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ID.6 CROZZ 质量评价

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用户对比车系 2-12个月百车故障数:

ID.6 X:100 ID.4 CROZZ:300 宝马iX3:93 ID.4 X:50

汽车之家基于真实车主的质量评价来统计车主在指定拥车期内遇到的质量问题。表示平均每百辆车中出现的故障数,包含故障、异响、使用不便等问题。百车故障数值越小,代表质量越好。

计算方式:

百车故障数=对应车系故障总数÷所有参与评价的人数总和×100

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口碑
全部在售 2021款
5人评 4.32
购买车型
ID.6 CROZZ
2021款 首发版
购买地点
郑州  
购车经销商
 
购买时间
2021年7月
裸车购买价
27.88 万元

常规续航里程

冬季续航里程

550 公里

400 公里

耗电量

目前行驶

16.0 千瓦时/百公里

1010 公里

空间
5
动力
4
操控
4
耗电量
4
舒适性
5
外观
4
内饰
4
性价比
5
购车目的

上下班

接送小孩

自驾游

  • ID.6 CROZZ 2021款 首发版
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  • ID.6 CROZZ 2021款 首发版
  • ID.6 CROZZ 2021款 首发版
  • ID.6 CROZZ 2021款 首发版
  • ID.6 CROZZ 2021款 首发版
【最满意的一点】
开了一个月,目前感觉都挺满意的,各方面很均衡,没有很大的优点也没有很大的的缺点。详细的后面说吧,先来个结论,整体来说是辆好车,值得购买。本来工作忙不想写口碑,但论坛一堆游山玩水机器人加上可怜的几个篇碑,所以决定花时间写一下口碑,让更多人了解它。
【最不满意的一点】
最不满意提车的时候主驾驶就有一条氛围灯不亮,这么明显的问题出厂难道检测不出来吗?鼓刹用起来没有任何问题,最大的问题就是丑。后排升窗那个rear键经常误触,这个设计让人无法理解。档杆往前推是D,往后是R目前还没有适应。每次刹车刹停那一下都有很大的机械声音,对行车品质影响很大。车道保持为什么和燃油车的发动机启停一样,每次上车没默认开启,就不能关了就关了?难道我我设置有问题?不关开着太难受,每次变道不打灯就拽方向...
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评论(8)
人支持该口碑 2580人看过
购买车型
ID.6 CROZZ
2021款 长续航PRO版
购买地点
宜宾  
购车经销商
 
购买时间
2021年8月
裸车购买价
27.98 万元

常规续航里程

冬季续航里程

500 公里

400 公里

耗电量

目前行驶

22.0 千瓦时/百公里

100 公里

空间
5
动力
4
操控
4
耗电量
4
舒适性
4
外观
5
内饰
4
性价比
4
购车目的

上下班

接送小孩

  • ID.6 CROZZ 2021款 长续航PRO版
【最满意的一点】
空间大,外形漂亮,特别是晚上前大灯点亮的时候特别酷炫,行驶质感好,配置高,行驶里程会随驾驶情况变化,比较实在
【最不满意的一点】
开空调与不开空调续航差距大,百分之八十电量开开空调续航400不到,不开空调能有500多,新车内饰味道比较大
【空间】
空间:乘坐空间大,一二排特别宽敞,第三排就应急吧,但是也不常坐
【动力】
动力:还没上过高速,城里用没问题,应该有2.0T的动力水平吧,家用足够
【操控】
操控:操控还好,肯定没有轿车灵活,就是刹车还没习惯,急刹要比我之前多踩点
【电耗】
电耗:表显续航里程比较准,这是我选择ID6的原因之一,就是开空调和不开空调的续航差距有点大,目前还没有跑过长途,没有上高速,不知道高速续航表现怎么样,希望能...
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评论(3)
人支持该口碑 2686人看过
购买车型
ID.6 CROZZ
2021款 首发版
购买地点
西安  
购车经销商
 
