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查看详细故障>>名爵EZS纯电动 质量评价

该车系用户对比质量排行

2-12个月百车故障数车系名称

该车系用户对比质量排行

3-5年百车故障数车系名称
  • 1.名爵6539(293人参与)
  • 暂无(无人评价)-名爵HS
  • 暂无(无人评价)-元新能源
  • 暂无(无人评价)-荣威Ei5
  • 暂无(无人评价)-名爵EZS纯电动

汽车之家基于真实车主的质量评价来统计车主在指定拥车期内遇到的质量问题。表示平均每百辆车中出现的故障数,包含故障、异响、使用不便等问题。百车故障数值越小,代表质量越好。

计算方式:

百车故障数=对应车系故障总数÷所有参与评价的人数总和×100

口碑
全部在售 2019款
92人评 4.86
购买车型
名爵EZS纯电动
2019款 E-Plus版
购买地点
上海  
购车经销商
 
购买时间
2019年6月
裸车购买价
12.98 万元

常规续航里程

335 公里

耗电量

目前行驶

14.3 千瓦时/百公里

1000 公里

空间
5
动力
5
操控
5
耗电量
5
舒适性
4
外观
5
内饰
5
性价比
5
购车目的

上下班

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【最满意的一点】
动力相当给力,续航比较真实不虚标,颜值挺高,颜色好看回头率高 。后备箱空间很大,全景天窗相当nice,唯一缺点就是有点热。这应该是全景天窗的通病。重要的事情说三遍,好看好看好看!这个颜色在不同的阳光照射时段,感觉有不同的颜色哦。
【最不满意的一点】
车机系统,是真的不好用,每次上车连车机要连五分钟,还经常死机。我希望ezs再升级的话可以升级下carplay 。车内内饰感觉在衔接处偶尔有异响(跟太阳暴晒也有关系)感觉内饰衔接的就不太紧,后保险杠塑料装饰是真的软。
【空间】
空间:前排空间还是可以本人181cm前排头部空间估计还有一拳左右,调整好座椅后排腿部空间还有一拳左右,后排头部空间有一拳多,没有地台这一点也很舒服 ,这样就算后排坐三人也不会感觉到拥挤。
【动力...
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人支持该口碑 3733人看过
购买车型
名爵EZS纯电动
2019款 E-Plus版
购买地点
深圳  
购车经销商
 
购买时间
2019年9月
裸车购买价
13.98 万元

常规续航里程

冬季续航里程

315 公里

300 公里

耗电量

目前行驶

14.8 千瓦时/百公里

321 公里

空间
5
动力
5
操控
5
耗电量
4
舒适性
5
外观
5
内饰
5
性价比
5
购车目的

上下班

购物

接送小孩

约会

口碑 2019-10-10 发表了口碑 我的小蓝与你相遇
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【最满意的一点】
动力相当给力,续航比较真实,上面写的多少续航就是多少,颜值也不错,颜值高,不仅好看,回头率高,后背箱空间也大,全景天窗相当的大,最不好的就是大太阳里面的空调在冷也感觉有点闷,所以说这是所有车设计全景天窗的通病,这个可以理解,哥本哈根蓝,确实给人不一样的感觉,不一样的心情。??
【最不满意的一点】
车里的那个斑马智行的系统,里面有个高德导航,每一次都把我带错路,我也不知道说啥了,希望后面升级成3.0的斑马没有这种情况,我感觉皮座椅太阳一晒,真的烫屁股。
【空间】
空间:前排空间还是可以的,本人一米七高德个子,头部空间还有一拳左右,把前排主驾驶的位置调节最合适的一个驾驶位置之后,也不会影响后排乘坐的空间,所以后排做3个人一点也不会觉得拥挤。
【动力】
动力:动...
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人支持该口碑 179人看过
购买车型
名爵EZS纯电动
2019款 E-Pro版
购买地点
成都  
购车经销商
 
