下一步
下一步
立即体验
当前位置:首页 > 小型SUV > 名爵EZS纯电动 > 名爵EZS纯电动 口碑

发表质量评价
为确保质量评价的真实客观,成为V3认证车主后再来发表吧,去认证>
发表口碑 我的口碑 名爵EZS纯电动 口碑

名爵EZS纯电动
厂商指导价:11.98-14.98
  • 名爵EZS纯电动 用户评分
  • 4.56(162人参与)
  • 电动平均耗电量13.9kWh/100km(12人平均值)
名爵EZS纯电动
厂商指导价:11.98-14.98
  • 名爵EZS纯电动 2019款用户评分
  • 4.56(162人参与)
  • 电动平均耗电量13.9kWh/100km(12人平均值)

查看详细故障>>名爵EZS纯电动 质量评价

该车系用户对比质量排行

2-12个月百车故障数车系名称

该车系用户对比质量排行

3-5年百车故障数车系名称
  • 1.名爵6537(294人参与)
  • 暂无(无人评价)-名爵HS
  • 暂无(无人评价)-元新能源
  • 暂无(无人评价)-荣威Ei5
  • 暂无(无人评价)-名爵EZS纯电动

汽车之家基于真实车主的质量评价来统计车主在指定拥车期内遇到的质量问题。表示平均每百辆车中出现的故障数,包含故障、异响、使用不便等问题。百车故障数值越小,代表质量越好。

计算方式:

百车故障数=对应车系故障总数÷所有参与评价的人数总和×100

口碑
全部在售 2019款
162人评 4.56
购买车型
名爵EZS纯电动
2019款 E-Pro版
购买地点
成都  
购车经销商
 
购买时间
2019年7月
裸车购买价
13.98 万元

常规续航里程

冬季续航里程

300 公里

300 公里

耗电量

目前行驶

13.2 千瓦时/百公里

3600 公里

空间
4
动力
5
操控
5
耗电量
5
舒适性
5
外观
5
内饰
5
性价比
5
购车目的

上下班

购物

自驾游

  • 名爵EZS纯电动 2019款 E-Pro版
  • 名爵EZS纯电动 2019款 E-Pro版
  • 名爵EZS纯电动 2019款 E-Pro版
  • 名爵EZS纯电动 2019款 E-Pro版
  • 名爵EZS纯电动 2019款 E-Pro版
  • 名爵EZS纯电动 2019款 E-Pro版
  • 名爵EZS纯电动 2019款 E-Pro版
  • 名爵EZS纯电动 2019款 E-Pro版
【最满意的一点】
最满意的是颜色和纯电动。
颜色,淡淡的天蓝色每天去开车都感觉心情很好,美好的心情开车到公司,工作都有干净。不得不承认心情会印象工作效率。纯电动,可能会有一些这样那样的问题,但是都有三包,有专业的售后服务中心,这点我不用担心。但是,对应的也是节约了平时开车的燃油费,我住在三环外了,工作在市中心,每天单边都是20公里,来回就是40公里,每天公车出行最少需要1个小时,而且是很顺利的情况,遇到错过车,就很容易迟到,一直想买车自己开车上班,但是油费也是让我望而却步,汽油车一个月最少要800块才搞的定,又要月供。又要油费还是有点吃不消。后来在一次车展上看到Ezs,纯电动汽车,在外观,续航里程上都是中等偏上的,我是真的心动了,回家算了一笔账,首付,月供,平时的燃烧,自己都负担的起,谈好...
查看全部内容 举报 *上述内容的版权归发帖人和汽车之家所有,未经允许不得使用、转载。
评论(0)
人支持该口碑 233人看过
购买车型
名爵EZS纯电动
2019款 E-Pro版
购买地点
长沙  
购车经销商
 
