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红旗E-HS9 口碑
-
厂商指导价：50.98-77.98万 -
- 红旗E-HS9 用户评分
- 4.47分（40人参与）
-
电动平均耗电量23.0kWh/100km（9人平均值）
-
厂商指导价：58.98-77.98万
-
- 红旗E-HS9 2022款用户评分
- 用户评分：暂无
- 电耗数据：暂无
-
厂商指导价：50.98-72.98万
-
- 红旗E-HS9 2021款用户评分
- 4.47分（33人参与）
-
电动平均耗电量23.0kWh/100km（9人平均值）
-
厂商指导价：暂无
-
- 红旗E-HS9 用户评分
- 4.47分（40人参与）
-
电动平均耗电量23.0kWh/100km（9人平均值）
口碑印象
暂无口碑数据
我来写口碑查看详细故障>>红旗E-HS9 质量评价
什么是百车故障数？
故障分布比例图
该车系用户对比质量排行
2-12个月百车故障数车系名称
- 1.蔚来ES832(47人参与)
- 2.宝马iX343(70人参与)
- 3.飞行家82(57人参与)
- 4.奥迪Q7166(50人参与)
- 暂无(无人评价)-红旗E-HS9
汽车之家基于真实车主的质量评价来统计车主在指定拥车期内遇到的质量问题。表示平均每百辆车中出现的故障数，包含故障、异响、使用不便等问题。百车故障数值越小，代表质量越好。
计算方式：百车故障数=对应车系故障总数÷所有参与评价的人数总和×100
口碑
- 购买地点
- 南京
- 购买时间
- 2022年3月
- 裸车购买价
- 74.98 万元
-
常规续航里程
冬季续航里程
-
580 公里
480 公里
-
耗电量
目前行驶
-
19.0 千瓦时/百公里
1075 公里
- 空间
- 5
- 动力
- 5
- 操控
- 5
- 耗电量
- 4
- 舒适性
- 5
- 外观
- 5
- 内饰
- 5
- 性价比
- 5
- 购车目的
-
上下班
自驾游
商务差旅
- 购买地点
- 绍兴
- 购买时间
- 2022年1月
- 裸车购买价
- 63.98 万元
-
目前行驶
-
3580 公里
- 空间
- 5
- 动力
- 5
- 操控
- 4
- 耗电量
- 5
- 舒适性
- 5
- 外观
- 5
- 内饰
- 5
- 性价比
- 4
- 购车目的
-
上下班
购物
接送小孩
商务差旅
口碑
2022-04-24 发表了口碑
一直喜欢的红旗，大块头E-HS9
【最满意的一点】
感觉特别实惠，性价比很高，最满意的就是红旗E-HS9外观和动力了，我觉得这个车综合性方面真的很棒，特别大气，很敦实，无论是价钱，操控上我都很满意，侧面设计感也比较强，有棱有角，这个车真的是符合我心里的预期，作为年轻人我喜欢这种风格，车的前脸看上去十分的有结构，也确实有很有的体验。而且当时买车的时候，提车时4S店也是亲自送上门，这点非常的人性化，而且也体现红旗以客户为主的观念，有啥问题直接打个电话，就有人上门。这点相当的让我满意。
【最不满意的一点】
用车以来给我的感受都还是挺好的，对于我来说是完全可以，甚至能够和其它的豪车相媲美，如果非要细纠一点儿的话那它就是红旗E-HS9的底盘调校的偏向舒适，座椅虽然说不上柔软吧，但也不会太过硬，设计的非常的人性化，没什么特别不满意...
感觉特别实惠，性价比很高，最满意的就是红旗E-HS9外观和动力了，我觉得这个车综合性方面真的很棒，特别大气，很敦实，无论是价钱，操控上我都很满意，侧面设计感也比较强，有棱有角，这个车真的是符合我心里的预期，作为年轻人我喜欢这种风格，车的前脸看上去十分的有结构，也确实有很有的体验。而且当时买车的时候，提车时4S店也是亲自送上门，这点非常的人性化，而且也体现红旗以客户为主的观念，有啥问题直接打个电话，就有人上门。这点相当的让我满意。
【最不满意的一点】
用车以来给我的感受都还是挺好的，对于我来说是完全可以，甚至能够和其它的豪车相媲美，如果非要细纠一点儿的话那它就是红旗E-HS9的底盘调校的偏向舒适，座椅虽然说不上柔软吧，但也不会太过硬，设计的非常的人性化，没什么特别不满意...
