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江淮iC5
厂商指导价:14.99-17.59
  • 江淮iC5 用户评分
  • 4.64(20人参与)
  • 电动平均耗电量11.2kWh/100km(3人平均值)
江淮iC5
厂商指导价:14.99-17.59
  • 江淮iC5 2020款用户评分
  • 4.64(20人参与)
  • 电动平均耗电量11.2kWh/100km(3人平均值)

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该车系用户对比质量排行

2-12个月百车故障数车系名称

该车系用户对比质量排行

3-5年百车故障数车系名称

汽车之家基于真实车主的质量评价来统计车主在指定拥车期内遇到的质量问题。表示平均每百辆车中出现的故障数,包含故障、异响、使用不便等问题。百车故障数值越小,代表质量越好。

计算方式:

百车故障数=对应车系故障总数÷所有参与评价的人数总和×100

口碑
全部在售 2020款
20人评 4.64
购买车型
江淮iC5
2020款 豪华都市版
购买地点
北京  
购车经销商
 
购买时间
2020年6月
裸车购买价
14.50 万元

目前行驶

5188 公里

空间
5
动力
5
操控
5
耗电量
5
舒适性
4
外观
5
内饰
5
性价比
5
购车目的

上下班

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【最满意的一点】
从买iC5到现在,已经有小半年的时间了,在经济实用方面,它远远超过了我之前用的油车,令我很满意。在北京这个限行限号的城市,上下班的交通问题真是个头疼事,油车在拥堵的道路上非常耗油,交通成本较高,而且也不能随时出行,于是在慎重考虑以后,决定买一辆续航里程较长、颜值在线的新能源汽车,同等价位的车型对比了好几个品牌,最后选择了身边朋友推荐的江淮iC5,果然没有让我失望,北京充电桩很多,充电很方便,而且电费也很便宜。
【最不满意的一点】
座椅虽然是皮质的,摸起来也比较舒服,但是个人感觉座椅的样式设计有点中规中矩了,不够时尚个性,不过家里人感觉还好,比较耐看,仁者见仁智者见智吧。
【空间】
空间:官方报的车轴距是2.76米,不得不说,内饰空间挺大的,无论是前排还是后排,脚都...
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评论(5)
人支持该口碑 2711人看过
购买车型
江淮iC5
2020款 豪华都市版
购买地点
大同  
购买时间
2020年7月
裸车购买价
15.90 万元

常规续航里程

冬季续航里程

450 公里

400 公里

耗电量

目前行驶

4.0 千瓦时/百公里

2095 公里

空间
5
动力
5
操控
5
耗电量
4
舒适性
5
外观
5
内饰
5
性价比
5
购车目的

上下班

购物

接送小孩

自驾游

约会

口碑 2020-09-17 发表了口碑 购车两月用车实感
  • 江淮iC5 2020款 豪华都市版
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【最满意的一点】
这款车让我最满意的地方就是它的经济实惠。续航公里长。各项功能齐全智能。
【最不满意的一点】
开空调和跑高速的时候耗电量比较大!慢充充电的时间比较长。这一点令我很不开心。
【空间】
空间:这款车空间是没得说,长4.7米宽1.8米。后排坐三个人一点也不拥挤。前排座椅是飞机座椅。全车的座椅是皮质的。坐起来非常的舒服。手感也很好,座椅的皮质也很好。
☆ 空间设计亮点:这个车内的氛围灯真的非常的漂亮。有64种颜色,还会随道音乐的节奏变化,在晚上的时候特别的漂亮。
乘坐空间:做为一个一百四十斤的小胖子在驾驶的位置一点也不挤。在后排坐的话也不会感到拥挤,腿也能伸展开。座椅中间位置能放下来。坐上去很舒服。
后备厢容积:后备厢空间也很大。躺个人进去是没问题的。有500升。
...
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评论(7)
人支持该口碑 2328人看过
购买车型
江淮iC5
2020款 豪华都市版
购买地点
北京  
购车经销商
 
