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发表口碑 我的口碑秦Pro新能源 口碑

秦Pro新能源
厂商指导价:13.69-29.99
  • 秦Pro新能源 用户评分
  • 4.61(632人参与)
  • 自动平均油耗4.1L/100km(85人平均值)
    电动平均耗电量12.8kWh/100km(96人平均值)
秦Pro新能源
厂商指导价:13.69-19.99
  • 秦Pro新能源 2019款用户评分
  • 4.68(167人参与)
  • 自动平均油耗5.3L/100km(3人平均值)
    电动平均耗电量11.4kWh/100km(7人平均值)
秦Pro新能源
厂商指导价:14.99-29.99
  • 秦Pro新能源 2018款用户评分
  • 4.57(465人参与)
  • 自动平均油耗4.0L/100km(82人平均值)
    电动平均耗电量14.3kWh/100km(89人平均值)
秦Pro新能源
厂商指导价:13.69-15.69
  • 秦Pro新能源 用户评分
  • 4.61(632人参与)
  • 自动平均油耗4.1L/100km(85人平均值)
    电动平均耗电量12.8kWh/100km(96人平均值)

口碑印象

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该车系用户对比质量排行

2-12个月百车故障数车系名称

该车系用户对比质量排行

3-5年百车故障数车系名称
  • 暂无(人数不足)-唐新能源
  • 暂无(无人评价)-秦Pro
  • 暂无(无人评价)-Aion S(埃安S)
  • 暂无(无人评价)-宋Pro新能源
  • 暂无(无人评价)-秦Pro新能源

汽车之家基于真实车主的质量评价来统计车主在指定拥车期内遇到的质量问题。表示平均每百辆车中出现的故障数,包含故障、异响、使用不便等问题。百车故障数值越小,代表质量越好。

计算方式:

百车故障数=对应车系故障总数÷所有参与评价的人数总和×100

口碑
全部在售 2019款
167人评 4.68
2018款
465人评 4.57
停售
购买车型
秦Pro新能源
2019款 EV 超能版 高功率高续航智联领创型
购买地点
北京  
购车经销商
 
购买时间
2019年5月
裸车购买价
18.69 万元

常规续航里程

520 公里

耗电量

目前行驶

13.9 千瓦时/百公里

7133 公里

空间
5
动力
5
操控
5
耗电量
5
舒适性
5
外观
5
内饰
5
性价比
5
购车目的

上下班

接送小孩

跑长途

  • 秦Pro新能源 2019款 EV 超能版  高功率高续航智联领创型
  • 秦Pro新能源 2019款 EV 超能版  高功率高续航智联领创型
  • 秦Pro新能源 2019款 EV 超能版  高功率高续航智联领创型
  • 秦Pro新能源 2019款 EV 超能版  高功率高续航智联领创型
  • 秦Pro新能源 2019款 EV 超能版  高功率高续航智联领创型
  • 秦Pro新能源 2019款 EV 超能版  高功率高续航智联领创型
  • 秦Pro新能源 2019款 EV 超能版  高功率高续航智联领创型
  • 秦Pro新能源 2019款 EV 超能版  高功率高续航智联领创型
  • 秦Pro新能源 2019款 EV 超能版  高功率高续航智联领创型
  • 秦Pro新能源 2019款 EV 超能版  高功率高续航智联领创型
  • 秦Pro新能源 2019款 EV 超能版  高功率高续航智联领创型
  • 秦Pro新能源 2019款 EV 超能版  高功率高续航智联领创型
  • 秦Pro新能源 2019款 EV 超能版  高功率高续航智联领创型
  • 秦Pro新能源 2019款 EV 超能版  高功率高续航智联领创型
  • 秦Pro新能源 2019款 EV 超能版  高功率高续航智联领创型
  • 秦Pro新能源 2019款 EV 超能版  高功率高续航智联领创型
【购车5个月后追加口碑】
当前行驶里程 7133 公里
当前平均耗电量 13.8 千瓦时/百公里
【电耗】
回趟石家庄,综合电耗到了13.9,回来跑了几天,又到13.8了。
跑长途:从北京出发,回石家庄老家。百度地图显示全程309公里,出发时剩余续航514公里。到家剩余续航137公里。从窦店出发,一直到望都服务区。全程定速115公里每小时。实际开的过程中,感觉大多数时间的...
【最满意的一点】
1.续航高。综合续航520公里,应该是目前除某拉之外的最高的。这个续航可以保证我日常开车上下班一周左右不用充电,高速开到老家,夏天中途不用充电,冬天充电一次可以到家。这是买这车的第一因素。2.各种科技功能。中控大屏 = PAD,可下载各种APP,车载摄像头照相、视频;云服务显示车辆状态、电耗情况、远程控制空调/车门/闪灯鸣笛/车辆定位;语...
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人支持该口碑 59783人看过
购买车型
秦Pro新能源
2018款 DM 1.5TI 自动智联锐耀型
购买地点
上海  
购车经销商
 