- 购买地点
- 成都
- 购买时间
- 2021年11月
- 裸车购买价
- 69.00 万元
-
常规续航里程
冬季续航里程
-
370 公里
310 公里
-
耗电量
目前行驶
-
24.0 千瓦时/百公里
11000 公里
- 空间
- 5
- 动力
- 5
- 操控
- 4
- 耗电量
- 3
- 舒适性
- 5
- 外观
- 5
- 内饰
- 5
- 性价比
- 4
- 购车目的
-
上下班
商务差旅
口碑
2022-04-13 发表了口碑
国车天花板，不说最好，只说用心
【最满意的一点】
最满意的是它的品质感，车子一看上去，就感觉的出这车很不简单，之前还有人说这车是纯电库里南，但我觉得没有必要去蹭什么，它是红旗，就是红旗，红旗又有什么不好呢，够大气，开出去，也够镇得住场子，且我想要的也是一台新能源车子，本来就有辆油车，说真的，现在这个开习惯了，再回去开油车会有点不太习惯的感觉，2种风格迥然不同。虽然看着这么大一辆车，但动力真的很足，很有力，配置也很丰富，确实买了不后悔。
【最不满意的一点】
续航，标的续航和实际续航差距还是有那么多的，虽然平时在成都日常跑，100的续航也够了，但还是心里会多多少少有点不舒服，希望红旗看看后续能不能出个升级更换电池包的东西。
【空间】
我一米八二的个子，微胖，但不管是前排还是后排，空间都很充足，这车根本就不用担心空...
最满意的是它的品质感，车子一看上去，就感觉的出这车很不简单，之前还有人说这车是纯电库里南，但我觉得没有必要去蹭什么，它是红旗，就是红旗，红旗又有什么不好呢，够大气，开出去，也够镇得住场子，且我想要的也是一台新能源车子，本来就有辆油车，说真的，现在这个开习惯了，再回去开油车会有点不太习惯的感觉，2种风格迥然不同。虽然看着这么大一辆车，但动力真的很足，很有力，配置也很丰富，确实买了不后悔。
【最不满意的一点】
续航，标的续航和实际续航差距还是有那么多的，虽然平时在成都日常跑，100的续航也够了，但还是心里会多多少少有点不舒服，希望红旗看看后续能不能出个升级更换电池包的东西。
【空间】
我一米八二的个子，微胖，但不管是前排还是后排，空间都很充足，这车根本就不用担心空...
- 购买地点
- 苏州
- 购买时间
- 2022年1月
- 裸车购买价
- 63.98 万元
-
常规续航里程
冬季续航里程
-
460 公里
420 公里
-
耗电量
目前行驶
-
25.9 千瓦时/百公里
1258 公里
- 空间
- 5
- 动力
- 5
- 操控
- 5
- 耗电量
- 5
- 舒适性
- 5
- 外观
- 4
- 内饰
- 4
- 性价比
- 5
- 购车目的
-
上下班
接送小孩
口碑
2022-03-30 发表了口碑
国人的骄傲，我们家的六座大空间
【最满意的一点】
最满意就是车子的外观设计，看着非常的霸气，车场超过了5.2米从侧面，看上去车子非常的有力量感腰线很高，同时车头的造型就像一个瀑布式的盾形中网看着气势就非常的强，而且大灯和中网是一个组合搭配侧面的进气口，看着就印象深刻，出生的线条都是平直的，没有很柔美的曲线，所以整体车型就像一个方盒子一样，看着很有自己的味道
【最不满意的一点】
我目前不满意的地方，当然就是车子本身的操控了。这么大的车开起来还是很笨重的，远没有家里的小车灵活，但是底盘却很厚实，驾驭起来也很从容。只不过，如果说遇到堵车就不能窜来窜去了，可能就只能老老实实地保持并线行驶
【空间】
车内的储物空间设计还都是很巧思的，比如拉手做了封死的设计，上面可以放钥匙，手机，钱包都可以，侧面还有一个隐藏的储物格，可...
最满意就是车子的外观设计，看着非常的霸气，车场超过了5.2米从侧面，看上去车子非常的有力量感腰线很高，同时车头的造型就像一个瀑布式的盾形中网看着气势就非常的强，而且大灯和中网是一个组合搭配侧面的进气口，看着就印象深刻，出生的线条都是平直的，没有很柔美的曲线，所以整体车型就像一个方盒子一样，看着很有自己的味道
【最不满意的一点】
我目前不满意的地方，当然就是车子本身的操控了。这么大的车开起来还是很笨重的，远没有家里的小车灵活，但是底盘却很厚实，驾驭起来也很从容。只不过，如果说遇到堵车就不能窜来窜去了，可能就只能老老实实地保持并线行驶
【空间】
车内的储物空间设计还都是很巧思的，比如拉手做了封死的设计，上面可以放钥匙，手机，钱包都可以，侧面还有一个隐藏的储物格，可...
