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凯迪拉克XT6 质量评价

暂无数据

用户对比车系 2-12个月百车故障数:

凯迪拉克XT5:238 凯迪拉克CT6:100 奥迪Q5L:187 奥迪A6L:144

汽车之家基于真实车主的质量评价来统计车主在指定拥车期内遇到的质量问题。表示平均每百辆车中出现的故障数,包含故障、异响、使用不便等问题。百车故障数值越小,代表质量越好。

计算方式:

百车故障数=对应车系故障总数÷所有参与评价的人数总和×100

口碑
全部在售 2020款
411人评 4.50
购买时间
2019年8月
裸车购买价
54.97 万元

油耗

目前行驶

12.4 升/百公里

780 公里

口碑 2019-09-24 发表了口碑 高端霸气上档次
开了那么久我也没感觉到什么不好的地方,各个方面还是觉得觉得不错的,要说满意的地方可能就是方向盘有点重了,不过这个车子那么大重一点也是应该的吧。
购买时间
2019年9月
裸车购买价
40.50 万元

油耗

目前行驶

12.0 升/百公里

223 公里

操控中庸吧毕竟5米多的车子,稳扎稳打型,不过方向盘挺轻的,开起来比较顺手。
购买时间
2019年8月
裸车购买价
41.97 万元

油耗

目前行驶

10.6 升/百公里

360 公里

口碑 2019-09-23 发表了口碑 凯迪拉克XT6—用车记
XT6虽然看起来十分笨重,但是他的方向盘很轻,我自己单手都可以操控的来(还是提醒一下为了安全不要单手开车),转向也灵活。
购买时间
2019年8月
裸车购买价
41.97 万元

油耗

目前行驶

13.0 升/百公里

1800 公里

方向盘挺轻的,过弯道的时候会感觉突然加重些,电子助力的方向盘还是不错的。
购买时间
2019年9月
裸车购买价
54.97 万元

油耗

目前行驶

10.0 升/百公里

1081 公里

这款车方向盘很轻,女生驾驶起来也是比较轻松的。
购买时间
2019年7月
裸车购买价
41.50 万元

油耗

目前行驶

11.1 升/百公里

5000 公里

另外我这款车还有助理转向系统,方向盘很轻便轻轻转动就可以实现转弯掉头等驾驶行为
购买时间
2019年9月
裸车购买价
54.97 万元

油耗

目前行驶

9.5 升/百公里

1687 公里

口碑 2019-09-22 发表了口碑 从内至外的豪华感
我日常使用的是舒适驾驶模式,方向盘的转向力度会比较轻一些,即使单手转动方向,都没有问题,高速行驶的时候,我使用的是运动的模式,方向盘的转向力度会变沉,在高速行驶的状态下,很沉稳。
购买时间
2019年8月
裸车购买价
49.97 万元

油耗

目前行驶

9.5 升/百公里

2004 公里

打哪指哪,朋友开过一次都一直在赞不绝口说,方向盘很轻;操作省力。
购买时间
2019年9月
裸车购买价
41.97 万元

油耗

目前行驶

11.5 升/百公里

200 公里

方向盘操控感:方向盘整体很轻,指向性也还不错。
购买时间
2019年9月
裸车购买价
40.30 万元

油耗

目前行驶

12.9 升/百公里

370 公里

方向盘比较轻,我一只手开车也很轻松,但是我开车容易出汗,手掌心有汗,每次都得空调对自己的手,我开车很轻,我不喜欢急刹车,过减震带颠簸感也很小.
购买时间
2019年7月
裸车购买价
46.97 万元

油耗

目前行驶

12.7 升/百公里

1100 公里

口碑 2019-09-19 发表了口碑 XT6的用车体验
操控还是挺好的,因为底盘也比较高,而且别看车子这么大,但是方向盘特轻,虚位也不大。
购买时间
2019年7月
裸车购买价
52.97 万元

油耗

目前行驶

13.0 升/百公里

1880 公里

之前开的轿车,老婆有了驾照之后也可以开,还是比较容易上手的,而且别看车子魁梧壮实,但是方向盘特轻,虚位也不大。
购买时间
2019年8月
裸车购买价
51.90 万元

油耗

目前行驶

12.6 升/百公里

1945 公里

购买时间
2019年9月
裸车购买价
52.90 万元

油耗

目前行驶

11.9 升/百公里

490 公里

操控性也是没得说的,操控起来很简单,方向盘大小正好,方向盘指哪打哪,没有虚位,而且还是电动助力转向,所以在打方向盘的时候特别的轻盈,它有很强的抓地能力,转弯的时候还是比较稳的;
购买时间
2019年8月
裸车购买价
52.97 万元

油耗

目前行驶

12.0 升/百公里

2000 公里

方向盘转向毕竟轻盈,我老婆开也觉得很轻松,舒适配置很足吧,我买的顶配,座椅通风加热,方向盘加热,车道保持,并线辅助,ACC自适应巡航,360全景,夜视系统,没有需要选配的,啥配置都有,满配,
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