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秦Pro新能源
厂商指导价:13.69-20.49
  • 秦Pro新能源 用户评分
  • 4.48(258人参与)
  • 自动平均油耗4.9L/100km(11人平均值)
    电动平均耗电量12.6kWh/100km(17人平均值)
秦Pro新能源
厂商指导价:13.69-20.49
  • 秦Pro新能源 2019款用户评分
  • 4.48(258人参与)
  • 自动平均油耗4.9L/100km(11人平均值)
    电动平均耗电量12.6kWh/100km(17人平均值)
秦Pro新能源
厂商指导价:13.69-29.99
  • 秦Pro新能源 用户评分
  • 4.48(258人参与)
  • 自动平均油耗4.9L/100km(11人平均值)
    电动平均耗电量12.6kWh/100km(17人平均值)

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汽车之家基于真实车主的质量评价来统计车主在指定拥车期内遇到的质量问题。表示平均每百辆车中出现的故障数,包含故障、异响、使用不便等问题。百车故障数值越小,代表质量越好。

计算方式:

百车故障数=对应车系故障总数÷所有参与评价的人数总和×100

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全部在售 2019款
258人评 4.48
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购买车型
秦Pro新能源
2019款 DM 超能版 1.5TI 自动智联劲炫型 国VI
购买地点
深圳  
购车经销商
 
购买时间
2019年5月
裸车购买价
14.69 万元

油耗

耗电量

目前行驶

5.8 升/百公里

10.0 千瓦时/百公里

6392 公里

空间
5
动力
5
操控
5
能耗
5
舒适性
5
外观
5
内饰
5
性价比
5
购车目的

上下班

购物

自驾游

  • 秦Pro新能源 2019款 DM 超能版 1.5TI 自动智联劲炫型 国VI
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【最满意的一点】
秦prodm配备了车联网功能,可以实现车辆远程解锁上锁、开关空调,方便了我来回必须带钥匙的麻烦,特别是夏天远程打开空调实现了上车即走的方便。特别是车载旋转大平板,这已经成为比亚迪车的特色功能了。配合4G,就是一个多功能平板,音乐、导航、游戏、智能语音助手样样俱全,很接地气。特别是大屏幕导航,摆脱了手机小屏,导航数据清晰了然,很方便。
【最不满意的一点】
日行灯无法单独关闭,车子只要上电就一直亮着,晚上在服务区或者停车场开空调休息,车灯一直亮着,想低调都不行
【空间】
空间:秦prodm作为一款混动车,但是电池并没有侵入车辆内部空间,车子内部空间还是很大的。我身高176cm,也算是一个大块头了,实际上坐在车子里空间依然很大,空间剩余很大。
后排空间个人感觉没有前排宽...
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购买车型
秦Pro新能源
2019款 EV 超能版 高功率高续航智联领创型
购买地点
北京  
购车经销商
 
购买时间
2019年5月
裸车购买价
18.69 万元

常规续航里程

520 公里

耗电量

目前行驶

13.9 千瓦时/百公里

11780 公里

空间
5
动力
5
操控
5
耗电量
5
舒适性
5
外观
5
内饰
5
性价比
5
购车目的

上下班

接送小孩

跑长途

  • 秦Pro新能源 2019款 EV 超能版  高功率高续航智联领创型
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  • 秦Pro新能源 2019款 EV 超能版  高功率高续航智联领创型
  • 秦Pro新能源 2019款 EV 超能版  高功率高续航智联领创型
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【购车8个月后追加口碑】
当前行驶里程 11780 公里
当前平均耗电量 16.4 千瓦时/百公里
【电耗】
又往返了一次京石,送老人孩子回家。去石家庄温度基本是-1度到3度之间,空调开21度吹脚。太阳真不错,一路向南,中间真的热,出一身汗,不开空调还不行。负载3个大人2个小孩,后备箱塞满,大概600斤。续航449,出门六环转京港澳,下高速,续航166,里程293.7公里,到...
【最满意的一点】
1.续航高。综合续航520公里,应该是目前除某拉之外的最高的。这个续航可以保证我日常开车上下班一周左右不用充电,高速开到老家,夏天中途不用充电,冬天充电一次可以到家。这是买这车的第一因素。2.各种科技功能。中控大屏 = PAD,可下载各种APP,车载摄像头照相、视频;云服务显示车辆状态、电耗情况、远程控制空调/车门/闪灯鸣笛/车辆定位;语...
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购买车型
秦Pro新能源
2019款 DM 超能版 1.5TI 自动智联劲睿型 国VI
购买地点
上海  
购车经销商
 