购买时间
2019年6月
裸车购买价
17.68 万元

油耗

耗电量

目前行驶

1.0 升/百公里

13.7 千瓦时/百公里

6949 公里

空间
5
动力
5
操控
5
能耗
5
舒适性
5
外观
5
内饰
5
性价比
5
购车目的

上下班

购物

  • 秦Pro新能源 2018款 DM 1.5TI 自动智联锐耀型
  • 秦Pro新能源 2018款 DM 1.5TI 自动智联锐耀型
  • 秦Pro新能源 2018款 DM 1.5TI 自动智联锐耀型
  • 秦Pro新能源 2018款 DM 1.5TI 自动智联锐耀型
  • 秦Pro新能源 2018款 DM 1.5TI 自动智联锐耀型
  • 秦Pro新能源 2018款 DM 1.5TI 自动智联锐耀型
  • 秦Pro新能源 2018款 DM 1.5TI 自动智联锐耀型
  • 秦Pro新能源 2018款 DM 1.5TI 自动智联锐耀型
  • 秦Pro新能源 2018款 DM 1.5TI 自动智联锐耀型
  • 秦Pro新能源 2018款 DM 1.5TI 自动智联锐耀型
  • 秦Pro新能源 2018款 DM 1.5TI 自动智联锐耀型
  • 秦Pro新能源 2018款 DM 1.5TI 自动智联锐耀型
  • 秦Pro新能源 2018款 DM 1.5TI 自动智联锐耀型
  • 秦Pro新能源 2018款 DM 1.5TI 自动智联锐耀型
【购车4个月后追加口碑】
当前行驶里程 6949 公里
当前平均油耗 1.0 升/百公里
当前平均耗电量 13.9 千瓦时/百公里
【能耗】自从换了单位以后,从单程50公里变成了单程20公里,所以近期几乎都是纯电上下班来回。每天回家都还剩30多公里的电量,能耗排名现在比较靠前,居然进了前500名。车辆的续航80公里现在是绰绰有余,感觉续航50公里都差不多够用。该车的电耗15度相对于总的电量14度来说感觉可以续...
【最满意的一点】
外观内饰都不错。改款的造型比老款秦有了突飞猛进的变化,内饰方面,对比了比亚迪王朝车系现有几款车,我认为内饰是最棒的。
【最不满意的一点】
起步动力来的稍微慢了一点,油门响应比较迟缓,不过很适合我老婆开。动力不需要太猛,太猛可不容易hold住。我估计秦pro也是这么设计的,不求提速迅猛。
【空间】
从乘坐空间上来说,秦pro拥有满足...
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人支持该口碑 111715人看过
购买车型
秦Pro新能源
2019款 EV 超能版 高功率高续航智联领创型
购买地点
北京  
购车经销商
 