购买时间
2019年6月
裸车购买价
13.60 万元

常规续航里程

冬季续航里程

290 公里

270 公里

耗电量

目前行驶

13.5 千瓦时/百公里

1050 公里

空间
5
动力
5
操控
4
耗电量
5
舒适性
5
外观
5
内饰
5
性价比
5
购车目的

上下班

接送小孩

  • 名爵EZS纯电动 2019款 E-Pro版
  • 名爵EZS纯电动 2019款 E-Pro版
  • 名爵EZS纯电动 2019款 E-Pro版
  • 名爵EZS纯电动 2019款 E-Pro版
  • 名爵EZS纯电动 2019款 E-Pro版
  • 名爵EZS纯电动 2019款 E-Pro版
【最满意的一点】
车辆的外观非常符合我们现在年轻人的胃口,车辆的外观很运动而且十分的时尚。这款电动车的动力方面也是让我十分的满意的 。
【最不满意的一点】
我比较不满意的地方就是这款车的操控方面,我觉得悬挂稍微软了点,有时候在过一些急弯的时候,车辆的侧倾有点大。
【空间】
空间:车辆的空间表现十分的不错,车内基本上坐5个成年人没问题的。车辆的储物空间可以说是比较的丰富也很实用,后备箱的空间比较平整。
【动力】
动力:车辆的动力方面是十分的给力,虽然是一款电动车,但是加速非常的线性一下子就上去了而且很安静。不比燃油车动力差
【操控】
操控:这款车的操控方面还是有那么一点欠缺的,车辆的侧倾稍微有点大,其他方面我觉得还是很不错的。
【电耗】
电耗:我基本都是在城市里上下班代步...
查看全部内容 举报 *上述内容的版权归发帖人和汽车之家所有,未经允许不得使用、转载。
评论(2)
人支持该口碑 1260人看过
购买车型
名爵EZS纯电动
2019款 E-Pro版
购买地点
长沙  
购车经销商
 
购买时间
2019年7月
裸车购买价
14.00 万元

常规续航里程

冬季续航里程

280 公里

270 公里

耗电量

目前行驶

13.0 千瓦时/百公里

1670 公里

空间
5
动力
5
操控
4
耗电量
5
舒适性
5
外观
5
内饰
5
性价比
5
购车目的

上下班

接送小孩

口碑 2019-08-23 发表了口碑 畅享生活绿色出行
  • 名爵EZS纯电动 2019款 E-Pro版
  • 名爵EZS纯电动 2019款 E-Pro版
  • 名爵EZS纯电动 2019款 E-Pro版
  • 名爵EZS纯电动 2019款 E-Pro版
  • 名爵EZS纯电动 2019款 E-Pro版
  • 名爵EZS纯电动 2019款 E-Pro版
  • 名爵EZS纯电动 2019款 E-Pro版
【最满意的一点】
电动车上速很快,车子没一点顿挫感外观设计时尚很有科技感。
【最不满意的一点】
除了踩刹车的时候车子有点蹿,其他的暂时没发现什么不满意的
【空间】
空间:越野车内空间大坐起来的感觉也挺舒心,腿不会受到限制,没有太拥挤的感觉,没事的时候经常去跑滴滴很多客户都夸我这个车子空间大。
【动力】
动力:车子大概一一个星期充一次电可以开到270公里家里没有停车位所以也就没安装充电桩都是在充电站充的电充满一次花费在40元, 开了一千多公里也就花了300不到。
【操控】
操控:方向盘很精准非常轻便,车子驾驶起来很平顺,就是踩刹车的时候有个能源回收的过程这个是刹车踩起来感觉比较生硬有点窜头。
【电耗】
电耗:车子大概一个星期充一次电可以开到270公里家里没有停车位所以也就...
查看全部内容 举报 *上述内容的版权归发帖人和汽车之家所有,未经允许不得使用、转载。
评论(1)
人支持该口碑 242人看过
购买车型
名爵EZS纯电动
2019款 E-Pro版
购买地点
唐山  
购车经销商
 