购买时间
2019年11月
裸车购买价
17.49 万元

油耗

耗电量

目前行驶

4.6 升/百公里

15.5 千瓦时/百公里

400 公里

空间
4
动力
5
操控
4
能耗
5
舒适性
4
外观
5
内饰
4
性价比
5
购车目的

上下班

购物

自驾游

商务差旅

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【最满意的一点】
很难选出一个“最”,个人最满意的地方有三点:一个是能耗,上海市区真的磨人,拥堵路段可以使用EV,尽管实际能耗肯定比显示的电15.5、油4.6要高,但考虑到磨合期未首保、道路以及开车停车技术等因素,已经很满意了;第二点是全景影像、反光镜提示、车道保持等功能对我这种菜鸟驾驶员非常友好,毕竟是相比中低配多花了钱的,跟车功能和遥控没怎么使用,主动刹车和气囊气帘我则希望自己用不到;第三个倒不是车本身,而是政策,作为普通家庭,能免去沪牌的高额费用和拍牌的困难以及购置税等等,还是非常可观的。
【最不满意的一点】
内饰相对来说是不够满意的,确实简洁,做工也不差,但是给人的整体感受是有缺失的,如果能保留18款顶配的木纹料会好很多。空间上后排中间地台有凸起但中间坐人概率不高,天窗不够大但...
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人支持该口碑 104080人看过
购买车型
秦Pro新能源
2019款 EV 超能版 高功率高续航智联领创型
购买地点
北京  
购车经销商
 
购买时间
2019年6月
裸车购买价
17.99 万元

常规续航里程

522 公里

耗电量

目前行驶

13.3 千瓦时/百公里

18184 公里

空间
4
动力
5
操控
5
耗电量
5
舒适性
4
外观
5
内饰
5
性价比
4
购车目的

上下班

购物

自驾游

  • 秦Pro新能源 2019款 EV 超能版  高功率高续航智联领创型
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【购车11个月后追加口碑】
当前行驶里程 18184 公里
当前平均耗电量 16.0 千瓦时/百公里
免费保养 1  收费保养 1   共花费 240.00 
【电耗】
冬天过去了,春天一下子也过去了,已经到了需要开空调的季节,目前电耗和续航曲线如下。春秋天电耗在14.5度/百公里左右,续航480公里左右。夏天以需要开空调制冷为准,电耗在13.7度/百公里左右,续航在505左右。夏天的电耗甚至比春秋天还要多一些。考虑原因为夏天空调电耗...
【最满意的一点】
续航!续航!续航!重要的事情说三遍。目前大部分车和去年一样,NEDC续航基本维持在400公里多点(就不要说我买完车发现一个同事也是刚买的某品牌EV400了,300 的续航在现在就是骗一个是一个)。小白秦可以NEDC跑到520,冬季续航领先同档车型,在500 续航的竞品中电池度数最大。
【最不满意的一点】
1 多媒体:开放程度还是不够,...
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人支持该口碑 101455人看过
购买车型
秦Pro新能源
2019款 DM 超能版 1.5TI 自动智联劲享型 国VI
购买地点
乐山  
购车经销商
 