- 购买地点
- 南京
- 购买时间
- 2021年7月
- 裸车购买价
- 63.98 万元
-
常规续航里程
冬季续航里程
-
440 公里
350 公里
-
目前行驶
-
12000 公里
- 空间
- 5
- 动力
- 5
- 操控
- 5
- 耗电量
- 5
- 舒适性
- 5
- 外观
- 5
- 内饰
- 5
- 性价比
- 5
- 购车目的
-
上下班
接送小孩
口碑
2022-03-15 发表了口碑
女司机的第一台电车--红旗 ehs9
【最满意的一点】
1.外观，本人外貌协会的，因为我长得好看，所以车得配得上我。。。。哈哈；2.功能，看过特斯拉，试驾完果断放弃了，做工和内饰忍受不了，后来网上看到了ehs9的内饰照片，太骚气了，而且做工和选材都很棒；3.服务，其实刚开始没考虑过国产车，单位同事买了台h9,我手痒痒（其实纯属好奇）开了几次，不得不说国产车最近今年都挺厉害的，关键这货三天两头的得瑟4s店又给他送啥了，逢年过节的竟然送礼？而且保养尽然有人上门取车，还是免费的，现在真是啥都拼服务了，不过做为消费者，我觉得这些车厂内卷是件好事；
【最不满意的一点】
1.车机，为啥不支持carlpay？这点想不通，不知道厂商设计时是怎么考虑的，不解；2.售价偏高，虽然功能是多了，但是不是所有功能都能用得上，我觉得应该提供基础版，像...
1.外观，本人外貌协会的，因为我长得好看，所以车得配得上我。。。。哈哈；2.功能，看过特斯拉，试驾完果断放弃了，做工和内饰忍受不了，后来网上看到了ehs9的内饰照片，太骚气了，而且做工和选材都很棒；3.服务，其实刚开始没考虑过国产车，单位同事买了台h9,我手痒痒（其实纯属好奇）开了几次，不得不说国产车最近今年都挺厉害的，关键这货三天两头的得瑟4s店又给他送啥了，逢年过节的竟然送礼？而且保养尽然有人上门取车，还是免费的，现在真是啥都拼服务了，不过做为消费者，我觉得这些车厂内卷是件好事；
【最不满意的一点】
1.车机，为啥不支持carlpay？这点想不通，不知道厂商设计时是怎么考虑的，不解；2.售价偏高，虽然功能是多了，但是不是所有功能都能用得上，我觉得应该提供基础版，像...
- 购买地点
- 南京
- 购买时间
- 2021年10月
- 裸车购买价
- 60.00 万元
-
常规续航里程
冬季续航里程
-
380 公里
330 公里
-
耗电量
目前行驶
-
26.0 千瓦时/百公里
4288 公里
- 空间
- 5
- 动力
- 5
- 操控
- 5
- 耗电量
- 5
- 舒适性
- 5
- 外观
- 5
- 内饰
- 5
- 性价比
- 5
- 购车目的
-
上下班
接送小孩
商务差旅
口碑
2021-12-04 发表了口碑
《我和我大宝贝》--魅力科技，享受生活。
【最满意的一点】
大家好，选车我先看外观，其实是舒适度。作为一名颜值党，颜值即是正义，E-HS9最让我满意的地方就是霸气磅礴的外观，出街又酷又飒，回头率超高！无论是所谓高山流水的前脸，国风感满满的内饰， 都令我赏心悦目。特别是到晚上，前脸那动人心魄的灯光，仪式感十足，完胜其他一众豪华品牌。或许这就是我一眼就喜欢上的原因吧。
【最不满意的一点】
大尺寸以及过于智能对于我来说不是很友好。虽然我喜欢如此霸气的车身尺寸，我在车旁有一种小鸟依人的既视感，但平时逛街停车给我带来不小的麻烦。还有电动车过于智能，摒弃了一些传统按键，学习成本比较高，刚试驾时发现调后视镜都找不到按钮。好在销售顾问服务还不错，通过一个多月的相处，跟这位“大朋友”慢慢熟悉，逐渐产生依赖感。
【空间】
空间也是我比较满...