购买时间
2019年6月
裸车购买价
17.99 万元

常规续航里程

522 公里

耗电量

目前行驶

13.3 千瓦时/百公里

4097 公里

空间
4
动力
5
操控
5
耗电量
5
舒适性
4
外观
5
内饰
5
性价比
4
购车目的

上下班

购物

自驾游

  • 秦Pro新能源 2019款 EV 超能版  高功率高续航智联领创型
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  • 秦Pro新能源 2019款 EV 超能版  高功率高续航智联领创型
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  • 秦Pro新能源 2019款 EV 超能版  高功率高续航智联领创型
【购车2个月后追加口碑】
当前行驶里程 4097 公里
当前平均耗电量 13.7 千瓦时/百公里
【电耗】
夏天开空调,里程下降还是很明显的,目前几次充电自己计算,市区中午开空调续航460左右,晚上不开空调续航570左右,平均算下来507上下。
【保养】
4000公里,还没做保养
【故障】
尚无
【吐槽】
1 通风小技巧,天窗开到1档(只翘起来没打开那种),右后...
【最满意的一点】
续航!续航!续航!重要的事情说三遍。目前大部分车和去年一样,NEDC续航基本维持在400公里多点(就不要说我买完车发现一个同事也是刚买的某品牌EV400了,300 的续航在现在就是骗一个是一个)。小白秦可以NEDC跑到520,冬季续航领先同档车型,在500 续航的竞品中电池度数最大。
【最不满意的一点】
1 多媒体:开放程度还是不够,...
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评论(22)
人支持该口碑 29462人看过
购买车型
秦Pro新能源
2019款 DM 超能版 1.5TI 自动智联劲速型 国VI
购买地点
上海  
购车经销商
 
购买时间
2019年7月
裸车购买价
15.69 万元

油耗

耗电量

目前行驶

3.7 升/百公里

11.3 千瓦时/百公里

4226 公里

空间
4
动力
5
操控
4
能耗
5
舒适性
5
外观
5
内饰
5
性价比
5
购车目的

上下班

购物

口碑 2019-10-18 发表了口碑 我的秦还是挺省的
  • 秦Pro新能源 2019款 DM 超能版 1.5TI 自动智联劲速型 国VI
  • 秦Pro新能源 2019款 DM 超能版 1.5TI 自动智联劲速型 国VI
  • 秦Pro新能源 2019款 DM 超能版 1.5TI 自动智联劲速型 国VI
  • 秦Pro新能源 2019款 DM 超能版 1.5TI 自动智联劲速型 国VI
  • 秦Pro新能源 2019款 DM 超能版 1.5TI 自动智联劲速型 国VI
【最满意的一点】
最满意的就是这款车的外观了,我觉得一款车的外观对于车子档次感的提升太重要了,这款车的外观设计,真的是让我觉得不同寻常,没有像一般的车型那样规规矩矩的,抛开那种特别正规的影响,具有不一样的新意,所以我特别满意这一点。
【最不满意的一点】
我觉得这款车在转向拨叉,还有雨刷器拨叉部分表现得不好,操控起来也没有那么顺畅,略带一丝丝卡顿感,不知道是不是刚开始用的比较少的原因。
【空间】
我对这款车前排驾驶位的空间还是很满足的,因为我觉得这款车的驾驶位座椅挺宽敞,而且左右方向上的空间也是隔得比较远,同时前后空档也挺大,这样的空间就让开车变得非常的舒服。但是空间上,在后排座椅有一个方面表现不是很好,就是前排的背架部分在后排凸出来的有点多,会有点影响后排中间的乘坐空间,这是不满意...
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人支持该口碑 141人看过
购买车型
秦Pro新能源
2019款 EV 超能版 高功率智联领动型
购买地点
深圳  
购车经销商
 
