。
【最不满意的一点】
空间始终是硬伤,后备箱的空间还是小了那么一点,很多日常杂物都很难放的下。虽然对于一个这样性价比的电动车不能要求太多,但是这点确实还是挺不方便的。
【空间】
说句实话乘坐空间是很够用的,本人180的个子做进去完全不觉得有什么顶脚的感觉,甚至还觉得有点宽松的感觉,相对于之前的E100,乘坐空间是有了进步的!长2米5,宽1米5,高1米6,这个数据乍看之下确实显得很珍秀,但是空间设计却没有含糊,无论是...
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评论(13)
人支持该口碑 48015人看过
购买车型
宝骏E200
2018款 智行版
购买地点
桂林  
购车经销商
 
购买时间
2018年11月
裸车购买价
10.80 万元

常规续航里程

冬季续航里程

230 公里

210 公里

耗电量

目前行驶

1.0 千瓦时/百公里

2900 公里

空间
5
动力
5
操控
5
耗电量
4
舒适性
4
外观
5
内饰
5
性价比
5
购车目的

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赛车

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【购车6个月后追加口碑】
当前行驶里程 2900 公里
当前平均耗电量 1.0 千瓦时/百公里
【电耗】
充满电还是230km,不过开空调大概损耗30以上的电。。。不过我买电车的意义就是为了肆无忌惮的吹空调我还要开窗啊啊啊!!
跑长途:跑长途和高速还是不要冒险。特别是51或者节假日加上堵车。。。因为这个车只能慢充。几乎不可能在高速上活下来。。所以这个电车的意义只是城市出...
【最满意的一点】
1.车子小巧,停车方便,因为家里小孩的所读的幼儿园正好旁边还有个小学,每当放学时候都是地动山摇天地变色,只有宝骏!只有小e!!!能把车子开进学区简直是整条马路上最野的仔!!!!2.自从开了电动汽车了之后,整个人幸福感直线上升,再也不用顾虑目的地的距离和停车,去小区门口买个酱油都要吹着空调开着车窗,让自然风吹出那种自信和潇洒!!
【最不满...
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人支持该口碑 40379人看过
购买车型
宝骏E200
2018款 智享版
购买地点
桂林  
购车经销商
 
购买时间
2018年11月
裸车购买价
11.80 万元

常规续航里程

冬季续航里程

210 公里

190 公里

耗电量

目前行驶

10.5 千瓦时/百公里

2800 公里

空间
5
动力
4
操控
4
耗电量
5
舒适性
5
外观
5
内饰
4
性价比
5
购车目的

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【最满意的一点】
一点自然还是不够写,继续数出各满意的点。
一,首先是车子体积小,作为城市用车,体积小简直是司机福音。E200车长2米5,宽1米52,高1米61。车子体积小,的占地面积小,于各个停车场,都能看到只有小E才能完美停下的犄角旮旯。不仅解决了停车问题,也能节省时间,提高停车体验。
一些朋友购买此车用于接送孩子上放学,拥挤的校门前也因车小不会造成过大的拥堵,并且汽车的的确确也比电动车安全舒适许多。
由于转弯半径小,车体窄,一些比较窄的路段调头或是与它车汇车时,心里底子厚了很多。尤其是那种被直排队干扰的左转道口,有条缝就能钻过去,一骑绝尘。
对比起E100数据上似乎矮一些,实际内部效果却几乎没有差别。若是遇到一些限高较为严格的桥底之类,通过性更好,几乎畅通无阻。


二,使用更省钱。...
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购买车型
宝骏E200
2018款 智享版
购买地点
重庆  
购买时间
2019年1月
裸车购买价
5.98 万元 补贴后

常规续航里程

冬季续航里程

230 公里

210 公里

耗电量

目前行驶

9.9 千瓦时/百公里

3455 公里

空间
4
动力
5
操控
5
耗电量
5
舒适性
4
外观
5
内饰
3
性价比
5
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【最满意的一点】
提速还是相当快的,车子长度刚刚好(横着竖着都可以停),停车超方便,省钱一公里6分钱;麻雀虽小但是五脏俱全,这么小的车还配了胎压监测、车身稳定系统ESC、还有倒车影像,空调也很给力的;后续延展能力也很强(这个挺好玩),可以假装E电宝(厂家说了很久但是一直没退出来,不知道什么情况)
【最不满意的一点】
脚刹和电子手刹有点重复,不知道怎么想;充电着实有点慢(后悔没加装高功率充电机,但大部分在家充)
【空间】
车子就小,没必要太追求空间。反正我每天的东西是够放了,偶尔把副驾放倒能放很多东西。话说尾门可以放下来,承重200斤,有几次想放些东西直接捆个绳子拉走
乘坐空间:我身高183,坐在里面还是妥妥的。就是座椅有点高了,总有点俯视的感觉。
后备厢容积:座椅调到最前应该可...
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人支持该口碑 17557人看过
购买车型
宝骏E200
2018款 智行版
购买地点
桂林  
购车经销商
 