大家好，选车我先看外观，其实是舒适度。作为一名颜值党，颜值即是正义，E-HS9最让我满意的地方就是霸气磅礴的外观，出街又酷又飒，回头率超高！无论是所谓高山流水的前脸，国风感满满的内饰， 都令我赏心悦目。特别是到晚上，前脸那动人心魄的灯光，仪式感十足，完胜其他一众豪华品牌。或许这就是我一眼就喜欢上的原因吧。
【最不满意的一点】
大尺寸以及过于智能对于我来说不是很友好。虽然我喜欢如此霸气的车身尺寸，我在车旁有一种小鸟依人的既视感，但平时逛街停车给我带来不小的麻烦。还有电动车过于智能，摒弃了一些传统按键，学习成本比较高，刚试驾时发现调后视镜都找不到按钮。好在销售顾问服务还不错，通过一个多月的相处，跟这位“大朋友”慢慢熟悉，逐渐产生依赖感。
【空间】
空间也是我比较满...
- 购买地点
- 佛山
- 购买时间
- 2021年4月
- 裸车购买价
- 62.00 万元
-
常规续航里程
冬季续航里程
-
510 公里
500 公里
-
耗电量
目前行驶
-
22.0 千瓦时/百公里
469 公里
- 空间
- 5
- 动力
- 5
- 操控
- 5
- 耗电量
- 5
- 舒适性
- 5
- 外观
- 5
- 内饰
- 5
- 性价比
- 5
- 购车目的
-
上下班
接送小孩
商务差旅
【最满意的一点】
最满意的就是空间够大乘坐体验很舒适，上下班都要用，如果令人不舒服是肯定不行的，以前开轿车上下班，公交车没让过我，现在公交车看我块头大也会稍微让着我开了，男人的一生对速度与激情的追求就像女人们对口红和衣服的追求一样，是不可抗拒的，当初被销售邀约去他们的试驾会，其中一个环节就是百公里加速，一下就窜起来，特别强的离心力跟推背感，这动力一下给我折服了，跑起来安静又平稳。售后服务也特别好，买了车还上门喜悦交车，售后经理、客服经理、车间经理一群人都来了，认真干品牌实在做事的人真的会感动人，所以我才决定写这篇帖子，国产豪华车到底值不值得和好不好，不用听太多传闻，亲自去感受一下才最实际，我相信很多人会改观的。
【最不满意的一点】
后排没有水杯架，本来没有留意到这个问题的，是有次去机场...
最满意的就是空间够大乘坐体验很舒适，上下班都要用，如果令人不舒服是肯定不行的，以前开轿车上下班，公交车没让过我，现在公交车看我块头大也会稍微让着我开了，男人的一生对速度与激情的追求就像女人们对口红和衣服的追求一样，是不可抗拒的，当初被销售邀约去他们的试驾会，其中一个环节就是百公里加速，一下就窜起来，特别强的离心力跟推背感，这动力一下给我折服了，跑起来安静又平稳。售后服务也特别好，买了车还上门喜悦交车，售后经理、客服经理、车间经理一群人都来了，认真干品牌实在做事的人真的会感动人，所以我才决定写这篇帖子，国产豪华车到底值不值得和好不好，不用听太多传闻，亲自去感受一下才最实际，我相信很多人会改观的。
【最不满意的一点】
后排没有水杯架，本来没有留意到这个问题的，是有次去机场...
- 购买地点
- 莆田
- 购买时间
- 2021年1月
- 裸车购买价
- 53.98 万元
-
目前行驶
-
460 公里
- 空间
- 5
- 动力
- 5
- 操控
- 5
- 耗电量
- 4
- 舒适性
- 5
- 外观
- 5
- 内饰
- 5
- 性价比
- 4
- 购车目的
-
接送小孩
自驾游
约会
口碑
2021-11-13 发表了口碑
外观造型在线，配置也有水准
【最满意的一点】
最满意的是车子的外观，整体外观非常的帅气，而且很有力量感。但是比较容易操控，虽然他的车身很大，但是方向盘很轻盈。刹车和油门调校的都比较灵敏，驾驶起来很有安全感。白天开这车，回头率最高。晚上开这车，回头率100%！应该是体型加上灯光效果的原因吧！这一点比劳斯莱斯强不少。
【最不满意的一点】
最不满意的是在车子的后排，只能小孩子去坐，大人如果坐的话就会比较不方便。车身比较大，在转弯时的半径比较大，而且停车位不是特别好找。车子内部有轻微的异味不过不是很明显。
【空间】
空间方面是足够的，非常的宽敞。驾驶位置头顶有着足够的空间余量来调节座椅，增大视野。后排腿部也能够有很好的空间。最后一排就只能让孩子来乘坐。后备箱的容积非常大，可以放比较大型的东西。空间超级大，5.2米...