购买时间
2019年6月
裸车购买价
14.98 万元

常规续航里程

冬季续航里程

380 公里

350 公里

耗电量

目前行驶

13.0 千瓦时/百公里

3000 公里

空间
5
动力
5
操控
5
耗电量
5
舒适性
5
外观
5
内饰
4
性价比
5
购车目的

上下班

购物

接送小孩

【购车2个月后追加口碑】
当前行驶里程 3000 公里
当前平均耗电量 13.0 千瓦时/百公里
【电耗】
目前充满一次电行驶里程大概是370公里左右,基本上和买车时候销售说的一样,达到了心里预期,比较满意
【保养】
保养啥的目前都没有,因为是电动嘛,也就看看胎压啥的,正是我这种不懂车的选手喜欢的,比较省心。据说2年左右看看防冻液和刹车油就行!
【故障】
目前没有出...
【最满意的一点】
最满意的就是颜值,虽然车不大但停在那里气场不会输,销售说MG是英国百年品牌,女王座驾,呵呵,反正我是觉得挺好看!
【最不满意的一点】
最不满意就是,就是,我只能说没优惠了,对,没优惠!宝宝不开心!
【空间】
空间绝对是够用的,前排不用说,后排三个大人会挤,2个大人一个小孩没问题,两个大人就更没问题了,手刹的位置是一整条的储物盒,挺...
查看全部内容 举报 *上述内容的版权归发帖人和汽车之家所有,未经允许不得使用、转载。
评论(0)
人支持该口碑 257人看过
购买车型
名爵EZS纯电动
2019款 E-Plus版
购买地点
上海  
购车经销商
 
购买时间
2019年8月
裸车购买价
13.98 万元

耗电量

13.0 千瓦时/百公里

空间
5
动力
5
操控
5
耗电量
5
舒适性
4
外观
5
内饰
5
性价比
5
购车目的

上下班

购物

接送小孩

自驾游

  • 名爵EZS纯电动 2019款 E-Plus版
  • 名爵EZS纯电动 2019款 E-Plus版
  • 名爵EZS纯电动 2019款 E-Plus版
  • 名爵EZS纯电动 2019款 E-Plus版
  • 名爵EZS纯电动 2019款 E-Plus版
  • 名爵EZS纯电动 2019款 E-Plus版
  • 名爵EZS纯电动 2019款 E-Plus版
  • 名爵EZS纯电动 2019款 E-Plus版
  • 名爵EZS纯电动 2019款 E-Plus版
  • 名爵EZS纯电动 2019款 E-Plus版
  • 名爵EZS纯电动 2019款 E-Plus版
  • 名爵EZS纯电动 2019款 E-Plus版
  • 名爵EZS纯电动 2019款 E-Plus版
【最满意的一点】
外观的造型很好看,尽管是电动车但是和普通的车也一样,前脸做得相当的好看,车身的线条也很流流畅。
【最不满意的一点】
纯电动SUV没有发动机的声音,所以显得胎噪声比较大。
【空间】
空间很完美,选择纯电动SUV就代表了这台车是不可能开出远门的,城市代步空间够了,驾驶座附近的储物空间也不少。
【动力】
电动车的动力输出特别完美,输出很直接而且也很快,没有动力的延迟,也没有变速箱换挡的顿挫感,是理想型的动力。
【操控】
车子的方向盘偏重一点点,这样开起来更舒服,轻飘飘的觉得开车很没有安全感。
【电耗】
车子的快充速度很快,尤其是夏天,不吃完午饭都能把电充到80%以上。车子耗电也很低,充一次电就能跑很远。
【舒适性】
即使是SUV,车子的避震也很好,特别是...
查看全部内容 举报 *上述内容的版权归发帖人和汽车之家所有,未经允许不得使用、转载。
评论(0)
人支持该口碑 214人看过
购买车型
名爵EZS纯电动
2019款 E-Pro版
购买地点
青岛  
购车经销商
 