购买时间
2019年1月
裸车购买价
4.68 万元 补贴后

常规续航里程

冬季续航里程

265 公里

240 公里

耗电量

目前行驶

10.0 千瓦时/百公里

2000 公里

空间
5
动力
5
操控
5
耗电量
5
舒适性
5
外观
5
内饰
5
性价比
5
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拉货

口碑 2019-02-28 发表了口碑 E200用车感受
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【最满意的一点】
1、车身小巧停车位要求不高,不用到处找停车位,见缝插针横着停竖着停都无所谓,对于一些不擅长停车入库的女性司机提供了更大的帮助2、省钱,因为之前是使用过E100的,一年行驶27000公里,充电费用在600左右这样,而换做油车这600块是远远不够的,还不需要其他费用保养,一年下来可以省下一笔不小的开支3、外形好看,对于一些女性司机非常合适,接送孩子上下学,买菜、上下班。
【最不满意的一点】
车内冷暖气开关设计,因为是触摸开关,经常不小心触碰到就会把冷气打开,而且开关符号颜色太浅,行驶中如果需要开或者关,有些看不清楚,另外就是内饰的悬浮式设计,虽说好看,可内饰颜色彩色容易反光刺眼。
【空间】
空间:2个成年人坐上去没问题,整体空间还是很大的,副驾驶位脚踏位置空间大,...
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评论(9)
人支持该口碑 24186人看过
购买车型
宝骏E200
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购买地点
柳州  
购买时间
2019年1月
裸车购买价
6.20 万元 补贴后

常规续航里程

冬季续航里程

265 公里

225 公里

耗电量

目前行驶

8.0 千瓦时/百公里

712 公里

空间
5
动力
5
操控
4
耗电量
5
舒适性
5
外观
5
内饰
4
性价比
5
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【最满意的一点】
最满意的就是续航里程增加到了265公里,城市周边郊游都可以不用再担心电量不足了。车身尺寸小停车特别方便,配置也很丰富。
【最不满意的一点】
没有配备无钥匙进入功能,每次抱着小朋友和拿着东西都得掏钥匙解锁。后尾箱开启方式会阻碍像我这种长得不高的人拿东西。
【空间】
乘坐空间很满意,相对于这样一辆小的车子,能拥有这样的乘坐空间真的让人出乎意料。两个成年人冬天穿大棉衣坐在里面也不觉得拥挤。
乘坐空间:即使是在安装了儿童安全座椅以后,依然觉得很宽松,完全没有压抑的感觉,小朋友的腿部空间也很充足。
后备厢容积:后备箱空间容积是很满意的,之前使用E100的时候后备箱如果放下安全座椅,前排乘坐空间就会严重受到影响,而这次购买的E200就算把儿童安全座椅装到后备箱,对于前排乘...
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人支持该口碑 10363人看过
购买车型
宝骏E200
2018款 智行版
购买地点
桂林  
购车经销商
 
购买时间
2018年11月
裸车购买价
4.68 万元 补贴后

耗电量

目前行驶

10.0 千瓦时/百公里

2400 公里

空间
5
动力
5
操控
5
耗电量
5
舒适性
5
外观
4
内饰
4
性价比
5
购车目的

上下班

购物

接送小孩

自驾游

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【购车2个月后追加口碑】
当前行驶里程 2400 公里
当前平均耗电量 10.0 千瓦时/百公里
【电耗】
目前充满电的续航显示为230㎞,在不开启空调和平均时速50㎞/小时的情况下,基本可以实现。受前段时间极端天气影响,桂林气温降职零度以下,电池衰减比较明显,我想这是目前所有锂电池新能源车的通病,南方地区尚好,冬季的北方衰减就更为明显了。
【保养】
目前,还未达到指定...
【最满意的一点】
自从今年1月单位搬到临桂工作,每天接送孩子上下班通勤来回都在70公里左右,如果是开燃油车每个月的邮费不会低于1000元,所以3月买了第一部新能源车E100,随后9月18日E200上市,处理了家里所有的燃油车,买了两部E200,我负责儿子,夫人负责女儿,每天伴我和夫人同行,累计新能源车使用已超过13000公里,总结最满意的有以下几点:
一...
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评论(41)
人支持该口碑 55497人看过
购买车型
宝骏E200
2018款 智行版
购买地点
南宁  
购买时间
2018年11月
裸车购买价
4.58 万元 补贴后

