当前位置:首页 > 微型车 > 宝骏E200 > 宝骏E200 口碑

发表口碑 我的口碑宝骏E200 口碑

宝骏E200
厂商指导价:5.48-6.48
  • 宝骏E200 2019款用户评分
  • 用户评分:暂无
  • 油耗数据:暂无

口碑印象

暂无口碑数据

我来写口碑
宝骏E200
厂商指导价:10.80-11.80
  • 宝骏E200 用户评分
  • 用户评分:暂无
  • 油耗数据:暂无

口碑印象

暂无口碑数据

我来写口碑

查看详细故障>>宝骏E200 质量评价

该车系用户对比质量排行

2-12个月百车故障数车系名称
  • 暂无(无人评价)-宝骏E100
  • 暂无(人数不足)-奇瑞eQ1
  • 暂无(人数不足)-欧拉R1
  • 暂无(人数不足)-宝骏310
  • 暂无(人数不足)-宝骏E200

该车系用户对比质量排行

3-5年百车故障数车系名称
  • 暂无(无人评价)-宝骏E100
  • 暂无(无人评价)-奇瑞eQ1
  • 暂无(无人评价)-欧拉R1
  • 暂无(无人评价)-宝骏310
  • 暂无(无人评价)-宝骏E200

汽车之家基于真实车主的质量评价来统计车主在指定拥车期内遇到的质量问题。表示平均每百辆车中出现的故障数,包含故障、异响、使用不便等问题。百车故障数值越小,代表质量越好。

计算方式:

百车故障数=对应车系故障总数÷所有参与评价的人数总和×100

口碑
购买车型
宝骏E200
2018款 智享版
购买地点
柳州  
购车经销商
 
购买时间
2018年12月
裸车购买价
5.98 万元 补贴后

目前行驶

3798 公里

空间
4
动力
5
操控
4
耗电量
5
舒适性
5
外观
5
内饰
5
性价比
4
购车目的

上下班

  • 宝骏E200 2018款 智享版
  • 宝骏E200 2018款 智享版
  • 宝骏E200 2018款 智享版
  • 宝骏E200 2018款 智享版
  • 宝骏E200 2018款 智享版
  • 宝骏E200 2018款 智享版
  • 宝骏E200 2018款 智享版
  • 宝骏E200 2018款 智享版
  • 宝骏E200 2018款 智享版
  • 宝骏E200 2018款 智享版
  • 宝骏E200 2018款 智享版
  • 宝骏E200 2018款 智享版
  • 宝骏E200 2018款 智享版
  • 宝骏E200 2018款 智享版
  • 宝骏E200 2018款 智享版
  • 宝骏E200 2018款 智享版
  • 宝骏E200 2018款 智享版
  • 宝骏E200 2018款 智享版
  • 宝骏E200 2018款 智享版
  • 宝骏E200 2018款 智享版
  • 宝骏E200 2018款 智享版
【最满意的一点】
最满意莫过于省啦!再也不用为加油烦恼了。还有就是停车真的太方便了吧,以前出门到一些商场中心,找个车位半小时,一个晚上十几二十块钱是真的揪心了,现在E200还有专属停车位真的感觉舒适!不同的配色设计也将每个人不同审美观给满足了,这点也是本人非常中意的一点。
【最不满意的一点】
空间始终是硬伤,后备箱的空间还是小了那么一点,很多日常杂物都很难放的下。虽然对于一个这样性价比的电动车不能要求太多,但是这点确实还是挺不方便的。
【空间】
说句实话乘坐空间是很够用的,本人180的个子做进去完全不觉得有什么顶脚的感觉,甚至还觉得有点宽松的感觉,相对于之前的E100,乘坐空间是有了进步的!长2米5,宽1米5,高1米6,这个数据乍看之下确实显得很珍秀,但是空间设计却没有含糊,无论是...
查看全部内容 举报 *上述内容的版权归发帖人和汽车之家所有,未经允许不得使用、转载。
评论(11)
人支持该口碑 36974人看过
购买车型
宝骏E200
2018款 智行版
购买地点
桂林  
购车经销商
 