购买时间
2020年8月
裸车购买价
14.00 万元

常规续航里程

500 公里

油耗

耗电量

目前行驶

12.0 升/百公里

12.0 千瓦时/百公里

500 公里

空间
5
动力
5
操控
5
耗电量
5
舒适性
4
外观
5
内饰
5
性价比
5
购车目的

上下班

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【最满意的一点】
最满意当然数扎实的续航。从之前开100多的续航,一下跨越到500多,这种踏实感只有过来人才知道。江淮IC5电池容量64.5度,标注530公里的NEDC续航还是挺实在的。有的品牌50多度的电池容量,也标注500多的续航,肯定含水。在续航里程上,电池容量大是王道,不要被虚标忽悠。对IC5满意的实在太多,比如:
在车顶前方预留USB输出口,安装行车记录仪再也不用从点烟器拉线引电了。
IC5贴心地配备了一块华为制造的手环钥匙,完全可以替代钥匙功能,手腕佩戴不容易忘记,兜里也少了一个沉甸甸的大块头钥匙。
【最不满意的一点】
最不满意的是中控取消实体键,娱乐、导航、通讯、空调控制、电耗以及车辆设置全都集中在10.4英寸的触摸屏上,驾驶过程中操作十分不便。虽然大部分功能可以通过语音...
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评论(9)
人支持该口碑 2706人看过
购买车型
江淮iC5
2020款 豪华都市版
购买地点
石家庄  
购买时间
2020年5月
裸车购买价
15.30 万元

常规续航里程

530 公里

耗电量

目前行驶

13.2 千瓦时/百公里

2760 公里

空间
5
动力
5
操控
4
耗电量
5
舒适性
5
外观
5
内饰
4
性价比
5
购车目的

上下班

自驾游

  • 江淮iC5 2020款 豪华都市版
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【最满意的一点】
昨天陪媳妇回娘家开车从石家庄到太原,路程接近200KM,出发时剩余80%电量,中途怕续航不够,在高速服务区补电。发现一个意外惊喜:日常在市区快充桩上充电最高120A,已经很让我满意了,这次在盂县服务区充电,电流最高达到了150A!充电速度太快了,超级满意,给江淮点个赞!
【最不满意的一点】
目前使用过程中未发现什么特别不满意的,但是认为江淮可以在内饰方面进行改进,门把手内侧材料不够坚硬,容易留下划痕
【空间】
我家平常是一家四口,三个大人一个小孩,开iC5空间足够。我一米七六,平常老婆开车的时候也坐过副驾和后排,基本腿前空间和头上空间都还有一拳半空间,在乘坐上是非常舒适的。尤其点赞的是后备箱空间,足够我放下日常出游需要放的帐篷、锅碗瓢盆等物质乘坐空间:后排空间非常...
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评论(12)
人支持该口碑 6308人看过
购买车型
江淮iC5
2020款 豪华都市版
购买地点
合肥  
购车经销商
 
购买时间
2020年5月
裸车购买价
15.39 万元

常规续航里程

冬季续航里程

500 公里

450 公里

耗电量

目前行驶

13.0 千瓦时/百公里

3100 公里

空间
5
动力
5
操控
5
耗电量
5
舒适性
5
外观
5
内饰
4
性价比
4
购车目的

上下班

自驾游

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【最满意的一点】
我最满意的是这台车的真实续航里程,我平时上下班开,周末出去转转。日均里程50km,一个礼拜充一次电,完全够用。我平时上下班开空调,平均电耗在13出头,换算下来480km-500km的续航里程,十分满意。高速跑得快踩的猛了,电耗最高开到过18。整体而言,续航里程比较良心,我猜测可能得益于流线型的造型,大大降低风阻。还有三合一电机系统,集合度高,电损耗较小。
【最不满意的一点】
最不满意的是内饰,整体在可接受范围。有很多细节做的不好。一是中控大屏界面设置一般,喜欢蔚来的界面设计;二是内饰配色没有时尚的感觉;三是中控钢琴烤漆容易脏,沾染指纹。其他还满意,氛围灯啊,运动座椅啊都很良心。
【空间】
对这台车的空间相当满意,4770的车长,2760的轴距就足以说明这台A级车的...
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评论(6)
人支持该口碑 2989人看过
购买车型
江淮iC5
2020款 豪华运动版
购买地点
广州  
购买时间
2020年9月
裸车购买价
15.99 万元