最满意的是车子的外观，整体外观非常的帅气，而且很有力量感。但是比较容易操控，虽然他的车身很大，但是方向盘很轻盈。刹车和油门调校的都比较灵敏，驾驶起来很有安全感。白天开这车，回头率最高。晚上开这车，回头率100%！应该是体型加上灯光效果的原因吧！这一点比劳斯莱斯强不少。
【最不满意的一点】
最不满意的是在车子的后排，只能小孩子去坐，大人如果坐的话就会比较不方便。车身比较大，在转弯时的半径比较大，而且停车位不是特别好找。车子内部有轻微的异味不过不是很明显。
【空间】
空间方面是足够的，非常的宽敞。驾驶位置头顶有着足够的空间余量来调节座椅，增大视野。后排腿部也能够有很好的空间。最后一排就只能让孩子来乘坐。后备箱的容积非常大，可以放比较大型的东西。空间超级大，5.2米...
- 购买地点
- 潍坊
- 购买时间
- 2021年1月
- 裸车购买价
- 53.98 万元
-
常规续航里程
冬季续航里程
-
350 公里
300 公里
-
耗电量
目前行驶
-
22.0 千瓦时/百公里
14331 公里
- 空间
- 5
- 动力
- 5
- 操控
- 5
- 耗电量
- 3
- 舒适性
- 5
- 外观
- 5
- 内饰
- 5
- 性价比
- 4
- 购车目的
-
上下班
接送小孩
自驾游
口碑
2021-11-04 发表了口碑
我的第一辆国产、第一辆电车——红旗E-HS9，颠覆我的认知。
【最满意的一点】
大家好，我是国内第1批、山东潍坊第1辆红旗ehs9的车主，也是红旗品牌的忠实粉丝。年轻的时候，我就梦想着拥有一辆红旗汽车；2018年，一汽集团发布“新红旗”品牌战略，更加坚定了我的这个梦想。直到今年一月份，我果断提车，梦想成真。
用车半年多来，可以说是感慨颇多：
一是感慨于红旗出类拔萃的设计，“高山飞瀑、中流砥柱”的造型，让我斩获了远超一线豪华品牌的回头率和关注度。
二是感慨于红旗无微不至的服务，全程陪同上牌，上门取送车，免费保养，免费洗车等等，让我出现任何问题都不用着急，我对红旗的服务有信心。
三是感慨于红旗勇站排头的科技E-HS9是我的第一台智能车，蓝牙钥匙、远程控制、在线影音、语音助手、辅助驾驶等新功能，让我感受了红旗作为一家传统车企比造车新势力更新的造车理念。
最...
大家好，我是国内第1批、山东潍坊第1辆红旗ehs9的车主，也是红旗品牌的忠实粉丝。年轻的时候，我就梦想着拥有一辆红旗汽车；2018年，一汽集团发布“新红旗”品牌战略，更加坚定了我的这个梦想。直到今年一月份，我果断提车，梦想成真。
用车半年多来，可以说是感慨颇多：
一是感慨于红旗出类拔萃的设计，“高山飞瀑、中流砥柱”的造型，让我斩获了远超一线豪华品牌的回头率和关注度。
二是感慨于红旗无微不至的服务，全程陪同上牌，上门取送车，免费保养，免费洗车等等，让我出现任何问题都不用着急，我对红旗的服务有信心。
三是感慨于红旗勇站排头的科技E-HS9是我的第一台智能车，蓝牙钥匙、远程控制、在线影音、语音助手、辅助驾驶等新功能，让我感受了红旗作为一家传统车企比造车新势力更新的造车理念。
最...
- 购买地点
- 苏州
- 购买时间
- 2021年8月
- 裸车购买价
- 66.69 万元
-
常规续航里程
冬季续航里程
-
450 公里
400 公里
-
耗电量
目前行驶
-
19.7 千瓦时/百公里
13550 公里
- 空间
- 5
- 动力
- 5
- 操控
- 5
- 耗电量
- 5
- 舒适性
- 5
- 外观
- 5
- 内饰
- 5
- 性价比
- 4
- 购车目的
-
上下班
接送小孩
商务差旅
口碑
2021-10-20 发表了口碑
圆儿时梦想，喜提红旗E-HS9
【最满意的一点】
首先红旗E-HS9外观大气，车头方正车身很大很宽，看着就很霸气，其次车内氛围做的很不错，多色的氛围灯加上前面带有三块大屏，科技感很强，有种未来的感觉；然后车内的用料也很不错，座椅很舒服，有腿托，能通风加热，能三种模式调节按摩；这个车开出去回头率超级多，生意圈内很多朋友和客户都觉得红旗现在很不错。
【最不满意的一点】
方方正正的车头，看着很霸气威武，不过还是有点档视线的，还好有360度全景影像，不然这个盲区还是有点大。
【空间】
空间：E-HS9车内空间比较大，和我之前的车比后排不是一个级别的，E-HS9我提的是4坐版本，后排坐两人基本可以翘二郎腿了，横向和纵向的空间都不错，因为是电车后备箱空间也很大，上次去西安基本上都能装载应付；前后排也有一些手套箱和车门储物...