购买时间
2019年5月
裸车购买价
14.98 万元

常规续航里程

330 公里

耗电量

目前行驶

13.0 千瓦时/百公里

9800 公里

空间
5
动力
5
操控
5
耗电量
5
舒适性
4
外观
5
内饰
5
性价比
5
购车目的

上下班

购物

接送小孩

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【最满意的一点】
如果解决续航问题,或者能搞到500公里左右的续航,电动车就是无敌的,不管长途短途,充电的问题一根插板就能搞定,动力确实太强了,经常被燃油车挑衅,甩头就是一脚油门直接超越,而且非常安静,论坛很多朋友都说电动版本比ZS燃油版隔音好,那是肯定的,我没对比过,但是跟朋友的雷克萨斯比都更安静。
【最不满意的一点】
第一个就是颜色,100%撞款,这个车就没别的颜色吗?这颜色不耐看,不适合我们中年人开;另外就是导航特别难用,我基本上已经弃机了,不如手机,carPlY连安卓不好链接。
【空间】
空间比ZS的利用率也要高一些,尤其是中间扶手位置,可以放很多东西,设计的质感也很好,现在越来越喜欢没有档把的车型了,门上放几瓶矿泉水没问题,后备箱放到不是纯平的,后排地板还算比较平,但是没...
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人支持该口碑 822人看过
购买车型
名爵EZS纯电动
2019款 E-Lite版
购买地点
上海  
购车经销商
 
购买时间
2019年7月
裸车购买价
12.50 万元

常规续航里程

335 公里

耗电量

目前行驶

14.0 千瓦时/百公里

2000 公里

空间
5
动力
5
操控
5
耗电量
5
舒适性
4
外观
5
内饰
5
性价比
5
购车目的

上下班

接送小孩

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【最满意的一点】
1.实在的标称里程数,标称335公里,在慢充不特别高速度的情况下基本能达到,甚至有可能超过这一数字。2.性价比比较高,在相近价位里,对比北汽EU5、荣威EI5等车辆感觉综合性能、做工、安全等多方面来看EZS最超值。3.空间不错,外表看起来不大,内部空间还不错,无论是头部还是腿部空间,无论是前排还是后排都能很好的兼顾。4.有LITE版这一比较实惠的版本供选,既满足基本要求不会过于“乞丐”,又不因为没有实惠版本买回加上一堆噱头的高端版。
【最不满意的一点】
1.从底盘的空间来看还有增大电池容量的较大空间,其实要能有个续航里程更长的版本,可能市场接受度会更好。2.后轮不是独立悬挂,非独立悬挂调校未能达到最大优化,导致舒适感未能达到最佳效果。
【空间】
无论前排后座,无论...
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人支持该口碑 911人看过
购买车型
名爵EZS纯电动
2019款 E-Pro版
购买地点
沈阳  
购车经销商
 
购买时间
2019年9月
裸车购买价
14.78 万元

常规续航里程

335 公里

目前行驶

3908 公里

空间
5
动力
5
操控
5
耗电量
5
舒适性
5
外观
5
内饰
5
性价比
5
购车目的

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【最满意的一点】
1.厂家标注335公里,在慢充不特别高速度行驶的情况下基本能达到实测数据,没有那么的虚高,2.性价比比还可以,同级别纯度就这几款,北汽EU5、荣威EI5等车辆感觉综合性能、做工、安全等多方面来看EZS真心可以,3.空间不错,车身整体看着不是特别显大,内部空间设计很合理,前排后排空间表现还是很满意,4.经济性上,以前每个月汽油费用至少1500元,现在每个月油钱省太了,
【最不满意的一点】
不满意的地方也有,每款车都有,各有各的优势,也有自己的弊端,相对而言总体续航公里少点,要是能更多点就好了,还有一点就是悬挂方面,比较咱这车价位到这了,要是用一个独立悬挂就更好了,非独立悬挂舒适度方面稍微差点。
【空间】
空间前后排都很舒适,自己体重210,身高173,自己开车很舒服...
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购买车型
名爵EZS纯电动
2019款 E-Pro版
购买地点
上海  
购车经销商
 
