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奔奔E-Star
厂商指导价:4.98-7.48
  • 奔奔E-Star 用户评分
  • 4.50(275人参与)
  • 电动平均耗电量12.5kWh/100km(38人平均值)
奔奔E-Star
厂商指导价:6.98-7.48
  • 奔奔E-Star 2020款用户评分
  • 4.50(275人参与)
  • 电动平均耗电量12.5kWh/100km(38人平均值)
奔奔E-Star
厂商指导价:2.98-4.48
  • 奔奔E-Star 用户评分
  • 4.50(275人参与)
  • 电动平均耗电量12.5kWh/100km(38人平均值)

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该车系用户对比质量排行

2-12个月百车故障数车系名称

该车系用户对比质量排行

3-5年百车故障数车系名称
  • 暂无(无人评价)-宏光MINIEV
  • 暂无(无人评价)-EX3 功夫牛
  • 暂无(无人评价)-小蚂蚁
  • 暂无(无人评价)-科莱威CLEVER
  • 暂无(无人评价)-奔奔E-Star

汽车之家基于真实车主的质量评价来统计车主在指定拥车期内遇到的质量问题。表示平均每百辆车中出现的故障数,包含故障、异响、使用不便等问题。百车故障数值越小,代表质量越好。

计算方式:

百车故障数=对应车系故障总数÷所有参与评价的人数总和×100

口碑直播
口碑
全部在售 2021款 2020款
275人评 4.50
停售
购买车型
奔奔E-Star
2020款 心动版 三元锂
购买地点
重庆  
购车经销商
 
购买时间
2020年4月
裸车购买价
6.48 万元

常规续航里程

冬季续航里程

240 公里

220 公里

耗电量

目前行驶

11.8 千瓦时/百公里

2320 公里

空间
4
动力
5
操控
5
耗电量
5
舒适性
5
外观
5
内饰
5
性价比
5
购车目的

上下班

购物

接送小孩

口碑 2020-05-13 发表了口碑 绿牌电动小钢炮
  • 奔奔E-Star 2020款 心动版 三元锂
  • 奔奔E-Star 2020款 心动版 三元锂
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  • 奔奔E-Star 2020款 心动版 三元锂
【最满意的一点】
加速性能真好,可以秒杀一切油车。行驶安静,没有汽油车的噪音。
【最不满意的一点】
开车的时候可以看到雨刮,感觉很不爽。没有备胎,没有千斤顶,轮胎扳手都没有。
【空间】
平时上下班基本上一个人,有时候带同事,180斤,身高180不会压抑。
储物空间:前门门板储物空间还可以满足需求,放一瓶矿泉水,还可以放毛巾等杂物,扶手箱也可以放一下杂物。
乘坐空间:我身高179厘米,前排头部一拳空间,后排也一拳空间,周末后排坐父母加小孩还可以。
全家出游时:妈妈比较胖,平时周末全家出去的时候后排父母加孩子刚好够用。
放行李:后排座椅可以46分放倒,这点很实用,二手网买了一个格物板,这样放点小东西更方便了
横向对比:看过欧拉,奇瑞小蚂蚁,后备箱都没有这个大,这个出去玩的时候...
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评论(125)
人支持该口碑 206190人看过
购买车型
奔奔E-Star
2020款 心动版 三元锂
购买地点
新乡  
购车经销商
 
