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该车系用户对比质量排行

2-12个月百车故障数车系名称
  • 暂无(人数不足)-元新能源
  • 暂无(人数不足)-比亚迪e1
  • 暂无(人数不足)-欧拉R1
  • 暂无(无人评价)-比亚迪e3
  • 暂无(人数不足)-比亚迪e2

该车系用户对比质量排行

3-5年百车故障数车系名称
  • 暂无(无人评价)-元新能源
  • 暂无(无人评价)-比亚迪e1
  • 暂无(无人评价)-欧拉R1
  • 暂无(无人评价)-比亚迪e3
  • 暂无(无人评价)-比亚迪e2

汽车之家基于真实车主的质量评价来统计车主在指定拥车期内遇到的质量问题。表示平均每百辆车中出现的故障数,包含故障、异响、使用不便等问题。百车故障数值越小,代表质量越好。

计算方式:

百车故障数=对应车系故障总数÷所有参与评价的人数总和×100

口碑
全部在售 2019款
307人评 4.60
购买时间
2019年11月
裸车购买价
11.98 万元

常规续航里程

冬季续航里程

405 公里

360 公里

耗电量

目前行驶

13.5 千瓦时/百公里

2200 公里

间】日常用车话,间还较够用班接送子之类什么题。但如果你要拿它装东西行李箱哪几个话,可能他就能满足你。后备箱那么什么都能装
购买时间
2019年11月
裸车购买价
10.98 万元

耗电量

目前行驶

10.0 千瓦时/百公里

3800 公里

间】毕竟两厢紧凑型轿车,间方面要求,正常班都己,前间充足,我还两个人也正常时候后也捎同事回家,暂乘,时间肯定舒服。
购买时间
2020年1月
裸车购买价
9.98 万元

常规续航里程

冬季续航里程

300 公里

280 公里

耗电量

目前行驶

10.3 千瓦时/百公里

450 公里

口碑 2020-02-26 发表了口碑 我的比亚迪,很给力
间】间:整体还错,前间正驾驶位还蛮宽阔,后间也错,也非常宽敞,而且座椅纯平,脚也可以舒服调到最最舒服姿,后备箱容积非常,而且,取东西方便。
购买时间
2019年12月
裸车购买价
9.98 万元

常规续航里程

冬季续航里程

300 公里

280 公里

耗电量

目前行驶

10.2 千瓦时/百公里

4000 公里

间】间够用,座椅放倒后不很平整,家用车,平时下班,周末出游,家人几口人够坐,后备箱再放点东西,满足我们日常需求。
购买时间
2019年12月
裸车购买价
10.70 万元

常规续航里程

380 公里

耗电量

目前行驶

12.8 千瓦时/百公里

1420 公里

口碑 2020-02-25 发表了口碑 中规中矩,家用足够
间】间:间其这个车较让人犹豫这个车。后备箱,尤其后备箱两侧设计往点深,导致储物。但座椅能放倒,能解决部分题。对于新车爱惜,总感觉后放倒后对后座椅所损伤,故般这车我也没怎么运货。驾驶较宽,我1米82,也算个子,并压抑,在后稍微。最让人侧边那个储物格子,设计非常浅,我习惯车时把放那,稍微点颠簸,就掉明白这个设计
购买时间
2019年12月
裸车购买价
10.19 万元

常规续航里程

冬季续航里程

290 公里

280 公里

耗电量

目前行驶

13.6 千瓦时/百公里

2680 公里

口碑 2020-02-24 发表了口碑 新能源新的出行方式
间】间:车在车面,腿部头部富裕,后备箱深,能放个备胎,偶尔拉个东西后备箱够用,后座位也可以放倒,这样后备箱间就
购买时间
2019年12月
裸车购买价
10.98 万元

常规续航里程

冬季续航里程

390 公里

340 公里

耗电量

目前行驶

13.4 千瓦时/百公里

2000 公里

间】后间还,非常宽敞,而且座椅纯平,脚也可以舒适,调整到最舒服姿,题就后备箱容积非常,而且陷,取东西方便。
购买时间
2019年12月
裸车购买价
11.78 万元

耗电量

目前行驶

13.0 千瓦时/百公里

2174 公里

间】款车子间对我完全够用,作为平时使用话,间算较宽敞间还储存间都设计非常合理,尤其间,腿部还头部,给人范围都非常充足,在车话,也感觉还挺,丝毫会感觉到压抑或者憋屈。
购买时间
2020年1月
裸车购买价
11.98 万元

常规续航里程

冬季续航里程

405 公里

405 公里

耗电量

目前行驶

11.5 千瓦时/百公里

1500 公里

口碑 2020-02-22 发表了口碑 上下班代步选车,e2
间】间:我觉合适,我本人随喜欢带太东西,这个个人习惯!需要间可能就年或者平时家老父亲生日时候回家带行李会点,其余时间就班使用!用间,e2宽敞,能调到己合适角度,后腿部距离也松!年回家父亲也试!也喜欢。
购买时间
2019年12月
裸车购买价
10.98 万元

常规续航里程

冬季续航里程

400 公里

400 公里

耗电量

目前行驶

15.0 千瓦时/百公里

2200 公里

间】间:间就这样吧,普通轿车基本也都这样间,口还错感觉挺宽敞舒适,几个储物槽挺合适,放钥匙之类都够用,座椅包裹般吧,就那种平平淡淡感觉。后备箱间够用,平日东西,就子们玩具。
购买时间
2020年1月
裸车购买价
10.88 万元

目前行驶

500 公里

口碑 2020-02-21 发表了口碑 带着我的小e2绿色出行
间】间属于同等价位 吧,间,但也完全够用,
购买时间
2020年1月
裸车购买价
8.98 万元

常规续航里程

冬季续航里程

310 公里

270 公里

耗电量

目前行驶

13.0 千瓦时/百公里

400 公里

口碑 2020-02-21 发表了口碑 出门代步车,很实用
间】我老婆在这款车间没题,因为我车,所以这款车我平时般都,她子,这样间能够满足使用需求,等以后也没题,班逛街可以满足使用。
购买时间
2020年1月
裸车购买价
10.98 万元

常规续航里程

冬季续航里程

405 公里

380 公里

耗电量

目前行驶

16.0 千瓦时/百公里

200 公里

口碑 2020-02-20 发表了口碑 e2入手记
间】间:间方面肯定如传统轿车再池占用间,乘较良,储物能说够用
购买时间
2019年10月
裸车购买价
9.98 万元

常规续航里程

冬季续航里程

300 公里

270 公里

耗电量

目前行驶

12.0 千瓦时/百公里

4500 公里

间】间:这个车间特别宽裕,虽然车,但轴距就两米。所以说间还充足
购买时间
2019年9月
裸车购买价
8.90 万元

常规续航里程

冬季续航里程

290 公里

260 公里

耗电量

目前行驶

12.5 千瓦时/百公里

3000 公里

间】间:e2宽裕,前后头部都会显压抑,后腿部间也,同时乘个成年人也没
间:1米75,头部还距离,后虽然翘郎腿,但还两圈拳距离,乘宽裕
后备厢容积:后备箱容积可观,但估计池组原因,后边两边凸起,件物品取放太方便,在后座椅可以放倒
储物能力:储物间还待提,特别储物槽,根本放什么东西嘛,希望能改进
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