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发表口碑 我的口碑秦Pro新能源 口碑

秦Pro新能源
厂商指导价:13.69-20.69
  • 秦Pro新能源 用户评分
  • 4.59(700人参与)
  • 自动平均油耗4.0L/100km(98人平均值)
    电动平均耗电量13.9kWh/100km(99人平均值)
秦Pro新能源
厂商指导价:13.69-20.49
  • 秦Pro新能源 2019款用户评分
  • 4.58(284人参与)
  • 自动平均油耗5.0L/100km(7人平均值)
    电动平均耗电量14.4kWh/100km(11人平均值)
秦Pro新能源
厂商指导价:14.99-20.69
  • 秦Pro新能源 2018款用户评分
  • 4.59(416人参与)
  • 自动平均油耗4.0L/100km(91人平均值)
    电动平均耗电量12.8kWh/100km(88人平均值)
秦Pro新能源
厂商指导价:13.69-29.99
  • 秦Pro新能源 用户评分
  • 4.59(700人参与)
  • 自动平均油耗4.0L/100km(98人平均值)
    电动平均耗电量13.9kWh/100km(99人平均值)

口碑印象

暂无口碑数据

我来写口碑

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该车系用户对比质量排行

2-12个月百车故障数车系名称
  • 1.唐新能源182(39人参与)
  • 暂无(人数不足)-宋Pro新能源
  • 暂无(人数不足)-秦Pro
  • 暂无(人数不足)-秦新能源
  • 暂无(人数不足)-秦Pro新能源

该车系用户对比质量排行

3-5年百车故障数车系名称

汽车之家基于真实车主的质量评价来统计车主在指定拥车期内遇到的质量问题。表示平均每百辆车中出现的故障数,包含故障、异响、使用不便等问题。百车故障数值越小,代表质量越好。

计算方式:

百车故障数=对应车系故障总数÷所有参与评价的人数总和×100

口碑
全部在售 2019款
284人评 4.58
2018款
416人评 4.59
停售
购买车型
秦Pro新能源
2019款 DM 超能版 1.5TI 自动智联劲炫型 国VI
购买地点
深圳  
购车经销商
 
购买时间
2019年5月
裸车购买价
14.69 万元

油耗

耗电量

目前行驶

5.8 升/百公里

10.0 千瓦时/百公里

6392 公里

空间
5
动力
5
操控
5
能耗
5
舒适性
5
外观
5
内饰
5
性价比
5
购车目的

上下班

购物

自驾游

  • 秦Pro新能源 2019款 DM 超能版 1.5TI 自动智联劲炫型 国VI
  • 秦Pro新能源 2019款 DM 超能版 1.5TI 自动智联劲炫型 国VI
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  • 秦Pro新能源 2019款 DM 超能版 1.5TI 自动智联劲炫型 国VI
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  • 秦Pro新能源 2019款 DM 超能版 1.5TI 自动智联劲炫型 国VI
【最满意的一点】
秦prodm配备了车联网功能,可以实现车辆远程解锁上锁、开关空调,方便了我来回必须带钥匙的麻烦,特别是夏天远程打开空调实现了上车即走的方便。特别是车载旋转大平板,这已经成为比亚迪车的特色功能了。配合4G,就是一个多功能平板,音乐、导航、游戏、智能语音助手样样俱全,很接地气。特别是大屏幕导航,摆脱了手机小屏,导航数据清晰了然,很方便。
【最不满意的一点】
日行灯无法单独关闭,车子只要上电就一直亮着,晚上在服务区或者停车场开空调休息,车灯一直亮着,想低调都不行
【空间】
空间:秦prodm作为一款混动车,但是电池并没有侵入车辆内部空间,车子内部空间还是很大的。我身高176cm,也算是一个大块头了,实际上坐在车子里空间依然很大,空间剩余很大。
后排空间个人感觉没有前排宽...
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人支持该口碑 95116人看过
购买车型
秦Pro新能源
2019款 EV 超能版 高功率高续航智联领创型
购买地点
北京  
购车经销商
 