购买时间
2020年5月
裸车购买价
6.65 万元

常规续航里程

301 公里

目前行驶

680 公里

空间
5
动力
5
操控
5
耗电量
5
舒适性
5
外观
5
内饰
4
性价比
5
购车目的

上下班

购物

接送小孩

  • 奔奔E-Star 2020款 心动版 三元锂
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  • 奔奔E-Star 2020款 心动版 三元锂
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  • 奔奔E-Star 2020款 心动版 三元锂
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  • 奔奔E-Star 2020款 心动版 三元锂
  • 奔奔E-Star 2020款 心动版 三元锂
【最满意的一点】
我的这辆奔奔E-Star刚买没多久,是家里的第二辆车了,一共才跑了几百公里,要说了解程度并不是很深,但从现在来看最满意的是动力和操控性。新能源汽车在动力方面绝对是可以称赞的,起步特别快,动力强劲,不比汽油车来的慢而,踩下加速踏板以后,明显感觉到有推背感觉。在操控上非常灵敏,虽然车身小巧但是底盘很扎实,跑起来很稳,方向盘很轻盈,我一个女生操控起来都很自如,无论是在倒车还是停车的时候,都可以精准的把控。
【最不满意的一点】
虽然这是一台新车,我也刚开了几百公里而已,但是也有一些不满意的地方:第一、我觉得新车刚买回来的时候内饰的异味比较大,时每次回家的时候我都是停在地库里,然后窗户留一个小缝隙,让车内的空气得到流通,再把买车之前就准备好的活性炭放到车里面,整体下来排异味的效...
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评论(117)
人支持该口碑 277241人看过
购买车型
奔奔E-Star
2020款 心悦版 磷酸铁锂(31.18kWh)
购买地点
无锡  
购车经销商
 
购买时间
2021年5月
裸车购买价
5.48 万元

常规续航里程

300 公里

耗电量

目前行驶

11.2 千瓦时/百公里

2916 公里

空间
5
动力
5
操控
4
耗电量
5
舒适性
4
外观
4
内饰
4
性价比
5
购车目的

上下班

购物

接送小孩

口碑 2021-06-13 发表了口碑 奔奔我有,得心应手
  • 奔奔E-Star 2020款 心悦版 磷酸铁锂(31.18kWh)
  • 奔奔E-Star 2020款 心悦版 磷酸铁锂(31.18kWh)
  • 奔奔E-Star 2020款 心悦版 磷酸铁锂(31.18kWh)
  • 奔奔E-Star 2020款 心悦版 磷酸铁锂(31.18kWh)
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【购车3个月后追加口碑】
当前行驶里程 2916 公里
当前平均耗电量 11.7 千瓦时/百公里
免费保养 1 
【电耗】
充满电后显示续航310公里,B-模式下。实际续航在经常开空调的情况下,差不多能有280左右实际里程,超出预期,非常满意。目前在上下班及少量外出的情况下,充一次电,能开一个礼拜,剩余60-70公里。
【可靠性】
提车三个月没有出现任何事故,效果超出预期,相当满意。论...
【最满意的一点】
双联屏,车机互联,远程监控,有点高大上的味道,整车颜值不错,综合能力全面,是车子底盘扎实,310公里的续航相当实在,要说最满意,就算性价比吧。
【最不满意的一点】
车子内饰味道比较大,足足两个星期,采取各种手段,通风暴晒、喷雾炭包,才算好些了。还有车子简配和乘客拉手和后座阅读灯,还是有些不方便。
【空间】
乘坐空间比较大,前排...
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评论(57)
人支持该口碑 35489人看过
购买车型
奔奔E-Star
2020款 心动版 三元锂
购买地点
淮北  
购买时间
2021年7月
裸车购买价
4.98 万元

