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BEIJING-EX3
厂商指导价:11.99-16.39
  • BEIJING-EX3 用户评分
  • 4.35(14人参与)
  • 电动平均耗电量14.5kWh/100km(2人平均值)
BEIJING-EX3
厂商指导价:11.99-12.99
  • BEIJING-EX3 2020款用户评分
  • 用户评分:暂无
  • 电耗数据:暂无

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我来写口碑
BEIJING-EX3
厂商指导价:12.39-16.39
  • BEIJING-EX3 2019款用户评分
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BEIJING-EX3
厂商指导价:暂无
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该车系用户对比质量排行

2-12个月百车故障数车系名称
  • 暂无(人数不足)-BEIJING-EU5
  • 暂无(人数不足)-元新能源
  • 暂无(人数不足)-BEIJING-EU7
  • 暂无(人数不足)-几何C
  • 暂无(人数不足)-BEIJING-EX3

该车系用户对比质量排行

3-5年百车故障数车系名称
  • 暂无(无人评价)-BEIJING-EU5
  • 暂无(无人评价)-元新能源
  • 暂无(无人评价)-BEIJING-EU7
  • 暂无(无人评价)-几何C
  • 暂无(无人评价)-BEIJING-EX3

汽车之家基于真实车主的质量评价来统计车主在指定拥车期内遇到的质量问题。表示平均每百辆车中出现的故障数,包含故障、异响、使用不便等问题。百车故障数值越小,代表质量越好。

计算方式:

百车故障数=对应车系故障总数÷所有参与评价的人数总和×100

口碑
全部在售 2020款 2019款
14人评 4.35
停售
购买车型
BEIJING-EX3
2019款 R600 劲尚版
购买地点
温州  
购车经销商
 
购买时间
2019年6月
裸车购买价
14.19 万元

常规续航里程

冬季续航里程

460 公里

400 公里

耗电量

目前行驶

14.0 千瓦时/百公里

11000 公里

空间
5
动力
5
操控
5
耗电量
4
舒适性
5
外观
5
内饰
5
性价比
5
购车目的

上下班

自驾游

  • BEIJING-EX3 2019款 R600 劲尚版
  • BEIJING-EX3 2019款 R600 劲尚版
  • BEIJING-EX3 2019款 R600 劲尚版
  • BEIJING-EX3 2019款 R600 劲尚版
  • BEIJING-EX3 2019款 R600 劲尚版
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  • BEIJING-EX3 2019款 R600 劲尚版
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  • BEIJING-EX3 2019款 R600 劲尚版
  • BEIJING-EX3 2019款 R600 劲尚版
  • BEIJING-EX3 2019款 R600 劲尚版
【购车5个月后追加口碑】
当前行驶里程 11000 公里
当前平均耗电量 14.1 千瓦时/百公里
免费保养 1 
【电耗】
目前为止,综合电耗稳定在14.1-14.2,驾驶习惯偏猛!冲到450公里出发,开山路,电耗会高一些。下山就开始能量回收
国道曾经开出过10.9,夏天开空调,两个人,11多!
城市行驶:城市走走停停,起步偏快,电耗12.8-13.8!
夏天,空调,基本14.2 上下,...
【最满意的一点】
1.动力强劲,市区除了超跑,怎么飙都起步第一,即使速度过了80km,推背感依然强劲,动力输出源源不断

2.续航稳扎稳打,个人偶尔开车比较猛,不会可以扣着开,所以目前400公里续航以上,如果温柔开,460续航打底

3.内饰高级感做的还可以,该有的都有了,设计细节考虑的比较周到,家用旅行,实用性真心不错

4.语音控制反应速度可以,声控车...
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评论(20)
人支持该口碑 27297人看过
购买车型
BEIJING-EX3
2019款 R600 劲尚版
购买地点
北京  
购车经销商
 