购买时间
2019年9月
裸车购买价
14.98 万元

常规续航里程

冬季续航里程

325 公里

305 公里

耗电量

目前行驶

13.5 千瓦时/百公里

2500 公里

空间
5
动力
5
操控
5
耗电量
5
舒适性
5
外观
5
内饰
4
性价比
5
购车目的

上下班

购物

接送小孩

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【最满意的一点】
买车也有一段时间了,最满意的是车子的外观,从买的时候看的心动,到目前还是觉得车子非常的好看,关注名爵车也有很长一段时间了,还是被它的独特外观设计吸引着。
【最不满意的一点】
最不满意的话,车子的内饰,内饰设计简单风,纯黑色的色调,没有啥吸引人的亮点,车子买回来也有一段时间了,气味还是很难闻。
【空间】
车子的空间蛮大的,前排座椅位置调节一下,还是能够自由的活动,后排朋友们坐进去都说腿部的空间还是很足够的。
【动力】
车子的动力那真的是一个强啊,只要需要的话,车子的动力能够随时满足你的需求,坡上起步超车都是没有问题的。
【操控】
车子的操控很不一样,它的档位是旋钮的,感觉棒,电动的也没有发动机的噪音,开车舒服。
【电耗】
车子的电耗比较的低,比较的省电,...
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购买车型
名爵EZS纯电动
2019款 E-Plus版
购买地点
广州  
购车经销商
 
购买时间
2019年6月
裸车购买价
13.98 万元

常规续航里程

320 公里

耗电量

目前行驶

13.5 千瓦时/百公里

4800 公里

空间
5
动力
5
操控
5
耗电量
5
舒适性
5
外观
5
内饰
4
性价比
5
购车目的

上下班

购物

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【最满意的一点】
这款车让我最满意的就是它的外观和它的动力。
【最不满意的一点】
其实开了真长时间也没什么不满意的地方,就是新车味道有点大。
【空间】
空间:空间挺宽阔的,后排空间很大,地板也没有凸起,相对坐人也比较舒服,后备箱容积很大,平常一家出行的东西都可以放的下,车内储物格子很多,放小东西也很方便。
【动力】
动力:动力表现很强,平常等个红绿灯起步特别快,与后车拉很远的距离。跑高速感觉还没敢踩油门,都提示超速行驶。
【操控】
操控:操控起来特别简单,易操作,方向很轻,很灵活,没有虚位,城市穿梭比较灵活。
【电耗】
电耗:电耗真的让我很惊讶,充一次电够我跑是十来天,相比汽油车既省事又省钱。
【舒适性】
舒适性:皮质座椅包裹性很强,很舒服,软硬程度...
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人支持该口碑 75人看过
购买车型
名爵EZS纯电动
2019款 E-Pro版
购买地点
廊坊  
购车经销商
 
购买时间
2019年9月
裸车购买价
14.78 万元

常规续航里程

336 公里

耗电量

13.0 千瓦时/百公里

空间
5
动力
5
操控
5
耗电量
5
舒适性
5
外观
5
内饰
4
性价比
5
购车目的

上下班

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【最满意的一点】
外观,霸气侧漏的大前脸,眼睛形状的日间行车灯。
【最不满意的一点】
前机盖开启要是液压杆的就更完美了,我身高不高,够着有点费劲。
【空间】
空间还可以,后排座三个人不觉的挤,我朋友1.78高体重160斤,他把前排调好位置,后面做一个人腿部空间还挺大的储物空间:后备箱本身空间就挺大的,后排座椅放倒了,空间就更大了,带着孩子出去玩,放孩子的自行车绰绰有余。
【动力】
动力更是没得说,我朋友说跟他那个2.0T的动力是一样的,红路灯起步超车分分钟的事。
【操控】
这个车开着很舒服,它的档位是旋钮的,转起来很舒服,而且电动车没有发动机的噪音,开起来静音效果特别棒
【电耗】
电耗很低,要是在市区开,特别省电,基本上,要是不跑远道三五天冲一次电,要是跑长途,电量...
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人支持该口碑 449人看过
购买车型
名爵EZS纯电动
2019款 E-Plus版
购买地点
上海  
购车经销商
 