常规续航里程

冬季续航里程

301 公里

220 公里

耗电量

目前行驶

11.5 千瓦时/百公里

200 公里

空间
5
动力
5
操控
5
耗电量
5
舒适性
3
外观
4
内饰
4
性价比
5
购车目的

上下班

接送小孩

口碑 2021-08-04 发表了口碑 奔奔心动,让人心动
  • 奔奔E-Star 2020款 心动版 三元锂
【最满意的一点】
四轮碟刹,双联大屏,中央扶手,旋钮回位档,快充、胎压显示、USB充电、USB歌曲播放等。原来写的是我真实的价格用EC260 12K置换的,但提示我价格错误,大家不要看裸车购买价了。
【最不满意的一点】
简配严重,后置物板挂绳钩都简配掉了,更不用说门上面的拉手了。双联屏竟然不支持视频播放,这就有点坑了。
【空间】
173身高,95公斤体重,坐里面空间很大,没有感觉压抑,如果副驾也做个胖子的话,会比较不友好,但如果是个美女的话嘿嘿,,你们懂得。
后备厢容积:后备箱不大,城市上下班代步还是够用的,如果想跑个小长途,两人的随身物品及吃喝的东西还是够用,四人的话就有点不够了、但可以增加车顶行李架或行李箱会有所改善。
【动力】
55KW的电机,红绿灯基本无敌。比...
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评论(17)
人支持该口碑 11309人看过
购买车型
奔奔E-Star
2020款 心动版 三元锂
购买地点
新乡  
购车经销商
 
购买时间
2021年5月
裸车购买价
4.98 万元

目前行驶

900 公里

空间
5
动力
5
操控
4
耗电量
5
舒适性
5
外观
4
内饰
4
性价比
5
购车目的

上下班

口碑 2021-05-27 发表了口碑 新手上路,请多关照
【最满意的一点】
老公给买的车子,结婚很多年了,虽然每年都有惊喜和礼物,但是今年的礼物真是超级喜欢。长安奔奔E-star心动版,小巧玲珑的车身,科技感满满的内饰,我还给座椅加了外套,简直是满满的少女心啊。说实话这车子确实很不错,性价比非常高。续航301km,基本都是一周左右一次充电,电费也比较省 ,充一次电20块钱左右。油车加一次油得好几百呢。
【最不满意的一点】
没有天窗,没有备胎,安全气囊太少了,要是能多几个气囊就好了,没有倒车影像。不明白那个屏能干嘛,既然都做了大屏,为什么不搞个倒车影像呢?好像高配版的有倒车影像相差了几千块钱,后期加装还得花钱,现在想想,买个高配的也不错。
【空间】
空间:空间上我感觉只能坐4个大人,虽然说是5座的,但是5个大人够呛。后排空间不算小,但...
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评论(11)
人支持该口碑 13199人看过
购买车型
奔奔E-Star
2020款 心悦版 磷酸铁锂(31.18kWh)
购买地点
新乡  
购车经销商
 
购买时间
2021年4月
裸车购买价
5.48 万元

目前行驶

1700 公里

空间
5
动力
5
操控
4
耗电量
5
舒适性
3
外观
4
内饰
4
性价比
5
购车目的

上下班

口碑 2021-05-12 发表了口碑 小白车入手记
【最满意的一点】
自己工作也有好几年了,房价物价一直在上涨,就是工资不见上涨。我心心念念的玛莎拉蒂总裁怕是无望了。目前的存款可能连一只轮胎都买不起啊。算了,还是买辆性价比高的车子吧。在网上看了很久,前前后后对比了好几个品牌,看了很多博主的测评。经过一系列的对比,最终还是选择了长安这个品牌。之前他们出的油车我也挺喜欢的,奈何钱包有限。各种税,保险,保养,加油之类的一算已经严重超出了我的经济能力。后来奔奔E-star出来的时候我还是有认真研究过的,续航、动力、性能、性价比等等,各个方面都去做对比了。最后总结出来这款车可以入手。
【最不满意的一点】
就目前来看,还真没有什么特别不满意的地方,要是非得说一个,那我觉得可以配个天窗,备胎,阅读灯。但是这个价格我没有要求太多,所以这些没有我也能接受...
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评论(14)
人支持该口碑 11953人看过
购买车型
奔奔E-Star
2020款 心动版 三元锂
购买地点
宜昌  
购车经销商
 