购买时间
2018年11月
裸车购买价
10.80 万元

常规续航里程

冬季续航里程

230 公里

210 公里

耗电量

目前行驶

1.0 千瓦时/百公里

2900 公里

空间
5
动力
5
操控
5
耗电量
4
舒适性
4
外观
5
内饰
5
性价比
5
购车目的

上下班

购物

接送小孩

约会

赛车

  • 宝骏E200 2018款 智行版
  • 宝骏E200 2018款 智行版
  • 宝骏E200 2018款 智行版
  • 宝骏E200 2018款 智行版
  • 宝骏E200 2018款 智行版
  • 宝骏E200 2018款 智行版
  • 宝骏E200 2018款 智行版
  • 宝骏E200 2018款 智行版
  • 宝骏E200 2018款 智行版
【购车6个月后追加口碑】
当前行驶里程 2900 公里
当前平均耗电量 1.0 千瓦时/百公里
【电耗】
充满电还是230km,不过开空调大概损耗30以上的电。。。不过我买电车的意义就是为了肆无忌惮的吹空调我还要开窗啊啊啊!!
跑长途:跑长途和高速还是不要冒险。特别是51或者节假日加上堵车。。。因为这个车只能慢充。几乎不可能在高速上活下来。。所以这个电车的意义只是城市出...
【最满意的一点】
1.车子小巧,停车方便,因为家里小孩的所读的幼儿园正好旁边还有个小学,每当放学时候都是地动山摇天地变色,只有宝骏!只有小e!!!能把车子开进学区简直是整条马路上最野的仔!!!!2.自从开了电动汽车了之后,整个人幸福感直线上升,再也不用顾虑目的地的距离和停车,去小区门口买个酱油都要吹着空调开着车窗,让自然风吹出那种自信和潇洒!!
【最不满...
查看全部内容 举报 *上述内容的版权归发帖人和汽车之家所有,未经允许不得使用、转载。
评论(30)
人支持该口碑 31797人看过
购买车型
宝骏E200
2018款 智享版
购买地点
桂林  
购车经销商
 
购买时间
2018年11月
裸车购买价
11.80 万元

常规续航里程

冬季续航里程

210 公里

190 公里

耗电量

目前行驶

10.5 千瓦时/百公里

2800 公里

空间
5
动力
4
操控
4
耗电量
5
舒适性
5
外观
5
内饰
4
性价比
5
购车目的

上下班

  • 宝骏E200 2018款 智享版
  • 宝骏E200 2018款 智享版
  • 宝骏E200 2018款 智享版
  • 宝骏E200 2018款 智享版
  • 宝骏E200 2018款 智享版
  • 宝骏E200 2018款 智享版
  • 宝骏E200 2018款 智享版
  • 宝骏E200 2018款 智享版
  • 宝骏E200 2018款 智享版
  • 宝骏E200 2018款 智享版
  • 宝骏E200 2018款 智享版
【最满意的一点】
一点自然还是不够写,继续数出各满意的点。
一,首先是车子体积小,作为城市用车,体积小简直是司机福音。E200车长2米5,宽1米52,高1米61。车子体积小,的占地面积小,于各个停车场,都能看到只有小E才能完美停下的犄角旮旯。不仅解决了停车问题,也能节省时间,提高停车体验。
一些朋友购买此车用于接送孩子上放学,拥挤的校门前也因车小不会造成过大的拥堵,并且汽车的的确确也比电动车安全舒适许多。
由于转弯半径小,车体窄,一些比较窄的路段调头或是与它车汇车时,心里底子厚了很多。尤其是那种被直排队干扰的左转道口,有条缝就能钻过去,一骑绝尘。
对比起E100数据上似乎矮一些,实际内部效果却几乎没有差别。若是遇到一些限高较为严格的桥底之类,通过性更好,几乎畅通无阻。


二,使用更省钱。...
查看全部内容 举报 *上述内容的版权归发帖人和汽车之家所有,未经允许不得使用、转载。
评论(3)
人支持该口碑 18158人看过
购买车型
宝骏E200
2018款 智享版
购买地点
重庆  
购买时间
2019年1月
裸车购买价
5.98 万元 补贴后