购买时间
2020年9月
裸车购买价
11.39 万元

目前行驶

1200 公里

空间
4
动力
5
操控
3
耗电量
4
舒适性
4
外观
4
内饰
4
性价比
3
购车目的

上下班

口碑 2020-10-01 发表了口碑 一次闪购
  • BEIJING-EX3 2019款 R600 劲尚版
【购车3个月后追加口碑】
当前行驶里程 1200 公里
当前平均耗电量 15.0 千瓦时/百公里
【电耗】十一月中下旬充满电续航显示488公里。现在一般都是两周冲一次电,慢充。实际行驶距离在两百三十公里左右,再算上起步、停车揉库的耗电,基本上是六-七折吧。温度低确实影响比较多,好在使用情景就是上下班,每天里程在25公里以内。不产生额外的行程的话,正好两周充一次。
【可靠性】...
【最满意的一点】
大多数人选择这款车还是奔着工况501KM去的。因为平时我开中型SUV,坐到这款车里面还是适应了一会儿。首先第一感觉,视野比较宽阔,不过后来驾驶起来觉得正常吧,副驾座位感觉视野宽阔。方向盘指向正常,但是转动起来没有那么细腻,现在才想起来有点儿像小时候玩儿碰碰车的方向盘,当然没有那么夸张,但是电子助力确实能感受到它在助力。油门反应正常。网上很...
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评论(9)
人支持该口碑 89660人看过
购买车型
BEIJING-EX3
2019款 R600 劲风版
购买地点
北京  
购车经销商
 
购买时间
2019年9月
裸车购买价
12.80 万元

常规续航里程

冬季续航里程

550 公里

380 公里

耗电量

目前行驶

13.0 千瓦时/百公里

18000 公里

空间
4
动力
5
操控
4
耗电量
5
舒适性
4
外观
4
内饰
4
性价比
5
购车目的

上下班

接送小孩

  • BEIJING-EX3 2019款 R600 劲风版
【购车8个月后追加口碑】
当前行驶里程 18000 公里
当前平均耗电量 14.0 千瓦时/百公里
免费保养 1 
【电耗】
续航501,电池没有衰减
【可靠性】
暂时没发现故障
【配置】
【保养】
做了一次免费保养
【有车生活】
【吐槽】
差点撞柱子上,出小区的时候,以为挂的是D挡,结果挂的是R档,一脚油门踩深了,吓到灵魂出窍。再也不敢猛踩油门了??
【最满意的一点】
省钱:40块钱跑通州昌平两个来回没问题。超车:除了跑车,没人能赢过我。聊天:小E能聊天,能设置闹钟,还能给闺女放音乐,路上还能学习,听英语听积极心理学。
【最不满意的一点】
低配没有烤肉模式,低配为啥不配烤肉模式。我想要插充电枪就能取电的功能,那个为什么不做成选装呢。我们想省钱的宝宝也要野炊啊。
【空间】
空间一般吧,家里有油车,...
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评论(2)
人支持该口碑 90157人看过
购买车型
BEIJING-EX3
2019款 R600 劲风版
购买地点
北京  
购车经销商
 
