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海豚
厂商指导价:9.38-12.18
  • 海豚 用户评分
  • 4.55(152人参与)
  • 电动平均耗电量10.0kWh/100km(1人平均值)
海豚
厂商指导价:9.38-12.18
  • 海豚 2021款用户评分
  • 4.55(152人参与)
  • 电动平均耗电量10.0kWh/100km(1人平均值)

海豚 质量评价

暂无数据

用户对比车系 2-12个月百车故障数:

秦PLUS:125 欧拉好猫:147 元Pro:14 比亚迪e2:87

汽车之家基于真实车主的质量评价来统计车主在指定拥车期内遇到的质量问题。表示平均每百辆车中出现的故障数,包含故障、异响、使用不便等问题。百车故障数值越小,代表质量越好。

计算方式:

百车故障数=对应车系故障总数÷所有参与评价的人数总和×100

口碑直播
口碑
全部在售 2021款
152人评 4.55
购买时间
2021年9月
裸车购买价
10.88 万元

目前行驶

854 公里

口碑 2021-10-22 发表了口碑 扑扑粉的海豚很漂亮
车子的操控也很方便,方向盘基本上都很准嗯,打多少方向盘的角度,他就转多少方向盘,所以整个操控上的话,和其他车子差别不是很大
购买时间
2021年10月
裸车购买价
10.38 万元

耗电量

目前行驶

11.0 千瓦时/百公里

600 公里

车子挺好开的,方向盘比较轻盈,转动的时候特轻松,转向也精准,再有各类配置加持,操控起来非常趁手
购买时间
2021年9月
裸车购买价
10.88 万元

耗电量

目前行驶

11.0 千瓦时/百公里

1539 公里

车子挺好开的,方向盘比较轻盈,转动的时候特轻松,转向也精准,再有各类配置加持,操控起来非常趁手
购买时间
2021年9月
裸车购买价
10.38 万元

耗电量

目前行驶

11.8 千瓦时/百公里

1400 公里

车子的操控也可以,方向盘手感比较轻盈,油门和刹车的调校比较线性,因为车身小,所以开起来让人感觉信心十足,转弯指向都很准。车上还有全景影像以及定速巡航,每次倒车的时候全景像画面一出来就让我觉得非常有信心。
购买时间
2021年10月
裸车购买价
10.88 万元

目前行驶

320 公里

车子还是挺好操控的,比我老公的要好开的多,虽然我是一个新手,但是还是这款车非常容易上手,方向盘也非常轻,开快了也不会有飘的感觉。
购买时间
2021年9月
裸车购买价
10.88 万元

耗电量

目前行驶

10.2 千瓦时/百公里

1600 公里

车体不大,开着挺轻松的。方向盘也比较轻盈,操控起来真的是得心应手的。即便你是刚把驾照靠到手也不用担心上路会有压力,倒车影像和雷达的加持,新手上路也不用压力山大。
购买时间
2021年9月
裸车购买价
10.88 万元

耗电量

目前行驶

14.1 千瓦时/百公里

1100 公里

前面提到了,这款车是属于小型车,所以它的车身比较小巧,操控起来很灵活,在转向的时候不会有压力。而且它还做了许多实用性的配置,可以提升驾车的便捷性,所以我个人感觉操控性能挺简单的,很容易就能驾驭。
购买时间
2021年9月
裸车购买价
10.88 万元

耗电量

目前行驶

10.6 千瓦时/百公里

650 公里

口碑 2021-10-18 发表了口碑 女司机发福利来啦
车子挺好驾驭的,操控起来还蛮轻松的,新手也不用担心,方向盘转向精准,打起来也不费力,女生也可以上手。
购买时间
2021年9月
裸车购买价
10.88 万元

耗电量

目前行驶

13.2 千瓦时/百公里

780 公里

口碑 2021-10-18 发表了口碑 经济适用小海豚
车体不大,开着挺轻松的。方向盘也比较轻盈,操控起来真的是得心应手的。即便你是刚把驾照靠到手也不用担心上路会有压力,倒车影像和雷达的加持,新手上路也不用压力山大。
购买时间
2021年9月
裸车购买价
10.38 万元

耗电量

目前行驶

14.0 千瓦时/百公里

890 公里

前面提到了,这款车是属于小型的,所以它的车身比较小巧,操控起来很灵活,在转向的时候不会有压力。而且它还做了许多实用性的配置,可以提升驾车的便捷性,所以我个人感觉操控性能挺简单的,很容易就能驾驭。
购买时间
2021年8月
裸车购买价
10.88 万元

耗电量

目前行驶

14.5 千瓦时/百公里

1900 公里

它的5英寸的液晶仪表盘显示的内容也是非常清晰的,中控屏幕是采用12.8英寸的超大屏幕,一坐到车里面,第一眼就会注意到它,里面的功能是比较多的,驾驶的时候只要简单的适应几次就可以轻松操控,整个车内也没有明显的异味。
购买时间
2021年8月
裸车购买价
10.38 万元

耗电量

目前行驶

14.2 千瓦时/百公里

2190 公里

中控屏显得非常大气,清晰度也非常高,里面的功能操控起来特别顺手,车内的储物格确实不少,别看车子小,但是非常实用,前排座椅背部也有储物袋,后排乘客放着手机等一些小物品很方便,
购买时间
2021年8月
裸车购买价
10.38 万元

耗电量

目前行驶

14.2 千瓦时/百公里

2190 公里

虽然它是比较小巧的两厢车,但是整体看上去比较时尚,而且车体也是比较饱满的,尤其是侧身的线条显得很有轮廓感,上面是一条笔直的腰线,从前方一直延伸到车尾处,但是中间又设计了不规则的线条,显得层次感非常好,轮圈的设计也非常漂亮,显得比较敦实,有这样的设计,在电动车当中还真的是不多见的,所以感觉它的外观还真的是非常让我满意的。还有一点,我也是比较满意的,就是车子操控起来真的是比较容易的,本身它配置的辅助驾驶功能就是比较多的,不管是谁驾驶都不会有多大难度。
购买时间
2021年9月
裸车购买价
10.88 万元

耗电量

目前行驶

13.8 千瓦时/百公里

1800 公里

最满意的是它的耗电量和操控性,本身车子就是有着比较高的续航里程,可以达到400多公里,如果每天不是跑很远路程的话,不需要经常充电,所以耗电量也不会高。驾驶起来也是比较容易的,因为它配置了辅助驾驶影像和辅助巡航系统,所以会比没有这些辅助的车子更容易操控。车子主要还是我老婆来驾驶,她对车子的操控性能也是特别满意的,车子也没有磨合多长时间,就可以开着上路,而且会越来越轻松,即使在比较窄的路段会车,也不必担心。
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