常规续航里程

冬季续航里程

230 公里

210 公里

耗电量

目前行驶

9.9 千瓦时/百公里

3455 公里

空间
4
动力
5
操控
5
耗电量
5
舒适性
4
外观
5
内饰
3
性价比
5
购车目的

上下班

购物

接送小孩

  • 宝骏E200 2018款 智享版
  • 宝骏E200 2018款 智享版
  • 宝骏E200 2018款 智享版
  • 宝骏E200 2018款 智享版
  • 宝骏E200 2018款 智享版
  • 宝骏E200 2018款 智享版
  • 宝骏E200 2018款 智享版
  • 宝骏E200 2018款 智享版
  • 宝骏E200 2018款 智享版
  • 宝骏E200 2018款 智享版
  • 宝骏E200 2018款 智享版
  • 宝骏E200 2018款 智享版
  • 宝骏E200 2018款 智享版
  • 宝骏E200 2018款 智享版
  • 宝骏E200 2018款 智享版
  • 宝骏E200 2018款 智享版
【最满意的一点】
提速还是相当快的,车子长度刚刚好(横着竖着都可以停),停车超方便,省钱一公里6分钱;麻雀虽小但是五脏俱全,这么小的车还配了胎压监测、车身稳定系统ESC、还有倒车影像,空调也很给力的;后续延展能力也很强(这个挺好玩),可以假装E电宝(厂家说了很久但是一直没退出来,不知道什么情况)
【最不满意的一点】
脚刹和电子手刹有点重复,不知道怎么想;充电着实有点慢(后悔没加装高功率充电机,但大部分在家充)
【空间】
车子就小,没必要太追求空间。反正我每天的东西是够放了,偶尔把副驾放倒能放很多东西。话说尾门可以放下来,承重200斤,有几次想放些东西直接捆个绳子拉走
乘坐空间:我身高183,坐在里面还是妥妥的。就是座椅有点高了,总有点俯视的感觉。
后备厢容积:座椅调到最前应该可...
查看全部内容 举报 *上述内容的版权归发帖人和汽车之家所有,未经允许不得使用、转载。
评论(9)
人支持该口碑 14604人看过
购买车型
宝骏E200
2018款 智行版
购买地点
桂林  
购车经销商
 
购买时间
2019年1月
裸车购买价
4.68 万元 补贴后

常规续航里程

冬季续航里程

265 公里

240 公里

耗电量

目前行驶

10.0 千瓦时/百公里

2000 公里

空间
5
动力
5
操控
5
耗电量
5
舒适性
5
外观
5
内饰
5
性价比
5
购车目的

上下班

购物

接送小孩

自驾游

拉货

口碑 2019-02-28 发表了口碑 E200用车感受
  • 宝骏E200 2018款 智行版
  • 宝骏E200 2018款 智行版
  • 宝骏E200 2018款 智行版
  • 宝骏E200 2018款 智行版
  • 宝骏E200 2018款 智行版
  • 宝骏E200 2018款 智行版
  • 宝骏E200 2018款 智行版
  • 宝骏E200 2018款 智行版
  • 宝骏E200 2018款 智行版
  • 宝骏E200 2018款 智行版
  • 宝骏E200 2018款 智行版
  • 宝骏E200 2018款 智行版
  • 宝骏E200 2018款 智行版
  • 宝骏E200 2018款 智行版
  • 宝骏E200 2018款 智行版
  • 宝骏E200 2018款 智行版
  • 宝骏E200 2018款 智行版
【最满意的一点】
1、车身小巧停车位要求不高,不用到处找停车位,见缝插针横着停竖着停都无所谓,对于一些不擅长停车入库的女性司机提供了更大的帮助2、省钱,因为之前是使用过E100的,一年行驶27000公里,充电费用在600左右这样,而换做油车这600块是远远不够的,还不需要其他费用保养,一年下来可以省下一笔不小的开支3、外形好看,对于一些女性司机非常合适,接送孩子上下学,买菜、上下班。
【最不满意的一点】
车内冷暖气开关设计,因为是触摸开关,经常不小心触碰到就会把冷气打开,而且开关符号颜色太浅,行驶中如果需要开或者关,有些看不清楚,另外就是内饰的悬浮式设计,虽说好看,可内饰颜色彩色容易反光刺眼。
【空间】
空间:2个成年人坐上去没问题,整体空间还是很大的,副驾驶位脚踏位置空间大,...
查看全部内容 举报 *上述内容的版权归发帖人和汽车之家所有,未经允许不得使用、转载。
评论(7)
人支持该口碑 20534人看过
购买车型
宝骏E200
2018款 智享版
购买地点
柳州  
购买时间
2019年1月
裸车购买价
6.20 万元 补贴后