首先红旗E-HS9外观大气，车头方正车身很大很宽，看着就很霸气，其次车内氛围做的很不错，多色的氛围灯加上前面带有三块大屏，科技感很强，有种未来的感觉；然后车内的用料也很不错，座椅很舒服，有腿托，能通风加热，能三种模式调节按摩；这个车开出去回头率超级多，生意圈内很多朋友和客户都觉得红旗现在很不错。
【最不满意的一点】
方方正正的车头，看着很霸气威武，不过还是有点档视线的，还好有360度全景影像，不然这个盲区还是有点大。
【空间】
空间：E-HS9车内空间比较大，和我之前的车比后排不是一个级别的，E-HS9我提的是4坐版本，后排坐两人基本可以翘二郎腿了，横向和纵向的空间都不错，因为是电车后备箱空间也很大，上次去西安基本上都能装载应付；前后排也有一些手套箱和车门储物...
- 购买地点
- 上海
- 购买时间
- 2021年4月
- 裸车购买价
- 63.98 万元
-
常规续航里程
-
350 公里
-
耗电量
目前行驶
-
25.0 千瓦时/百公里
6060 公里
- 空间
- 5
- 动力
- 5
- 操控
- 5
- 耗电量
- 3
- 舒适性
- 5
- 外观
- 5
- 内饰
- 4
- 性价比
- 3
- 购车目的
-
商务差旅
口碑
2021-05-24 发表了口碑
红旗老树发新芽，这壶头茶还要泡一泡
- 【购车4个月后追加口碑】
-
当前行驶里程 6060 公里当前平均耗电量 25.0 千瓦时/百公里
-
吐槽：到目前为止，感受有点点减分。
来说说几个缺陷和偶发故障吧
缺陷：
1. 开门异响
天热的时候，驾驶员侧车门打开会有很大的一声咔，原因是侧面的塑料件膨胀，卡到了车门，目前已被召回修好。
2. 超充盖卡插头
超充盖空间没留足，导致部分国家电网超充枪插进去时，会被充电枪底下的塑料...
【最满意的一点】
最满意的应该就数外观和动力
外观方面够霸气，高山流水的前脸总能让路人驻足。
动力方面作为次顶配也很够，和特斯拉相比拥有的是稳重。切换到极致模式后，也有着媲美的推背感。
【最不满意的一点】
最最不满意应该就是续航了吧，标注510，实际开下来最近的1500公里，电耗24-28左右，意味着充满电，大约也就是400公里不到，毕竟一般电量低于2...
最满意的应该就数外观和动力
外观方面够霸气，高山流水的前脸总能让路人驻足。
动力方面作为次顶配也很够，和特斯拉相比拥有的是稳重。切换到极致模式后，也有着媲美的推背感。
【最不满意的一点】
最最不满意应该就是续航了吧，标注510，实际开下来最近的1500公里，电耗24-28左右，意味着充满电，大约也就是400公里不到，毕竟一般电量低于2...
- 购买地点
- 昆明
- 购买时间
- 2021年5月
- 裸车购买价
- 63.98 万元
-
常规续航里程
-
400 公里
-
耗电量
目前行驶
-
25.0 千瓦时/百公里
580 公里
- 空间
- 5
- 动力
- 5
- 操控
- 5
- 耗电量
- 4
- 舒适性
- 5
- 外观
- 5
- 内饰
- 5
- 性价比
- 5
- 购车目的
-
商务差旅
口碑
2021-06-24 发表了口碑
你以为是情怀，但实力着实惊人
【最满意的一点】
最满意的地方大概也就那么几点，第一个地方就是颜值高，男女通杀那种，开出去，引人注目，还有人围观讨论。特别有一次还遇到来问我价格的，这让我在朋友面前倍有面子。第二地方就是大空间，看车的时候，是家人陪着一起看的，试驾的时候，就觉得这个车子的空间确定不错，特别是试驾的时候，姐夫180cm，70KG，坐进去，上面还空一个头多，这让家人特别满意。第三个地方也是家里人最看重的舒适性，座椅的包裹性特别舒服，妈妈更喜欢腿部包裹，爸爸觉得腰部支撑很舒服。最吸引我的还是头部可以折叠包裹。
【最不满意的一点】
最不满意的地方，就是续航里程不够，这可能也是电车的短板吧！之前说的是充满一次电之后，能跑510公里，其实实际跑下来，差不多也就400公里左右，这也是我最担忧的，都不敢跑太远的地方...