购买时间
2019年4月
裸车购买价
13.98 万元

常规续航里程

350 公里

耗电量

目前行驶

14.0 千瓦时/百公里

5525 公里

空间
5
动力
5
操控
5
耗电量
5
舒适性
4
外观
5
内饰
5
性价比
5
购车目的

上下班

口碑 2019-05-20 发表了口碑 电动小钢炮
  • 名爵EZS纯电动 2019款 E-Pro版
  • 名爵EZS纯电动 2019款 E-Pro版
  • 名爵EZS纯电动 2019款 E-Pro版
【购车3个月后追加口碑】
当前行驶里程 5525 公里
当前平均耗电量 14.0 千瓦时/百公里
【电耗】
单程一百公里左右,跑了98.3,还剩239的续航,平均电耗12.8度百公里,充电是在家里车库用厂家赠送的充电桩充的电,0.55元左右一度,12.8×0.55=7.04元,百公里7块钱??,路上等红绿灯,还跟一辆奥迪A6L飙了一下车,红绿灯起步飙到130奥迪愣是没追上我...
【最满意的一点】
颜值,动力,续航,隔音,空间,座椅舒适度
【最不满意的一点】
减震有点硬,偏运动风格,没有备胎
【空间】
空间:空间也是非常充裕,不管是前排后排还是后备箱,整体感觉在家用车中算是比较宽敞的了
【动力】
动力:110千万 150马力 350扭矩,动力都快达到2.0T的发动机了,起步推背感还是很强的,七八十码超车也很爽,最...
查看全部内容 举报 *上述内容的版权归发帖人和汽车之家所有,未经允许不得使用、转载。
评论(9)
人支持该口碑 3206人看过
购买车型
名爵EZS纯电动
2019款 E-Plus版
购买地点
上海  
购车经销商
 
购买时间
2019年7月
裸车购买价
13.68 万元

耗电量

目前行驶

13.2 千瓦时/百公里

2000 公里

空间
5
动力
5
操控
5
耗电量
5
舒适性
4
外观
5
内饰
5
性价比
5
购车目的

上下班

购物

接送小孩

  • 名爵EZS纯电动 2019款 E-Plus版
  • 名爵EZS纯电动 2019款 E-Plus版
  • 名爵EZS纯电动 2019款 E-Plus版
  • 名爵EZS纯电动 2019款 E-Plus版
  • 名爵EZS纯电动 2019款 E-Plus版
  • 名爵EZS纯电动 2019款 E-Plus版
  • 名爵EZS纯电动 2019款 E-Plus版
  • 名爵EZS纯电动 2019款 E-Plus版
  • 名爵EZS纯电动 2019款 E-Plus版
  • 名爵EZS纯电动 2019款 E-Plus版
【最满意的一点】
这一台车的快充速度挺快的,所以基本不用担心续航的问题,只要有地方可以充电,休息一小会儿就能充满跑一两百公里的电了。
【最不满意的一点】
这台车的胎噪声比较大,可能是因为纯电动车没有发动机的声音,每次车子的时速到60码以上,胎噪声就特别的明显,如果在高速上能跑到100的话,胎噪声甚至盖过了风噪声。
【空间】
空间:这台车的空间没得说,平时作为代步工具足够了,大多数时候都是两个人在用车。车子的储物空间也比较多,空调控制区下方能放得下手机,Baseball设计的也比较大,喜欢喝的奶茶都随便往杯架里面放。
【动力】
动力:350牛米的电机的确超级强,加上电动车提速特别的直接,所以这台车开起来的动力感受很一流。
【操控】
操控:因为是电动SUV,所以看起...
查看全部内容 举报 *上述内容的版权归发帖人和汽车之家所有,未经允许不得使用、转载。
评论(0)
人支持该口碑 378人看过
购买车型
名爵EZS纯电动
2019款 E-Pro版
购买地点
济南  
购车经销商
 
