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比亚迪e1
厂商指导价:5.99-7.99
  • 比亚迪e1 用户评分
  • 4.61(292人参与)
  • 电动平均耗电量8.7kWh/100km(18人平均值)
比亚迪e1
厂商指导价:5.99-7.99
  • 比亚迪e1 2019款用户评分
  • 4.60(260人参与)
  • 电动平均耗电量8.7kWh/100km(18人平均值)
比亚迪e1
厂商指导价:7.99
  • 比亚迪e1 用户评分
  • 4.61(292人参与)
  • 电动平均耗电量8.7kWh/100km(18人平均值)

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该车系用户对比质量排行

2-12个月百车故障数车系名称
  • 暂无(人数不足)-奇瑞eQ1
  • 暂无(人数不足)-欧拉R1
  • 暂无(人数不足)-比亚迪e2
  • 暂无(人数不足)-宝骏E100
  • 暂无(人数不足)-比亚迪e1

该车系用户对比质量排行

3-5年百车故障数车系名称
  • 暂无(无人评价)-奇瑞eQ1
  • 暂无(无人评价)-欧拉R1
  • 暂无(无人评价)-比亚迪e2
  • 暂无(无人评价)-宝骏E100
  • 暂无(无人评价)-比亚迪e1

汽车之家基于真实车主的质量评价来统计车主在指定拥车期内遇到的质量问题。表示平均每百辆车中出现的故障数,包含故障、异响、使用不便等问题。百车故障数值越小,代表质量越好。

计算方式:

百车故障数=对应车系故障总数÷所有参与评价的人数总和×100

口碑
全部在售 2020款
32人评 4.63
2019款
260人评 4.60
停售
购买时间
2019年12月
裸车购买价
6.98 万元

常规续航里程

冬季续航里程

290 公里

300 公里

目前行驶

5000 公里

力】力:我这个子女生这力对我说足够,,我也快,慢慢较安全,车子我反而能驾驭,因为个子都踩到,我平时也速,这个蚂蚁方便
购买时间
2020年4月
裸车购买价
6.98 万元

常规续航里程

冬季续航里程

289 公里

280 公里

耗电量

目前行驶

9.5 千瓦时/百公里

2600 公里

口碑 2020-05-07 发表了口碑 浓缩的才是精华
力】力:亚迪e1 这款车力非常棒,爬坡,还怎么力方面从会掉链子。
购买时间
2020年2月
裸车购买价
7.50 万元

常规续航里程

冬季续航里程

300 公里

280 公里

耗电量

目前行驶

9.4 千瓦时/百公里

300 公里

力】这力还,应该这台车去速吧?总之我,但在市区非常占优势速表现非常那叫个轻松呀。
购买时间
2020年1月
裸车购买价
6.97 万元

常规续航里程

冬季续航里程

290 公里

270 公里

耗电量

目前行驶

12.0 千瓦时/百公里

1000 公里

口碑 2020-05-01 发表了口碑 小巧可爱,停车方便
力】力:力方面的表现,我己觉得平常这样代步车,他的力表现是足够的。也经常超车,也经常要他激进的速度什么的,整体的表现是比较平稳的,也是我比较满意的。
购买时间
2019年11月
裸车购买价
6.98 万元

常规续航里程

冬季续航里程

299 公里

296 公里

耗电量

目前行驶

9.6 千瓦时/百公里

5960 公里

力】力:没想到E1力却还错,这也这台车优点,每次正常起步时候普通车要迅猛。而且力在后并没衰减,剩百分之时候力输出感觉跟满什么差别。
购买时间
2020年2月
裸车购买价
6.98 万元

常规续航里程

冬季续航里程

295 公里

285 公里

耗电量

目前行驶

9.3 千瓦时/百公里

2680 公里

力】力:力确可以,其形象,就我平时骑踏板车感觉样,快,感觉在市区非常棒,也需要速度,但这个也确错。
购买时间
2019年12月
裸车购买价
6.98 万元

耗电量

目前行驶

9.1 千瓦时/百公里

1866 公里

力】力方面对我说足够用。我,平时需要太快速度,正常在市区接送子,因此这个力对我说完全足够。唯感觉就口起步速时较强劲。
购买时间
2020年3月
裸车购买价
6.78 万元

常规续航里程

冬季续航里程

280 公里

280 公里

耗电量

目前行驶

12.0 千瓦时/百公里

800 公里

力】力:马力充足,起步跑快,
购买时间
2020年3月
裸车购买价
6.98 万元

常规续航里程

冬季续航里程

295 公里

290 公里

耗电量

目前行驶

8.7 千瓦时/百公里

2720 公里

力】力:力完全够用,突然想到买这台车之后,还,这个力对于我说也就完全OK
购买时间
2020年1月
裸车购买价
6.98 万元

常规续航里程

冬季续航里程

290 公里

278 公里

耗电量

目前行驶

13.0 千瓦时/百公里

2400 公里

力】力:错,反正也需要太力,但力可以满足市区代步。
购买时间
2020年1月
裸车购买价
6.98 万元

常规续航里程

冬季续航里程

288 公里

275 公里

耗电量

目前行驶

13.0 千瓦时/百公里

3300 公里

力】力:前期力还错特别起步应快,速就另说车相巫见速什么线顿挫感,这点评。
购买时间
2019年10月
裸车购买价
6.98 万元

常规续航里程

冬季续航里程

320 公里

280 公里

耗电量

目前行驶

9.0 千瓦时/百公里

2500 公里

力】力:45kw力,0-50速仅需5.8秒,红绿起步刷刷起步啥都事,太棒
购买时间
2020年5月
裸车购买价
6.98 万元

常规续航里程

290 公里

耗电量

目前行驶

10.8 千瓦时/百公里

860 公里

口碑 2020-05-27 发表了口碑 通勤路上的好伙伴
力】力:起步超车会觉肉,在市区足够
购买时间
2019年10月
裸车购买价
6.98 万元

常规续航里程

冬季续航里程

300 公里

280 公里

耗电量

目前行驶

7.0 千瓦时/百公里

120 公里

口碑 2019-10-29 发表了口碑 我的第一辆电动轿车
力】力传输很快,操作起很有感觉,燃油车着有劲;
购买时间
2019年6月
裸车购买价
7.99 万元

常规续航里程

冬季续航里程

305 公里

240 公里

耗电量

目前行驶

10.0 千瓦时/百公里

9850 公里

力】普通模式模式,起步非常快,我之前时间车,这个提速超乎我想象,瞬间给,车速就能强,而且还能持续时间提速,像其他车,60迈前提速快,60以后就没反应,e1最时速我看能跑105还,别看车整体,跑点也飘,ECO模式SPORT模式随意切换
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