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江淮iEV7
厂商指导价:15.85
  • 江淮iEV7 用户评分
  • 用户评分:暂无
  • 电耗数据:暂无

口碑印象

暂无口碑数据

我来写口碑

江淮iEV7 质量评价

暂无数据

用户对比车系 2-12个月百车故障数:

瑞风M3:-- 长安欧尚X7:100 YARiS L 致炫:160 风行T5:100

汽车之家基于真实车主的质量评价来统计车主在指定拥车期内遇到的质量问题。表示平均每百辆车中出现的故障数,包含故障、异响、使用不便等问题。百车故障数值越小,代表质量越好。

计算方式:

百车故障数=对应车系故障总数÷所有参与评价的人数总和×100

口碑
购买车型
江淮iEV7
2019款 iEV7L 豪华智能型精装版
购买地点
益阳  
购车经销商
 
购买时间
2019年5月
裸车购买价
9.48 万元

常规续航里程

255 公里

空间
5
动力
5
操控
5
耗电量
5
舒适性
5
外观
5
内饰
5
性价比
5
购车目的

上下班

购物

接送小孩

自驾游

  • 江淮iEV7 2019款 iEV7L 豪华智能型精装版
【最满意的一点】
外观好看,颜值非常高,后备箱空间大,带孩子短途出游完全够了
【最不满意的一点】
实在要说的话白色内饰吧,不耐脏
【空间】
空间比较大,一家人出去玩也不会显得拥挤。后备箱储物空间大,带孩子出去郊游的东西都能完全放下
【动力】
起步速度快,超车特别爽
【操控】
转向轻松,方向助力单手搓盘也是和舒服的
【电耗】
夏天开空调几乎不耗电,续航完全足够了
【舒适性】
座椅舒服,车子没有任何噪音
【外观】
外观好看,做工不错
【内饰】
内饰挺好看的,做工看起来很不错
【性价比】
车型空间续航价格各方面来说的话性价比是很高的了
【为什么最终选择这款车】
好看,续航出色,动力足,空间大
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人支持该口碑 1271人看过
购买车型
江淮iEV7
2019款 iEV7L 豪华智能型
购买地点
郑州  
购车经销商
 
购买时间
2019年5月
裸车购买价
8.20 万元

常规续航里程

冬季续航里程

255 公里

200 公里

目前行驶

1270 公里

空间
4
动力
4
操控
4
耗电量
4
舒适性
4
外观
3
内饰
4
性价比
5
购车目的

上下班

购物

接送小孩

【最满意的一点】
省钱,舒适,好养,代步
【最不满意的一点】
要关注好剩余里程,尤其是配套的一些设施还是不满足,充电桩目前发展不完善,有的电价虚高,没有一个统一的衡量标准,充电还要担心停车收费,剩余百分之二十的里程基本可以扣除了,这款车作为城市代步还是不错的,要选好定位,如果是第一台车,建议还是油车,如果还有长途需求,建议慎入,毕竟目前这个里程数还是不足
【空间】
空间:各类感受适中,匹配价位
【动力】
动力:动力十足
【操控】
操控:简单异行
【电耗】
电耗:要会开,才能发挥最大里程
【舒适性】
舒适性:基本轿车感受
【外观】
外观:前脸需低调
【内饰】
内饰:不错
【性价比】
性价比:无敌
【为什么最终选择这款车】 ...
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人支持该口碑 1949人看过
购买车型
江淮iEV7
2019款 iEV7L 豪华智能型精装版
购买地点
合肥  
购车经销商
 
购买时间
2019年3月
裸车购买价
9.45 万元

常规续航里程

277 公里

耗电量

目前行驶

12.4 千瓦时/百公里

720 公里

空间
5
动力
5
操控
4
耗电量
5
舒适性
5
外观
4
内饰
5
性价比
5
购车目的

上下班

购物

【最满意的一点】
现在开的不到一个月的时间,7L最看的顺眼的是内饰,白色的和蓝色的装饰颜色,坐进去视觉上很放松舒服,用料上不是很有档次的感觉,足够温馨。
【最不满意的一点】
没有ESP,这个价位挺多车都配置了,虽然不经常跑高速,但有比没有好啊。
【空间】
7L出来前看了6E运动版,续航都是差不多,但7L空间比6E大了一大圈,后排坐着成年人也正好,后备箱也像样,普通紧凑型轿车的空间表现
【动力】
动力印象就是快,灵活,不拖沓
【操控】
非专业老司机还真的对操控没啥概念,一般吧,代步用的
【电耗】
目前观察续航270多,电耗12.4度每百公里吧,现在天气好加上不用开空调,表现还可以,冬天待观察吧
【舒适性】
座椅是仿皮的,不过没有什么味道,买回来开着窗户在停车场通风晾晒...
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人支持该口碑 1067人看过
购买车型
江淮iEV7
2019款 iEV7L 豪华智能型精装版
购买地点
合肥  
购车经销商
 