购买时间
2019年6月
裸车购买价
16.99 万元

油耗

耗电量

目前行驶

4.4 升/百公里

6.9 千瓦时/百公里

10069 公里

空间
5
动力
5
操控
5
能耗
5
舒适性
5
外观
5
内饰
5
性价比
5
购车目的

上下班

自驾游

商务差旅

  • 秦Pro新能源 2019款 DM 超能版 1.5TI 自动智联劲享型 国VI
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【最满意的一点】
德:用车成本很亲民而且不限行智:方向盘外可君子动口不动手体:紧凑车型也可以有舒适体验美:不只有龙脸还有大悦的龙颜劳:十几万的车跑出百万的加速
【最不满意的一点】
无论喷子怎么怼,在我心中依然没有瑕疵!没有任何理由!
【空间】
亲们,首先要说一个前提是这是一款需要额外搭载电池、电机的紧凑型新能源遛背式三厢轿车,所以我真的不能要求太多。如果驾驶室不舒服的可以调节方向盘(前后上下都可以调整),座椅也是可以上下、前后和角度调节。长宽高分别是:4765(紧凑标准4600)*1837*1495,轴距2718(紧凑标准2700),这个尺寸已经是超了紧凑车型的标准了。邮箱39L(比燃油版少11L),行李箱空间450L(比燃油版少50L),作为新能源来说还是足够了。由于我只有1.6...
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人支持该口碑 31788人看过
购买车型
秦Pro新能源
2019款 DM 超能版 1.5TI 自动智联劲睿型 国VI
购买地点
荆门  
购买时间
2020年9月
裸车购买价
17.49 万元

油耗

耗电量

目前行驶

4.0 升/百公里

16.0 千瓦时/百公里

3300 公里

空间
3
动力
5
操控
4
能耗
5
舒适性
3
外观
5
内饰
5
性价比
5
购车目的

上下班

  • 秦Pro新能源 2019款 DM 超能版 1.5TI 自动智联劲睿型 国VI
  • 秦Pro新能源 2019款 DM 超能版 1.5TI 自动智联劲睿型 国VI
【最满意的一点】
我觉得这台车的内饰做的非常的棒,虽然说座椅材质是仿皮的,并没有真皮那么有手感还有质感。但是它的方向盘采用的是真皮的材质,并且在中控的其他操作设置上也非常的有科技感。前排不仅配备了手机无线充电的功能,而且座椅也具有通风加热的设计,冬天开车也非常舒服。
【最不满意的一点】
自从提车到现在已经有六个多月的驾驶经验了,对于这台车的方方面面我都是挺满意的,如果真的一定要说出最不满意的,我觉得就是它的空间了,后备箱的空间小了。后排中间位置凸起还是有些别扭的。
【空间】
我觉得这台车的空间有点小了,前排驾驶座以及后排的位置空间还是挺足够的,至少坐在里面不会出现手脚压迫,伸展不开的现象。但是它的后备箱空间明显小得多了,本来这里的空间就小,左侧靠近箱门处还凸出来一块,导致我根本放不...
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人支持该口碑 4107人看过
购买车型
秦Pro新能源
2019款 DM 超能版 1.5TI 自动智联劲炫型 国VI
购买地点
上海  
购车经销商
 
购买时间
2020年10月
裸车购买价
14.69 万元

油耗

目前行驶

6.0 升/百公里

7560 公里

空间
4
动力
4
操控
4
能耗
4
舒适性
4
外观
5
内饰
4
性价比
5
购车目的

上下班

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接送小孩

自驾游

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【最满意的一点】
最满意的是车身外的型,说实话,第一次在4S店看展车的时候,就是它的外型吸引了我,买好车了同事说这是龙脸造型,虽然我也不太懂,但是真的颜值在线的;其次是性价比,价格优惠,一个沪牌拍下来不说价格就要10万了,性价比也是我选它的原因;最后就是油电皆可用,我是处女座,总感觉纯电车会不会影响长距离的使用毕竟一年也要回老家几次的
【最不满意的一点】
最不满意的是真的有点小毛病,刚上好牌照没几天,行车记录仪就出问题,而且赠送的行车记录仪内存也偏小,还有后备箱的开口,我个人觉得有点小这一点我不太满意
【空间】
后座的空间很NICE,最主要的是后排脚下还可以充电,有数据线插头,这点很人性,外出家里人使用频率高的,这一点给加分,空间利用很好
【动力】
在纯电使用时只能说够用,跟燃...
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人支持该口碑 4927人看过
购买车型
秦Pro新能源
2019款 DM 超能版 1.5TI 自动智联劲享型 国VI
购买地点
德阳  
购车经销商
 