购买时间
2019年5月
裸车购买价
13.98 万元

常规续航里程

320 公里

耗电量

目前行驶

14.3 千瓦时/百公里

1200 公里

空间
5
动力
5
操控
5
耗电量
5
舒适性
5
外观
5
内饰
4
性价比
5
购车目的

上下班

口碑 2019-08-16 发表了口碑 女司机的电动车日常
  • 名爵EZS纯电动 2019款 E-Pro版
  • 名爵EZS纯电动 2019款 E-Pro版
  • 名爵EZS纯电动 2019款 E-Pro版
  • 名爵EZS纯电动 2019款 E-Pro版
【最满意的一点】
毫不避讳的说,我是一个看脸的人,不论是人还是车子,我都比较注重颜值,所以这款车也是看中了它的外观,尤其是这个很清新的配色,我一女生来开简直再合适不过了。还有个满意的地方,就是这车是纯电动的,充电续航上都是没什么问题的,作为我的代步很合适。
【最不满意的一点】
不满意的话就是内饰有些味道,尤其是下了雨之后,车内又比较潮湿,打开车门的时候就有一股被捂了的味,不是很喜欢。
【空间】
空间:空间够我自己用的了,毕竟也是个SUV,空间上自然也是偏宽敞些的,后背箱也是够能装的,前几天我一朋友给我寄了几箱自己家里种的苹果,都是让我放后备箱拉回家的。
【动力】
动力:我胆子比较小,所以开车基本都是比较慢,跑在路上也比较小心,车子的动力是很快的,在高架上车少的时候我也踩...
查看全部内容 举报 *上述内容的版权归发帖人和汽车之家所有,未经允许不得使用、转载。
评论(0)
人支持该口碑 217人看过
购买车型
名爵EZS纯电动
2019款 E-Pro版
购买地点
珠海  
购车经销商
 
购买时间
2019年5月
裸车购买价
14.98 万元

常规续航里程

冬季续航里程

300 公里

280 公里

耗电量

目前行驶

13.0 千瓦时/百公里

3000 公里

空间
5
动力
5
操控
5
耗电量
5
舒适性
4
外观
5
内饰
5
性价比
5
购车目的

上下班

购物

  • 名爵EZS纯电动 2019款 E-Pro版
  • 名爵EZS纯电动 2019款 E-Pro版
  • 名爵EZS纯电动 2019款 E-Pro版
  • 名爵EZS纯电动 2019款 E-Pro版
  • 名爵EZS纯电动 2019款 E-Pro版
  • 名爵EZS纯电动 2019款 E-Pro版
  • 名爵EZS纯电动 2019款 E-Pro版
  • 名爵EZS纯电动 2019款 E-Pro版
  • 名爵EZS纯电动 2019款 E-Pro版
  • 名爵EZS纯电动 2019款 E-Pro版
  • 名爵EZS纯电动 2019款 E-Pro版
  • 名爵EZS纯电动 2019款 E-Pro版
  • 名爵EZS纯电动 2019款 E-Pro版
【最满意的一点】
我最满意的肯定是这款纯电动车的环保性,以及不需要花钱加油,省钱的很,我相信很多人买这款车也是跟我一样的想法
【最不满意的一点】
悬架比较硬,过减速带的时候多余的震感会传递到车内来,所以平时开车得多注意一下。
【空间】
空间:空间上三口之家已经够用了,平常去超市购物,大包小包的东西都放的下,小孩子用的东西,比如婴儿车之类的,基本上都没问题。
【动力】
动力:动力表现还不错,虽然是纯电动的,但是它的电机还是很强的,基本上没有过不去的路,高速上推背感也挺强烈的,维持在100多迈,表现也十分的平稳。
【操控】
操控:方向盘指向非常精准,指哪就走哪从来不带停顿,刹车才起来很活,只要点一下,立马就感觉到它的制动效果。
【电耗】
电耗:也开了几个月了,因为是纯电动的...
查看全部内容 举报 *上述内容的版权归发帖人和汽车之家所有,未经允许不得使用、转载。
评论(1)
人支持该口碑 363人看过
购买车型
名爵EZS纯电动
2019款 E-Pro版
购买地点
上海  
购买时间
2019年6月
裸车购买价
13.98 万元