购买时间
2020年5月
裸车购买价
5.99 万元

常规续航里程

301 公里

耗电量

目前行驶

11.9 千瓦时/百公里

8068 公里

空间
5
动力
5
操控
5
耗电量
5
舒适性
5
外观
5
内饰
5
性价比
5
购车目的

上下班

购物

自驾游

商务差旅

拉货

口碑 2020-05-18 发表了口碑 我们的省钱利器
  • 奔奔E-Star 2020款 心动版 三元锂
  • 奔奔E-Star 2020款 心动版 三元锂
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  • 奔奔E-Star 2020款 心动版 三元锂
  • 奔奔E-Star 2020款 心动版 三元锂
【购车1年后追加口碑】
当前行驶里程 8068 公里
当前平均耗电量 13.0 千瓦时/百公里
免费保养 1 
【电耗】
充满电显示还是320公里,冬天续航我一般不开空调,可以跑240-250公里,现在天气暖和续航里程在280公里左右偶尔开空调。和以前刚买新车时基本一致。现在电耗基本在13kwh/100km
充电:充电基本还是在外面充,家里没有车位所以没有安装充电桩。外面充电其实还方便...
【最满意的一点】
呆萌的外观小巧玲珑的车身,前脸设计颇具未来感,超强的驾控感。300公里续航城市代步里程充足。满足日常上班,购物,短途用车。
【最不满意的一点】
原厂不带倒车影像,对于驾驶小白来说倒车还是不够方便。
【空间】
平常都是一到两个人用车,前排正副驾座椅可以调整可以满足个头1.75米左右的乘客乘坐空间。偶尔需要带点货物,后排座椅可以放平,...
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评论(44)
人支持该口碑 31604人看过
购买车型
奔奔E-Star
2020款 心动版 三元锂
购买地点
开封  
购买时间
2020年12月
裸车购买价
4.98 万元

耗电量

目前行驶

13.2 千瓦时/百公里

4100 公里

空间
5
动力
5
操控
5
耗电量
5
舒适性
4
外观
5
内饰
5
性价比
5
购车目的

上下班

接送小孩

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【购车5个月后追加口碑】
当前行驶里程 4100 公里
当前平均耗电量 11.8 千瓦时/百公里
免费保养 1 
【电耗】
不开空调电耗百公里11千瓦,四个成人高速加空调电耗11.8,下高速关空调跑了一会11.5。擦车的时候启动车子,仅行车记录仪工作,大概四十分钟续航里程,从144降到140减少了4公里,不清楚什么原因(行车记录仪每十分钟消耗一公里续航?行车记录仪应该用的是小电瓶的电)。 ...
【最满意的一点】
模样周正有亮点,性能强劲少短板,价格还不贵(促销后)。就像天龙八部里面的虚竹一样,模样周正,不声不响,身怀绝技。
【最不满意的一点】
对车子来说,每台车子都有缺点,对这台车来说最不满意的不是车子本身,而是长安4S店换乱的管理,包括环境,服务,促销活动执行!中控台有异响,后窗没有加热丝,没有后雨刷,后座坐垫有点短。
【空间】
置物空...
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评论(137)
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购买车型
奔奔E-Star
2020款 心悦版 磷酸铁锂(31.18kWh)
购买地点
洛阳  
购买时间
2021年4月
裸车购买价
5.48 万元

常规续航里程

冬季续航里程

280 公里

260 公里

耗电量

目前行驶

12.0 千瓦时/百公里

235 公里

空间
5
动力
5
操控
5
耗电量
5
舒适性
5
外观
5
内饰
5
性价比
5
购车目的

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【最满意的一点】
1.每天开它去市区上下班不限号2.续航301一周只充一次电,不太担心路上行驶中没电3.后座空间大放个安全座椅也不是很挤,宝宝在后座不太拥挤4.价格经济实惠,性价比高,买个高配才54800,这样的价格买欧拉低配都买不到5.驾驶位与副驾驶都安装有安全气囊,安全方面很放心6.大瓶有智能语音功能7.有倒车影像,倒车很方便
【最不满意的一点】
1.座椅是透气的布面,虽然简单朴实但对于家里有小孩的家庭,真的不够友好,被熊孩子弄脏的几率太大,且不好清洗,尤其是呕吐、大小便上面,渗透在里面即使外边清洗干净,还是会用难闻的气息,对于这个缺点我是购车后安装了皮质座套,暂时解决了这个问题,但是还是要提出对他的不满2.座椅不能上下调节,对于个子矮小的女生不够友好
【空间】
空间:后座...
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奔奔E-Star
2020款 心动版 三元锂
购买地点
新乡  
购车经销商
 