购买时间
2019年5月
裸车购买价
18.69 万元

常规续航里程

520 公里

耗电量

目前行驶

13.9 千瓦时/百公里

11780 公里

空间
5
动力
5
操控
5
耗电量
5
舒适性
5
外观
5
内饰
5
性价比
5
购车目的

上下班

接送小孩

跑长途

  • 秦Pro新能源 2019款 EV 超能版  高功率高续航智联领创型
  • 秦Pro新能源 2019款 EV 超能版  高功率高续航智联领创型
  • 秦Pro新能源 2019款 EV 超能版  高功率高续航智联领创型
  • 秦Pro新能源 2019款 EV 超能版  高功率高续航智联领创型
  • 秦Pro新能源 2019款 EV 超能版  高功率高续航智联领创型
  • 秦Pro新能源 2019款 EV 超能版  高功率高续航智联领创型
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  • 秦Pro新能源 2019款 EV 超能版  高功率高续航智联领创型
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  • 秦Pro新能源 2019款 EV 超能版  高功率高续航智联领创型
  • 秦Pro新能源 2019款 EV 超能版  高功率高续航智联领创型
  • 秦Pro新能源 2019款 EV 超能版  高功率高续航智联领创型
【购车8个月后追加口碑】
当前行驶里程 11780 公里
当前平均耗电量 16.4 千瓦时/百公里
【电耗】
又往返了一次京石,送老人孩子回家。去石家庄温度基本是-1度到3度之间,空调开21度吹脚。太阳真不错,一路向南,中间真的热,出一身汗,不开空调还不行。负载3个大人2个小孩,后备箱塞满,大概600斤。续航449,出门六环转京港澳,下高速,续航166,里程293.7公里,到...
【最满意的一点】
1.续航高。综合续航520公里,应该是目前除某拉之外的最高的。这个续航可以保证我日常开车上下班一周左右不用充电,高速开到老家,夏天中途不用充电,冬天充电一次可以到家。这是买这车的第一因素。2.各种科技功能。中控大屏 = PAD,可下载各种APP,车载摄像头照相、视频;云服务显示车辆状态、电耗情况、远程控制空调/车门/闪灯鸣笛/车辆定位;语...
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人支持该口碑 101916人看过
购买车型
秦Pro新能源
2018款 DM 1.5TI 自动智联锐耀型
购买地点
上海  
购车经销商
 
购买时间
2019年6月
裸车购买价
17.68 万元

油耗

耗电量

目前行驶

1.0 升/百公里

13.7 千瓦时/百公里

9461 公里

空间
5
动力
5
操控
5
能耗
5
舒适性
5
外观
5
内饰
5
性价比
5
购车目的

上下班

购物

  • 秦Pro新能源 2018款 DM 1.5TI 自动智联锐耀型
  • 秦Pro新能源 2018款 DM 1.5TI 自动智联锐耀型
  • 秦Pro新能源 2018款 DM 1.5TI 自动智联锐耀型
  • 秦Pro新能源 2018款 DM 1.5TI 自动智联锐耀型
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  • 秦Pro新能源 2018款 DM 1.5TI 自动智联锐耀型
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  • 秦Pro新能源 2018款 DM 1.5TI 自动智联锐耀型
  • 秦Pro新能源 2018款 DM 1.5TI 自动智联锐耀型
  • 秦Pro新能源 2018款 DM 1.5TI 自动智联锐耀型
  • 秦Pro新能源 2018款 DM 1.5TI 自动智联锐耀型
  • 秦Pro新能源 2018款 DM 1.5TI 自动智联锐耀型
  • 秦Pro新能源 2018款 DM 1.5TI 自动智联锐耀型
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【购车6个月后追加口碑】
当前行驶里程 9461 公里
当前平均油耗 1.0 升/百公里
当前平均耗电量 15.0 千瓦时/百公里
【能耗】9000多公里的里程值,其中纯电跑了7000多。现在上下班来回才60公里不到,完全用不到hev????出去自驾游开基本开的是唐二代。偶尔周末去市区大车停的不方便才开,会用点油。
【保养】目前保养一次没做过。时间还有大半个月到一年。等到最后时刻去做保养吧。
【故障】近一...
【最满意的一点】
外观内饰都不错。改款的造型比老款秦有了突飞猛进的变化,内饰方面,对比了比亚迪王朝车系现有几款车,我认为内饰是最棒的。
【最不满意的一点】
起步动力来的稍微慢了一点,油门响应比较迟缓,不过很适合我老婆开。动力不需要太猛,太猛可不容易hold住。我估计秦pro也是这么设计的,不求提速迅猛。
【空间】
从乘坐空间上来说,秦pro拥有满足...
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人支持该口碑 131604人看过
购买车型
秦Pro新能源
2019款 EV 超能版 高功率高续航智联领创型
购买地点
北京  
购车经销商
 
