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科莱威CLEVER
厂商指导价:4.60
  • 科莱威CLEVER 用户评分
  • 4.49(54人参与)
  • 电动平均耗电量10.4kWh/100km(23人平均值)
科莱威CLEVER
厂商指导价:4.60
  • 科莱威CLEVER 2021款用户评分
  • 4.49(54人参与)
  • 电动平均耗电量10.4kWh/100km(23人平均值)
科莱威CLEVER
厂商指导价:6.00
  • 科莱威CLEVER 用户评分
  • 4.49(54人参与)
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3-5年百车故障数车系名称
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  • 暂无(无人评价)-欧拉黑猫
  • 暂无(无人评价)-小蚂蚁
  • 暂无(无人评价)-科莱威CLEVER

汽车之家基于真实车主的质量评价来统计车主在指定拥车期内遇到的质量问题。表示平均每百辆车中出现的故障数,包含故障、异响、使用不便等问题。百车故障数值越小,代表质量越好。

计算方式:

百车故障数=对应车系故障总数÷所有参与评价的人数总和×100

口碑
全部在售 2021款
54人评 4.49
停售
购买车型
科莱威CLEVER
2021款 EV360全能版
购买地点
黄山  
购车经销商
 
购买时间
2021年2月
裸车购买价
4.10 万元

常规续航里程

冬季续航里程

300 公里

290 公里

耗电量

目前行驶

9.2 千瓦时/百公里

998 公里

空间
5
动力
5
操控
4
耗电量
5
舒适性
4
外观
5
内饰
5
性价比
5
购车目的

上下班

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【最满意的一点】
最满意的首先就是这个车的外观,真的是太可爱了,之前没有了解这个车子的时候看了五菱,那个车子虽然说便宜,但是感觉那个车子四四方方,真的不是太好看,后来在网上看到这个科莱威有个改造成粉色,真的是太可爱了,还有就是续航里程有300公里,公里数够用,我就平时上下班开,一个星期开都够了
【最不满意的一点】
整体都还好,就是感觉避震硬了一点,过减速带会有比较强的震感,其他都还不错
【空间】
空间:这个车子两座的,乘坐空间都很大,后备箱空间也很大,别看这个车子小小的,里面坐起来的空间真的挺大的
【动力】
动力:电动车的起步加速都会会汽油车要快点,这个小车可带劲了,一脚油门,飕的一下就出去了,这个动力平时上下班真的完全够了
【操控】
操控:感觉方向盘小了一点,开起来没有手...
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人支持该口碑 7751人看过
购买车型
科莱威CLEVER
2021款 EV360全能版
购买地点
上海  
购车经销商
 
购买时间
2021年3月
裸车购买价
4.60 万元

耗电量

目前行驶

10.7 千瓦时/百公里

658 公里

空间
5
动力
4
操控
5
耗电量
5
舒适性
4
外观
5
内饰
5
性价比
5
购车目的

上下班

购物

自驾游

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【最满意的一点】
最满意当然是经济性,这个车子用起来特别的省钱,在买车的时候我们考虑电动车就是因为他的出行成本低,选择了科莱威以后,真正的感受到了电动车在这方面的实力。到现在买车一个多月了,按照充电的费用来算,其实和我平时坐公交上班加上偶尔打打车的费用相差不大,但是论便捷度,那肯定还是自己有车比较方便。
【最不满意的一点】
我不太满意的就是车子的噪音比较大,虽然说这个车子是电动车,没有发动机的噪音,但是跑起来以后噪声还是挺明显的,总感觉车窗那一块有风声,让我有些烦恼,而且轮胎的噪音也不小。
【空间】
这种用来上下班代步的车子空间的确不是很大,本来两座的一个小车就不会拥有太大的空间在,同级别的车型里看来,大家的空间都是差不多的。科莱威的空间对我来说也挺好的,反正我的个子比较小,坐在里...
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人支持该口碑 5483人看过
购买车型
科莱威CLEVER
2021款 EV360全能版
购买地点
柳州  
购车经销商
 