购买时间
2019年7月
裸车购买价
16.99 万元

常规续航里程

冬季续航里程

460 公里

460 公里

耗电量

目前行驶

18.6 千瓦时/百公里

27789 公里

空间
5
动力
5
操控
5
耗电量
5
舒适性
4
外观
5
内饰
5
性价比
5
购车目的

购物

接送小孩

网约车

  • 秦Pro新能源 2019款 EV 超能版 高功率智联领动型
  • 秦Pro新能源 2019款 EV 超能版 高功率智联领动型
  • 秦Pro新能源 2019款 EV 超能版 高功率智联领动型
  • 秦Pro新能源 2019款 EV 超能版 高功率智联领动型
【购车3个月后追加口碑】
当前行驶里程 27789 公里
当前平均耗电量 17.6 千瓦时/百公里
免费保养 1  收费保养 1   共花费 459.00 
【电耗】
电池续航能力确实可以,超出我的想像,之前担心充电焦虑,后面用了这么久还没有不顺
【保养】
纯电车没什么保养,没有发动机何波箱,主要就是检查下各种电路,升级系统,全身检查,首保是免费。二保的话也是一样的,费用就四百多,保养真不贵
【故障】
除了出现过一次动力系统...
【最满意的一点】
这款车最满意的话就是一个外观,另外的话还有的话就是这个车的续航里程,因为买这款车主要是自己做滴滴用嘛。比亚迪的电池口碑跟市面上的反应都还是不错的,之前用的是日产轩逸,后面因为是跑不了滴滴,然后的话,了解到比亚迪有一款纯电动的轿车,而且空间各方面都还是挺豪华的,之前的话也有考虑过e5但是的话e5的话太简陋了,然后的话在网上对比了北汽荣威传奇...
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人支持该口碑 88697人看过
购买车型
秦Pro新能源
2019款 EV 超能版 高功率高续航智联领创型
购买地点
北京  
购车经销商
 
购买时间
2019年7月
裸车购买价
18.98 万元

常规续航里程

冬季续航里程

450 公里

400 公里

耗电量

目前行驶

11.2 千瓦时/百公里

3000 公里

空间
4
动力
5
操控
5
耗电量
5
舒适性
5
外观
5
内饰
5
性价比
5
购车目的

上下班

购物

接送小孩

  • 秦Pro新能源 2019款 EV 超能版  高功率高续航智联领创型
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【最满意的一点】
秦PRO的外观非常具有运动风格 从外表一看就是浓浓的运动范 作为青年像我这个年纪的人来开这个车是非常舒服的 这里主要从几点来说 首先单从外观来看 整车科技感十足 LED大灯 在市区有绝对够用的照明 整体式的尾灯让人从老远就能看到 非常醒目 在来说这个车的动力方面 采用了100KV的电动机 扭力可以达到180牛 百公里官方7.9 自己跑基本上也是八秒多不到九秒那样 在同级别已经是可以数得上的了 要知道电动机的扭力跟发动机根本就不是一个级别了 电动机拥有比发动机更快的提速 比亚迪最开始就是造电池的 电动车最重要的电池 对于比亚迪来说没有难度了 自主研发的三元锂电池更是非常稳定 充电快 损耗少 安全等等优势更是给秦这款车型如虎添翼
【最不满意的一点】
相比较来说最不满意的就...
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人支持该口碑 643人看过
购买车型
秦Pro新能源
2019款 DM 超能版 1.5TI 自动智联劲速型 国VI
购买地点
烟台  
购车经销商
 
购买时间
2019年8月
裸车购买价
15.09 万元

油耗

耗电量

目前行驶

4.6 升/百公里

16.7 千瓦时/百公里

2400 公里

空间
5
动力
5
操控
4
能耗
5
舒适性
4
外观
5
内饰
4
性价比
5
购车目的

上下班

购物

口碑 2019-10-01 发表了口碑 秦proDM开着很舒服
  • 秦Pro新能源 2019款 DM 超能版 1.5TI 自动智联劲速型 国VI
  • 秦Pro新能源 2019款 DM 超能版 1.5TI 自动智联劲速型 国VI
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  • 秦Pro新能源 2019款 DM 超能版 1.5TI 自动智联劲速型 国VI
【最满意的一点】
平时一上车就喜欢把车子打开来听歌,但是要换在老的车子上,还得用手机连上蓝牙,然后一通操作以后才能播歌。但现在这个车子就完全不需要,因为车子有车联网系统,而且还支持语音识别控制,直接告诉车子你想要听什么歌,马上就能给放出来了,这个功能对于一个人开车的时候是很方便的。特别是有的时候兴头一来,突然想听某首歌,要是一个人的话,还得拿起手机来操作,不安全。
【最不满意的一点】
本来想买红色的车,但是这个颜色还要加个价,索性就算了,但还是很喜欢的,有点可惜。
【空间】
后备箱里面还有一个小小的网兜,放小物件的时候能防止那些东西到处乱滑,后备箱的空间也挺大的。而且这台车子后排的地板凸起的那小块完全可以忽略不计,因为那一块做的长度挺长的,我43码的脚放在那里都能放得下,对于空间没...
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评论(4)
人支持该口碑 2177人看过
购买车型
秦Pro新能源
2019款 DM 超能版 1.5TI 自动智联劲速型 国VI
购买地点
西安  
购买时间
2019年8月
裸车购买价
15.69 万元