购买时间
2019年6月
裸车购买价
17.99 万元

常规续航里程

522 公里

耗电量

目前行驶

13.3 千瓦时/百公里

11000 公里

空间
4
动力
5
操控
5
耗电量
5
舒适性
4
外观
5
内饰
5
性价比
4
购车目的

上下班

购物

自驾游

  • 秦Pro新能源 2019款 EV 超能版  高功率高续航智联领创型
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【购车4个月后追加口碑】
当前行驶里程 11000 公里
当前平均耗电量 13.3 千瓦时/百公里
【电耗】
市区内的续航一如既往,夏秋季节,开空调/不开空调分别为460/530-550左右,进来天启转凉,开暖风后续航460左右。自6月底以来,目前综合电耗13.3kwh/100km
跑长途:十一回了趟家,单程700km。路况通畅的情况下,定速巡航115km/h加上正常超车以...
【最满意的一点】
续航!续航!续航!重要的事情说三遍。目前大部分车和去年一样,NEDC续航基本维持在400公里多点(就不要说我买完车发现一个同事也是刚买的某品牌EV400了,300 的续航在现在就是骗一个是一个)。小白秦可以NEDC跑到520,冬季续航领先同档车型,在500 续航的竞品中电池度数最大。
【最不满意的一点】
1 多媒体:开放程度还是不够,...
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人支持该口碑 45495人看过
购买车型
秦Pro新能源
2019款 DM 超能版 1.5TI 自动智联劲睿型 国VI
购买地点
上海  
购车经销商
 
购买时间
2019年11月
裸车购买价
17.49 万元

油耗

耗电量

目前行驶

4.6 升/百公里

15.5 千瓦时/百公里

400 公里

空间
4
动力
5
操控
4
能耗
5
舒适性
4
外观
5
内饰
4
性价比
5
购车目的

上下班

购物

自驾游

商务差旅

  • 秦Pro新能源 2019款 DM 超能版 1.5TI 自动智联劲睿型 国VI
  • 秦Pro新能源 2019款 DM 超能版 1.5TI 自动智联劲睿型 国VI
  • 秦Pro新能源 2019款 DM 超能版 1.5TI 自动智联劲睿型 国VI
  • 秦Pro新能源 2019款 DM 超能版 1.5TI 自动智联劲睿型 国VI
  • 秦Pro新能源 2019款 DM 超能版 1.5TI 自动智联劲睿型 国VI
  • 秦Pro新能源 2019款 DM 超能版 1.5TI 自动智联劲睿型 国VI
  • 秦Pro新能源 2019款 DM 超能版 1.5TI 自动智联劲睿型 国VI
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【最满意的一点】
很难选出一个“最”,个人最满意的地方有三点:一个是能耗,上海市区真的磨人,拥堵路段可以使用EV,尽管实际能耗肯定比显示的电15.5、油4.6要高,但考虑到磨合期未首保、道路以及开车停车技术等因素,已经很满意了;第二点是全景影像、反光镜提示、车道保持等功能对我这种菜鸟驾驶员非常友好,毕竟是相比中低配多花了钱的,跟车功能和遥控没怎么使用,主动刹车和气囊气帘我则希望自己用不到;第三个倒不是车本身,而是政策,作为普通家庭,能免去沪牌的高额费用和拍牌的困难以及购置税等等,还是非常可观的。
【最不满意的一点】
内饰相对来说是不够满意的,确实简洁,做工也不差,但是给人的整体感受是有缺失的,如果能保留18款顶配的木纹料会好很多。空间上后排中间地台有凸起但中间坐人概率不高,天窗不够大但...
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人支持该口碑 68699人看过
购买车型
秦Pro新能源
2019款 DM 超能版 1.5TI 自动智联劲速型 国VI
购买地点
广州  
购车经销商
 