常规续航里程

530 公里

目前行驶

6000 公里

空间
5
动力
5
操控
5
耗电量
5
舒适性
5
外观
5
内饰
5
性价比
5
购车目的

上下班

自驾游

  • 江淮iC5 2020款 豪华运动版
  • 江淮iC5 2020款 豪华运动版
【最满意的一点】
首先是颜值高,驾驶感舒适,方便操作,大天窗,空间够大。
【最不满意的一点】
有得必有失,后排座可以往前平放下来,当后备箱用,这也导致后排座椅不会往后靠,舒适感没有那么好。
【空间】
空间大是iC5的最大亮点,全车15处储存空间,540-1650L后备箱空间,可同时容纳一个29寸,两个24寸,两个20寸共5个行李箱,扩展后空间可成为移动的小型休息室。旅行,拉货没有什么放不下的,曾经搞活动的时候有试过拉2米乘以4米的桁架,完全没压力。
【动力】
340牛米的超大扭矩,零百加速只需7.6秒,动力不比燃油车差
【操控】
方向感控制不需要很大力,高速也能很稳,有个智能坡道辅助功能,对于小白很有帮助。
【电耗】
节能热泵空调可以降低空调的耗电量,即使是冬天,续航也...
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评论(1)
人支持该口碑 564人看过
购买车型
江淮iC5
2020款 豪华都市版
购买地点
合肥  
购车经销商
 
购买时间
2020年7月
裸车购买价
15.20 万元

常规续航里程

470 公里

目前行驶

1100 公里

空间
5
动力
4
操控
5
耗电量
5
舒适性
5
外观
5
内饰
4
性价比
5
购车目的

上下班

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【最满意的一点】
最满意有两个点,iC5的外观颜值和续航,首先外观造型第一次到店看车就很满意,尤其是双色车身和溜背的设计,满满的新鲜感,当时看完就想定下来,还有现在开了将近一个月了,续航表现能有470左右,每天我上下班40公里,充一次电够我开小半个月的,不要老想着充电,省事不少
【最不满意的一点】
内饰的异味有点大,每次开车的时候至少散味开窗10分钟才敢关窗开空调,尤其是太阳晒过之后,味道更大
【空间】
从乘坐的空间,到内饰里的储物格,到后备箱的空间,都很充足,反正开到现在,坐我车的都说坐着舒服空间大,哈哈,这就是最好的评价了
【动力】
起步的时候动力加速特别快,有点冲的那种劲,打算减速的时候尤其滑行的时候,动力不稳定情况,一怂一怂的
【操控】
方向盘的指向准度特别好,手感...
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评论(1)
人支持该口碑 1069人看过
购买车型
江淮iC5
2020款 豪华都市版
购买地点
绍兴  
购车经销商
 
购买时间
2020年5月
裸车购买价
15.39 万元

常规续航里程

480 公里

耗电量

目前行驶

15.2 千瓦时/百公里

2560 公里

空间
5
动力
5
操控
5
耗电量
5
舒适性
5
外观
4
内饰
5
性价比
5
购车目的

上下班

自驾游

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【最满意的一点】
最满意的就是续航,买车主要是用来上下班代步,偶尔附近城市自驾游。每天上班来回差不多要开40公里,iC5的续航足以让我用10天。偶尔出门自驾游,也够我跑一个来回。
【最不满意的一点】
封闭式的前脸不太喜欢,总感觉少了点什么。
【空间】
空间:空间真的没的说,本人1米75,坐在后排膝盖距离前排座椅还有一拳多的距离。后备箱是真的大,放三四个箱子完全没有问题。
【动力】
动力:加速非常快,推背感很强烈。相比其他的几款电车,iC5加速性能是最好的。有标准和节能模式,节能模式下加速感觉要稍微差点。
【操控】
操控:四轮都是独立悬架,行驶过程中感觉挺平稳的,而且方向盘也比较轻,整体操控感还不错。语音控制系统也比较方便,基本功能都可以通过语音控制来实现。
【...
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评论(2)
人支持该口碑 1538人看过
购买车型
江淮iC5
2020款 豪华都市版
购买地点
海口  
购买时间
2020年5月
裸车购买价
15.70 万元