油耗

耗电量

目前行驶

5.2 升/百公里

14.3 千瓦时/百公里

1900 公里

空间
4
动力
5
操控
5
能耗
5
舒适性
5
外观
4
内饰
4
性价比
5
购车目的

上下班

购物

  • 秦Pro新能源 2019款 DM 超能版 1.5TI 自动智联劲速型 国VI
  • 秦Pro新能源 2019款 DM 超能版 1.5TI 自动智联劲速型 国VI
  • 秦Pro新能源 2019款 DM 超能版 1.5TI 自动智联劲速型 国VI
【最满意的一点】
别的车子的倒车影像画面变形都特别的严重,特别是有的车子的倒车影像安装的比较矮,所以要判断尾部环境的时候并不是特别的好判断。但是这台车子的倒车影像安装的位置,我觉得是挺好的,至少车尾能看到很大一个部分。而且这个摄像头的质量也挺不错,画面的清晰度特别的高,就算是光线不好的地方,看的也是特别的清楚。
【最不满意的一点】
我对这个车子轮圈的样子并不是特别的喜欢,我觉得这台车子本身的定位就是作为家用车,安装一个这样的轮圈,感觉有点格格不入,还不如一个简单朴素的轮圈来的实在。
【空间】
乘坐的空间很好,别看这是一台小轿车,但是因为座椅做的比较低,所以车子头顶的空间还是很好的,特别是后排的头顶空间,并没有受到多大的影响。而且后排放脚也很舒服,因为中间并没有很大的突起。后排的两个...
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人支持该口碑 2114人看过
购买车型
秦Pro新能源
2019款 DM 超能版 1.5TI 自动智联劲炫型 国VI
购买地点
上海  
购车经销商
 
购买时间
2019年7月
裸车购买价
14.00 万元

油耗

耗电量

目前行驶

7.3 升/百公里

1.0 千瓦时/百公里

1500 公里

空间
5
动力
5
操控
5
能耗
5
舒适性
5
外观
5
内饰
5
性价比
4
购车目的

上下班

接送小孩

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【最满意的一点】
外观漂亮,内饰简洁,有一个旋转屏幕,自带云服务,非常方便。在手机上可以行驶里程以及远程开关空调
【最不满意的一点】
其实也没啥不满意的,主要主驾驶座椅是手动的,有点不方便,不过我自己来开,一般调一次就可以了
【空间】
空间:在我看了几款车之后,我感觉后排空间够大,后备箱空间也大。中间储物箱也比较大。乘坐空间:我身材1.70空间足够,腿部能伸直。座椅还需要调到很靠前的位置
后备厢容积:后备箱平整开口大,容积大,放三个行李箱,后座能放倒
车内储物能力:储物格手套箱中央扶手,中央扶手一键开合设计巧妙,后排中央扶手可以放饮料。
家人乘坐评价:小孩在后排躺着睡觉都没问题,老婆坐前排很喜欢。
【动力】
动力:动力百公里加速5.9不是吹的,在路上就是轿跑跑车都不是...
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人支持该口碑 3220人看过
购买车型
秦Pro新能源
2019款 DM 超能版 1.5TI 自动智联劲速型 国VI
购买地点
东莞  
购车经销商
 