购买时间
2020年3月
裸车购买价
11.29 万元

常规续航里程

460 公里

耗电量

目前行驶

13.4 千瓦时/百公里

1500 公里

空间
5
动力
5
操控
4
耗电量
5
舒适性
4
外观
4
内饰
5
性价比
5
购车目的

上下班

购物

接送小孩

自驾游

跑长途

  • BEIJING-EX3 2019款 R600 劲风版
【最满意的一点】
小E起步很快,和以前家里油车科鲁兹这完全没法比较的。车里空间挺大的,完全不像小型SUV,续航也挺实在的,家里有充电桩,一个月充两次电大概50块钱,油车500.省钱
【最不满意的一点】
后备箱确实小了点,档杆是旋转的,油车开习惯了好不适应,老是旋转错了,但是这个价位也合适了。
【空间】
空间:纯电平台制造的车子空间完全够自己五口之家使用了乘坐空间:我身高是172cm不管是开车还是后排乘坐真的很不错。
车内储物能力:北汽设计师很牛??设计了超多的车内储物盒,日常车载生活品不用愁了。
后备厢容积:后备箱确实小了点,但是对于小型SUV一分钱一分货够使就行了,电车也别拉太多东西,拉多了电耗就上去了。
家人乘坐评价:朋友坐我车评价比同级别的比亚迪元等空间都大。
【...
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评论(7)
人支持该口碑 3628人看过
购买车型
BEIJING-EX3
2019款 R600 劲潮版
购买地点
上海  
购车经销商
 
购买时间
2019年10月
裸车购买价
14.89 万元

常规续航里程

冬季续航里程

450 公里

320 公里

耗电量

目前行驶

15.0 千瓦时/百公里

3600 公里

空间
4
动力
5
操控
4
耗电量
5
舒适性
4
外观
4
内饰
4
性价比
3
购车目的

上下班

口碑 2020-04-27 发表了口碑 从EV150置换到EX3
  • BEIJING-EX3 2019款 R600 劲潮版
【最满意的一点】
160KW的电机功率,百公里加速8秒,短小的车身,使得车辆起步加速非常迅猛,一众燃油车望尘莫及,但考虑到城市的交通状况和百公里电耗,还是脚下收敛一些为妙。EX3的做工比五年前的EV150要提高不少,当然,价格也相应高了不少,车辆行驶时的异响基本没了,不像EV总有莫名的声音伴随着。较高的车身,坐在车内再也不觉得憋屈。现在下脚比较轻,气温也上来了,所以百公里电耗能到12了,而冬季是18,开暖风直接到29。
【最不满意的一点】
都已经是次顶配的车型,快十五万的售价,居然没有定速巡航;中央扶手的两个杯架太浅,靠的又太紧,导致无法同时摆放两杯咖啡,中控显示屏不够智能,车辆启动后,收音机不会自动打开,但U盘缺能自动播放歌曲,想不通是什么逻辑。而且如果把屏幕关闭,但一旦倒车,屏幕启...
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评论(7)
人支持该口碑 1712人看过
购买车型
BEIJING-EX3
2019款 R600 劲潮版
购买地点
北京  
购买时间
2020年8月
裸车购买价
12.00 万元

常规续航里程

480 公里

耗电量

目前行驶

13.7 千瓦时/百公里

2300 公里

空间
5
动力
5
操控
3
耗电量
5
舒适性
4
外观
4
内饰
4
性价比
5
购车目的

上下班

  • BEIJING-EX3 2019款 R600 劲潮版
【最满意的一点】
1车子赶上优惠力度比较大的时候性价比较高2劲潮版配置很高满足了我的大部分需求3后排空间是真不小同事坐了都说好4大夏天和大冬天可以通过“智惠管家”提前远程启动空调5个人大爱车辆的尾部大灯6车辆拿到手里几乎没有异味7续航能达到400多将近500公里基本可以说在5年内我不会考虑换车了
【最不满意的一点】
1内饰只有一种颜色可选(黑色确实不经脏)2后备箱空间确实也就只能满足日常上下班通勤需求3前排感应雨刷确实不够智能(力度该大不大;该小不小)4急加速时的方向盘会轻微发飘
【空间】
空间:后排空间基本满意;后备箱空间给个及格吧,毕竟主要用于上下班通勤
☆ 空间设计亮点:空间真的挺不错的。不管前排还是后排都基本能满足日常出行的要求了。4米2的车我不敢再奢求太多
乘坐空间:...
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评论(1)
人支持该口碑 519人看过
购买车型
BEIJING-EX3
2019款 R600 劲潮版
购买地点
北京  
购车经销商
 