目前行驶

494 公里

空间
5
动力
5
操控
4
耗电量
5
舒适性
4
外观
5
内饰
5
性价比
5
购车目的

上下班

购物

接送小孩

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【最满意的一点】
以前有一台车是江淮牌S3,现在还选江淮主要是他的品质可靠和售后服务很贴心.因为身边有朋友开纯电动车反映很好,江淮新能源5月上市的iC5高颜值掀背轿跑的诱惑,还有电动尾门,更有暖心的防夹功能。
【最不满意的一点】
64色高调性的氛围灯,各种颜色各种主题,还有静止,呼吸和音乐律动三种模式,这个高调性的设计能让我家小孩喜欢到都愿意一天一直在车里玩。父亲和爱人不懂用,觉得麻烦;美中不足的就是在驾车时小孩必须坐在相对安全的后排,但是这个氛围灯没有延申到后排,孩子喜欢往前爬看炫动氛围灯,这让做父亲的我很是闹心。
【空间】
空间大在iC5上那叫体现的淋漓尽致,这一点我很满意,我就多说一点,超长的轴距,让我的家人体验到做B级车的感觉,后排可以让我老爹像在家里一样舒舒服服的翘着二郎...
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人支持该口碑 1470人看过
购买车型
江淮iC5
2020款 豪华都市版
购买地点
北京  
购车经销商
 
购买时间
2020年11月
裸车购买价
15.99 万元

常规续航里程

冬季续航里程

530 公里

330 公里

耗电量

目前行驶

16.0 千瓦时/百公里

2800 公里

空间
5
动力
5
操控
5
耗电量
5
舒适性
5
外观
5
内饰
5
性价比
5
购车目的

上下班

自驾游

  • 江淮iC5 2020款 豪华都市版
【最满意的一点】
外观好看是选车重要原因,毕竟之前IEV5那张脸太丑了。
选的是蓝色车身加黑色车顶,车型和配色很多朋友都点赞。
续航也非常满意,530km冬季打折在六折到七五折之间,北京温度冬季在零下5-10度左右算不错了,所有品牌在续航打折方面其实没太大差别。
大掀背的设计,目前还没感受到特殊优势。
【最不满意的一点】
刹停顿挫感明显,比IEV5要差。刚开始几天驾驶感受的确不好,后来这阵子也就习惯了。
【空间】
空间:驾驶位乘坐舒适,后排空间也不错。后排中间小桌板不错。缺点是后排中间座硬,后排不太方便乘坐三人。
【动力】
动力:很棒。高速瞬时140没问题。起步不错。佛系开车居多,因此动力不是最关心的。
【操控】
操控:方向盘还舒适吧没什么特别感受,按钮也逐渐习惯了...
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购买车型
江淮iC5
2020款 豪华都市版
购买地点
无锡  
购车经销商
 
购买时间
2020年6月
裸车购买价
15.50 万元

常规续航里程

冬季续航里程

520 公里

450 公里

耗电量

目前行驶

13.5 千瓦时/百公里

19000 公里

空间
4
动力
4
操控
5
耗电量
5
舒适性
5
外观
4
内饰
5
性价比
4
购车目的

上下班

购物

自驾游

约会

  • 江淮iC5 2020款 豪华都市版
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【最满意的一点】
夏天电耗很低 开空调续航开过550-500,起步慢一点加速很快,电耗很低
【最不满意的一点】
目前暂无不满意,喜欢就爱,不喜欢就换,必须说不满意 就是掉价太快几个月1-2-3万掉价
【空间】
空间:后备厢容积:空间很大先背帅
家人乘坐评价:后备箱太大,占了一点后排空间还算满意
☆ 空间设计亮点:空间大,储物多
【动力】
动力:还算可以,就是起步快容易打滑 慢慢起步后直接地板油 快的很
【操控】
操控:方向盘重很舒服稳,操控流畅娴熟,蛮适合年轻人驾驶
【电耗】
电耗:开空调热风 电耗稍微高,各有长短 希望冬天开车舒服就好
【舒适性】
舒适性:座椅不太行,有点开始偏了 地盘还算扎实 风燥会大一点
【外观】
外观:外观主要缺雾...
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江淮iC5
2020款 豪华都市版
购买地点
北京  
购车经销商
 
购买时间
2020年8月
裸车购买价
16.19 万元

常规续航里程

500 公里

耗电量

目前行驶

12.0 千瓦时/百公里

600 公里

空间
5
动力
5
操控
4
耗电量
5
舒适性
5
外观
5
内饰
5
性价比
5
购车目的

购物

接送小孩

自驾游

  • 江淮iC5 2020款 豪华都市版
【最满意的一点】
外观,操控,续航外观绝对的高回头率操控有浓浓的德系味道,底盘非常稳续航不开空调市区妥妥的超500公里
【最不满意的一点】
中控大屏反应有点慢,没有实体空调按键
【空间】
很大,前后排,后备箱,足够家用,重点是后排座地板纯平,后排座放倒也是接近纯平,非常棒,可以躺里面睡觉
【动力】
一直不敢开标准模式,不小心就挠胎,节能模式足够用
【操控】
很好,指哪打哪,刹车灵敏,不亏是大众调教的车
【电耗】
市区百公里平均12到13,下山时最小到1点多
【舒适性】
很不错,底盘滤震效果好,比我之前那瑞虎高了n个档次
【外观】
越看越舒服
【内饰】
我要的棕色内饰,大气沉稳,有豪车范
【性价比】
对比秦pro,爱安s,几何a,性价比碾压他们三个
【为...
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2020年6月
裸车购买价
14.19 万元