购买时间
2020年11月
裸车购买价
4.98 万元

目前行驶

7000 公里

空间
5
动力
5
操控
4
耗电量
5
舒适性
3
外观
4
内饰
4
性价比
5
购车目的

上下班

购物

接送小孩

【最满意的一点】
婆婆给我买的车,因为我是远嫁的,结婚之前婆婆就说了,等生完孩子上班了之后,要给我买一辆车子,给我代步用。之前想过买五菱mini的,但是我婆婆不是很喜欢,说那个车子是老年人开的,年轻人还是开小汽车比较好。而且那个车子不好看。刚好对面有长安奔奔,就去看了,一开始看中国民版的车子,裸车价不到4万,落地大概4万5左右。后排空间挺大 我婆婆和我儿子坐着也不拥挤。性价比也高,但是没有安全气囊,就不考虑啦。虽然在市里开,但是基础的安全配置还是需要的。我技术不是很好,安全气囊可不能少啊。后来看了20款的心动版,这款车有安全气囊,内饰看着也还高级,全部下来大概5万多一点,第二天我就自己去店里订车了,销售说没有现车,要等几天,行,等就等吧。婆婆说好车不怕晚。
不多扯了,简单说说车子吧,续航3...
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购买车型
奔奔E-Star
2020款 心动版 三元锂
购买地点
宜昌  
购车经销商
 
购买时间
2021年4月
裸车购买价
4.98 万元

常规续航里程

冬季续航里程

280 公里

240 公里

耗电量

目前行驶

12.0 千瓦时/百公里

300 公里

空间
5
动力
5
操控
5
耗电量
4
舒适性
4
外观
4
内饰
5
性价比
5
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口碑 2021-04-20 发表了口碑 代步神车小白
  • 奔奔E-Star 2020款 心动版 三元锂
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【最满意的一点】
最满意滴地方就是经济实惠了,外观还是很不错滴。内饰也挺喜欢的 比燃油车便宜经济实惠,之前不了解燃油车的时候 觉得新能源不靠谱 但是后面看着身边新能源增多了 有时候滴滴打车的时候也是新能源车子 有时候回问看看师傅怎么样啊 新能源 师傅一般都说还可以。续航也多。不是天天要充电的。充电在家里也方便 ,我之前一直以为必须要充电桩才能充电 家里麻烦装一个 后面才知道也可以家里排插充电 后面看到邻居那门口来了一台 觉得还蛮不错 就问了哈 那是他菇凉的车子说只要四五万块钱。蛮划算代步 想了哈。比起摩托车安全 还要担心被查 下雨挺不方便的 就去了解了一下真的好i是蛮不错,最满意滴就是经济实惠好看还蛮好开对于我这样的新手,嘻嘻??
【最不满意的一点】
最不满意的话,其实所有的都挺满意的...
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购买车型
奔奔E-Star
2020款 心动版 三元锂
购买地点
宜昌  
购车经销商
 
购买时间
2021年2月
裸车购买价
4.98 万元

常规续航里程

冬季续航里程

310 公里

270 公里

目前行驶

1500 公里

空间
5
动力
5
操控
5
耗电量
5
舒适性
5
外观
5
内饰
5
性价比
5
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【最满意的一点】
首先,我计划买这款车是因为关注新能源汽车很久了,只因为以前价格太高没考虑,自从看了长安新能源奔奔E-Star这款车,瞬间让我的心萌化了,一看价格,嘿,6.98万优惠两万,入手只要4.98万,我勒个去,我要买,买他,盘他,决定马上入手,我选择的是2020款奔奔E-Star心动版,前脸非常漂亮,比2021款国民版奔奔更漂亮。尤其是内饰,一个大中控屏瞬间感觉档次提升不少,然后作为一款五门五座车,上下挺方便,几万块钱的车解决了我花十几万买燃油车的问题,而且续航这么高,完全满足我的上下班代步需求。
【最不满意的一点】
这款车最不满意的就是中控大屏不带原车倒车影像,我开没问题,我老婆开的时候有点不方便,尤其是晚上小区停车不好停,不过还好啦!
【空间】
后排坐两个人非常宽敞,我...
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人支持该口碑 6761人看过
购买车型
奔奔E-Star
2020款 心动版 三元锂
购买地点
宜昌  
购车经销商
 