购买时间
2019年8月
裸车购买价
15.69 万元

油耗

耗电量

目前行驶

5.3 升/百公里

15.1 千瓦时/百公里

8910 公里

空间
5
动力
5
操控
5
能耗
5
舒适性
5
外观
5
内饰
4
性价比
5
购车目的

上下班

购物

  • 秦Pro新能源 2019款 DM 超能版 1.5TI 自动智联劲速型 国VI
  • 秦Pro新能源 2019款 DM 超能版 1.5TI 自动智联劲速型 国VI
【购车6个月后追加口碑】
当前行驶里程 8910 公里
当前平均油耗 6.0 升/百公里
当前平均耗电量 15.0 千瓦时/百公里
【能耗】
能耗比夏天高一些,油耗电耗整体都上升了。
【保养】
包养过一次,二保还没去,也没换啥就是常规保养,检查一下 换点机油完事。
【故障】
没出现过故障,挺安全的
【吐槽】
擦碰了3 4次了,每次都是小事情,外面喷漆也就3 400块钱一个面,比较划算。
【最满意的一点】
对我一个女孩子来说,最满意的当然是它的外观了。当时在众多车型中,我一眼就看中了它,朋友来陪我看车,也都说好看。平时开着在大街上,回头率也非常的高,好多人都问我这是什么车。
【最不满意的一点】
我对细节的要求还是比较高的,当时买的时候也没有认真看,这款内饰的材质不是特别好,摸起来有点硬。很多细节的拼接做的不是很精致,给人感觉有点糙,不过...
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人支持该口碑 556人看过
购买车型
秦Pro新能源
2019款 DM 超能版 1.5TI 自动智联劲速型 国VI
购买地点
东莞  
购车经销商
 
购买时间
2019年10月
裸车购买价
15.69 万元

油耗

耗电量

目前行驶

4.4 升/百公里

12.8 千瓦时/百公里

5661 公里

空间
5
动力
5
操控
5
能耗
5
舒适性
5
外观
5
内饰
4
性价比
5
购车目的

上下班

购物

口碑 2020-01-18 发表了口碑 开着顺畅还省油
  • 秦Pro新能源 2019款 DM 超能版 1.5TI 自动智联劲速型 国VI
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【购车4个月后追加口碑】
当前行驶里程 5661 公里
当前平均油耗 5.0 升/百公里
当前平均耗电量 13.7 千瓦时/百公里
【能耗】
充满电之后冬天电耗高了,有13.7了,之前只有10出头。估计跟天气有关。油耗跟之前差不了多少。
【保养】
换了机油和空气滤芯,其他的没换。
【故障】
没发生故障
【吐槽】
上次我老婆开车把被人追尾了,走的保险。
【最满意的一点】
加速体感很棒,没有为了省油就舍弃动力,相反在电池电量充足的时候推背感很强,比我以前的1.4T高尔夫动力好出一大截。纯电状态下续航里程也有四十多公里,单位停车场里有充电桩,每天到单位之后就开始充电,上下班用纯电模式就可以了,连油钱都省了。
【最不满意的一点】
仪表盘的尺寸稍微有些小,行车的时候方向盘会遮挡一部分仪表盘信息。
【空间】 ...
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人支持该口碑 349人看过
购买车型
秦Pro新能源
2019款 DM 超能版 1.5TI 自动智联劲炫型 国VI
购买地点
宜春  
购车经销商
 
购买时间
2019年9月
裸车购买价
13.90 万元

油耗

耗电量

目前行驶

5.6 升/百公里

13.1 千瓦时/百公里

3290 公里

空间
5
动力
5
操控
5
能耗
5
舒适性
4
外观
5
内饰
4
性价比
5
购车目的

上下班

自驾游

约会

口碑 2020-02-19 发表了口碑 还是它最适合我!
【最满意的一点】
感觉这款车总体的表现是太好了,总觉得这款车非常的符合我的心意,对他满意的地方也不少,要说最满意的地方,我觉得还是车子的操控最让我满意,因为车子的操控跟车子的配置有很重要的关系,所以操控好了,车子的配置也就不差,所以我最满意这一点。
【最不满意的一点】
对这款车不满意的地方还真不多,因为我觉得这款车在这价格上已经做到了不错的程度。不过也是有一点不太满意的地方的,那就是这款车的音响效果还是没有达到我期望的程度的,感觉这样的一个新型的车子,在这些高端配置方面还是要加强的。
【空间】
对于我们一家人来说,我觉得这款车空间还是很够用的。我们两个坐在前面,两个孩子坐在后面,这两个部分的空间都是非常的大的。前面的驾驶室的空间本来就因为内部配置而显得很宽敞,再加上还能有不错的调节...
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人支持该口碑 45人看过
购买车型
秦Pro新能源
2019款 DM 超能版 1.5TI 自动智联劲速型 国VI
购买地点
齐齐哈尔  
购车经销商
 
