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宝骏KiWi EV
厂商指导价:6.98-7.88
  • 宝骏KiWi EV 用户评分
  • 4.54(73人参与)
  • 电动平均耗电量11.9kWh/100km(1人平均值)
宝骏KiWi EV
厂商指导价:6.98-7.88
  • 宝骏KiWi EV 2021款用户评分
  • 4.54(73人参与)
  • 电动平均耗电量11.9kWh/100km(1人平均值)

宝骏KiWi EV 质量评价

暂无数据

用户对比车系 2-12个月百车故障数:

欧拉黑猫:81 小蚂蚁:147 宏光MINIEV:180 奔奔E-Star:186

汽车之家基于真实车主的质量评价来统计车主在指定拥车期内遇到的质量问题。表示平均每百辆车中出现的故障数,包含故障、异响、使用不便等问题。百车故障数值越小,代表质量越好。

计算方式:

百车故障数=对应车系故障总数÷所有参与评价的人数总和×100

口碑直播
口碑
全部在售 2021款
73人评 4.54
购买时间
2021年9月
裸车购买价
8.68 万元

目前行驶

500 公里

口碑 2021-10-14 发表了口碑 宝骏kiwi ,一座小房子
空间嘛,前排没得说,一点不比轿车差,整车呢就觉得小巧咯,不是那种大空间的设计,虽而且有四个坐位 ,每个座椅都可以独立包装,看起来很适用,但后排座位空间不够大,不太适合大个子乘坐,所以我的后排一般都是没人坐,有东西需要装,我会把后排放倒,这样挺能装。。储物空间:这车子储物空间还挺多,门边,座椅后面,前面都有放东西的地方,但就是没有什么后备箱,不放倒后排的打开尾门就只有一个小小的空间,这个空间只能放下手指,扁的东西,宽得那种不用考虑放进去。
购买时间
2021年9月
裸车购买价
7.88 万元

耗电量

目前行驶

9.3 千瓦时/百公里

1000 公里

后排座椅有点小,前排座椅设计很好空间也大,但是后排我觉得不好坐。
购买时间
2021年8月
裸车购买价
7.88 万元

目前行驶

300 公里

口碑 2021-09-23 发表了口碑 我的新出行代步车
在空间上来说,我感觉特别是第二排座椅还是稍微狭小了一些,虽然是标准座椅设计,但是上下后排,都需要调节前排的座椅后才能上下,所以去后排坐还是太方便的。
购买时间
2021年8月
裸车购买价
7.88 万元

耗电量

目前行驶

12.3 千瓦时/百公里

600 公里

座椅材质不是很好,而且后排座椅靠背角度不是很舒服,前排座椅也没有加热通风功能,车子减震还不错,行驶过程车身还比较平稳。
购买时间
2021年8月
裸车购买价
7.88 万元

耗电量

目前行驶

12.3 千瓦时/百公里

600 公里

自己最不满意的就是车子的座椅,座椅材质不是很好,而且后排座椅靠背角度不是很舒服,前排座椅也没有加热通风功能。
购买时间
2021年8月
裸车购买价
7.88 万元

目前行驶

1260 公里

口碑 2021-09-04 发表了口碑 我和我的大黑胖子
前面主驾和副驾还可以,平时就我和女朋友两个人坐,完全够坐,还很宽松,主驾驶可以六向调节,副驾驶可以一键进出,坐前面就很方便。乘坐空间:我一七八,女朋友一五八,前面两个座位都很宽松。坐后排我的脚伸不直,女朋友的可以。储物空间:后排座位没有放倒的时候后备箱可以说基本没有,还好后排座位可以放倒,放倒后可以放两个大的行李箱,回过两次老家,每次都赛得满当当的,一个箱子,两个麻袋,N篼塑料袋,还是很能装的,就是装东西的时候就只能坐两个人了。
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