购买时间
2020年1月
裸车购买价
16.50 万元

油耗

耗电量

目前行驶

6.0 升/百公里

14.0 千瓦时/百公里

10000 公里

空间
5
动力
5
操控
5
能耗
4
舒适性
5
外观
5
内饰
4
性价比
5
购车目的

上下班

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约会

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【最满意的一点】
当时觉得最满意就是它的外观,我一眼就相中了他,我觉得外观真的非常的好看。特别是红色的颜色让我特别的满意,因为女孩子嘛,看车主要就是看外观,而且我觉得线条感也特别的好,最重要就是他也可以上绿牌,去成都的话也不用限行限号。我觉得非常的方便。还有就是它的科技感我觉得也非常的强,很多科技配置都是非常的实用,比如它的云服务,大屏,iPad,操作起来也非常的得心应手。而且最主要我也是考虑买个新能源的车。
【最不满意的一点】
其实想了一下,也没有什么很不满意的地方,整体我觉得都还可以。
【空间】
空间:这款车的空间还不错,它属于A+级的轿车,后排空间也是非常的宽敞.乘坐感还是非常满意的, 整车的储物空间也非常的多。后备箱空间也够大,也可以放很多东西。
【动力】
动力:虽...
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购买车型
秦Pro新能源
2019款 EV 超能版 标准版智联领尚型
购买地点
宜昌  
购车经销商
 
购买时间
2021年1月
裸车购买价
14.49 万元

目前行驶

549 公里

空间
5
动力
5
操控
5
耗电量
5
舒适性
4
外观
5
内饰
5
性价比
5
购车目的

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自驾游

口碑 2021-01-22 发表了口碑 出行低碳又环保
【最满意的一点】
首先就是被颜值吸引购买的,外观造型大气,空间也很宽敞,而且续航里程也有四百,对于平时上下班开是足够用的了,完全能满足我用车的需求,现在冬天也是一周充一次电,很是方便,而且配置也是很高的,
【最不满意的一点】
大概是电池在车底的原因,导致的底盘有点低
【空间】
空间:秦ProEV的车身长度达到了4.76米,轴距也已经超过了2.7米,可以说车身尺寸已经是非常优秀了,前排座椅的空间非常开阔,我1.80的大高个坐进去头顶空间都很宽裕,并不会特别局促,后排座椅的空间也不小,坐第二排翘个二郎腿问题不大,车内的储物格设计都很合理,手机、零钱、烟盒之类的各种常用零碎物品都可以找到适合的地方存放,后备厢空间表现不错,有450L的容积,十分的平整,很能装,带宝宝出去宝宝的推车玩具放下...
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秦Pro新能源
2019款 EV 超能版 标准版智联领尚型
购买地点
北京  
购买时间
2020年11月
裸车购买价
14.90 万元

耗电量

目前行驶

15.5 千瓦时/百公里

2100 公里

空间
5
动力
5
操控
4
耗电量
5
舒适性
4
外观
5
内饰
5
性价比
5
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商务差旅

【最满意的一点】
这台车子给我的感觉就是非常务实的,虽然说没有那种功能性非常强大的配置,但实际的驾驶感受真的很棒,不管是动力还是续航,这两点比较重要的地方都是相当不错的,车内的空间也是非常大的,毕竟秦Pro EV的这个尺寸也要比同级别的绝大多数紧凑型轿车更大一些,整个车子的“三电”系统确实是比较过关的, 总之确实是会给我带来一个非常可靠踏实的用车感受。
【最不满意的一点】
更大的尺寸确实是会在一定程度上影响到整个车子的操控灵活性,同时这台车子的隔音也不是很好,在行驶过程中的噪音也同样是比较大的,底盘舒适度也很一般,缺乏一种比较细腻的感觉,包括原车的避震效果也不是很舒适的。
【空间】
空间:空间表现是非常出色的,它的车身尺寸比普通的紧凑型轿车会更大一点,所以车内的横纵向空间都特别占优...
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秦Pro新能源
2019款 EV 超能版 标准版智联领尚型
购买地点
宜昌  
购车经销商
 