购买时间
2019年11月
裸车购买价
15.69 万元

油耗

耗电量

目前行驶

5.5 升/百公里

12.2 千瓦时/百公里

4121 公里

空间
5
动力
5
操控
4
能耗
5
舒适性
5
外观
5
内饰
5
性价比
5
购车目的

上下班

购物

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【最满意的一点】
自从买了比亚迪秦Pro DM真的是无时不刻不想着开它,让我满意的地方实在是太多了,就不一一的说了,就先说说几个我最满意的地方吧,首先最要表扬的就是能耗,油耗方面百公里大概在5.5升左右的水平,电耗方面则只需要一度多一点,总而言之能耗非常经济。然后就是这台车的空间表现也非常让我满意,不论前后排的表现都相当的出色。再一个就是颜值太高了,真的非常漂亮。
【最不满意的一点】
开了也有一段时间了,让我感到不满意的地方主要就是悬挂偏硬,通过性不是特别的出色,影响到了我的操控感受,当然如果悬挂调校得更软的话,那么这台车就真的是非常完美了。
【空间】
空间就不多说了,我是标准的长腿欧巴,所以对于车子的腿部空间要求很高,最少也得选择一台腿能放的舒服的车,而这台车驾驶位置就不多说了,...
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购买车型
秦Pro新能源
2019款 DM 超能版 1.5TI 自动智联劲速型 国VI
购买地点
张家口  
购车经销商
 
购买时间
2019年11月
裸车购买价
15.69 万元

油耗

耗电量

目前行驶

4.5 升/百公里

14.0 千瓦时/百公里

4611 公里

空间
5
动力
5
操控
5
能耗
5
舒适性
5
外观
4
内饰
4
性价比
5
购车目的

上下班

购物

自驾游

口碑 2020-02-18 发表了口碑 节能减排的新能源车
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  • 秦Pro新能源 2019款 DM 超能版 1.5TI 自动智联劲速型 国VI
【最满意的一点】
一直都想换一辆混合动力的车,因为汽油车呢,又觉得太不环保太费油了,也不符合未来的总体趋势。纯电动车呢,心里又不是太有低,不敢贸然尝试。混合动力的车子就适合我这种又想尝试新技术,但是又不是胆子特别大的人。车子外观大气,混合动力又深得我心,试驾之后觉得特别满意,就果断拍板就买它了!
【最不满意的一点】
其他倒是都没什么不满意的地方,都还是很喜欢的。只是轮毂的样子不是很喜欢,感觉有点太运动的设计,不太符合我对车子外观的总体预期。
【空间】
个人认为空间是很足够的,买混合动力车子的,绝大多数都是居家使用吧,这个空间可以说是绝对够用了。前排和后排的空间都很宽敞,后排放了宝宝的安全座椅之后也没有显得空间很紧张,还是可以再坐两个人的,没有影响到其他的空间。后备箱的空间也还是不错...
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购买车型
秦Pro新能源
2019款 DM 超能版 1.5TI 自动智联劲炫型 国VI
购买地点
宜春  
购车经销商
 
购买时间
2019年9月
裸车购买价
13.80 万元

油耗

耗电量

目前行驶

5.6 升/百公里

13.1 千瓦时/百公里

3290 公里

空间
5
动力
5
操控
5
能耗
5
舒适性
4
外观
5
内饰
5
性价比
5
购车目的

上下班

购物

接送小孩

自驾游

口碑 2020-02-17 发表了口碑 最喜欢的秦Pro DM
【最满意的一点】
在不断的对比中,我终于入手了这款插电式混合动力轿车。在市区上下班的时候完全用电,非常的节省,用车成本非常的低。而且想用电就用电,想用油就用油,这点设计的非常人性化,可以带给你两种不同的驾驶体验。
【最不满意的一点】
充电有点不方便,单位没有充电的地方,小区的也比较小。
【空间】
本来对小轿车的空间并没有抱多大希望,但是这款秦还是给了我很大惊喜。前排的空间很大,我178的身高,坐在驾驶座上头部离车顶还有一段距离,腿也可以输展开。后排虽然不是特别的宽松,但是坐3个人是完全没有问题的。后备箱也不会因为有电池就变小,也是比较大的。
【动力】
动力方面非常满意,纯电模式的时候,起步当然是非常快的,不会存在起步肉的情况。等红绿灯也是第一个冲出去。燃油模式更不用说,1.5t...
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购买车型
秦Pro新能源
2019款 DM 超能版 1.5TI 自动智联劲速型 国VI
购买地点
南昌  
购车经销商
 