购买时间
2020年7月
裸车购买价
3.98 万元

常规续航里程

302 公里

耗电量

目前行驶

9.9 千瓦时/百公里

4150 公里

空间
5
动力
5
操控
5
耗电量
5
舒适性
4
外观
5
内饰
4
性价比
5
购车目的

上下班

购物

【最满意的一点】
最满意的自然是科莱威的性价比啦,买车的成本低,没有购置税,用车成本也低,真心划算。
【最不满意的一点】
最不满意的是车子储物空间太少了,后备箱虽然大,但是前面驾驶位和副驾的储物空间只有中控和门边的一点小格子,真心不够用啊,希望厂家可以改进吧。
【空间】
空间:空间的话这台车对我来说足够用啦,平时基本上自己一个人开,后面有个超级大的后备箱,可以装下足够多的东西。
【动力】
动力:动力的话我不太关心数据,个人感受的话足够我用了,起步提速非常快,路上超车什么的也很轻松。
【操控】
操控:操控上感觉方向盘很轻盈,转向很准,加上前后的雷达和倒车影像,这台车子开起来很轻松的,档位也很好挂,很适合女生开。
【电耗】
电耗:电耗的话感觉正常吧,我是在家里充...
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人支持该口碑 3951人看过
购买车型
科莱威CLEVER
2021款 EV360全能版
购买地点
济宁  
购车经销商
 
购买时间
2020年12月
裸车购买价
4.00 万元

目前行驶

2265 公里

空间
5
动力
5
操控
4
耗电量
5
舒适性
5
外观
5
内饰
4
性价比
5
购车目的

上下班

购物

接送小孩

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【最满意的一点】
外观确实是很可爱的一款小车,看上去就是萌萌哒的感觉,车速也是很快的,嗖嗖的,而且功能也是很全活,虽然也加大了耗电吧,但是日常使用还是没得问题的,至少我开着确实挺好的,接个孩子,送个东西都是挺不错的选择!
【最不满意的一点】
大屏的开机稍微慢了一点,而且没有扶手盒吧,总是觉的空空的,有点别扭,而且玻璃的升降位置跟平常的汽车不一样,真心有点别扭了,总是先回想一下找找看,才能知道在哪!
【空间】
这种两座的小车看了很多,有些确实小,后备箱也没有,有的是四座,但是后备箱也是放平座位才有,这车的刚刚好,后备箱空间不小,虽然是两座,两个成年人坐进去真心不会感觉很挤,也是比较宽了,后备箱的储物空间也是可以的,装的也多!
【动力】
时速真心不低,而且加速很快,每次我等灯的时候...
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人支持该口碑 11286人看过
购买车型
科莱威CLEVER
2021款 EV360全能版
购买地点
阜阳  
购车经销商
 
购买时间
2020年11月
裸车购买价
4.00 万元

常规续航里程

冬季续航里程

300 公里

280 公里

耗电量

目前行驶

9.0 千瓦时/百公里

2053 公里

空间
5
动力
5
操控
4
耗电量
5
舒适性
5
外观
5
内饰
4
性价比
5
购车目的

上下班

购物

接送小孩

【最满意的一点】
科莱威很适合在市区的代步交通工具,车小,道路狭窄?这个车都能很轻松地过去,我这车外观还是很可爱的,内部空间很大的哦??!
【最不满意的一点】
要说不满意的还真有,这个车子不带360全景影像,后备箱车门太小了,来回搬东西有点费事。还有一点要是有个无钥匙进入就完美了????,真心希望设计科莱威的设计师能看到┗(^0^)┓。
【空间】
空间:不要看我这个车从外表看不大,但是里面的驾驶和乘坐空间超宽敞,横向和纵向空间都挺宽松的,而且后面又不小的储物空间的。
【动力】
动力:动力这块还是很给力的,油门踩到底提速跟燃油车相比还是非常快的毕竟少了燃油过程的。每次起步都能把其他车甩的远远的????。
【操控】
操控:方向盘这块很轻盈,转哪到哪!在开...
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评论(11)
人支持该口碑 4313人看过
购买车型
科莱威CLEVER
2021款 EV360全能版
购买地点
玉林  
购车经销商
 