购买时间
2019年9月
裸车购买价
14.89 万元

常规续航里程

冬季续航里程

480 公里

350 公里

耗电量

目前行驶

14.0 千瓦时/百公里

7150 公里

空间
5
动力
5
操控
5
耗电量
5
舒适性
5
外观
5
内饰
5
性价比
5
购车目的

购物

自驾游

约会

  • BEIJING-EX3 2019款 R600 劲潮版
  • BEIJING-EX3 2019款 R600 劲潮版
  • BEIJING-EX3 2019款 R600 劲潮版
  • BEIJING-EX3 2019款 R600 劲潮版
  • BEIJING-EX3 2019款 R600 劲潮版
  • BEIJING-EX3 2019款 R600 劲潮版
  • BEIJING-EX3 2019款 R600 劲潮版
【购车9个月后追加口碑】
当前行驶里程 7150 公里
当前平均耗电量 15.0 千瓦时/百公里
【电耗】
现在,天气已经进入夏天了,每次充电都可以充到501公里。这些天,最高气温都在30度以上,最高的达到了37度多,每每开车出去都要开着空调了。但是,电动汽车的空调并不是很费电的。从待机时的瞬时电耗看,不开空调时一般是“0.2”,开空调后是“0.9-1.3”。车跑起来后,最...
【最满意的一点】
电车提速太给力了!超车无比轻松。提速快的最大好处就是,可以迅速地摆脱与其它车接触的机会,避免发生事故。电车具有电能回收功能,提速后松开电门,滑行中就可以回收电能,增加续航里程。
【最不满意的一点】
目前还没有发现不满意的地方。
【空间】
两厢车的乘坐空间宽敞那是没得说的,后排座椅放倒后储物空间增大一倍多,拉些大件物品就无忧了。
...
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评论(39)
人支持该口碑 13607人看过
购买车型
BEIJING-EX3
2019款 R600 劲悦版
购买地点
杭州  
购车经销商
 
购买时间
2019年7月
裸车购买价
12.39 万元

耗电量

目前行驶

14.5 千瓦时/百公里

980 公里

空间
4
动力
5
操控
5
耗电量
4
舒适性
4
外观
5
内饰
5
性价比
5
购车目的

上下班

  • BEIJING-EX3 2019款 R600 劲悦版
  • BEIJING-EX3 2019款 R600 劲悦版
【最满意的一点】
这款车最让我满意的而地方就是这款车的外观,外观的设计很靓丽,特别吸引人,车身整体看上去大气磅礴,很有重量感,时尚中又带着点运动的感觉,第一眼看上去的时候,感觉比较硬朗,但是看得时间一长,也觉得很柔和,尤其是车头和车尾的设计。
【最不满意的一点】
目前为止,我没有发现有什么不满意的地方,各项功能都很优秀。
【空间】
空间:SUV的空间相对比轿车要大一点,整体的空间感很足,不论是座椅还是储物格的设计都很合理,用起来很方便,驾驶座坐进去调好位置以后,头顶还有一拳多的距离,最喜欢的是后备箱的空间,横向和高度都达到了我的预想,能放的东西很多。
【动力】
动力:这款车虽说是充电型的汽车,但是动力表现还是很好的,起步和提速的时候都很稳定,遇到坡路,一点都不会感觉到吃...
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人支持该口碑 12039人看过
购买车型
BEIJING-EX3
2019款 R600 劲悦版
购买地点
榆林  
购车经销商
 