购买时间
2020年11月
裸车购买价
14.39 万元

目前行驶

320 公里

空间
5
动力
5
操控
5
耗电量
5
舒适性
4
外观
5
内饰
4
性价比
5
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【最满意的一点】
秦Pro外观设计还是很好看的,车子整体给我的感觉很霸气,又不失时尚感,内饰的设计简约大气,一眼看上去就非常有档次有质感,而且空间足够,我们一家四口出行完全没有问题,满足了一家人的出行,续航里程还是不错的,充满电一次,可满足我差不多两周的日常上下班需求,闲暇时我还可以跑跑网约车,赚点零花钱!
【最不满意的一点】
最不满意的就是内饰异味了,开门通风才消掉不少。不过提的是才到的新车异味我也可以理解,多开窗通风,服务店也送了我不少竹炭包!
【空间】
空间:整车长宽高尺寸分别为4765mm/1837mm/1515mm,轴距为2718mm,得益于车身的长度,车内的乘坐空间十分的充裕,我1.78的身高调整好驾驶座椅后,驾驶位头部空间还剩余了4指左右,后排的腿部空间也是十分宽敞,...
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购买车型
秦Pro新能源
2019款 DM 超能版 1.5TI 自动智联劲炫型 国VI
购买地点
上海  
购车经销商
 
购买时间
2020年5月
裸车购买价
14.69 万元

油耗

耗电量

目前行驶

5.8 升/百公里

22.0 千瓦时/百公里

1508 公里

空间
5
动力
5
操控
5
能耗
5
舒适性
5
外观
5
内饰
5
性价比
5
购车目的

上下班

  • 秦Pro新能源 2019款 DM 超能版 1.5TI 自动智联劲炫型 国VI
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【最满意的一点】
在上海这个限牌城市,有个不限号的绿牌还是很必要的,新能源车是以后的主流所以我也响应国家号召,而且还免购置税送大牌这点确实很有吸引力的。开了也好几个月最让我觉得实用的功能是这款车子带的云服务功能,有的时候出门忘记带钥匙可以直接用手机发动车子,这让我这个神经大条的人方便了不少。还有就是它的油耗和动力,平时基本不怎么充电,我都是直接加油使用的,去了两次外地高速跑了大概800公里左右城区里程700左右,目前综合油耗才6.5,对于这个表现还算是很满意的。
【最不满意的一点】
最不满意的是这款车没有备胎,虽然配备了打气泵和补胎液但是要是以后想来一场说走就走的旅行的话半路爆胎恐怕就麻烦了,建议厂家最好还是把备胎配上比较好呢
【空间】
秦pro DM的后排座椅挺软的,毕竟咱也是拥...
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购买车型
秦Pro新能源
2019款 DM 超能版 1.5TI 自动智联劲速型 国VI
购买地点
上海  
购车经销商
 