购买时间
2020年12月
裸车购买价
4.18 万元

常规续航里程

冬季续航里程

300 公里

295 公里

耗电量

目前行驶

10.0 千瓦时/百公里

288 公里

空间
5
动力
5
操控
5
耗电量
5
舒适性
5
外观
5
内饰
4
性价比
5
购车目的

上下班

购物

接送小孩

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【最满意的一点】
这款两厢车让我最满意得地方是容易停车。然后就是省钱,省了加油的钱。对于普通上班族来说,有辆不用加油的小可爱,简直是棒极了的事情。
【最不满意的一点】
让我不满意的地方就是缺了个无钥匙进入的功能,每次都得拿出钥匙开和关,蛮麻烦的。因为平常买东西蛮多的时候,老是要掏钥匙出来。看来后期我得加装无钥匙进入才行,不然实在不方便。
【空间】
空间:空间这个没得说,真心不错的,特别是对于两厢车。对比其他同等价格的两厢车来说,我敢讲空间是数一数二的。特别是对于后尾厢来说比某骏E100来对比空间是没得说的。这款车行李厢容积是439L,足以放下两个24寸的行李箱。
【动力】
动力:这款车只要踩下电门速度是很快就提上来了的,每次超车都很迅速,觉得很爽。看着其他车被我甩到后面。都觉得...
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评论(7)
人支持该口碑 11103人看过
购买车型
科莱威CLEVER
2021款 EV360全能版
购买地点
衡水  
购车经销商
 
购买时间
2020年11月
裸车购买价
4.60 万元

常规续航里程

冬季续航里程

280 公里

240 公里

耗电量

目前行驶

10.0 千瓦时/百公里

743 公里

空间
5
动力
5
操控
5
耗电量
5
舒适性
5
外观
5
内饰
4
性价比
5
购车目的

上下班

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【最满意的一点】
买这款车就是为了日常的上下班代步,科莱威完全可以满足我的需求。因为我的驾照刚下来不久,所以驾驶技术不是很好,当时买车的时候也考虑了很多因素,最后还是被小巧玲珑的科莱威收获了芳心。在路上转弯或者是掉头,都变成了轻而易举的事情,开车再也不是一个令我紧张的事情了,哈哈!
【最不满意的一点】
内饰的塑料质感比较强,基本上能摸到的地方都是硬塑料。
【空间】
空间:车里只有两个座位,没有后排的情况下,可以很好的把座椅调节到一个适合自己的位置,日常使用上完全够用。后备箱的空间可以放两个小行李箱,空间很宽敞。有一点设计的很贴心,就是驾驶室和后备箱是打通的,来回拿东西的话很方便,不用再下车开后备箱去找东西了。
【动力】
动力:千万不要看科莱威车型小,就觉得它动力也小,那你就...
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评论(1)
人支持该口碑 11584人看过
购买车型
科莱威CLEVER
2021款 EV360全能版
购买地点
广州  
购车经销商
 
购买时间
2020年10月
裸车购买价
4.30 万元

常规续航里程

冬季续航里程

310 公里

310 公里

耗电量

目前行驶

9.8 千瓦时/百公里

1302 公里

空间
5
动力
5
操控
5
耗电量
5
舒适性
5
外观
5
内饰
4
性价比
5
购车目的

上下班

购物

口碑 2020-12-07 发表了口碑 上班代步有你小可爱
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【最满意的一点】
最满意就是它的价格的和外观和续航,首先价格也不高,上下班使用续航有300公里左右其实完全就够用了,而且外观非常好看,而且小小的,开起来容易,停车也容易,感觉就像专门为我这样的女司机设计的一样。
【最不满意的一点】
没有什么不满意的,要是有的话,就是买车的时候要可以再优惠一点就好了
【空间】
空间:空间方面感觉还可以,因为是上下班代步或平时去逛街使用而已,2个座位也够用,再加上现在还没小孩也就我和我老公两个人开,所以也不介意这个问题,等以后需要再买一台就是了,反正这台是我专属上下班用的,而且两个座位反而座椅空间更加宽敞不少,像我老公175的个子坐进去也不觉得拥挤的,头顶距离车顶还有很充足的空间,后备箱的空间也很大,去超市扫荡也不用担心没位置放,就算是放个大行李箱都没...
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科莱威CLEVER
2021款 EV360全能版
购买地点
武汉  
购车经销商
 