购买时间
2019年8月
裸车购买价
15.00 万元

油耗

耗电量

目前行驶

4.9 升/百公里

14.0 千瓦时/百公里

1700 公里

空间
4
动力
5
操控
4
能耗
5
舒适性
5
外观
5
内饰
4
性价比
5
购车目的

上下班

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自驾游

跑长途

口碑 2019-09-27 发表了口碑 这是属于我的秦Pro DM
  • 秦Pro新能源 2019款 DM 超能版 1.5TI 自动智联劲速型 国VI
  • 秦Pro新能源 2019款 DM 超能版 1.5TI 自动智联劲速型 国VI
【最满意的一点】
最满意的是这台车子的设计理念,这台车子把我们的文化很好的体现了出来。用汉字做车标,我还真的是第一次见,其他的车子都是图案,这个样子的车标看起来反而特别的独特。而且车子的前脸看起来,还真的有那么一回事,特别是配上这个细长的车灯,慢慢的品味,真的有像龙脸的感觉,感觉就把我们的传统文化融入到了其中
【最不满意的一点】
不太喜欢这种平底方向盘的样子,虽然说看起来很有运动的感觉,但是打方向的时候打到平的那一块总感觉不太习惯,因为开了这么多年的车方向盘也都是圆的
【空间】
乘坐的空间很不错,上下班的时候就我和老婆两个人,这个空间对于我们来说是很满意的。平时喝水比较多,而且有时候跑业务在外面就是一整天,经常会在车门上和手套箱里面放很多水,手套箱的容积要是再大一点就好。后备箱的空...
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购买车型
秦Pro新能源
2019款 DM 超能版 1.5TI 自动智联劲速型 国VI
购买地点
厦门  
购车经销商
 
购买时间
2019年8月
裸车购买价
15.40 万元

油耗

耗电量

目前行驶

4.2 升/百公里

13.9 千瓦时/百公里

1300 公里

空间
4
动力
5
操控
5
能耗
5
舒适性
4
外观
5
内饰
5
性价比
5
购车目的

上下班

购物

自驾游

  • 秦Pro新能源 2019款 DM 超能版 1.5TI 自动智联劲速型 国VI
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【最满意的一点】
对这个车子的动力特别的满意,我这个人买车特别的随性,根本没有去试驾,就直接把这个车子定下来了。开车子出4s店的时候,才发现车子的动力原来是那么的好,甚至还不太敢踩油门,加速的时候,推背感特别的强烈。开动力好的车子会上头,我现在都是尽量保持着电量充足,平时在路上超车也很快。
【最不满意的一点】
车子的隔音效果还行吧,电动模式下还好,发动机启动以后噪音就会传到车内。而且发动机启动以后,速度也不低了,这个时候风噪声也有点,要想舒适度再好一点,只能开个音乐来盖一盖这个声音。
【空间】
车内的空间还行,但是后备箱的空间高度要是再高一点那就好了,我想往里面放一个储物箱,买来发现离后备箱的顶部相差没有多少,打开的时候不太顺手,只能退了再买一个小一点的。车内的储物空间还行,各种小...
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购买车型
秦Pro新能源
2019款 DM 超能版 1.5TI 自动智联劲速型 国VI
购买地点
佛山  
购车经销商
 
购买时间
2019年8月
裸车购买价
15.00 万元

油耗

耗电量

目前行驶

4.3 升/百公里

15.0 千瓦时/百公里

1700 公里

空间
4
动力
5
操控
4
能耗
5
舒适性
5
外观
5
内饰
5
性价比
4
购车目的

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跑长途

约会

  • 秦Pro新能源 2019款 DM 超能版 1.5TI 自动智联劲速型 国VI
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【最满意的一点】
新能源汽车现在越来越多而且国家的政策和补贴越来越好,最起码上个绿色的牌子就不用担心限号的问题而且摇号也很容易中,要比燃油车有很大的优势,除此之外,比亚迪秦Pro的舒适性给我留下的印象最深,前麦佛逊的独立悬挂配合后多连杆的独立悬挂以及扎实的底盘配备,让整辆车在行驶的过程中特别的稳定而且舒适,急转弯时没有明显的晃动,对外部的震动也能起到很好的过滤作用,市区郊区以及山路都尝试过,这辆车没有让我失望
【最不满意的一点】
比亚迪秦Pro的动力总成是有一台1.5t的涡轮增压发动机匹配六速双离合变速箱,双离合变速箱的优势是换挡速度快,但起步的时候感觉我要慢一点,经常在市区开车遇见堵车的时候要开慢一点
【空间】
这辆车的空间表现我给90分,前排与后排的空间都很充足,载人或者放东西...
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购买车型
秦Pro新能源
2019款 DM 超能版 1.5TI 自动智联劲速型 国VI
购买地点
大理  
购车经销商
 