购买时间
2019年12月
裸车购买价
15.69 万元

油耗

耗电量

目前行驶

5.2 升/百公里

13.4 千瓦时/百公里

14615 公里

空间
5
动力
5
操控
5
能耗
5
舒适性
5
外观
4
内饰
4
性价比
5
购车目的

上下班

购物

跑长途

【最满意的一点】
用了这段时间,秦PRO给我的感受是好开,实用和好看。开着秦PRO,一个月下来省的银子真不少,比起以前开的POLO,在这个快节奏的城市秦PRO最适合上班族,虽然停停走走的路上,时效性和路况息息相关,但是起步加速响应真的比燃油车快很多,得益于插电混动,市区EV代步完全够用,往加油站跑的日子少了,钱也就省下不少。外观吧,我也是俗人一个,车面即男人的颜面,开出去小秦很有面子!
【最不满意的一点】
车还是很好用的,就是有点小毛病,车道保持升级后,大屏卡了俩次;充电口盖设计太厚,经常出现打不开的情况,上周去店里给升级打磨了一下,还不知道后续会不会好点。
【空间】
作为代步用秦PRO空间足够了,我也不胖,在前排腿脚空间宽敞,后排稳坐三个大人,储物空间也算合理,放雨伞抽纸都可以,...
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购买车型
秦Pro新能源
2019款 EV 超能版 高功率智联领享型
购买地点
郑州  
购车经销商
 
购买时间
2020年5月
裸车购买价
17.99 万元

耗电量

目前行驶

13.1 千瓦时/百公里

2568 公里

空间
4
动力
5
操控
4
耗电量
5
舒适性
4
外观
5
内饰
4
性价比
5
购车目的

上下班

购物

接送小孩

自驾游

【最满意的一点】
对于这款车还是比较满意的,首先就是外观,并没有其他电动车的那种俗气,车身线条感比较强;续航是重点,买电动车续航就是最大的优势,这款车能耗不高,所以不用经常充电;最后就是动力,电门的反应是非常灵敏的,一脚下去动力就来了。
【最不满意的一点】
买这款车性价比还是比较高的,如果说不满意可能就是说明书太粗糙,很多功能不是太懂,这个得慢慢琢磨,其他方面还比较符合我的要求。
【空间】
作为一款紧凑型的车,秦Pro的乘坐空间是非常大的,并没有因为电池的加入而损失太大的空间。腿部空间,头部空间都是比较充足。但是车内的储物空间不是太大,所以放手机、平板这些不是太方便。
【动力】
电动车的动力肯定是比燃油车的强,电机输出动力更为线性,所以一脚电门下去,提速是非常快的,没有燃油版本...
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购买车型
秦Pro新能源
2019款 DM 超能版 1.5TI 自动智联劲速型 国VI
购买地点
东莞  
购车经销商
 
购买时间
2020年6月
裸车购买价
15.69 万元

油耗

耗电量

目前行驶

5.2 升/百公里

15.6 千瓦时/百公里

1205 公里

空间
4
动力
4
操控
5
能耗
5
舒适性
4
外观
5
内饰
4
性价比
5
购车目的

上下班

购物

自驾游

约会

口碑 2020-07-05 发表了口碑 操控起来轻轻松松!
【最满意的一点】
自从有了这款车之后,我就对于这种新能源车子喜欢的不行不行的,因为平常开车的时候,和之前的车子相比较它能有很低的油耗,我就觉得他真的非常的适合在市区这种路段行驶,怪不得国家现在这么大力推行新能源车子。
【最不满意的一点】
我觉得这款车的内饰不是特别好,因为这款车的整个风格我觉得是轻轻送的感觉,但是车子内部的配饰却是那种比较成熟化,有种沉闷的感觉的,所以这一个部分就不太像是我喜欢的那种。
【空间】
真的觉得给这款车安上一个紧凑型的车型算是委屈他了,因为这款车相比于平常的紧凑型车,在车宽上简直就是完胜。我坐在驾驶室上的时候,都有这样一种感觉,那就是感觉现在看右边的后视镜的时候,都要比之前的车子离得更远一些,这就是车子的宽度更好的原因。而且车子的后边的后备箱也挺大的,居家...
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购买车型
秦Pro新能源
2019款 DM 超能版 1.5TI 自动智联劲速型 国VI
购买地点
泰州  
购车经销商
 