购买时间
2021年8月
裸车购买价
27.88 万元

常规续航里程

480 公里

耗电量

目前行驶

18.0 千瓦时/百公里

1200 公里

空间
4
动力
4
操控
5
耗电量
4
舒适性
4
外观
5
内饰
3
性价比
4
购车目的

上下班

接送小孩

  • ID.6 CROZZ 2021款 首发版
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  • ID.6 CROZZ 2021款 首发版
  • ID.6 CROZZ 2021款 首发版
  • ID.6 CROZZ 2021款 首发版
  • ID.6 CROZZ 2021款 首发版
  • ID.6 CROZZ 2021款 首发版
【最满意的一点】
ID6最满意的还是操控吧!开起来和燃油车的感觉一样,油门响应很线性,方向盘轻重适中,大众开习惯的我,很适应这样的调教,底盘很稳重很扎实,作为这么一辆中大型的SUV电车,还是很好开,转向半径很小,掉头转弯很灵活!第二点当然也是很重要的一点,车的外观很大气漂亮,内饰做工也还算不错,用料很扎实,30万以内的车价很实在,比特斯拉实在多了!这个时候肯定总有人说后轮鼓刹是硬伤,的确有点,但不影响大局,更何况有动能回收系统,整车结构不改,后轮鼓刹估计不会变的!操控灵活,空间外观大气实用,这是这车的优点!七座也是选择的理由之一当然
【最不满意的一点】
最不满意的就是提车一周出现的各种故障以及吓人的警报声了。具体的跟大家讲讲提车后的所有遭遇吧:从购车到提车很快,不到一周所有手续都办完了...
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评论(21)
人支持该口碑 4780人看过
购买车型
ID.6 CROZZ
2021款 首发版
购买地点
南宁  
购车经销商
 
购买时间
2021年8月
裸车购买价
27.88 万元

常规续航里程

565 公里

目前行驶

300 公里

空间
4
动力
4
操控
5
耗电量
5
舒适性
5
外观
5
内饰
4
性价比
5
购车目的

上下班

接送小孩

自驾游

口碑 2021-08-18 发表了口碑 小6很6
  • ID.6 CROZZ 2021款 首发版
【最满意的一点】
迎宾氛围,外观,能量回收,剩余里程准确,首发版的21寸轮毂~驾驶辅助,IQ LIGHT营造的科技感,灵巧的驾驶感受,宽敞的一二排空间。
【最不满意的一点】
其实没什么不满意的,硬要说的话,就是第三排并不实用,不过这种假7座,表现也还好了。比较遗憾的是下手慢了,最喜欢的紫色没有了,但是暮霭金效果比3D看车的好得多。在这里也吐槽一下crozz,颜色比上汽油腻得多…上汽的X,颜色真的鲜艳又动感。
【空间】
空间:190驾驶无压力,日常乘坐六人,小朋友长大可能坐着会局促,那是以后的事情了
【动力】
动力:提速线性,很平稳,超车毫无压力,真的适合奶爸
【操控】
操控:转弯半径非常神奇,差不多三米轴距有这个表现非常难得啊
【电耗】
电耗:B档动能回...
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评论(4)
人支持该口碑 3570人看过
购买车型
ID.6 CROZZ
2021款 首发版
购买地点
昆明  
购车经销商
 
购买时间
2021年8月
裸车购买价
27.88 万元

常规续航里程

450 公里

耗电量

目前行驶

15.0 千瓦时/百公里

420 公里

空间
5
动力
4
操控
3
耗电量
3
舒适性
4
外观
5
内饰
3
性价比
3
购车目的

上下班

接送小孩

自驾游

口碑 2021-08-23 发表了口碑 第一次拥抱纯电车
  • ID.6 CROZZ 2021款 首发版
  • ID.6 CROZZ 2021款 首发版
  • ID.6 CROZZ 2021款 首发版
  • ID.6 CROZZ 2021款 首发版
  • ID.6 CROZZ 2021款 首发版
【最满意的一点】
用电便宜,送三千电卡。
起步平顺有力, 超车收放自如。
NVH还算可以。
配置较为丰富,有360全景。
【最不满意的一点】
充电时间过长 ,比起加油慢多了。
开空调和不开空调对续航影响大。
在路况不好的路段车身晃动大,没有轿车的安定感,可能也是这个车底盘调教不到位。太怀念我的A4的底盘质感。
【空间】
空间:7人满载就是7座车给人最大的那种满足感和超值感,五座车是做不到的。
【动力】
动力:加速平顺。但没有那种很强烈的加速推背感。
【操控】
操控:操控中间偏上,变线挺畅快的,不拖泥带水。
【电耗】
电耗:开空调和不开空调电耗差别挺大的。下坡路和上坡路差别挺大的。
【舒适性】
舒适性:大部分场景还是舒适的,就是一些比较粗糙的路面滤...
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评论(1)
人支持该口碑 1991人看过
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