常规续航里程

冬季续航里程

265 公里

225 公里

耗电量

目前行驶

8.0 千瓦时/百公里

712 公里

空间
5
动力
5
操控
4
耗电量
5
舒适性
5
外观
5
内饰
4
性价比
5
购车目的

上下班

购物

接送小孩

  • 宝骏E200 2018款 智享版
  • 宝骏E200 2018款 智享版
  • 宝骏E200 2018款 智享版
  • 宝骏E200 2018款 智享版
  • 宝骏E200 2018款 智享版
  • 宝骏E200 2018款 智享版
  • 宝骏E200 2018款 智享版
  • 宝骏E200 2018款 智享版
  • 宝骏E200 2018款 智享版
  • 宝骏E200 2018款 智享版
  • 宝骏E200 2018款 智享版
  • 宝骏E200 2018款 智享版
  • 宝骏E200 2018款 智享版
  • 宝骏E200 2018款 智享版
  • 宝骏E200 2018款 智享版
  • 宝骏E200 2018款 智享版
  • 宝骏E200 2018款 智享版
  • 宝骏E200 2018款 智享版
  • 宝骏E200 2018款 智享版
  • 宝骏E200 2018款 智享版
  • 宝骏E200 2018款 智享版
  • 宝骏E200 2018款 智享版
  • 宝骏E200 2018款 智享版
  • 宝骏E200 2018款 智享版
  • 宝骏E200 2018款 智享版
  • 宝骏E200 2018款 智享版
  • 宝骏E200 2018款 智享版
  • 宝骏E200 2018款 智享版
  • 宝骏E200 2018款 智享版
  • 宝骏E200 2018款 智享版
  • 宝骏E200 2018款 智享版
  • 宝骏E200 2018款 智享版
  • 宝骏E200 2018款 智享版
  • 宝骏E200 2018款 智享版
【最满意的一点】
最满意的就是续航里程增加到了265公里,城市周边郊游都可以不用再担心电量不足了。车身尺寸小停车特别方便,配置也很丰富。
【最不满意的一点】
没有配备无钥匙进入功能,每次抱着小朋友和拿着东西都得掏钥匙解锁。后尾箱开启方式会阻碍像我这种长得不高的人拿东西。
【空间】
乘坐空间很满意,相对于这样一辆小的车子,能拥有这样的乘坐空间真的让人出乎意料。两个成年人冬天穿大棉衣坐在里面也不觉得拥挤。
乘坐空间:即使是在安装了儿童安全座椅以后,依然觉得很宽松,完全没有压抑的感觉,小朋友的腿部空间也很充足。
后备厢容积:后备箱空间容积是很满意的,之前使用E100的时候后备箱如果放下安全座椅,前排乘坐空间就会严重受到影响,而这次购买的E200就算把儿童安全座椅装到后备箱,对于前排乘...
查看全部内容 举报 *上述内容的版权归发帖人和汽车之家所有,未经允许不得使用、转载。
评论(8)
人支持该口碑 8943人看过
购买车型
宝骏E200
2018款 智行版
购买地点
桂林  
购车经销商
 
