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该车系用户对比质量排行

2-12个月百车故障数车系名称

该车系用户对比质量排行

3-5年百车故障数车系名称
  • 暂无(无人评价)-宏光MINIEV
  • 暂无(人数不足)-小蚂蚁
  • 暂无(无人评价)-QQ冰淇淋
  • 暂无(人数不足)-科莱威CLEVER
  • 暂无(人数不足)-五菱NanoEV

汽车之家基于真实车主的质量评价来统计车主在指定拥车期内遇到的质量问题。表示平均每百辆车中出现的故障数,包含故障、异响、使用不便等问题。百车故障数值越小,代表质量越好。

计算方式:

百车故障数=对应车系故障总数÷所有参与评价的人数总和×100

口碑直播
口碑
全部在售 2021款
2人评 2.68
购买车型
五菱NanoEV
2021款 热爱款
购买地点
郑州  
购车经销商
 
购买时间
2022年1月
裸车购买价
5.48 万元

常规续航里程

冬季续航里程

305 公里

170 公里

耗电量

目前行驶

14.0 千瓦时/百公里

804 公里

空间
2
动力
4
操控
1
耗电量
1
舒适性
3
外观
5
内饰
1
性价比
1
购车目的

上下班

  • 五菱NanoEV 2021款 热爱款
  • 五菱NanoEV 2021款 热爱款
  • 五菱NanoEV 2021款 热爱款
【最满意的一点】
小,就一个字,停车方便。充电也还方便,普通家用有地线的插座都可以充电。
【最不满意的一点】
1.充电过慢,从10%开始到100%需要15个小时,从0%开始估计最少需要17个小时,官方宣传13.5小时,有虚假宣传的嫌疑。2.续航里程虚标太严重,官方宣传305公里,实际使用中160公里,还剩10%的电量,完全耗尽电量估计能跑175公里。因为现在是冬天不评价,希望夏天会好一点。3.安全带回缩有问题,拉力小,且安全扣插座质量不好,回弹力太差。4.驾驶台及副驾驶位前仪表台设计极度脑残,没有可以放导航手机的地方,且没有适合装手机支架的地方,粘不住,只能装在前挡风玻璃上,副驾驶前边的镂空空间看着可大,其实什么东西都不能放,因为没有植绒,且没有固定卡位,东西会来回乱跑,有严重安全隐患...
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评论(16)
人支持该口碑 21426人看过
购买车型
五菱NanoEV
2021款 热爱款
购买地点
百色  
购买时间
2022年1月
裸车购买价
5.68 万元

常规续航里程

305 公里

耗电量

目前行驶

9.9 千瓦时/百公里

270 公里

空间
3
动力
4
操控
5
耗电量
3
舒适性
2
外观
5
内饰
2
性价比
3
购车目的

上下班

  • 五菱NanoEV 2021款 热爱款
  • 五菱NanoEV 2021款 热爱款
  • 五菱NanoEV 2021款 热爱款
  • 五菱NanoEV 2021款 热爱款
  • 五菱NanoEV 2021款 热爱款
  • 五菱NanoEV 2021款 热爱款
  • 五菱NanoEV 2021款 热爱款
  • 五菱NanoEV 2021款 热爱款
  • 五菱NanoEV 2021款 热爱款
  • 五菱NanoEV 2021款 热爱款
  • 五菱NanoEV 2021款 热爱款
  • 五菱NanoEV 2021款 热爱款
  • 五菱NanoEV 2021款 热爱款
【最满意的一点】
外观造型吸睛,车身短小精悍,停车真心方便。充电方便,走到哪里都能冲,缺点是充电速度太慢。
【最不满意的一点】
异味严重,内饰异响,隔音极差,座椅体验度差。音响垃圾。当然。这个价格的车以上其实都不是缺点。没有这些问题才叫见鬼了。还有就是,驾驶位左手总容易撞到门板,可能是我太胖或者习惯了宽大点的车了。实话说,这车适合女孩子萌妹子。
【空间】
空间:在车里感觉还是可以。不算拥挤?开起来没有感觉车很小吧!
【动力】
动力:动力还行吧。满足日常用车需求。有三个模式可选。运动模式开起来最爽但是耗电也快。
【操控】
操控:操控没得说。小巧精致,转弯半径超级小。适合城市内用车。
【电耗】
电耗:
续航能力:跑七十公里掉电23%左右,不知道这个耗电怎么...
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