常规续航里程

冬季续航里程

260 公里

220 公里

耗电量

目前行驶

14.0 千瓦时/百公里

2755 公里

空间
5
动力
5
操控
5
耗电量
5
舒适性
5
外观
5
内饰
4
性价比
5
购车目的

上下班

  • 名爵EZS纯电动 2019款 E-Pro版
  • 名爵EZS纯电动 2019款 E-Pro版
  • 名爵EZS纯电动 2019款 E-Pro版
  • 名爵EZS纯电动 2019款 E-Pro版
  • 名爵EZS纯电动 2019款 E-Pro版
  • 名爵EZS纯电动 2019款 E-Pro版
【购车1个月后追加口碑】
当前行驶里程 2755 公里
当前平均耗电量 13.3 千瓦时/百公里
【电耗】
充电续航在全程开空调的情况下能保持到200公里左右,其实买这车也就是图上下班代步,不出远门这个续航也足够满足需要了,每天可以充电,嫌麻烦的话三天充一次都没问题的。
跑长途:满续航的话正常不要一直堵车的路可以跑到260公里左右,中短途用车还是很不错,毕竟电比油便宜不少...
【最满意的一点】
外观好看,我小SUV,一方面停车方便,另一方面车型比三厢车更有活力一点,开车的视线比轿车好。
【最不满意的一点】
新车味不小,内饰的塑料感太强。
【空间】
前排没问题,我身高1米65,头到车顶还有一拳多的距离,驾驶的视线很好,后排肯定不算宽裕,反正我就自己用车,不在意的。
【动力】
起步的反应很灵敏,60码以内的加速也很快,再...
查看全部内容 举报 *上述内容的版权归发帖人和汽车之家所有,未经允许不得使用、转载。
评论(3)
人支持该口碑 952人看过
购买车型
名爵EZS纯电动
2019款 E-Plus版
购买地点
佛山  
购车经销商
 
购买时间
2019年4月
裸车购买价
13.98 万元

耗电量

目前行驶

15.3 千瓦时/百公里

2000 公里

空间
5
动力
5
操控
5
耗电量
5
舒适性
5
外观
5
内饰
5
性价比
5
购车目的

上下班

购物

接送小孩

自驾游

跑长途

  • 名爵EZS纯电动 2019款 E-Plus版
  • 名爵EZS纯电动 2019款 E-Plus版
  • 名爵EZS纯电动 2019款 E-Plus版
  • 名爵EZS纯电动 2019款 E-Plus版
  • 名爵EZS纯电动 2019款 E-Plus版
  • 名爵EZS纯电动 2019款 E-Plus版
【购车3个月后追加口碑】
当前行驶里程 2000 公里
当前平均耗电量 14.8 千瓦时/百公里
【电耗】电池方面使用可以,但续航还是要看看使用什么模式。
【保养】检查过一次,一切都正常
【故障】都没什么问题
【吐槽】动力上都挺快的,有点难控制,油门还是要时间适应。
【最满意的一点】
最满意的是外观,外观圆润简洁,线条优美粉煤,内饰低调又有内涵,功能齐全,隔音做得挺满意的,提速上强劲,超车加速没有压力。
【最不满意的一点】
内饰有异味,有点严重,不开窗户通风的话,有点像不舒服,打开窗户后异味就少很多。
【空间】
空间:1.乘坐空间,前面宽敞,后面没有压力,驾驶视野比轿车好太多了,后面勉强可以做三个人。
2.储物...
查看全部内容 举报 *上述内容的版权归发帖人和汽车之家所有,未经允许不得使用、转载。
评论(0)
人支持该口碑 469人看过
购买车型
名爵EZS纯电动
2019款 E-Plus版
购买地点
邵阳  
购车经销商
 