耗电量

目前行驶

11.0 千瓦时/百公里

376 公里

空间
5
动力
5
操控
4
耗电量
5
舒适性
3
外观
5
内饰
3
性价比
4
购车目的

上下班

购物

口碑 2018-11-20 发表了口碑 如虎添E
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【最满意的一点】
1.外形萌翻,车内空间比想象的大!
2.经济省油,按照我每个月上下班公里数可以省下1000多油费!
3.加速带劲,推背感的起步,短小的车身,在城市里操控非常棒,见缝插针的本领强!
4.停车方便,这点非常重要,陪老婆去区医院体检的时候,开翼虎总是要排队停车或者跑很远,现在开小E停车场总能安排角落给你停。
【最不满意的一点】
半坡起步容易溜车,女司机要练习练习再上路比较好!还有操作雨刮器容易吴操作到空挡,然后不刹车好像换不回D档,这是设计缺陷吗?
【空间】
空间:对于这么小的车,内部空间让人意外,我183,体重170,老婆也是高个子,跟老婆坐进来不小哦,空间超乎想象!
乘坐空间:身高183,体重170,乘坐空间足够用!横向空间稍窄,但中央扶手没有遮挡不会感觉挤,...
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评论(32)
人支持该口碑 36616人看过
购买车型
宝骏E200
2018款 智行版
购买地点
包头  
购买时间
2019年1月
裸车购买价
10.80 万元

常规续航里程

冬季续航里程

230 公里

210 公里

耗电量

目前行驶

10.5 千瓦时/百公里

4280 公里

空间
3
动力
4
操控
4
耗电量
4
舒适性
4
外观
4
内饰
3
性价比
4
购车目的

上下班

购物

接送小孩

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【最满意的一点】
造型真的很小巧可爱,黑白的撞色搭配,出门回头率很高,买来给老婆开的她很喜欢。
【最不满意的一点】
后备箱的门不能开很大,拿东西的时候不太方便,也不能放大件的东西进去,储物空间还是比较受车子尺寸限制的。
【空间】
车内乘坐空间是很OK的,我们两个成年人坐着都不会觉得窄,头顶腿部空间都有剩余,后备箱相对比较小,要放多点大件东西就要牺牲前面的副驾位才行。
【动力】
200的动力我觉得开起来体验感还是挺感人的,市区内一般用着标准模式,车子提速很快,动力平顺性也是挺顺畅的。
【操控】
方向盘的操控精准性我觉得比100好挺多的,容易上手,底盘也比较扎实,配备的ESP车身稳定系统让人开着比较有安全感,给老婆开刚好。
【电耗】
E200最感人的就是省钱了,充满一次电撑...
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人支持该口碑 5393人看过
购买车型
宝骏E200
2018款 智行版
购买地点
桂林  
购车经销商
 
购买时间
2018年11月
裸车购买价
5.68 万元 补贴后

常规续航里程

冬季续航里程

230 公里

230 公里

耗电量

目前行驶

10.0 千瓦时/百公里

2556 公里

空间
4
动力
5
操控
4
耗电量
5
舒适性
5
外观
5
内饰
5
性价比
5
购车目的

接送小孩

口碑 2019-04-12 发表了口碑 买了不后悔
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【最满意的一点】
小巧好驾驶,是上下班、接送小孩的不二之选
【最不满意的一点】
后备箱取物稍微不太方便
【空间】
空间:如果后备箱的空间再稍微大一些些就更好了。
【动力】
动力:动力挺不错的,加油加速比油车感觉都要快。
【操控】
操控:操控也挺简洁顺手,就是低配的车上坡不带自动刹车,有点小不便
【电耗】
电耗:耗电量从目前使用三个多月来看,能达到理想值。基本上每天上下班,周末接送小孩,一个星期充电一次,比较经济实惠
【舒适性】
舒适性:舒适性不错,整体视野高,看的较清楚,避震也能达到基本的需求。开惯了这款车,家里的油车都不想开了。
车内噪音:车内的胎噪,风噪还好,但是电流声稍微大一点。可能电动车就是这样吧。
空调:空调的效果总体不错,制冷制热...
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