购买时间
2018年11月
裸车购买价
4.68 万元 补贴后

耗电量

目前行驶

10.0 千瓦时/百公里

2400 公里

空间
5
动力
5
操控
5
耗电量
5
舒适性
5
外观
4
内饰
4
性价比
5
购车目的

上下班

购物

接送小孩

自驾游

  • 宝骏E200 2018款 智行版
  • 宝骏E200 2018款 智行版
  • 宝骏E200 2018款 智行版
  • 宝骏E200 2018款 智行版
  • 宝骏E200 2018款 智行版
  • 宝骏E200 2018款 智行版
  • 宝骏E200 2018款 智行版
  • 宝骏E200 2018款 智行版
  • 宝骏E200 2018款 智行版
  • 宝骏E200 2018款 智行版
【购车2个月后追加口碑】
当前行驶里程 2400 公里
当前平均耗电量 10.0 千瓦时/百公里
【电耗】
目前充满电的续航显示为230㎞,在不开启空调和平均时速50㎞/小时的情况下,基本可以实现。受前段时间极端天气影响,桂林气温降职零度以下,电池衰减比较明显,我想这是目前所有锂电池新能源车的通病,南方地区尚好,冬季的北方衰减就更为明显了。
【保养】
目前,还未达到指定...
【最满意的一点】
自从今年1月单位搬到临桂工作,每天接送孩子上下班通勤来回都在70公里左右,如果是开燃油车每个月的邮费不会低于1000元,所以3月买了第一部新能源车E100,随后9月18日E200上市,处理了家里所有的燃油车,买了两部E200,我负责儿子,夫人负责女儿,每天伴我和夫人同行,累计新能源车使用已超过13000公里,总结最满意的有以下几点:
一...
查看全部内容 举报 *上述内容的版权归发帖人和汽车之家所有,未经允许不得使用、转载。
评论(39)
人支持该口碑 52483人看过
购买车型
宝骏E200
2018款 智行版
购买地点
南宁  
购买时间
2018年11月
裸车购买价
4.58 万元 补贴后

耗电量

目前行驶

11.0 千瓦时/百公里

376 公里

空间
5
动力
5
操控
4
耗电量
5
舒适性
3
外观
5
内饰
3
性价比
4
购车目的

上下班

购物

口碑 2018-11-20 发表了口碑 如虎添E
  • 宝骏E200 2018款 智行版
  • 宝骏E200 2018款 智行版
  • 宝骏E200 2018款 智行版
  • 宝骏E200 2018款 智行版
  • 宝骏E200 2018款 智行版
  • 宝骏E200 2018款 智行版
  • 宝骏E200 2018款 智行版
  • 宝骏E200 2018款 智行版
  • 宝骏E200 2018款 智行版
  • 宝骏E200 2018款 智行版
  • 宝骏E200 2018款 智行版
  • 宝骏E200 2018款 智行版
  • 宝骏E200 2018款 智行版
  • 宝骏E200 2018款 智行版
  • 宝骏E200 2018款 智行版
  • 宝骏E200 2018款 智行版
  • 宝骏E200 2018款 智行版
【最满意的一点】
1.外形萌翻,车内空间比想象的大!
2.经济省油,按照我每个月上下班公里数可以省下1000多油费!
3.加速带劲,推背感的起步,短小的车身,在城市里操控非常棒,见缝插针的本领强!
4.停车方便,这点非常重要,陪老婆去区医院体检的时候,开翼虎总是要排队停车或者跑很远,现在开小E停车场总能安排角落给你停。
【最不满意的一点】
半坡起步容易溜车,女司机要练习练习再上路比较好!还有操作雨刮器容易吴操作到空挡,然后不刹车好像换不回D档,这是设计缺陷吗?
【空间】
空间:对于这么小的车,内部空间让人意外,我183,体重170,老婆也是高个子,跟老婆坐进来不小哦,空间超乎想象!
乘坐空间:身高183,体重170,乘坐空间足够用!横向空间稍窄,但中央扶手没有遮挡不会感觉挤,...
查看全部内容 举报 *上述内容的版权归发帖人和汽车之家所有,未经允许不得使用、转载。
评论(32)
人支持该口碑 35047人看过
购买车型
宝骏E200
2018款 智行版
购买地点
包头  
购买时间
2019年1月
裸车购买价
10.80 万元