购买时间
2019年7月
裸车购买价
14.00 万元

常规续航里程

冬季续航里程

475 公里

200 公里

耗电量

目前行驶

15.0 千瓦时/百公里

4500 公里

空间
5
动力
3
操控
4
耗电量
1
舒适性
4
外观
4
内饰
4
性价比
3
购车目的

上下班

【最满意的一点】
空间 底盘。
【最不满意的一点】
读航虚假度太高,整车质量太差,尤其走山路容易暴露缺点,各种异响,漆面太差。整体企业从上到下的服务太差,踢皮球战术使用的非常完美,可堪称一绝。
【空间】
在这个价位和车身的尺寸上空间还说得过去。
【动力】
在电动车里应该不算最好,尤其到电量不足的时候动力明显下降。
【操控】
操控还算比较好。想比轿车差一点儿。在这个价位应该是没问题的。
【电耗】
这个算是R600 标行驶475. 实际行驶200多。水分很高。
【舒适性】
这个价位的车不能讲究舒适性, 相对而比的话还算可以。空调还是不错的,只是特别耗电。
【外观】
外观设计因人而异。看个人喜好。车漆只能用一塌糊涂来评价。
【内饰】
内饰风格基本合我意。整体国产车...
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购买车型
BEIJING-EX3
2019款 R600 劲尚版
购买地点
西安  
购车经销商
 
购买时间
2019年8月
裸车购买价
14.93 万元

常规续航里程

冬季续航里程

450 公里

430 公里

耗电量

目前行驶

18.0 千瓦时/百公里

3000 公里

空间
4
动力
5
操控
5
耗电量
4
舒适性
5
外观
5
内饰
5
性价比
5
购车目的

上下班

自驾游

口碑 2019-10-07 发表了口碑 灵活的蓝胖子
  • BEIJING-EX3 2019款 R600 劲尚版
【最满意的一点】
噪音很小 没有燃油车的轰鸣声 起步很快 电车环保 经济适用 在家里车库充电也很方便 续航总体还是不错的 跑长途自驾游周边游都很方便 电车还有很多便利 比如停车2小时免费 可走公交车道 关键是不限号 免去很多麻烦 想什么时候开就什么时候开
【最不满意的一点】
磨合期吧 续航打八折 开不到别人开的500 很郁闷
【空间】
空间:空间够用了 家里没有超高超胖的 坐5个正常体型的也不挤
【动力】
动力:碾压油车 红绿灯第一个冲出去 后面的车还没起步
【操控】
操控:指哪打哪 基本没有虚位 很好 女生开也不费劲 可以说男女通吃 老少皆宜
【电耗】
电耗:磨合期电耗可能偏高 后面再琢磨琢磨 怎样才能开到500 看网上有人说开到了600 大神啊
【舒适性】
舒适...
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人支持该口碑 3032人看过
购买车型
BEIJING-EX3
2019款 R600 劲风版
购买地点
常州  
购车经销商
 
购买时间
2019年7月
裸车购买价
13.39 万元

耗电量

目前行驶

14.0 千瓦时/百公里

383 公里

空间
4
动力
5
操控
4
耗电量
3
舒适性
4
外观
5
内饰
3
性价比
4
购车目的

上下班

购物

接送小孩

自驾游

  • BEIJING-EX3 2019款 R600 劲风版
  • BEIJING-EX3 2019款 R600 劲风版
  • BEIJING-EX3 2019款 R600 劲风版
【最满意的一点】
外观,日行灯和尾灯全LED的亮起来特漂亮。动力续航强,语音控制方便好用
【最不满意的一点】
气温35度以上空调噪音大,15万落地的车没天窗,方向盘没真皮且只能上下调节对高个不太友善,手动调节座椅还不能调高低
【空间】
轴距不算长,但是牺牲了后备箱空间,所以前后排座位宽敞,一米8高个坐后排都不挤
【动力】
D档轻踩动力就源源不断,老婆开车比较猛,一直嘱咐她千万别用S档,要悠着点踩
【操控】
低速方向盘特轻,转向没多少虚位。刹车不够线性,需要用力踩才有刹住的感觉,为此特意把车设置了3档回收,增加踩刹车时的安全感。
【电耗】
可能是电机功率比较高,电耗比家里另一台EC200高不少
【舒适性】
城市道路底盘虑震做的不错,座椅包裹性可以,缺点是座椅比较硬,对...
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BEIJING-EX3
2019款 R600 劲尚版
购买地点
遂宁  
购车经销商
 