购买时间
2019年3月
裸车购买价
8.50 万元

常规续航里程

266 公里

耗电量

目前行驶

12.7 千瓦时/百公里

830 公里

空间
5
动力
5
操控
5
耗电量
4
舒适性
5
外观
5
内饰
5
性价比
4
购车目的

上下班

【最满意的一点】
开了半个月的时间,比较满意的有两个,一是内饰很喜欢,白色内饰颜色看着简洁大气,蓝色点缀生动,每天进车里心情莫名很爽,二是车开着很安静,没有噪音不头疼,安逸。
【最不满意的一点】
多功能方向盘只有右边有按键,左边空荡荡的啥都没有,起码搞个蓝牙电话啥的也不错啊,强迫症的表示看着很别扭。
【空间】
对于一个人开着,空间感很大,现在买回来除了我自己开没有坐过人,不过目测后排三个人也没啥问题。
【动力】
起步快,跟车的走走停停阶段不会有油车的顿挫感,我都是S模式开,其他模式试了一下感觉电耗区别不大,但是明显加速慢了点。
【操控】
档把是电子档把,很方便不费事,加速踏板和刹车踏板都是很软很轻的感觉,这种模式适合长时间开,因为不怎么累人
【电耗】
新车啊,买回来续航...
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人支持该口碑 1073人看过
购买车型
江淮iEV7
2019款 iEV7L 豪华智能型精装版
购买地点
合肥  
购车经销商
 
购买时间
2019年3月
裸车购买价
9.40 万元

常规续航里程

268 公里

耗电量

目前行驶

12.8 千瓦时/百公里

650 公里

空间
4
动力
5
操控
5
耗电量
5
舒适性
5
外观
5
内饰
4
性价比
5
购车目的

上下班

【最满意的一点】
提回家才半个月的时间,就冲过一次电,最满意的我感觉还是7L的舒适性,首先坐进去内饰的感觉就很舒服,白色搭配蓝色的颜色组合清新自然,开的过程中也挺好,噪音小,座椅是皮质的触感舒服
【最不满意的一点】
最不满意的就是内饰现在还有些异味,提回来半个月内饰清洗了两次,用毛巾擦,现在还是有异味
【空间】
标准的家用车空间,我身高174体重130斤,坐进去感觉还算宽松,储物空间少了点,第二排空间也不宽裕,但第二排不经常坐人,因为买来主要还是我上下班代步开。
【动力】
S模式,动力怎么踩怎么有,毫不迟疑,毫无顿挫感,这种动力体验还算很爽的。
【操控】
转向感很好,转向类型是电动助力的,所以很轻,倒车的时候一个手也能操作起来。
【电耗】
刚买回来基本上都是市区开,走走...
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人支持该口碑 1135人看过
购买车型
江淮iEV7
2017款 iEV7
购买地点
泰安  
购买时间
2017年10月
裸车购买价
8.95 万元 补贴后

耗电量

目前行驶

12.0 千瓦时/百公里

13000 公里

空间
5
动力
5
操控
5
耗电量
4
舒适性
5
外观
5
内饰
5
性价比
5
购车目的

上下班

商务差旅

【最满意的一点】
提速很快,开着舒适,9万块钱开出了20几万车的感觉。特别省钱,一公里7-8分钱左右,晚上用来干网约车,12元左右的电费成本能够跑出180元左右,比油车省近十倍
【最不满意的一点】
第一本地没有补贴,4s店都是在外地挂牌之后来卖的,然后卖出后过户,名义上9万元买了辆二手电动汽车,这样和朋友聊起来感觉有点丢人。第二快充时间说一个小时到80%,买车后冬天快充要在一个半小时左右,而且电流是慢慢往上升的
【空间】
1.8m的身高坐在里面头上还有近十五公分的空间,后备箱也特别大!
【动力】
电机最大功率50KW,提速到50km大约5秒左右,在市里红灯起步,只要我在第一个位置,总会把后面的车甩的远远的,这是最开心的事!
跑高速:跑高速最高能跑到118,在往上就上不去了,而...
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人支持该口碑 19034人看过
购买车型
江淮iEV7
2017款 iEV7
购买地点
上海  
购车经销商
 
购买时间
2017年5月
裸车购买价
8.18 万元 补贴后

目前行驶

112 公里

空间
5
动力
5
操控
4
耗电量
4
舒适性
5
外观
5
内饰
4
性价比
4
购车目的

上下班

口碑 2017-06-28 发表了口碑 iev7提车用车有感
  • 江淮iEV7 2017款 iEV7
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  • 江淮iEV7 2017款 iEV7
  • 江淮iEV7 2017款 iEV7
【最满意的一点】
没有最满意的,底盘是意外挺好,动力也可以,内部空间也不错。
【最不满意的一点】
没有ESP和侧气囊
【空间】
挺满意,除了宽度差点内部空间的长度挺不错,后备箱也挺大。
【动力】
动力由于是电动机特性一踩电门就有215的扭矩,还是相当给力的,感觉0-80还是挺给力的,60-80最省电。
【操控】
底盘挺棒的,减震软硬可以,可能上海路好吧!方向初段一点虚位可以接受,电动助力速度快了就变重挺稳,但是打起来没有家里polo和科鲁兹线性,阻尼感一般般。
【电耗】
电耗由于没跑太多也说不准,吴宝路提车到北蔡家具广场从94跳到75开了空调。销售说充几次电会稳定点,新车可能虚电厉害,这个有待考证。
【舒适性】
这价位舒适性可以空间不比我的科鲁兹小,宽度不如科鲁兹,...
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评论(20)
人支持该口碑 21875人看过
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