购买时间
2020年11月
裸车购买价
4.30 万元

常规续航里程

270 公里

目前行驶

600 公里

空间
5
动力
4
操控
5
耗电量
5
舒适性
5
外观
5
内饰
5
性价比
5
购车目的

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接送小孩

口碑 2020-12-02 发表了口碑 家用买菜好车
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【最满意的一点】
这款车让我满意的地方还是挺多的,买了这款车之后感觉出门真的方便了许多,它的性价比真的很高,坐在里面感觉很宽敞,平常出门逛街接送孩子买菜都很方便,而且上汽的品质我也很认可,所以买这款车我是感觉很愉快的。
【最不满意的一点】
不满意的就是动力稍微有点弱,因为有时候着急的时候生产油门,感觉车子的提速不是很快,特别是中后段加速不是很给力。
【空间】
这个车的空间还是挺不错的,平常就我一个人开,有时候接下孩子感觉坐在里面还是挺宽敞的,不会有压抑的感觉,而且车子很小,停车也很方便。
【动力】
它的动力很一般,起步阶段感觉还行,但是中后段加速,特别是跑高架的时候,感觉动力储备不是很充足。动力达到80码之后再踩油门,车子的反应就没有那么快了,有时候超车还是有点小费劲的。
【...
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购买车型
科莱威CLEVER
2021款 EV360全能版
购买地点
廊坊  
购车经销商
 
购买时间
2020年11月
裸车购买价
4.28 万元

常规续航里程

冬季续航里程

320 公里

320 公里

耗电量

目前行驶

9.8 千瓦时/百公里

1050 公里

空间
4
动力
5
操控
5
耗电量
5
舒适性
5
外观
5
内饰
5
性价比
5
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【最满意的一点】
现在的纯电动小汽车不少,简单的来说就是用来代步用。选购科莱威的时候也在犹豫和对比,因为宏光也出了一款小纯电动车型。而让我选择科莱威的原因是外观和价格吧,对我而言,我觉得科莱威这款车的外观更可爱一点,适合我这个90后。感觉就像是一直窝着的小兔子。
【最不满意的一点】
想着整体来看的话就是动力减弱方面吧,感觉再过一点点坑洼路段时减震效果不是很好,因为我上班儿也是需要经过一段很不好的坑洼路段。那感觉真是煎熬啊,颠簸的感觉很强烈,相对比过减速带的话还好一点。
【空间】
空间:空间就是两人位置的,但是后备箱后面后备箱空间很大,能放很多的东西,但是前面的空间就很一般,基本上就是一个手机托架,可以放手机用,开车时视野倒是挺开阔的。没有啥视觉死角,剩下的都是依靠后面的储物空间。 ...
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科莱威CLEVER
2021款 EV360全能版
购买地点
阜阳  
购车经销商
 
购买时间
2020年10月
裸车购买价
4.30 万元

耗电量

目前行驶

11.7 千瓦时/百公里

1043 公里

空间
5
动力
5
操控
5
耗电量
5
舒适性
4
外观
5
内饰
5
性价比
5
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自驾游

【最满意的一点】
这个车子的优点真的很多,用了这个车子这一段时间以后,我对它充满了好感,以致于现在朋友身边的朋友说买个代步车的时候,我都会安利一下这个车子。这个车子主要是我在开,我觉得最大的优点还是在代步的成本上,耗电量很低,现在充电这么的便宜,每天上下班的成本甚至还不到一杯奶茶钱,而且电动车也不会像汽油车那样产生很大的维修保养费用,这真的是很大的一个优点。
【最不满意的一点】
车子的隔音是真的不太行,开起来总觉得车子的窗户没关紧,速度快一点就能听到不小的风噪声。其实想想,这个价位的车子,隔音能有现在这样已经很不错了。
【空间】
这个车子的空间其实也不错,选择这个车子,空间就不是主要考虑的对象了,平时也只是我开着上下班用,自己坐着感觉空间足够的。后备箱也能装不少的东西,反正平时最多...
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购买车型
科莱威CLEVER
2021款 EV360全能版
购买地点
上海  
购车经销商
 
购买时间
2020年11月
裸车购买价
3.99 万元

冬季续航里程

310 公里

耗电量

目前行驶

15.7 千瓦时/百公里

700 公里

空间
5
动力
5
操控
5
耗电量
5
舒适性
4
外观
5
内饰
4
性价比
5
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口碑 2020-11-29 发表了口碑 精致小巧也可爱
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【最满意的一点】
别看科莱威是一款比较小的纯电车,我最满意的点竟然还有它的空间设计,估计是我一个人开吧,所以感觉空间并没有想象中的那么小,最多的时候旁边带个同事,有这个空间就足够了,还有就是它的颜值还算不错,挺时尚前卫的,比较适合小年轻的我开吧。
【最不满意的一点】
悬架设计的稍微有点硬,开的快了再碰到不好的路况肯定要咯噔一下子,稍不留神就吓一跳,好在我就是在市区里面代步开了,没有很明显,然后就是科莱威的内饰,我真的有的不咋能接受了,太简单了,里面啥都没有,后来想想,算了,啥也别说了,不看咱自己花了多少钱拿的车子了,凑合能用就行了。
【空间】
空间:空间不错,让比较小巧的我乘坐还感觉很温馨呢,够高度和宽度,旁边的那个位置一直让我放包包了,偶尔带个同事回家那也比较轻松,有了科莱威,就...
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购买车型
科莱威CLEVER
2021款 EV360全能版
购买地点
宁波  
购买时间
2020年9月
裸车购买价
4.30 万元

