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汽车之家基于真实车主的质量评价来统计车主在指定拥车期内遇到的质量问题。表示平均每百辆车中出现的故障数,包含故障、异响、使用不便等问题。百车故障数值越小,代表质量越好。

计算方式:

百车故障数=对应车系故障总数÷所有参与评价的人数总和×100

口碑
购买时间
2009年10月
裸车购买价
20.00 万元

油耗

目前行驶

12.0 升/百公里

140000 公里

动力刚刚过得去,不能和小车比加速表现:一般,给油还是蛮快的,提速三挡不错,高速4档动力来得比较快跑高速:120以上比较吃了,正常100舒服,高速超车要提前准备加速。
购买时间
2011年5月
裸车购买价
17.00 万元

油耗

目前行驶

10.0 升/百公里

47000 公里

口碑 2017-03-03 发表了口碑 开她不腻 永远有乐趣
加速一般般了100中段加速很给力
购买时间
2016年12月
裸车购买价
3.65 万元

油耗

目前行驶

9.0 升/百公里

110000 公里

2.4够用,本人驾驶看不得别人屁股,习惯快车,基本超车从没让我失望过
购买时间
2008年4月
裸车购买价
21.00 万元

油耗

目前行驶

10.0 升/百公里

180000 公里

购买时间
2008年1月
裸车购买价
19.90 万元

油耗

目前行驶

12.0 升/百公里

190000 公里

高速路段表现:我感觉帕拉丁在高速上行驶时动力很好,主要因为是手动档车型,再加上2.4的发动机和后驱方式,开起来加速相当给力
购买时间
2008年1月
裸车购买价
19.90 万元

油耗

目前行驶

12.0 升/百公里

190000 公里

但是2.4的动力好,因为是手动档,可以自己高转速换挡来控制转数,所以帕拉丁在高速上的提速还可以,尤其是前期的提速很好,80以后会感觉到提速有点慢,但是120以内都是给油就窜。
购买时间
2008年1月
裸车购买价
19.90 万元

油耗

目前行驶

12.0 升/百公里

190000 公里

加速表现:手动档车型,2.4大排量自吸,后驱,体验了才知道,加速相当给力
购买时间
2008年1月
裸车购买价
19.90 万元

油耗

目前行驶

12.0 升/百公里

190000 公里

帕拉丁因为是手动档的车型,再加上2.4的进口发动机带来的动力和后驱方式,前期的加速相当给力
购买时间
2008年1月
裸车购买价
19.90 万元

油耗

目前行驶

12.0 升/百公里

190000 公里

但是动力很好,因为是手动档车型,再加上2.4的发动机和后驱方式,加速相当给力
购买时间
2008年1月
裸车购买价
19.90 万元

油耗

目前行驶

12.0 升/百公里

190000 公里

城市路段表现:我的帕拉丁在市里的油耗是13升左右,虽然油耗很高,但是2.4的发动机动力非常棒,提速也好,升档速度也快,开起来绝对体验的到推背感
购买时间
2008年1月
裸车购买价
19.90 万元

油耗

目前行驶

12.0 升/百公里

190000 公里

但是2.4的动力好,因为是手动档,可以自己高转速换挡来控制转数,所以帕拉丁在高速上的提速还可以,尤其是前期提速迅速了,80以后会感觉到提速有点慢,但是120以内都是给油就窜。
购买时间
2008年1月
裸车购买价
19.90 万元

油耗

目前行驶

12.0 升/百公里

190000 公里

高速路段表现:帕拉丁在高速上动力还可以,因为是手动档,可以自己控制转数,所以高转数时提速够快80以内算得上提速迅速了,80就可以挂上5档了,80以后提速就感觉到有点慢了,
购买时间
2008年1月
裸车购买价
19.90 万元

油耗

目前行驶

12.0 升/百公里

190000 公里

2.4的发动机在市里提供的动力足够应付起步超车了,手动档只要控制好换档转数,绝对可以开出推背感
购买时间
2008年1月
裸车购买价
19.90 万元

油耗

目前行驶

12.0 升/百公里

190000 公里

动力上还好,因为是手动档,可以控制转数,所以提速还可以80以内算得上提速迅速了,80以后提速有点慢,但是140以内都是给油就提速,不是悠上去的,是加速加上去的。
购买时间
2008年1月
裸车购买价
19.90 万元

油耗

目前行驶

12.0 升/百公里

190000 公里

在城里拉满5个人,开空调时,也不会有加速迟滞的现象
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