常规续航里程

冬季续航里程

230 公里

210 公里

耗电量

目前行驶

10.5 千瓦时/百公里

4280 公里

空间
3
动力
4
操控
4
耗电量
4
舒适性
4
外观
4
内饰
3
性价比
4
购车目的

上下班

购物

接送小孩

  • 宝骏E200 2018款 智行版
  • 宝骏E200 2018款 智行版
  • 宝骏E200 2018款 智行版
  • 宝骏E200 2018款 智行版
【最满意的一点】
造型真的很小巧可爱,黑白的撞色搭配,出门回头率很高,买来给老婆开的她很喜欢。
【最不满意的一点】
后备箱的门不能开很大,拿东西的时候不太方便,也不能放大件的东西进去,储物空间还是比较受车子尺寸限制的。
【空间】
车内乘坐空间是很OK的,我们两个成年人坐着都不会觉得窄,头顶腿部空间都有剩余,后备箱相对比较小,要放多点大件东西就要牺牲前面的副驾位才行。
【动力】
200的动力我觉得开起来体验感还是挺感人的,市区内一般用着标准模式,车子提速很快,动力平顺性也是挺顺畅的。
【操控】
方向盘的操控精准性我觉得比100好挺多的,容易上手,底盘也比较扎实,配备的ESP车身稳定系统让人开着比较有安全感,给老婆开刚好。
【电耗】
E200最感人的就是省钱了,充满一次电撑...
查看全部内容 举报 *上述内容的版权归发帖人和汽车之家所有,未经允许不得使用、转载。
评论(4)
人支持该口碑 3787人看过
购买车型
宝骏E200
2018款 智行版
购买地点
桂林  
购车经销商
 
购买时间
2018年11月
裸车购买价
5.68 万元 补贴后

常规续航里程

冬季续航里程

230 公里

230 公里

耗电量

目前行驶

10.0 千瓦时/百公里

2556 公里

空间
4
动力
5
操控
4
耗电量
5
舒适性
5
外观
5
内饰
5
性价比
5
购车目的

接送小孩

口碑 2019-04-12 发表了口碑 买了不后悔
  • 宝骏E200 2018款 智行版
  • 宝骏E200 2018款 智行版
  • 宝骏E200 2018款 智行版
  • 宝骏E200 2018款 智行版
  • 宝骏E200 2018款 智行版
  • 宝骏E200 2018款 智行版
  • 宝骏E200 2018款 智行版
  • 宝骏E200 2018款 智行版
  • 宝骏E200 2018款 智行版
  • 宝骏E200 2018款 智行版
  • 宝骏E200 2018款 智行版
  • 宝骏E200 2018款 智行版
  • 宝骏E200 2018款 智行版
  • 宝骏E200 2018款 智行版
【最满意的一点】
小巧好驾驶,是上下班、接送小孩的不二之选
【最不满意的一点】
后备箱取物稍微不太方便
【空间】
空间:如果后备箱的空间再稍微大一些些就更好了。
【动力】
动力:动力挺不错的,加油加速比油车感觉都要快。
【操控】
操控:操控也挺简洁顺手,就是低配的车上坡不带自动刹车,有点小不便
【电耗】
电耗:耗电量从目前使用三个多月来看,能达到理想值。基本上每天上下班,周末接送小孩,一个星期充电一次,比较经济实惠
【舒适性】
舒适性:舒适性不错,整体视野高,看的较清楚,避震也能达到基本的需求。开惯了这款车,家里的油车都不想开了。
车内噪音:车内的胎噪,风噪还好,但是电流声稍微大一点。可能电动车就是这样吧。
空调:空调的效果总体不错,制冷制热...
查看全部内容 举报 *上述内容的版权归发帖人和汽车之家所有,未经允许不得使用、转载。
评论(0)
人支持该口碑 4878人看过
购买车型
宝骏E200
2018款 智行版
购买地点
柳州  
购买时间
2019年1月
裸车购买价
4.90 万元 补贴后