购买时间
2019年5月
裸车购买价
13.98 万元

常规续航里程

300 公里

耗电量

目前行驶

12.0 千瓦时/百公里

2500 公里

空间
5
动力
5
操控
5
耗电量
5
舒适性
5
外观
5
内饰
4
性价比
5
购车目的

上下班

接送小孩

自驾游

商务差旅

  • 名爵EZS纯电动 2019款 E-Plus版
  • 名爵EZS纯电动 2019款 E-Plus版
  • 名爵EZS纯电动 2019款 E-Plus版
  • 名爵EZS纯电动 2019款 E-Plus版
  • 名爵EZS纯电动 2019款 E-Plus版
  • 名爵EZS纯电动 2019款 E-Plus版
【最满意的一点】
最满意就是他的一个耗电吧,耗电特别的低,续航的话也还行,然后他的外观也挺帅气的,我特别喜欢他的外观。
【最不满意的一点】
最不满意最不满意的也没有什么太多地方,就是他的一个内饰有点异味,异味比较重。
【空间】
空间:对于他的空间的话,我觉得还算可以的吧,他的储物空间的话对我而言已经相当够用了,对空间需求并不是特别多的要求。
【动力】
动力:我觉得他的动力的话还是相对来说挺不错的,电动车提速都是比较快,还是蛮舒服的,退避感非常的爽。
【操控】
操控:动车的操控性能的话还算可以,它的一个刹车的话还是比较灵敏的,方向盘表现也是非常的不错,辅助功能的话也比较多,坐的车开起来还是比较灵活的。
【电耗】
电耗:不纯电动的,电动车它的电池寿命的话,说真的,现在开的也...
查看全部内容 举报 *上述内容的版权归发帖人和汽车之家所有,未经允许不得使用、转载。
评论(0)
人支持该口碑 279人看过
购买车型
名爵EZS纯电动
2019款 E-Pro版
购买地点
温州  
购车经销商
 
购买时间
2019年6月
裸车购买价
13.98 万元

常规续航里程

冬季续航里程

330 公里

250 公里

耗电量

目前行驶

13.0 千瓦时/百公里

3000 公里

空间
5
动力
5
操控
5
耗电量
5
舒适性
4
外观
5
内饰
5
性价比
5
购车目的

上下班

接送小孩

拉货

口碑 2019-06-26 发表了口碑 省钱家伙
  • 名爵EZS纯电动 2019款 E-Pro版
  • 名爵EZS纯电动 2019款 E-Pro版
【购车1个月后追加口碑】
当前行驶里程 3000 公里
当前平均耗电量 15.0 千瓦时/百公里
【电耗】续航正常
【保养】检查过一次
【故障】空调有放气声,每20秒响一次,名爵空调质量令人堪忧。还有呲呲声很不舒服!
【吐槽】看到网上也有人同样的问题,看来应该要召回
【最满意的一点】
省钱才是硬道理,起步快、稳。配置不错,外形在小型SUV段位算大方得体。操控性能好。空调凉快。档位转盘式方便。还有很多…优点
【最不满意的一点】
没有温度显示、前雷达缺少(不指望360度全景)、坑洼颠簸历害(后悬挂非独立原因)、缺少空调后出风口、后备箱个人感觉太低,平一些会好用点,当然我是有时拉点货。
【空间】
空间:够用,后排地面...
查看全部内容 举报 *上述内容的版权归发帖人和汽车之家所有,未经允许不得使用、转载。
评论(0)
人支持该口碑 923人看过
购买车型
名爵EZS纯电动
2019款 E-Lite版
购买地点
郑州  
购车经销商
 