购买时间
2019年5月
裸车购买价
12.98 万元

常规续航里程

310 公里

耗电量

目前行驶

13.5 千瓦时/百公里

4500 公里

空间
5
动力
5
操控
5
耗电量
5
舒适性
4
外观
5
内饰
5
性价比
5
购车目的

上下班

口碑 2019-09-23 发表了口碑 选择EZS是必然的
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【最满意的一点】
车子的电耗比较低,虽然说EZS的续航里程没有其他车子大得那么的夸张,但是胜在电耗比较低,所以续航里程还是比较够用的。
【最不满意的一点】
车子的无钥匙进入功能只有前排有,要拿后排座位上的东西不能直接打开,感觉不是很方便
【空间】
空间:提车到现在,老婆用一半我用一半,感觉还是可以的,我这个胖子坐在后排也没有压力。
【动力】
动力:电动车的动力真的优势很大,起步和提速都很快。动力这一块,对于电动车我一直都很放心。
【操控】
操控:方向盘的感觉比较轻,老婆开起来也很轻松,她说终于能感受到那种一只手打方向的快乐了。
【电耗】
电耗:现在这个车的用车成本一公里还不到三毛钱,车子的价格也和汽油的SUV差不多,但是平时消耗的钱就比汽油车省太多。
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名爵EZS纯电动
2019款 E-Plus版
购买地点
上海  
购车经销商
 
购买时间
2019年5月
裸车购买价
12.98 万元

常规续航里程

冬季续航里程

335 公里

330 公里

耗电量

目前行驶

12.9 千瓦时/百公里

2200 公里

空间
5
动力
5
操控
5
耗电量
5
舒适性
4
外观
5
内饰
5
性价比
5
购车目的

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口碑 2019-09-20 发表了口碑 拥有电动SUV的生活
【最满意的一点】
最满意的是车子的外观,现在很多纯电动车设计得都不好看,但是ezs就不是这样的车。车子的整体外观看起来很帅,运动感特别的强烈,感觉就是电动车里面的一股清流。
【最不满意的一点】
应该是为了配合SUV的造型,这台车的底盘比较硬,在遇到路况不好的时候,感觉避震不是很好,不过城内也很少遇到路况不好的时候。
【空间】
空间很宽敞,平时就两个人上下班用,车内的乘坐空间和后备箱空间里都是够用的。
【动力】
110kw,350nm,这个动力水平在同级别里突出,也比普通的汽油车好了很多,重点是反应很快,而且没有顿挫感。
【操控】
虽然是SUV,但是开起来基本没有侧倾。加上这台车的重心比较矮,平时开车的时候便道之类的都感觉车子很稳。
【电耗】
电动车的实际巡航都没有仪表盘...
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购买地点
上海  
购车经销商
 