常规续航里程

冬季续航里程

250 公里

200 公里

耗电量

目前行驶

7.0 千瓦时/百公里

1971 公里

空间
5
动力
5
操控
5
耗电量
5
舒适性
4
外观
5
内饰
5
性价比
5
购车目的

上下班

购物

接送小孩

约会

  • 宝骏E200 2018款 智行版
  • 宝骏E200 2018款 智行版
  • 宝骏E200 2018款 智行版
  • 宝骏E200 2018款 智行版
  • 宝骏E200 2018款 智行版
  • 宝骏E200 2018款 智行版
  • 宝骏E200 2018款 智行版
  • 宝骏E200 2018款 智行版
  • 宝骏E200 2018款 智行版
  • 宝骏E200 2018款 智行版
  • 宝骏E200 2018款 智行版
  • 宝骏E200 2018款 智行版
  • 宝骏E200 2018款 智行版
  • 宝骏E200 2018款 智行版
  • 宝骏E200 2018款 智行版
  • 宝骏E200 2018款 智行版
  • 宝骏E200 2018款 智行版
  • 宝骏E200 2018款 智行版
  • 宝骏E200 2018款 智行版
  • 宝骏E200 2018款 智行版
  • 宝骏E200 2018款 智行版
【最满意的一点】
外观时尚潮流、回头率超高,动力很给力,关键是出行便捷、高效、经济、停车超方便,空间比想象的要大
【最不满意的一点】
车子后尾箱的门,打开的幅度太小,只能放进点小东西,大一点的东西要把副驾座椅放倒再放进去,很不方便,手机连接蓝牙放音乐有杂音,手机音量调小,车子音量调大有好转。
【空间】
本来车子就不大,E200这款车子空间已经很够用,两个大人排排坐绰绰有余,1.8米大个腿再长完全可以释放,尾箱还可以放一个旅行箱,周边旅游非常方便,买菜购物很实惠很实用。
【动力】
动力方面确实要说,动力真心给力啊,超出我的预料,城市超车嗖嗖的,车子有三种模式,有运动模式,经济模式,标准模式,我个人还是喜欢标准模式,城市道路超车没有压力,动力已经很给力了,如果走山路或者爬坡切换运动...
查看全部内容 举报 *上述内容的版权归发帖人和汽车之家所有,未经允许不得使用、转载。
评论(2)
人支持该口碑 2539人看过
购买车型
宝骏E200
2018款 智行版
购买地点
桂林  
购车经销商
 
购买时间
2018年11月
裸车购买价
4.68 万元 补贴后

常规续航里程

冬季续航里程

210 公里

190 公里

耗电量

目前行驶

10.0 千瓦时/百公里

3000 公里

空间
5
动力
5
操控
5
耗电量
5
舒适性
4
外观
5
内饰
5
性价比
5
购车目的

上下班

购物

接送小孩

口碑 2019-03-20 发表了口碑 上班族e200使用心得
  • 宝骏E200 2018款 智行版
  • 宝骏E200 2018款 智行版
  • 宝骏E200 2018款 智行版
  • 宝骏E200 2018款 智行版
  • 宝骏E200 2018款 智行版
【最满意的一点】
1. 车辆外观时尚
2.电车提速快,车身短小,停车方便,新手女司机上手快,容易驾驭。
3. 使用成本低,家充约0.05元/公里,在单位用宝骏充电桩充,电费成本基本可以忽略不计。
4.相对油车,冬天早上使用不用预热,不用换机油、变速箱油,不用换机滤,保养成本较低。
5.车辆自带wifi,可以通过手机app,随时知晓车辆位置,车辆状态,可以查阅周边停车充电桩位置及充电桩使用状态。
6. 每年有宝骏公司回馈用户的电费补贴。
7.今年过年还得到了宝骏公司送的小礼物(一个红色笔记本,一副车贴),虽不值什么钱,但能感受到宝骏公司对用户的关心!
8.带行车记录仪充电口,方便车主接电。
【最不满意的一点】
1.桂林市内充电设施数量较少。
2.车辆后视镜视线角度不够广。
3.胎噪略大。...
查看全部内容 举报 *上述内容的版权归发帖人和汽车之家所有,未经允许不得使用、转载。
评论(1)
人支持该口碑 2596人看过
购买车型
宝骏E200
2018款 智享版
购买地点
柳州  
购买时间
2018年10月
裸车购买价
4.73 万元 补贴后

耗电量

目前行驶

10.0 千瓦时/百公里

850 公里

空间
5
动力
4
操控
5
耗电量
5
舒适性
5
外观
5
内饰
3
性价比
5
购车目的

上下班

购物

接送小孩

口碑 2018-11-07 发表了口碑 我是用E100置换E200的
  • 宝骏E200 2018款 智享版
  • 宝骏E200 2018款 智享版
  • 宝骏E200 2018款 智享版
  • 宝骏E200 2018款 智享版
  • 宝骏E200 2018款 智享版
  • 宝骏E200 2018款 智享版
  • 宝骏E200 2018款 智享版
【最满意的一点】
相对于E100提升很大
【最不满意的一点】
仪表台的那座桥太挨地方了,又严重反光。
【空间】
空间:车虽小,两座车,当然是只座两个人,空间很大,特别把座椅调最后前面有很大的空间,不会感到压抑,坐姿也很高。
【动力】
动力:因为重量增加了,动力没有E100那么好了,不过用运动模式还是可以第一个过红绿灯。
【操控】
操控:操控好了很多,平时经常八九十时速都很稳。
【电耗】
电耗:电桥一体电机对于能耗再次优化,非常省电。
【舒适性】
舒适性:对比E100,真的舒服太多了,过减速带再也不是当当响,而是压着地面稳稳的过去,再也不怕那些小炕了,隔音也提升了很多。
【外观】
外观:开始看图片觉得丑,看到真车就喜欢了,硬朗的外观,男人开再也没有小气的感觉。
...
查看全部内容 举报 *上述内容的版权归发帖人和汽车之家所有,未经允许不得使用、转载。
评论(12)
人支持该口碑 34694人看过
购买车型
宝骏E200
2018款 智行版
购买地点
桂林  
购车经销商
 