目前行驶

931 公里

空间
5
动力
5
操控
5
耗电量
5
舒适性
4
外观
5
内饰
5
性价比
5
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【最满意的一点】
我最喜欢科莱威这个车的外观,这个外观比较的好看,这个车型又小,可以随便停车,而且在路上开的时候只要有一个小空隙就可以装进去,这个车的续航很长,我基本上是一个星期充电一次,这个车还有一点让我最满意的就是这个车的价格很实惠。
【最不满意的一点】
唯一一个缺点就是。他在隔音上面的表现没有我预想的要好,尤其是速度提上去以后,风噪会显得有一些嘈杂,车内也比较吵,很不喜欢这种感受。谁都希望开车安安静静的。希望能加强一些啊这方面的做工吧。
【空间】
空间:空间方面做得还是非常的不错的,对于我来说完全够用了,车内的乘坐空间很大,坐进车内并不会有一种压抑的感觉,后备箱的空间也很不错,平时放点杂物什么的,完全没有问题。
【动力】
动力:这台电动车的动力表现让我还是感觉到挺满意的,...
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购买车型
科莱威CLEVER
2021款 EV360全能版
购买地点
菏泽  
购车经销商
 
购买时间
2020年10月
裸车购买价
4.50 万元

耗电量

目前行驶

9.8 千瓦时/百公里

1040 公里

空间
5
动力
5
操控
5
耗电量
5
舒适性
4
外观
5
内饰
5
性价比
5
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【最满意的一点】
这款车的性价比很高,是我最满意的地方。以这款车的表现来看,价格真心不贵。外观设计的小巧可爱,每次用车都要多看几眼,停车也很方便,不管去哪都不用担心停车的问题,续航也完全够用,入手这车我觉得挺划算的
【最不满意的一点】
用车时间不长,给我的感觉相当不错,唯一不足的地方就是减震效果不太好,在过一些不好的路时,有明显的颠簸感,过减速带也是,除此之外没什么不好的地方,不过我也可以理解,毕竟价格这么便宜,有点缺陷也正常
【空间】
空间方面我还是比较满意的,虽然平时老婆在用,但我坐在车的后排也是很宽松的,腿部还可以随意活动,驾驶位就更不用说了,而且后备厢的空间也挺大,每次去超市买东西都不会掉子,车内也设计了储物空间,挺实用的
【动力】
买车时并没有特别在意动力,要求也不高...
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购买车型
科莱威CLEVER
2021款 EV360全能版
购买地点
廊坊  
购车经销商
 
购买时间
2020年11月
裸车购买价
4.26 万元

常规续航里程

冬季续航里程

320 公里

320 公里

耗电量

目前行驶

9.8 千瓦时/百公里

780 公里

空间
5
动力
5
操控
5
耗电量
5
舒适性
5
外观
5
内饰
5
性价比
4
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【最满意的一点】
空间了吧,我是自己一个人用车的,购车前也还是有考虑是买一款轿车还是这种小型的新能源类型,然而对CLEVER的看法就是一款代步车型,而且车身就挺小的,也不占位置,停车的话正常的停车位来说,放进去还有一大部分的空余呢。
【最不满意的一点】
就是车身底部太过硬朗,开车过一点颠簸会有很明显的震动感,这点我觉得不太舒服,但还好平常驱车没有其他的不足,算是弥补了这一项的缺失吧。
【空间】
一两个人来说的话空间是足够的,但是储物的地方并不多,后面也不是四座的,像我这样偶尔带着同事顺路走的话,包包和一些东西就只能放再后备箱了,空间大小设计的不浪费也不多余,秉承着小巧又轻便。
【动力】
电力平稳平顺,也可以起步超车,新能源车型起步都是和电动车没有什么两样,就是发电动力足和快,我...
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