购买时间
2019年8月
裸车购买价
15.40 万元

油耗

耗电量

目前行驶

4.6 升/百公里

14.3 千瓦时/百公里

1980 公里

空间
4
动力
5
操控
4
能耗
5
舒适性
4
外观
5
内饰
5
性价比
5
购车目的

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自驾游

跑长途

商务差旅

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【最满意的一点】
全车窗都有一键升降功能,这个功能感觉比较少见,但是平时用的时候就特别的方便。特别是入秋了以后,基本就不怎么开空调了,都是打开车窗来保持车内的温度比较低。上下班必经一条省道,尤其是遇到大车的时候,就会来不及关车窗,车内就全部都是灰尘了。现在有了一键升降功能,基本就能秒关闭,而且不至于慌得手忙脚乱
【最不满意的一点】
这个车子底盘的隔音还是有待提高的,在省道上跑的时候经常会激起来一些石头,打到盘上的声音比较明显,但是相对于我上一台车好了很多
【空间】
后备箱的空间真的不算特别的大,毕竟有那么大块电池在后备箱下面,这个后备箱也就是应付平时使用了。乘坐空间相比与上一台车好了很多,车内坐下去很宽敞,而且有的时候捎带两三个同事,不用担心空间的问题
【动力】
新能源车的动力...
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人支持该口碑 1080人看过
购买车型
秦Pro新能源
2019款 EV 超能版 高功率智联领享型
购买地点
许昌  
购车经销商
 
购买时间
2019年7月
裸车购买价
17.99 万元

耗电量

目前行驶

14.5 千瓦时/百公里

3500 公里

空间
4
动力
5
操控
4
耗电量
5
舒适性
5
外观
5
内饰
5
性价比
5
购车目的

上下班

购物

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【最满意的一点】
外观设计真的不错。比亚迪全新的家族化设计,比老款车型更加年轻好看了。相信很多人选择秦Pro是冲着它的外观去的。我们这边路上看到好几辆了,晚上灯点亮了效果更加动人,同级别车型应该是最好看的外观没有之一了。
【最不满意的一点】
我觉得中控大屏白天有点反光,看的时候要是光线有问题还不太方便。
【空间】
空间表现正常水平。我前排坐进去调好后,基本没有剩余多少空间,长时间开车累了想活动一下身体都没地方动动。后排高个子比较难受,头部空间几乎没有坐进去,好在腿部空间还比较富余。储物空间正常水准,基本一些常用的小物件水什么的都有地方,后备箱空间中规中矩,及格。
【动力】
电车不用太担心动力的。120kw的永磁同步电机,最大马力163。城市道路行驶已经够用,超车也不费力,一脚油...
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人支持该口碑 1803人看过
购买车型
秦Pro新能源
2019款 DM 超能版 1.5TI 自动智联劲速型 国VI
购买地点
济南  
购车经销商
 
购买时间
2019年7月
裸车购买价
15.49 万元

油耗

耗电量

目前行驶

4.2 升/百公里

14.6 千瓦时/百公里

3700 公里

空间
4
动力
5
操控
5
能耗
5
舒适性
4
外观
5
内饰
4
性价比
5
购车目的

上下班

购物

自驾游

跑长途

改装玩车

口碑 2019-09-20 发表了口碑 完美体验的新能源车
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【最满意的一点】
特别喜欢这个车子的尾部的设计,之前车子的尾灯都是单独成一个的,但现在这个车的尾灯连在了一起,横贯的整个车尾,晚上点亮了以后感觉车尾很好看,而且亮度也提高了很多,晚上开车的时候安全性很好。车子尾部的一体性也很好,把车牌照放在保险杠上更好看
【最不满意的一点】
后排中央扶手的两个杯架我觉得没有设置的必要,因为门板上就已经有空间可以放水瓶。如果这个扶手放上两瓶水,那么手找不到很好的地方可以放,而且有这么一大个硬塑料放在这里,的确对于坐在中间的人的舒适性有一点点影响。不过大家貌似也没有养成,用后排中间扶手的习惯
【空间】
车内的空间很好,这个后排空间别说坐三个人,就算是坐四个人空间也可以。河北现在空间没有自己预测的那么大,但后面才知道混动的车子空间也都这样,而且这个车子的...
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人支持该口碑 995人看过
购买车型
秦Pro新能源
2019款 EV 超能版 高功率智联领耀型
购买地点
徐州  
购车经销商
 