购买时间
2020年9月
裸车购买价
5.98 万元

常规续航里程

冬季续航里程

300 公里

280 公里

耗电量

目前行驶

11.8 千瓦时/百公里

6800 公里

空间
5
动力
5
操控
5
耗电量
5
舒适性
5
外观
5
内饰
5
性价比
5
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自驾游

口碑 2021-04-12 发表了口碑 有奔奔的310天
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【最满意的一点】
喜欢它的能量回收功能,觉得特别适合女司机,女司机一般反应都稍男司机慢一点,这个能量回收功能,一松油门,车速能有效的缓慢下来,减少了女司机慌乱来不及踩刹车,一般油车或者其他的车的的话还要匀速滑动一段时间速度才能降下来,而动力回收功能油门一松,车子的速度缓慢下来了,适合来不及反应的女司机,大大减少了一些交通事故。而且感觉电池跑一段时间就要充电,很好的解决了疲劳驾驶这个问题,高速路出行的事故大多都是因为疲劳驾驶,电池能有效解决这个问题!
【最不满意的一点】
买的心动版的,最鸡肋的就是屏幕,只能放个收音机,好看,要是屏幕能升级就好了
【空间】
奔奔是5座5门,平时回家特别是过节恨不得一车能装7.8个人,奔奔的空间还是有那么大,后排座位放倒还能拉点货,5座5门上下车也方...
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人支持该口碑 6106人看过
购买车型
奔奔E-Star
2020款 心动版 三元锂
购买地点
厦门  
购车经销商
 
购买时间
2021年1月
裸车购买价
5.10 万元

常规续航里程

冬季续航里程

280 公里

210 公里

耗电量

目前行驶

13.0 千瓦时/百公里

300 公里

空间
5
动力
5
操控
4
耗电量
5
舒适性
5
外观
5
内饰
5
性价比
5
购车目的

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自驾游

口碑 2021-02-02 发表了口碑 价格便宜量又足
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【最满意的一点】
1??续航很真实,电量没有虚标。2??空间同级别中上等水平。3??安全提示:系安装带、关车门,点火提示挂档提示对于新手特别友好。4??使用成本低:一公里几分钱,天天开着到处逛生活半径变大。5??有快充没有多大续航焦虑。6??地盘质感很好,和德系车很像。7??具备远程监控:真实我健忘症患者的福音。
【最不满意的一点】
1??主驾驶位的车门不大好关,相比其他三个车门,不知道是不是个例。2??方向盘低速电子助力很假明显能感觉电子助力介入。3??新车味道大,洗、擦、晒、净味碳包都用效果还是不明显。4??车窗玻璃没有防夹手设计。
【空间】
空间:能很好的坐4个成人,一个小孩。后排座椅可以四六分。同级别车我好像还没有找到。空间拓展性就是满分。
【动力】
动力:得益于75千...
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人支持该口碑 12874人看过
购买车型
奔奔E-Star
2020款 心动版 三元锂
购买地点
保定  
购车经销商
 