目前行驶

1500 公里

空间
5
动力
5
操控
5
耗电量
5
舒适性
5
外观
5
内饰
5
性价比
5
购车目的

上下班

自驾游

约会

【最满意的一点】
颜值也太高了吧~去年年底没有遇到合适的车型,指标今年2月到期,当时还没有疫情,没有通知指标延期,当时着急选了一辆江淮的iEV5占号用。想着就这么开着。没想到今年出来了iC5,红色一点也不夸张,掀背式后备箱,轿跑的外形。心动心动心动~~~最最最满意~~~其次:置换价格合适,动力好,续航长
【最不满意的一点】
目前除了4S店没有送坐垫,其他暂未发现~~~
【空间】
车内空间很大,车长也完全足够,轴距??后备箱也非常大,人坐在后面完全没问题。后座椅还能放平。
【动力】
提速很快,反应很灵敏,符合车的外形。超车更自信哈哈哈!
【操控】
目前还没有上过高速,转向比较直接,没有太多虚位。驾驶起来很稳,乘坐比较舒适
【电耗】
好像是说65度电量,530综合工况,宣传...
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江淮iC5
2020款 豪华出行版
购买地点
广州  
购买时间
2020年11月
裸车购买价
14.99 万元

常规续航里程

冬季续航里程

450 公里

450 公里

目前行驶

1600 公里

空间
5
动力
5
操控
5
耗电量
5
舒适性
5
外观
5
内饰
5
性价比
5
购车目的

上下班

购物

接送小孩

网约车

口碑 2020-12-28 发表了口碑 江淮iC5用车体验
  • 江淮iC5 2020款 豪华出行版
【最满意的一点】
首先是被颜值吸引的,再就是性能,340Nm的扭矩,起步快,比油车要快的多,刹车平稳,动力足,空间也比较大。
【最不满意的一点】
本来打算用来跑网约车的,后来发现不能上优选,只能选了其他平台,顺风车也挺好
【空间】
虽然是掀背式轿跑车型,空间一点也不小,做网约车的话,顾客的行李再多也能放得下
【动力】
动力不输燃油车,起步比油车快,跑高速,速度能跟上,当然电耗也快些,正常
【操控】
所有的按键都在分布在方向盘上,操作简单便捷,还有智能语音对话功能,导航更轻松,刹车也比较平稳,没有那种顿挫感
【电耗】
很多人会考虑冬天开暖气的续航问题,现在广州的冬天,我还没开过,但是有智能温控系统及节能热泵空调,续航影响应该不大
【舒适性】
座椅不会太软但也不硬,舒适...
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购买车型
江淮iC5
2020款 豪华都市版
购买地点
广州  
购买时间
2020年9月
裸车购买价
15.99 万元

目前行驶

2200 公里

空间
5
动力
5
操控
5
耗电量
5
舒适性
5
外观
5
内饰
5
性价比
5
购车目的

上下班

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【最满意的一点】
对比过吉利和几何A之后才买了江淮iC5,内饰配置不是最好的,但是胜在实用,性能方面也比较有优势,我最满意的就是他的续航,平时上下班用,一周充一次电,超级省。还有超级大空间,国庆回家,除了三个行李箱,还有10盒月饼,全装上,还有空间。
【最不满意的一点】
后排座椅坐过的朋友说还可以,我个人就不太喜欢,没有前座舒适,有点平了,不过我一般不坐后座的,没影响。
【空间】
空间够大,后备箱放个4个行李箱没有问题,放过4x2米的桁架
【动力】
扭矩大,加速快,推背感强,加速时间仅需3秒
【操控】
米其林低滚阻轮胎,噪声小,多连杆独立悬架,减震性能好,车子运行过程很平稳
【电耗】
就平常上下班用,一周一充,国庆高速回家,耗电还行
【舒适性】
座位舒适度不错,还有...
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