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我的口碑
BEIJING-EX5 口碑
-
厂商指导价：16.99-19.99万 -
- BEIJING-EX5 用户评分
- 4.50分（2人参与）
-
电动平均耗电量22.0kWh/100km（1人平均值）
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厂商指导价：16.99-19.99万
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- BEIJING-EX5 2019款用户评分
- 4.50分（2人参与）
-
电动平均耗电量22.0kWh/100km（1人平均值）
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厂商指导价：暂无
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- BEIJING-EX5 用户评分
- 4.50分（2人参与）
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电动平均耗电量22.0kWh/100km（1人平均值）
口碑印象
暂无口碑数据
我来写口碑BEIJING-EX5 质量评价
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汽车之家基于真实车主的质量评价来统计车主在指定拥车期内遇到的质量问题。表示平均每百辆车中出现的故障数，包含故障、异响、使用不便等问题。百车故障数值越小，代表质量越好。
计算方式：百车故障数=对应车系故障总数÷所有参与评价的人数总和×100
口碑
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车型厂商指导价二手车价格用户评分参与人数
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--2人
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- 购买车型
-
BEIJING-EX5
2019款 悦风版
- 购买地点
- 江门
- 购买时间
- 2019年8月
- 裸车购买价
- 14.99 万元
-
常规续航里程
冬季续航里程
-
380 公里
350 公里
-
耗电量
目前行驶
-
23.0 千瓦时/百公里
500 公里
- 空间
- 5
- 动力
- 5
- 操控
- 5
- 耗电量
- 4
- 舒适性
- 4
- 外观
- 5
- 内饰
- 5
- 性价比
- 5
- 购车目的
-
上下班
接送小孩
自驾游
跑长途
商务差旅
- 购买车型
-
BEIJING-EX5
2019款 悦风版
- 购买地点
- 北京
- 购买时间
- 2019年10月
- 裸车购买价
- 12.70 万元
-
常规续航里程
冬季续航里程
-
450 公里
330 公里
-
油耗
耗电量
目前行驶
-
21.0 升/百公里
22.0 千瓦时/百公里
4800 公里
- 空间
- 5
- 动力
- 5
- 操控
- 4
- 耗电量
- 3
- 舒适性
- 5
- 外观
- 5
- 内饰
- 5
- 性价比
- 3
- 购车目的
-
上下班
购物
商务差旅
口碑
2020-01-02 发表了口碑
能跑能玩。就是笨一点的北汽新能源ex5
【最满意的一点】
底盘调教很舒服
【最不满意的一点】
车载app应用都无法自主安装卸载，更坑的是导航不能升级
【空间】
空间还不错
【动力】
起步还不错，就是续航50公里以内后踏板踩起来累人
【操控】
控制不错。但是17万起步的车票，低配没倒车影像和行车记录仪，太坑了
【电耗】
冬天续航330。如果零下10℃左右，暖气开的狠，电耗到30续航也就200多了。
【舒适性】
底盘舒适度不错
【外观】
红色蓝色好看，白色巨丑
【内饰】
内饰不错。方向盘不错。就是做工粗糙咯点
【性价比】
车载智能太山寨。不如500块钱的智能导航仪。
【为什么最终选择这款车】
原厂置换便宜
底盘调教很舒服
【最不满意的一点】
车载app应用都无法自主安装卸载，更坑的是导航不能升级
【空间】
空间还不错
【动力】
起步还不错，就是续航50公里以内后踏板踩起来累人
【操控】
控制不错。但是17万起步的车票，低配没倒车影像和行车记录仪，太坑了
【电耗】
冬天续航330。如果零下10℃左右，暖气开的狠，电耗到30续航也就200多了。
【舒适性】
底盘舒适度不错
【外观】
红色蓝色好看，白色巨丑
【内饰】
内饰不错。方向盘不错。就是做工粗糙咯点
【性价比】
车载智能太山寨。不如500块钱的智能导航仪。
【为什么最终选择这款车】
原厂置换便宜
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高于厂商指导价80.12万元
低于厂商指导价10.12万元
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加速迅猛，安静，省钱，空间可以，外观喜欢。
【最不满意的一点】
方向盘虚位比较大，一开始开不太适应，以前我的车指向非常精准，而这个车虚位就比较大，中控有点点异响，这个不太满意，
【空间】
家人乘坐评价：非常安静顺滑，加速很迅猛。而且用车成本非常低，高性能低成本非常好。
【动力】
跑高速：跑高速也没有问题，跑了一次高速，80公里左右，速度基本在100-120之间，实际测量，开空调开音乐的前提下，导航显示跑了一共77公里，表上面显示掉的续航是83，所以跑高速基本实际的续航能达到93%左右，就是415的续航充满的话基本车能跑高速370公里左右。
经济/运动模式加速：加速起步的时候比较温柔，但是速度达到20-30以后，提速就非常迅猛了，30以后提速都非常快，一不...