购买时间
2019年6月
裸车购买价
11.98 万元

目前行驶

900 公里

空间
5
动力
5
操控
5
耗电量
5
舒适性
4
外观
5
内饰
5
性价比
5
购车目的

上下班

购物

接送小孩

自驾游

  • 名爵EZS纯电动 2019款 E-Lite版
  • 名爵EZS纯电动 2019款 E-Lite版
  • 名爵EZS纯电动 2019款 E-Lite版
  • 名爵EZS纯电动 2019款 E-Lite版
  • 名爵EZS纯电动 2019款 E-Lite版
  • 名爵EZS纯电动 2019款 E-Lite版
  • 名爵EZS纯电动 2019款 E-Lite版
  • 名爵EZS纯电动 2019款 E-Lite版
  • 名爵EZS纯电动 2019款 E-Lite版
  • 名爵EZS纯电动 2019款 E-Lite版
【最满意的一点】
最满意的是哥本哈根蓝 ,一眼就相中了,开出去绝对有调调。
【最不满意的一点】
需要充电??(但是自己选的,咬着牙不能说??)。我跟媳妇儿在郑州住,回丈母娘家想得瑟得瑟都没机会,毕竟回老家充电还是不太方便。随车带的便携充电器,太麻烦了。
【空间】
空间:空间中规中矩吧,一般般 ,没什么优势,家里倒也足够了,三五好坐上也不挤。
后备厢容积:后备箱很平整,不算特别大,毕竟有电池组,自驾游出远门什么的也没问题??
【动力】
动力:这个不得不说一下,开习惯汽油车的小伙伴我很是惊讶,起步很轻盈。但是不清开的时候能量回收是什么反馈,试驾时销售说上汽的技术比较牛,而且同事的名爵5开了4年多也没什么毛病,所以名爵还可以。
【操控】
操控:方向盘超级轻,打起来太轻松了,给媳...
查看全部内容 举报 *上述内容的版权归发帖人和汽车之家所有,未经允许不得使用、转载。
评论(1)
人支持该口碑 741人看过
购买车型
名爵EZS纯电动
2019款 E-Pro版
购买地点
莆田  
购车经销商
 
购买时间
2019年6月
裸车购买价
14.98 万元

耗电量

目前行驶

14.0 千瓦时/百公里

1660 公里

空间
5
动力
5
操控
5
耗电量
5
舒适性
5
外观
5
内饰
4
性价比
5
购车目的

上下班

接送小孩

自驾游

  • 名爵EZS纯电动 2019款 E-Pro版
  • 名爵EZS纯电动 2019款 E-Pro版
  • 名爵EZS纯电动 2019款 E-Pro版
  • 名爵EZS纯电动 2019款 E-Pro版
  • 名爵EZS纯电动 2019款 E-Pro版
  • 名爵EZS纯电动 2019款 E-Pro版
  • 名爵EZS纯电动 2019款 E-Pro版
  • 名爵EZS纯电动 2019款 E-Pro版
  • 名爵EZS纯电动 2019款 E-Pro版
  • 名爵EZS纯电动 2019款 E-Pro版
  • 名爵EZS纯电动 2019款 E-Pro版
【最满意的一点】
最满意的就是小车的续航能力,在新能源车型里算是表现很优秀了,现在续航能达到三百三公里,自己开挺合适的,非常省钱。
【最不满意的一点】
不太满意的是内饰,要是细节做的再到位点就好了,现在配置有点少,塑料有点多,做工只能说马马虎虎。
【空间】
空间还是很大的,我们一家四口完全够用,趁现在孩子放假了出去旅旅游装行李也方便。主驾是最宽敞的,像我日常上班开,双腿可以非常放松的伸缩。
【动力】
动力性能非常好,纯电的起步就是快,提速优秀,完全没有一点顿挫感。超车是没有压力的,特别是跑高速的时候。
【操控】
我不喜欢开着太沉重的车,EZS对我来说正好,方向盘不是很大,力度比较轻,转向不费劲。车子该有的基础操控配置都有,像我老婆这种新手开都毫无压力。
【电耗】
每个人...
查看全部内容 举报 *上述内容的版权归发帖人和汽车之家所有,未经允许不得使用、转载。
评论(1)
人支持该口碑 586人看过
意见反馈 返回顶部

提示信息

抱歉!服务器忙,请稍后再试。