购买时间
2019年6月
裸车购买价
13.98 万元

常规续航里程

冬季续航里程

300 公里

280 公里

耗电量

目前行驶

12.0 千瓦时/百公里

2900 公里

空间
5
动力
5
操控
5
耗电量
5
舒适性
5
外观
5
内饰
4
性价比
5
购车目的

上下班

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【最满意的一点】
最满意的有几点,车子的颜值高,不管是从哪个角度来看,都可以说是非常完美的,作为一款新能源车,车子的动力完全没有让人失望,动力很足够,而且爆发性很强,车子用起来特别的方便,虽说,有时候充电不及耗油那么方便,但是,我们家充电方便,快充也挺快的,后期节省的开支还是很大一笔的。
【最不满意的一点】
如果非得说车子不太满意的地方的话,我觉得车子的内饰还是有点掉档次的,新车买来,异特别的大,内饰做工看起来比较随意,粗糙。
【空间】
空间很足够,坐进去完全没有不舒适的感觉,翘个二郎腿是一点儿压力也没有,后备箱能够装下的东西多。
【动力】
动力很足够,就加速这方面来说,我觉得爆发性比耗油的车动力还强劲一些,用起来特别的舒服。
【操控】
操控比较的简单,方向盘手感还是不错的...
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购买车型
名爵EZS纯电动
2019款 E-Lite版
购买地点
杭州  
购车经销商
 
购买时间
2019年5月
裸车购买价
11.98 万元

常规续航里程

320 公里

耗电量

目前行驶

12.8 千瓦时/百公里

700 公里

空间
4
动力
5
操控
5
耗电量
5
舒适性
4
外观
5
内饰
5
性价比
4
购车目的

上下班

  • 名爵EZS纯电动 2019款 E-Lite版
  • 名爵EZS纯电动 2019款 E-Lite版
  • 名爵EZS纯电动 2019款 E-Lite版
【最满意的一点】
能耗低,颜值高,动力足,空间够用,配置也可以,上下班代步用非常方便。
【最不满意的一点】
很多汽油版标配的东西,电动版居然没有,厂家有点扣,像车顶行李架这种居然也减配了,原来官网上有的苹果CARPLAY/百度CARLIFE手机车机双屏互联实车都没有这个,不知道厂家是怎么考虑的。
【空间】
够用,毕竟是小型SUV,能有这样的空间已经不错了。
乘坐空间:对于身高168的我,头部很充裕,腿部很充裕,手部很充裕。。。
【动力】
动力强劲,电动小钢炮。。
【操控】
指哪打哪,一点不虚,标准模式已经秒杀一般汽油车,开启运动模式就问你准备好起飞了吗。
【电耗】
对于偶尔激烈驾驶的我来说,百分之80能开近300的续航,已经很满足了,家用代步足够了。
【舒适性】
...
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人支持该口碑 7960人看过
购买车型
名爵EZS纯电动
2019款 E-Pro版
购买地点
上海  
购车经销商
 
购买时间
2019年7月
裸车购买价
13.98 万元

常规续航里程

330 公里

耗电量

目前行驶

13.6 千瓦时/百公里

500 公里

空间
4
动力
5
操控
4
耗电量
5
舒适性
4
外观
5
内饰
4
性价比
5
购车目的

上下班

  • 名爵EZS纯电动 2019款 E-Pro版
【最满意的一点】
外观不错,加速快,安静,整体做工不错
【最不满意的一点】
1.避震太硬。
2.天窗太大,夏天真的很晒。
3.方向盘太细,转向太轻,手感一般。
【空间】
空间:小型SUV中算不错的,本人185身高都无压力,后座有个中扶手就更理想了。
【动力】
动力:准确的说0~60公里加速可以秒路上95%的燃油车。
【操控】
操控:转向太轻,有时方向盘容易晃动
【电耗】
电耗:目前高速1/3,市区2/3,开空调,大部分时间用节能模式,电耗是13.6
【舒适性】
舒适性:避震偏硬,路不平时震动较厉害
【外观】
外观:本人比较接受传统汽车外观,新势力造车的很多款式太前卫,看上去不伦不类。
【内饰】
内饰:总体做工不错,塑料件多了一点,...
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人支持该口碑 1290人看过
购买车型
名爵EZS纯电动
2019款 E-Plus版
购买地点
濮阳  
购车经销商
 