购买时间
2020年8月
裸车购买价
5.68 万元

常规续航里程

300 公里

耗电量

目前行驶

11.0 千瓦时/百公里

3055 公里

空间
5
动力
5
操控
5
耗电量
5
舒适性
4
外观
5
内饰
4
性价比
4
购车目的

上下班

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  • 奔奔E-Star 2020款 心动版 三元锂
【购车5个月后追加口碑】
当前行驶里程 3055 公里
当前平均耗电量 14.0 千瓦时/百公里
免费保养 1 
【电耗】
冬季是电车软肋,续航根据实际行驶速度和暖风程度有直接关系,暖风多续航就少
充电:慢充感觉禁用一些,平时家用插座充电,偶尔充电站慢充,应急才快充!
跑长途:不适合长途高速,短途可以,时速超过90掉电速度快,不过可以接受,毕竟定位是城区代步车。
冬季续航:冬季电池受...
【最满意的一点】
外观小巧精神,科技时尚前卫,长安汽车质量信得过,底盘行驶品质很好,安全配置齐全,同尺寸价位竞品车中,功能实用,性价比高,很好开。
【最不满意的一点】
局部细节的做工还需提高,车窗胶条夹得太紧,每天第一次开窗声音较大,车内异味有点大,到不是很刺鼻,不过同价位已经很可以了,达到应有的水平。
【空间】
车内空间还是比较满意的,长度不到4...
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人支持该口碑 124553人看过
购买车型
奔奔E-Star
2020款 心悦版 磷酸铁锂(31.18kWh)
购买地点
合肥  
购车经销商
 
购买时间
2020年6月
裸车购买价
6.48 万元

耗电量

目前行驶

11.0 千瓦时/百公里

3450 公里

空间
5
动力
4
操控
4
耗电量
5
舒适性
4
外观
5
内饰
5
性价比
5
购车目的

上下班

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  • 奔奔E-Star 2020款 心悦版 磷酸铁锂(31.18kWh)
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【最满意的一点】
自从买车之后,发现自己可支配时间变得更多了,每天日子都不用感觉急急忙忙的,可以有更多的时间来体验生活了,而且奔奔E-Star这款车性价比很高,总体价格不高,各方面完全满足家用车的要求。
【最不满意的一点】
其实也没什么最不满意的,非要说的话那就是,竟然没有后雨刷器,震惊之余只剩下无奈了,特别是下雨天气的时候,这个完全影响开车的视觉,后边看的朦朦胧胧的,不爽。
【空间】
这款奔奔E-Star目前主要是我自己在开,每天上下班代步、接送孩子上下学,周末的时候一起回老家,人多的时候也就一家三口,所以空间完全足够,平常不会去太远的地方,也就不会考虑带太多东西。
【动力】
动力感觉稍有不足,特别是起步阶段,比较平缓,不过市区我开车顶多也就到60码了,绝对比坐公交快多了,而...
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人支持该口碑 19384人看过
购买车型
奔奔E-Star
2020款 心悦版 磷酸铁锂(31.18kWh)
购买地点
唐山  
购车经销商
 
购买时间
2020年7月
裸车购买价
6.48 万元

常规续航里程

300 公里

耗电量

目前行驶

12.0 千瓦时/百公里

2021 公里

空间
4
动力
5
操控
3
耗电量
5
舒适性
4
外观
4
内饰
5
性价比
3
购车目的

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  • 奔奔E-Star 2020款 心悦版 磷酸铁锂(31.18kWh)
【购车1个月后追加口碑】
当前行驶里程 2021 公里
当前平均耗电量 12.0 千瓦时/百公里
【电耗】
目前续航里程还是比较准的,表显跟实际查五公里左右,可以接受
充电:使用特来电快充从百分之三十充到百分之百大概需要两个多小时,慢充需要九到十个小时,由于这款车不支持7KW慢充所以跟其他竞聘比较慢充速度没有优势。
【可靠性】
开了一段时间出现了主驾座椅异响问题,4S...
【最满意的一点】
最满意的就是动力,同级别唯一55千瓦电机!实测能跑到127公里每小时!其次是售价,厂家现金补贴优惠一万,优惠后价格比较满意,对比同级别卖的好的电动汽车我觉得都没有奔奔车身结构完整结实。虽然有很多人鄙视油改电的做法,但我想说你们仔细想过吗?油改电怎么了?油改电是在符合国家汽油车制造标准的汽油车平台上生产的电动车,车身结构框架都是经过安全碰撞...
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