最满意的地方大概也就那么几点，第一个地方就是颜值高，男女通杀那种，开出去，引人注目，还有人围观讨论。特别有一次还遇到来问我价格的，这让我在朋友面前倍有面子。第二地方就是大空间，看车的时候，是家人陪着一起看的，试驾的时候，就觉得这个车子的空间确定不错，特别是试驾的时候，姐夫180cm，70KG，坐进去，上面还空一个头多，这让家人特别满意。第三个地方也是家里人最看重的舒适性，座椅的包裹性特别舒服，妈妈更喜欢腿部包裹，爸爸觉得腰部支撑很舒服。最吸引我的还是头部可以折叠包裹。
【最不满意的一点】
最不满意的地方，就是续航里程不够，这可能也是电车的短板吧！之前说的是充满一次电之后，能跑510公里，其实实际跑下来，差不多也就400公里左右，这也是我最担忧的，都不敢跑太远的地方...
- 购买地点
- 佛山
- 购买时间
- 2021年1月
- 裸车购买价
- 63.00 万元
-
常规续航里程
冬季续航里程
-
400 公里
300 公里
-
耗电量
目前行驶
-
25.0 千瓦时/百公里
6193 公里
- 空间
- 4
- 动力
- 4
- 操控
- 4
- 耗电量
- 3
- 舒适性
- 4
- 外观
- 5
- 内饰
- 5
- 性价比
- 4
- 购车目的
-
上下班
口碑
2021-05-28 发表了口碑
红旗HS9撑撑场面还行！
【最满意的一点】
最满意的地方有这几点，第一这款车的外观确实大气，回头率很高。虽然认识的人不多，但是看的人还是挺多的，也莫大的满足了自己的虚荣心。感觉就像开着超跑出去，然后别人看到感觉很新奇。第二个地方就是它的空间，我身高只有1.72米，我坐进去感觉比较小巧，头部空间有2个头的空间，腿部空间不管是前后，还是左右，感觉比较充裕。第三点就是它的舒适性，座椅的包裹很舒服，腿部包裹也不错，腰部支撑也挺舒服。头部还可以折叠包裹，这点是挺不错的。
【最不满意的一点】
最不满意的话就是它的续航里程不够用啊，说是可以一次满电跑500公里，实际夏天开起来最多也就400公里，到了冬天的话最多也是300公里左右。所以这点事最不满意的。家里如果没有几台车，真的不要考虑这个电车。
【空间】
空间我是觉得...
最满意的地方有这几点，第一这款车的外观确实大气，回头率很高。虽然认识的人不多，但是看的人还是挺多的，也莫大的满足了自己的虚荣心。感觉就像开着超跑出去，然后别人看到感觉很新奇。第二个地方就是它的空间，我身高只有1.72米，我坐进去感觉比较小巧，头部空间有2个头的空间，腿部空间不管是前后，还是左右，感觉比较充裕。第三点就是它的舒适性，座椅的包裹很舒服，腿部包裹也不错，腰部支撑也挺舒服。头部还可以折叠包裹，这点是挺不错的。
【最不满意的一点】
最不满意的话就是它的续航里程不够用啊，说是可以一次满电跑500公里，实际夏天开起来最多也就400公里，到了冬天的话最多也是300公里左右。所以这点事最不满意的。家里如果没有几台车，真的不要考虑这个电车。
【空间】
空间我是觉得...
- 购买地点
- 郑州
- 购买时间
- 2021年1月
- 裸车购买价
- 73.00 万元
-
常规续航里程
冬季续航里程
-
400 公里
300 公里
-
耗电量
目前行驶
-
25.0 千瓦时/百公里
1800 公里
- 空间
- 5
- 动力
- 5
- 操控
- 5
- 耗电量
- 3
- 舒适性
- 5
- 外观
- 5
- 内饰
- 5
- 性价比
- 5
- 购车目的
-
商务差旅
口碑
2021-03-11 发表了口碑
EHS9物超所值的选择
【最满意的一点】
满意的地方挺多，最满意那一定是外观设计了，这个设计风格在国产品牌里也就只有红旗这个品牌能罩的住。
【最不满意的一点】
最不满意的地方是99度电池，相对于车重和尺寸来说电池太小，空车2.6吨，满载4人加行李基本就到3吨的车重了，还有那盾牌一样的前脸怎么看都不是省电的设计，希望红旗后续可以推出150度电池，然后支持早期车主补差价更换。
【空间】
长5.2米，宽2米，四座。这空间不需要再去费劲形容够不够用了。储物空间丰富，唯一的槽点是手机无线充电在扶手箱内部，也许红旗是为了中控扶手功能区位置的对称和美观吧。
【动力】
550马力，这没什么说的，可稳可暴躁，就看你想怎么开了。
【操控】
方向比较轻，有些虚位，不过行政车吗，如果搞得跟3系一样反而不伦不类了。电车重心...