购买时间
2019年6月
裸车购买价
12.58 万元
空间
5
动力
5
操控
5
耗电量
5
舒适性
4
外观
5
内饰
5
性价比
5
购车目的

上下班

  • 名爵EZS纯电动 2019款 E-Plus版
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【最满意的一点】
首先一点我可以在路上“横”着走,不惧怕交警!我这个横可不是横冲直撞,而是一周七天我可以任意跑七天,你说横不横!再有就是外观了,年轻有活力,时尚简单有面子,开出去我那些朋友都羡慕我,说我真有钱,一出手都是二十万的车,我的自尊心得到了满足!打死都不告诉她们价格!名爵EZS很容易上手,我这种车界小白喜欢的很!
【最不满意的一点】
最不满意的是后盖没有空调出风口和后排中间少一个头枕!有次我带着婆婆出去玩,跑了有一段距离,婆婆说怎么不凉快,这是才发现这些弊端!哎,买车时只在乎它的外观好看了,没有主意这些细节!不知道后面能不能改一下!
【空间】
空间:对于我这个女司机来说,家用车,空间是完全可以的,足够大!本人一米六五的身高,一百左右的体重,坐在主驾驶上,头部离顶部还有一...
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人支持该口碑 816人看过
购买车型
名爵EZS纯电动
2019款 E-Lite版
购买地点
柳州  
购车经销商
 
购买时间
2019年5月
裸车购买价
12.98 万元

常规续航里程

冬季续航里程

335 公里

300 公里

耗电量

目前行驶

15.2 千瓦时/百公里

3174 公里

空间
5
动力
5
操控
5
耗电量
5
舒适性
4
外观
5
内饰
5
性价比
5
购车目的

上下班

购物

接送小孩

口碑 2019-08-21 发表了口碑 EZS电动小钢炮
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【最满意的一点】
最满意的是外观,小型SUV造型年轻时尚,流线感十足,充满运动气息,还有就是起步轻盈,市区内段加速提速快。
【最不满意的一点】
电量续航问题有次外出从柳州到鹿寨全程大概48公里,到那边差不多就快没电了,幸好附近有充电桩不然真的不知道怎么回来,不过平时我都是在市区里面跑上下班什么的,不用跑长途 这一点还是可以接受的。
【空间】
空间:空间是够用的,后排座椅也不拥挤坐着很舒服
【动力】
动力:油门响应极快,轻踩就能获得不错的推背感,而且油门踏板非常流线型,踩多少有多少,开起来很轻松,我朋友开过都说好开,作为电动车日常驾驶是完全OK的,在市区驾驶经济模式就可以。
【操控】
操控:操控的话,说实话其实我也不太懂什么叫操控,只要车子开起来不觉得累就好,毕竟每天在市区里...
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人支持该口碑 1207人看过
购买车型
名爵EZS纯电动
2019款 E-Plus版
购买地点
上海  
购车经销商
 
购买时间
2019年7月
裸车购买价
13.98 万元

耗电量

目前行驶

13.5 千瓦时/百公里

1985 公里

空间
5
动力
5
操控
5
耗电量
5
舒适性
4
外观
5
内饰
5
性价比
5
购车目的

上下班

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【最满意的一点】
当然是这款车的性价比了,节能省油,又环保,而且价位也不高,比我和老婆的预算还要低一些。
【最不满意的一点】
这款车的减震处理一般,在车内可以感觉到颠簸,对路况的处理不到位。
【空间】
虽说这款车是款小型车,但是空间却一点也不小。很适合做家用车,大部分时间都是我和老婆还有孩子,空间根本用不完。有时候我们也会带上爸妈一起出去玩,5个人坐在车内也是宽宽松松的,不管是头部空间还是腿部空间都留有余地。在同级别的车里空间算是比较大的。
【动力】
纯电车最让我满意的就是它的动力起步了,非常灵敏,每次起步的时候都是第一个冲出去。反正我驾驶了这么久了,动力方面我非常满意,不管是加速还是超车都非常轻松,在市区驾驶几乎是无敌的,表现非常优秀。
【操控】
方向盘是真皮的,握起来非...
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