购买时间
2019年11月
裸车购买价
14.80 万元

油耗

耗电量

目前行驶

5.0 升/百公里

10.8 千瓦时/百公里

1638 公里

空间
5
动力
4
操控
5
能耗
5
舒适性
5
外观
5
内饰
4
性价比
5
购车目的

上下班

自驾游

【最满意的一点】
最满意的就是这款车的外观方面,因为我觉得这一个方面不仅在整体上的线型方面非常的出色,同时车子的外观的做工也非常的细致,车漆非常的细腻而且也比较的亮,这样大体看上去就是非常的美观,因此我非常的喜欢。
【最不满意的一点】
这款车最不满意的一个地方就是内饰颜色,因为我觉得这款车的内饰整个色彩偏暗,这样整个的内部空间就让我觉得有点压抑,不是我想要的那种轻松的风格,所以我就对于这一点不太满意。
【空间】
从车子的外观部分看的话,还是能够感觉到车子的整个空间还是挺大的就比如说这款车宽度方面,还是要明显宽于那些普通的紧凑型车子的。现在我开这款车的时候,坐在驾驶座位上,再也不会像之前那样受到副驾驶的影响了,而且现在在开这款车的时候,就能够感觉到右边的后视镜离得我就比较远,这也体现...
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购买车型
秦Pro新能源
2019款 DM 超能版 1.5TI 自动智联劲速型 国VI
购买地点
南京  
购车经销商
 
购买时间
2019年9月
裸车购买价
14.80 万元

油耗

耗电量

目前行驶

4.7 升/百公里

11.5 千瓦时/百公里

3480 公里

空间
4
动力
5
操控
5
能耗
5
舒适性
4
外观
5
内饰
5
性价比
5
购车目的

上下班

购物

自驾游

约会

口碑 2020-02-16 发表了口碑 我的比亚迪秦PRO DM
【最满意的一点】
满意的地方就是这台车的加速能力非常的给力,能让你的肾上腺素飙升。这台车的配置方面也是很齐全的,不管是安全配置或者是舒适性的配置都不少,很多配置的功能在日常用车都是可以使用到的。
【最不满意的一点】
不满意的地方就是这台车的车辆的风噪会有点,特别是在副驾驶那边,外面的凤一大或者车速快的时候,就会出现了。
【空间】
车里的空间对于我来说是非常够用的,无论我是做到前排或者后排,我总能找到自己舒适的坐姿而且空间还是有一定的余量。前排的储物格比较丰富的除了门板的储物格之外,驾驶位这边还要卡槽和一个可以翻出的小格子,放一些高速卡或者零钱都是很方便的,后排的储物格主要是在门板和前排座椅的背面有个袋子。储物格的空间是不错,但是格子里面没有固定东西的位置,就像放瓶水到门板的储物格,...
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购买车型
秦Pro新能源
2019款 DM 超能版 1.5TI 自动智联劲速型 国VI
购买地点
九江  
购车经销商
 
购买时间
2019年8月
裸车购买价
14.60 万元

油耗

耗电量

目前行驶

3.8 升/百公里

11.0 千瓦时/百公里

4211 公里

空间
5
动力
5
操控
5
能耗
5
舒适性
4
外观
5
内饰
4
性价比
5
购车目的

上下班

购物

接送小孩

自驾游

【最满意的一点】
最满意的还就是这款车的外观方面,因为看过很多的混动车型,总感觉其他的混动车型都有点土,而且外观设计还有做工都有点粗糙,但是这款车外观看起来就比较舒服了,对这一点还是很有好感的。
【最不满意的一点】
我觉得这款车不太好的地方是这款车的内饰部分,因为我感觉内饰的风格设计得有点单调,我觉得能够多一些变化,多一些色彩会更好一些。
【空间】
这款车的空间部分表现不错,根本上还是因为车子的车身尺寸比较的大,相对来说这款车应该算是紧凑型车当中宽度够宽的了。而且车子的内部在安排的时候,也充分利用了空间,就让他的空间显得更大了。我是觉得这款车前排的空间挺大的,感觉座椅和中控台之间的距离就挺大,开车的时候腿部活动起来很宽松。
【动力】
车子的动力当然也是极其充足的,别的方面的动力...
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购买车型
秦Pro新能源
2019款 EV 超能版 高功率智联领享型
购买地点
吉安  
购车经销商
 