满意的地方挺多，最满意那一定是外观设计了，这个设计风格在国产品牌里也就只有红旗这个品牌能罩的住。
【最不满意的一点】
最不满意的地方是99度电池，相对于车重和尺寸来说电池太小，空车2.6吨，满载4人加行李基本就到3吨的车重了，还有那盾牌一样的前脸怎么看都不是省电的设计，希望红旗后续可以推出150度电池，然后支持早期车主补差价更换。
【空间】
长5.2米，宽2米，四座。这空间不需要再去费劲形容够不够用了。储物空间丰富，唯一的槽点是手机无线充电在扶手箱内部，也许红旗是为了中控扶手功能区位置的对称和美观吧。
【动力】
550马力，这没什么说的，可稳可暴躁，就看你想怎么开了。
【操控】
方向比较轻，有些虚位，不过行政车吗，如果搞得跟3系一样反而不伦不类了。电车重心...
- 购买地点
- 中山
- 购买时间
- 2021年4月
- 裸车购买价
- 63.98 万元
-
常规续航里程
冬季续航里程
-
350 公里
320 公里
-
目前行驶
-
11084 公里
- 空间
- 4
- 动力
- 4
- 操控
- 3
- 耗电量
- 3
- 舒适性
- 4
- 外观
- 5
- 内饰
- 4
- 性价比
- 4
- 购车目的
-
上下班
口碑
2021-05-15 发表了口碑
用了hs9半个月的感受。
- 【购车11个月后追加口碑】
-
当前行驶里程 11084 公里当前平均耗电量 30.0 千瓦时/百公里
-
电耗：充满大概是300公里左右，最关键的是充电桩我安装的是在厂房里，一直都用不了，红旗反应的是因为电压有跳动之后，充电桩就会停掉，得再重新按充电，基本20分钟就会停掉，我一直都没用这个充电桩，都是在外面给钱充电。4s店反应在处理。还在等结果
车机配置：车机方面我感觉非常好。语音...
【最满意的一点】
电动车的加速确实比油车快，起步比3.0的hs7真的快很多，声音也安静，充电也便宜，科技比以前升级多了很多。
【最不满意的一点】
充电方面还是不太方便，看到路上多很多电动车，所以我觉得买电动车也可以，但是买了后充电还是感觉不太方便，家里起码有个汽油车才建议买电动车。不然有什么突发状况，车又没电那怎么办？
【空间】
空间：第三排的...
电动车的加速确实比油车快，起步比3.0的hs7真的快很多，声音也安静，充电也便宜，科技比以前升级多了很多。
【最不满意的一点】
充电方面还是不太方便，看到路上多很多电动车，所以我觉得买电动车也可以，但是买了后充电还是感觉不太方便，家里起码有个汽油车才建议买电动车。不然有什么突发状况，车又没电那怎么办？
【空间】
空间：第三排的...
口碑内容详细，观点独到，篇幅惊人，用车感受1500字以上且附车辆图片，即可获得满级口碑。
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口碑内容客观公正，具有参考价值，用车感受500字以上且附车辆图片，即可获得推荐口碑。
高于厂商指导价80.12万元
低于厂商指导价10.12万元
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纵观各个豪华品牌的车企，对比宝马X6，迈巴赫GLS等车型，终于可以自豪的支持一次国货，最满意的地方，不要太多，我从外观、动力，内饰三块和大家分享一下，外观设计，霸气侧漏，气场强大。车辆上路，回头率满满当当。哈哈哈，这是让我特别开心的地方。电动车的动力大家都差不多，但是这么重的车身，起步没有任何的迟滞感，车内也没有特别大的噪声，单从这一点上来说，我觉得完胜特斯拉。内饰上更是奢华的没边了，我买的4座版本，你就说你车有啥功能是我没有的，我都不列举我车有啥功能了，开车带朋友出去嗨皮的时候，心理上的满足感爆棚，哈哈哈，买这台车，我是没有后悔，服务也非常好，提车回去一周，买车4S店的店总带着售后总监团队一块上门，给我做车辆检查，说实话，我是真的第一次感受到红旗的服务，宝马～奔驰，啥的...