购买时间
2018年11月
裸车购买价
4.68 万元 补贴后

目前行驶

3000 公里

空间
5
动力
5
操控
5
耗电量
5
舒适性
5
外观
5
内饰
5
性价比
5
购车目的

上下班

接送小孩

口碑 2019-03-24 发表了口碑 E200不一样的E生活
  • 宝骏E200 2018款 智行版
  • 宝骏E200 2018款 智行版
  • 宝骏E200 2018款 智行版
  • 宝骏E200 2018款 智行版
  • 宝骏E200 2018款 智行版
【最满意的一点】
满意的地方很多,要是说最满意的一点那就是非常省钱!非常省钱!非常省钱!重要的事情说三遍!哈哈哈....因为单独装了个电表所以费用一目了然,平时上下班外加接送小孩4、5天左右充一次电,电费两个月只花了80多块钱,大大减少了家庭支出(原来油车一个月800-1000的油费),节省下来的钱可以一家人出去潇洒吃好几顿了。另外小E驾驶乐趣也很足,提速很快、转向精准、好停车(横竖都可以停在车位上),公共停车位收费比普通汽车便宜一半(我家在桂林,路边停车位要是汽车停一整天最高要交100多停车费,新出的政策是新能源汽车停车费减半,大大降低了停车时的心理负担),掉头也很方便,能走车的路几乎都能掉头。最最最满意的一点是我老婆驾照考了好几年,家里的轿车比较长她一直战战兢兢不敢上路,买了小E后开了...
查看全部内容 举报 *上述内容的版权归发帖人和汽车之家所有,未经允许不得使用、转载。
评论(2)
人支持该口碑 3029人看过
购买车型
宝骏E200
2018款 智行版
购买地点
桂林  
购车经销商
 
购买时间
2018年12月
裸车购买价
4.68 万元 补贴后

常规续航里程

冬季续航里程

210 公里

150 公里

耗电量

目前行驶

11.0 千瓦时/百公里

3350 公里

空间
5
动力
5
操控
5
耗电量
5
舒适性
5
外观
5
内饰
5
性价比
5
购车目的

上下班

  • 宝骏E200 2018款 智行版
  • 宝骏E200 2018款 智行版
  • 宝骏E200 2018款 智行版
  • 宝骏E200 2018款 智行版
  • 宝骏E200 2018款 智行版
  • 宝骏E200 2018款 智行版
  • 宝骏E200 2018款 智行版
【最满意的一点】
最满意的地方就是省钱了,之前用油车,平均下来每年开1w公里,至少5000元的油费,现在再也没去过加油站了。
【最不满意的一点】
空间上有他的局限性,老婆带着小朋友出门就不是很方便了,不过这是可以接受的,本来主要就是上线班的代步车。
【空间】
空间:总的来说能满足日常需求了,指望这么mini的车很多空间是不现实的,但第一次乘坐的朋友都纷纷表示内部空间没想到这么大,比普通的a级车大很多哦
后备厢容积:总的来说能满足日常需求了,指望这么mini的车很多空间是不现实的,亲自实验能放得下小朋友的婴儿车。
【动力】
动力:我开车较快,最喜欢绿灯亮起小小的宝骏e200一马当先的赶脚??一脚下去,电机直接到最大功率,没有传统发动机提高转速的过程,推背感实足!
【操...
查看全部内容 举报 *上述内容的版权归发帖人和汽车之家所有,未经允许不得使用、转载。
评论(1)
人支持该口碑 2062人看过
意见反馈 返回顶部

提示信息

抱歉!服务器忙,请稍后再试。