购买时间
2019年7月
裸车购买价
14.39 万元

常规续航里程

520 公里

耗电量

目前行驶

10.8 千瓦时/百公里

600 公里

空间
4
动力
5
操控
5
耗电量
5
舒适性
4
外观
4
内饰
4
性价比
5
购车目的

接送小孩

自驾游

口碑 2019-07-10 发表了口碑 第二辆北汽新能源
【最满意的一点】
最满意应该还是续航。50-70码,表显下降100公里,跑了118公里,开了40公里空调。但高速还没跑过。
【最不满意的一点】
底盘比较硬
【空间】
EX3车身小,但空间确实挺大的。比我原来的EC200空间大多了。
【动力】
动力充足,动力随踩随到。比燃油车强多了。
【操控】
操控转向精准
【电耗】
电耗现在10-12之间波动。但是高速不知道有什么、现在还没跑,
【舒适性】
舒适性比原来EC200强多了。
【外观】
不知道北汽设计师是怎么想,如果像长城或比亚迪外观,肯定还会大买。
【内饰】
机车还没开通,不做评价。
【性价比】
性价比,这个要看每个人的感受。
【为什么最终选择这款车】
北汽的续航比较实在,所以第一辆和第二辆都是北汽新能...
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购买车型
BEIJING-EX3
2019款 R600 劲尚版
购买地点
上海  
购车经销商
 
购买时间
2019年6月
裸车购买价
14.39 万元

耗电量

目前行驶

17.0 千瓦时/百公里

600 公里

空间
4
动力
5
操控
4
耗电量
2
舒适性
4
外观
4
内饰
3
性价比
1
购车目的

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  • BEIJING-EX3 2019款 R600 劲尚版
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【最满意的一点】
刹车有所改进,动力十足。
【最不满意的一点】
续航比较虚,开冷空调27℃风量1,续航打8折,比我原来的ev160差太多。空调无法调节,冷风开28℃和开20℃是一个感觉。自动雨刷灵敏度太差。
【空间】
座位空间还是很舒适的
【动力】
动力没得话说了,绝对推背感
【操控】
刹车比我原来160好不知道多少。
【电耗】
原来ev160,上班高峰,我开14,这辆同路段一般是18左右。通畅路原来160我开是11左右,这辆15,总体电耗比160高3。
【舒适性】
舒适肯定比160强太多,舒服
【外观】
除了车标,其他都好
【内饰】
不错,就是细节的地方还要加强,还是有点糙。
【性价比】
本来续航有501的话,性价比还行,现在续航那么低,性价比就不高了...
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购买车型
BEIJING-EX3
2019款 R600 劲尚版
购买地点
梅州  
购车经销商
 
购买时间
2019年6月
裸车购买价
14.39 万元

耗电量

目前行驶

16.9 千瓦时/百公里

1864 公里

空间
4
动力
4
操控
5
耗电量
5
舒适性
5
外观
5
内饰
5
性价比
5
购车目的

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【最满意的一点】
比较满意的是它的价格,中等的价格买到一辆好车,这个是我的看法,出色的外观,颜值颇高,线条优美,看起来很有弧线,跟车尾能较好地连接在一起,一点都不突兀,而它的配置性能,使用起来操作自如,没有一点陌生的感觉,就算是个新手,依然能较好地操控,所以这个价位买到这么棒的车,是我最满意的。
【最不满意的一点】
动力不够充足,一般的话纯电动的车它的动力都是足够的,但是我想不明白的是这一辆车的动力比我想象中差多了有一点勉强,特别是爬坡的时候,好几次感觉就在半中停住了一样,实在是让我气啊,这个只是在走乡下那一段路的时候的情绪,让有点让我难过了。
【空间】
空间:看坐多少个人,一般坐5人的话空间还是足够的,又不是个个都是胖纸,带上俩小孩,这样的空间是很足够的,唯一觉得还不太好的是...
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