购买时间
2019年7月
裸车购买价
18.99 万元

耗电量

目前行驶

15.2 千瓦时/百公里

2671 公里

空间
5
动力
5
操控
4
耗电量
5
舒适性
4
外观
5
内饰
4
性价比
5
购车目的

上下班

购物

口碑 2019-09-19 发表了口碑 秦pro纯电用车感受
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【最满意的一点】
最满意的地方就是续航里程了,稳扎稳打的能够开到400公里的样子,正常在市区使用情况下,完全没有里程焦虑,充电速度也很快,找到桩只要一个半小时就能够充满80%的电量,也就是中午去吃个饭的功夫就能够满血复活了,还有就是车子的内饰,大屏设计真的很有科技感,做工和用料也都非常扎实,给我一种越级的感觉。
【最不满意的一点】
不满意的地方就是觉得电动车的底盘和重心都挺低的,开惯了SUV有点不太适应。
【空间】
空间的表现是比较满意的,因为平常都是我一个人用车为主,所以基本上后排也很少能够用到,我最在乎的就是前排的头部空间,因为个子比较高,还有就是后备箱的空间,秦在这两点的表现都还是挺好的,头部空间很宽敞,后备箱也很能装,所以很满意。
【动力】
动力发挥了电动车一贯的优势,...
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人支持该口碑 1081人看过
购买车型
秦Pro新能源
2019款 DM 超能版 1.5TI 自动智联劲速型 国VI
购买地点
大理  
购车经销商
 
购买时间
2019年8月
裸车购买价
15.20 万元

油耗

耗电量

目前行驶

4.4 升/百公里

14.4 千瓦时/百公里

1600 公里

空间
5
动力
5
操控
5
能耗
4
舒适性
5
外观
4
内饰
4
性价比
5
购车目的

上下班

购物

自驾游

约会

口碑 2019-09-19 发表了口碑 有了秦ProDM的日子
  • 秦Pro新能源 2019款 DM 超能版 1.5TI 自动智联劲速型 国VI
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【最满意的一点】
车子的隔音效果是比较完美的,小轿车的风噪本来就比SUV的风噪控制的好,再加上这个车用料比较厚实。前些日子不小心弄脏了车顶棚,拆开清洗的时候看到里面的隔音棉还比较厚。其实速度低的时候,隔音效果都差不多,但是速度快起来了以后,隔音效果好的车子就特别的明显
【最不满意的一点】
要说不满意也只有一条,就感觉在电动模式的时候开空调以后,车子的电话会变化的稍微有点大,特别是风力开的比较大的时候,车子的耗电量比平时要稍微高出个两三度,不过想想也是正常的,就算是发动机打开空调以后,油耗也会增高
【空间】
车子的空间感很好,我一个170多斤的大胖子坐进去都觉得很宽敞,后排安个安全座椅再坐两个大人都可以,有的时候挤一挤,后排坐上四个成年人也坐得下,但毕竟不符合法规,还是要遵守法律。车...
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人支持该口碑 1143人看过
购买车型
秦Pro新能源
2019款 EV 超能版 高功率智联领耀型
购买地点
徐州  
购车经销商
 
购买时间
2019年7月
裸车购买价
18.99 万元

耗电量

目前行驶

14.8 千瓦时/百公里

3205 公里

空间
5
动力
4
操控
5
耗电量
5
舒适性
5
外观
5
内饰
4
性价比
5
购车目的

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【最满意的一点】
配置真的很高,该有的基本配置都有了。主动安全被动安全配置一应俱全,还有自适应巡航,这个真的要点赞。重点是舒适配置,除了无钥匙进入,还配上了真皮座椅 座椅加热通风,简直不要太爽。
【最不满意的一点】
内饰设计用料都没有什么问题,就是刚提车的时候车里异味比较大,散了挺久才把味道散掉。
【空间】
空间表现很正常,普通家用轿车的水准。我调好位置,前后排坐都比较舒服没有什么压力。平时拉上几个人也绰绰有余够用。储物空间正常,大大小小放东西的地方不少。后备箱的容积也是不错,平时放一些个人的东西和车有关的东西还有大片空余。
【动力】
动力还说的过去,160马力,平时上下班够用了,也不开快车。起步很快,平时路口第一个冲出去,但是后续输出比较弱,有些肉,后劲不太足,不过也没有太大...
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