购买时间
2019年12月
裸车购买价
16.52 万元

耗电量

目前行驶

15.0 千瓦时/百公里

660 公里

空间
5
动力
5
操控
4
耗电量
5
舒适性
4
外观
5
内饰
5
性价比
5
购车目的

上下班

购物

自驾游

约会

【最满意的一点】
最喜欢的就是这款车的外观妆容,就只说这一个方面的话,这款车也是遥遥领先其他的车子。这款车好看就好看在了它能够有比较好看的比例,同时线条也很好看,所以我就最满意这个方面。
【最不满意的一点】
这款车让我不太满意的点是在于他的加速踏板,我觉得可能也是没有开习惯电动车的原因,我觉得这款车得加速踏板有点发皱,没有开汽油车的那种顺畅感,所以我就比较不满意这一点。
【空间】
这款车的空间还是挺大的,因为这款车宽度方面就很有保障,开车的时候也能够感觉出来。这款车宽度空间比较足的就是车子的后排座椅,我一个大男人,在后排的座椅上也能够躺下,平常坐人也是宽松的不行,所以我就认为空间感觉挺好。
【动力】
电动车子的动力还是不错的,之前我也了解过电动车子的动力,虽然我在驾驶这款车的时...
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购买车型
秦Pro新能源
2019款 DM 超能版 1.5TI 自动智联劲速型 国VI
购买地点
东莞  
购车经销商
 
购买时间
2019年11月
裸车购买价
15.69 万元

油耗

耗电量

目前行驶

3.9 升/百公里

12.5 千瓦时/百公里

4611 公里

空间
4
动力
5
操控
5
能耗
5
舒适性
4
外观
5
内饰
5
性价比
5
购车目的

上下班

购物

自驾游

口碑 2020-02-14 发表了口碑 我的秦pro DM
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【最满意的一点】
入手这个款车的人肯定第一眼都是被这款车的外观吸引的,车辆的车的外观造型真的太好看了,可以说在这个级别的车型的颜值当担了,这种外观也比较有运动范但是那种尺度把控的刚刚好,不会太夸张还十分的耐看。
【最不满意的一点】
在我使用了这么一段时间我觉得做的不足的地方就是车内的储物空间有点小了,有时候一家人出游放点东西都不方便,车辆的其他地方我感觉还是很不错的。
【空间】
车辆的乘坐空间方面我感觉在这个级别的车型里面还是比较优秀的,特别是后排的空间,我一个180的人坐在后面腿部空间非常的充足,头部空间也是很足够一点都不会顶头。车内的储物空间就稍微差了点,储物空间不够丰富不够大,放东西有时候不太方便。后备箱的空间也是很足够的,我们一家出游的大件行李基本都放倒后备箱,后备箱都能装...
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购买车型
秦Pro新能源
2019款 DM 超能版 1.5TI 自动智联劲尚型 国VI
购买地点
南昌  
购车经销商
 
购买时间
2019年12月
裸车购买价
13.00 万元

油耗

耗电量

目前行驶

5.0 升/百公里

11.3 千瓦时/百公里

921 公里

空间
5
动力
5
操控
4
能耗
5
舒适性
5
外观
5
内饰
5
性价比
5
购车目的

上下班

购物

自驾游

【最满意的一点】
对这款车最满意的是它的加速性能,我开着这款车的时候,明显感觉这款车的提速时间很短,这样就让我的驾驶体验非常的棒。这样的提速表现在一些时候也是非常的有用的,所以我最满意这一点。
【最不满意的一点】
最不满意的就是这款车的操控配置了,因为这款车作为这么前卫,这么高科技一点的车子,在配置方面的水平实在有点让我觉得差了一丢丢。而且也挺影响车子的操控的,会让我觉得不方便,所以这是我对他不满意的原因。
【空间】
它的空间也挺大的,我是觉得这款车和普通的小轿车相比较的话,它的高度在空间方面是一个比较大的优势。尤其是驾驶室位置,车顶感觉有一个比较明显的网上的凸起,开车的时候就能让头部有充足的空间,进出车子的时候也不会碰头,所以我就对空间很满意。
【动力】
车子的动力表现也要比...
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人支持该口碑 416人看过
购买车型
秦Pro新能源
2019款 EV 超能版 高功率智联领享型
购买地点
北京  
购车经销商
 