购买时间
2019年12月
裸车购买价
15.69 万元

油耗

耗电量

目前行驶

5.0 升/百公里

13.0 千瓦时/百公里

6380 公里

空间
5
动力
5
操控
5
能耗
5
舒适性
5
外观
5
内饰
4
性价比
5
购车目的

上下班

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【最满意的一点】
我觉得秦DM对于我来说各方面都是非常的满意的,无论是动力还油耗还有空间的变现都很不错。要说最满意,那就是动力了。5.9秒的百公里加速成绩,开起来推背感很足,稍微给点油门,车就窜出去了,在城里开起来非常的轻快,尤其是红绿灯起步时,基本上都是第一个出去的。
【最不满意的一点】
目前没有什么不满意的,就是觉得仪表盘有点小,8寸的液晶屏幕分辨率很好,但是和其他车比起来看起来小一点,刚开始还不太习惯。
【空间】
空间我觉得还是挺大的,A 级的轴距,车内感觉很宽敞,头部和腿部的空间都比较充裕,尤其后排的腿部空间,家人坐在后排还有两拳多的空间,还是足够的。后备箱也挺大的,自驾游时放几个行李箱没有问题。
【动力】
动力很充沛,起步很轻快,变速箱反应也很敏捷,官方5.9秒的百公...
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人支持该口碑 1852人看过
购买车型
秦Pro新能源
2019款 EV 超能版 标准版智联领尚型
购买地点
深圳  
购车经销商
 
购买时间
2019年11月
裸车购买价
14.99 万元

常规续航里程

冬季续航里程

420 公里

370 公里

耗电量

目前行驶

16.0 千瓦时/百公里

6800 公里

空间
5
动力
5
操控
5
耗电量
5
舒适性
5
外观
5
内饰
5
性价比
5
购车目的

上下班

购物

  • 秦Pro新能源 2019款 EV 超能版 标准版智联领尚型
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【最满意的一点】
最满意就是他性能,比开燃油车有趣多了。首先动力真的很足,比起我的燃油唐那个起步不是一般的快,真的比2.0t的涡轮增压还爽!其次满意他的安静,坐在里面真的好安静!
【最不满意的一点】
最不满意就是真的上了高速开到100几以上时速感觉就不怎么够力,不像我的唐燃油有那么猛的后劲!!不过这也是说明燃油车和新能源车还是各有优点和缺点,一个提速快一个后劲大,反正我都拥有,哈哈哈哈!
【空间】
空间:空间挺大的,以前打滴滴就坐过他,当时给我感受就大!!真的大!无论前排司机还是后排乘客,我1米8的身高,头部还有不少空间!对于轿车来说他是很大了,当然他比不上我唐^O^,而且后备箱也很能装东西,你看看放那么多个箱子都可以。
【动力】
动力:起步动力秒杀大部分路上的车,而且这还...
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人支持该口碑 19012人看过
购买车型
秦Pro新能源
2019款 DM 超能版 1.5TI 自动智联劲炫型 国VI
购买地点
南充  
购车经销商
 
购买时间
2019年6月
裸车购买价
14.20 万元

油耗

耗电量

目前行驶

4.8 升/百公里

12.3 千瓦时/百公里

11356 公里

空间
5
动力
5
操控
5
能耗
5
舒适性
5
外观
5
内饰
5
性价比
4
购车目的

上下班

接送小孩

自驾游

网约车

【最满意的一点】
混合动力是我最看重的一块,也是我自己使用下来最满意的地方。首先动力充沛,其次能耗还低。有了电机的帮助,车子在起步的时候响应速度非常快,而且开起来感觉也特别轻盈和平顺,驾驶体验非常棒。
【最不满意的一点】
价格要是可以再优惠一些就好了,买车还是要追求性价比最大化。
【空间】
空间非常宽敞,感觉在同类型的车里可以排的上是佼佼者了。之前试驾了一些同类型车,要不就是后排空间不够,要不就是后备箱空间太小,反正总有各种问题。小秦在乘车空间和后备箱空间方面的表现都是挺不错的,坐着觉得很宽敞,后备箱也比较能装,感觉可以放得下两个大的行李箱和其他很多杂物。
【动力】
混合动力的体验确实很不赖,无论是起步还是加速的时候感觉动力都是源源不断,而且反应速度都特别快。超车的时候也是非常...
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