购买时间
2019年10月
裸车购买价
19.99 万元

常规续航里程

冬季续航里程

520 公里

450 公里

耗电量

目前行驶

16.0 千瓦时/百公里

490 公里

空间
5
动力
5
操控
5
耗电量
5
舒适性
5
外观
5
内饰
5
性价比
5
购车目的

上下班

购物

自驾游

跑长途

拉货

口碑 2020-02-13 发表了口碑 白色情人结
  • 秦Pro新能源 2019款 EV 超能版 高功率智联领享型
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【最满意的一点】
龙颜外形肯定是年轻人的首选了。试问还有哪款国产车能站出来和比亚迪比美??? 当然,空间大也是选择比亚迪的重要原因之一吧!
【最不满意的一点】
也不算最不满意,因为冬季续航是所有电动汽车的通病。冬季续航教夏天要缩水100公里左右,如果这点能改善,基本就完美了。
【空间】
平时就是我和我爱人,平时接她上下班。偶尔带着孩子出去逛街,平时出行购物妥妥滴。有一回搬家用秦Pro装了一张桌子,四把椅子,还有一些零七八碎的东西,您想想这空间得有多大。好多人是不是以为我玩麻将去了? 嘻嘻??乘坐空间:看这后备箱,够深吧~ 装几个大行李箱没问题。 后排座椅还可以放倒,这样就等于整个后排空间 后备箱。 我就是这样把四把椅子一张桌子一个拆完的婴儿床放进去的。??????
【动力】 ...
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购买车型
秦Pro新能源
2019款 DM 超能版 1.5TI 自动智联劲速型 国VI
购买地点
云浮  
购车经销商
 
购买时间
2019年9月
裸车购买价
15.69 万元

油耗

耗电量

目前行驶

5.0 升/百公里

13.3 千瓦时/百公里

4129 公里

空间
4
动力
5
操控
5
能耗
5
舒适性
4
外观
5
内饰
5
性价比
5
购车目的

上下班

自驾游

约会

口碑 2020-02-12 发表了口碑 我的比亚迪秦proDM
【最满意的一点】
我对这款车最满意的地方,应该是它的配置了,整车的配置非常的高,基本上花了15多万的价格,买到了一款20加的车型,我觉得很划算,比亚迪自从初代开始一直坚持的中文按键标识,我觉得这还是不错的,毕竟是咱们自己国家的车企,就应该有自己的特点。
【最不满意的一点】
后排头部空间有点小,我178的身高座后排头上差不多就剩半拳的距离吧,感觉有点压抑还好我平时不座后排,老婆孩子座后排刚好。
【空间】
空间表现还是不错的,我身材比较胖,按理来说我应该对空间的要求比较高,但是实际上还是可以,唯独后排头部空间小点,我的体积也有点大座后面头部空间不是很宽敞。好在我一般都是开车对我来说也没什么大的影响。
【动力】
比亚迪秦proDM采用了1.5t涡轮增压发动机,配合电机的组合,起步的时...
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购买车型
秦Pro新能源
2019款 DM 超能版 1.5TI 自动智联劲炫型 国VI
购买地点
梅州  
购车经销商
 
购买时间
2019年11月
裸车购买价
14.69 万元

油耗

耗电量

目前行驶

4.8 升/百公里

13.6 千瓦时/百公里

3800 公里

空间
4
动力
5
操控
5
能耗
5
舒适性
5
外观
5
内饰
4
性价比
5
购车目的

上下班

购物

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  • 秦Pro新能源 2019款 DM 超能版 1.5TI 自动智联劲炫型 国VI
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【最满意的一点】
从提车到现在,使用下来的感受都非常满意。平时上下班的路程基本都不用油,大大节约了日常通勤的交通成本。纯电模式下起步非常快,平时上下班等红绿灯这种就不用说了,永远都是第一个冲出去的,感觉0到50的加速也就是2、3秒钟的事情。
【最不满意的一点】
内饰部分的设计吧,感觉有一些单调,颜色也相对比较沉闷,不太适合我这个比较外向和跳跃的性格,没有外观来得另我满意,哈哈。
【空间】
车内的乘坐空间还是非常宽敞的,无论是前排还是后排坐着都是比较宽敞和舒适的,腿部空间是大大足够的,即便是后排坐下腿部也离前排座椅有一拳多的距离,伸展都是较为自如的。头部的空间也是比较够的,不会有顶到车顶的感觉,给人感觉坐在车里还是比较开阔不压抑的。只是后备箱的空间就稍显逊色了一些,虽然平时装东西也够...
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